加工实习报告

时间:2021-04-23 09:22:55 实习报告 我要投稿

【精品】加工实习报告4篇

  在经济飞速发展的今天,我们都不可避免地要接触到报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。我们应当如何写报告呢?下面是小编精心整理的加工实习报告4篇,欢迎大家分享。

【精品】加工实习报告4篇

加工实习报告 篇1

  一、实习前言

  这个暑假我主要是到机械加工厂的车间实习工作。机械厂已经有二十多年的发展历史,以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体,拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械,产品包括:自动和半自动轮转开槽切角机,全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。

  二、实习简介

  该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事秘书及会计经理管理各个部门。

  由于机械厂的设备很先进,在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人,主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。

  该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定,是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高,因此,生产周期也比较长,单次产品需求的数量也不大。同时,每台产品的价格非常昂贵,在万元以上。

  生产部门主要包括,采购,技术,生产,供应,销售。我被安排在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西,而是跟住部长随处跑,跑车间,甚至到外面去跑业务。

  实习期间,刚好该厂正赶货,是与合作的日本企业的定单。生产进行得如火如荼。我在跟随供应部人员工作的时候,方才发现,供应这部门,在企业中极其重要。

  三、实习体验

  实习的前几天,先由工厂实习部的老师给我做厂况介绍,让我对工厂的情况有了大体的了解,使我们更加珍惜这次的实习机会。随后又由工厂安全员做安全教育,一件件都是血淋林的事实,让我感觉到生命的可贵,安全的重要性。随后的时间里,我参观了公司的发动机、工具厂、底盘厂、变速箱厂、铸造厂、锻造厂、车身厂等一些大型的车间,看到了先进的生产方法和管理方法,此次实习是一次实践性教育环节,我通过实习,一方面对原有的书本上的理论知识加以巩固和对以后将要学习到的专业知识奠定基础,另一方面要使自己能够掌握要领,并做到举一反三,培养自己分析和解决生产实际问题的能力,提前进入未来将要从事的工作。

  接下来我到了精密机床车间,顾名思义,精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型车间,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

  四、实习总结

  通过本次实习我明白了现代机械制造工业得生产方式和工艺经过。熟悉工程材料主要成形办法和主要机械加工办法及其所用主要设备得工作原理和典型结构、工夹量具得使用以及安全操作技术。明白机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备再机械制造中得应用。

加工实习报告 篇2

  一.实习单位及岗位介绍

  福州***有限公司是一家日资加工企业,是生产组合电线,根据汽车的种类、样式将低压电线切成各条回路所需要的长度,并按回路组合成便于再车内装配的整体。我被安排在制造一课集中电线承担溶接、缠胶、引张拉力、贴防水片、压着的工作。

  二.实习时间

  XX年年11月27日——20xx年6月1日

  三.实习内容或过程

  经过十八小时的劳累奔波,来到福州市,一下火车就被送到了公司培训室,马不停蹄的开始培训,连休息的时间都没有,而却是站着培训,这让我们这些旅途疲惫而又刚刚走出校门的学子,每一分钟都是过的那么艰难,但我们没有选择,只有坚持,再坚持,还得坚持!

  一天的培训结束了,我们终于可以放松一下,迎接以后几天的培训。通过这几天的培训中我们认识到了什么是组合线、及种类、生产流程;电线的线色、分类、线种、线经;端子的作用、结构、分类、组合名称;防水栓的作用、形状、组合名称;插座的作用、分类、组合名称及端子卡、波纹管的认识;海绵的作用、组合名称、包法;pvc的作用、组合名称和包法;固定夹、防护具、密封套的作用;胶带的作用及分类;异常的定义与处理方法。没想到培训了一个星期后,就开始考试,然而考试不是60分合格,而是70分过关,不过这对我们大学生来说很简单。

  接下来又被分配到另一个培训室,不过这次培训没有上次人多,只有6个。然而这个关卡要求更高是80分过关,那老师看我一个人是大学生却要求我要90分。经过几天的培训就开始考试了,不过我相信付出定会有回报,我拼搏过、努力过,我相信会考出好成绩,不会为大学生丢脸,最后我以98分得优秀成绩过关了。

