材料类实习报告三篇
在学习、工作生活中，大家逐渐认识到报告的重要性，报告根据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编精心整理的材料类实习报告3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
材料类实习报告 篇1
实习时间：
实习单位：
实习目标：熟悉合金板以及相关产品的制作工艺我们专业的首次生产实践实习是公司。
湖南某某新材 料有限责任公司是由湖南省核工业地质局（原核工业中南地质局）所属二三三厂 和六个地质队以经营性资产出资，于20xx年4月组建的一家新材料及机械设备制 造企业，主要从事超硬材料、粉末冶金材料、机械设备等产品的研究、开发、制 造、生产，自营和代理各类商品及技术进出口业务。20xx年通过 ISO9001质量体 系认证，20xx年，通过湖南省高新技术企业资格认证，20xx年，再次被认定为湖 南省高新技术企业，20xx年，公司长沙分公司通过 ISO/TS 16949：20xx认证。
公司注册资本1.28亿元，公司总部地处长沙，下设一个子公司，两个分公司和两 个直属车间。公司主要产品有超硬材料（人造金刚石单晶、聚晶、复合片、钻头 制品等）、粉末冶金材料（轴瓦材料、衬套制品等）、机械产品系列（金刚石压 机、工程钻机等）三大系列产品。公司经营宗旨：厚馈用户、成就员工、回报股 东、服务社会。发展目标：继承"两弹一星"的传统，重铸二次创业的辉煌，把公 司建设成为主业突出、产权多元、管理科学、技术创新、具有国际竞争力的高新 技术企业。经营理念是以质量求生存，以服务争市场，以创新得发展，以管理获 效益。
其主要产品有工程地质钻机，地源热泵钻孔机，全液压钻机，人造金刚石单晶， 聚晶，复合片，金刚石钻头，扩孔器，砂轮，铜铅双金属轴瓦，钢带衬套。其中
人造金刚石单晶曾获行业最高质量奖国家银质奖； 锥球形金刚石强化柱齿项目通 过省级鉴定，并列入20xx年度国家重点新产品试生产计划，填补了国内空白，技 术在国内处于领先地位；100米钻机先后被评为部优、省优产品，并以其优越性 能为中国南极科学考察队选用，成功实现在南极进行深层钻孔取样；铜铅双金属 轴瓦钢带产品通过武汉材料保护研究所引进的英国“蓝宝石”检测仪检测， 产品 性能达到125Mpa，金相组织达到1－2级，优于国内同类产品，在''95中国国际新 技术产品博览会上获金奖,并已通过ＴＳ16949认证。
我此次实习的地点是公司的长沙分公司。
长沙分公司主要负责生产的是双金 属轴瓦材料，有磷青铜双金属材料、铜铅双金属钢带、双金属卷制衬套等。在进到广场的时候我们首先了解了工厂的流程。以及工厂的产品：产品名称铜铅双金属钢带及衬套特点
弹张量稳定、无抱轴现 象、数据重现性好用途
汽车、轮船、摩托车、工 程机械、减摩系统和滑动轴承等 领域
制造大功率、 高转速汽车 发动机中的轴瓦、衬套、止推片
摩托车、制冷系统、工程 机械、精密机床、仓储机械及滑 动轴承等领域
汽车发动机中的连杆、气 门、摆臂、凸轮轴、齿轮箱、起 动马达及摩托车齿轮箱、离合器 等磷青铜双金属材料
承载能力大、疲劳强度高、 耐磨、耐腐性能好
体积小、重量轻适用双金属卷制衬套
结合强度高、承载能力 强、疲劳强度高
体积小、重量轻首先广场买进的是普通的钢板，首先轧制成为需要的尺寸，然后进入到电镀 厂进行清洗和电镀。清洗的作用是为了更好的进行后续工作，因为油污或者是灰 尘的存在会影响后续工作，后续的扑粉就会使得粉的附着性能降低，影响板材和 衬套的质量，严重的话甚至会影响到汽车的安危，是及其危险地，所以保持钢板 的清洁是及其重要的。
普通的钢材经过轧制成为要求的尺寸首先要经过热水水洗， 是为了除去表面 灰尘，然后经过适当的酸洗和碱洗，酸洗除去绣等杂质，然后经过碱洗除去表面 的油污等杂质。然后根据产品的要求都某些板材镀铜，以此来增加粉的附着性， 或者是为了美化产品的外观，达到产品和客户要求。
