有关机电专业实习报告四篇
随着个人的素质不断提高，报告有着举足轻重的地位，报告具有双向沟通性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编精心整理的机电专业实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
机电专业实习报告 篇1
（一）入职培训情况
在进入公司后的一个星期里 ，我们接受了关于公司的发展历程和企业文化，有关于挖掘机的结构与操作，同时也学到关于企业团队的理念这是在我们学校很少接触的。在培训的最后两天了我们到了维修中心还有挖掘机培训学校的场地，并且实际操作了挖掘机。最后一天我们是选择自己的去向，我选择了维修中心。在一开始我就打算好了，进入维修中心能够学习到很多本专业的知识。
（二）维修中心的工作情况
最初的几天里，公司的领导们把我们几个人又进行了分组，并且每个人都有了自己的师傅，让我们对工作有一个大体了解，毕竟我们在学校的知识有限。在学校里我们也接触过有关发动机的知识，也曾经参加过发动拆装实习，但是这次的实习不同于以往。在维修中心每台机器都要严格遵守规程，甚至于每颗螺母的扭矩都有要求。我们组维修的主要是：康明斯的发动机还有潍柴的发动机。
（三）发动机的拆解
在开始的几天，我跟着董文晓师傅装发动机，他在公司已经有五个年头了，工作经验十分丰富。我只能帮他拿工具什么的，他让我在一边看着。后来的几天才允许我，帮着上一些螺母。当时我不明白为什么，感觉就是上螺母没什么，后来在知道在缸体上螺母的顺序也是有要求的一般是从中间到两边，还有的要对角拆装，并且在缸体上有的螺母要求的公斤数是不同的，连杆上的螺母要求是120公斤力而缸盖上的四排螺母是180公斤力，在上的时候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力带紧。当所有的螺母都上紧后，再逐个检查一遍，确保维修质量。发动机的拆装顺序是没有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分类，内部的与外部的要分开放置，管路不分内外，发动机上的管子本来就不多。当所有的零件都拆下来以后，我们要通知客户来来看几个关键的零件：缸体是否要镗缸因为康明斯的发动机没有缸套，这是和国产的很大的不同的。曲轴的同圆度是否过大，涡轮增压及是否要更换,活塞是否要更换，气门是否要更换等等。董文晓师傅说康明斯的发动机的质量是很好的，一般情况是在两万小时才可能要镗缸，换活塞，连杆一般不用更换但是像一些轴瓦是要更换的，曲轴几乎不用更换，相比之下国产的发动机很难做到这一点。其实还有很多方面，这真的值得我们反思：国产的发动机为什么不如美国的还有日本的质量好?
（四）发动机的清洗
在客户同意后我们要对所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超声波加热器去零件上的油，最后用清水冲洗零件上的洗涤液并且用压缩空气吹干零件，防止生锈。
（五）发动机的组装
组装时要与拆卸时反着，最后拆下来的最先装，最先拆下的最后装。在有密封要求的地方要用密封胶，国产的发动机要涂很多胶，而进口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封胶。
（六）发动机的正时
在装前齿轮室时，董文晓师傅教我怎样调发动机的正时：曲轴上的齿轮与凸轮轴的齿轮（惰轮）是有标记的，两者对上就进行，曲轴上的齿轮与柴油泵的齿轮也是有标记的，同样对上就行。 齿轮的拆装只能要用铜棒，不能用其他的东西。
（七）调节气门间隙
由于发动机的长时间工作，气门间隙可能会变大，造成发动机的动力不足。在我来到维修中心的第二个星期，董师傅叫我们怎样调气门。发动机要在一号缸活塞是上止点时，六号缸活塞在压缩时调节，顺序是１，２，３，６，７，１０号气门摇臂，在让发动机转动３６０度在调节其余的气门间隙。所有的气门间隙都有规定进气门间隙０.２５ｍｍ（２５丝）排气门０.５ｍｍ（５０丝）。
（八）岗位调整
经过短时间的发动机方面的学习，公司的领导把我们新人再次分配主要是让我们尽快的了解维修工作的各个方面，以便每个人都能找到自己的岗位。在跟着董师傅的几天了，我真的学到了很多在学校无法学到的知识与技能。告别了董文晓师傅，领导让我跟着霍震师傅在电气方面学习。我比较感兴趣的也是电气方面，在大学里已经接触不少电气方面的知识了，感觉挖掘机的电气方面 应该不会太难，自己能够应付的来。但是证明我错了。由于我们公司主要是韩国现代挖掘机，随车带的电路图大多是英语还有韩语，本来英语不好的我感觉挺麻烦的，电气符号也不一样，我们在学校学习的电气符号大多和电路图上的对不上，给工作带来了很大的不便。
（九）泰安出差
