物流类实习报告

时间:2021-03-01 14:31:02 实习报告 我要投稿

有关物流类实习报告合集7篇

  随着社会不断地进步,报告的适用范围越来越广泛,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家收集的物流类实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

有关物流类实习报告合集7篇

物流类实习报告 篇1

  一. 实习动机:经过对物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

  二. 实习目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三. 实习单位简介:

  1.公司介绍:

  中外运公司是中国物流业异军突起的新兴物流企业,具备国内道路运输许可资质。其业务涵盖国内零担运输、仓储包装、城际快运、整车包车、代收货款等业务,可为客户提供全方位的物流服务。公司以建立中国最具实力的专业市场物流企业为经营目标、以人才经营为核心、以品牌经营为导向,专注于做好一件事——为专业市场物流提速。公司斥巨资自建网络、自购车辆、组建资历深厚的经营管理班底,致力于为客户提供准时、安全、诚信、专业的综合性物流服务。目前在天津已经形成以北京为中心辐射整个华北网络布局,中国外运 正在以良好的态势快速向前发展……

  2.公司设施:

  1). 车辆,公司拥有500多辆车.同时拥有几个车队,可调动较近车辆。

  2).公司仓库:公司拥有大型的运作场地,仓储和运作一体。空间高度为3米。总设计面积80000平方米。该类型的运作场地的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于中国外运这种经营多种业务的物流公司进行转趟运作。

  3).信息服务系统:我们公司拥有先进的管理系统软件。操作方便,简单。能对客户的需要提供最大的帮助,更能及时准确的反映出公司的一切运转情况。为公司的发展提供了良好的服务环境!确保了公司各环节的正常运行!

  四.实习内容:

  实习的地方是天津市大港区。职位是业务调度员,将物流操作过程的各个环节进行衔接处理、调度。早上货物扫描到站,由转趟司机运送到站,业务员进行派送。进行货单、回单的签回,运费和代收货款的追收。监督务必在12:00之前对早上到站货物派完,然后是收件流程--大客户固定时间取件,月结客户业务员约定时间取件,其他客户公司客服部电话通知业务员取件。核查中午12:00司机对各个站点进行上车扫描接货转趟到公司运作部,其中北京件到运作部直接转走确保下午准时到达,另外河北地方和山东货物到库单独运作然后转到天津各分公司确保下午准时到达.由公司运作员对货物进行进库扫描,然后同城件先也区为单位对货物进行分拣,在也站点进行分拣,确认无错分后也站点为单位对货物进行出库扫描由值班业务员带回站点进行派送,进行货单.回单的签回,运费和带收货款的追收。然后就是国内件的运作,由国内运作员对货物进行-分拣-打包-出库扫描-然后由司机运到航空公司发到国内各分公司和服务点。公司的这种直接运作模式大大减少了公司的运作成本,也为公司节省了不少人力和物力,也赢的了不少时间。

  五.建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化运作场地,也不要去租用那些老式破旧的仓库做运作场地,使企业自己本身的形象提高。

  2.公司应该考虑到进出货时的管理,不耽误时间,因此要对货物分类,堆放要整齐合理,以免混乱。

  3.公司应该另外准备一间仓库,使那些有问题的货物有地方储存。

  4.公司应该将文件和货物分开,不能混乱运作。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,使公司具备良好的查询服务系统。

  6.应多重视专业人才的培养(特别是业务员和客服人员),提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴其他公司的先进技术,使企业更好地向前发展。

  六.实习体会:

  经过实习,收获了很多。走出象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。现在才清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,公司的服务方式即门到门的服务,而且是对客户承诺时限的。因此,在工作中我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该有吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,只初步了解了中国外运的发展情况,在这里感谢中国外运给我提供了这次机会,它为我走上工作岗位积累了经验,奠定了基础。通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到到实际上,实践是

物流类实习报告 篇2

  在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

  没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

  实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,那工作起来的结果才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

  此次,我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂,别人还是看我诚实,才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次,只有这一家才接待我。