实习时间有六周的时间，第一周我进到的是烧结车间的烧结部。烧结式整个 广场生产的最重要的关键环节，这个环节出的差错将会严重的影响产品质量，对 于产品质量来说是决定性的因素。故此，烧结车间的技术含量也是相当高的，就 技术员来说一个车间的技术员是其他车间的总和还要多。
在烧结车间学习实践的 一个月也是我实习时间内学到知识最多的环节。
首先进到烧结车间一股热浪袭的人透不过起来的感觉， 顿时觉得这也是对我 的一次挑战，在这儿带上一个星期，可以很好的磨练自己的意志。同时体验下我 们国家栋梁的工人阶级的生活是不容易的， 也懂得我们现在的生活乃至祖国的发展都是这些最坚强朴实的工人阶级支撑起来的。
首先就说下烧结车间的生产流程
1.扑粉：按产品要求将相应的合金粉莫均匀的扑到钢板上。扑粉的速度一定 要均匀，过快会导致烧结出的板材合金面过薄，相反过慢汇导致板材过厚，合金 粉价格昂贵，这样浪费合金粉又造成生产资金流失。
2.烧结：然后是将扑粉的钢板送入到网带烧结炉进行烧结，烧结的温度是这 个环节的关键，温度过高过低都会对板材造成不同程度的影响。同时烧结窑进行 三次，除烧、二烧和三烧。
3.检测
在板材经过网带烧结炉的板材还要经过测量才可以出售或者是进行 后续的生产。
在进到车间里后很多事情都不会，都是代班师傅一步步教我们。扑粉讲究的 就是手巧，看我们平时实验做得多，自认为可以轻松地上手，可以做好。但是在 实际操作的时候却是那么的无力，常常将过快或者过慢，扑的不均匀，甚至很多 钢板扑粉后出现裂纹。学过几天之后才能掌握。
在学习实践的一周时间里懂得了很多的粉末冶金的实际知识。
我们这个烧结 车间里所用的保护气体是氮气， 但是在高温的烧结炉内总会有写板材被氧化二破 坏，这样的情况就需要进行还原，而使用的还原气体是我们最常用的氢气。但是 所需要购买的氢气和氮气都是极其昂贵的。
而我们车间创新性是我想到了着急制 造氮气还有氢气。
利用氨在高温的条件下汇分解的为氮气还有氧气的特性制造氮 气作为保护气体还同时制的了氢气作为还原气体。
在氮气炉提供高温的条件下反 应如下：然后将混合的但其还有氢气通道烧结炉中间，然后从两端排除。最后没有全NH 3 → H 2 + N 2部反应掉的氢气爆炸极限极大（在含量4%---74%之间遇明火就会发生爆炸）是极 其危险的，所以在烧结炉的两个端口应该将气体点燃，以防止事故的发生。这里 应该注意尾气燃烧的火焰不能熄灭,这是车间生产安全的关键因素。
其次是对各个网带烧结炉的烧结段的温度的监控， 温度必须每隔半小时观察 一次，以防止温度异常造成板材的浪费。每段的温度控制在860度左右。过高的温度会导致过烧， 使得合金粉莫里的铅等熔点较低的金属聚集起来而在板材的合 金面留下很多的瘤铅（铅聚集起而形成的和周围组织明显不同的坑洞等缺陷，是 一种不可补救的缺陷。具有瘤铅的板材只能作废，以为板材多使用做汽车等衬套 的关键部位，缺陷的板材严重的甚至会导致汽车安全事故的发生） 。
其次就是板材的检测，板材的厚度必须保持一定的厚度，过厚浪费昂贵的合 金粉莫，而过薄又经作为废品，和瘤铅一样是不可补救的缺陷。测量使用的事千 分尺，具体的数据以及精度差视具体的产品而定。测量的时候一般去三个点，取 平均值作为板材的厚度， 而且三个数据的差异一般不能超过千分尺最小刻度的三 个宽度。并将有缺陷的一批班次及时发现，作出相应的处理，通知扑粉师傅作相 应的调整。
整个板材的烧结至少要经过三次烧结
一烧：就是将普通的钢板扑粉（将合金粉均匀的扑撒在钢材表面）后送入到 烧结炉进行烧结。使合金粉在高温的条件下熔化后重新凝固贴合在钢板上。
二烧：一烧后的板材经过轧制后会出现一些微小坑洞，这样的坑洞要重新用 先前扑粉的合金粉重新补洞， 将其填实后再次送入烧结炉烧结， 这次烧结为二烧。
三烧：二烧的板材并非是平整的，以为二烧前的补洞使得坑洞处通常会较为 的突出，这样的板材还要见过一次轧制后，最后在烧结一次就可以作为产品出售 和进行后续的生产了。
同时在烧结的时候技术员问过我一些问题，问过我们烧结和热处理的区别， 所有的和温度有关的处理方法统称为热处理， 但是我们的实际生产的时候常常不 叫热处理而又自己的名称，就像我们课本上的淬火和工艺上的蘸火。在烧结车间 的时间学习是知识上收获最多的地方。
