建筑类的实习报告10篇
在人们素养不断提高的今天，我们都不可避免地要接触到报告，写报告的时候要注意内容的完整。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的建筑类的实习报告10篇，希望能够帮助到大家。
建筑类的实习报告 篇1
一、概述
房屋建筑学是研究房屋的构造组成、构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论。构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法。建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。
二、实习目的
1、通过参观实际建筑，加强了我们对建筑施工图的认识，了解了建设项目的总体设计，建筑物和构筑物的平面布置、立面形式、结构布置、装饰构成等特点。
2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，还在老师的引导阅读了整套图纸，进一步提高识读工程图的能力。
3、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
4、通过实习，将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下了基础。
三、实习安排
按照建筑工程管理的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的认识实习。
四、实习收获汇总
下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结。
（1）结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架。剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
（2）构造柱
砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
（3）施工缝、变形缝和后浇带
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
五、总结
通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。
建筑类的实习报告 篇2
一、实习背景
（一）、公司简介
哈尔滨市第五建筑工程公司成立于1973年，是房屋建筑工程施工总承包壹级企业。现有专业技术人员468人；总资产1。8亿元，拥有各种施工机械设备795台（套）。是具有土、水、电、预应力、智能化、装饰装修、机电设备安装等综合配套开发施工能力的建筑企业。公司年施工能力100万平方米以上，工程合格率100％。近年来，公司承建了大量民用、公企及高层建筑工程，相继建成了宏光大厦、金桂园b栋、新恒基1＃、慧隆苑高层、碧江苑综合楼等高层建筑；共参加了我市100多个住宅小区的建设；承建了万达商业广场、海云国际商贸城等大型外埠投资我市的重点工程；军安绿色家园、海富康城等大批现代欧陆风情主题的群体工程。落实公司“稳固哈尔滨、扩大京畿、沿海，发展两江”的国内市场战略布局，承建了北京天通苑住宅小区，苏州古河电子、威亚汽配、又进无尘科技、建和机械厂、南京统宝光电、上海（现代）摩比斯等大批外商独资、合资的现代化、高科技工企工程。
公司以全面质量管理等科学手段，坚持“百年大计，质量第一”的生产经营方针，牢固树立“信誉第一，用户至上”的服务宗旨，把质量视为企业的生命，以优质高效的施工，出色地完成了我市重点工程建设任务。20年来，共创建优良工程260项，其中国家优质工程二次；三市观摩工程10项；省优工程20项；市优良工程228项。近年来，公司生产经营规模不断扩大，施工管理水平日益提高。1995年，公司荣获全质管理“金屋奖”，1996-1997年，公司在住宅小区建设中，两次获得“鲁班奖”。公司连续多年被评为省、市安全生产先进单位、哈市建筑业先进企业，连续三届被评为哈尔滨市先进单位。公司重质量、守信誉，先后被评为省市“施工质量管理先进单位”、“全省用户满意企业”。公司经理车行滨相继荣获哈尔滨市和黑龙江省集体建筑业优秀企业家称号。20xx年2月，企业通过了iso9002质量体系认证，公司的生产经营管理工作再上新台阶。哈建五公司得继续弘扬“团结、务实、优质、高效”的企业精神，为美化城市、建造家园做出更大的贡献。
（二）工程概况
1. 本工程为哈尔滨市群力家园小区#3，#5，#8号楼工程，建设地点为哈尔滨市
机场路群力新区汉水路78号。
2. 建筑规模：总建筑面积：21473平方米。
3. 建筑层数与高度：主体建筑为地上17层，地下1层，建筑总高度：59.787米。
4. 本工程结构型式为框架剪力墙结构，建筑防火等级为二级；建筑耐火等级为
二级；抗震设防烈度为八级；桩基础安全等级为—级；屋面防水等级为—级，防水层合理使用年限为20年。
（二）、实习的目的、意义
通过在学校两年的学习，对建筑工程的有关施工技术和工艺有了基本的了解，在第三年进入了生产实习阶段，我来到了哈尔滨第五建筑有限公司--哈尔滨市群力家园小区#3，#5，#8号楼工程施工现场进行毕业生产实习。从而进一步提高自己对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。观察在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，培养自己的空间想象能力，提高识图能力。了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。真正的把学校学习到的理论联系到实际工作应用之中，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力；掌握普通建筑的施工程序中应注意的问题、内部施工的延续性、施工组织的合理性。了解我国有关的建设方针和政策，正确使用本专业的有关技术规范和规定。确定自己将来的发展方向和社会定位，使自己能够在毕业之后勇敢积极的去面对社会中可能随之而来的压力跟种种不如人意的状况，在锻炼实际工作能力的同时锻炼自己的心理素质，培养自己的职业道德。努力做到学校所提出的“毕业即就业，就业即顶岗。”