  此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部,地处郑州的XXXXXX停车场内的B排19号,左边是是B排18号的XX货运与17号的XX货运,右边则是刚刚新建起来的二层楼房,也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间,大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡,是因为五楼本来就没人居住,所以弄个房间安6个水龙头,门也没有,只有几张布挡住门,大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人,才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场,可以说是属于豆腐za工程,因为租住的房子后面漏水,并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月,差点感冒,身体不适。

  在这个货运部门,主发线路:东北,西北,山东,山西,江苏,浙江,云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑,打开万物顺流的信息网,然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐,不然司机来了,就没时间去吃早点了。吃完后,赶紧看信息,哪里有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧写在小黑板上,挂在门口,等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门,我的老板会会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他,或我打电话询问物主,商谈中,我会问司机这个货拉不拉,要是同意,我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系我。忙的话,门一直从早上6点开到夜晚8点,很忙的。

  有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。

  像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或20xx(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:

  1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。

  2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。

  话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

  通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助。总之, 这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

物流类实习报告 篇3

  1实习目的

  经过三年的专业课学习,我们对物流已经有了一定的认识,通过对实习单位的全面了解,巩固所学专业理论知识,加深对采购与供应管理、运输与配送管理、仓储与库存管理等理论与方法的理解,了解并初步掌握以上各类企业的生产工艺流程和相关物流管理系统,关注实习单位存在的问题,培养学生独立分析问题、提出建议和解决问题的能力,牢固树立尊重实践的科学态度。为把学生培养成工程技术与管理相结合的复合型高级物流专门人才奠定基础。

  2实习要求

  1、严格遵守实习单位的规章制度,自觉尊重实习单位的领导和工程、管理人员。服从他们的管理,虚心向他们学习,学习他们的好思想、好作风和业务专长。

  2、认真实习、主动进取、勤于思考,做到多问、多听、多看、多记,坚持每天认真做好笔记,写好日记。

  3、确保安全,爱护公物,注意卫生,积极主动参与实习单位的工作,力求顶岗作业。

  4、指导教师必须认真负责、履行职责,学生要服从指导教师的指导安排,如果在实习期间,引起实习单位不满、造成不良影响者,指导教师有权终止其实习。

  3实习内容

  时间飞快,转眼间在郑州安得物流有限公司三个月的实习时间就这样悄悄的流逝了。炎热的七八九三个月,感谢郑州物流平台这里的同仁们对我的照顾,从一个开始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永远也忘记不了大家耐心的教导,使我感受到了家的温暖。

  3.1企业简介

  安得物流股份有限公司有限公司创建于20xx年1月,系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一,国内一一家AAAAA级物流企业。今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前,公司管理仓库总面积超过400万平方米,年运输量60亿吨公里,配送能力200万票,在全国范围内设立200多个物流服务平台,物流技术水平国内领先,为600多家国内外知名的客户提供专业物流服务,年物流总额超过3000亿元,为社会节约物流成本超过20亿元。20xx年实现营业收入超过27亿元,同比增长45%,实现利税2.1亿元。先进而高效的信息处理手段,是安得不断进步的有效保障。“安得物流供应链管理信息系统(ALIS)”在设计上追求灵活和完美的架构,在运用过程中追求信息准确性、全面性和实时性。为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用,成为网络化运营不可或缺的工具。高度信息化,不但使安得物流实行精益化管理成为可能,也向客户提供了更高价值的信息服务。

  安得倡导“以人为本”的企业文化,在不断积累第三方物流服务经验的同时,培养了大批对各地物流市场和物流知识非常熟悉的专业人才,并引进了一批高层次的物流人才和管理人才,形成了创新、务实、专业的管理团队。优秀的安得团队,成就了公司的可持续发展,在为客户提供超值服务的同时,也保证了安得的行业领先地位。

  个性化的物流服务,是现代企业物流需求的精髓。安得针对不同客户的物流需求,在收集、分析、加工实时的物流信息的基础上,为客户设计整体物流方案,提供物流功能集成和社会物流集成服务,提高物流管理效率、降低经营成本。同时,在为客户提供高效仓储、快准运输、精益配送、整体物流方案策划、物流咨询、冷链物流等物流服务以外,还针对企业需求,为客户提供条码管理、补货、包装、库存分析等多项增值服务。这些服务的实施,为客户快速反应、决胜千里及节约成本提供了可靠的保证,在有限的时间内赢得无限的商机!

