游览三峡的心得体会
我们得到了一些心得体会以后，有这样的时机，要好好记录下来，从而不断地丰富我们的思想。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢？下面是小编收集整理的游览三峡的心得体会，欢迎大家分享。
游览三峡的心得体会1
云阳和易定宗分手后坐公交去重庆，因为于打电话说15号来重庆接我去绵阳。而且我老婆的侄孙在重庆，我想见见他。10号到了重庆，和侄孙住了一晚，第二天一早坐地铁去朝天门。为了实现点亮三峡水库的夙愿，我有充足的时间，在旅行社买了往返票。
在朝天门吃早饭的时候，老板娘问我姓什么，我说姓于。她说：“巧了，我姓余。”“哦，世界上有一个俞家，我这次来四川拜访俞家，受到了热情的接待。”她说有一个人从事城市管理但是认了姓。我说他没认出我们，我们也没认出他。我先做的馄饨炖菜太辣，她又做了一碗。她走的时候，一次次拒绝给钱。我说是辛苦钱，要给，不用收。
旅行社的车下午两点半开，我要等好几个小时。我把行李放在旅行社，去两河交汇的河滩捡奇石。碰巧发现一个卵石骑行的图案，特别是马的头、颈、胸、尾都栩栩如生，人一般都差不多，还挥舞着武器。颜色是深紫色，显示在灰色背景上，非常协调
我们坐公交车到万州，上了船。已经是下午六点多了。我们在长江观光二号上起航的时候天已经完全黑了，只看到岸上灯光闪烁，河上凉风习习。我们觉得有点凉，就去仓库睡了。当我们到达张飞寺时，已经是十一点半了。导游带领游客上岸参观，但我没有去，因为我是10号白天去的。张飞寺原址被三峡水库淹没，现在张飞寺按照原貌重建，一砖一瓦。可想而知，这个项目有多复杂，有多伟大！整个云阳县也搬迁重建，只有社会主义中国才能做到！
一大早，我告别了高入云霄的城市康农，远在千里之外，船只有一天。长江前广2号到达白蒂的时间也是早上9点。我跟着游客上岸，一路走到新建的风雨桥，才看到绿树覆盖的白蒂城，像翡翠中的白玉一样醒目。我漫步在风雨桥上，幻想着过去白蒂的样子。这是一座三面环水、一面靠岸的塔形山。三国时，刘备利用此山屯兵积粮，与东吴孙权联盟抗衡曹操，演绎出烧赤壁、孔明借东风、借草船箭、刘备养孤儿、诸葛亮的典范等经典历史典故，令后人赞叹不已！现在它已经成为一个被水包围的孤岛。风雨桥是为了方便游客而建造的，改变了它原来的外观，使它更加雄伟壮观！
三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称。西起四川省奉节县白蒂，东起湖北省宜昌市南津关，横跨奉节、巫山、巴东、秭归、宜昌，全长约200公里。瞿塘峡是一座雄伟的山峰，两侧的山峰从上到下都很陡峭。有些山峰有1500米高。夹江的悬崖很窄，河的宽度只有100米，最窄的地方只有几十米。其中，夔门山特别雄伟，堪称世界最高水平。所以悬崖上刻着“夔门天下第一”的字样。武侠幽深秀丽，两岸群峰相当秀丽，群山如黛；青藤，一棵古树，在岩石间茁壮成长；瀑布和泉水挂在悬崖上。在峡谷的中间，河流转向，回肠有九个弯。乘船游览时，颇有“曲水归隐”之感。武侠里最出名的人是巫山十二峰。其中，女神峰最吸引人。她站在河边，峰顶雾蒙蒙，细雨蒙蒙，衣服湿漉漉的，感觉凉凉的。云雾雨中的青峰山绝壁，犹如一幅浓淡适宜的山水画。西陵峡西起秭归县香溪口，东至宜昌市南津关，全长约76公里。它是长江三峡中最长的峡谷，以其险峻而闻名。有兵书保剑峡、牛干马非峡、孔令峡、黄茅峡、邓英峡、清潭、斜潭、孔令滩等著名的峡谷急流，还有黄陵寺、三游洞、鹿游泉等历史古迹。
