《安全教育》心得体会

时间:2021-03-15 13:20:10 心得体会 我要投稿

【精选】《安全教育》心得体会集合5篇

  从某件事情上得到收获以后,可用写心得体会的方式将其记录下来,如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编帮大家整理的《安全教育》心得体会5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【精选】《安全教育》心得体会集合5篇

《安全教育》心得体会 篇1

  先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。

  一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制

  度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。

  一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制

  度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体,进一步规范段、车间两级安全生产分析会,建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施,坚持“安全是天”的理念,实施全过程、全方位、全员性的安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处,我们不断完善验收管理考核机制,检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度,即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时,将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实,每月召开验收总结考评会,对全体干部按考核标准追踪考核,并将考核结果公示和通报全段。

  二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了“问题库”闭合式管理模式,对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题,做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产,我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制,进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题,督促车间、班组进行整改销号,对不能解决的问题,采取措施,再制定整改计划、措施,确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度,利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报,由职能部门汇报解决情况,对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制,将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况,纳入月经济责任制考核范围,针对关键问题到现场追踪检查落实,有效促进了各类问题的解决。

  三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中,我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中,提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证:持上岗证;两会:召开施工前预想会,施工后总结分析会;三把关:把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位:安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场,结合施工任务实际情况,要求施工安全第一责任人,在施工现场不仅卡控每个重要环节,而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化,不标准马上进行制止纠正,切实做到尊重现场负责人意见,不盲目指点,改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关,把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中,我们大力推行“自控施工”,推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进,做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大,以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

  对铁路运输来说,安全生产是第一位的,没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念,又是一种有效的安全管理手段,既是加强铁路安全管理的需要,也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化,能促进铁路走出安全管理误区,确保运输安全、正点、畅通。

《安全教育》心得体会 篇2

  这个世界上实在有太多太多的安全隐患了。例如:学校里面,在楼梯道上不要追跑打闹。在下雨天,走廊上有非常多的积水,容易滑倒。而且不要带一些小刀子进入学校,更不要带打火机。在走廊上休息时,不要将上半身探出栏杆,更不要攀爬栏杆。不要从走廊向楼下扔任何东西。不要在教室内跑、追逐打闹和做游戏。

  而在校外的安全隐患也一样,例如:过马路的时候,一定要注意。不要随意地跟陌生人走。不要吃一些没有经过安全检测的零食。不要进网吧这些的游乐场所。

  除了这些校外和校内的安全以外还有家里的安全,例如:不要触摸电线,这样很容易被电到。有时爸爸妈妈煮饭忘了关火,一定要及时提醒他们,还有,千万不要碰那些炉子,这样很容易被烫伤。不要玩滚烫的白开水,以免皮肤烫伤。

  预防安全隐患从身边做起,从大家做起!

《安全教育》心得体会 篇3

  顶岗实习是中国特色职业教育人才培养模式和职业学校的基本教学制度,其主要目的是使学生把所学专业知识、专业技能直接运用到实际工作中,从而获得真实职业体验,锻炼提高工作能力。高职院校组织学生参加顶岗实习是教学环节的一个重要组成部分,也是深化人才培养模式改革、强化学生职业道德和职业素质教育的一个有效途,可以从根本上提高人才培养质量;同时学生通过顶岗实习,能够尽快将所学专业知识与生产实际相结合,实现在校学习期间与企业、与岗位的零距离接触;能够快速树立起职业理想,形成职业能力,养成良好的职业道德,练就过硬的职业技能,

  近年来,高职高专院校学生顶岗实习的教学模式在职业教育教学中取得了较为显著的实效,但是,学生在顶岗实习中安全事故时有发生,实习期间缺乏必要的安全保障。如何有效防范和妥善化解学生实习的风险,保障实习学生的权益,消除学校、企业、家长的后顾之忧,促使顶岗实习安全有序地进行,笔者针对顶岗实习存在的问题,结合有关部门的政策,对学生顶岗实习的安全管理工作进行了阐述。

