公路年终总结

时间:2020-07-08 08:01:36 年终总结 我要投稿

【精华】公路年终总结3篇

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编精心整理的公路年终总结3篇,欢迎大家分享。

【精华】公路年终总结3篇

公路年终总结 篇1

  今年来,我站围绕工作中心,紧扣公路改革、发展、稳定的任务,积极收集基层公路工作中发生的各类信息,踊跃上报,为上级领导的决策提供依据。一年来,共上报政务信息60条,1-3季度共采用32条次,得分134分。

  一、成立领导小组,加强对政务信息工作的领导

  政务信息工作看似软任务,无关紧要,实质意义重大。它是上级领导倾听基层呼声,了解基层矛盾,发现基层问题,知晓基层信息的重要信息。特别是在一些重特大事件面前,如果不即时上报信息或故意隐瞒信息,发生信息倒流,那就不是小问题,而是影响工作成败的大问题。对此,站领导高度重视,深刻认识,多次在各类会议上对政务信息工作提出要求,并研究成立了政务信息工作领导小组,组长由站长李苏杭兼任,副组长由站副职领导兼任,成员由站各部门负责人兼任。

  二、细化目标任务,加强对政务信息工作的落实

  为进一步加强政务信息工作,站研究下发了《关于进一步做好公路政务信息工作的通知》(金路字[XX]57号),确定站全年上报信息不少于60篇,被上级录用不少于24篇,力争在市公路处年度目标考核中取得较好名次。并对总任务进行细化落实,明确站办公室每月上报信息不少于3篇,大队综合股每月上报不少于2篇,其他各股、中队每月不少于1篇。同时明确各部门一名文字能力较强的同志作为兼职信息员,部门负责同志指导信息员及时收集反映公路改革、发展和各项管理工作中的重要信息,做到抓大事、抓典型、抓重点、抓成效,有喜报喜、有忧报忧,真实、全面反映情况。一年来,信息员踊跃写稿,出现了一些质量较高的信息,相继被省厅、市政府采录。如:《引进外资建路》被省交通厅、市政府、市交通局、市公路处分别采用;《**全面清理工程欠款》被省交通厅、省公路局、市交通局、市公路处分别采用,为我站赢得了较高的得分。为做好上报信息的统计工作,站办公室同志自行编写了政务信息登记审核软件,对上报的信息登记在案、自动统计。

  三、明确奖励办法,加强对政务信息工作的考核

  为充分调动信息员写稿积极性,站实行上报信息来稿登记制和稿酬制,被市处采用的每篇奖励20元,被市局采用的每篇奖励50元,被市委(政府)办、省厅采用的每篇奖励100元,被交通部、省委(政府)办和国办采用的每篇奖励200元。要求信息应用的数据、事例准确无误,做到一事一报、立意鲜明、言简意赅,有情况、有分析、有建议、有成效。对问题信息须经站主管领导签署意见后方可报送,一般信息由站分管领导签署意见后报送。信息上报直接从站办公自动化系统“公路信息专报”栏目向办公室报送,由站办公室集中审核后上报市公路处。1-3季度,市处对采录的政务信息通报后,站及时向信息员兑付了稿酬,使信息员写稿的积极性进一步高涨。

  一年来,在市公路处领导的关心和指导下,我站政务信息工作虽然取得了一些成绩,但与领导要求相比,仍有很大差距,特别是部分兼职信息员的信息意识还比较薄弱,信息写作的质量还比较欠缺。今后,我们将进一步努力,不断加强对政务信息工作的领导,不断加强对信息员素质的培训,争取多写信息,写好信息,及时、准确反映基层工作成与败、得与失和一线公路职工的冷暖,为上级领导的各项决策提供依据。

公路年终总结 篇2

  一年来,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的“三看”活动和“优秀站所五十家”的评比活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。截止今日,已提前顺利完成了管理初下达的全年征稽任务,得到了上级领导的一致好评。

