培训的实习报告四篇
在当下这个社会中，越来越多人会去使用报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的培训的实习报告4篇，欢迎大家分享。
培训的实习报告 篇1
同样的地方同样的心情，不一样的课程。在环众每一天的学习都有不一样的收获，课下再慢慢地体会，感觉我们所学的不仅仅是技能更是一种学习的能力。
每一天老师都会带着我们做心理训练，都会有不同的故事，让我们细细地去品味人生、感悟生命，让我们明白未来的路很长我们必须端正我们的态度。上午的几个故事也是别有一番寓意。无论在怎样的环境下我们必须学会去适应，或许我们无法改变环境，但是我们可以改变自己，因时而异、因地而别，不断地提高自己的能力。只有不断改变自己的人才能在不一样的环境下活出精神，活出价值。只是一味地去埋怨现实，就很难有我们的生存之地。
体会完故事，就是专业知识的学习。今天主要学习的是配送作业这一块。从配送作业概念到调度员作业流程以及配送方案、配送方法、车辆调度原则、储运员的岗位职责等。这些知识老师讲得很细，也都是物流专业重要的专业知识，通过这些知识的学习和回顾。正好弥补了在学校时由于忙于参加社团各种活动，而专业知识的欠缺掌握使我们进一步的巩固专业知识，提高我们的专业技能。
环众的短期培训，我的收获很多。选择环众是我人生的又一个学习的驿站，进步的驿站。相信走出环众我们都会有不同的感悟不同的进步。而对我们未来的工作都会有很大的帮助。
培训的实习报告 篇2
1、实习目的
(1)通过生产实习获得基本生产知识，了解发动机生产的基本流程，加强实践能力的培养，同时培养吃苦耐劳的精神，使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容。
(2)培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力。
(3)通过现场实践，使我们进一步了解我国发动机产业状况，初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能，初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。
2、实习要求
(1)了解我国发动机的基本状况及将来的发展趋势，尽可能在发动机的生产流程、生产技术、成套技术和产品开发等内容展开研究；
(2)进一步掌握发动机方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；
(3)熟悉铸造及零件加工工艺基本知识和方法，了解各加工中心典型机床，熟悉发动机的装备过程，出厂前测试过程、现场使用过程、自动化生产线的现场状况等，组织参观相关先进生产线等；
(5)熟悉企业生产安全生产章程；
(6)了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。
3、公司概述
广西玉柴机器股份有限公司前身“玉林泉塘工业社”于1951年成立，总部位于广西玉林市，现有总资产166亿元，员工18000多人。1992年，企业完成股份制改造，成立广西玉柴机器股份有限公司。1993年实行中外合资股份制改造，成为中国首家中外合资股份制企业。1994年，中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：CYD），是国内行业首家在境外上市的企业。
玉柴机器股份有限公司玉林生产基地拥有七大生产厂：铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂、动力厂，具备年产70多万台柴油发动机的能力。 实现年出口3万台，主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类22大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖37～880千瓦，全系列产品排放均达国Ⅲ以上排放标准，是中国柴油发动机产品谱系最完整的企业。玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选的专业高效配套动力。
公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室和博士后工作站，通过与德国、奥地利等国家的著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了10余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。公司拥有强大的科研队伍：科研人员1200多人、享受国务院特殊津贴5人、博士28人、硕士201人、中高职称680多人，专家委员会聘请全国著名专家30多人,其中院士2人，教授级专家8人。20xx年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。20xx年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴，由玉柴全力承担建设重任。