  一、学生顶岗实习期间存在的主要问题

  近年来,通过加大校企合作力度、拓展实习基地、加强学生管理等办法,高职院校学生顶岗实习取得了预期效果。但实践证明,由于个别企业对顶岗实习认识不足、学生认识不到位、学生与学校时空的阻隔等因素,有的`学生擅自离开实习岗位或虚报顶岗实习单位,影响了顶岗实习的效果。根据调研掌握,学生顶岗实习存在的问题具体主要有以下几方面。

  (一)学生管理工作的难度不断增大。

  1、学生人身安全难以保障。由于毕业生规模逐年增加,受企业承受能力限制,不同专业学生分到不同的单位实习,同一个单位实习的学生岗位也不同,学生实习地点分散,学生之间和师生之间信息互通困难。一方面在实习过程中由于经验不足易出现安全问题,存在重大安全隐患;另一方面,有的学生自律性较差,组织纪律观念淡薄,加之出校门后个人自由空间大,容易发生安全事故和违法事件。这些不仅对学生本人造成无法挽回的影响,对学校发展和社会稳定也会产生不良影响和危害作用。

  2、学生不适应环境变化。学生因为不适应新的环境而陷入迷茫和困惑。一是心理不适应:新的环境下新的生活遇到新的困难没有得到及时疏导,导致挫败感和无助感增强;二是工作不适应:经验不足,专业技术不熟练,怀疑自己的能力,厌恶眼前的工作;三是人际环境不适应:与工人师傅和管理人员人际关系不协调,封闭自我,感觉孤独;四是身体不适应:工作中的强度相对于在学校的学习和生活相比加大,体力不支,饮食不适应,出现身体不适症状;五是企业待遇不平衡:不同的企业给予不同专业和岗位的学生待遇不一样,导致学生之间相互对比后心理产生不平衡,流动性加大。

  (二)工作时间长,加班现象普遍,学生顶岗实习时间难以保证。 根据学校要求,高职院校的学生应完成半年到一年不等的顶岗实习期。但是在顶岗实习期间,大多数的企业的工作岗位都是要加班加点的,学生都很难适应,这样顶岗实习的时间就难以保证。根据学院园林系对顶岗实习企业跟踪回访结果表明,除了个别国营、合资企业是严格实行八小时工

  作制外,其他像集体、民营企业,其工作时间都在10至12小时甚至更长。这样对刚出校门,年龄20岁左右的职校学生就很难接受和面对,短期内很难适应,导致他们因顶岗实习生待遇低、劳动强度大、日工作时间长,而怨声载道,无法坚持而找各种理由借口离开实习企业。因此真正能坚持顶岗实习结束后并留在实习单位就业的学生为数就不是很多。

  二、如何有效加强顶岗实习的安全管理

  针对顶岗实习存在的问题,为保证高职院校学生顶岗实习工作顺利、有序、稳定地进行,加强顶岗实习安全管理显得至关重要。为此,笔者认为须通过明确实习任务、规范实习管理体系、制定及完善相关的管理制度、不断改进顶岗实习管理办法、拓展和稳固实习基地、加强实习指导教师队伍建设等办法来做好学生的顶岗实习工作。

  (一)建立健全管理机制,为安全实习提供重要保障。

  1、建立和健全管理工作机构。学校和院(系)应成立顶岗实习工作领导小组,由分管教学的校领导为组长,教务部门、各院(系)、学生管理部门、实训中心、招生就业办等作为成员来组织、管理学生的顶岗实习工作。

  2、根据教育部、财政部制定的《职业学校学生实习管理办法》等相关文件,学校应制订实践教学规范、顶岗实习工作细则、实习基地建设与管理办法、顶岗实习指导老师职责、学生顶岗实习管理细则等制度。