  通过公司的各项考核后,我被分配到厂房工作,这标志我要成为一名真正的工人了。现场没有培训室那样轻松,刚开始是做引张拉力,由于刚来不久技术不是很好,恰恰遇上了与我公司合作伙伴福特汽车生产厂家来公司考察,考察一席人走到我的岗位前停下了,拿出数码相机拍下我工作的样子,没想到我人不能跨洋过海,照片却能跨过太平洋,踏入美国,就在我想入非非时,厂里的日本总工程师板本·义卫来到我身边,说的日语我一句都听不懂,然而他以行动给我做示范——做引张拉力,拉的速度比我的快一点点,他的中国女翻译却说:“还是日本人优秀”。当时的我真想冲过去踹她一脚,“你还是中国人,还记得耻辱吗?”但理智压住了情绪,我是大学生,不能这样,我只有通过自己的努力,来证明中国人不再是“东亚病夫”,做什么事都会比日本人强。通过一段时间的努力,我的技术提高飞速,不久,我又在领导的指导下学习了溶接技术,由于年青领导对我们要求的有点高,又让我们学习了缠胶,压着,包防水片,最难的是缠胶,也许是因为一腔热血,没过多久我就学会了,再经过领导的教导加上自己的查漏补缺,我已在缠胶技术领域上达到了一个新的高度,我也把我做的产品与日本本地产品做过比较,同事都说我做的产品比他们的优秀,得到了领导的一致好评,因此把我安排在这个岗位做领班。就这样,我每天一如既往地工作着,一切都是那么平静,没有一点起伏,工作生活显得格外单调、乏味,这也许就是磨练,磨练我的意识,让我一步步走向成熟,成功。

  短短的几个月,实习生活就结束了,我就要离开这里了,离开我曾经奋斗拼搏过的公司,离开我的同事,离别不是伤感,我是带着微笑走出了公司的大门,因为今天的离别象征着明天的成功,今天的离别象征着明天的重逢,我带着微笑,悄悄的离去。

  四.实习总结或体会

  通过这次实习工作,我现在才意识到社会的竞争,认识到每一个岗位工作都是很辛苦的,也见到以前没有见过的产品,以前总认为很多细活都是机器做,而事实却是人工做的,就拿汽车里面那很小的防水栓,也是人用手穿的,让我明白了,有时机器也不是万能的,人的效用也很重要。

  实习虽然比学校读书辛苦一点,但是我学到了很多东西,使自己变的更加理智。而在公司学到的不再像学校那样,以成绩来衡量人,而公司是以关系与业绩来衡量,我觉得的更重要的是人际关系,关系搞好了现在什么都好,连工资也会多发,关系不好哪怕你的工作再认真再努力也可能一般。有人说“20岁靠体力拼出路,30岁靠脑力找出路,40岁以后靠人脉引出路,转动关系,就能转动出路,掌握打理人脉的‘大气法则’关系网,走遍天下都不怕。

  人际关系固然是重要的,但知识同样重要。对于我们现在已经踏入社会的青年,我们是不能放弃学习,要树立终身学习的目标只有这样我们才能更好地体现自身的价值。

  虽然这次的实习岗位与我的专业知识不相符,但是通过实习我认识到现再就业问题很严重。我们大学生不能好高骛远,要从基层做起,从小事做起,做好没一件小事,没一个细节,把所学知识与现实相结合,做一个有易于社会有易于人民的人。

加工实习报告 篇3

  我们所在实习单位是东莞一家台资企业,主要生产加工电脑制品,而实习的部门是制造部,即就是基层的流水加工线,虽然是最底层的生产线,工作最累最苦的工种,刚开始肯定一下子每人从心里上接受不了,但我们是来实习的,就要充分珍惜企业给的难得锻炼机会,向着吃苦耐劳努力。由于是台资企业,在开始上班后,以下几点看法让我感觉到企业管理和思想模式都让人难于适应。

  首先,工作环境就没有的说了,每个工位的大小只能够容纳一张椅子,一旦工作起来就没有休息的时间,坐在椅子上一动不动,久了感觉全身腰酸背痛很难受,而且车间内噪音很大,环境嘈杂,空气污浊(车间为全封闭式的),那会儿能休息一下的就是上厕所,但是上厕所也要打报告,批准以后才能去。

  其次,劳动强度不是很大,但劳动时间性很长,只要没有完成预订数量,不管有多累多苦,加班是再所难免的,且是带有强制性的。这种加班的频率几乎每天都有,加班下来一天共在十二小时以上的工作量,当初真的很难适应这种压迫式环境。

  而身边的工友同事,大都是中专和技校的'学生,而且很大一部分都没有毕业就来上班,照样忍受着煎熬,有点类似现代般的包身工,****裸的剥削,学校给这样的企业提供学生,由这些资本家来压榨这些十七、八岁甚至十五、六岁的孩子血汗,感到心有而力不足。