游览三峡的心得体会2
世界最大的水利枢纽工程“三峡大坝”是这次必去的一个景点，今天的宜昌虽然是阴雨不断，我们还是冒雨游览了这个举世闻名的水利工程，不愧为世界第一，很令人震撼。
三峡大坝建设在长江三峡之一的西陵峡中段的一个叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲坝水利枢纽上游的近40公里处，是国家批准的5A级旅游景区。供游客观光的有三个景点，分别是坛子岭景区、185景区和截留纪念园。
按照事先拟定好的路线，乘坐景区环保车转乘长而陡的电动扶梯，最先来到了三峡大坝的最高点坛子岭景区。这个景区是由于地形外貌像一个倒扣的坛子而得名，登上观景台，巍峨壮观的三峡大坝尽收眼底，还可以饱览西陵峡秀丽的风光及远处屈原故里秭归县城的城市美景。景区内陈列着三峡工程的截留石，为大家呈现出大坝的雄伟与厚重。在景区中大家还参观了三峡大坝库区纪念馆，让我们直观地了解了三峡大坝的建筑设施以及功能和作用，宏伟的工程，真是令国人感到骄傲。
185景区位于大坝坝顶公路左岸拐角处，因与大坝高程一致而得名，在这里可以近距离观察大坝，观看船过闸的景象，还可以看到高高的升船电梯建筑，最最主要的，这里是体验高峡出平湖的最佳位置，的确很壮观。
因雨越下越大，我们就放弃了游览截留纪念园，听说这个园子也是很好看的，它真实生动的展示了建设三峡大坝的过程，叫人们永远记住这一段历史，只好在网上看一看了。
游览三峡的心得体会3
6月11日，我们来到了期待已久的三峡大坝。三峡大坝是世界第一水电工程，被列为中国改革开放30年来最具影响力的30件大事之一，是世界第一大坝。
从湖北当阳市开车，开了两个多小时看到了三峡大坝。从远处看，三峡大坝就像一堵“城墙”，河水源源不断地流入“城墙”。一个叔叔是我们的向导。他会带我们参观整个大坝。
我们来到一座像社区一样大的建筑，有七八层楼高。导游向我们解释说，这是三峡大坝的电站，有34座电站，容量70万千瓦，是世界上最大的电站。我心里很惊讶。这么大的电站需要多大的大坝。一个水库能停多大，水流的冲击能产生这么多电！
我们经过了发电站，然后是码头。我不知道为什么码头要建在大坝上。导游向我们解释说，码头是用来让经过大坝的船只从码头通过大坝的。我心想，一艘船怎么能从这样一个倾斜的码头，从上游到下游，或者从下游到上游，跨越几十米的水位落差呢？我父亲是工程师。他告诉我，如果一艘船想从下游到上游“穿越”大坝，就让船先进入码头。工作人员关闭并密封下游码头的闸门，将水放入码头，使码头内的水位逐渐上升。当码头的水位和上游的水位一样高时，打开上游码头的闸门，船就可以上上游的水，这样就可以过坝了。相反，船可以从大坝的上游到下游通过码头。
我们参观码头后，电瓶车外面传来隆隆的声音。导游告诉我们，这是三峡水库的出口。河水冲出大坝，发电，进入长江下游。导游解释说，三峡水库可以储存375亿立方米的水，使其成为世界第二大水库。水库可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。汇聚了前山万河的长江上游的水，源源不断地流入三峡水库，困扰已久的长江洪峰得到了遏制。今天，三峡大坝已经能够承受百年一遇的洪峰。
壮观的三峡大坝让我想起了伟人《水调歌头游泳》里的一句诗，“筑西江，断巫山余云，留高峡出平湖”。女神应该是无辜的，应该是震惊世界的。"
世界第一大坝是建设者和伟大祖国的不朽之作！
游览三峡的心得体会4