  先进的物流服务理念、完善的物流信息系统、优秀的员工团队铸造了安得科学、高效的内部管理与客户服务体系。作为不断追求卓越的现代物流企业,安得以高起点、高标准的企业定位、管理水平和超常的发展;安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高;然而,我所在的郑州安得物流有限公司目前是安得众多;美的仓库分为美的和小天鹅两个系列,每个系列还有冰;图一郑州安得物流有限公司组织职能图;图二青岛啤酒仓库图三中粮仓库;3.2实习岗位情况;20xx年7月3日至20xx年9月21日为期三个;实习第一站,我被分配做回

  以高起点、高标准的企业定位、管理水平和超常的发展速度而名动业界。安得在国内同行业中率先实施并取得ISO9001-20xx质量管理体系权威机构认证;根据不同的客户需求,设置了山东、上海、江西等多条专线;06年,购置了一系列高端冷链物流车辆,为安得进入冷链市场打下了坚实的基础。08年,安得成立网购物流部并签约淘宝网,走出了网购物流的第一步安得。通过不懈追求物流创新,为客户节约成本,提供超值的物流服务。

  安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程,而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来,最大限度的满足客户需求,建立了安得独特的竞争优势。安得先后获得中国驰名商标、AAAAA级综合服务型物流企业、AAA级信用企业、“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、“中国近三年快速发展物流企业”、中国物流示范基地、中国食品冷链物流定点企业、安徽名牌、安徽省重点流通企业、省级企业技术中心、高新技术企业、全国物流行业先进集体、中国物流管理创新型企业、全国制造业与物流业联动发展示范企业等称号。

  然而,我所在的郑州安得物流有限公司目前是安得众多物流平台中的一个,在今年年底就可以搬入郑州安得物流园区。郑州安得物流有限公司,拥有青岛啤酒仓库,美的仓库,中粮仓库,中石化仓库。其中我所在的青岛啤酒仓库是3号仓库,占地面积5616平方米。仓库内分为正品区,整合区,备货区,残次品区以及整理区。仓库内的产品品种分为青岛啤酒经典瓶装600*12毫升,青岛啤酒经典灌装500*12毫升,青岛啤酒经典灌装330*24毫升和青岛啤酒纯生系列瓶装500*12毫升,而且在伦敦奥运会期间,瓶装600*12毫升和灌装330*24毫升还推出奥运版的啤酒。青岛啤酒仓库共有九个人,其中一个仓库主管,负责仓库的日常管理管理工作以及装卸工工资的计算;扫描人员一个,负责扫描工作,扫描的主要目的就是为了市场的稳定,给啤酒市场价格的稳定带来保证,防止窜货;两个仓库管理员,负责仓库的出入库以及仓库的日常盘点工作;四个叉车工,配合仓库管理员进行出入库作业。

  美的仓库分为美的和小天鹅两个系列,每个系列还有冰洗产品和空调产品。仓库中分为仓库主管,仓库管理员以及叉车工。中粮仓库占地面积约1万平方米,仓库内主要以中粮有限公司的食用油、糖、方便面和巧克力为主,同时还有金丝猴的糖、果冻、豆干和芝华士的沙发,真可谓应有尽有啊!仓库的作业人员和仓库的面积以及产品就不成正比例了,只有一个仓库主管,一个仓库管理员和一个符合型的仓库人员(既可以做仓库管理员又可以做叉车工)。中石化仓库占地面积拥有一万平方米,一个仓库主管,两个仓库管理员和四个叉车工。

