测量实习报告

时间:2020-06-24 12:01:26 实习报告 我要投稿

测量实习报告

  在当下这个社会中,报告使用的次数愈发增长,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编整理的测量实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

测量实习报告

测量实习报告1

  一.实习目的:

  1.联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;

  2.掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领;

  3.掌握钢尺量距的一般方法;

  4.练习用经纬仪和水准仪测绘地形图;

  5.培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

  二.实习要求:

  1.掌握水准仪、经纬仪等一些主要仪器的性能和如何操作使用;

  2.掌握数据的计算和处理方法;

  3.掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

  4.掌握测设的基本方法。

  三.实习任务:

  1.控制点高程测量;

  2.导线长度测量;

  3.水平角度测量;

  4.闭合导线内业计算;

  5.测绘地形图;

  6.建筑物放样,道路中线测量和管线测量。

  四.实习项目与程序:

  1.外业测量:

  (1)测量控制点高程;

  (2)测量控制点间距离;

  (3)测量闭合导线内角。

  2.内业计算:

  (1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

  (2)计算个控制点间距离及相对误差;

  (3)计算个内角闭合差及内角;

  (4)根据以上计算数据推算个点坐标。

  3.测绘地形

  (1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

  (2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

  4.施工测量:圆曲线,缓和曲线测量。

  五.实习方法:水准仪、经纬仪的使用。

  1.测量的方法:

  (1) 水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

  (2) 望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

  (3) 调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

  (4) 三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

  2.角度测量的方法:

  (1) 经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

  (2) 望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

  (3) 望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

  (4) 两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

  3.距离测量的方法:

  (1) 用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。

  (2) 然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

  (3) 往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过三千分之一,否则重测。

  (4) 将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上,并用规定符号表示。

  六.测量精度:

  1.距离往返测量相对误差不超过1/3000;

  2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12n mm或±40l mm范围内;

  3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

  七.计算成果和示意图见测设数据计算表。

  八. 测量实习心得

  为期一个星期的工程测量实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。虽然测区比较小,基本上只是两栋建筑而已,不过,让我们值得庆幸的是,,在我们测量时间里,天气晴朗,并没有我们担心的大雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组中午加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量实习报告2

  时间一晃而过,转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。

  在这段时间里,在老师和同学的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步。实习期间,我利用此次难得的机会,努力学习,严格要求自己,认真学习专业知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的专业技能,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守纪律,不迟到、早退,认真完成各老师交办的工作, 通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识:

  1、安全教育的形式

  要不断增强安全教育的实效性,着力构建安全教育的长效机制,实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅要保证数量,更重要的是保证质量,切忌搞一刀切、一个模式。必须根据企业实际情况,根据不同的工种、不同的岗位、不同的人群,开展不同形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动,把对职工安全理念的培育、思想行为的引导,直接融合到安全生产过程中,达到人人讲安全,事事讲安全,不安全不生产,一切为安全让路的状态的环境

  2、要把安全教育作为一项长期性的重要任务

  把安全教育作为一项长期性的重要任务,贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办,仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故紧一阵,开展活动忙一阵”的做法,更不能心血来潮, 忽冷忽热。要树立长期抓的思想,切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务,制定长远规划,持续不断地对职工进行安全教育,使职工真正在思想上认清:“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的,但安全事故都是由违章造成的”,“违章作业就是自杀,违章指挥就是杀人、犯罪”,从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观,自觉地抵制“三违”,远离“三违”。

  3、职工是安全教育的主体

  安全教育必须坚持以人为本,注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律,研究不同层次的职工群体对安全生产的心理需求,研究预防为主的安全教育内容和手段。要围绕不同时期、不同阶段、不同季节的安全工作情况,针对常见事故的类型和发生地点,针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体情况,有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合,贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中,这样才能有效地增强安全教育的整体能 力 ,提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体,积极探索安全教育的最佳方桉。

  下矿井之前应该做的准备:

  1.了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。

  2.人井人员在人井前,一定要吃饱睡足休息好,并且人井前严禁喝酒。

  3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋,做到整齐利索;脖子上最好戴一条毛巾,既可擦汗,又可防矿渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

  4.接受岗前培训,取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。

  5.必须遵守入井挂牌登记制度,登记后方可人井。

测量实习报告3

  1月10号,我们正式开始了为期两周的工程测量实习,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,说明了测量任务和测量的实际意义及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节,天气虽然不是很好,冷风刺骨,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实,

  在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

  测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行, 我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核 对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

  测量也是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习,在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

