毕业实习报告

时间:2021-05-05 21:53:10 实习报告 我要投稿

毕业实习报告汇编十篇

  在当下这个社会中,报告与我们愈发关系密切,要注意报告在写作时具有一定的格式。写起报告来就毫无头绪?下面是小编帮大家整理的毕业实习报告10篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

毕业实习报告 篇1

  一、实习单位简介:

  江苏斯顺国际货运代理有限公司成立于1996年,是一家经国家商务部批准,专门从事国际货运业务的一级货运代理企业,由一批极具战略和拥有集装箱物流公司经营经验的投资者们所创办,拥有丰富的团队管理经验、集装箱航运专业知识和从业经验,是一家充满生机与活力的具有相应规模与资质的专业货运物流公司。

  二、实习岗位简介:

  我实习的公司是江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司,它靠近上海的洋山港和外港,地理位置十分优越。公司主要为客户提供全球货运代理服务,包括海运整箱/拼箱,空运,为客户提供进出口订舱,陆运,报关,报验,保险等一系列的服务。公司的业务遍布全球,主要优势在海运,在大部分基本港有代理;与许多著名的船务公司和快递公司建立了良好的合作关系,是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证!

  目前公司较小,工作人员和业务量都不是很大,但从长远来讲,我对公司前景看好。一方面是不断拓展的业务和项目,另一方面是不断扩大的业务队伍,这使我们有理由相信,斯顺一定会做大做强。

  转眼间,在江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司的实习已经将近一年了。在这段时间里我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多为

  人处事的道理,现在回顾这段实习生活真的觉得自己收获很多,也留下了些许遗憾,但终究是为我今后开展工作积累了宝贵的经验。

  三、实习过程:

  在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、 实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼,更让我受益匪浅。在培训和工作中,我学习了国际物流、货运代理基本知识,从业人员应该具备的知识和技能,业务操作流程,开发客户,报价,办公礼仪,业务开展和技巧等内容。这些基本都是学校没有学过的知识,理解和记忆起来比较吃力,但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。

  2、培训期间努力学习国际物流、货运代理知识,货代英文。进行电子办公,首发邮件,开发客户;到贸易公司集中的区域上门拜访客户,推介航线;参加各种展会,在展会上向国外直客推介货代服务,索要联系方式,随后继续跟进;对客户的询价进行合理报价,追踪跟进;对很有意向的客户约见面谈;还拜访了两个国外客户,锻炼了跟国外客户沟通、相处的能力。

  3、在实习中,我对国际物流有了更多的了解,对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。通过电话、拜访等传统方式和邮件、聊天工具等电子商务方式,积累了十几个潜在客户,开发了五个有意向客户,收到了几十个询盘,只是可惜还没有签单客户。可见还是有许多不足之处,需要改进开发客户的技巧,调整沟通的方式。

  4、实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是斯顺人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业的优秀文化!再次就是我对物流有了新的理解。物流在中国是一个新兴的行业。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是要紧密的关注市场,狠抓服务。市场需要什么,企业就要提供什么,而且我们要提供高于客户期望的服务质量!正如经理一直跟我们实习生强调的:我们做的是服务,我们没有最低的价格,但我们一定要最大程度上满足客户需求,只有优质服务才能把客户开发下来并维护好。

  四、实习总结:

  实习全面增强了我在国际物流和货运代理方面的知识,锻炼了我业务开发的技能,使我在实践中更多的了解社会,让我学到了很多在学校里根本就学不到的知识,更进一步增强了我对物流的兴趣。货运代理行业竞争相当激烈,在工作的过程中我将商务英语的基础知识,英语、计算机技能与货运代理这份具体工作相结合,不仅提高了效率,打开了视野,增长了见识,还为我以后更好地从事这份工作打下了良好的基础。要成为一个优秀的国际货运代理从业人员,未来还有很艰难的路要走,深入学习,勤恳去做,不断总结,持续改进,才可能取得成功。正所谓:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

  报告人:XXX

  20xx年4月2日

毕业实习报告 篇2

  一.实习主要过程及主要内容 可用来写周记

  (一)热身期:3月1日-3月14日

  由于刚进入公司,对部门和公司的业务都不了解,因此在这段时间内除了翻阅过去公司的广告设计,更主要是得以初步了解公司的运作情况,熟悉部门的工作。同时,在部门经理的组织下,参加了几次培训,为将来的工作热身。

  (二)储备期:3月15日-3月31日

  通过热身阶段,我开始进入一个知识的储备期,通过每天浏览大量企业过去的鞋样设计,对企业营业状况进行了解,多借鉴其他的报告和书籍,积累别人的经验。后期,开始为能尽快适应环境,跟随其他设计师共同参与鞋样开发会议,整装待发。

