精选毕业的实习报告三篇
随着个人素质的提升，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编精心整理的毕业的实习报告3篇，希望对大家有所帮助。
毕业的实习报告 篇1
一、实习目的或研究目的
1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识，毕业实习报告。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3．本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
1.走进金城
四月二十日上午，在老师的带领下我们兴奋地走进了南京金城摩托车集团，在这里我们度过了难忘的实习时光。进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况：
金城集团有限公司是国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家CIMS工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“金城”品牌被评为中国驰名商标。
金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售，同时经营进出口贸易和第三产业，具有独立的外经、外贸和外事权，出口创汇多年位居行业前列。
在航空产品的研制领域，金城具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后，国产的每一架飞机上都有金城的产品。其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心，一流的硬件设施和高素质的科研队伍，使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。
金城利用航空高尖端技术，相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。金城全面实施了CIMS工程，并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。改革开放以来，金城引进外资1亿多美元，先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。经过54年的发展，金城现拥有包括合资企业在内的'参控股公司40余家，取得了良好的社会和经济效益。
“亲和是金城之本、灵活为金城之魂、执着是金城之神”，天行健，君子自强不息。展望未来，金城将以“内聚外合，成就金城；势成利至，造福社会”为发展之道，努力打造国际一流的机电液压行业企业、国内最大的轻型动力研制基地、车辆产业同行业十强企业，成为具有国际竞争力的跨国经营企业，实现从“中国的金城”向“世界的金城”的跨越
2．实习经历
在了解了金城集团地风貌之后，老师带领我们参观了34发动机装配分厂。该分厂分为金城摩托车工厂和外贸出口工厂，生产个中类型的发动机十多个系列，发动机的排量有36cc,50cc,70cc,90cc,100cc,110cc,125cc,150cc等各种类型，共有6条装配线。这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的发动机，真是感叹人类的智慧，实习报告《毕业实习报告》。金城第35分厂柔性制造分厂，了解了一下现代化的柔性加工制造系统，
下午金城的申岳华老师给我们上了一堂生动地人生指导课。她用生动朴实地语言为我们做了题为“培养积极心态，迎接时代挑战”的人生报告，为我们以后在以后的工作和学习指出了一条光明的道路。申老师以大学开题，勉励我们“革除旧习，勉做新人”，激励我们要培养积极的习性，与周围的环境和谐相处，更要“泛爱众，而亲人”。然后申老师还教我们如何掌控自己的情绪，提高我们的交往能力。特别是对于“你到底是想要还是一定要？”的讨论，更让我们茅塞顿开。“想要”的人解决问题的方式是想办法找借口回避，而“一定要”的人是找到方法去解决问题。我想只有做一个“一定要”的人，我们才能把事情做好做成功。在以后的生活和工作中，我们要“一定要”才会适应环境，才能经受得住新时代的挑战。
第二天，我们参观了金城精密零件36分厂，从中我们知道专机和数控机床的特点，专机对零件能够进行高效的成组加工，而它的专一性表明不能进行大批量生产，仅适用于产品市场寿命长的产品生产。金城锻造24分厂让我们了解了锻造的工艺过程。。下午老师以箱体零件的工艺为我们讲述了工艺的基本要求“多快好省”。，从中了解了一些基本的工艺方法，例如铸造、锻造、焊、热处理（退火、正火、淬火、回火）。热处理是机械零件和工模具制造过程中的重要工序之一。大体来说，它可以保证和提高工件的各种性能，如耐磨、耐腐蚀等。还可以改善毛坯的组织和应力状态，以利于进行各种冷、热加工。例如白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁，提高塑性；齿轮采用正确的热处理工艺，使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高；另外，价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能，可以代替某些耐热钢、不锈钢；工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。
三、实习总结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在由学生转变为职场的社会人的过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而这次实习提供了一个机会，让我们接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
毕业的实习报告 篇2
高职学生在学业的最后一个学期需参加毕业实习并撰写毕业实习报告。报告是对该阶段进行总结与说明的书面材料，是反映学生毕业实习完成情况的一个主要内容，也是对毕业生的又一次培养和训练。那么毕业实习报告如何写呢？ 如何不清楚实习报告怎么写，大家可以参照以下指导解说。
1．毕业实习报告格式的基本要求
通过毕业实习报告可以大致反映学生能否运用3年所学得的基础知识来分析和解决本专业领域内某一基本问题的技术水平和能力。其选题一般不宜过大，内容不宜太复杂，要求能够较好地结合企业实际情况，分析或解决专业领域中的某一具体问题。
毕业实习报告写作过程是更生动、更切实、更深入的专业知识的学习。在报告写作的过程中，可以结合实习课题将所学专业知识和技能运用于实际，在理论和实际结合过程中进一步消化、加深和巩固所学的专业知识，并将其转化为分析和解决问题的能力。在搜集材料、调查研究、接触实际的过程中，既可以印证学过的书本知识，又可以学到许多课堂上和书本里学不到的活生生的新知识。
毕业实习报告写作不是单一地应用某一专业课程所学的知识和能力，而是综合应用所学各科知识和能力对某一问题进行探讨和研究。若平时学习习惯于死记硬背，缺乏能力的培养，缺少动手动笔和实际操作的能力，在写作过程中问题就都会暴露出来。通过报告的写作，可使学生发现自己的长处和短处，以便有针对性地克服缺点。在写作过程中，应克服不以实践和研究为基础的错误倾向；切忌东抄西拼，改头换面，剽窃他人的成果。必须端正文风和学风，诚信治学。
2．毕业实习报告书写格式、写作原则与基本步骤
毕业实习报告写作应遵循如下原则：
（1）观点明确、结论科学；
（2）具有一定的独创性；
（3）研究方法正确；
（4）忠实、客观，数据完整可靠；
（5）层次分明，推理严谨，立论正确；
（6）遵照规范、符合惯例；
（7）文字简练、说明透彻；
（8）理论联系实际。
正文中涉及到的图表、插图、公式、符号、参考文献、计量单位等都要符合有关国家标准的要求。
毕业实习报告必须以实践和研究为基础，应在指导教师的指导下进行，其基本写作步骤如下：
（1）准备素材
（2）构建报告框架
（3）写作初稿
（4）修改定稿
毕业的实习报告 篇3
根据毕业实习安排在四年级第二学期，一方面是对前三年专业基础知识的复习和巩固，另一方面是为随后的毕业设计做铺垫，让我们对水利枢纽工程的设计和具体建设有一个较全面的认识，因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习更有意义。学院统筹安排下，我们02级水工、农水、水动三个专业于XX年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程——三峡水利枢纽工程。
在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告，下午做专项参观实习。报告内容可以概括为：三峡枢纽概况认识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽(此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲)；三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况（此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲）；长江航运及三峡通航建筑物（三峡总公司建设部邓朝高工主讲）；施工机械（原三峡设备处处长主讲）。参观内容有：三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。
通过这次实习，我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感，实习的日子里也加深了同学友谊，锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下：
第一部分 专题报告总结
总结实习期间专家报告的内容，将这些报告整理成如下几方面陈述：
一、三峡水利枢纽概况
三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185 m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（*32台）单机容量70万千瓦（注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（*22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。
三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为XX0m3／s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。
二期工程6年（1988-XX年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，XX年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。
三期工程6年（XX一20xx年）．本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达XXm，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。
三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。
二、重要水工建筑物
1、 挡水大坝及泄水建筑物
（1）任务：挡水、泄洪、排沙。
（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大坝高185－4＝181m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。
（3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水+10％校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
2、水电站
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966 m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。
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