  3.2实习岗位情况

  20xx年7月3日至20xx年9月21日为期三个月的实习期间,曲科锋、潘文松、许阳来到郑州安得物流有限公司实习。

  实习第一站,我被分配做回单管理员。我来到回单办公室的时候,正是“天下大乱”的时期,办公室的单子已经堆成“山”了。我刚刚到办公室的时候,我看回单管理员在那里忙个不停,而我自己只能在那里呆坐着,心里非常的着急。第二天,我的师傅开始让我从熟悉安得的ALIS系统,发车管理,在途跟踪,回单签收,扣款管理,财务成本管理,在我的脑海中不时的回荡着。接下来的任务,就是打印结算单,迷迷糊糊的打印结算单,后来我终于明白打印结算单就是为司机付款做准备的。开始打结算单的时候,以为很简单,自己就非常的得意,可是后来,“麻烦”总是不停的出现,农行卡出现了(安得需要求每个司机拥有工商银行卡,要是农业银行卡还必须查询出银行卡具体的归属地),司机与系统中的司机不对应,运输协议金额与系统金额不相符,在系统中找不到运输协议对应的单子,出现重复的运输协议弄的我是头昏脑胀啊!还好,旁边有师傅不停的教导我,而且当遇到回单管理员不能解决的问题的时候,师傅还给我具体的能够解决问题的人的联系方式,这才让我感觉到柳暗花明又一村。看着自己打的一摞摞结算单,司机马上就要得到运费了,自己的心理也是很高兴的。接下来的几天,师傅要开始教我剩下的回单管理员应该做的工作!师傅把所有的东西都交给我之后,自己又去了其他地方。我和另外的一个姐姐就担负起了回单管理员的全部工作。

  做回单管理员最让我头疼的一个问题就是,接司机的电话,由于安得物流有限公司为司机付运费的付款周期为45天,并不是每个司机都了解。听着一口浓重的河北口音的司机,对于我一个东北小姑娘是真的听不懂啊!一边听,一边猜测司机的意思,才能勉强把司机的问题回答完。后来随着时间慢慢变长,自己能够顺利的听懂司机的说话,我对接电话这件事情再也不害怕了。

  在做回单管理员期间,我还参加了一次郑州安得物流园1号-3号仓库和综合楼以及1号-7号仓库耐磨地面的两场招标会议。郑州安得物流园的招标工作采用的方式是选择性招标,从众多的企业中选择出几个具有实力的企业,来参加招标工作。每个招标工作共分为三轮,对于1号-3号仓库和综合楼的招标由于三家企业窜标,导致招标废标;对于1号-7号仓库耐磨地面的招标,通过拦标价格和各个公司的报价,选择出了最具有价格优势的深圳江景公司。

  实习第二站,青岛啤酒仓库仓库管理员。刚刚一进入仓库,第一感觉就是好大的仓库,好多的啤酒!跟着这里的老员工进去仓库熟悉货物型号、堆码、摆放要求、以及出入库流程,他们负责人给我们讲解我一下基本操作:

  1、货物的堆码,仓库管理员要求装卸工严格按照各个品种的啤酒进行堆码。例如:瓶装600*12的啤酒要求一个托盘75箱啤酒,纯生500*12瓶装一个托盘85箱啤酒,灌装3300*24的啤酒是一个托盘100箱啤酒,灌装500*12一个托盘126箱啤酒。

  2、存货及时控制,有效的存卡等级制度,可随时了解库存商品的数量,确保商品质量,随时检查,出现问题要及时上报,调整、定时观察库房有无异常。

  3、订单处理,安得物流有专门的制单人员即核算员通过司机拿来的单子换我们的安得单,对订单处理做到及时、准确、高效、仓管员必须到达仓库按照安得的出库单上面的库位进行出库作业。叉车工首先是将货物挑到备货区,扫码人员扫码结束之后在上面贴上规定的标签,叉车工只有看到标签之后才可以把货物挑到仓库外面,进行装车。