今天，我们去了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝。三峡公园是国家5A级公园，三峡大坝在公园内。三峡大坝建在长江上，用于泄洪和发电。从平台上看三峡大坝，真的很雄伟。它是世界上最大的水电站。
下一个景点是185站台，在那里我们可以看到更近的大坝。导游介绍了大坝的一般特点：中间泄洪，两边发电；大船爬楼梯，小船坐电梯；动水发电，静水导航。
我们今天到达了最后一个景点，那就是“街口纪念公园”。截流纪念公园是为了纪念三次截流的成功。公园里有一部10分钟的4D电影，讲的是截流的过程：人们把“定江石”扔进长江截流。最后，我们愉快地回到了住处。途中经过了可承重690吨的大桥和西陵长江大桥。
晚上总是睡不着，想着明天的旅行…
第二天我们参观了三峡一家。三峡家庭有：溪边家庭，山上家庭，山下家庭。我们先去河边吧，金龙河——号。龙津溪是长江边的一条小溪，那里风景如画，可以看水车，听民谣。我们已经到达龙津溪山顶的瀑布。太美了，没法比。我们又去了索道码头。吃完饭，我们去坐索道。坐索道的时候，我看到前面全是绿色，只有右边长江的蓝色。
我们下山了。我就像山上的一只蚂蚁。下山的时候，感觉自己变大了。怎么回事？
下山后，我依依不舍地离开了三峡宜昌。不过外面高速公路的风景也很抢眼，只是到了晚上，周围一片漆黑。不知不觉，我们回到了武汉。虽然已经九点多了，但外面还是像白天一样热闹。
三峡真好玩！
游览三峡的心得体会5
众所周知，三峡水利工程是世界闻名的工程。今年夏天，我和哥哥去了我们仰慕已久的三峡大坝。
我们乘旅游巴士去了坝区。第一个旅游景点是坦子岭。因为从远处看像个咸菜坛子，所以人们叫它“坦子岭”。这座海拔只有262米的小山，十多年前杂草丛生，人迹罕至。在长江三峡绵延千里的群山之中，它算不了什么。但由于举世瞩目的三峡工程就建在他脚下，更像是一个引力越来越大的巨大磁场。我们看到的坦子岭不是自然形成的，而是工人在施工过程中特意留下的。它的作用是让游客站在上面就能看到三峡大坝的整个景观。从坦子岭俯瞰，一边是三峡大坝和巨型龙卧电站，另一边是“梯”船的双线五级永久船闸，是世界上无与伦比的水利建筑“巨人”。
站在坛脊上向东望去，惊讶地看到那边滔滔的河水和泄洪的景观。我看到那边的泄洪口了。“啊！真壮观！”我不禁发出一声赞叹。溢洪道另一边的水就像一头凶猛的狮子咆哮着冲出溢洪道，有时会激起10多米高的防洪墙。声音仿佛滑坡，天要塌了，壮观的场面不比钱塘江的潮水差。
向西望，是举世闻名的双线五级船闸，三峡双线五级船闸，是世界上规模最大、水头最高、双线梯级最多的内河和梯级船闸，从此成为长江黄金水道的重要组成部分。V类船闸就像五个梯子，每个梯子相差十五米，一个宽五十多米的闸室，闸室两侧直立的墙高达六十八米。这么深的峡谷是工人们在山里一铲一铲挖出来的。它被称为“长江第四峡”。
看了三峡大坝，觉得三峡大坝不仅漂亮，主要功能还是抗洪发电。如果没有三峡大坝，我们用的电从哪里来？这个项目不仅是中国人的骄傲，也是全世界人民的骄傲。
游览三峡的心得体会6
葛洲坝已经过去了，我们都回到了船舱，等待三峡大坝的到来。
我们等了很久。突然，我们发现前面灯火通明，和白天一样。从远处看，它就像一条长长的火龙穿过大江。当我走进去的时候，我意识到这是一座李鹏亲自提名的桥——西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是一座四根铁杆的斜拉桥，每根杆一亿元，四根杆四亿元。这样的长江大桥真的很贵。