  (三)投入期:4月1日-4月30日

  这一周,公司有新产品上市。我的实习内容主要是:新产品上市活动推广方案的构思,并联系相关需要合作的机构;搜集自己公司所在行业的相关信息,搜集企业新产品所面对的竞争对手等,提交服务建议书;跟随项目经理、运营总监外出提案,并与客户进行简单交流;与项目经理对方案和服务建议书进行沟通。我实习期间准备了一本笔记本,把每天的工作、会议讨论方案记录下来,便于日后的复习,积累经验,也为以后遇到同样的问题提供了解决办法。

  (四)消化期:5月1日-5月10日

  通过前期工作的经验积累,我对公司已有初步了解,对项目也有初步了解。我开始参与公司内网品牌事业部需要的新闻稿件编辑;整理需要的文案编辑;行业强势企业相关资料的搜集和整理;新产品销售模式、销售渠道的探讨;新产品的命名方案和营销模式的推敲;客户中文手册宣传方案的修改;跟随总经理、项目经理、营运总监外出提案并与经销商作简单交流,协助设计师提供其他项目需要的文案。这样的实习增加了我的实战能力,丰富了我的经验。

  二.实习的收获和体会 这个就是所谓实习报告了

  曾经某位名人说过,“没有调查就没有发言权”。尽管实习的时间并不是很长,但受益匪浅,我深信这段实习经历会对我今后的学习和工作带来非常积极的影响。对于广告专业的我而言,光学习书本的理论知识是远远不够的,而通过这两个月的实习,我接触到了真正的广告项目流程,真正与客户进行了沟通,真正负责了一些项目,真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,细致地了解了现实中广告业务处理的流程,认真观摩了老师针对具体项目的处理,使我对广告业的认识从纯理性上升到实践,从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在这三个月的时间里我确实成长了不少,重识自我、沟通至上、学会积累、团队精神等都是其中的收获,感触最深的是要学会在创作中享受快乐。

  首先是与同事们相处,团队和个人是相辅相成的,个人与团队遵循的是木桶原理,团队与个人反映的是光环效应。相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松神经,也可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定能遇到,可有所了解并做到了然于心,也算好事。因此,要有团队的荣誉感,才能使整个团队工作得开心,也才能工作得顺利。

  其次,通过实习,最大的收获是使我重新认识了自己,明确了自己的优势与不足。我学会了细心做事,我是个急躁性子的人,在这次实习过程中,在写策划和文案的时候,我总是因为急于求成而出现一些小错误,但在老师们的耐心指导和警戒下让我的急躁性子有所缓解。同时我也明白沟通的重要性,不管是自己部门内部的沟通还是与外人的沟通,都是非常

  重要的,有时候,一次平常的沟通,或许能有很多的启发或者得到一些重大的信息。

  毕业实习就这样结束了。虽然短短的三个月时间,我也许还无法为自己的人生做出最后抉择,但已看清了自己未来道路的艰辛。工作远远不像我想得那么简单,它比我之前做过的任何一件事都需要责任感。也许我今后还会从事其他工作,但此刻必须认真对待每一份工作,我告诫自己一定不能放弃,对自己负责这是一种人生态度。

  相信,此次实习将是我今后人生的一个良好开端。

毕业实习报告 篇3

  时间在不知不觉中一年过去了,已经接近尾声了。在这一年的实习学习中我明白很多,学会很多。记得刚到公司时,公司把我安排到外包灯检岗位。整个实习过程全在灯检岗位。

  实习这一年期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己就业之路做准备。千淘万漉虽辛苦,但也要摩拳擦掌,做好再一次投身熔炉的准备。从实习工作中的细微之处发现人生中的光芒。光辉与梦想是每个人所追求的港湾,而这个旅程却包含了多少风浪,与暗礁。实习,仅仅是我们所迈出的第一步,实习中细枝末节地感动影响着我们一生,而实习中的成功的经验与失败的教训却如同启明星,为我们今后的工作照亮了前方正确的道路。磕磕碰碰本来就是人生勇敢的抬头,海浪过后,乌云散去,才是美丽的彩虹。

