销售实习报告

时间:2021-04-14 17:44:47 实习报告 我要投稿

【推荐】销售实习报告5篇

  在学习、工作生活中,报告的适用范围越来越广泛,写报告的时候要注意内容的完整。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编帮大家整理的销售实习报告5篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【推荐】销售实习报告5篇

销售实习报告 篇1

  一、学习目的

  (一)通过实习,一方面检验所学专业知识,学习课课外知识,开阔视野,另一方面为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  (二)通过实习,让我充分的认识到自己所学的知识真的太少了,校园与社会是两个完全不同的概念,同时也让我产生动力开拓自己,使自己在实习中有一个知识的升华。

  (三)通过实习,将我大学所学的知识运用于实践,将我大学所积累的知识运用于工 作。在工作中更好的认识自己,提高自己。

  (四)通过实习,让我发现自己的不足,认识自己的缺点,在工作中慢慢改进,积极进取,去实现自己的目标,为自己的将来奋斗。

  (五)通过实习,将自己的理论知识与实践融合,把自己所学的财务知识与相关专业知识相结合并且完成从学生到职员的过渡。

  二、实习单位介绍

  三、实习内容

  公司根据我的特点和性格,给我的定位是做销售方面的工作。前期先接受公司培训,对自己的项目了解,经过一系列考核(讲沙盘、讲户型、讲市场等)然后做市场调查,对楼盘周边区域的楼盘、竞争楼盘做市调。之后直接安排到一个小组开始接待、接电的工作,有时配合办公室人员处理日常工作。

  公司的每位员工进入公司的第一份工作都是销售,这是整个行业的一个硬性的要求。从销售做起这样才能够方便以后开展更多工作。

  (一)熟悉整个产品

  对产品的了解是销售的第一关键之处,要对自己的产品了如指掌才能去说服感染其他的人,而产品的组成又是分很多种不同情况的。房子是件不一般的物品,消费者在消费时也会花很多心思在上面,一旦介绍失误就会为公司和自己带来一连串的麻烦,也给该消费者本身带来很多不愉快。

  (二)熟悉整个销售流程

  销售是份很有学问的工作,每天和不同的客户谈产品。客户的问题是多种多样的。每天都在处理一些复杂的小事,也就是这些复杂的小事在一步步的锻炼着我,一开始总是以学生的姿态去处理那些事情,但最终发现这是非常错误的,这也使自己走了很多弯路。销售的售前、售中和售后都是一门高深的学问,在处理时的心态上也需要很大的调整,客户总是有无限多的问题,但怎样去把这些问题化整为零,是需要一些人格魅力去解决的,而不是单单靠嘴皮子耍耍功夫。销售之后的工作也是复杂多变的,银行按揭的办理,公积金的申请核审,对客户的不完全掌握使得银行和公积金中心手续的办理出现了很多问题,这也直接导致销售进度的放缓,无形之间也给自己增加了一些心理压力。

  心态上怎样去处理好这些事情是最关键的,特别是作为还没出校门的学生,职场上是没有太多人情味的。

  (三)接待客户 a.接待工作描述:

  接待的时候第一句是:您好,欢迎光临弘盛华庭,您之前来过我们这里吗?要是客户说

  来过,就得给客户找接待过他的销售人员,这么做是防止撞单或者恶意抢单的情况发生。然后介绍沙盘,户型等。然后顺利的话就是交定金-签约-办按揭-办入住。这就是整个过程。异地此接待过的客户,根据实际情况把相关内容填写在客户登记表上。 b.接电工作描述:第一句是,您好,这里是弘盛华庭售楼处,然后客户放电话前要问是怎么了解我们项目的,根据实际情况把相关内容填写在客户登记表上。

  四、具体实习过程

  第一个月

  作为一个实习生,我要做的也是最基本的,所以开始做的是销售顾问。刚进公司我觉得自己就是一打杂的。什么都要做,但是又跟销售房地产完全不搭边。我觉得果然与长辈所说的那样,新进员工总会被前辈们欺负,也只能忍着。但是这样我工作的一点都不痛快。这样下去完全不行,与公司员工的关系越来越差,也不会有人指导我,最主要的是完全学不到经验。终于糟糕到我连那些不搭边的资料都看不下去,完全无所事事,我意识到自己不得不改变。