依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际先进水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担7项国家“863”高科技前沿研究课题和11项国家其他科研项目，主持并参与了29项国家标准的制修订工作。同时，我国第一台排放达标国Ⅳ、国Ⅴ柴油发动机均在玉柴诞生，第一台轿车用柴油机、第一台达标国Ⅳ的天然气发动机、第一台城市客车混合动力（ISG）、世界首台可再生空气混合动力、低碳节能高效发动机实现装车试运行等先进技术成果不断涌现，率先在国内实现国Ⅳ、国Ⅴ和混合动力批产，为国内外道路运输提供优质、清洁的柴油动力。
公司遵循“专业铸造品牌、服务创造价值”的营销理念，以“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”为服务宗旨，以顾客为中心、以市场为导向，围绕顾客与市场建立完善的营销服务体系，不断完善服务网络、提高服务水平，开展个性化专项服务，提高顾客满意度，提高顾客忠诚度，以技术营销方式为顾客提供领先适用的产品；
公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，以“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”为愿景，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为己任，坚持走资源节约、环境友好的绿色发展之路，源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，享有良好的社会美誉度和公众诚信度。
4、实习内容
20xx年3月11日，我们开始了在广西玉柴机器有限公司为期两周的实习，在莫老师和李老师的带领下，下午我们就到达玉林宾馆，全班同学都安顿下来休息为明天开始实习做准备。
这次实习我们被安排在铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动
机三厂、工艺装备厂六个厂实习。12号早上初次进入公司感觉里面很大，自己也很好奇，首先我们参加有关玉柴安全知识的培训，负责人首先向我们介绍了玉柴的发展历史、现在基本状况、玉柴的文化理念、研发和生产实力等，让我们对玉柴有了初步的了解；解读了大量的规章制度和安全实例，同时他还举出了很多有关生产事故的例子，让我们知道遵守规章制度来操作的重要性。安全培训结束后负责人带我们参观玉柴公司的产品成果产，在展厅里我们看到了各式各样的发动机，有柴油机、汽油机、气体燃料发动机，有4缸、6缸，8缸，12缸发动机。展厅里展示着玉柴所生产过的所有型号的发动机，从起初的第一台发动机到现在最先进的发动机，展示出了玉柴所走过的艰辛历程，同时也展示了大量的荣誉证书，让我们见证了玉柴的实力。
通过培训与参观，对于玉柴的文化理念有了初步了解，下面就是玉柴的文化理念：
玉柴核心理念： 绿色发展 和谐共赢
玉柴使命： 让合作者与公众的信赖更具价值
玉柴愿景： 打造世界知名品牌 成就大型跨国企业集团
玉柴经营思想： 卓越品质 国际玉柴
玉柴团队建设理念：高素质的干部队伍 高绩效的管理团队 创造性的劳动群体 玉柴团队精神： 高境界 大胸怀 有文化 重修养
玉柴人才发展目标：团队化 立体化 职业化 国际化
玉柴责任理念： 责任如山 机制循环 敢于担当 诚信至善
玉柴合作理念： 坦诚 信任 公平 公正
玉柴安全理念： 生命至上 安全第一
玉柴政工理念： 融入 协调 保障 服务
股份公司使命： 用卓越和领先满足公众的动力需求
股份公司愿景： 打造全球最具竞争力的专业动力供应商
股份公司经营理念：卓越动力 国际玉柴
股份公司营销理念：专业铸就品牌 服务创造价值
股份公司质量方针：专业 精益 创新 领航
股份公司质量理念：零缺陷 零容忍
根据安排，我们先后在铸造厂、冷加工厂、工程研究院、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂七个地方实习，下面就分别说说在每一个厂实习的见闻与收获。
2.1铸造厂
铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心，总占地面积114900平方米，目前具备年产18万吨铸件的生产能力。其中：机体车间、缸盖车间、新铸车间占地面积78900平方米，设备1503台套，其中进口设备36台套；工艺和设备处于国内同行先进水平，生产柴油机升级所要求的高强度、薄壁复杂铸件，完全代替进口产品。目前主要生产YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T等系列轻、中、重型柴油机铸件。铸造厂的文化理念：
使命：专铸精品 成就卓越动力
愿景：打造成国际铸造行业标杆
铸造精神：强于困难 勇于追求 敢于夺魁 乐于奉献
铸造技师理念：专注 求知 传承 奉献
铸造学会会训：奉献 善思 求实 创新