最初一次跟着师傅出差去泰安租来山。故障是挖掘机启动时烧保险丝，有时还无法正常调节油门。到了以后我们按照惯例检查了保险还有起动机一块都有问题。电压不够是２０多点不到标准的２４伏的正常值，电磁熄火阀正常，但是接触不好电压时有时无。由于那辆车的线路被改动过，給检修带来了很大的麻烦。我们中午时到工地就一直忙到晚上８点还没有找到问题的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在钥匙开关有条线虚接造成电压低于正常值，进而造成油门无法调节，由于虚接又造成相应的继电器工作不良进而烧保险丝。问题竟是一条信号线的接触不好，本以为很简单的电路问题，是如此的复杂。以后的工作中应该虚心学习，认真再认真。
跟着霍震师傅经常外出，有时在济南，跟着他我要经常和一些顾客交往，在这一段时间，我学到了很多的交际的方法。师傅经常说我们外出不容易，做事要十分小心，
把别人的车当自己的车来修，做到最好。我很是佩服董师傅的工作经验，在他手里没有修不好的发动机，每台机器都皆尽全力保证维修的质量。我很敬佩霍震师傅的职业态度，面对那些说话很难挺的客户，依旧保持自己良好的职业态度。
实习总结及体会
在骏大公司实习的这段时间我学到了就很多知识，也明白了很多，在学校的知识是很重要的，但是实际生产工作中，还要有很强的实践经验和人际交际能力，处理问题的能力，总之在工作之中有很多的学问，在工作时一个师傅这样说；“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。”可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
（一）沟通 要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟师傅有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到维修中心，师傅并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些维修的知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
（二）激情与耐心 激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在维修中心时，董文晓师傅就跟我说，干维修，激情与耐心必不可少，需要你有激情去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去
（三）讲究条理 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是从小爸爸给我的忠告。在维修时的发动机上的零部件很多，这就需要很有条理的去整理好，以免用的时候翻箱倒柜的去找，耽搁时间，浪费精力，误了事情：养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅
（四）真诚 你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去维修中心实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道师傅怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么等等！踏进维修中心的车间，只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多很友
善的微笑欢迎我的到来。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了师傅和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。我感谢我的实践生活,它考验了我,激励了我,使我由贪玩变得好学,由懒惰变得勤快，由茫然变得自信,由幼稚变得成熟??
机电专业实习报告 篇2
一、实习目的：
通过该学习使学生加深对课堂教学内容的理解，掌握一些典型机床的系统结构和工作原理，掌握机械拆装的基本程序，理解机床装配工艺；培养学生独立分析和解决问题的能力，提高学生的实际动手能力，为学生今后从事相关工作打下一定的实践基础；培养学生的团结协作精神，改善学生的知识结构，拓展知识层面，增强学生的综合素质。
二、实习要求：
掌握典型金属切削机床的基础理论和工作原理；
掌握机械拆装的基本方法和机械装配工艺；
掌握机床传动系统分析的基本方法；
掌握典型金属切削机床的传动系统；
初步具有新机床、新装置、新技术的科研开发能力；
体会团队协作在实践工作中的重要作用，树立团队精神；
体会观察、搜索资料、调查研究、整理报告等方法，提高分析问题和解决问题问题的能力。
撰写实习日记，并提交实习报告。
三、实习内容：
机床拆装与参观，包括：车床拆装、滚齿机拆装、常见机床结构参观。具体内容如下：