二、实习阶段工作具体内容
（一）实习岗位施工测量员
一个工程开工，工程测量先行。工程测量员必须进行工程测量中控制点的选点和埋石，进行工程建设施工放样、工业与民用建筑测量、线型工程测量、桥梁工程测量、地下工程施工测量、水利工程测量、地质测量、地震测量、矿山井下测量、建筑物形变测量等专项测量中的观测、记簿,以及工程地形图的测绘；检验测量成果资料,提供测量数据和测量图件等。只有做好这一步，才会又好又快地建设一个工程。
在这次生产实习中我所顶岗实习的岗位正是施工测量员，这一岗位让我感觉到了很大压力，需要我在施工第一线多走、多看、多动手、多跟相关工种交流，准确识图对相关规范、规定有一定的了解跟认知，提前做好后续工作的知识准备以便工作时迅速进入状态。认真检查施工中的每一步骤，重要部位重点对待，减少检查操作可能产生的误差，力争做到干一个完一个、完一个准一个切不可为了工作速度而忙乱操作，并且要坚持实事求是，认真负责，一丝不苟的工作作风。
（二）施工测量员需要的知识技能
作为测量员首先需要做到熟悉工程概况、图纸、有关规范、标准、施工工艺及相关操作操作规程等等文件。遵守公司各项管理规定履行自己的职责。能及时发现和提出有关是个方面的问题。熟练使用相关测量工具及仪器。
（三）实地操作经验
测量是一项精确的工作，各项都要达到一定的精度。测量应遵循“从整体到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高级到低级”的原则，并做到“步步有检核”,这样做可以防止误差的积累，及时发现错误，在课堂上也总听老师们说过这些。
这次的测量实习说真的还是比较辛苦的，每天就是不停的定点，找点，读数，计数，看图，每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是不是正确，如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了，那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题，每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论，最后不能得出结论的就问问其他组，或者向上级请教。
在对测量过程中数据的检查和矫正的过程，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差、观测误差（由于人员的技术水平而造成）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。这样更好了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。（2）提高自身的工程测量水平，掌握正确的方法，规范操作。降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值，校正数值等来减少误差。
这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率及精确度。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平，对中更加熟练，还有一些在课堂上见不到的东西和情况如何处理。建筑未完成 了解的还不够多和详细，虽说并不完美，在曲折失败中还是取得了成功。在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种情况的能力。
三、实习感受和收获
在这一年的实习过程里，我发现实践是理论联系实际的过程，本次实习使我加深了对结构概念的理解，从另一个更高层次的角度去看待施工，并且了解到了许多有用的概念和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。由于时间，个人素质等条件，认识会有欠托的地方，会在以后的工作中继续学习。在质检员的工作岗位上，我觉着我还是能比较快速的适应并进入工作状态的，对于工作单位我还是很满足的，能给我一个独立工作的空间、平台让我去学习对于一个即将进入社会的学生来说是非常幸运的事情。
四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容
实习过程中发现自己主要的不足有几方面，首先是针对工作的实际经验不足，在工作过程中对施工技术应用不够灵活。其次是对建筑行业现行的规定规范的认知、理解、应用不够透彻。还有就是对于社会关系、人际关系的处理不够融洽，沟通方式等等问题。需要再以后的工作生活中提高、锻炼、改善。
五、实习中发现的实习单位及所在项目（部门）存在的问题分析与建议
有人的地方就有问题的出现，人类总是在发现问题、解决问题的过程中不断成长的。
我实习的这个项目存在的问题主要就是各级人员沟通不是跟及时，比如说图纸变更时通知不是很全面造成木工模板返工，零星混凝土浇筑之前没有及时通知监理部门等等。造成了不必要的浪费跟误会，现场施工随时随地的沟通是非常重要的，可以及时的解决很多突发事件。一句话可以成事，一句话也可以坏事。我希望在以后的工作中多多注意沟通的重要性，避免不必要的冲突跟浪费。
建筑类的实习报告 篇3
一、实习目的：