  在这次实习中,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差,最大限度的就是减少误差的出现,即要做到:1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平,降低误差。3、通过各种处理数据的数学(教学案例,试卷,言小频道,教案)方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学(教学案例,试卷,言小频道,教案)的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如从整体带局部、先控制后碎步、由高级到低级的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

  一周多以来,我们都坚守在自己的阵地,观测、记录、计算、描点。我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:如

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

  (2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等

  (3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

  这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

测量实习报告4

  由新疆大学建筑工程学院统一部署安排,邓文彬、高长年为指导老师的,为期两周的地形控制测量实习已经结束了,我们测绘工程的专业班学生从这次实习中学习到了很多东西,也体会到了作为一名测绘人员的艰辛。学年前阶段是以理论学习为主,对测绘专业的了解不是很全面。我们在整个实习期间都保持着严肃认真的态度,因为我们知道测量学是一门实践性很强的学科,而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用,也对今后走向工作岗位实现自己的人生价值有着重要的意义。

  一、目的与要求

  本次实习目的与要求就是熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、)的使用,掌握导线控制网的布设和三(四)等水准测量的观测和计算方法。分发仪器后,我们以小组为单位进行实习。先进行水准测量。在校内选择地籍井盖内的水准点作为起始点(已知其高程),再校外围绕学校布设一条闭合水准路线。水准点选在道路路边(不得将点选在道路中间,以免发生交通事故),点位确定后做好标记并编号。四等水准测量采用中丝读数法,每站观测顺序为:后-前-前-后,并且观测的测站数为偶数。

  二、水准仪的使用

  1:安置仪器2:粗略整平3:瞄准水准尺4:精确整平5:读数

  在平时的日常学习中我已经对DS3水准仪的使用有过实际操作,这次所使用的水准仪是自动安平水准仪,又比之前所试用的较之先进,每次读数都省去了精平的操作,使我们的每次观测都能顺利的快速完成,大大的提高了我们的测量速度。这次实习我们首先做的是从水准点出发再回到已知水准点的水准路线,在这第一次的校外实习中我们就遇到了许多问题。比如:出了学校我们主要在人行道上进行设站,过往的行人直接影响了我们测量的正常进行;现在正值夏天,炎热的天气、刺眼的阳光,不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。但在进行测量的过程中我们保持平静的心态来寻找合适的机会,用坚强的意志接受阳光的考验。在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决对读数结果超限的时候立即返工,同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核,∑a一∑b=∑h,这只说明计算无误,但不能反映测量成果的优劣。外业测量结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测,直到合格为止。水准测量完成后,我们又领取了新的仪器:J2经纬仪,准备进行导线测量。在校内选择三个已知坐标点作为控制点,在校外选取控制点布设导线(控制点由邓老师选取),将所有控制点连接成一条闭和导线,每个控制点都钉有钢钉并编号。

  三、经纬仪的使用

  在导线测量中的水平角角度测量对于我们来说要求非常高,我们用的是J2经纬仪。由于我们在平时的日常学习中没有接触过J2经纬仪,高长年老师又给我们进行了详细的讲解,使我们明白了J2与J6的区别,还有J2每一站测量后数据3 813 9的限差要求,

  (一) 前言

  这次实习的内容是对工程测量知识的实践,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

  (二) 实习目的

  巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时,熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

  (三) 实习心得

  为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们XX学校,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐,同时也让我感叹良多。

  首先,测量学是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

  其次, 通过这次实习,熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。

测量实习报告5

  一、实习目的 :

  通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

  希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

  二、实习单位及岗位介绍:

  广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

  广州地铁XX年——XX年发展规划:

  XX-XX年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入XX-XX年间实施:

  (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

  (二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

  (三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

  (四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

  (五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

  (六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

  (七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

  (八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

  (九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

  (十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

  广州地铁20xx年规划方案 :

  我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的十字快线,支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴,东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时,为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XX-20xx年)》,预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件,增强了线网的开放性。在XX年线网基础上,20xx年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园,黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城,荔城线)、20号线(广州南站—琶洲,新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭),线网总里程677公里。

  三、 实习内容及过程:

  为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程:一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视,二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视,同时对列车乘客的不文明进行引导,引导乘客给有需要的乘客让座!