车床部分
（1）了解车床的工艺范围和布局，熟悉其主要组成部件及功用。
（2）研读车床相关图纸，掌握各件的装配关系。
（3）拆卸和装配车床整机，掌握正确拆装方法，理解机械装配工艺。
（4）掌握主轴箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
（5）掌握溜板箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
（6）掌握进给箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
（7）分析该机床的传动系统。
（8）了解该机床的电器控制系统。
共有四个传动链
主传动：电动机—1—2—i—3—4—滚刀
进给传动：工件—4—5—u—6—7丝杠
。滚齿机部分
（1）了解齿轮的加工方法，掌握滚齿原理。
（2）了解该机床的工艺范围和布局，熟悉其主要组成部件及功用。
（3）研读机床相关图纸，掌握各件的装配关系。
（4）拆卸和装配机床整机，掌握正确拆装方法。
（5）分析滚齿机的传动系统。
（6）掌握滚齿机的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
（7）了解该机床的电气控制系统。
共有四个传动链
主传动：电动机—1—2—i—3—4—滚刀
展成运动：滚刀—4—5—i—6—7—工件
进给传动：工件—7—8—i—9—10—丝杠
差齿运动：丝杠—10—9—i—8—7—工件
。参观部分
（1）了解实习工厂现有其它机床的结构。
（2）掌握实习工厂现有其它机床的工艺范围和工作原理。
（3）对参观的各种机床写清其工作原理、工艺范围及特点。
卧式车床外形图
工作原理：卧式车床的加工原理就是把刀具和工件安装在车床上，由车床的传动和变速系统产生刀具与工件的相对运动，即切削运动，切削出合乎要求的零件。
工艺范围：卧式车床的工艺范围很广，能进行多种表面的加工：各种轴类、套类和盘类的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成型回转面；车削端面；车削螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作。
特点：通用性较大，但自动化程度低，加工形状复杂的表面时换刀麻烦。
卧式铣床
工作原理：用铣刀对工件进行铣削加工的机床
工艺范围：铣床的工艺范围很广，可以加工平面，沟槽，台阶，圆柱孔，花键，圆柱齿轮，伞齿轮，离合器，凸轮，蜗轮蜗杆，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。
特点：铣床具有足够的刚性，效率高，操作方便，结构简单，性能全面性等特点。
工作原理：滑枕带着刨刀，作直线住复运动的刨床，主运动原理就是曲柄摇杆机构。将旋转运动转变成直线往复运动，滑枕为主运动，工作台做进给运动
工艺范围：牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。
特点：中小型牛头刨床的主运动（见机床）大多采用曲柄摇杆机构（见曲柄滑块机构）传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。
外圆磨床
工作原理：以两顶心为中心，以砂轮为刀具，将圆柱型钢件研磨出精密同心度的磨床
工艺范围：外圆磨床主要用于成批轴类零件的端面、外圆及圆锥面的精密磨削，一般精密机械加工车间批量小，精度要求高的轴类零件加工。
特点：1、砂轮主轴轴承采用锥形成型油楔动压轴承、砂轮主轴在低速是仍具有高的轴承刚度。
2、砂轮架导轨采用交叉滚柱刚导轨，半自动进给机构采用回转式油缸实现。
3、尾架轴系具有无间隙刚度的特点，电器箱，液压箱冷却箱与机床分离。
立式钻床
工作原理：钻床系指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。
工艺范围：工作台和主轴箱可以在立柱上垂直移动，用于加工中小型工件。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。
特点：立式钻床结构简单，加工精度相对较低
工作原理：使用砂轮作切削工具的磨床
工艺范围：外圆磨是磨削加工零件外圆表面的
特点：无心外圆磨床进行磨削时，工件放在砂轮与导轮之间，且工件中心高于砂轮和导轮中心连线，以被磨削外圆表面作定位基准，支承在托板上。无意磨床所磨削的工件，尺寸精度和几何精度都较高，且有很高的出产率。若是装备自动高低料机构，很轻易完成单机自动化，合用于多量量出产。无意磨床凡是指无意外圆磨床，即工件不用顶尖或卡盘定心和支承，而以工件被磨削外圆面作定位面，工件位于砂轮和导轮之间，由托板支承，这种磨床的出产效率较高，易于完成自动化，多用在多量量出产中.