  3、为保证学生安全和权益,学校应与实习单位签订顶岗实习安全协议书,同时为促使学生遵守劳动纪律和学校规章制度,安全有效地完成实习任务,学生在离校前应与学校签订实习管理协议书。学校还须与学生家长

  进行沟通,取得家长的理解与支持。

  4、加强顶岗实习学生的安全教育,做好学生实习中的劳动保护和安全工作。

  5、投入一定的经费和人力来保障实习安全顺利进行。对顶岗实习学生相对集中的单位,可配一名指导老师带队,学校发放实习课时津贴或补助,教师差旅费由学校支付。

  (二)加强校企联系,拓展顶岗实习岗位,为学生就业打下良好基础。

  要高度重视校外顶岗实习基地的建设,有计划地加强与学校专业相关的、有一定规模、生产技术较先进、管理严格、经营规范、社会声誉好的企业的联系,将其作为重点合作对象,拓宽实习岗位渠道。这样不但可以给学校相关专业的学生提供大量顶岗实习岗位,而且还可为在实习期满为企业接收实习学生就业打下良好基础。

  (三)加强顶岗实习指导教师队伍建设,做好实习环节的跟踪和指导。

  建设一支师德高尚、工作能力强、责任心强的实习指导教师队伍,是做好顶岗实习学生思想教育、实习管理和服务工作的措施保障。根据专业人数和实习单位要求不一样的特点,对学生集中的实习单位可安排长住指导老师,学生分散实习单位的则指定相应的领导和指导老师经常到各点去看望和指导。要求指导老师要随时了解实习学生在实习单位基本情况,在实习期间要依据实习方案和实习大纲内容,制订实习计划,按实习计划组织学生进行生产实践和现场教学,指导学生写好实习报告。

  (四)加强学生思想政治教育,夯实学生的职业思想与道德。 一是做好实习前的思想教育,特别是加强吃苦耐劳、爱岗敬业精神和遵守劳动纪律的企业文化与校园文化对接教育。

  二是加强就业指导课程开设,从思想上和心理上做好实习与就业的充分准备。

  三是加强职业道德教育和诚信教育,提升实习学生职业素养。

  四是加强学生安全教育和法纪教育,以生产安全、人身安全和遵纪守法作为重点内容,反复强调和提醒。制定突发性事件处理预案,及时掌握学生身体和心理动态,排查各种隐患,确保顶岗实习学生在实习中的劳动保护和安全稳定工作。

  (五)优化顶岗实习生服务工作,解决实习过程中的热难点问题。 由于学生学习、工作和生活环境都发生了很大改变,必然会出现和产生各种各样的问题、困难和困惑,为此学校应尽力提供各种服务。一是要定期走访顶岗实习学生和企业,加强校企沟通,及时了解和解决学生在实习过程中的热点和难点问题、二是辅导员、专业教师要与实习学生之间应保持经常联系与沟通,及时了解和回应学生各种需求;三是实习指导老师要把握实习生思想和心理变化规律,有针对性做好服务和辅导工作,及时向学校报告学生顶岗实习相关情况;四是学校和教学院(系)要对学生的顶岗实习定期进行小结和表彰,总结经验,发现不足,全面促进顶岗实习工作的顺利进展。

  笔者认为,通过以上一些措施与办法,将促使学生顶岗实习安全有序地进行。学生通过顶岗实习的平台,不仅能提高学生自身专业技能和综合

  素养,还可以为自己今后创造良好的就业创业机会;学校通过推进学生到企业顶岗实习制度,将逐渐形成以学校为主体、企业和学校共同教育、管理和训练的职业教学模式,在不断创新办学模式中提高办学质量。