通过对**高速公路、**高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：20xx年5月27日6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部
工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段：
1.沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种：
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热 二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑 铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。 为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。 沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。 碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮 胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施 整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
建筑类的实习报告 篇4
一.室内给排水管道施工：
1、消防管道
室内消防管道的安装主要是消火栓和自动喷淋系统。由于施工方不同，我学到了两种消防管道的连接方法：一种是卡箍连接，即将两根消防镀锌钢管的管口对正后，在上面套上橡胶圈，最后用卡箍卡住，锁紧卡箍两边的螺栓；一种是螺纹连接，即在开有螺纹的两根根消防镀锌钢管的管口处，缠绕聚四氟乙烯密封带，再用内开螺纹的外接，最后旋紧。自动喷淋系统（金阳小区）的喷淋管都布置在梁下15~20cm。我在实习期间喷头还没有安装上去，因为此时刚做完系统试压，还要等冲洗合格后方可安装喷头。
2、给水管道
室内分户水表的安装采用支管嵌装。室内分户横支管距地约25cm，立管由两个塑料管卡固定，下面的管卡距地约40cm
,上面的距地约200cm。
室内给水管道要经过通水实验合格后，方可使用。可惜我没有看到是如何做通水实验，只能从书本上了解而已。
3、排水管道
排水管均采用upvc排水塑料管，连接方式均采用黏接。雨水排水根据建筑物的形式而定。比如，综合楼群工程的公室采用普通外排水；住宅楼采用边沟外排水。
室内排水系统要做灌水试验、通水试验和通球试验。用不小于2/3管径的球做通球试验，通球率要达到100%。
二.室外给排水管道施工：
1、消防管道
先用堵头将试压管道两端堵住，接着向管中注水，等水充满时，水将放气管溢出，此时关闭进水阀，等压力表显示0.2~0.3mpa时，用液式打压泵从进压管打压，压力达到1.2mpa时，停止加压，并关闭进压阀。半小时后，若压力表上显示的压力值大于1.15mpa，认为合格，或试压24小时后，压力之值在0.4~0.5mpa之间时，也可认为合格。（此试验方法与规定的系统试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.6mpa实验压力下，10min内压力降不大于0.05mpa，然后将至工作压力进行检查，压力保持不变，不渗不漏基本符合）。
2、排水管道
金阳小区排水管道是采用pe双壁波纹管。其下管方式是人工下管，控制高程是用水准仪来实现的，连接方式是承插式连接，连接时，管口和橡胶圈要清洗干净，套在插口上的胶圈要平直、无扭曲，套好橡胶圈后，采用吊链拉入法：在已安装稳固的管子上拴好钢丝绳，在待拉入管子承口处放好垫木，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，拉动吊链，即将插口拉入承口中。
检查井是排水系统的重要部分。检查井在砌筑时要预留连接支管的空洞；每个检查井最好连接四根或四根以下的排水管；要做好管道与检查井连接部位的防渗工作，最好用水泥砂浆分两次嵌缝，检查井的井底要设有溜槽，污水检查井溜槽顶约于0.8倍大管管径处相平。
很快，五天的实习时间就过去了。在这五天的实习时间我学到了很多课本上不可能学到的知识。现就实习情况做如下总结：
通过实习，我知道了学习的重点，增加了对本专业的感性认识，提高了自己解决实际问题的能力；通过实习，提高了自己的识图能力，对施工图纸的认识，可以说是从不知到认识的跨越；通过实习，增强了理论联系实际的能力，弥补了课堂上的不足；通过实习，为以后专业课的学习打下了坚实的基础，也为自己毕业后走上社会工作奠定了一定的基础；通过实习，培养了我吃苦耐劳的精神，更学到了如何与现场施工人员、技术人员沟通的技巧。我们这次实习内容相当丰富，增强了我的工程意识和创新意识，开阔了眼界，使自己得到了前所未有的锻炼。
建筑类的实习报告 篇5
1实习性质
安全工程专业毕业实习。
2实习目的及要求
毕业实习是本专业在完成教学大纲规定所有专业课之后的一个重要的实践
性教学环节，通过毕业实习，深入生产一线，把专业课所学内容融入实际岗位，
实现现场教学，实地学习安全工程施工、运行、管理等专业工作，使学生进一步
巩固和深化所学的专业知识，掌握专业工作的基本技能，为毕业后从事安全工程
工作打好基础。 3 实习时间及地点
实习地点：南阳市宛城区张衡路南阳市建发工程有限公司南阳农科院项目部
实习时间：20xx年2月22日—20xx年3月22日
4 实习内容
4.1 建筑施工安全生产特点
(1)建筑施工活动空间狭小使不安全因素增多。建筑产品的固定性造成在有限的场地和空间内集中了大量的人力、材料和机具，当场地狭小时，由于多层次的主体交叉作业，很容易造成物体打击等伤害事故。同时，建筑物体积庞大，外部形体多样性，是的安全管理办法和安全防护措施随着工程类型和进度发展要做调整。对于目前在城市施工的超高层建筑、特殊形体的建筑，其维护工作更受到了空间狭小的限制，是的奥作者危险度增加，高处坠落事故增多。