  我所在的外包的岗位包括:机台长,灯检,抓瓶,贴签,装箱,打包。而我的岗位是灯检。开始我并没有认为这是一件不容易干的工作。但是当我几小时一直在强光下重复着单调的动作时,我开始变得头昏脑胀,有种想吐的冲动。随着时间的深入我适应了这一切,当我把这一切做好时我知道了自己的进步。灯检的主要职责就是检查轧盖的质量问题,看铝盖的包口是否紧密、边缘是否平贴、是否有裙边和松盖(轧盖后的半成品以拇指、中指、食指垂直顺时针拧盖不松动为合格品,如有松动,需调整轧盖机扎头,合格后方可正式生产)、是否有

  铝塑面破损或斑点等现象并随时挑拣出这些不合格品,当做废品处理。如果不合格品较多时应及时通知上道工序停机检查并进行调整。有时别人会和我换班灯检我便去抓瓶子或贴盒签,工作不是太难,只要用心就会做得好。只是时间一长就会很累,这些工作大家都会换着做,大家也都能得到休息。

  在粉针车间的整个流程岗位中,外包往往被认为是比较自由的岗位,其实在外包上有很多标准,要求和无菌区一样。

  包装有很多要求:

  1、生产前的检查和准备:

  (1)操作人员穿戴分体式工作服,进入工作岗位,检查岗位操作间、设备、工器具是否有已清洁状态标志,且在有效期内,检查岗位应无上批产品遗留物。

  (2)岗位班长或质量员根据包装指令更改生产标志牌,填写生产品种、批号、日期、数量等内容。核对领到的各种包装,其品名、规格、数量应与包装指令一致,根据标准样张核对所领取的各种包装的裁切、印刷质量,如有印刷错误及时与仓库人员沟通并向车间主管。

  2、字头装配与复核:

  (1)批号打印机的字头装配与复核。

  (2)贴标机字头的装配与复核。

  3、灯检操作

  (1)灯检人员在灯检过程中,捡出破瓶、次瓶、污瓶、异物瓶、空瓶、少量瓶、多量瓶、漏轧盖瓶、压盖不合格瓶、污盖瓶。灯检质量标准:瓶内无异物,无空瓶、无明显高低量瓶、轧盖无缺口。

  (2)灯检人员裸眼视力不得低于0、9,矫正视力不得低于1、0,连续灯检时间不超过4小时。

  4、包装生产操作:

  (1)折说明书(2)贴标签(3)装盒、放说明书(4)装箱、封箱及打包(5)合格证、纸盒、箱签的打印机封箱(6)包装质量的标准,瓶签贴正、无褶皱、歪斜度小于或等于3毫米、装盒数量准确,盒签端正,装箱牢固,盒数准确,箱签端正。

  5、工作结束的操作:

  (1)当最后的瓶子通过贴签机后,依次关闭输送带、灯检台电源、转盘,然后点击贴签机的印字、贴签、启动。关闭印字加热,将计数器计数记下,关关闭贴签机电源。

  (2)清点报废纸盒、已打印批号的标签、合格证、纸箱等包装材料,并划掉上面的产品批号、生产日期和有效期,再将包装材料统计数量,交给仓库人员计数报废处理。

  (3)生产结束后,清点物料,由班长和质量员记录压盖后半成品计数贴标机贴数应进行物料平衡检查和计算,填写寄库单,将成品入库。

  (4)产品寄库时,跟仓库人员交接产品名称、规格、批号、数量,混合箱单独交接。

  6、(1)生产过程中应严格控制包材的损耗数量,若为机械故障应通知机修人员检查,正常后方可开机生产。(2)生产前班组质量员核对包材数量、印刷质量,若有偏差,应及时告知班长、车间主任,经批准后方可生产。

  7、生产结束后,清点岗位物料并记录。按照环境、设备、容器清洁规程对环境、设备、容器、工具进行清场清洁。经清洁后的清洁工具存放在定置位置,并标明已清洁状态标志。

  在包装最主要的机器是不干胶贴标机

  1、概述:不干胶贴标机是采用不干胶卷筒贴标纸,

  在采用理瓶机配套自动进瓶过程中,连续将卷筒标签纸撕下,

  按要求的位置贴到瓶身上的自动化包装机械。该设备控制系用电脑编程及全中文液晶触摸屏、

  文本式及按钮式等形式,是现代的机电一体化产品,具有优良和可靠的工作性能。不干胶贴标机具有清洁卫生、不发霉,贴标后美观、牢固、不会自行脱落,生产效率高等优点。

  2、适用范围;不干胶自动贴标机适用制药、食品、轻工、日化等行业的圆形塑料瓶、玻璃瓶等或类似物体的贴标。

  该机能自动完成分瓶、送标带、同步分离标签,标贴和自动打印批号,字迹清晰。

  3、特点;由于该贴标机采用机电一体化的技术,选用大力矩步进电机驱动,及日本光电控制装置、电源保护装置等先进系统,因此具有启动缓冲功能,整体灵敏度高,低速扭矩大,速度稳定,工作电压 工作电压 工作电压:working voltage 是指CPU正常工作所需的电压,提高工作电压,可以加强CPU内部信号,增加CPU的稳定性能。但会导致CPU的发热问题,CPU发热将改变CPU的化学介质更多稳定,抗干拢能力强等技术特性。 保证了贴标准确、贴标机稳定、可靠、高效。 保证了贴标准确、稳定、可靠、高效。