  三、切实提高学生参加顶岗实习的风险保障

  学生人身伤害在顶岗实习过程中是最常见的,其后果往往也是最严重的,会导致学生伤残、失踪甚至死亡。而顶岗实习学生作为企业非劳动关系人员,无法享受工伤保险、医疗保险等社会保障。学生在顶岗实习过程中人身或财产安全受到侵害时,必然对高职院校与企业产生法律政策风险,并需要承担相应的经济风险与赔偿责任。

  20xx年11月教育部、财政部、中国保险监督管理委员会决定在职业院校推行学生实习保险,以有效防范和妥善化解学生实习的责任风险,保障实习学生的权益,消除学校、企业、家长的后顾之忧,解决实习期间意外发生伤害事故可能引发的社会矛盾。因此,要由各级政府教育管理部门牵头,积极协调各方面力量,推行实施相关职业院校学生实习的保障工作,建立健全学生顶岗实习的管理机制,构建让学生实习前有安全培训,实习中有过程管理,发生安全事故后有风险保障的全流程管理制度,让学校、企业、学生三方都必须知晓顶岗实习责任保障制度的重要性。职业院校送学生到企业顶岗实习必须为其投保责任保险,学生必须坚持具有相关责任保险以后才去企业顶岗实习,企业只接受具有实习责任保障的学生顶岗实习。通过各方面的相互监督,最终达到提高学生顶岗实习风险保障的目的。

  总之,高职院校学生顶岗实习是一门重要的综合实践课程,它需由学校、企业、学生三方共同参与,具有管理主体多元化、实习地点分散化、实习内容多样化等特点。因此,顶岗实习安全教育要始终贯穿于学生学习阶段的整个过程,并完善相关的管理制度。只有把安全教育落到实处,深入学生心中,才能减少或杜绝顶岗实习中伤亡事故的发生;唯有切实提高学生顶岗实习的风险保障,才能更好地保障顶岗实习安全有序地进行。

《安全教育》心得体会 篇4

  一个企业要想长期处于兴旺、经济效益好的状态,就必须要做到“安全生产”。通过邢经理对我们的安全生产教育,我学到了许多安全生产的知识,同时还了解了一些我以后工作要面临的生产环境。

  企业的发展战略、思想管理和管理目标要在员工中落实。处于第一位的“安全生产”更要通过领导的制定,员工的实现和保证。企业员工既是企业完成安全生产各项指标的主要承担者和实现者,也是生产事故和职业危害的直接预防者。生产安全与否还影响着我们的健康,甚至生命。这些都取决于公司安全生产情况的好坏。因此,作为刚融入企业的大学生,我们更是要担负起企业安全生产的责任,同样我们能从安全生产中获得利益。充分发挥我们的作用,创造安全的工作环境。认清了安全的重要,就需要我们深入去学习,从根本上吸收和转化它。切实落实建设集团公司的安全规章制度,认真学习傅总在20xx年HSE工作会议上提出的“七想七不干”理念。把我们思想由“要我安全”转向“我要安全”。努力克制和消除那些熟视无睹、司空见惯、置若罔闻甚至是麻木不仁的“三违”现象,营造“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围。工作中居安思危,正常操作时心静如水,心灵手巧;事故处理时临危不惧,有条不紊。使自己更加明白“谁安全,谁生存;谁安全,谁受益,谁发展;谁安全、谁幸福”。使自己更加深刻地体会到,不论做什么,都要时刻不忘安全生产。使自己真正树立正确的安全价值观和安全效益观,追求“不是要你安全,而是自己想安全”的目标,更加主动地按照规章制度做好本职工作,时刻保持“我要安全”理念。

  公司始终以安全工作为中心,是公司各级领导必提的话题。安全是咱们公司的传家宝、护身符。公司在全面完成今年及“十二五”的各项目标的有力保障。“爱企业、爱工作、爱生活”这是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达,离不开每位职工的谨小慎微。“保证安全生产,防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们为了这共同的目标,都行动起来,安全工作时时抓、事事抓、长期抓,永不放松!