(2)建筑工程的流水作业花镜是的安全管理更富于变化。与其他工业部同，建筑业的工作场所和工作内容都是动态的、版变化的。建筑工程项目安全生产的变化大，为了适应现场工作环境变化，安全生产管理必须具有不断学习、开拓创新、系统而持续地整合内外资源以对付环境变化和安全隐患挑战的一种能力。建筑工程项目安全生产管理就是要在谁也生产不断变化的环境中，调整计划、组织进而达到安全生产的目标。传统的建筑水工程项目安全生产管理，人们希望将计划做的很精确但是从项目环境和项目资源的限制上看，过于精确的计划，往往会使其指导性，与实际产生冲突，造成实施中的管理混乱。因此，现代建筑工程项目安全生产管理更强调灵活性和有效性。
(3)建筑施工现场存在的不安全因素复杂多变。建筑施工的高耗能、施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，劳动对象规模大而且高空作业多，以及工人经常露天作业，受天气、温度影响大、这些都是工人经常面对的不利工作环境和负荷。同时，高温和严寒使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致地面湿滑，夜间照明部够，都容易导致安全事故。
(4)施工作业的非标准化使得施工现场危险因素增多。工程的建设时有许多方参加，需要多种专业技术知识，加上我国幅员辽阔。地区差异大，地区发展不平衡，建筑企业数量多，其技术水平、人员素质、技术装备、资金实力参差不齐。这些使得建筑安全生产管理的难度增加，管理层次多，管理关系复杂。而当前的安全管理和控制手段比较单一，很多仅依赖经验、安全检查等方式，技术标准难以统一，难以形成详细的同意管理标准。
政策、法规、技术标准等综合调节性。由于面临建筑生产的多样性、环境的多变性、人员的复杂性，要管好建筑施工安全生产必须建筑强有力的法律的支持，并通过法律的权威性来同意建筑生产的多样性。同时由于建筑施工的特点，仅借助于法律手段还不够，还要通过国家、行业和地方的相关政策和法规，以及行业的技术标准，来共同约束建筑施工生产实现有效的安全管理。
总之，施工现场中直接从事生产作业的人密集，机、料集中，存在多种危险因素，容易发生入高处坠落、起重伤害、触电、坍塌和物体打击等伤亡事故。控制人的不安全行为和物的不安全状态及监控作业环境的不安全因素是施工现场安全管理的特点，防止常见事故的发生也是建筑施工安全工作的重点。因此，对施工现场的人和环境系统的可靠性，必须进行经常性的检查、分析、判断、调整，强化动态中的安全管理活动。
4.2 常见施工意外安全事故伤害形式及控制措施
4.21常见施工意外安全事故伤害形式
目前我国建筑施工中“五大伤害”，主要是指高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故。线面就常见的建筑施工安全意外事故类别及相应的伤害形式做一下阐释。
4.22 控制措施
(一)高处坠落的预防措施
为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，根据本工程的特点和实际情况，在确定危险源后制定的预防措施。
1、为防止高空坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高空作业或临边作业的人员进行安全基本知识、安全注意事项教育和安全技术交底。
2、施工人员进场后，分不同层次进行三级安全教育(公司、项目、班组)。
3、凡患有心脏病、高血压或不宜从事高空作业的人员，严禁参加高空作业。
4、为防止高空坠落事故的发生，要搭设合理，牢固能起防护作用的脚手架、临边护栏，并挂安全网，防止高处作业人员或临边作业人员坠落事故的发生。
5、所有的脚手架搭设或临边护栏能起到真正的防护作用，除由项目经理，安全员，班组长对防护设施进行必要的监督和验收外，还要每周进行不少一次的检查工作，以保证防护设施的完好性，防止坠落事故的发生。
6、凡工作面或作业点没有安全防护措施的，作业人员必须佩戴安全带或安全绳(安全带或安全绳在使用前要检查清楚)，安全带或安全绳必须遵循高挂低用的原则。严禁不佩戴安全用具的进行高处作业，防止坠落事故发生。
(二)物体打击的预防措施
为保证员工的身体不受到伤害及安全生产的顺利进行，根据各主管部门的法律、规范和标准要求制定的预防措施
1、加强员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。
2、凡在施工现场的人员必须佩戴符合国家标准要求的安全帽，并要正确佩戴。
3、经常进行安全检查，专职安全员每天在现场进行巡查，对有可能造成落物或对人员造成打击的部位进行落实整改，保证其安全稳定。
4、对吊装作业除了必要的吊装指挥人员外，还要安排警戒人员，以确保人身安全。
5、施工过程中严禁抛掷作业(脚手架、护栏安装拆除施工、临时设施的安装拆除、建筑垃圾废料的处理)。
6、起重工必须持证上岗，同时要具备一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。指挥工必须时刻注意被吊物品的状态、行驶路径及危险性，发生异常立即通知起重工停止操作。
7、作业前各栋号主管工长一定要对作业人员进行施工技术安全交底，使作业人员明确安全生产状态及要点，避免事故发生。
8、作业前安全员、施工员、操作员必须对设备进行安全检查并空载运转，在确定无故障的情况下方可使用。
(三)机械伤害的预防措施
为防止机械设备对作业人员伤害事故，制定的预防措施：
1、所有设备进场后，必须由机械管理员、安全员、施工员及设备操作人员对设备进行进场验收，经验收防护装置不全或有其他故障的应退回设备部门维修或更换。
2、设备安装调试合格后必须由项目组织验收，验收合格后方能进行使用。