毕业实习报告 篇4

  实习时间:XX年x月x日――XX年x月x日

  实习地点:xx省xx中专学校

  一、实习单位简介

  xx省xx中专学校创建于XXXX年9月,是经xx省教育厅审批备案的`一所面向全省招生的全日制普通中等专业学校。xx中专学校,原名xx计算机学校,先后经历培训中心和全日制学校两个阶段。XX年初,学校各方面条件成熟,开始由短期培训向学历教育过渡。并且向xx市教育局提出申办职业高中的书面申请,经市教育局批准,xx计算机学校成为xx市较早的一所全日制职业高中。

  XX年,xx学校向xx省教育厅申报中等专业学校,至XX年8月,学校正式成为经xx省教育厅审批的一所面向全省招生的全日制中等专业学校――xx省xx中专学校。

  学校创办十年来,一直坚持“专业技能与综合素质两手抓”的教育理念,培养学生学会做人、学会做事、学会求知、学会发展。已为社会培养、输送8600余名各级各类优秀专业人才,并得到用人单位的一致好评。

  目前,该校先进的办学理念、严谨的治学态度、严格的教学管理、完善的就业保障得到社会各界的认可,受到中央电视台“名校风采”栏目组、《中国企业报》、《xx日报》、《xx科技报教育周刊》、xx电视台、《xx日报》、xx网等各大媒体的关注,正如教育部门有关领导对该校的评价:“xx中专学校是xx职业教育的一朵奇葩,是xx职业教育的品牌与窗口”。

  二、实习内容

  (一)实习目的

  本次实习是学习了三年多的电子商务专业后进行的一次全面的实践性练习。其目的在于加深对电子商务基础理论和基本知识的理解,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合的目的,想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,提高个人素养,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

  (二)实习过程

  对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽寒风凛冽,冰天雪地,我毅然踏上了社会实践的道路。XX年2月4号,我带着忐忑与兴奋来到了xx学校,一进学校大门,两栋教学楼映入眼帘,整齐的宿舍楼,干净的教学环境让我对未来的工作产生了好奇与憧憬。我带着行李走进人资处,人资处的两位老师热情的接待了我,填表格、报到、安排住宿,参观学校。这里老师的热情让我没有一点陌生感,刚来时的忐忑也随之烟消云散。

  从2月5号到2月22号,学校对我们几个新来的实习生进行了半个多月的培训,第一周让我们了解学校的大概情况,学校的文化理念、经营理念、管理理念、教育理念、工作作风等等。第二周就对我们进行了专业培训,师德师风培训、教育教学理论的学习与考核,经过多重考核,我顺利上岗,在平面组当网页设计课的老师,还兼职在企划处担任实习干事一职。

  在平面组担任教师期间,先是听老教师讲课,听了一周的课之后,我开始走上讲台,开始了自己的第一篇“处女作”。当然,刚开始心情特别紧张,由于经验不足和应变能力不强,课堂出现了“讲课重点不突出,讲课顺序不清,师生配合不够默契”等问题。针对出现的问题,指导老师要求我多听课,多向经验丰富的教师学习,并且面对面地指出教案的不足以及上课时存在的缺点。

毕业实习报告 篇5

  这两天,我的BT实习之旅到了第二站:大沽化工厂。两天的实习简直是无厘头至极,送它“变态”二字绝对不冤枉它。先说第一天。也就是昨天,我们经历了一次最不搭调的实习:坐在教室里上了一天课。早上例行登上驶往大沽化工厂的“伊斯兰专车”,经历近两个小时的路程最终停在了大沽化工厂附属的一个技校门口。本来我们认为只是像去碱厂一样进行一些例行的安全教育,但很快我们就发现判断错了。学校竟然安排了7个厂房的技术、安全人员为我们进行各种教育,最后还差点搞个什么考试。就这样,每个“老师”讲半个多小时,一天的美好时光就这样“糟蹋”了。上课倒是轻松,玩手机,看杂志,偶尔讲到有趣的案例就听一下。最后还是拿着几张白纸回到了学校。