  第二个月

  浑浑噩噩的在重复看资料,背资料的度过了一个月。经过星期天的调整,心情好多了。毕竟很老师都有告诫我们开始工作的时候就是要不怕吃亏,不能斤斤计较。老一辈的都喜欢 勤勤恳恳的员工。而且能者多劳,在这些看似无用的打杂中,也能学到相当多的知识。最简单的帮忙打印材料,复制,跑腿,让我很快熟悉了各个部门,和他们的职位。在帮助别人的过程中我也结交到许多有能力的前辈。第二个月我工作愉快,心情放松。虽然我还是一直在看些往年的销售记录和客户记录等资料,但是我也清楚这些对我以后上手的基础,所以也就有了动力。斗志高傲的做了一个月的工作。

  第三个月

  对于自己喜欢的事情总是充满激情。一大早前辈们就问我资料背的如何,还开玩笑的说要抽查,被吓了一跳,虽然我是有看过,但是那么多,我肯定记不清楚。幸好他们只是玩笑。这个月我终于可以开始简单的接待、登记、回访工作。开始几天接待的人都是很客气的,问的问题也比较简单,看了那么多资料,我是可以简单做些介绍。比起看资料我还是喜欢和人打交道,可以从顾客身上学到很多知识。这一个月的工作很顺利,帮前辈整理资料,有时也会跟着 前辈们学习销售。在看他们销售的过程中也是受益无穷的。

  第四个月

  可能前面我做的太顺,这周状况连连。一开始是有顾客上门吵架,不幸的是我接待的。看来这位很有眼力,一看就知道我是新人好欺负,我还真是被他问的傻了眼,很是委屈。他在贷款这一块出了问题,好像是他的贷款利率比别人的要高。我是知道相关环节的,毕竟学过些知识,可是应付这类人我完全没办法。说不出一句话来,结果经理一来就和那人道歉。 我连忙闪到一边,经理说的话很是委曲求全,这是在我看来的。不过经理还是让我大开眼界,他很快就发现问题所在,原来顾客对比利率的那人,首付的金额不同,所以两人的贷款利率才不同。这么简单的问题我竟然解决不了,真觉得白学了知识。

  第五个月

  虽然上个月经理没有怎么批评我, 但是我真的深受打击, 决心好好看看课本知识, 狂补了一番。 所以这周我总是显得有些疲倦,不过总是有收获的。 我总算可以和一些比较难缠的客户打交道,而且接触更多工作,参与到楼盘的介绍,可以陪同客户看房签约,虽然是跟着前辈们一起去打下手的。

  第六个月

  转眼在这里工作的第六个月,和公司的职员也混得比较熟了,大家教会我很多道理,以

  后工作我都会借鉴的,新人最主要的就是虚心学习。这个月参加会议我已经可以提出些许建议,不像开始总是听着别人讲,虽然他们说的都很有道理,但是只听别人的我总是有些不甘心。我学会了与团队合作。配合同事成交,促进小组、案场业绩提升,在工作中不断自我学习、不断 提高相关业务水平。

  五、实习体会

  实习结束了,回想从开始到现在,这一路走来我最大的感受是自己成熟多了。不仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。

  通过这几个月的实习,虽然时间不长,但在这段时间中我确确实实学到了很多在学校及书本上不曾有过的东西,尽管以前也有过很多社会实践的经历,但都是做短时间的促销,这次感觉与之前几次有很大的不同,而且感觉比以前收获更多。这次的实习更加让我意识到自己是将要踏进社会的人了,工作的时候不再像在学校那样有老师,有作业,有考试,而是所有东西都需要你主动去学习。

  首先我们作为新人必须尽快的对这家公司的各个部门的职能,负责人,人员构成有详细的了解。特别是我们所在的销售部门,更是必须的。最好细致到了解每个人的兴趣爱好,性格,喜好等。这样,你就可以很准确的定位自己在这家公司或这个部门的位置。有助于你很快融入这个团体。房地产销售工作跟别的行业销售区别在于同事之间的关系将直接影响到你个人的升职机会,甚至销售业绩。

  工作的时候,我们不只是为公司创造了效益,同时也提高了自己。像我们这样没工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所有平时一定要主动争取多做事,这样才能多积累,多提高。我们需要多做,多听,少说。