3、设备使用前必须对操作人员进行安全技术交底及教育工作，操作人员必须遵守操作规程，严格按安全技术交底进行操作。
4、使用中必须对设备进行保养检查，用电设备使用后电工必须切断电源并锁好电闸箱。
5、各种设备必须专人专机，特种设备必须由特种操作负责人对该设备每周进行检查，发现问题或隐患及时处理解决，确保设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
(四)触电事故的预防措施
根据施工现场临时用电规范JGJ46-20xx的规定，为加强施工现场的管理，保障现场施工用电安全，防止触电事故的发生制定的预防措施
1、用电设备、电缆安装作业前，必须按规范、标准、规定对作业人员进行技术安全及操作规程的交底工作。
2、施工现场专用的PE保护接地要符合要求，同时要做到三级配电，两级保护，电箱为标准闸箱，并采取防雨防潮措施。
3、必须要持有效合格证的电工，负责现场的临时用电管理及安拆。
4、对新调入的电气设备必须进行检验测试，合格后方能使用。
5、电工每周对施工用电系统及漏电保护器进行全面的系统检查;每天对施工现场临时用电进行巡查发现问题立即解决处理。
6、配电箱要安放在干燥、通风的场地，周围不的堆放妨碍操作、维修的物品。安装和使用必须按要求“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上设备，防止误操作事故。
7、配电箱应标明其名称、用途、并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1小时以上时，应将开关箱断电上锁。
8、照明专用回路设置漏电保护器，灯具金属外壳要接PE保护，室内线路及灯具安装高度不低于2.5米;在潮湿照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。
9、线路过路时应按规定架设或埋设，破皮老化线路不准使用。
10、使用移动电气工具时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。
11、凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。
(五)坍塌事故的预防措施
为防止基坑边坡、支撑模板及脚手架等出现坍塌事故，特制定以下预防措施：
1、为防止坍塌事故的发生，在施工前对操作人员加强安全知识教育，严格按照安全技术交底及操作规程施工。
2、设备进场前必须进行勘察，摸清地质情况，将设备摆放在平整结实的地面，基坑开挖时，要分层分段整体退挖，分级放坡系数需满足设计要求。
3、余土、材料、设备不得放置在基坑开挖边5米范围以内，运土车辆要依照规定路线行驶，以防止基坑受外力引起基坑坍塌。
4、基坑边缘1.5米范围内要求地面硬化，设置排水沟，以防雨水渗透基坑边缘，引起基坑坍塌事故。
5、脚手架上不得集中堆积施工材料及设备，以避免产生过大的集中载荷，引起脚手架坍塌。
6、脚手架搭设完成后需由项目负责人、安全员、施工员检查合格后方能使用，使用过程中要每周巡查，以防扣件松动引起脚手架坍塌。
作服。采用低尘少害的焊条。
4、现场室内严禁使用明火照明、取暖，防止一氧化碳中毒。
5、进入施工场地禁止携带食物。
建筑类的实习报告 篇6
第一：我们对于实习地点的前期了解
项目名称：洪城·东方国际
1、为了缩短工期，充分利用时间与空间，本工程采用的是流水施工方法
2、本工程多数采用的是独立基础和桩基础
3、总建筑面积为125214.35平方米，用地面积为59187.31平方米
4、建筑用地主要用于商业、居民住宅楼，有其相应的配套公共设施
5、中央车库与水景的地基梁上钢筋为直径20的2级螺纹钢
第二：在实习工地所见所闻
20xx年11月28日老师组织我们到罗家集洪城·东方国际建筑工地施工现场进行实践学习，实习报告《建筑工地实习总结》。老师为我们简单介绍了一下去工地的注意事项，然后在他的带领下，我们来到了正在施工的中央车库与水景首先看到的是那5个大塔吊。
由于在进入工地老师有对于塔吊给我们特别的安全提示，所以我对于塔吊的使用进行资料的查询：
1．使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠，方可作业。
2．操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。
3．设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。
4．严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。
5．装运重物时，应先离开地面一定距离，检查制动可靠后方可继续进行。
6．坚持"十"不吊。作业完毕，应断电锁箱，搞好机械的"十字"作业工作。
十不吊的内容如下：
（1）、斜吊不吊
（2）、超载不吊
（3）、散装物装得太满或捆扎不牢不吊
（4）、吊物边缘无防护措施不吊
（5）、吊物上站人不吊
（6）、指挥信号不明不吊
（7）、埋在地下的构件不吊
（8）、安全装置失灵不吊
（9）、光线阴暗看不清吊物不吊
（10）、六级以上强风不吊
除去最显眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到处的粗大的桩，在桩上有一部分上面还有套有型钢，从老师那知道上面套上型钢是为了更好的把桩打入并不破坏桩。而在桩上的型钢还留有空洞，便于打桩时把桩破坏进行接桩。在工地空地我还看到断掉的桩，民工在那把废掉的桩打碎可以看到里面的钢筋！
走过中央车库我们进入到两个正在施工的两栋五加一的商业、居民住宅楼。这两栋建筑采用为框架结构，框架结构是由梁和柱构成，构件截面较小，因此它的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，框架结构的墙体是填充墙，起围护于分隔的.作用，其主要特点就是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震能力较差。