  第一部分:

  地铁站务员

  以地铁站务员工作任务:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

  工作范围

  执行下列工作任务:

  负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

  负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

  负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

  负责车站售票设备和其它设备的操作。

  监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

  监控设备的维修情况。

  1、岗位的主要工作介绍

  按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

  2、岗位的工作难点及挑战

  站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

  1.衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

  2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

  3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

  4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

  5.鞋袜要标准,保持干净。

  6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

  7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

  8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

  第二部分

  地铁列车巡视员:

  巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx,1米78的个身子在车厢内格外显眼。

  一路尾随,深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……

  觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

  曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

  来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

  作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

  四、实习总结及体会:

  为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)

  这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作 指导教师批阅意见:

测量实习报告6

  第一部分:前言

  一、实习目的与要求:

  1.掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差;

  2.掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领;

  3.掌握小地区碎布测量布点方式;

  4. 掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法;

  5. 了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用;

  6. 培养同学们的基本功,充分锻炼同学们在测,记,算绘各个方面的能力;

  7. 帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感;

  8. 充分认识到测量工作的科学性,精密性,引导专业素质的养成;

  9. 培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力。

  二、实习任务:

  1.要学习进行:控制点高程测量;导线测量;水准、闭合导线内业计算;

  2.每小组将学校南、西校区共20个水准点进行四等水准闭合路线的测量,并根据其中一个已知高程的水准点推算出其它水准点的高程。

  3. 每小组完成一个指定区域的导线测量(包括高程)。

  4.每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的电子表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告。

  5.每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告。

  第二部分:实习内容

  一、实习项目:

  在老师的分配下,本小组的实习任务由7月1日起,共为时两周,实习具体内容由两大部分组成:

  1.在滁州学院南、西校区内,对校内的20个控制点采用闭合路线进行四等水准测量,并且闭合路线每条线路,必须进行往返测加密,及相应的内业处理;时间安排:7月1日~7月9日。

  2.在滁州学院南校区中,以图书馆为中心,包括图书馆前的广场和草坪、图书馆后的水上报告厅和图书馆南北两侧的草坪进行碎步点的布设和

  将布设的碎步点采用导线测量的方式测量其坐标和高程,及相应的内业处理;时间安排:7月10日~7月12日。

  二、测区概况:

  水准测量与对碎步点的导线测量都在滁州学院内进行,由于学校整体建筑在丘陵地形上,各点之间相对高程较大,这给水准测量带来了一定的不便利。另外,由于测区位于校园主干道附近,且周围有教学楼、图书馆、宿舍楼等设施,又由于人员的流量较大,容易对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险。

  在实习过程中,滁州学院主要以晴朗的天气为主,天气较为炎热,致使工作时间受限 ,也都给测量工作带来了一定的困难。

  三、技术设计:

  1.四等水准测量:

  水准测量方法:使用水准仪和水准尺,根据水平视线确定两点之间的高差,从而由已知点的高程推求未知点的高程。在所选择的闭合回路上有若干个控制点(索要测出高程的点)。回路上,每两个控制点之间为一测段,每个测段中设置偶数个测站,站与站间距离应适中。施测方法及使用的仪器:四等水准测量中使用科利达水准仪,按照国家四等水准测量技术要求进行施测。各项限差:视线长度 前后视距差 前后视距累计差 黑红面读数差 黑红面高差之差 高差闭合差 i角误差≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃

  2.导线测量:

  (1).导线控制点的选择控制点一般选择视野较开阔的较高地势处;每个控制点要和其前后控制点通视;控制点的选择要易于查找。

  (2).测量方法:采用闭合导线测量,即在控制点间布设闭合导线,利用全站仪进行数据的观测,将平面控制测量和高程控制测量集成在对全站仪的一次操作中。

  各类控制点的布设方案:经过实地勘察后,本小组以在点位稳定,安全性好,通视情况良好,便于观测为原则在测区内选择了12个点作为控制点(其中三个为已知的控制点),并在所选点处订钉子作为标记,由这12个控制点构成闭合导线,并且以其中两已知点左闭合导线测量

  (3).施测中使用的仪器有:苏一光全站仪设备1套,脚架一个,反射棱镜2套。

  (4).施测方法:在各个控制点的观测时,导线的转折角,导线边,导线控制点的高程进行观测,并量取仪器高和棱镜高,其中对转折角及导线边长采用二测回观测,以减少操作和提高测量精度。

  (5).各项限差:半测回差 测回差 闭合导线长度 平均边长 导线相对闭合差 测回数J6 方位角闭合差

  ≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制测量:(n为测站数) 】

  四、作业方法:

  1.四等水准测量:

  本小组共有成员4人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是:跑尺员(前,后尺各两人),观测员,记录员 由四人按天依次进行轮换。

  具体作业方法如下:在选取了合适的水准路线和固定点之后(水准路线见附图),

  开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上做为后视,水准仪放置在水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫,在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止。