第一次进入铸造车间，第一感觉就是声音很大，空气质量也不太好，听着机器运转的声音有点不适应，但里面的设备是我从来没有见过的，挺先进也很宏伟的，在那我们看到了各种各样的毛坯和模具，看到了毛坯的生产过程，他的生产线基本上都是自动化，生产率很高。负责人一边带领我们一边解说每一道工序的加工过程，在他的指导下我知道了造型工部工艺设备由三部分构成：砂处理区、造型区、铸件退火区。砂处理区设备采用美国进口Simpson双盘冷却机、德国进口KW转子式混砂机和型砂在线检测系统以及国产配套的皮带输送机、斗提机、磁选机和筛选机等；造型区采用德国HWS净压造型线，主要有静压造型主机、翻箱机、铣浇口机、钻气孔机、合箱机、捅箱机、分箱机、砂箱及输送小车、液压系统以及PC+PLC控制系统组成；铸件退火区设备有1座通过式电加热余热退火炉、3台英国进口Clansman机械手。造型工艺部的工艺流程：
旧砂回收→三级磁选→旧砂输送→二级筛选→砂冷却（陶土预混）→混砂→型砂输送→静压造型→下芯合箱→浇注→型内冷却→开箱→铸件退火。下图分别是浇注时和机械手工作的场景：
培训的实习报告 篇3
实习类别：财务部——收银
实习时间：20xx年12月26日———20xx年4月26日实习单位：
******实习目的：
为了尽早解社会现实，在社会大课堂里，培养能力，磨练意志，开阔视野，增强社会责任感。把在学校学到的理论知识落实到实践中去，为以后的工作打好基础。
实习主要过程：
******是我踏入社会的第一个工作地点，收银员工作是我第一个真正实践的岗位。首先我到了******人力资源部，人力部的主任对我进行了面试，接着******的财务总监对我进行了复试。然后到财务部接受了一周培训，接着就开始了我这四个月的收银员工作。
培训的前几天，有一个小师傅带我，也正因为这样我很快进入收银员这个角色中，同时发现要学习的知识太多了，怕自己学不过来，可慢慢的我觉得只要把一些重要的知识记住，并时常的温习，经常的操作，并且好好的把理论的知识和实际的工作相互结合起来，其实也不算太难的。虽然刚开始实际操作时，会犯一些错误，但小师傅的细心教导和领导的鼓励，使我慢慢的改正这些不正确的操作和一些错误的理解。在小师傅的细心教导下，我熟悉了新东方同文的收银员工作主要流程：核对前台人员对学员费用款项的合计，进入自己的报名系统，再根据学员的报名表信息，录入到学校的报名系统中，并打印出听课证；每日结账前，针对实际收款情况与报名系统的报名信息进行核对，再与学校的出纳人员进行对账；清点无误后将现金存入银行；回来后填写每日交款对帐表及其他业务交款表，并清点空白听课证与报名系统数字进行核对无误后，填写听课证盘点表，并签字确认。我也学会了很多知识，比如：如何写规范的收据数字，怎么快速的数人民币，遇到问题之后该如何处理等等。
在局外人看来，培训学校的收银员的工作很简单，就是收钱。虽然为学生家长提供服务是培训学校收银员的基本工作，但这不是收银员工作的全部，不能简单地把收银工作等同于收款工作。这是因为收银员在前台工作，也是学生家长第一批接触的人员之一，同时在学生家长交费时，直接接触的工作人员还是收银员，收银员的一举一动、言谈举止都代表了培训学校的形象，所以收银员的素质和对家长的服务态度很重要。从来到这里的第一天，企业精神和学校员工行为规范等一系列的制度就深深的印我在我的脑海中，小师傅告诉我，要做一名称职的收银员，收银技巧的掌握固然重要，但对家长的服务态度和自身的素质也也很重要的。“报到时记得带听课证”，“备品押金收据请收好”这些最基本的提示用语是必不可少的。实习所感
常听别人说社会跟校园是两个截然不同的世界，当时不理解之间到底有什么不同，经过这次亲身经历，的确明白了其中的差异。刚到这个新的环境中的时候，真的很不适应，从想去的学生处工作到成为咨询前台人员再到人力部最后去学收银，一路走来经历了许多事情。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，在前台和我一起工作的一个很容易打交道的咨询人员告诉我：“在这样的私企里，你再怎么有本事，无法与上级和同事搞好关系，那么你就永无出头之日。”我觉得很有道理，努力学习，考取一个个证书是我们必须要做的，也是我们找工作时的一块敲门砖，但是学会如何与人相处，如何可以得到上级的重视同时得到同事的喜欢，是更深奥的一门学科。在这尤其是财务工作，一定要具备良好的人际交往能
力。财务部门是这管理的核心部门，而收银工作是最基础的，要与前台人员对学费和寝费进行核算、与前台主管进行批件转接、与班主任进行补课费等交接、与出纳进行对账、与银行人员进行存、汇款项交流。在与各个部门、各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作中一定要记住一句话叫“做事高三级，做人低三分。”因为在单位里与上司和前辈们保持良好的关系，可以让你尽快的熟知公司的情况，在遇到困难的时候也能够及时的得到帮助。可想要学好这个，光靠书本上的做人道理是不够的，只有在社会中亲身实践，慢慢摸索，才可能学好学精，融会贯通。