看到船前一排灯光，我就想：这就是三峡大坝。这时，船慢慢停了下来，船的左侧靠在几根站在河上的水泥柱子上，这是为了固定船，而不是在河上跑来跑去。船在这里等待进入船闸。等啊等啊，看着其他所有的船都向船闸驶去，我很着急，但也没办法。快到十一点的时候，我们的船终于开动了，它慢慢地进入了船闸。导游告诉我们：葛洲坝是一个单向船闸，要从一个船闸来回走，上水的船要到对面下去的船来了才能过闸。但是三峡大坝有两个船闸，一个是满水的，一个是下水的，不需要等待。葛洲坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游水位135米深，落差很大。如果设计成一级船闸，水压太高，船闸承受不了。所以通过三峡大坝V级船闸大概需要3-4个小时。我们的船进入船闸等了一会儿，一艘货船进来了。我看到货船的船员把绳子绑在锁墙上的铁柱上。过了一会儿，大门关上了，开始蓄水。船闸里有七艘客轮和货船。由于船闸过大，蓄水时间较长，似乎蓄水速度比葛洲坝慢很多。等了很久，水位慢慢升到指定位置。前门打开，船闸里的七艘船整齐地排成一列，慢慢地开进了二级船闸。当时已经12点了。我坚持不住，上下眼皮直打架。我别无选择，只能回到小屋睡觉。
游览三峡的心得体会7
前几天，我家和表哥去参观了长江新天地。
这里靠近长江，长江边上有山。连绵起伏的群山郁郁葱葱，周围是挺拔的松树。一阵微风吹过，树叶发出沙沙的声音，仿佛在说：“欢迎！欢迎您的到来！”这里的长江不再那么浑浊，有小鱼小虾在河边围着的一条小河里追逐嬉戏。长江边的杨柳更美，纤细的柳条轻轻拂过江面，就像婀娜多姿的少女，在江边梳理着柔柔的秀发，端详着自己美丽的容颜。
再往前走，你会看到一大片草地。一簇簇草夹杂着野花散落在长江岸边。长江水流缓慢，几艘“蓝色泻湖”游船被安置在岸边
游览三峡的心得体会8
今年国庆期间，我一家三口驱车去湖北宜昌市游览长江三峡，给我留下了深刻的印象。
长江三峡由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。来到三峡大坝附近，我看到了一个真正的“梯子”。一部接一部的电梯通向三峡大坝最高点潭柘寺，在那里可以俯瞰大坝和长江。上游呈现出“平湖高峡出”的广阔水面，而下游则是雷鸣般的泄洪。坦子岭下面是世界上最大的双线五级船闸。三峡坝前正常水位为海拔175米，坝下最低通航水位为62米。也就是说，船闸上下落差113米，船通过船闸时要爬过40层楼的高度，这是世界上最大的。曾经由于V级船闸开放时间短，中华鲟无法在上游繁殖，濒临灭绝。
看完船闸，经过展厅，我们来到了三峡大坝的观景台。我们面前的大坝如此雄伟，就像一条龙躺在河上。我不禁发自内心的感叹，大自然的力量是巨大的，但人的力量和智慧是不可估量的。三峡大坝是当今世界上最大的水利工程，其防洪效益也是世界上最大的。也是世界上最大的水电站，中国首批5A景区之一。这是一个宏伟的跨世纪世界超级工程，是几代中国人的理想。我为我的祖国感到骄傲，并为它的迅速发展感到高兴。
穿过蜿蜒的山路，我们来到了西陵峡的三峡世家。毕竟现在是深秋，站在船舱里，吹在面前的风让我觉得清凉。当船航行时，我环顾四周。青山和奔腾的河流似乎是一幅美丽而神奇的画面，是大自然的双手塑造的。这不正是“船在碧波上，人在画报世界里旅行”吗？坐船去对岸的三峡人家。我们可以看到另一个风景。金龙溪静静地靠在山上，那里的一片森林和一条小溪静静地等待着远方的游客。土家族坐在船头，唱着唱了很多遍的民歌。土家族妇女在小溪边用木棍洗衣服，两人一边穿衣一边聊天，形成了独特的家乡风景线。