  人际交往方面上,书上只会教你应该如何做,怎么做会比较好,而社会上的人际交往非常复杂,这是在书上、在学校里不能够体会到的。社会上有着各种各样的人群,每一个人都有自己的思想和自己的个性,要跟他们处好关系还真的需要许多技巧。这种技巧通常来自社会阅历与经验的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候,你只能去适应它,不行的话要调整适应的方法。这就让我们必须具备不管遇到什么困难都不能被它吓倒,不轻言放弃的品质。我们要练就顽强坚持的性格,勤奋努力的生活作风,以及一个积极向上的心态。这样我们即使遇到失败与挫折,我们也可以克服,然后吸取经验教训再次站起来。

  所以遇到业绩不好的时候千万别怀疑自己,甚至去埋怨别人或者运气。不要让人感觉出你有任何情绪波动。地产销售是为数不多的只要自己努力就有回报的工作,你要知道别人跟你是站在一个平台的,别人的业绩好是因为那个人比你努力或者比你做得时间长,比你的经验多,比你客户多,做事的方法好等等。要克服这些,你必须多思考,多做。比如比别人早30分钟上班,陪值班的同事,他们接不过来的客户你可以去接待,做一些有帮助的琐事等等。

  相反,我们应该做任何事情都要有激情。然而激情不等于冲动,激情是发自内心的,从血液里流出来的东西。现实生活中不会像想象中那么华丽,即使做到总裁的位置,也还是枯燥的。但我们绝不能因为枯燥,因为不喜欢而敷衍。要告诉自己这是一份伟大的工作。要培养自己的激情,我们可以指定一个相对短期目标,当你实现该目标后,你会觉得付出会有回报,便会积极前进,并投入自己的激情。

  在公司一定要有良好的人际关系。只有在快乐,充实的工作氛围下才能更好的工作。不管你的内心的什么样的,你都要把很自信,精力充沛的,大方得体,整洁干练的一面展现给大家。你不要把自己的感情强加在同事身上,这里不是江湖X社会,更不是学校。同事也不是朋友,你必须用你阳光的一面去影响别人,这样别人才会去欣赏你,认可你。与同事相处更是一门学问,对前辈们要有礼貌,谦虚,虚心向前辈们请教,才能真正的学到东西,才能

  使自己进步更快,也能使我们少走很多弯路。对同事们要宽容,相互关心,相互帮忙与体谅,切忌不要与上司发生口角。

  你给我一个苹果,我给你一个苹果,我还是一个苹果;你给我一种思想,我给你一种思想,我就有两种思想。这就是团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。

  一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通,交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。所以碰到撞单的事情的时候,你要知道这个业绩不是你一个人的,是你们整个一个组的,所以不要显得很无所谓。也不要争得面红耳赤,毫不讲理。要学会利用公司制度和同事关系来维护自己的利益。业绩好了之后要学会跟同事分享你的工作经验,但是不要傲慢地去说教,要有一个平常心。这样你会发现同事的经验有时候是对你很有帮助的,你的进步会越来越快速。 销售的最高境界是倾听,要为客户排忧解难,千万别给他制造麻烦和没必要的思考。倾听客户的的想法后对症下药,你会发现工作越来越轻松。

  最后,感谢xxx地产有限公司给了我实习的机会,感谢周围的同事给予了我帮助及鼓励,感谢所有关心我的人尊重了我决定,并给予我支持。感谢老师的培养,和同学们的关心。

销售实习报告 篇2

  一 实习目的

  毕业设计是在大学期间的最后一个学习阶段,是我们之前学习和实践成果的全面总结,也是对我们的综合素质,工程实践能力与科研能力的系统检验。毕业实习调研就是要对设计与研究的目标所要解决的各种问题进行探讨深入,全面了解;分析所研究问题的要求,性质及特点,分析各种解决问题的途径及其相关要素;对通过实习调研获取的信息进行加工调整,了解国内外最新动态及该类课题的研究状况。

  在大四上学期,通过在洛阳一拖公司的参观实习,对叉车的系统、分类、组成、工作状态等各项参数指标都有了一定的了解。在参观实习的同时,我还向技术人员学习,听取技术报告,完成了收集有关技术资料等工作。

  二 实习内容

  (一)叉车构造

  1. 动力部分

  叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力,一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。