后进过几天的实习，我发现了热处理和烧结的共同点以为还是有不同点，图 表归集如下:异同点 名称热处理是指钢材等金属经过不烧结是指将各种合合金粉同的加热温度或者是不同的 在高温的条件下熔融后再不同点冷却速度使得组织机构不同 次冷却速度形成金属块状 的各种，加热温度和冷却速 的 物 质 而 具 有 金 属 的 性 度有严格要求。
相同材料结果不同的热 能。
对加热温度有要求但处理最终在性能上会有很大 是对冷去速度没有要求。
区别。
整体对温度要求不大。相同点最重要的流程都要经过加热和冷却这两个关键过程， 同时都和温度有关系， 温度都会影响处理的最终材料的性 能等方面。在后面有一周我们到了烧结的仓库.仓库要负责将所有的产品分类和编号并 且做好分类处理。看似简单的工作却是非常的繁琐的，稍有失误就会导致公司的 产品损失，或者是老客户的损失，同时有可能会被投诉的可能，由此可见工厂也 并非是人民平常理解当中样的没有次序，而是非常严谨的。
在后面的一周我们被安排到了电镀车间。
电镀车间并非只是负责电镀， 而是在电镀之前的水洗和酸洗以及碱洗等工作都是 要电镀车间负责的。电镀的工作简单表示如下：钢板水洗除灰酸洗除锈碱洗除去油污烧结车间的后续的加工处理部分产品电镀其中的各个环节都是关系产品后续处理加工的主要因素。
购买的钢板运到工厂后 的存储总会使得钢板表面沾上很多的灰尘，这样会影响后续的加工。所以必须进行水洗除灰。生产从外购买的钢板不管怎样保护总会有部分会发生腐蚀而生锈， 表面总会是刚生产那样的完整，这样的钢板必须经过处理才能投入到生产当中， 否则的话后续的工序都没法进行，所以必须要进行酸洗以除去表面的绣。而在这 些洗后是没法出去表面的油污的， 所以必须要利用油脂会在碱性的条件下发生水 解的限制除去表面的油污。
以为油污会使得电镀时候油污隔离了需要电镀的表面 而影响电镀，同时没有进行碱洗的话后面钢板干燥后进行的扑粉也会受到影响， 这样就直接影响到的是产品质量。而所以必须进行电镀，这样才会使得后面的电 镀，或者是扑粉得以顺利进行。所以在此之前必须要进行碱洗。
在后面我们带了轧制车间。轧制车间学习到了很多我们专业课程之外的知 识。在烧结后出来后的钢板经过剪头（将帮办的两头对其后用剪板机修剪整齐） ， 修剪整齐后家下来的生产才能得以顺利进行。
这些工序看是纯手工没什么技术性 含量，但是到我们自己做的时候却常常搞砸，不是将板材沾上机油就是将两头剪 得不对称，影响后面的工作，经常还得师傅重新剪过厚才能送到 后续的加工地 点进行后续加工。
短暂的实习转眼而过， 回顾实习生活， 我在实习的过程中， 既有收获的喜悦， 也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人 做， 听人讲如何做， 未能够亲身感受、 具体处理一些工作， 所以未能领会其精髓。
但时通过实习， 加深了我对工商管理基本知识的理解， 丰富了我的实际管理知识， 使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。
认识到要做好日常企业管理 工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结 合。通过这些学习也让我懂得了生产是环环相扣的，少了哪个环节都不行，这也 教会了我要懂得在工作和生活当中都应该学会分工合作才能更好的提高工作效 率以及个人效率。通过这段时间的学习，我们从无知到认知，到深入了解，渐渐 的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实 习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。从实习中也学到了很多课本 没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好， 专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初 到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要 建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长， 才能在将来进入到社会更好的适应下来，以创造出让自己得以发挥的生产空间, 为自己谋福利的同时也为社会贡献自己的一份力。