在实习中我最大的体会就是做事要有平和的心态并且谨小慎微。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。不要因为事情简单而掉以轻心，在做财务有关的工作一定要讲依据和证据。在现行的法制社会，无论做什么都讲究证据。如果不能拿证据证明你做了一件好事即使你说的再好也没人承认。所以只有证据才能说明一切。而我们作为培训学校的收银人员在进行录制系统时，所需的批件一定要有依据，即便我们拥有操作权限，但一定要有领导的签字，才可以在系统里进行添加批件的操作处理。我慢慢的发现连我最怕的跟数字有关的收银工作我也是能做好的，每当想到这里我就不断的鼓励自己，要努力的工作，好好学习相关的知识，同时要把在学校学到的理论知识落实到实践中去，为以后的工作打好基础。也懂了我们过去花的每一分钱都来之不易，都是父母辛辛苦苦用血汗钱赚来的。未来我们要走的路很长，学校给我们安排这个机会能让我们及早的发现自身的缺陷。认识到了不足就要尽早的去改正，如果安于现状那么等待我们的就是被社会所淘汰。我以后要丰富自己的人生经验，使自己的工作和个人能力在以后的道路上更上一个新的台阶。
我觉得实习价值的高低取决于自身的积极性。在一个完全陌生的环境里，有太多太多的事情你没有能力把握了。比如是否可以碰到一个主动教导你并且放手让你做业务，再指出你的`错误帮助你进步的领导。能遇到这样的领导实属难能可贵。一般情况下前辈们都只顾着自己的工作，交代你做些基本的业务，做好了他看到有错误的地方就自己改掉了，也不会特地的去向你指出。因此到最后自己做的工作到底规范与否根本无从知道。这时候解决的办法就只有碰到疑惑的问题时抓住时机去发问，工作中一定要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。还要善于经常做工作总结，工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。把握自己可以把握到的，尽量让实习更具价值。
我现在实习近四个月了，在刚开始的一个星期，曾有几次想过干完一个月不干了。也许我是刚开始工作，有时受不了角色的突然转变，有时觉得所从事的职位与专业无关，有时甚至觉得工作是一种束缚。但静下心来仔细想想，再换个工作也是这样的。刚开始就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己，不然以后干什么都会干不好的。我现在的工作已经上手了，能很熟练的操作系统，很容易进入工作。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
在这四个月的实习期里，对我个人来讲有很重要的意义，从一个走出校园不懂世事的实习生到现在能够独立面对一切困难和压力，我很感谢学校和新东方给我的这次机会，特别是带我的论文指导老师，在我迷茫的时候，她真是很有耐心并不断的鼓励我，帮我找到方向。最后我祝我校的所有校友，都能在自己的工作岗位上实现自己的人生价值。
培训的实习报告 篇4
本人于20xx年9月13日进入公司，目前担任预算员一职，负责工程量计算等工作。虽然进公司时间不算太长，但我本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，圆满的把这几个月的各项工作任务完成。就目前我对公司这个岗位的工作来说能，并且在这几个月的时间内对公司以及其他方面的工作的基本情况也有一定的了解。
一、现将这几个月的工作情况简要总结如下：
1、20xx年10月—哈尔滨g区商铺上部结构土建工程量的计算，这次主要通过对照cad图手算工程量通过广联达计价软件编制清单及套定额。
2、20xx年11月—淄博禽类、蔬菜交易市场土建工程量的计算，这次主要通过对照cad图手算工程量通过广联达计价软件编制清单及套定额。
3、20xx年12月—哈尔滨g区沿街商铺、交易市场上部结构调整土建工程量的计算，这次主要手算通过广联达计价软件编制清单及套定额。
二、预算员看似简单的工作，但也遇到了不少问题。
1、在计算中往往容易算错的就是那些重叠的部位。
2、还有一些零星构建是我最容易忽视的，也有些是算的不准确的。
3。编制清单有时候会套错定额，在领导的指正和自我总结中归纳经验。
4。对图形钢筋算量软件还在学习中，特别是钢筋算量。
三、通过这几个月的勤奋工作，能获得了师傅和同事的认同我很高兴。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司，对公司的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对公司也有了更为深刻的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上、永不言败、奋力拼搏
的企业文化，也是让我能很快进入到了工作角色中来的一。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样，一个好的司机会让新车的磨合期缩短，并且会很好的保护好新车，让它发挥出最好的性能。咱们公司就是一名优秀的司机，新员工就是需要渡过磨合期的新车，在公司的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为一名优秀的预算员，不辜负各位师傅对我的期望。
希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我按期转为正式员工。
20xx年9月14日星期三
申请人： xx 间：
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