离别感谢信
尊敬的段领导及全体干部职工：大家好!
在即将离开六盘水车务段之际，我的心情十分复杂，既感到高兴，又依依不舍。高兴的是：十三年的异地职工生活终于结束了，可以回家了;依依不舍的是：十三来，我和六车的每一位干部、职工、一草一木都结下了深厚的感情，真的很舍不得离开。此时此刻，我的脑海里又出现了那一个个鲜活的人物，一幅幅工作劳动的画面，让我十分感动。我要感谢每一位关心、帮助、支持我的好心人。下面，我从四个方面表达一下感谢：
一、感谢段领导。
一是段长罗俊在这次调动工作的过程中起到了最关键、最重要的决定性作用，这是我来六盘水车务段十三年来第一次开先河的一次性调出9 名职工，解决了9 名职工家庭的团聚幸福，真是大恩不言谢啊!二是书记毛云更是和我结下了不解之缘，在2012 年5 月23 日峨眉山那个黑色的夜晚，你成了我的救命恩人，不然我已成为“另一个世界的人”了。后来在处理我的事情过程中，既关心我个人，也关心我的家人，有时甚至遭到了我的不理解，在此，向你说一声“对不起”。三是副书记兼纪委书记廖文君，十三年前你亲自把我们一批人从贵阳接到了六盘水，我一辈子都不会忘记。四是工会主席王林国，以前我们都认识，但不很了解。今年1 月在铁路局开职代会，我们同住一个寝室，在交流的过程中，相见恨晚，就像一对“恋人”一样，一谈就是6 个小时左右，我们谈理想、谈人生、谈幸福，那天晚上我们都过得很快乐。五是副段长熊晓明，在我获得“全路技术能手”的过程中，也起到了关键性的作用，更是在干部、职工面前表扬我是车务段最优秀的职工。六是副段长张剑，我们一起到北京参加“乘高铁、看发展、迎国庆”活动，渡过了一个愉快的假期，让我现在还记忆犹新;在工作中也是一位非常令职工群众信服和尊敬的好领导。七是副段长覃如相，在包保南站的过程中，也和我结下了很深的感情，我们在一起相处就像兄弟一样，时常还开开玩笑。八是副段长曹建学，在我的印象中工作特别认真、特别细致。九是副段长晏兴奎，在今年段职代会上，我直接问了你一个问题，我在六车段干了十三年，你能干十三年吗?现在想起来还后悔说错了话，望你能够谅解我的心情。
二、感谢机关、车间中层领导。
在这次工作调动过程中，刘艳科长、刘健干事也付出了辛勤的工作和努力，在此，我以这次能调走的异地职工名义向你们表示感谢!在处理我2012 年5 月23 日事件过程中，甘贻富、刘诚也付出了辛勤的劳动和汗水，在此我向你们表示感谢。另外，车间中层领导更是和我亲如兄弟，感情很深。徐金平书记和我相处了6 年多时间，他不光在工作中教导我、帮助我，而且在生活中也特别关心我，在我成都生病期间，他不光亲自到成都去看望我，还二次到成都亲自把我接回遵义老家，让我现在想起来都很感动;韩志郅站长，在我人生最困难的时候，主动伸出援助之手来帮助我，使我顺利的越过了那道“坎”，在我现在的工作生活中，他也细致的关照着我，使我工作很愉快;周松副站长，是我的一位好大哥，平时我都叫他“松哥”，他常有一股军人出身的“霸气”来管理车站，但他更有一颗善良和热情的`心来温暖着我和车站的300 多号兄弟伙;支工会主席管仕勇，当职工家中有困难或职工生病住院的情况，你总是第一个冲在前面去慰问和关心，中午食堂的工作人员忙不过来，你经常亲自下厨给我们炒出可口的饭菜来，让我们吃得又香又甜，真美呀!车间里的其它几位干部都和我处得很好，在这里就不一一列举了，他们都很优秀、都很不错，南站就是车务段培养干部的“摇篮”。
三、感谢一线职工。
我也是一名一线工人，所以更能深刻的体会他们的感受和辛苦。我入路后的第一个师傅是赖继，他对接发列车业务的精湛，在车务段可能是无人能比的，在他的影响和带动下，我也成了“全路技术能手”。其它几位师傅对我影响也很深，那就是：谢跃军、王峰、何开强、王声远、肖贵川等。另外，我再讲一位老工人闫爱国，他是一位普通的减速顶维修工，今年就要退休了，他对工作兢兢业业，尊敬领导、团结同志、和蔼可亲，虽然我们有20 多岁的年龄“代沟”但我们确是知心好朋友，衷心祝愿他和他一样的老工人健康长寿。再说最近两年分来的两批高职生和一批退伍兵，在南站我是他们的第一任师傅，和他们结下了一定的感情，我发现他们都很优秀，只要认真培养，他们一定会成为车务段的栋梁和基石，希望他们都能健康快乐的成长!(由于篇幅和时间的关系，还有很多很多值得我感谢的一线工人，在这里就不一一列举了，我表示欠意，但我在心理一直会想到你们的，谢谢你们)。
最后，请允许我以路局职工代表和异地职工代表的双重名义向六盘水车务段的每一名领导、干部、职工再次表示最衷心的感谢!我保证：无论我们在何时、何地工作，都不会忘了六车的恩情，永怀一颗感恩的心!
感谢人：xxx
2015年xx月xx日
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