美丽的长江三峡是大自然留给人类的杰作，而三峡家族是人类对大自然的反馈，三峡大坝是人与自然共同创造的奇迹！
游览三峡的心得体会9
在五彩缤纷的暑假里，我参观了美丽的风景，玩了刺激的漂流，看了世界上最大的水电工程——三峡大坝。
8月12日上午，我和家人朋友一起去宜昌看大自然的美景和人们的杰作。途中我打开窗户，微风与我相撞。我觉得：早上好，好清爽！
到了宜昌，我赶紧推开门去呼吸新鲜空气。在车上，我忍受了三个小时的颠簸，现在终于到了，所以想看三峡大坝和今天的风景。然而到了三峡大坝，父亲说还要再坐三个小时的车。我知道后，我像一头愤怒的母牛，与父亲对峙，但为了看三峡大坝，我终于忍了。
在路上，我看到了高山，它是如此雄伟；长河如此清澈；蓝天如此清晰。我立刻进入隧道，看到“隧道”这几个厉害的字，我就想到了世界上最伟大的工程师詹天佑。他使中国对帝国主义者进行了有力的反击，为中国赢得了荣誉。马上就要到三峡大坝了，我正兴奋地朝三峡大坝走去。三峡大坝下面，有一个奇怪的喷泉。我飞到喷泉边，和它玩耍。可惜时不我待，只好告别喷泉，去看三峡大坝。导游说，想看清楚三峡大坝，一定要去潭柘寺最高点。我急切地跑向谭子岭。我低头一看，看到了世界上最大的水电工程，是成千上万的人通过辛勤劳动建成的。我还用相机拍了一些照片作为纪念。夕阳亲吻西山的时候，我已经走了，每走一步都不情愿。
我轻轻挥挥手，告别三峡大坝，但你在我心中的印象却永远不会消失。
游览三峡的心得体会10
从周三开始，我们参观了许多地方，但我最喜欢的是三峡大坝。
在旅行的第三天，我们上了公共汽车。公共汽车不停地行驶，白色的建筑出现在它面前，就像一百堵墙矗立在河中央。白墙很长，连接着河的两岸；白色的墙很高，从远处就可以和天空相连。看到了这美丽的`风景，我现在迫不及待地想去三峡大坝。
等啊等，终于到了最高点，——坦子岭。导游阿姨说，在与河流的交界处有一个凸起的地方，原来是一个小岛。后来为了建大坝，被炸弹夷为平地，变成了通航明渠，这样三峡大坝建成时长江水就不会断流了。接下来，我们去了大坝模型管。我在三峡大坝上看到了一个长长的楼梯状的门。导游阿姨说是五步锁。是国内最大的船闸，这样船到重庆就不会搁浅。突然听到另一个导游阿姨说，三峡大坝旁边有个电梯锁，专门给松下送船的。我听了之后仔细找了一下，还是没找到。导游阿姨看到我这个样子就过来了。我问：“是这栋高楼吗？”导游阿姨笑着说：“好啊！”
晚上，我在黄金长江六号邮轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐约出现了两扇门。那两扇门和白天看到的锁模型一模一样。我觉得这才是真正的三峡大坝。
我们的船开始穿越大门。首先，船推进了坝内最短的船闸，船闸上贴了四个大字“北坞船闸”。船慢慢进入船闸后，我看到一个刻度，上面写着95米和90米的数字。我以为是测潮用的。我妈跟我说：“这是水尺。关门后，水应该总是上升到苔藓覆盖的位置。船要比秤顶高，这样才能进二闸。”
正在这时，北武船闸的大门在我们身后缓缓关闭。突然，我们脚下的水开始上涨。水位越高升越高，我们的船也越升越高，超过了岸边，都快碰到路灯了。这时候，二号船闸门打开了。就这样，我们的船一共过了四个闸门，水位从原来的75米一直升到了155米，花了整整三个小时。
当最后一道闸门打开，船缓缓地离开了三峡大坝，驶入了黑漆漆的江面，快乐的三峡大坝之旅结束了。这是我第一次经历了“穿越”，三峡大坝真是人类史上最伟大的“工程”!