  现将今年工作总结如下:

  一、在服务态度方面我知道收费员形象的重要性,他不仅代表了整个收费系统的形象,更是城市的面子工程。

  所以每次我都按照要求着装整齐的上岗,工作时时时刻刻注意自己的服务态度,规范使用文明用语,微笑服务。收费工作是窗口行业,接触的司机可谓形形色色,良莠不齐,当然,绝大多数司机是理解和支持我们的工作的,由于我站所处的特殊地理位置,距前方高速公路收费口进数公里,造成有重复收费的假象,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心细致的解释,做到以理服人,自觉缴费。尽量不发生争吵现象,避免长时间堵塞道口,维护正常的收费秩序。

  二、收费工作方面不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作

  收钱、打票、找零┈,年复一年重复着同样的话“您好、请缴费、再见”,面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神,更需要有一种“主人翁”的服务意识,了解熟悉周边环境及路况,为驾乘人员当好指路牌。在收费过程中保持微笑服务,做到以理服人,仔细认真核对票号、车辆吨位及型号,确保收足费、收好费,尽量不带情绪上班,规范操作设备,同时平时注意设备的整洁和维护,尽量避免故障的发生,从而从根源上减少抵减票和卡纸现象的发生。三、安全卫生方面安全方面,每月两次工作例会中都会提起,做到注意上下班途中、过道口的安全,做到钱票的安全,加强安全意识,真正意义上做到警钟长鸣,紧绷安全弦,使“安全责任重于泰山”不再成为一句空谈!卫生方面,上班期间注意保持收费亭、收费区域、包干区的整洁,做到工作台上无杂物、收费区域无纸屑,不留卫生死角。

  20xx年是充满挑战的一年,也是收获的一年,我们在取得成绩的同时,也存在着许多需要改进的地方,在新的一年即将到来之际,我将总结经验,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶!

公路年终总结 篇3

  一年来,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的“三看”活动和“优秀站所五十家”的评比活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。截止今日,已提前顺利完成了管理初下达的全年征稽任务,得到了上级领导的一致好评。现将今年工作总结如下:

  一、在服务态度方面我知道收费员形象的重要性,他不仅代表了整个收费系统的形象,更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求着装整齐的上岗,工作时时时刻刻注意自己的服务态度,规范使用文明用语,微笑服务。收费工作是窗口行业,接触的司机可谓形形色色,良莠不齐,当然,绝大多数司机是理解和支持我们的工作的,由于我站所处的特殊地理位置,距前方高速公路收费口进数公里,造成有重复收费的假象,对此有的.司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心细致的解释,做到以理服人,自觉缴费。尽量不发生争吵现象,避免长时间堵塞道口,维护正常的收费秩序。

  二、收费工作方面不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:收钱、打票、找零┈,年复一年重复着同样的话“您好、请缴费、再见”,面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神,更需要有一种“主人翁”的服务意识,了解熟悉周边环境及路况,为驾乘人员当好指路牌。在收费过程中保持微笑服务,做到以理服人,仔细认真核对票号、车辆吨位及型号,确保收足费、收好费,尽量不带情绪上班,规范操作设备,同时平时注意设备的整洁和维护,尽量避免故障的发生,从而从根源上减少抵减票和卡纸现象的发生。

  三、安全卫生方面安全方面,每月两次工作例会中都会提起,做到注意上下班途中、过道口的安全,做到钱票的安全,加强安全意识,真正意义上做到警钟长鸣,紧绷安全弦,使“安全责任重于泰山”不再成为一句空谈!卫生方面,上班期间注意保持收费亭、收费区域、包干区的整洁,做到工作台上无杂物、收费区域无纸屑,不留卫生死角。

  XX年是充满挑战的一年,也是收获的一年,我们在取得成绩的同时,也存在着许多需要改进的地方,在新的一年即将到来之际,我将总结经验,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶!

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