  电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机,它的`驱动特性最接近恒功率软特性的要求,其牵引性能优于内燃机。此外,运转平稳无噪声,不排废气,检修容易,操纵简单;营运费用较低,整车的使用年限较长。缺点是:需要充电设备,基本投资高,充电时间较长(一般7~8h,快速充电2~3h),一次充电后的连续工作时间短,蓄电池怕冲击振动,对路面要求高。由于蓄电池容量的限制,电动机功率小,车速和爬坡能力较低。因此,蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或要求空气洁净的地方,只能使用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难。也应采用蓄电池叉车。

  内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求,它的输出功率随着转速的增加而增大。因此,内燃机必须配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能使用。内燃叉车和蓄电池叉车相反,它的主优点是:不需要充电设备,作业持续时间长,功率大,爬坡能力强,对路面要求低,基本投资少。如果采用合适的传动方式,能获得理想的牵动性能。缺点是:运转时有噪声和振动,排废气,检修次数多,营运费用较高,整车的使用年限较短。因此,一般起重量在中等吨位以上时,宜优先采用内燃叉车。

  在内燃叉车中,采用柴油机最普遍,起重量3t以上的叉车基本上全都采用柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比较笨重,噪声、振动大。起重量较小的叉车可选用汽油机,它体积小、重量较轻,但耗油多;汽油价格贵,废气中有害成分较多,易着火。在国外还有采用液化石油气发动机的叉车,其燃料价格低,排出的废气也较少。

  2.底盘

  底盘接受动力装置的动力,使叉车动力,并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

  传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。

  机械式传动系由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速组成;液力机械式传动系以液力变矩器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。

  行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方,变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。

  转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统,叉车转向系按转向所需的能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源,由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成:后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下,叉车转向所需能量,只有很小一部分由驾驶员提供,大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时,一般还应当能由驾驶员独立承担转向任务。叉车作业时,转向行走多变,为减轻驾驶员操纵负担,内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转身装置有整体式动力转向器、半整体式动力转身器和转向加力器3种。制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分类人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;动力制动系完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者则是前两者的组合。

  叉车底盘的组成及其它各部分的组成、功用和工作原理,与汽车很相似。

  3.工作装置

  叉车工作部分是直接承受全部货重,完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构,由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求,它有多种结构形式。

  货叉是直接承载货物的叉形构件,它通过挂钩装在叉架上,两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整,由定位装置锁定。

  叉架是由钢板焊接而成的结构件,具有滚轮组,内门架内侧具有上下方向的槽形轨道,叉架与内门架的联接方式一样,同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。

  内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥(前桥)上,借助于倾斜液压缸的作用,门架可以在前后方向倾斜一定角度。门架前倾是为了装卸货物方便,后倾的目的是当叉车行驶时,使货叉上的货物不至于滑落。

  起升液压缸下端在外门架横梁上,上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接,另一端绕过链轮与叉架相连,向液压缸通入压力油时,活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升,由于动滑轮原理,链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时,内门架处于外门架上方极端位置,叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时,货物或货叉等构件靠自身重力下降。

  1、叉车工作装置的主要类型

  1)按起升形式分类

  (1)无自由起升式:只要起升货叉,内门架也同时起升,且h=2h’。

  (2)部分自由起行政工作计划升式:在货叉从地面起升到最大起升高度过程中可以分为三个阶段:第一阶段(自由起升阶段)货叉以液压缸2倍的行程起升,内门架不动,叉车的整车高度不变。第二阶段货叉以液压缸2倍的行程起升,内门架起升和液压缸的行程同步。第三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到最大起升高度。

  (3)全自由起升式:它的起升分为两个阶段:第一阶段为自由起升,内门架不动,货叉沿它起升直到内门架的最上端。第二阶段货叉相对内门架不动,它随内门架一同起升至最大起升高度。这是靠两套液压缸(自由起升液压缸和起升液压缸)实现的。两套液压缸油路是并联的,而自由起升液压缸的动作压力低,故它总是先起后降。