  4、对于入库作业,到了货车要立即安排装卸工开始卸货准备,按货主公司要求,做到清点、分类、整理后方能入库,仓管员一点要现场监督,如发现包装破损,残次机一点要在入库单上表明,另外要放到包装破损区。

  5、对于只是外包装破损的,通过流通加工能够配发出去的整合酒可以放在整合区配发出去;对于包装破损的严重的,没办法配发出去的,整合好之后直接放在残次品区,集中销毁。

  仓库的扫码工作是我去仓库之后一直严格管理的一个工作,也是那段时间仓库工作的工作重点。仓库的扫码工作的目的就是为了防止出现窜货的,因为窜货会造成市场混乱,给市场造成巨大的损失。这段时间,我除了担任仓库管理员以外,还担任扫码监督员的工作。

  实习第三站,济南物流中心盘点。实习期间,我有幸参加北方大区要求的交叉盘点工作。我和核算主管在九月八日至十日对济南物流中心的荣欣仓库中的浏阳河仓库,中石化仓库,齐河仓库中的农药仓库进行了全面的盘点工作。

  荣欣仓库中的浏阳河仓库,从整体上看,浏阳河仓库对于6S的管理还是很到位的,仓库人员都很尽职尽责,像管理家一样的管理着仓库,能够做到货卡和实物相一致,仓库管理人员能够做到定期盘点,及时掌握仓库的库存状态。但是,也还是有一定的缺点的。例如,仓库直接把货物放在地上,货物码放的比较高,正品和残次品都放在一起没有区分开,货垛上面的灰尘没有及时清理干净。

  中石化仓库采用了立体仓库,仓库的整洁是我一进入仓库的第一反应。仓库人员能够按照公司的要求穿上规定的工作服装,仓库管理人员对整个仓库的物品存放情况相当的熟悉,能够定期对仓库进行盘点。至于仓库的缺点,仓库没有准

  确的货位,收发货物没有按照货位来,收发货物还是利;齐河的农药仓库在管理上面严格按照公司的每一个流程;这次的济南盘点使我真正的体会到一个仓库的管理工作;图九济南安得物流中心图十济南中石化仓库;4实习建议;经过在郑州安得物流有限公司将近三个月的实习,是我;1、郑州安得物流有限公司在管理层人员配备上面已经;2、对于我所在的青岛啤酒仓库,600*12的瓶装;3、对于

  确的货位,收发货物没有按照货位来,收发货物还是利用原始的手工帐,没有运用到公司的A3系统,对于产品的库存周期控制和库存的准确数据掌握的也不够准确,仓库中的核算和仓管衔接不合理,使大家的工作做起来都比较累,对于破损的物品仓库也没有一个准确的数据。

  齐河的农药仓库在管理上面严格按照公司的每一个流程,整体运作相当的顺畅合理,仓库的备货和发货流程的区分,使发货的数量和种类都很难出现错误。仓库有定期的盘点,系统中的货物与实物能够做到一致,并且货位也是准确的。唯一的不足,货物的卫生需要保持干净。

  这次的济南盘点使我真正的体会到一个仓库的管理工作真的'很重要。同样是仓库,有的仓库乱的,有的仓库尽管有很多的难点,但是管理的仍然能够井井有条。在物流工作中,多学习、多看、多走是很重要的。

  4实习建议

  经过在郑州安得物流有限公司将近三个月的实习,是我对物流有了更加深刻的认识,是我自己内心也有一定的想法。

  1、郑州安得物流有限公司在管理层人员配备上面已经很完善,但是对于基层人员的管理和人员配备都是不够的,像中粮仓库的面积将近1万平方米,只有三个人在作业,出错率也造成很高。