  2.导线测量

  在导线测量过程中,对小组成员进行了如下分配:两人负责棱镜与配套脚架,一人为观测员,一人为记录员。

  具体的作业方法如下:在组织组员对测区进行了勘察情况下选定了控制点,在确定已知点位置后,按照闭合导线观测法进行观测:将全站仪安置在第i站的基座中,棱镜分别安置在后视点i-1和前视点i+1的基座中,进行导线测量,分别读取六种观测值:水平角β,距离S,竖角α,仪器高i,目标高;在同一测站处进行两个测回的测量,对两个测绘的结果进行检校,结果合格后转站,如前一站进行观测,直到闭合导线测量完毕。

  在整个过程中都应该遵守导线测量的对于误差的要求进行。

  五、计算成果及评价

  我们在进行内业实习过程中,内业处理主要学习的就是”南方平差易20xx”的使用,该次实习的成果也是使用的”南方平差易20xx”处理的

  1.四等水准测量:

  本小组对水准路线进行了往返观测,主要计算及其成果如下:

  已知高程点个数:1

  未知高程点个数:20

  每公里高差中误差 = 2.66 (mm)

  最大高程中误差[G4] = 1.81 (mm)

  最小高程中误差[K10] = 0.68(mm)

  平均高程中误差 = 1.28(mm)

  规范允许每公里高差中误差 = 10(mm)

  [边长统计]总边长:4196.100(m),平均边长:155.411(m),最小边长:69.400(m),最大边长:372.400(m)

  观测测段数:27

  以上各项数据都满足实习中对限差的要求。

  2.导线测量:

  在进行了内业计算后,本小组地形图测绘的指标数据如下:

  平面控制网等级:国家四等,验前单位权中误差:2.50(s)

  已知坐标点个数:4

  未知坐标点个数:10

  未知边数:12

  最大点位误差[D10_3] = 0.0059 (m)

  最小点位误差[D10_7] = 0.0036 (m)

  平均点位误差 = 0.0050 (m)

  最大点间误差 = 0.0051(m)

  最大边长比例误差 = 7248

  平面网验后单位权中误差 = 1.44 (s)

  [边长统计]总边长:543.385(m),平均边长:45.282(m),最小边长:19.869(m),最大边长:118.319(m)

  以上各项数据也都满足实习中对限差的要求。

  第三部分,实习总结:

  在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获:

  从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理

  解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

  1.实地测量前需要进行勘测:

  在进行水准测量和导线测量之前,作为组长,我都组织大家对闭合水准路线和测区进行了勘察,做了预先的准备工作,这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备,直接提高了作业的精度和效率。特别以水准测量为例,在施测前的下午,全组成员沿着老师所规定的水准路线进行了实地观测,分析了施测过程中可能出现困难的路段,选取了作为测段终点的固定点,并对每个测段中的测站数进行了估计,回去后我们在对测区环境的具体分析之后设计了测量路线和中途设站图,在测量的开展后节省了很多时间。

  2.测量员所应注意的问题:

  在实习过程中,我体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠”;

  3.跑尺人员要注意的问题:

  在跑尺工程中,每次跑尺时的前后距都要根据上一次的数据累计差进行及时的调整,使其不可以超限;在地面坡度较高的时候,应适当的多设转站点,避免因为多次调整或重新设站造成的时间浪费,可以提高效率。

  4.有关数字的的技巧:

  在具体操作前,很多时候都觉得外业工作和内业工作中的数据计算都是按照既定的步骤进行,经过老师的指导,大家逐渐掌握了一些有关数字方面的技巧:在水准测量的时候,对于前后视距累计差这一项限差,记录员在每一站读数完毕后应该立即计算得出,这样在下一站的时候就可以有意对其进行调节;

  5.在对导线测量的碎步点的高程进行测量时,我们采用全站仪和水准仪两种仪器均进行了观测,发现水准仪采集的数据精确度较高,而全站仪采集的'数据误差较大,所以我们在进行控制点的高程进行测量时应尽量选取精度较高的水准仪进行测量。

测量实习报告7

  实习课题一:水准仪i角的检核

  实习时间:6月2日

  实习地点:东校区操场

  实习目的:在管水准气泡居中时,水准轴和视准轴都应是水平的。当二者不平行时,存在一个很小的夹角i,显然,管水准器整平视,视准轴并未水平,而与水平线有一个很小的夹角i。所以由于i角的存在,所以在水准测量中会存在一定的误差,从而影响测量的精度。需要我们对水准仪的i角进行检核,掌握水准仪的安置、瞄准、精平、读数、记录和计算高差的方法。