  再有,在这样时间性很长的工作下,员工的饮食却很差,饭难吃到难以下咽,由于饭菜是没有油脂的,就算吃下去很快就会感觉到肚子空荡荡的饿,这点我感处颇深,因为平时在校都从来没有像这么饿过,也没饿得这么快。

  估计饭堂是厂里包的,每顿每个人的所谓三菜一汤的伙食标准很低,所以不可能自己损失,只能降低饭菜的质量来求得利润。工人即使不想吃食堂的饭也没有时间出去吃饭,因为平时根本就没有时间,一星期只放行三次,所以只能每天吃着一个味道的难吃的饭菜。

  虽然实习在半个月后结束,但从自身感觉上可以体会到这次实习是有必要的,也让我从中学到了许多在课堂上无法领悟到的知识,对自身价值的体现有新的认知。在一个无奈的空间里,要想得到生存和适应,唯独改变自己,只能让自己的心态去适应环境,而环境不会为了你而变动。以下一些心得在实习过程中让我受益非浅:

  一,吃苦耐劳的精神,在没有去实习之前就充分地想象吃苦到底是啥回事,概括性地在脑海中琢磨,而总是以一种轻率的心态去面对,总以为在企业中再苦再累也压不倒可以说是在农村长大的我。可事实上,台资企业生产任务都比较饱和,每天均要加3-4小时的班,而且工作中纪律要求严格。这些一下子打乱了我十几年的生活习惯和原有的期望值,感到适应不了而陷入不切实际的空想,心里失去平衡。

  每天下班后感觉,身体吃不消,又累又困又饿,这都是我从来都没体会到过的。但看到身边的工友,这些只有十多岁的中专生,我又有另一番感悟,同样是在一种环境下工作,同样是受苦受累,为何他们就能坚持,而我就不能呢?他们都能坦诚面对,为什么我不可以?问题出在于自身态度,没有端正态度面对,只是空想空谈吃苦耐劳精神,是不实际的,容易在挫折面前低头泄气,所以让我学会不管做什么事,首先自己的态度要明确要端正,才能承受客观存在和战胜自我的勇气。

  二,团队合作的精神,在我们工作的每条生产线上,其实都是一个团队,不分你我个体,只有团结互帮才能做好其中每个细节。例如,我所在的流水线是加工读卡器的,一天加工的数量三千以上,从每件最初的零碎品配件,能够从头到尾拼装与安插其它配制,每一步骤到每一细节甚至一个小小的螺丝都离不开团队的协作,可以说明每一件测试成功的已成品流向市场,都凝聚着团队合作精神。

  三,为人处事方面,其实我认为毕业实习另一个目的是在实践中初识社会,了解社会,即将走出校门的我们,往往对社会缺乏足够的认识,甚至感到迷茫,需要时间去积累。在实习中,我体会到为人处事的重要,学会了与人真诚沟通,平时与工友和领班交流互换工作上的意见,来彼此产生同事间的信任,对我来说是一笔财富,让我在进入社会后就学到了重要的一课,也经历了社会的残酷。

  四,在短暂的半个月时间里,生活上每一细节都离不开同学的互助和老师的关怀,进一步加深同学之间的感情,与带队指导夏老师也是零距离亲

  密交流,有什么说什么,没有隔阂,没有师生那种约束。

  自己本身还是存在着很大的欠缺,我不能仅仅将自己定位为一名刚毕业的大学生,更应该定位为一名基层的工人阶级,这样才能不断地提升自身的素质、素养,不断地改进自己的知识结构水平,让自己投入到理论学习中,好好积累基础理论知识,方能厚积薄发。

  我在此给予学校一些个人微薄建议:在考查实习企业时,要充分考虑一些细节问题,不要单看表面形式,注重综合环境对学生是否有适应能力,就像这次实习有些落实在细节方面做得还不熟悉,尚待完善。在此也感谢老师,感谢领导为这次实习付出的努力和心血!