  再说今天。今天去了就直接参观厂房了。上午参观电解车间。该企业的烧碱制备工艺主要有两种途径:隔膜电解法和离子膜电解法。其中后者是比较先进的电解方法。但在实地参观过程中,我个人感觉两种方法的厂房都很干净,自动化程度很高,和碱厂恶劣的生产环境形成鲜明的对比。

  工程师一路为我们讲解,但无奈他蚊子般的声音很难让我的听觉神经形成有效的神经冲动。唯一值得称赞的就是该厂对泄漏控制的比较好。氯碱工业重要的有害物质就是氯气了,但在电解车间这个生产氯气的地方几乎闻不到氯气味道。比碱厂那个到处都是氨气味显然进步了一大截。不过下午的参观就比较过分了。另一个“小白脸”技术人员带着我们大队人马爬上爬下,而目的就是让我们看看他们蒸发车间的 Dell 电脑。很过分的一点就是,当我们面对屏幕上那堆看不懂的流程控制画面,他竟然不给我们讲解,只是让我们“论着看看”。说不好听就是敷衍了事,故意耗点。当然,我们也很知趣,每次进入控制间就围绕着空调进行“参观”,等汗没了就立刻冲出控制间。在我们的“压迫式”参观下,整个时间从原定的 1 个半小时缩短到 40 分钟。

  就这样,我们的第二站实习结束了。通过和天津碱厂的对比,我们领略了一下较现代化的工艺和生产流程,同时较好的工作环境也让我们对化工这一行有了一丝的期望。当然,对于参观实习,可以说收获也就仅限于此了,再多也就是题图那张偷拍的控制流程了。我个人认为这种实习真的是可有可无,一点意义也没有,还不如把人家的技术人员请到学校里来,好好的讲讲课。毕竟我们将来进入生产线的机会微乎其微,而这种“形式主义”的实习除了耗费人力、时间和宝贵的汽油外,别无任何意义了。

毕业实习报告 篇6

  0. 前言

  道路与桥梁工程作为一门实践性的学科,其诸多知识和原理都来自于生产实践的积累。因而,毕业实习对我们而言,能更好地将本科阶段所学的道路工程、桥梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一个新的认知角度。从而对接下来的毕业设计和今后的工作和学习有一个新的认知和了解。正因如此,本次毕业实习经我系老师精心组织,对我衡阳市在建项目精挑细选,在实习期间每天都安排了不同的项目。

  1. 实习目的

  实习的目的是通过实践,学习有关本专业的基础知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。此外,也为后续的学习和工作打下基础,并进一步培养学生分析问题和解决问题的能力。在实习指导教师和工程技术人员的帮助下,进行实地参观、理论学习并与亲身体验相结合,实习有关的基本知识、概念、技术和生产技能。通过实习使学生对道路、桥梁、隧道、交通工程涉及的基本内容、基本方法、发展方向能有一个初步的认识。并能理论联系实际,巩固和深入理解所学的理论知识,扩大专业视野,为更好地进行专业课的学习打下良好的基础。

  2. 实习组织

  实习时间:20xx 年12 月3 日开始

  实习地点:

  项目部1:湖南省衡阳市G107线大中修项目部 项目部2:湖南省衡阳市船山东路4标段项目部 项目部3:湖南省衡阳市二环路1标段项目部

  实习人员:城建学院道桥专业及船山学院道桥系共152 人

  带队老师:李明、杨建明、尹吉淑、肖潇、李子龙、伍琼芳、易灵芝共七人。

  3. 实习内容

  通过本次认识实习,我们主要了解了如下内容:

  1、 参观在建的衡阳市G107线大中修项目,重温《路基路面工程》等相关本科课程关于新老道路路基沉陷可行处理方案,以及新老路面沥青混凝土加铺处理方案。

  2、 参观在建的衡阳市船山东路4标段外环东路-船山东路立交项目,重温《桥梁工程》等相关本科课程关于苜蓿叶形立交线型及施工技术方案。并了解到相关顶进圆管涵和砂箱套筒等相关工程工艺。同时,在项目我们了解到项目所使用的双臂钢围堰的规格及钢栈桥设计及安装工艺。

  3、 参观在建的衡阳市二环路1标段蒸水大桥项目,参观路基、路面及公路,了解城市道路路基及路面的分层体系、路基、路堑的形式和特点、边坡的分类及坡度、软土地基的处理以及路面的种类及结构。

  4. 实习安排

  4.0 动员大会

  12月3日发车前,李明老师做了简单的实习动员,着重强调了一下几点: 1、

  2、

  3、 安全第一,要处处注意安全; 严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤; 一切行动听指挥,不要擅自独立行动;