建筑类的实习报告 篇7
前言：
在这学期也就是我们大二的下学期学校开设了建筑工程实训课，这门课程对于我们建筑工程管理专业来说尤为重要，这便是我们在学校内将书本知识与实践相结合的好机会，动手能力也能得到很好的提升，让我们不再是纸上谈兵。
本学期我们主要的实习任务包括：1、墙体的各种砌筑方法，独立柱、构造柱的砌筑;2、抹灰工程;3、测试水泥的坍落度及混泥土试块的制作;4、钢筋绑扎工程;5、脚手架的搭设。
正文：
一、砖墙砌筑工艺及独立柱、构造柱的砌筑
1、组筑形式
普通砖墙常用的厚度有半砖、一砖、一砖半、二砖等。用普通砖砌筑的砖墙，依其墙面组砌形式不同，常有以下几种：一顺一丁、三顺一丁、梅花丁。
2、 砖墙砌体的要求
砌体的质量应符合施工验收规范和操作规程的要求，应做到横平竖直、灰浆饱满、错缝搭砌、接搓可靠。
3、砖墙的砌筑过程
抄平、放线→立皮数杆→ （立门口） → 排砖撂底→盘角、挂线→铺灰砌砖→勾缝、清理等。
4、砌砖基本方法
主要使用的砌筑方法是三一砌砖法
亦称大铲砌砖法，又叫满铺满挤操作法。操作时，用右手拿大铲，在灰桶挖一铲砂浆，同时左手选一块砖，把灰浆反手铺在墙上，略微推开摊平（铺灰长度为一块砖），左手将砖按砌在砂浆面上，并稍用力挤一点浆到顶头立缝，再揉一揉。随手刮去挤出的砂浆。这种方法因一块砖，一铲灰，一揉挤，故称三一砌砖法。优点是灰缝容易饱满，粘结力好，墙面整洁;缺点是工人劳动强度大。
5、其他
还学习了十字墙、丁字墙、自主放线砌筑。
二、抹灰工程
1、质量要求
（1）各种砖面层的表面要洁净，色泽一致，接缝均匀，周边顺直，瓷砖无裂纹、掉角和缺棱等现象;
（2）踢脚板表面洁净，接缝平整均匀，高度一致，结合牢固，出墙厚度适宜，基本一致;
（3）各种面层邻接处的镶边、用料尺寸符合设计要求和施工规范的规定，边角整齐、光滑;
（4）面层与基层的结合（粘结）必须牢固，无空鼓等缺陷。
三、测试水泥坍落度及混泥土试块的制作
1、水泥坍落度
坍落度的测试方法：用一个上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭状的塌落度桶，灌入混凝土后捣实，然后拔起桶，混凝土因自重产生塌落现象，用桶高（300mm）减去塌落后混凝土最高点的高度，称为塌落度。如果差值为10mm，则塌落度为10。
2、混泥土试块的制作
第一步，准备工作，试模准备：把试模清理干净，内表面均匀的刷抹涂膜剂（也可用废机油代替），在底部孔洞上放一片薄纸，（这是为了用压缩机脱膜时方便）;也可不放，那拆模的时候就得用巧劲磕了。
第二步，用铁锨从正在出料的罐车口处接砼，放入试模内，每个试模放1/3，用铁棒振捣，以此类推，直到完成。
第三步，试块养护。
第四步，养护规定时间后，拆模。然后用试压机械试压。
四、钢筋绑扎工程
1、钢筋笼及楼板钢筋的绑扎要求
（1）箍筋的间距、箍筋的弯钩长度、方向、箍筋的规格大小是否符合设计要求。
（2）主筋的间距、排距，锚固长度是否符合要求。
（3）扎丝是否满扎了。
（4）主筋保护层的尺寸是否正确。
（5）钢筋表面是否有油污或是锈蚀严重，需要清除油污和钢筋的锈等。
（6）钢筋绑扎时，要检查钢筋料有无用错。
五、脚手架的搭设
1、立杆
脚手架的立杆是平行于建筑物并垂直于地面的杆件，是组成脚手架结构的主要杆件。脚手架上的荷载通过横向水平杆传递给纵向水平杆，由纵向水平杆传给立杆，最后由立杆传递给基础。所以立杆是承受荷载传递中最重要的杆件，水平杆若发生变形只会影响脚手架的局部，若立杆发生变形或不均匀沉陷，则会影响脚手架的整体稳定性。因此搭设立杆前必须将基础处理好，用钢尺测量立杆间距，使立杆荷载均布分开各杆受力一致。
2、横向水平杆
横向水平杆承受脚手板传下来的荷载。在双排脚手架中，杆的两端各用一个直角扣件分别固定在里、外大横杆上。双排脚手架里排立杆距墙50cm时，横向水平杆伸出里杆35～40cm，伸出外杆10cm;单排脚手架的横向水平杆，插入墙内长度不小于18cm。
3、纵向水平杆
纵向水平杆向立杆传递荷载时，由于纵向水平杆是附在立杆的一侧，所以立杆是偏心受压（偏心距为53mm），为减小立杆受力后变形，把纵向水平杆设置在立杆的里侧（双排脚手架的里、外排立杆，都把纵向水平杆设置在里侧）。这样脚手架承受荷载时，里、外排立杆的变形是对称地向外弯曲，但由于在节点处设置了横向水平杆，所以就使里、外立杆的变形相互抵消，从而提高脚手架立杆的刚度和整体稳定，提高承载能力。
感想：
这学期的实训很快结束了，在这次实习过程中，在实训老师的指导下，我对实训过程出现的专业知识困惑和问题，虚心请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学会了很多的施工方法，而且还培养了自己的动手能力。这有助于培养能说、能做、能合作的能力。
建筑类的实习报告 篇8
第一次到工地实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
经过这次实习，在放线面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的代工也给了我很多机会参与他们放线的是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事放线工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
我面前地路还是很漫长地，需要不断地努力和奋斗才能真正地走好。我坚信经过这一段时间地实习，所获得地实践经验对我终身受益，在我毕业后地实际工作中将不断地得到验证，我会不断地理解和体会实习中所学到地知识，在未来地工作中我将把我所学到地理论知识和实践经验不断地应用到实际工作来，充分展示自我地个人价值和人生价值.