  实习任务:完成水准仪的常规检核项目

  实习过程:1.选择场地架仪器。2.粗整平,先用双手按相对(或相反)方向旋转一对螺旋,观察圆水准气泡移动方向与左手拇指运动方向之间运行规律,再用左手旋转第三个脚螺旋,经过反复调整使圆水准气泡居中。3.瞄准,先将望远镜对准明亮背景,旋转目镜调焦螺旋,使十字丝清晰;再用望远镜瞄准器照准竖立于测点的水准尺,旋转对光螺旋进行对光;最后旋转微动螺旋,使十字丝竖丝位于水准尺中线位置上或尺边线上,完成对光。4.精平,旋转微倾螺旋,从符合式气泡观察气泡的移动,使两端气泡吻合。5.读数,用十字丝中丝读取米、分米、厘米、估读出毫米位数字,并用铅笔记录。8计算,读取立于两个或更多测点上的水准尺读数,并计算不同的高差。

  实习课题二:闭合导线的测量

  实习时间: 6月3日

  实习地点:东校区

  实习目的:1.根据测区情况和控制点状况进行合理的选点与导线布设。

  2.掌握外业测量的方法资料的检查方法及过程。

  3.掌握内业的成果的计算步骤和方法。

  4.熟悉测量成果的质量分析喝和处理方法。

  实习任务:完成外业观测并检查观测成果绘制计算草图,抄录控制点的已知数据,分别计算各导线边往、返测平距、闭合导线或附合导线方位角、坐标增量的闭合差的计算方法及概算。平差计算。

  实习过程:找到控制点,任取一点作为起始点按同一方向进行,根据测去的范围及测图要求确定布网方案,点位选好之后,应立即做好点的标记,若在水泥等较硬的地面上可用油漆“十字”标记。在点位旁边的固定地物上用油漆标明导线点的位置并编写点好。导线转折角的测量,导线转折角是由相邻边构成的水平角。一般测定导线推算方向的左角,闭合导线大多测内角。对中误差应不超过3毫米,水平角上下半侧回角值之差应不超过30〞,否则,应予以重新测量。导线角度闭合差应不超过±24〞 .。

  实习课题三:水平角的观测

  实习时间:6月9日

  实习地点:东校区

  实习目的:1.掌握水平角方向观测法的观测、记录和计算。

  2.了解方向观测法的精度要求及重测原则。

  实习任务:在校园内选择一控制点做测站点,距测站点约80米长的的场地上选择另两点作为照准点,在照准点上分别架觇板,用dj6经纬仪按要求测量其水平角两测回。

  实习过程:1.在o点安置经纬仪,选取一方向作为起始零方向,如a方向。2.盘左位置照准a方向上的目标,拨动水平度盘变换手轮,将a方向的水平度盘读数设置在00 02左右,然后顺时针转动照准部2周,重新照准a方向并读取水平度盘读数,江都数值记入表中。 3.顺时针方向旋转照准部准确照准b方向上的目标,读取水平度盘读数,将读数值记入表中,至此完成了上半侧回。4.盘右位置逆时针旋转照准部照准b方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中。5.逆时针方向旋转照准部照准a方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中,至此完成下半测回,上下半侧回称为水平角的一个测回。

  实习课题四:垂直角的观测

  实习时间:6月10日

  实习地点:东校区

  实习目的:1. 掌握垂直角的观测方法。

  2. 掌握垂直角及竖盘指标差的记录与计算方法。

  实习任务:在校园内选择一控制点做测站点,距测站点约80米长的的场地上选择另两个照准点,在照准点上分别架觇板,用dj6经纬仪按要求分别测量其垂直角一测回。

  实习过程:1.在给定的已知点上安置好经纬仪,对中、整平,盘左位置照准觇板(用十字丝的横丝切准觇板中心),读取其竖盘读数 l,记录表格中。2.盘右位置照准觇板,读取其竖盘读数r。记录表格中。3.并通过竖盘指标差和垂直角的计算公式计算出指标差和垂直角。