游览三峡的心得体会11
暑假期间，我和何鹏表叔，刘月阿姨坐车去三峡大坝。
那天早上，我们坐上旅游大巴，越过几座大桥，翻过几座大山，穿过几条长长的隧道，就看到了三座天然大峡谷，他们中的水流呈“W”字型，峡谷里还有几座险滩,其中巫峡中的险滩最多，“W”字形最明显，站在大峡谷里大喊一声，还能听见回音，出了大峡谷，就是弯弯曲曲的盘山公路，公路上随处可见连续转弯的标志，到了三峡景区，导游先给我们介绍了大坝概况，地貌特征和特点，下车后我们来到三峡大坝广场，广场边有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看见喷出巨大水花的水池，水池边的巨石和小溪都能一览无遗，广场中的一个小屋子里摆放着三峡景观图，接着，我门又坐车来到了三峡大坝，虽然26个大闸门只开了10个，但喷出的巨大水花另我们啧啧称奇，我们站在里大闸门离百米的地方，巨大的水花竟贱到我们脸上，喷出来的水雾都有三峡大坝高了，看完三峡大坝，我们又坐上了观光车，导游又给我们介绍了大闸门的建造情况，过了五六分钟，我们来到了一座人工小岛，岛上有一座“185”平台，因海拔“185”米而得名。岛上布满小石子，外面是青藤叶和花草树木，咋一看去，还能看到里面的土壤，如果不是导游的介绍，我们还以为是天然小岛呢，最后我们来到三峡大坝公园，公元里到处都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我门竟然还发显还有人在里面游泳，站在公园里。还能看见三峡大坝宏伟的卸洪场面，公园里还摆放着一台从前修筑三峡大坝的巨大的挖掘机现在专门供游人参观，那巨大的车轮能容下一个人舒适的躺在里面，我还试着躺在里面睡觉，前面的大铲子能容下19个人站在里面。不知不决中反回的时间到了，我门依依不舍的离开了三峡大坝。
三峡之行真快乐呀!
游览三峡的心得体会12
第二天我打算去参观黄河三峡。我听说过长江三峡，但不知道黄河三峡。我很期待！
只是山路容易晕车，一路上不想说话。终于到了目的地，走错了路。哎，真辛苦！先坐索道去看看田璇洞。只是通往索道的山路又高又陡，让我们疲惫不堪。日子不好过。到了索道，我们走到出口，却别无选择，只能回去再爬。排队上缆车，哈，我们吊在空中，有小朋友兴奋的尖叫！下面是一条温柔的河，不够清新。我们走到另一边，沿着一条小山路走。两边都有洞穴。就时间而言，我们只去了田璇洞，那是一个布满小钟乳石的小洞穴。山洞里面温度很低很冷，我们一会儿也受不了冷！洞外是双天堂！只是洞内光线很暗，路面看不清。山洞里到处都是水，路面只能容纳一只脚，很滑，几个人牵着手才敢走。时不时可以看到待开发的洞，上面写着“尚未开发，不要进入！”说不定会有更大的山洞！只是还没找到。出了山洞，坐索道回去，去码头乘船游览三峡。又是一条艰难的下坡路，脚趾疼。船上有讲师，可以给我们介绍沿途的风景，也可以在甲板上看风景。
有意思的是头顶高高飘扬的性能。一根细钢丝连接在河两边的山顶上，就在我们的船上方，离水面几十米。抬头只能看到大致情况。起初，一个骑独轮车的人表演了他的驾驶技术。过了一会儿，一个人骑着摩托车，飞快地踩上了钢丝。摩托车下面还挂着一个人，不停地来回转动，但摩托车还是稳稳地奔驰着。当摩托车和独轮车相遇时，我们担心该怎么办。细钢丝怎么错开？
摩托车已经到了独轮车前面，才看到摩托车前轮翘得很高，只有后轮在钢丝上快速的做了个180度的U型转弯，然后返回。路上，司机还在车上做倒立、站立等吓人的动作。当我们为他们流汗的时候，我们都在赞美他们。要知道，他们没有任何安全防护，完全靠勇气和技术！真不知道他们是怎么炼制出这么高强度的技能的。
游览三峡的心得体会13
今天，是我们学校一年一度的春游活动，这一次的目的地是三峡大坝，对于我这个没有去过的人来说，也是一个不错的体验。
早上走在上学的路上，竟是阴雨绵绵，在这样的天气里，会有什么样的精彩呢?