  4.1 G107线大中修项目部

  经项目部王工介绍,G107线大中修段位于衡阳市松木工业园区。常年受工业区大型重交通影响,早在1994年修建的国道线已难以满足现有交通量需求。从国道勘察报告中,我们发现现有道路板块出现纵深裂缝多达75%以上,日常维修疲于应对,衡阳市统筹规划了G107线衡阳段的修改建工程。

  4.1.1路基实地考察

  G107线衡阳段作为出入工业园区重要道路,是衡阳市发展工业政策的重点工的水泥路板已经全部破碎并做出相应更换。现场实习期间我们在王工和带队老师的陪同下参观了在建段。

  经老师讲解,“白改黑”改建存在现有水泥路面板部分换板,现有技术是对需要换板路段进行破碎,并通过水泥稳定成新的道路基层。这样就不会产生较大的废弃物。

  此方案须在扩宽路基的铺筑稳定类基层的基础上,对新路基出加铺水泥混凝土板块。其中,加铺板块在交界面处经行连续配筋,并与旧路面板块间设有搭接50cm长。

  4.1.2 管线实地考察

  由于是二级公路向城市道路Ⅱ级改造,根据《城市道路设计规范》(CJJ 37-20xx)要求,需对道路进行给水、污水、雨水管线综合布置。且根据规范要求,雨、污水需分流且汇入不同雨、污水处理管网系统。

  在本项目中,我们在刘清老师指引下观察了道路新建的雨污管网。对个部件也有了进一步的认识。包括双箅雨水口、三通检查井、雨水管等等

  4.1.3 路面实地考察

  本项目设计路面是路面结构层面层设置为4cm细粒式改性沥青砼+5cm中粒式沥青砼+1cm沥青下封层及透层。由于路面较宽,摊铺机无法对路面进行一次铺筑。因而,在完成左半幅第一层路面结构层铺筑前,需对面层纵缝位置处进行结构性处理。

  4.2 衡阳市船山东路4标段项目部

  船山东路衡阳市实施大城战略,拉开城市骨架,加快武广新区建设,促进城乡经济快速发展具有重大意义。船山东路西接衡湘大桥,东至武广高铁站。全长9.14公里,44米宽,为双向6车道,全线三跨耒水,共设立四座立交、四条铁路。公路总投资概算20亿元,计划工期为3年,属城市Ⅰ级主干道,西起衡湘公路桥东侧,东至武广新区新园路,

  经介绍:船山东路于20xx年7月1日全线开工,为BT投资建设项目。其中东段4.19公里路段投资方为湖南省核工业地质局,其余路段由衡阳市城建投公

毕业实习报告 篇7

  一个多月的实习生活,使我更深刻地了解到了一个幼儿教师的工作;更深刻地了解和掌握了中班这一年龄阶段的幼儿的身心发展特点及其在保教工作方面与大班、小班幼儿的区别;同时也认识到了作为一个幼儿教师,除了做好幼儿的教育工作外,如何做好与保育员、其他教师及家长的合作、协调工作也具有同样重要的地位。

  以前我比较注重于对有关幼儿身心发展特点及国内外幼儿教育研究理论的学习,常常忽略了对幼儿生活常规的关注。这次实习第一次完整地观察了幼儿的一日生活,发现其实训练幼儿的生活常规,培养他们的行为习惯及自理能力也是一项重要的任务,一门值得重视的学问。要会利用机会对幼儿进行随机教育,把有计划的教育和随机教育相结合。日常生活的突发事件都成为教师培养幼儿良好行为习惯的机会。

  在实习初期的时候,有经验的老师告诉我,不可以帮小朋友处理生活中的琐事,如果有小朋友遇到什么不会的,做不了的,只可以耐心引导他们去完成 。如果帮他们做了,后果就是他们永远都不能学会自己的事情自己做,不能养成良好的行为习惯。经过一段时间的实习,觉得其实幼儿教师的心中应该有一把尺,就是教师坚守的原则,这些原则的出发点和终点都应是发展和提高幼儿的能力。

  在教学工作中,我很努力的去完成我的工作,认真写好教案,教具都一一准备好;虚心接受赵老师给我提出的问题,将好的意见吸收过来,重新修改、制定。教学活动中,抓住幼儿感兴趣的事物为出发点,在活动中发扬孩子们的