  2、对于我所在的青岛啤酒仓库,600*12的瓶装啤酒是出入库作业比较的,但是在仓库的摆放位置距离出入库的位置与其他品种的啤酒相比起来并没有优势。青岛啤酒仓库共有四个出入库作业的门,而备货区仅仅在侧门有,我认为应该在每个门的位置都应该有一个灵活的备货区,这样可以使仓库叉车的油耗量大大降低。

  3、对于仓库的人员管理也应该加强。例如,我所在的青岛啤酒仓库,叉车工或者仓库管理人员或者装卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一点惩罚都没有

  4、仓库人员的工作没有积极性,在工作中有不愿意干活的习惯

  5、对于回单的管理,我认为回单应该与配送和财务密切配合,谁交回单比较快,就应该给谁先付运费,配送在调车之前就应该和司机说好什么时候交回单。

  6、回单管理的办公室应该和配送办公室的距离接近,而不应该有很远距离

  7、让回单管理员、配送管理员以及核算人员和仓库人员之间有一个密切配合的意识,不要出现问题找不到原因

  5实习感想

  经过在安得物流长达三个月的实习过程中受益匪浅,从仓库管理员都回单管理员都有一定程度上的了解,对整个安得的运作也懂得不少,特别是关于回单管理员的职责这方面有更深刻的认识,操作系统说起来简单,却关系着每一个环节,任何一个环节出错都会造成客户帐、安得帐、实物不符,所以一定要把好关。首先我学会了有效的沟通。在实际的工作中,遇到困难是肯定避免不了的,这时候有效的沟通显得尤为重要。当司机打电话过来催货款的时候,司机着急的心情需要你去安抚,工作中的异常问题需要你去向其他的部门去了解,还有就是和同事之间的互动,这些都是与沟通离不开的。其次,我学会了工作中必须认真。司机的运输费用,可能会因为你一个不小心而产生误差,收发货物的时候可能会因为你一个不小心而发错货物,给公司带来损失。所以我时时刻刻都在提醒自己一定要细心。还有就是一定要有责任心,爱公司犹如爱家,才能真正的做好事情,为公司为自己创造最大的财富。

  在这里学习的不仅仅是知识,更是做事的态度,虽然物流工作是极具复杂的,但是三个月中一步一步解决问题,这个过程让我成熟很多,在实习中我充分了解物流企业的相关运营操作程序,增加感性认识,并可从中进一步了解、巩固、深化应经学过的理论知识,了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个全面得了解,以便在将来的就业中能认准方向。实习期间切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现问题能及时解决问题,在工作中充分发挥主观能动性,为将来走上工作岗位打下良好基础,所以要感谢学校,感谢老师给我们这个实习机会,感谢郑州安得物流有限让我学到这么多实在的知识。

物流类实习报告 篇4

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习时间:

  20xx年x月x日—xx月x日

  实习地点:

  xx市xxx县

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司报道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、11月6日,走访垫江县物流行业。

  2、11月7日,参观、调查申通物流公司。

  3、11月9日,走访垫江县圆通物流部门。

  三、后期总结工作

  11月11日—12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  实习内容:

  (一)实习准备工作

  11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、出国留学方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“xxx”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

  接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

  (四)实习调查感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流类实习报告 篇5

  按照培养方案要求,我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向,通过各种途径,找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将一个多月的实习情况汇报如下。

  (1)实习单位情况介绍:

  邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级,增强了专业的服务手段和效果,弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题,与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密,服务效率要求更高。

  速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务,主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务,速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。

  (2)实习主要内容:

  首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

  第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

  第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。邮政速递物流实习报告

  (3)实习收获与体会:

  1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时,我们开了礼仪公共课,当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远,特别是电话礼仪,平时打电话非常的随意,也不注重言简意赅的表达方式,更不会敏锐捕捉对方话里的意思,经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心,信息传播的载体之一就是电话,我们在实习中有严格的电话礼仪考核,例如:接起电话时,按照话述使用标准普通话,礼貌清晰的问候来电客户,通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息,正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等,以此得出,在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践,这样才会有助于我们的成长和事业的成功。