我们的第一站是截流纪念管。踏着曲曲折折的小路，我们来到了三峡大坝旁。大坝真长啊，横跨着整个江面，竟然有两千多米。百闻不如一见，今天亲眼见到了这么雄伟壮观的三峡大坝，的确是名不虚传。问们还参观了原来修建大坝的机器设备，连一个轮胎都足有两米多高呢!
接下来，我们来到了坛子岭，这是三峡大坝风景区最高的地方。我们先看了三峡大坝的景区模型，三峡大坝有两个发电厂房和中间的一个泄洪的地方。做了几级电梯，我们来到了坛子岭的顶端。在坛子岭上，还有一块三峡坝址基石，是花岗岩做成的。此时，雨渐渐小了空中断断续续的飘来丝丝缕缕的细雨，朦胧之中，更有一番清新之美。旁边还有一本巨大的“书”，上面记载着坛子岭的种种资料。在一片水中，还真有一个大坛子呢。
在185平台，导游还给我们介绍了三峡大坝坝高185米，可以蓄水到175米。听到这个数字，我不禁大吃一惊，哇!这三峡大坝的建设者可真了不起!
简单而快乐的春游结束了，希望下次还能再来!
游览三峡的心得体会14
2020年，我跟着游轮走过三峡，结束了童年的一场梦。
我们下机场的时候是中午。我们穿越了重庆，给了半天时间在城市里匆匆行走。我跟着导游参观了两个革命基地，古宅，阴暗的监狱和生锈的刑具。如果这是一篇意识形态的报道，我想说，站在这片血淋淋的土地上，感受着革命先烈们咬牙切齿的信念，我泪流满面，默默地用心灵告诉自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈们的爱国精神。但这是一张游记。说实话，每个红底几乎都是一样的布局和介绍。灵魂经过多次洗礼，已经变得有点麻木，但这种爱国精神还活着。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亚东。说实话，走过他们已经太晚了。导游已经催促我们上车，吃了一个假的重庆火锅，上了游轮。整个重庆给我留下的印象只有一个，你永远不会明白你是在底层还是在顶层。
我们坐的是涉外游轮，虽然条件还可以，但毕竟不如岸边。只能转身的房间和基本站不起来的独立小卫生间，是这一天火车和马累后最舒服的归宿。看到船还没开，我就去洗手间和这个小空间搏斗。不知道船已经离开重庆市，白白错过海峡两岸的灯光秀了吗？
第二天醒来，到了丰都，一个人造的鬼城，可能也是因为季节的原因。它看起来很沮丧，没有风景可看。但是上岸买的血橙味道很好。橘子切开后，周围缠绕着一条红色的血线。不知道精华吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是这是丰都必须的。经过两个小时的活动，我登上了船。这个下午是在无聊中度过的，海峡两岸都没有意料之外的惊奇。我熬夜到晚上，把我们从船上赶走。这是一个与河流相连的岛屿。记得小时候，我妈带我去旅行，站在船头远远的看到这个岛，看到这座建在山上的寺庙。当时我觉得特别震惊。感觉在看画里的亭台楼阁，心里痒痒的，想在这里。这一天真的实现了我的梦想。不仅亲眼所见，还爬上爬下，进不去，但比起之前的行程，也是非同凡响。