  长处,让孩子自由的去说他们想说的,给每一位孩子一种畅所欲言的环境,但在教学过程中,最大的感受就是理想与现实的差距很大。当我写好一份教案,认真地在脑海模拟几次上课的流程和情景后,我以为那节课可以上的很好了,但事实却不是这样。上课时间的把握,各个步骤的衔接,幼儿情绪的调动,课堂秩序的维持等不确定的因素,对教师的组织能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而这些也是我以后要注意和提高的。

  我把在实习期间的点点滴滴串联起来,在这一个多学期的时间里,我的观念,我的心态,我的能力在逐渐地发生变化,从中也领悟到作为一名新老师,一定要戒骄戒躁,要时刻以一种学习的态度来对待自己的工作,注重经验的积累,注重观察有经验的老师是如何上课的,并借鉴她们好的方面,不断提升自己的能力。这是一个成长的过程,也是必经的过程,如果自己的态度谦虚,观察仔细,吸收得当,那么,就一定能够取得进步,得到提高和发展。

  而且,新教师还应该注意建立教师的个人魅力和树立一个良好的形象。这就必须从自己的技能技巧、人格等方面下工夫。与幼儿的距离,建立自己的个人魅力,技能技巧也是一个很好的途径。同时,还应该要做到言而有信。只有尊重幼儿才能令幼儿尊重自己,树立良好的形象。有一位有经验的幼儿教师说:“教师树立形象要做到说一不二,对幼儿提出的要求要幼儿必须做到。当然这些要求不是过份的。例如,在活动中,有活动规则;在游戏中,有游戏规则,教师必须在细微处树立威信。如果在细微处不注意,那更不用说在别的地方了。树立威信不是让幼儿怕你,而是提出的要求必须遵守。”可见,在建立个人魅力和树立良好形象方面,要注意的是生活中的点滴和细微之处,要讲求原则和耐心,而不是靠几节成功的课,因为这并不是短时间内可以做到的。

毕业实习报告 篇8

  实习时间:

  20xx年XX月1日——20xx年xx月31日

  实习地点:

  厦门麦洋贸易有限公司

  实习单位介绍:

  麦洋贸易有限责任公司是一家年轻的、朝气蓬勃的新兴电子商务公司,有一支充满青春和活力的梦想青年。公司致力于成为专业的电子商务托管平台,全心全意为传统企业开拓网上销售渠道。目前公司受企业委托,全权负责fantus(梵图斯男装)QQ商城旗舰店和淘宝店铺的运营工作。

  麦洋贸易有限公司成立于20xx年6月,拥有知名度较高的独立原创男装品牌的同时,也为大中型企业进行网站筹措、设计,网络推行营销于一体的国内首家云服务综合性电子商务托管平台。公司实力雄厚,网络业内专业优质的人才,形成一支规模最大、最具实力、最富经验的专业团队。公司拥有3s服务体系,即solution(解决方案:为企业量身定制电子商务解决方案),service(服务支持:提供电子商务相关的系统规划、建设、运营、物流、仓储等服务支持)及satisfaction(客户满意:让客户对我们执行结果满意);在电子商务各个环节协助您,以全方位完善您的电子商务体系,有效地整合您的现有资源,努力帮助您拓展其他渠道,迅速抢占电子商务市常公司围绕“勤于精,思谨慎”的中心价值,经过全体员工的不懈努力,在福建省逐步树立起公司良好品牌,博得众多信任和好评。凭借公司脚踏实地的实践与经验,我们自信在电子商务领域能够成为您值得信赖的合作伙伴。

  实习目的:

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。并通过社会实践,熟练技能,了解艺术设计机构,其部门、日常业务活动、整体状态。从中认识到艺术设计活动与人力、资金、社会的关系。因此,我来到厦门麦洋贸易有限公司,在这里开始了我的毕业实习。

  实习内容:

  在结束本学期的课程后我就开始寻找一家设计公司去实习,因为仅仅通过在学校所学理论知识是远远不够的,这就需要我们去实践,走进公司,将所学理论与实践相结合,经过长时间的寻找终于20xx年12月01日,我应聘到厦门麦洋贸易有限公司进行了为期12个月的实习活动,进行学习,任职平面设计。

  第一天上班,因为不熟悉上班路线的交通情况,为了不迟到我早早的起床。到了公司时间安排刚刚好。进入公司的时候,不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,与经理进行了简单的面谈之后,并没有给我留下过多的任务,先让我熟悉一下环境,了解了一下公司的状况,包括其规模、部门、人员分工等。闲着的时候就试着用Photoshop软件模仿教程做一些简单的图片,说实话我以前在学校的时候也这样做过,不过效果没有这么好,因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了,而现在有老师在旁边,有不懂的就问,这使我受益非浅。紧接着当然就是跟同事做了一个简单的自我介绍,他们的激情与热情,让我在这里感受到家一般的温馨和快乐,我相信我的选择,这里将会是我人生的另一个起点,我会好好向他们学习、请教的。