平面磨床
工作原理：用砂轮的周或端面对工件的表面对零件进行加工
工艺范围：平面磨是磨削加工零件平面表面的
特点：平面磨床主要用于磨削零件上的平面。平面磨床与其他磨床不同的是工作台上安装有电磁吸盘或其他夹具，用作装夹零件。
四、实习安排
实习地点
河南农业大学机电工程学院实习工厂
实习时间安排
年1月4日至1月14日。
五、实习总结：
两周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
提高了独立绘图的能力，包括选择视图方向、正确选择剖面、合理绘制局部图等。
复习了现代工程制图，绘图水平从“给图绘图”提高到“看实体绘图”
机电专业实习报告 篇3
古人有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。读了几年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在学习机电一体化专业理论知识后，学校为了开拓学生自身的知识面，增加社会竞争中的优势，进一步锻炼和培养我们的社会实践潜力，以便毕业后能更好的融入社会，适应国内外严重的经济形势变化。
经过短暂的实习让我来回想一下我的实习经历与成果：
首先来说说我的专业吧，机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合，并综合应用到实际中去的综合技术。现代化的自动生产设备几乎都是机电一体化的设备。
据报道称，中国机电设计迈入PLM全新阶段，正挑战着前所未有的、不可预测的难题。此次实习，带着什么是测控技术与仪器、本专业适合干那些方面的工作、本专业前途如何等问题，在我参加实习中我深刻对电工技术、电子技术、机械设计基础、机械加工机床、机械加工工艺、数控技术等进行初步的实践，认清就业形势及当今社会对机电一体化专业技术的需求。
1、来到一线的车间进行生产，真正的自我动手操作，熟悉车间各个操作流程。这让我了解了现代机械制造工业的.生产方式和工艺过程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。更加了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在车间里，友好的老师傅几乎寸步不离我身边，手把手教我具体的操作，这让我在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能，明白了一般零件的加工过程如下：胚料——划线——刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面。在此我也很感激他们给我一个这么好的机会亲手实践。
3、由于在生产车间待得久了，耳濡目染，对书本的知识记忆更深了。在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。
4、车间里老师傅的细心也让我们明白做事要认真留意细致，不能马虎大意。这同时也培养了我坚强不屈的本质，永不言弃的信念！
5、工厂领导时刻提醒安全和质量问题，也让我内心领会到了安全的重要性，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在必须程度上加强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性，提高了我的整体素质。
6、在这次实习过程中，纪律要求十分严格，工厂特意为此制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我即将步入社会，面临就业。虽然完成了单位所下达的任务，但是对于即将毕业的我是完全不够的，因为我即将成为其中普通的一员，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我自我去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
实习带给我的，不全是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我锻炼的几种潜力，更多的则需要我在实习结束后根据自我的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的：要有与时俱进，开拓创新的信念；向更高的彼岸冲刺，到达自我事业顶峰的雄心。
机电专业实习报告 篇4
我维护的机器是测试封装打印这种机器由于型号主要分为两种。简单说下第一种机器的大概操作流程。我们把前到工序结束后拿到的产品之后把lot架在机器上.机器先把器件从引线框整形切割下来，之后通过第一道电压电流测试（里面测试参数不具体说明了）之后通过电容测试，之后电阻测试最后再进行一遍电压电流测试。如果有测试不通过它会通过轨道到相应的收集容器里。之后激光打印编码（编码有年份月份和型号组成）最后通过吸嘴把器件吸住放进封装窄带之后通过vision检查器件脚成型塑封等（vision成像会显示在液晶屏上）。最后封装之后打包送目检。由一台电脑终端特制软件来显示机器操作指令报警命令。这种机器的优点在于如果做单一类型产量高，缺点就是一种机器只能做一种类型的产品。还有一种机器是主要是前面部分有区别，它把过程分成两台机器来完成。一台机器把产品全部从引线框切下后整形。整形后全部送到另外一部机器，把器件放进振动碗利用震动把器件区分正反面，之后由一个旋转机构夹住器件来完成测试和打印。后面工序一样所有机器核心是一台西门子的plc它控制整个机器的动作，机器的动作分为电机传动和电气两部分。由plc控制电机驱动器再有电机驱动器控制电机。电气由plc控制气压来控制气缸，气缸运动来做动作。而通过传感器来感应动作的完成度。相当于plc是大脑而传感器是神经，电机气缸是手脚。一般我把机器分为四部分这样便于修理。把测试仪器分为一块，激光部分分为一块。plc电器部分分为一块，把机械主体部分分为一块。根据报警命令来找到相关的部件来解决问题。
三、实习结果
通过机械实习，我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造，一些机器部件的构造原理等等，了解了许多常用工具。
通过电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下方面．[ ]掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法；掌握了西门子plc一些简单编程．本次实习，培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础 。
实习总结或体会
三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。转眼间，我已经开始实习已有半年之久。但工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。在工作上，对工作热情，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，出色完成各项工作，得到了大家的一致好评。学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。不但掌握和提高了操作和业务知识，也有了一定的理论水平，学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的知识融会到工作中去，使业务水平不断提高。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。在实习中我学习到了许多企业文化和企业管理方面的知识。在整个实习过程中，我采用了看、问、自学等方式，对公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……
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