  无自由起升工作装置的结构最简单,多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。对于在低矮

  仓房和进入集装箱内进行装拆箱的3t以下的叉车,则必须采用全自由起升的工作装置。

  2)按门架的级数分类

  (1)单级门架:它只有一个门架,叉车沿着它起升,液压缸也短,最大起升高度永远低于叉车高度,结构简单,刚性好,只有在起升高度很小的叉车上才用。

  (2)两级门架:在单级门架的基础上多加了一个内门架。它的起升高度可以高于叉车的高度,是叉车上应用最多的一种形式。

  (3)三级门架:在内外门架之间加了一个中门架,形式葳节伸缩机构。它的起升高度与叉车全高相差悬殊,在要求起升高度大或叉车的全高受到限制时采用这种形式,其结构复杂,驾驶员的视野差。

  (二)技术参数

  叉车的技术参数:是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。叉车的主要技术参数有:额定起重量,载荷中心距,最大起升高度、门架倾角,最大行驶速度,最小转弯半径,最小离地间隙和轴距、轮距等。

  1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

  2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以mm(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。

  3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦坚实的地面上:叉车满载,货物升至最高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。

  4、门架倾角,门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。根据作业需要, 一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

  5、最大起升速度:叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作业效率;但起升速度过限,容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。

  6、最高行驶速度;提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对手起重量为1t的内燃叉车,其满载时最高行驶速度不少于17m/min。

  7、最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

  8、最小离地间隙:最小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的最低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。

  9、轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

  (三)叉车分类

  叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

  (1)内燃叉车

  内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

  ① 普通内燃叉车

  一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

  ② 重型叉车

  采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

  ③ 集装箱叉车

  采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。

  ④ 侧面叉车

  采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。

  (2)电动叉车

  以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~4.8吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

  (3)仓储叉车

  仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

  ①电动托盘搬运叉车

  承载能力 1.6~3.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉提升高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式,可根据效率要求选择。

  ②电动托盘堆垛叉车

  承载能力为 1.0~1.6吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架,货叉提升高度一般在4.8米内,主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

  ③ 前移式叉车

  承载能力 1.0~2.5吨,门架可以整体前移或缩回,缩回时作业通道宽度一般为2.7~3.2米,提升高度最高可达11米左右,常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

  ④ 电动拣选叉车

  在某些工况下(如超市的配送中心),不需要整托盘出货,而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。按照拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。 承载能力2.0~2.5吨(低位)、1.0~1.2吨(中高位,带驾驶室提升)。

  ⑤ 低位驾驶三向堆垛叉车

  通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。

  ⑥ 高位驾驶三向堆垛叉车

  与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.5~2.0米,提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

  ⑦ 电动牵引车

  牵引车采用电动机驱动,利用其牵引能力(3.0~25吨),后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

  (四)叉车性能

  高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。

  1、高效率

  高效率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度),它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高:

  ① 速度的高低,如行驶速度、提升和下降速度等;

  ② 人机工程设计的应用,减少操作动作的次数;

  ③ 操作的精确性;

  ④ 人机工程设计的应用,最大限度地减少疲劳;

  ⑤ 良好的视野;

  2、 低成本

  企业购买和使用叉车时,每年所需花费的总成本包括:

  ① 采购成本;

  ② 维护成本;

  ③ 能耗成本;

  ④ 人工成本。

  采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。

  实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。 能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。

  3、 高安全性

  叉车的安全性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

  4、 人机工程

  人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学,目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段,最大限度提高生产效率。 在叉车设计上,人机工程学体现在方方面面:

  ① 降低驾驶员操作时的疲劳度:独特的设计能减少驾驶员的操作动作,使操作更省力;

  ② 舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情,减少操作失误; ③ 良好的视野:为叉车作业过程提供良好的视野,不仅能提高效率,同时确保驾驶员安全。

  5、 维护方便

  要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便,故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化,可直接与手提电脑联接,利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。

  (五)叉车工作装置的安全要求

  1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应灵活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

  2. 两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%销售工作计划,否则应更换链条。链轮转动应灵活。

  3.货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。

  4.起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,lOmin门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

  5.护顶架、挡货架须齐全有效。

  6. 货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

  (六)叉车装卸时注意事项

  (1)叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

  (2)载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

  (3)在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。

  (4)货叉车接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、木垫等,以免碾压物飞起伤人。

  (5)用货叉叉取货物时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷向后滑动。放下载荷时,可使门架小量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。

  (6)禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。

  (7)叉车作业时,禁止人员站在货叉上。

  (8)叉车叉物作业,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。

  (9)禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。

  (10)不准用制动惯性溜放物品。

  三 总结

  通过这次自学叉车知识以及实地参观,使我对叉车的知识与设计有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。 近年来,我国的各项社会事业特别得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事机械设计的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。此次编写实习报告皆是从网上和图书馆查找资料而来,如有不正确的地方还望老师多多指教。在此,谢谢学校给我们这次宝贵的实习机会,并衷心感谢王小平老师在百忙之中给予我的指导!