  俗话说万事开头难,所以既然决定在这里了就?从基层开始做起,于是乎我就开始学习了解印刷中纸张的种类、每种纸的不同用途以及常用纸张的规格。印刷是设计中重要的一个环节,是让设计师的想法和创意转化成现实的一步,因此需要做一些重要的学习与了解。

  我了解到,在印刷中,我们需要注意牢记客户所需的纸张的大小规格和图片分辨率等,因为这是一切创意的基矗设计既要有创意又要严谨,既要从小中见大又要从大中体现出细致和创意,这是公司经理给我上的第一堂课。并告诉我刚刚踏入社会从事设计行业需要学习与了解的还有很多,不要浮躁静下心来慢慢学,时间久了,看得多了、做得多了、听得多了,自然也就慢慢上手了,经验就是这样累计起来的。然后我回到我的位置上对同事做了一个简单的自我介绍,公司同事都特别热情,我暗暗下决心一定要多向他们多虚心学习。

  我和同事们一起参与平面设计工作,开始的时候总觉得自己学历很底,没有受过正规系统的学习,审美也很有问题,又没有工作经验,而他们的教育水平明显高于我,他们的能力也理所应当在我之上……因此,在了解完基本工作流程后我开始接手负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过几天的磨合,自己有的缺点和不足,开始慢慢呈现,在校的时候由于实际锻炼的机会比较少,在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应而他们如鱼得水,做的东西很适用……他们较之于我掌握了更多更实用,更现实化,应用化的东西。而我只是在书本上纸上谈兵.自然还待讨教和学习,再之我的专业又不对口,什么都?从新学起,学习起来还是挺累的。

  不过这个问题其实也很普遍,像我们这样刚毕业而学历又不高的,很难找到专业对口的工作,所以平时还是多学点对自己以后找工作还是有点帮助的。

  但同时这也是幸运的,来到这里正好锻炼一下自己,现在出错还不打紧,以后就没这机会学习了,所以我要好好把握,努力学习并学以致用。通过前几天的工作实践,基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求,然后设计主任根据客户的需求程度,结合每位设计师的设计特点,合理的分配任务,尽量发挥出每位设计师的优点,让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完,往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来,很容易造成设计缺乏创意与创新,因为大部分的客户还是不了解设计的,他们更多地追求设计时效性,明艳、鲜亮的色调是客户的首选,因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好,就会造成设计的庸俗化。

  经过了几天琐碎的设计任务的锻炼,使我学到许多在书本中无法涉及的内容。学到了在学校所不能学到的东西,学会了怎样与客户交流,怎样揣摩客户的心理,锻炼了自己的交流能力,认识到了设计的一般流程,在这短暂的实习中学到了很多东西对将来进入社会做了初步的了解锻炼,可谓收获丰厚。因为工作就是与客户直接接触,我们工作的目的就是要让客户满意,当然在不能缺乏创意的同时,还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说,有创意的设计就一定适应市场的竞争,这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应,首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析,找到最恰当的目标消费群,进行市场定位,然后确定项目的核心,一切设计行为都围绕着核心概念展开,这样才能使策划项目不偏离市常

  经过几天的基础训练,老师终于让我参与他们正在进行的设计项目,让我跟着学习也锻炼一下自己。公司给了我一个设计的任务。一开始我们设计出的作品并不能符合主观的要求,未能达到很好的效果。经理看过我的方案后,要我进一步去了解这间机构的性质和作用,要做出更加符合机构精神的设计,我逐渐从中懂得了一些做设计技巧和该注意的问题,要联系实际,要做出有档次的感觉。同时也意识到了由于在学校实际锻炼的机会比较少,在软件操作上不够纯熟。想法也不够偏商业化,而且对于客户的要求理解不够透彻,需要学习的地方还有很多。纸上谈兵终究是偏离现实的,要想真正理解设计,就?脚踏实地的学习,虚心求教,很多看似理解了,实行起来未必跟想象的一样。

  在那之后,我还陆续参与了几个设计。与同事之前的合作让我学到了很多他们的处事方法和设计技巧。每完成一个设计都有说不出来的成就感,也同时感觉我学到很多东西,大大的增强了我学习设计的积极性。

毕业实习报告 篇9

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

毕业实习报告 篇10

  我是一名金工专业毕业生,下面来和大家分享下我的实习情况。和我一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。 钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了