第三天，醒来的时候只听到外面掉下来的声音。我以为下雨了。想到前几天看到的场景，继续懒懒的躺着，等待天亮。我拉开窗帘，海峡两岸的山川清澈，烟雾缭绕，雨停不下来。我冲到顶楼的天台，视线很亮，山上堆着山。原来这就是三峡。第一站，白蒂，是夔门。可惜天气不佳，雨一直没停。虽然朦胧，但幸好有这场雨，一路烟云如仙境。再登船，就不再无聊了，靠在沙发上，随着游轮前进，礁石一路变幻，奇峰现礁石。在这样多雾多雨的气候下，远处层层叠叠的山影分不清真假。不知道是重影还是真石头，很梦幻。最后，我明白了一句话“两岸的喧嚣不能停止，独木舟已经穿过了万重山。”下午，我们换了船，去了女神溪，去了湛清的江面，去了两岸的奇石，去了芬芳的空气。当我看到九寨的风景时，我已经处于惊讶的状态。因为三峡大坝，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我觉得是一些原创景点。当船到达一个开阔地带时，它会停下来。从远处，你可以看到支流随着岩石弯曲到更深的地方。人们总是想进去找向导。导游说这是他们家，还有一条很长的水路，一个原始的村子，还没有开发。
第四天，我们去了三峡项目部。因为大修，我们看不到大船爬上楼梯。我们只是象征性地参观了整个大坝工程，听了一些解释。真实的场景远不如
过几天就该回归了，一路也不算太累。这一幕也是庆幸你来了，但毕竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到这个世界的每一个美好。
游览三峡的心得体会15
碧波推起篷船，荡入小三峡。悠扬的山歌沿着波浪传播，在青山绿水之间，我们飘进了仙境。
山衬水，水映山，犹如一幅幽幽的山水画，篷船也成了画中的一景。
抬起头，抬头看一点后山。狭窄的峡谷，我们离山那么近！绿色的树木，在风中轻轻摇曳，树木朦胧的影子，清新的绿色，会唱一首充满活力的歌曲到岩石，唱到蓝色的波浪，唱到我的心脏。清脆婉转的鸟鸣声弥漫在峡谷间的空气中，越传越远.
在山脚下，有一条淡赭色的割带，似乎为青山定下了一条独特的裙子。起伏的青山像一个爱美的小女孩，在镜面般的水面上仔细欣赏着独特的服装。
绿水荡漾，像流入河中的山的绿色，清澈而滴绿。有时鱼会跳起来，溅起水花，发出咔嗒声。眼睛看它的时候，鱼已经入水，只留下一圈一圈地散开，荡到山脚，荡进小三峡的记忆里。返航的船，载着悠扬的民谣，驶过，声音低沉，把歌声送出峡谷，送出大山。
登上船头，戴着蓑衣，戴着帽子，拿着竹篙，突然变成了三峡来的渔夫，回归自然，自得其乐。“一条小舟，一件竹披风”的美好意境映在我的脑海里。如果说这条船是水墨画中的一个场景，那么坐在船头的渔夫就是画龙点睛之笔。
“看，悬棺！”一阵激动的喊声把我从画卷上拉回了现实。抬头望去，东海岸的悬崖上有一个洞穴，一个黑暗的方形石棺悬挂在洞口上方。据说是古代神秘的巴悬棺。岩石斑驳的巨石，一座又一座高山，经过岁月的洗礼，静静地等待着美丽的流水。
在蓝色的波浪上，人们在一个绘画的世界里旅行。峰峦叠嶂，峭壁对峙，怪石嶙峋，千姿百态。有时会出现一个洞穴，里面挂着钟乳石，就像冬天的冰一样，延伸到远处的水中，散发出原始而简单的气息。不经意间，乌篷船已经荡进了一个深深的峡谷，头顶上只有一条窄窄的视线，两边的山像戴一样美，似乎触手可及。隐约听到了水声，那是一个悬在悬崖上的瀑布。两座山封了水，前面好像被挡住了。但船悠悠前行，一转就豁然开朗，是奇峰异水。真的是“山河无路回，无路可走”！
峡中回肠九弯。随着游轮在这神秘的峡谷中游荡，有种曲径通幽的感觉。静静流淌的清水，穿过静静伫立的青山，承载着流淌千年的历史，奔向诗意的远方。我忍不住把手伸进水里，清凉的舒适流遍全身。真想抓一把水，洗一洗身体的疲惫。突然路过身边几个轻浮的人物。定睛一看，原来是一些豹蝶在水边飞。橙色的翅膀上，黑色的条纹点缀着星星，给这张画卷增添了一点趣味。
青山绿树传鸟，清水独木舟晃山歌。在小三峡，一切如诗，一切如画。
