【精华】安全生产演讲稿3篇
演讲稿在写作上具有一定的格式要求。在社会一步步向前发展的今天，演讲稿的使用越来越广泛，那要怎么写好演讲稿呢？下面是小编精心整理的安全生产演讲稿3篇，希望对大家有所帮助。
安全生产演讲稿 篇1
朋友们，当你行走在路上，看到街头那春风拂面的笑容时，你是否因为他们其乐融融的完美生活而心生快感当你看到古稀老人含饴弄孙的情景时，你是否因为他们情绪舒畅的尽享天伦之乐而惬意满足当你看到甜蜜的爱侣相拥漫步在花园时，你是否会因为他们的幸福与美满而送上完美祝愿当我们欣赏眼前这一幕幕美景时，我们可曾想过没有嫣然绽开的花蕾，哪有飘香可人的温馨没有安全稳定的环境，哪有这舒心宁静的绿色家园。
生活如此，我们的事业同样如此。安全保证着铁路国民经济大动脉的畅通，保护着我们在铁路跨越式发展的道路上驰骋前进。这天，我们在那里聚首，畅谈“安全”这一永恒的主题。那么，安全到底是什么在我来看，安全就是在平凡的岗位上立足本职，尽忠尽责。
职责是什么职责是一种使命、一种义务。一种持续铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。回首百年，职责在铁路发展历程中无处不在。
一代代铁路人胸中无限恪守的职责，伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到这天。
这天，我们不禁要问，安全与职责到底有着怎样的联系，安全为什么需要我们在平凡的岗位上尽职尽责。我想说:
职责是一种激情。一种为国家、为民族、为事业奋斗不息的激情。因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。
职责是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行动去阻止事故的发生。
职责又是一种志气。当我们饱尝事故教训的苦涩失败后，没有因此输掉重塑安全辉煌的决心，而是坚信自己的实力，从头做起，顽强而不可战胜。
职责还是一种斗志，一种勇于进取、敢于胜利的精神。这种精神足以让我们在安全难题面前游刃有余，把一线工人的潜力和水平显现得淋漓尽致。
职责是天，是铁路安全生产赖以生存的源源动力;职责是我，是我用无限激情时刻持续的高度警惕;职责是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有职责，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有职责，我们才能够从不断变换的安全问题上积累进步的经验。
朋友们，我们都是来自铁路运输生产战线最前沿的战士，对自己的事业与未来都曾有着一份完美的憧憬。我们曾向往驾驶万吨巨龙驰骋祖国大地，在轰轰烈烈的事业中实现自己人生的价值。然而，我们此刻是平凡的，我们的岗位也是平凡的。但是，我想告诉大家，惊天动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用光芒万丈，只要职责不熄，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。
朋友们，安全生产需要我们的职责，安全生产更加依靠我们的职责，让我们在苦过、累过的日子里，继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言吧:于无声处创造自我价值，为铁路安全竭尽绵薄之力，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。
安全生产演讲稿 篇2
各位带领、各位评委、宾客们、朋友们：
大家好！
豪情六月、阳光灿烂，一片繁华情况。很侥幸我能有如许的机遇参加本日的“我说安定”演讲会。 全国上下都在轰轰烈烈展开“安定出产月”活动，作为一名年青职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前目今谈谈我对安定的明白和认识。
安定是甚么？安定是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国度上千万财产的安定交给了我们,我们只有凭借我们的交易技巧和猛烈的奇迹心、责任心，另有谨慎谨慎的工作立场，把旅客安定、正点输送到目标地，才算一名合格的机车司机。“安定责任重于泰山”，可见安定出产有多么紧张。甚么为责任？责任便是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的便是干好本职工作，安安定全的结束运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大做奇迹，我们只要安安定全、平淡稳稳的跑好每一趟车，如许便是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳刺耳，可是很实在：“包管不了安定的司机是无能的司机！”实在，我们可以不谈安稳、不谈正点，连最起码的安定都包管不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安定是我们的责任，包管安定是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安定是甚么？安定是一种立场。安定，对我们铁路行业来讲是放在首位的，我们凡是讲“安定第一”。这便是我们的立场，也是我们的原则。安定是包管我们奇迹顺利结束的宝贝，安定是我们获得效益的前提，安定对我们来讲相称紧张。是以我们就要事事讲安定、不时讲安定,不珍视安定的结果是没法估计的、是要付出悲伤价格的。我们不能把安定第一只放在口头，只做成标语写的那边都是，我们要实实在在的在思维里刻上安定第一，在做每件事前都要思虑安定，在工作的不时候刻不忘安定，特别是有违章违纪异国甚么的思维念头出来的时候、在冒一次险不会出题目的时候，这时候候想一下安定第一，我想很多变乱都是可以禁止的。 安定是甚么？安定是一种经验。每出一个变乱，都能总结一二三条教训，穷年累月，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章轨制，我们靠规章轨制来包管我们的安定。变乱都是违章酿成的，我们不能只看到变乱后受害者多么悲凄、闯祸者多么怜悯，我们要建立防变乱、保安定的思维，到处想在前、安定关隘前移，真正把他人的变乱当作本身的防备变乱的经验，人类之所以进步，便是人类长于总结、并从总结中获得进步。我们也要长于在简单呈现题目的时候想一下，他人在处理如许题目是怎样做的，我如许做的结果是甚么？如许我们才会连续进步本身、美满本身。