  实习课题五:四等水准测量

  实习时间:6月11日

  实习地点:荆沙河沿岸

  实习目的:1.熟悉水准路线的选定、布置。

  2.掌握四等水准测量路线的观测、记录、计算检核以及集体配合、协调作业的施测过程

  3.掌握水准测量路线成果检核及数据处理方法。

  4.学会独立完成一条闭合水准测量路线的实际作业过程。

  实习任务:每一个独立完成一条闭合水准路线的观测。

  实习过程:1.根据给定的已知高程点,在测区选择数十站(必须是偶数站),形成一条闭

  合水准路线。2. 四等水准测量的观测顺序是:“后-后-前-前”,“黑-黑-红-红”。3.后视标尺立在已知点(或待测点)上,在前面合适的位置架设水准仪(距离为40-80m),扶前视标尺的同学,从后视标尺开始量步子到仪器,然后从仪器开始向前相同的步子放上尺垫,并立尺。4.整平仪器,进行观测,记录观测数据并进行测站检核。5.第一站施测完并检核无误后,水准仪搬至第二站,上一站的前视立尺员不动作为本站后视,上一站的后视立尺员则从本站的后视立尺点开始量步子到仪器,然后从仪器开始向前量相同的步子放上尺垫并立尺,作为本站的前视标尺,依此类推。6.水准路线施测完毕后,应求出水准路线高差闭合差,以对水准测量路线成果进行检核。7.在高差闭合差满足要求时,对闭合差进行调整,求出数据处理后各待测点的高程。

  实习课题六:八岭山地貌的测量

  实习时间:6月24日

  实习地点:东校区宿舍

  实习目的: 1.熟悉全站仪操作方法,并熟练使用全站仪测碎部点

  2.掌握对地貌的数字化测图外业数据采集方法与内业作图方法

  实习过程:1.确定测站点,确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。

  2.架设仪器。架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距稍微放大些,保证平稳。角度过大将导致全站仪过低,给观测带来不便,同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。

  3.测量前定向。在已知点a上整置全站仪,开机,进入坐标采集状态,将测站点a和定向点b的坐标输入,并输入仪器高i,照准定向点b上的棱镜,按测量键定向。输入棱镜高v。再一次照准定向点b上的棱镜,测量b点的坐标,与b点的已知坐标进行比较,当两者的较差在测图允许范围内时,就可以开始碎部测量。

  4.记录。在观测同时要进行草图的勾绘,如:山脊线、山谷线等特征点就要在草图上记录下来,以便内业作业。一般由一人主测,另一人勾绘草图。

  实习总结:

  人员的艰辛。学年前阶段是以理论学习为主,对测量专业的了解不是很全面。我们在整个实习期间都保持着严肃认真的态度,因为我们知道测量学是一门实践性很强的学科,而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用,也对今后走向工作岗位实现自己的人生价值有着重要的意义。

  通过这次测量实习,我学到了很多,比如对仪器的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握,很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决。因此,这让我深深明白理论知识的重要,在以后的学习中,我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。

  为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,提高了我组成员的默契感,增进了同学之间的感情。每个组都像一个大家庭,遇到问题都会集所有人的智慧一起解决,虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤,但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时,学会和同伴和睦相处,学会宽容。地形测量实习就这样圆满的结束了,现在回想起来,收获不小。同时,让我们体会到了测会工作外业的艰辛,内业的耐心,也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心,让我们了解到了团队工作的重要性。再者,测量中还要注意仪器的保护工作。感谢学校给了我们这次实习的机会,让我们体会现实,体会生活。这次测量实习定会对我们的未来走向社会有很大帮助,并且为今后我们完成后续相关课程和面向社会就业打下良好的基础。

测量实习报告8

  通过实际的测量实习,还让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和经纬仪,水准仪的使用,地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力,地形测量实习报告。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。由于实习过程中,我大部分时间是担任着测量员的工作,因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠”;每当周围有人或车经过时,应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架,但手并不应该接触到脚架,这样随时作好了保护仪器的准备,也不对仪器的对中整平及读数早成影响,使用这样的方法,成功的避免了一名小学生故意踢踹脚架所可能带来的损失,实习报告《地形测量实习报告》。专业素质的角度来看,我也获益非浅,使我更加意识到了测绘工作的科学性,精密性和艰苦性。

  即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,许多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进行度量的,这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;在学校这样相对比较容易的测区进行观测,我们许多同学都感到了疲劳,更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。

  地形测量实习是极为重要的实践性教学环节。通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。但在这实习的二十多天里还是体会到了从未有过的艰辛。现在细细想来,那二十多天的经历,虽然艰苦,但却学到了很多。熟悉了全站仪的用。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。同时还有对数字化成图软件的使用感受。但软件稳定性稍有不足,成图错误较多,可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的数据整理和作图,将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起,又一次感受到了理论联系实际的重要性。

  地形测绘的实习,掌握了测绘的基本方法和绘图方法。为时四周的测量实习结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。