实习报告是:建筑施工实习总结。大地数值，就有导致裂缝地危险，但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大地拉应力，具有显著地效果。加筋对大体积混凝土地温度应力影响很小，因为大体积混凝土地含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限地条件下，钢地各项性能是稳定地，而与应力状态、时间及温度无关。钢地膨胀系数与混凝土膨胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小地内应力。
由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。
混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，我在实践中总结出其主要作用为：
（1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
（2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。
（3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
（4）减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。
（5）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。
（6）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
（7）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。
（8）掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
（9）掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩.许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。
(10)混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：
1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理.这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
模板设计：
（一）施工准备:
1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，并以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）模板应图刷脱模剂。
我坚信经过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,为实现自我的理想和光明的前程努力。
建筑类的实习报告 篇9
关键词：水工建筑物 安全性 可靠性
1.工程项目的安全性
“安全性”这个术语适应于各种工程对象，已越来越成为一个大众词语。在一些标准文件中，安全性被视为工程项目的性能;而在另一些标准文件中，却被视为工程项目的状况。通过简要的极限分析，对各种工程项目的安全性作出最有根据的定义。消防安全性是在工程项目上，排除火灾发生和蔓延的可能性以及火灾的危险因素对人们的影响，同时也考虑到财产得到保护的状况下确定的概率，安全性被确定为一种状况，而不是保证这种状况的性能。水工建筑物的安全性。是能使人们的生活、健康和法定权益，环境和经济目标得到保护的水工建筑物的性能。在分析“安全性”的定义时，首要的原则问题是应理解安全性并不是工程的性能，而是由于工程的建造所产生的“人一工程一环境”这一体系的性能。当现有的术语不能表达周围环境出现的现象和新的性质时。就有必要用新的术语来表达。比如，当意识到工程项目事故概率性质已导致形成新的科学方向一工程项目的可靠性理论时，便及时产生了“可靠性”这一术语。工程项目运行经验的系统分析方法，使得我们必须对在与环境和人的相互作用中的工程项目的可靠性进行研究。在工程项目可靠性的理论。框架中，考虑到事故的危险性以及工程项目运行带来的生态和社会后果，因此还能将其用来评价运行人员的技能水平。而只有在研究比工程性能更广的“人一工程一环境”这一体系的安全性，才能用其进行评价。
2.水工建筑物的技术安全性
在水工建筑物运行并声称其安全时，最重要的是“运行系统一水工建筑物一影响区域”体系的安全技术观点。从纯技术观点来看，安全性包括水工建筑物的运行可靠性、体系中各组成部分(建筑物设备、影响范围、运行服务)的运行可靠性以及事故危险性。水工建筑物的状况用技术诊断法确定，该方法是基于对建筑物性能(质量)实施仪器监测和目测的结果进行分析，并检查其是否符合标准及设计要求。也用类似方法，确定评价水工设备(检测仪表、水力机械和水力发电设备、起重一运输设备、电网和电气设备等等)是否符合标准及设计要求。
水工建筑物的影响区域是指建筑物在运行时影响到的周边环境的部分，并且这部分环境状况的变化可能会影响建筑物的状况。对影响区域是否符合标准及设计要求的评价，是通过对参数负荷特性曲线以及由于自然作用(气候、地质、水文等)和技术成因对水工建筑物的影响作用进行监控，并将其与设计要求相比较来实现的。对运行系统是否符合现行法规条例要求的评价则是通过对安全性各项要素(如水工建筑物运行的正常条件、建筑物运行的组织和事故预防系统的组织)进行检查来完成的。水工建筑物的事故危险性是“运行系统一水工建筑物一影响区域”在规定的参数值范围内保持的系统性能，而这些参数值可以根据各种不同的情况说明建筑物发生事故及其对生物圈和技术层面造成后果的可能性。水工建筑物的事故危险是否符合标准及设计要求的评价，是通过对可能发生事故后果的参数进行监测，并将其与设计要求相比较而实现的。
3.建立健全安全施工管理制度
a.建立安全施工规则。安全施工规则是制约每一个施工人员行为的准则。由于水工建筑物施工涉及到安全方面的内容很多。因此，健全的安全施工规则是非常必要的。在制定安全施工规则时，既要突出重点，又要考虑到方方面面，还要充分体现出规则的可操作性。