加工实习报告 篇4

  实习目的:

  实践与理论相结合是高等工科院校实践教学的一个重要组成部分,是在校大学生理论联系实际的大课堂,是提高大学生综合素质的很好办法。结合大一的金工实习,再通过本次去工厂的参观学习,我们更真切地感受到车间的气氛,更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,使我们获得对机械加工工艺更加深层的认识。看到零件大批量生产的流程,体验企业工作的内容和方法,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还使我们开阔了视野,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

  实习时间:

  1、福州长榕弹簧有限公司----------------20xx年7月3日

  2、福州钜全汽车配件有限公司--------------20xx年7月6日

  实习过程:

  1、福州长榕弹簧有限公司

  福州长榕弹簧有限公司以“忠孝、创新、勤俭”作为公司的宗旨。长期荣获日本雅马哈公司的质量认证,具有三十多年的弹簧生产和技术管理经验。拥有最先进CNC控制的气门弹簧生产线和履带式抛丸机和精密弹簧生产线以及自动扭簧机及电脑测验仪。

  (1)弹簧按功能分类有很多:

  1、压簧,如TC-0011;

  2、扭簧,如V22;

  3、塔簧,如TC-004;

  4、扣钩组合,如V2;

  5、电池弹簧,如TC-005;

  6、钟座弹簧,如TC-0012等。

  (2)按照化学成分分类根据GB/T13304标准,弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢和合金弹簧钢。

  非合金弹簧钢的碳含量一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(0.90~1.20%),如65Mn两类。

  合金弹簧钢是在非合金弹簧钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。

  (3)工厂有生产设备和检测设备。弹簧制造技术及设备:电脑弹簧制造机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、自动送线机、卷簧机、磨机、板簧淬火机、卷耳机、板簧轧机、喷丸设备等各类专用设备;各类弹簧检测仪器及设备:弹簧试验机、扭簧试验机、材料试验机、硬度计、弹簧拉压试验机、气弹簧特性试验机、冷热试验设备、防腐性能试验设备、疲劳试验机、弹簧负荷分选机、抛光机、探伤设备等检测专用仪器等。在参观过程中和工作人员进行了进一步的沟通,了解到,利用电脑弹簧制造机、自动送线机、卷簧机等高级设备,不但大大提高了生产效率,设备生产还具有高精度,省了很多的工作量。

  弹簧生产设备数显式弹簧拉压实验机首饰抛光机

  (4)弹簧工艺加工流程:

  材料→自动成形→低温回火→初步检验→防锈处理→成品检验→成品包装→出货。拉簧制造工序:首先用自动成形机生产出成形卷簧,在对弹簧进行去应力回火,主要是为了消除应力,使弹簧定型,接着是弹簧进行磨削,使弹簧的头尾部成平面,弹簧能够立起,在接着是喷丸,处理掉裂纹,可以提高弹簧寿命的三分之一,接着是对弹簧近进行回火,上油防止生锈,最后对其包装。

  2、福州钜全汽车配件有限公司

  福州钜全汽车配件有限公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件,活塞产销量居全国活塞制造业之首。钜全公司以其先进的技术和精湛的工艺生产的优异品质“JCC”商标品牌活塞,产品深受业界、客户的推崇和好评。特别在摩托车制造业中,“JCC”商标活塞的全国市场占有率超过了70%。

  公司制造各种汽车配件,下面重点介绍活塞的制造。

  (1)活塞工序流程图:磨两端平面→一次粗磨外圆→二次粗磨外圆→精内外倒角→一次细外圆磨→二次细外圆磨→探伤(品管科)→一次精磨外圆→二次精磨外圆→三次精磨外圆→超精加工外圆→成品检验(品管科)→作标志→包装→入库

  经了解,活塞看似简单,加工流程却较为复杂,由于活塞各表面的精度要求,活塞加工主要是粗磨与精磨工序反复进行。加工活塞的一般顺序为以前用的多步骤加工法,前两步通过导圆角和冲出非圆形的基准孔等预处理工序来减少缺陷的产生,从而可以提高尺寸精度和模具寿命,第三步和第四步相同,分别是从前后双向冲出圆形的腹板,最后一步是修整工序,从而得到活塞的形状,然而,用普通加工方法加工的结果显示:第三步会在腹板部位形成缺陷,更严重的是,在缺陷产生的部位出现了一种不一致的流动形式,这种形式看上去像是一种繁琐的流动形式的延伸。

  实习总结:

  这次参观实习,我们近距离地接触到了平时只出现于书本上、图片中的各种仪器设备,对我们来说意义深远。它让我们更贴近技术工人的生活,了解了现代机械生产方式和工艺过程。而且让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足,更加明确今后努力的方向。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,我们将接触到很多我们所不懂的领域,只有敢于去尝试,勇于创新的人才能有所突破,有所创新。这两天的认识实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正目的。

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