测量实习报告9

  一 、实习的目的与任务

  实习目的:

  这次测量实习是为了巩固和加深我们从课堂上所学的理论知识,获得测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养我们的独立工作的能力,进一步熟练测量仪器的操作技能,学会根据测区实际情况选择合适的导线形式和数量合理的导线点,掌握平面控制测量、高程控制测量的外业和内业方法,掌握坐标格网的绘制和导线点展绘的方法,熟练掌握地形测量的方法,学会地形图的清绘和整饰,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,将理论与实际相结合。

  实习任务:

  (1)掌握主要仪器(ds3型水准仪及dj6型经纬仪)的性能和使用。

  (2)掌握地形测图的基本方法,初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

  (3)掌握测站碎步测量的方法。

  (4)掌握施工放样及路线测量的基本方法。

  (5)掌握室内抄平的基本方法 。

  (6)认识了解现代测量仪器用途与功能。在教学实习中要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。注意培养学生独立工作的能力,加强劳动观点、集体主义和爱护仪器的教育,使学生得到比较全面的锻炼和提高。

  二、测区概况

  学生公寓七栋 ----建筑物较为规则,周围草坪环绕,地形规则。

  学校老操场----广阔平坦,无阻碍物。

  学校第五教学楼---功能分区明确,室内外墙地面平整。

  三 实习过程

  本次实习时间为一周,实习的主要地点主要是校园内。采用先教学后实习的方式进行,也就是先由老师教授实习的内容和应注意的要求,然后同学们出去实习,完成当天安排的实习内容。本次实习的安排主要有(1)一个测站的碎步测量(2)建筑物施放样(3)室内抄平

  (一)一个测站的碎步测量

  (1)测量内容及方法

  1、拟定施测路线。,选一已知控制点作为高程起始点,记为(d),选择有一定长度、一定高差的路线作为施测路线。1人观测、1人记录、1人立尺,施测1~2站后应轮换工种。

  2、施测第一站。以已知控制点(d)作后视,在此上立仪器(初步对中整平、精确对中整平,反复进行)。在施测路线的前进方向上选择适当位置为第一个立尺点(转点1,记为a)作为前视点。读出上丝、中丝、下丝读数、水平角、竖直角记入记录表中对应栏中。(本次实验只读水准尺黑面)。

  3、计算高差。h=d*tana+i(仪器高)+v(中丝读数)将结果记入高差栏中。

  4、按以上程序依选定各个碎步点继续施测,将数据填入表中,并同步绘制草图

  5、成果校核。通过内业计算发现误差较大,则按以上方法经过重新测量。 (成果计算及示意图见内业计算表)

  (二)建筑物施工放样

  测量内容及方法

  1 定出控制主轴线ad,a、d分别为控制桩。

  2 在a点立经纬仪(使用方法同碎步测量),在ad上确定一点b,ab为20米。再确定一点c,ac为66米。

  3 将经纬仪迁至b点处,在bc方向上水平归零。水平角转动90度,水平制动,在此方向上拉出b-1为10米,1-3为42米。

  4 将经纬仪迁至c点处,水平角转动90度,水平制动,在此方向上拉出c-2为10米,2-4为42米。

  5 用刚尺拉距离,进行往返测。测的12点距离分别为46.018米和46.013米。测的34点距离分别为46.023米和46.025米。

  6 成果校核。算得相对误差k值小于1/3000。

测量实习报告10

  一.实习目的与意义

  本次峨眉地形测量实习时我测绘工程专业在完成《测量学》课程学习之后的一次集中野外实习。其主要目的包括:

  (1) 验证测量学课程讲授的基础理论知识和测量方法,加深对相关理论、方法原理的理解和认识,认识并实践基于传统测量仪器设备的地形图测绘内、外业基本方法流程,为进一步学习《数字测图原理与方法》、《大地测量基础》、《工程测量学》、《摄影测量学》、《卫星导航定位原理与应用》等课程打下基础;

  (2) 培养理论联系实际,运用理论知识分析、解决实际问题的能力,掌握查阅专业规范、使用专业技术语言和初步的测绘工程设计实施总结的能力,严谨求实,吃苦耐劳,团结协作的工作作风和职业精神;

  (3) 培养我们操作常规仪器设备的方法技能,撰写技术设计书、实习报告并进行汇报交流的基本能力。

  (4) 能够正确并且熟练的运用水准仪进行四等水准测量;

  (5) 能够运用全站仪进行导线测量,并且正确的进行导线计算;