材料类实习报告 篇2
前言
不知不觉中，我们已经过了懵懂的大一，过了浮躁的大二，在这两年中我们的懵懂与浮躁慢慢退去，慢慢加重的是对大学的认真思考，是对自身专业的认识的渴望。特别是当家人或朋友问及我们什么是材料科学与工程从事哪方面工作的时候，我们只能马马虎虎的给他们介绍一翻，因为我们也不是很了解。于是，我们渴望有那么一次机会能够让我们了解我们的专业，了解我们专业的`所从事的内容，了解我们专业的发展前景，了解我们专业与那些公司对口，了解我们专业……学校应我们学生所需，在这准大三的暑假，给我们开设了认识实习这门课。
实习目的
大学是当代社会的中流力量，而大学生就是砥柱的每一份。为了深入地了解应用物理专业在现代电子科技产品中的重要作用，同时也给大学生对自己未来的规划提供更好的现实性建议，学院组合了应用物理专业的同学在长沙市高新区的两家电子产品公司进行为期两天的认识实习，使学生在参观学习的工程中进一步了解怎样将理论知识转化为生产力，同时将之与实践结合起来，提高同学们的综合素质，为日后的学习、科研积累感性认识。
实习内容
一、长沙市太阳人电子有限公司（XX年7月1日）
1.1 公司简介
长沙太阳人电子有限公司，成立于1995年，是湖南省科委认定的高科技企业、长沙高新技术产业开发区的明星企业，也是长沙高新技术产业开发区与湖南大学联合成立的“湖大学子高新区创业世纪行”团体首批入选的十家企业之一。长沙太阳人电子有限公司是一家专业从事液晶显示器研究、生产和经营高科技企业。多年来公司一直致力于改进技术、提高质量和完善管理，培养和引进了一批高水平的专业技术人才。公司规模不断壮大，产品质量稳定可靠，服务体系日趋完美。公司拥有强大的cob、tab、cog、cof液晶模块生产能力和完善的产品检测系统，XX年被国家技术监督局授予液晶显示器行业“全国用户产品质量满意，售后服务满意十佳企业”的光荣称号。XX年初顺利通过了iso9001:XX版国际质量管理体系认证，公司严格按质量管理体系运作并保持持续改进，真诚向广大客户提供至臻产品及服务。在您的信赖和关爱中，我们取得了骄人的业绩，并将一如既往地与新老客户携手合作，共创辉煌。
1.2 产品介绍
液晶器件，晶体谐振器，专用仪器仪表，其他未分类，通讯产品配件部件，广电、电信设备液晶显示模块，lcd，恒温晶振，控制软件。太阳人产品广泛用于智能电表、水表、煤气表、热表、电话机、ic卡话机、税控加油机、电子计价秤、银行点钞机、移动电话、pda、医疗仪器等计量、通信、测试仪器仪表领域。
1.3 实习见闻
在太阳人认识的过程中，我们走进公司的部分产品生产线，大家就自己感兴趣的话题和工作人员进行了交流，他们的工作似乎只是简单的焊接，但通过自己亲手焊接收音机的过程，在那种环境中长期焊接并不是一件容易的事，保证产品的质量那就更难了。
给我印象很深的是产品下线最后一道工序，也就是产品的检查，两位工作人员熟练的操作者电脑，只看见显示器上密密麻麻的点，能在其中找到问题，那是需要一定技能的。
二、湖南科力远新能源股份有限公司（XX年7月2日）
2.1 公司简介
公司始建于1998年1月，根植于人杰地灵、文化底蕴深厚的湖南长沙。总部基地位于国家级长沙高新技术产业开发区内，是一家集新型储能材料、先进电池及其延伸产品的研发、生产和销售于一体的现代化高新技术企业。
以钟发平博士为核心，公司汇聚了一大批专家、学者，经过十年的拼搏，不仅成就了先进储能材料及高能动力电池产业，在国际国内具有举足轻重的地位，而且还打造了一支学者型的管理专家团队和一支市场型的研发团队。通过多层面、多形式、广泛的国际合作，公司已成为主业突出、孵化高新技术成果能力强、成果转化速度快、独具特色的高科技企业。