  2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

  3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面,但是很多员工都是被动学习,很少会主动学习,作为呼叫中心,没有问题就是没有问题,但是一旦遇到问题就会是非常棘手的,这点在实战时也是让我吃尽了苦头,所以,之后我们都会主动去看更新的业务知识,及时掌握所有发布的资料,这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。

  4、活到老学到老。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。

  以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得,初出茅庐的我们,对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻,也有待于我们进一步的认识,在呼叫中心,虽然没有实际去送邮件,但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体,邮件的各个环节都能清晰可见,使我们对物流系统也有了一个实际的认识。

  我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流,并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案,与此同时,我们正在积极争取更多更好的发展空间,下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组,我会凭借自己在学校学到的所有知识,保持良好的心态,以及积极主动的学习态度来

  完成公司交给我的任务,争取得到公司的认可,在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师,我会尽我所能来完成学校布置的实习任务,谢谢。

物流类实习报告 篇6

  一、 实验目的

  通过对管理模拟教学软件的实际操作,结合书本上所学的知识进一步了解了物流的十个功能,即运输功能、储存功能、装卸搬运功能、包装功能、流通加工功能、物流信息处理功能、结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、物流教育与培训功能。充分理解总经理、调度中心、仓库中心、运输中心之间的职责以及相互之间的团队合作。

  二、实验内容

  I、实验一

  1. 实验时间与地点:第八周周五1-4节;文B-501a。

  2. 实验目标:完成实验1,2中的所有操作内容。

  3. 实验内容:实验指导书中实验1,2。

  4. 实验进度:已完成实验1,2操作内容。

  5. 实验所遇问题及相应解决方案:

  设置时间混乱,导致数据录入时出现错误;存货输入时,未理解指导书中数据,导致数据输入错误;重新更改时间 II、实验二

  1. 实验时间与地点:第九周周一5-8节;文B-501a。

  2. 实验目标:完成实验3,4的所有操作内容。

  3. 实验内容:实验指导书中实验3,4。

  4. 实验进度:已完成实验3,4操作内容。

  5. 实验所遇问题及相应解决方案:

  因数据问题,期初余额试算不平衡;修改部分数据后得以解决

  三、实验总结

  在这次的实习过程中有顺利成功的地方也有不顺利失败的地方,成功的地方让我熟练的记住这个知识点,失败的有疑问的地方让我去寻找正确的答案,然后更好的丰富自己的知识。通过这次的实训加上这学期物流与供应链的知识的学习,让我更加进一步的认识到物流的相关知识,让我对物流的定义、基本功能、操作流程等有了很明确的概念和理解。首先,了解并学习了用友软件平台的操作,从学生注册、模块注册,到各个公司的建立,采购商和供应商达成交易,到最后的商品出库等等,一系列的操作流程,让我从一个根本一无所知到后来正确的明白各个环节在物流过程中的作用和地位,这对我来都是收获颇丰和受益匪浅的。将书上的理论与实际相结合,在实践中提高了我们运用知识的能力。这次实验的实践有一周,还不够自己去思考,却是对课本知识的升华,是从感性认识上升到理性认识的过程。汲取本次实训获得的宝贵经验,不断丰富和完善自己的理论知识的同时,更多参与实践,为以后的人生打下坚实的基础!

物流类实习报告 篇7

 物流员实习报告二

  实习单位:xx公司

  实习时光:xxxx-xx-xx

  一:实习目标:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

  二:实习请求:

  了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.

  三:实习单位简介:

  配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台.

  xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

  四:实习感触:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合.在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你.

  五:实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌.

  2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存.

  3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往.面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益

  4、仓库高层货架的应用率过低,有的不到三分之一;蛮横装卸导致货损、货差率过高

  建议:增强各部分之间沟通和接洽力度,公道分配各部分之间的物流作业,有效应用物流配送中心的作业区域,应用空间、装备、职员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六:实习总结:

  通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,中铁快运,才干真正认识理论其中的意义。非常感激海星物流配送中心能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。

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