  (6) 能够将水准测量和导线测量的控制点展绘到图纸上,并能够熟练的进行碎部测量绘制平面图。

  二.实习任务

  本次实习的主要任务是根据给定的控制点数据和实习场地,完成一幅250m×250m范围的一幅1:500标准地形图测绘,具体任务及要求为:

  (1) 编写技术设计书

  各小组根据指定的测土范围和提供的已有数据,结合实习队的统一讲解,通过调查作业区自然地理概况、搜集和整理已有资料和踏勘测区,以小组分工合作的形式完成设计书的编写,并以小组为单位进行技术设计书的汇报,提交《地形测量技术设计书》一份。

  (2) 仪器检验与校正

  主要包括测量仪器的一般性检查、水准仪的检验与校正、电子全站仪的检定并提交一份《仪器检验报告》。

  (3) 控制测量

  按照本小组的《地形测量技术设计书》的要求,完成测区内的首级控制点(二级导线点和四等水准点)和图根加密点的布设、测量和数据处理并成功提交合格的《导线测量内业计算表》、《四等水准测量高程误差配赋表》

  (4) 碎部测量与成图

  按照《地形测量技术设计书》的要求,在完成控制测量的基础上,采用全站仪采集碎部点平面位置及高程数据进行手工白纸成图的方式,完成250m×250m范围内的1:500地形图的测绘。碎部点高程数据直接由全站仪测得,成图时平面位置用极坐标法确定,画出地形图。

  三.测区概况

  测区位于峨眉山市峨山镇峨秀湖公园内,在成都理工大学实习基地正东方约两公里处东临峨秀湖,位于峨眉山山脚,风景秀丽,属于亚热带季风气候,气候宜人,侧区内分布有较多的人工绿化带,以及水塘,小路、荒地等要素。地形较为平坦,开阔、平均高程为485m。测区距离实习基地较近,有利于我们拉水准,然而由于名山南路车流量较大,也给水准工作造成了一定的麻烦。侧区内主干道为名山南路、306省道以及峨秀湖风景区道路。采用坐标系为独立坐标系统,高程系为独立高程系。

  四.实习内容

  1、使用水准仪完成水准测量;(六组)

  2、使用全站仪进行导线测量,并作出合格的导线;(三组)

  3、完成碎部测量并绘制出平面图。

  五.实习步骤

  (1) 第一天检查校正仪器,并且进行踏勘选点,选出五个水准控制点和留个二级导线点,并用铁钉和记号笔标记好水准点,用木桩和大头钉记号笔标记号二级导线点。熟悉测区情况。

  (2) 从第二天到第七天水准测量,由实习基地门前到测区水准点,闭合水准路线长度约为6.3公里,工作量为每天一圈,本组人数为六人,共测六圈合格水准数据。确保每人熟练掌握水准测量操作仪器、记录和处理数据、跑尺等基本技能。

  (3) 第七八天为二级导线测量,利用全站仪和棱镜,以事先踏勘的已知点为基础,对各个导线点测角测距以及测高程、工作量为三圈,组内成员交替观测,以便每个人都能熟练掌握导线测量的仪器操作,测量步骤,数据记录等技能

  (4) 第九、十天为碎部测量阶段,主要任务是采集测区内碎部点和等高线点的坐标数据和高程数据。

  (5) 后面时间为内业计算、成图阶段和室内检查阶段,内业计算包括:四等水准的高差闭合差、角度闭合差、坐标计算。本次实习采用白纸成图的方式,将采集到的碎部点展绘到聚酯薄膜上。勾绘出测区内的各种地物和地貌并进行室内检查核对数据。

  (6) 由于外部因素,本次实习未能进行室外检查和仪器检查。

  六、收获体会:

   通过实际的测量实习,还让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和全站仪,水准仪的使用,地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。由于实习过程中,我也担任过测量员的工作,因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:

  一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠”;每当周围有人或车经过时,应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架,但手并不应该接触到脚架,这样随时作好了保护仪器的准备,也不对仪器的对中整平及读数早成影响,专业素质的角度来看,我也获益非浅,使我更加意识到了测绘工作的科学性,精密性和艰苦性:即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,许多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进行度量的,这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;在学校这样相对比较容易的测区进行观测,我们许多同学都感到了疲劳,更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。

  正是通过对测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。 总之,为期一周的实习时间让我真正体会到了知识与时间结合的重要性,对在课堂上学习的东西有了更深一个层次的理解,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。感谢 老师给了我们参与这次实际工程的机会,更为日后参加工作起到了好的铺垫作用。