《安全教育》心得体会 篇5

  从8月3日开始,变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上,工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课,在这堂课里面,方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策,让我们对安全生产有了一个概括的理解,对如何去安全生产有了深一层的认识,对自己的职责有了更深刻的感悟。透过这堂课,给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟,也在这个炎炎酷暑,给一线职工们下了一场“及时雨”,调整了大家的状态,平静了大家的情绪。下面我结合在方主任课堂上学到的东西,谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。

  我认为要在生产中搞好安全工作务必树立下列几种正确的观点:

  人本观——以人为本抓安全

  方主任在课堂上给我们讲道,不安全行为产生的条件主要有三样:机器防护缺陷因素、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的,能够说在安全生产中人是最重要的主体。

  安全生产以人为本就是透过推进安全生产的人性化治理,把制度建设为主的治理方法与提高个人用心作用的工作方法结合起来,在工作中突出职工自身价值,引导职工树立安全新理念,养成安全生产良好习惯,创造安全生产优良环境,增强职工保安全的内动力,这是探索立体保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

  预防观——一切事故都是能够控制和避免的

  孔子说过“凡事预则立,不预则废”,安不忘危,预防为主,是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。

  一切事故能够预防,首先是体此刻树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候,安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中,严格遵守安全生产的有关规定和落实安全职责制,打牢思想基础,提高认识,狠抓落实,防微杜渐,努力做到:工作到位、安全措施到位、确保安全生产。

  一切事故能够预防,还体此刻安全管理机制的建立和执行方面,法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的,而有关安全生产的法律、法规和规程,大部分都是用前人的鲜血写出来的经验,那是血的教训,警示人们不要重蹈覆辙。为此务必确保“安全第一,预防为主”方针的贯彻实施,监督一线生产人员务必遵章守法。

  美国杜邦公司十大安全信念的第一条,也同样是“一切事故能够防治”,与我们电力的“安全第一,预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中,方主任特意透过工区发生在1993年姚家冲变电站和在20xx年梦泽变电站的两起事故来警示大家,除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外,更重要的是让大家认识到事故的严重性,帮忙大家树立安全意识。

  职责观——安全源于职责心

  既然一切事故都是能够控制和避免的,那为什么会有典型和非典型的事故发生,为什么会有人无法树立良好的安全意识,也不去遵守相关的安全法规呢

  方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为:侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理,还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作职责之前的不良表现。

  增强安全生产职责心,首先树立安全防范意识。其次,制定安全职责制,以增强每一位员工的职责心。第三,还要不断透过学习来提高业务技能素质。

  效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费

  “100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律:不管以前干得多好,如果在众多犯人里逃掉一个,便是永远的失职。在我们看来,这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说,百无一失是极为必要的。

  同样的道理,电力安全涉及到各行各业,千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全,影响到社会的安定团结,影响到地方经济发展;供电稳定性,也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一齐事故的发生造成的损失,大于十次同样工作安全执行所产生的效益。

  亲情观——一人安全,全家幸福

  马斯洛认为,人的需要能够归纳为五大类,即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后,下一层的需求才变为迫切的主导需要,他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中,安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置,由此能够看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有必须的指导好处,在实际应用时,要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况,注意职工需要层次结构的变化,为安全管理带给科学的依据。

  在生理需要,即人类生存的最基本、最原始的本能需要,包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的状况下,就产生了安全的需要,包括生命和财产的安全不受侵害,身体健康有保障,生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全职责重大,因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!

  最后,我想提的一个推荐就是,期望能举行“安全经验分享”这样的活动:“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来,从而使教训、经验、常识得到分享和推广。透过进行安全经验分享,营造了全员参与的安全文化氛围,也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴,提倡正确做法;纠正不安全行为,遵守安全准则,增强安全意识。同样这也不失为帮忙新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。

  以安全保稳定,用安全促发展,靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!

  以上是我的一点浅见,还请各位领导和前辈多多批评和指正。

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