销售实习报告 篇3

  经过两年多的大学生活,如今已经步入实习的阶段,社会实习活动是一个能为大学生体验社会生活、更牢固的掌握所学知识、把所学运用到实际中去的良好的机会,也是必经的阶段。所以,在毕业前有一个良好的实习经历是尤为重要的。

  经过努力我进入了联通华盛公司某分公司进行实习,虽然与自己的专业不对口,但我对自己很有信心。联通华盛公司是中国联合网络公司旗下负责定制终端及业务的采购、销售与服务的全资子公司。成立于20xx年7月1日,注册资本金5亿元。主要经营的产品范围为手机、上网卡、上网本及其他无线或有线通信终端产品。目前已在全国31个省、市、自治区以及全国300个地市级城市设立了分支机构。联通华盛主要承担中国联通CDMA手机的采购与销售。公司按照联通集团提出的“协调、管理、服务、销售”的总体要求,积极推进体制改革,整合厂商、代理商资源,使产业价值链日益繁荣。手机销量和销售额连续三年大幅增长,年销量突破1000万台,年销售额超过100亿元,销量连年占据CDMA市场90%以上的份额,是国内第一家、也是最大的一家具有运营商特色的终端分销企业。联通华盛在中国联通集团公司的领导下,借助于目前国际上技术最成熟、网速最快、漫游国家最多、终端产品最丰富的WCDMA网络的3G领先优势,对外要携手各生产厂商、代理商、经销商,做大做强WCDMA产业价值链,实现合作共赢;对内将不遗余力地推进专业化和市场化运营的进程,最终将联通华盛打造成具有运营商特色的、行业运作水平及市场占有率领先的终端产品定制、分销与服务平台,全面促进中国联通移动通信业务的快速、健康发展。联通华盛将携手各大知名终端厂商,联合广大的经销商伙伴,继续为广大消费者精心打造和提供款式丰富、功能强大、性价比优异的3G终端产品。

  在联通华盛公司内,我主要担任的是终端销售的职位,作为一名销售人员,我主要的工作是努力将公司的各项产品详细的介绍给每位顾客,使每一位顾客能够清楚的认识到自己的购买需求,从而为公司创造更高的利益。在这个岗位上,作为一名销售人员,首先应具有的是良好的心态和抗压能力,其次,还要有一定的与人沟通的能力,这些都是销售工作所必不可少的。

  作为一线的销售人员,公司为我们每人都制定了销售任务,每人平均每月销售手机约150台。虽然作为实习期间的我没有硬性规定,但是,对自己我像正式员工一样严格要求自己,每天勤奋工作,努力完成自己应有的任务。

  经过这段时间的实习,我对自己的个方面有了更深一步的了解,也深刻认识到了自己与社会人员之间的差距。这次实习不仅让我了解学到很多东西,还锻炼了我的胆量、语言交流能力和心理洞察能力,让我知道如何做好一名促销员。一名优秀的促销员应该注意以下几点:

  一、保持良好个人形象,具有良好的休养和热情周到的服务态度;

  二、精通所销售产品的知识并掌握足够的关联产业的知识,以及促销活动的相关情况;

  三、具有良好的应变能力,能根据顾客的言语与表情察觉顾客的想法,作出适当的回应;

  四、做好与厂家、商家及同事之间的沟通;

  五、不断学习,掌握销售能力和销售技巧。

  校园和社会环境存在很大差别这就要求我们不仅掌握理论知识,更要重视实习利用假期时间走进社会实习锻炼、提高自己,积累经验。成长,是一种经历;经历,是一种人生的体验人生的意义不在于我们拥有了什么,而在于从中我们体会什么。假期社会实习活动给了我们一个锻炼自我的平台,让我们有所体会、有所启迪、有所感悟,让我们更好地成长。

销售实习报告 篇4

  一、实习目标:

  当代大学生对社会实习的看法以及透析大学生生活实习情况,从而结合马克思主义哲学分析大学生社会实习所存在的问题以及提出解决方法,使大学生能正确对待社会实习,在实习中见真知。在往后实习中能更好地接触社会、实习自己的专业技能,寻找发展的机会,许多大学生都认为兼职是大学生的第二个“课堂”,通过兼职可以学到许多宝贵的东西。“存在就是合理”,职业没有高低之分,无论什么职业都有其可取与不可取之处,就看自己的需求。不少大学生觉得只要是能够赚钱的工作,就可以去试一试,品牌代理,促销等以前不会是大学生从事的工作,现在都成为了大学生们可以接受的工作。

  二、实习内容:

  该公司主营茶品,并且兼售烟酒,未来我国茶产业的增长潜力巨大。因为国内外市场需求稳定增长。茶是世界三大饮料之一,而中国是世界茶产量第一大国、茶出口第二大国。从国内来看,喝茶已成为多数中国人的一种生活习惯,茶已成为社会生活中不可缺少的健康饮品和精神饮品,而且,随着人们健康消费观念的普及,茶正在被越来越多的人接受、喜爱和追求。从国际需求来看,中国茶出口一直保持稳定增长态势。另外中国茶产业已得到当地政府的大力支持与扶持,也得到投资者的关注,茶产业开始走向规模化、现代化、正规化,未来增长潜力很大。浙江、江苏、福建等产茶地区已经把茶产业作为重要的扶持产业,茶产业基地蓬勃兴起。制造茶的工艺技术开始从手工化向机械化、自动化、现代化过渡,制造企业也加强了茶品牌的建设。我们分两个班倒一替一天倒,早班八点--晚六点,晚班十点--晚八点,我在首山分部主要负责销售,从点滴小事做起熟记产品报价对每一种茶叶的功效都能熟知。刚开始工作的艰辛与不易是不能言喻,对烟酒茶一窍不懂的我,开始像模像样的对客人进行介绍,摆在我面前的第一个问题就是张不开嘴不知怎么跟客人攀谈,但是强大的内动力推动着我,我想真诚的笑容也许是打动客人最好的方法,第二个问题就是‘站不住’,每天回家腿都疼、在柜台前也要将重心不断的更换觉得腿好像粗了,不过认为一切都是值得的。并且我现在也深知挣钱打工的不易,以后花父母的没一分钱都应该仔细,把钱花在刀刃上。

  三、实习结果:

  我在售茶的同时也学会了一些选购茶叶的常识,茶叶的选购不是易事,要想得到好茶叶,需要掌握大量的知识,如各类茶叶的等级标准,价格与行情,以及茶叶的审评、检验方法等。茶叶的好坏,主要从色、香、味、形四个方面鉴别,但是对于普通饮茶之人,购买茶叶时,一般只能观看干茶的外形和色泽,闻干香,使得判断茶叶的品质更加不易。这里粗略介绍一下鉴别干茶的方法。干茶的外形,主要从五个方面来看,即嫩度、条索、色泽、整碎和净度。另外,没有人选择反对大学生兼职、打暑期工或实习,大家都认为只要不影响学习能够积攒经验可以为以后的工作打基础。对于当代大学生来说,应当刻苦学习专业知识,不断提高综合素质和运用知识的技能。从大学生活的开始到走进社会的大圈子中,就只有短短的几年时间,谁不想在将来的社会中能有一席之地呢?所以大家认为大学生必须投身校园内外的各类实习活动,有助于锻炼品质,提高能力。可见其对大学生综合素质的提高有不可抵触的重要性。不能否认有过打工经历的同学,看起来要比其它同学更成熟、社会适应力更强,但对于学生,社会适应力只是一方面的衡量指标,大学期间主要的任务是学业结构的搭建,即知识结构、专业结构的搭建。

  四、实习总结或体会:

  作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实习能力,尤其在注重素质教育的今天,社会实习活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。暑假社会实习活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实习能力,尤其在注重素质教育的今天,社会实习活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。暑假社会实习活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会,了解社会;同时实习也是大学生学习知识,锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社区,回报社会的一种良好形式。

销售实习报告 篇5

  一、实习时间

  20xx年8月23日~20xx年11月23日

  二、实习地点

  顺德大良东区东乐路与桂峰路交汇处新领域运动公园内(明日华府后面)

  三、实习单位

  实习部门工作 健身游泳馆(销售部)