b.成立以项目经理为组长的安全领导小组。有了可行的安全规则后，如何贯彻执行安全规则显得尤为重要，成立以项目经理为组长的安全领导小组并在它的领导下开展安全工作。①首先是施工管理人员要带好头，这一点至关重要，也往往是我们管理人员常常忽略的一点。施工管理人员的言行直接影响到下面施工作业人员的行为。如施工管理人员在检查工程质量时，一定要戴安全帽，要求别人做到的，自己首先做到，从每一件小事做起，事事起到表率作用。这样才能起到模范带头作用，教育起别人来才更有说服力。②设置专职安全检查员，他的主要工作就是每天检查安全隐患，发现隐患要及时处理、报告。并开会总结，使施工人员能够受到安全教育。安全检查员的作用就是将事故隐患消灭在萌芽状态。③施工作业人员是施工人员的主体，是事故隐患的高发群体，且事故意识薄弱。对他们的安全教育要不厌其烦，要天天讲，直至整个工程结束。安全施工的过程中，作业班组长的作用不可忽视，他们是连接施工作业人员与管理人员最直接的纽带，因此，对他们的选用要本着责任心强、经验丰富的原则。同时，要与每一个施工人员签定劳动安全合同。对于违犯管理制度的人员进行严惩，决不能姑息。
4.安全设施要齐全，施工设备状态要完好
a.安全设施要齐全。在水工建筑物施工过程中，必备的安全设施是不可缺少的，在这方面，施工单位应该舍得花钱，不能存在侥幸心理。要严格按照安全施工要求配备安全设备，如安全帽必须人人必备，并且质量要合格;安全网、安全带也是必须配备的设备;消防设施和电工、振捣工使用的绝缘手套和绝缘靴等，也都是不可缺少的。
b.施工设备状态要完好。随着施工机械化程度的普及和水平的提高，塔吊、起重机、挖掘机等大型施工设备已广泛应用于水工建筑物施工中。在施工中，要严格按照技术要求检查、保养和调试施工设备，发现问题及时处理，保证施工设备处在完好的技术状态下工作。
c.做好安全防火工作。水工建筑现场的布置既要方便施工，也要有利于安全防火。施工现场的安全警示、标语和宣传牌等要醒目，按施工规范和施工安全操作规程进行施工，任何时候都不充许存在麻痹大意的思想
d.为危险作业人员申请意外伤害保险。在开始施工前，施工企业应为危险作业人员申请意外伤害保险，万一出现事故后，以减轻受伤人员和施工企业的负担。
5.安全施工措施
a.安全使用施工设备。施工设备在水工建筑中有着举足轻重的作用，同时也常因人为因素发生事故。因此要选聘责任心强、经验丰富、技术熟练的工人持证上岗，并严格按照操作规程作业。
b.安全用电。水工建筑物施工中，临时用电设备较多、较复杂。一是应选聘责任心强、经验丰富、技术熟练的电工持证上岗;二是要选用合格的新品电缆线;三是线路布置应合理，尽量避开人、车经常经过的地方;四是配电设施只能有电工操作。
c.安全基坑开挖水工建筑物基坑开挖深度一般为5～6m，有的甚至更深。若地质条件不好，极易塌方，所以，要根据地质条件做好放坡，也可采用阶梯式开挖方式。在开挖过程中，当接近基础时，要特别注意边坡状态，防止塌坍，以免出现意外。
d.安全实施脚手架工程。搭建的脚手架应有足够的强度和刚度，脚手架上放置的物料要严格控制质量。一般情况，超过3m高的脚手架应设安全网，施工人员要系安全带、戴安全帽。
6.结语
在水工建筑物安全管理中，始终坚持管理工作制度化、规范化、标准化，有明确的主管水工安全的局长、技术部门和一支有较高素质且保持相对稳定的专业队伍，较好地做到了有章必依、执章必严，扎扎实实地开展水工建筑物及监测系统检查维护和改造工作，从而保证了水工建筑物安全、可靠地运行。
建筑类的实习报告 篇10
大二暑假，经亲戚介绍有幸到新华设计有限公司实习。公司里的同事挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作cad做了一张图。在实习的过程中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资-—国家审核批准-—设计院做出建筑方案-—中标-—设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-—建设部审核批准-—施工单位施工-—监理进行审核-—施工完成，交工-—装潢公司进行装修-—交工-—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必须符合结构要求)-—进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-—立面，剖面设计-—水电，供暖，电梯设计。
苏州城就是个很不错的地方，那里的优秀的现代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南线南山路西侧的博物馆，建筑用地 23889平方米，建筑面积控制在8000平方米。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，结构新颖，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积控制在xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采用内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的需要，满足不同的陈列方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。
我看到的主要是梁与板的钢筋绑扎。
(2)箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。
(3)双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下。
(4)框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只这些，还有不少的规定和要求我只能自己去查资料了，何工一时也讲不完的。他还有提到钢筋的绑扎接头的搭接长度在末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头最好不要在构件最大弯矩处。
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