安定是甚么？安定是一种声誉。有的朋友很疑问：“安定是甚么声誉？”乃至很不觉得然，我这里可以刚强的报告大家：“对我们铁路行业来讲，安定便是一种声誉！”在经济高度成长的本日，旅客们选择本身的出行方法很紧张的一个身分便是安定，我们铁路企业便是抓住了安定，才博得了市场、获得了效益，这是我们铁路行业共有的声誉。我们铁路企业以安定、正点、优良办事在国人面前目今出尽了风头，功劳果的获得也和本日在坐的各位分不开，正因为在坐的各位赤胆忠心、谨慎细致，风里来、雨里去、不分白天夜晚、不分节假歇息日安安定全的结束运输任务，成绩的获得对大家来讲难道不是一种声誉吗？
安定是甚么？安定便是一切。有的同志说了，这话说得大了，安定怎样大略便是一切呢？大家都可以想到：异国安定，我们的生命有保险吗？我们的企业效益有保险吗？我们的步队巩固有保险吗？我们的铁路奇迹有保险吗？说得实在一点，包管不了安定，我们谈甚么家庭快乐？谈甚么个人抱负？我们郑州机务段之所以如今在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收益能够在全部分局压服一切，便是靠大家的互助竭力，我们把我住了安定，我们才有如今的一切，我们才有美好的明天将来诰日！
追根结底，安定便是我们机务段的命脉，便是我们的每个人的`命脉。我们大家要在各自的工作岗亭上，干好本身的本职工作，在工作上真正建立安定第一的思维，克服各种坚苦，汲取他人的教训，遵章安分、严厉把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安定入手，从每个安定月入手，最终兑现一个个安定百天、安定千天，兑现我们的搏斗目标。别的，安定的目标也不是靠一个人、一天、一件事就可以兑现的，，如许会有很多坚苦，这就靠我们长期的、大家齐心合力的才华把握住安定。我们谁也不敢说会一生不出题目，可是我们应当有把握：初级的变乱不出、可以防备的变乱不出。我们要长于总结本身存在的题目，找出简单出题目的处所，不遗余力的把变乱堵在外边，尽量的进步本身防备变乱的本领，延长本身的安定周期，获得更好的安定成绩，为我们郑州机务段添光亮！
安全生产演讲稿 篇3
大家好！我叫苗建宝,今年30岁,是**机场一名普普通通的员工.今天,我向大家演讲的题目是《人情和面子》。
“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作；因为“给面子”可以考试通过；因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是.
但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘.违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故；面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡；看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断.
上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”.岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给机场带来效益和稳定.相反,却带来了机场财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾.
近期**（某个国家）发生多起飞机坠毁事故,虽然不是我国的事-故,但是对此机场领导高度重视.这些事故的发生不但损害了国家的利益,影响了航空的声誉.然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题.方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在.因为人情,方案审批可以少把一道关；因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路.正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸.如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难.
“安全生产无小事”——一句我们不知道听了多少遍,也不知道说了多少遍的警世恒言.然而,在现实工作中,能真正做到“防微杜渐”从小事抓安全的有多少；能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少？安全,总是一次次的在“人情”面前被抛在脑后；安全,总是一次次的因为“面子”问题被人们无情的践踏.试问,当安全受到威胁,当生命在鲜血中流逝,当财产在事故中变成废墟的时候,“人情和面子”到底能为我们挽回多少？
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