公司旗下拥有长沙力元新材料有限责任公司、益阳科力远电池有限责任公司、常德力元新材料有限责任公司以及湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，并在国家级长沙高新技术产业开发区建有动力电池及储能材料工业园，是我国储能材料和绿色电池的重要生产基地。
2.2 产品介绍
公司产品覆盖电池材料和二次电池两大领域。电池材料主要以连续化带状泡沫镍为主，并研究开发了特别适合电动汽车的高强度超强结合力型泡沫镍等先进储能材料，产能规模与产品质量均处于全球领先地位。二次电池产品主要为大功率、高温镍氢电池等镍系列电池。
公司与日本、美国、韩国、香港等行业内国际巨头建立了多层面的合作关系。
面向未来，公司将以环保、节能、大功率的电动汽车动力电池、镍锌动力电池、先进储能材料等系列产品的研发、生产销售为主要发展方向，形成完整的供应链，为全球客户提供卓越产品和真诚服务，为各类电子、电器产品及电动汽车提供完整的动力解决方案，矢志成为全球值得信赖的新型储能材料及先进电池供应商。
2.3 实习见闻
相比于太阳人，科力达在规模上要大得多，厂区的设施、环境等方面更整合，公司的产品为节能电池，这是当下的一个热门产业，应该说公司的着眼点很远，很有前景，不过生产线等资源并没有得到很好的利用，如果一个公司可以在保证当下的前提下，有一个创新点，相信一定可以闯出一番天地。
实习感想
两天的认识实习的确很短，在专业知识方面，大家不可能得到多少见长，但还是给我留下了很深的印象。太阳人成立已经15年了，但规模并不是很大，这有公司经营产品的限制，在21世纪这个信息时代，注定电子产品是主流，但要开拓一片天地也不是一件容易的事情。科力远作为一种新型产品的生产商，可以说市场发展的空间很大，尤其对汽车节能电源来说，在中国这个汽车生产和销售“双料冠军”的氛围中，前景很好，但同时也有一点，竞争是残酷激烈的，只有你的产品是no.1，公司才可能立于不败之地。
与科力远之隔一条街便是占地几千亩的三一重工基地，说实话，真的有点羡慕，但愿自己将来也可以闯出这样或者更大的天地。
相信自己永远没有错，我还得加把劲，努力吧，为自己的梦想！
材料类实习报告 篇3
我们带领材料学院材料成型与控制工程专业xx级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。这次我们去长春一汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。 通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。
通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。 通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。 通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。 通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。 通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。 我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。
通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。 按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。
这次实习中主要存在的问题： 汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。
为此及时作了调整，
(1)工厂有生产任务时，就及时赶到参观;
(2)联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。