  四、实习目的

  1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

  2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

  3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

  五、实习主要内容

  一、工作内容

  1、安排来宾参观会所的各项设施及介绍课程,完成入会手续。

  (来访时需配合客服在前台做好登记,根据会员的特征及需要引导会员选择适合的锻炼及卡种)

  2、我在工作期间必须熟悉会所的设施,包括内部环境及器械的数量品牌,和所开的操种,教练的专业特长,卡的价格,会所的经营和发展。

  3、在工作中我要学会推崇教练及同事养成良好的心态及习惯,有会员聘请私人教练时,帮助该会员联系推荐私人教练。

  4、保持有健身及入会愿望者的联系,不断根据记载的来宾资料进行跟踪服务及电话 回访,以进一步热忱,全面的介绍,提高来访者入会的热情,了解该访客真正的需要健身的目的。

  5、认真统计会员资料,定期不间断的对已入会的会员进行电话回访,询问训练感受,运动效果,意见和要求

  通过周到热忱的服务,最终达到使该会员续卡转介绍会员的目的,同时最大限度的提高会员的满意度并做好详细记录以便检讨总结。

  6、扩大市场,做好计划,外场的突击宣传促进企事业单位办卡入会参与健身。

  六、实习总结和体会

  (一)实习工作的结:

  回想起自己刚来公司的时刻,仿佛就在昨天。由对会籍顾问工作的一窍不通发展到现在能够独立完成工作任务,在工作中领导的带头模范作用感染了我,同事的爱岗敬业精神鼓舞了我,使我认识到作为新领域的一员是值得骄傲的,因为我们的团队是健身行业的带头兵

  我们的队员是优秀的健康宣传者,我们始终坚持 “身体健康才是工作、生活的首要条件,”的原则,只有拥有一个健康的体魄,才能立大志成大事,万事以身体健康为前提,没有健康的体格,任何的想法和行为只是纸上谈兵,毫无意义。

  在工作中,顾客就是我们的上帝,一个甜美的微笑可以给顾客带来一天美好的心情,一句轻声的问候消除了与顾客之间的距离,真正的做到了来到新领域,大家是一家人,给顾客一种宾至如归的感觉。在这里,顾客享受到的不仅仅是健身的乐趣,同时他们享受到了家的温暖,在身体得到有效锻炼的同时,心里也得到了甜蜜的滋润,每当看到客户对我们的服务感到满意的时候,自己心里也感到了前所未有的满足和骄傲。

  为此,自己总结了“五步”工作法,即:“聆听、建议、指导、帮助、服务”。客户来到健身俱乐部,就一定有自己的想法和目的,为此,每次客户到来的时候,聆听他们的需求是最关键的一步,只有这样才能真正了解客户想要的是什么,他们想达到一种什么样的健身目的,只有了解到了这一点,才能针对客户的实际情况,做到有的放矢,并提供长久优质的服务。

  工作之余,公司领导还给我们多次外出培训的机会,大家一起放松。这强大的团队感染力时刻提醒着我,作为新领域优秀团队中的一员,绝对不能懈怠。在以后的工作中,我要以崭新的姿态和高昂的热情更加努力的为每一个客户提供服务。

  健身行业是一个充满朝气的行业,新领域是一个蓬勃发展的团体,相信在我们业务能力、服务水平不断提高的同时,会有更多的人选择新领域,信赖新领域。

  衷心的希望公司蓬勃发展,日新月异,也希望越来越多的人加入我们,让我们共同期待新领域美好的明天!

  (二)毕业实习的体会、收获:

  会籍顾问工作很辛苦,要外出做宣传,同时还有业绩上的压力,几天下来累坏了,长时间站立脚会很疼。有的时候还会受到各种冷遇。我不断给自己鼓励,我不希望自己放弃。虽然累了些,我想别人能做的我也能做,别人能做好的我也一样能做好。一切从基础作起。就把这些辛苦当作人生的一种磨砺吧!

  有的时候想想自己也很有动力,看到一些想健身的人向自己咨询一些问题,我都很热心给解答,毕竟我给他们提供了一个好的健身场所,把一些健身的理念传授给他们。希望能通过我的努力,能够让更多的人来关注自己的健康,养成一个良好的健身习惯,同时也通过的每个人通过健身过程中的一些收获和好处传给身边的每一个人,通过这样的一个几

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