【精华】公司实习报告模板集锦六篇
随着人们自身素质提升，越来越多人会去使用报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编精心整理的公司实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
公司实习报告 篇1
我在贺州项目部做的工作职责是资料员，虽然我更希望的实习岗位是预算员，但是有学习的机会，我就会好好把握的。刚开始做资料时，我的领导觉得我刚接触，没给我布置什么高难度的工作，就给我看看了贺州市平桂管理区白马、大冲水库的相关图纸，让我先弄水库的工程概况，让我把工程概况存进电子文档里。每当遇到我不会的东西时，我先问问自己会不会，实在不会的，就问问领导。当我在图纸里看到有工程概况时，我就明白：当遇到什么不懂的，先自己动手找找，总会有意想不到是收获的；实在找不着了，就问人，没什么大不了的，不懂就要问嘛。
其实我在网上找了找资料员的工作流程，其中有：开工前资料、质量验收资料、分试验资料、材料、产品、构配件等合格证资料、施工过程资料、分必要时应增补的资料、竣工资料。
开工前资料的准备有：中标通知书及施工许可证、施工合同、委托监理工程的监理合同、施工图审查批准书及施工图审查报告、质量监督登记书、岩石工程勘察报告、施工图会审记录、经监理（或业主）批准所施工组织设计或施工方案、开工报告等。我接触到就只有施工组织设计方案，按照之前对白马、大冲水库除险加固工程的施工组织设计方案进行了修改。施组的内容蛮多的，有施工总说明、工程整体规划（要求附上项目经理组织机构图及其各自的职责）、施工平面布置及临时工程施工方案、施工进度及工期保证措施（列出主要机械设备及劳动力计划）、主要工程施工方案（拆除工程、土石方开挖施工、新建放水涵洞、钢筋混凝土衬砌施工、砌石工程、钻孔和灌浆工程、涵洞封堵、护坡施工）、冬雨季施工措施、工程质量管理及保证措施、安全生产及安全保证措施、文明施工与环境保护、对本工程实施的合理化建议等十个章节。大部分都可以从网上搜索得到，只要稍加修改就好了。当然在编制过程中也遇到了些许问题，例如做组织机构图时不太了解，在慢慢摸索中时间就浪费掉了；对本水库的具体情况不了解而又百度不到时是最伤脑筋的，特别是遇到领导不在的时候，就只能做着别的内容先，等待也是一种煎熬，亦是一种锻炼。
水利工程的专项施工方案蛮多的，我本以为在施组里包含了专项方案就不用再另外做了，其实我错了。如白马水库，主要工程是隧洞施工过程，还要增加防汛预案、护坡、灌浆等专项施工方案，另外也要增加安全施工专项方案、质量保证措施。
公司实习报告 篇2
一、岗位实习的意义
作为一名大三的学生，我们已经有了两年多的理论知识的积累，但到目前为止，什么是实际运作中的物流；对于物流专业的我们，毕业之后又将从事怎样的行业，我想我们并不是都很了解。因此此次的顶岗实习，时间虽短，但对我来说却有着深刻的意义：
首先，增强岗位意识：对于一个应届毕业生，既没有社会经验，也没有管理层的能力，因此我们大多数的人都要从基层做起，但显然基层的工作是辛苦的，所以我们要充分认识到每个岗位都有他不容忽视的作用，培养一种岗位责任。但这也是一种职业品质，更是一名底层工作人员走向成功的必经之路。脚踏实地，认认真真做好分内之事，即使是在简单再基层的工作，我们也可以从中学到很多，学到这个社会的点点滴滴。要有强烈的岗位责任感，是我们对自己的要求，更是这个社会的对当代大学生的要求。
其次，增强社会经验：虽然实习时间短暂，但我们都有了自己的一个岗位—理货员，拿到了各自的岗位实习证书。当我们走向社会，面对用人单位的提问时，我们可以很自信的答道，我有专业的物流公司的实习经验。有实习经验或许并不代表我们可以成功得到认可，但这也是我们走向职场的一道最低的门槛，如果我们连这条及格线都达不到的话，又有什么资本去竞争呢？因为定岗实习并不仅仅是一种劳动锻炼，它更是一种工作能力的体现，沟通能力及适应能力的展现。所谓实践出真知，实践长才干，有了适当的岗位实习经验，对于今后的我们，将会是有利而百无一害。
二、岗位实习的内容
仓库进货速度快，总之，整个公司都呈现出一种生机盎然的景象，让我们看到了物流行业的发展前景。紧接着，我们又看了安全防护的视频，主要是为之后的顶岗实习做安全培训，因为仓库是一个非常危险的地方，看着视频中一幕幕触目惊心的事故场面，让我们为自己的安全有了更深的保护意识。第二天，全体参加了团队合作的游戏，让我们感受了团体合作的力量，以及工作中团队合作的需要，这种精神是时刻被需要的，因此对于我们来说，培养团体精神是非常重要的。下午，我们的主要任务终于来临，分组的我们，都被分配到各自的岗位，跟着我们的老理货员一起接收货物，第一次主要以见习为主，虽然理货员是基层员工，但理货的工作却不容有任何出错，因此对于刚来的我们必须要先了解这个流程才能够走上这个岗位。第三天的我们，在王总的一番幽默风趣的演讲及鼓励之后，又有了前一天的见习基础，我们终于以小组的力量完成了这个工作，从接入库通知单开始，我们需要核对库号，送货车号，进仓编号，唛头，然后再找合适的仓位，接着有人量货物的尺寸，有人填小票，有人填各种入库凭证，在一片混乱之中，我们终于完成，虽然全程手忙脚乱，但最后还是得到了老师的认可，我们的成果很成功。第四天当然是我们的知识巩固，最后一天，大家都非常认真，各自都做了一票货物，真正的体会了其中的不容易，让我们明白并不是每个看似简单的工作背后都有着简单的操作流程，而且我相信每个岗位都有它存在的意义。
三、总结
本次实习让我受益匪浅，我相信团队的力量是无限的，当我们面对困难，一起承担，一起解决的时候，大家是如此得团结一致，没有私心，没有竞争，只为了同一个目标，让我们的团队变得更好。同时，龙星给我们提供的这样的一个宝贵的实习机会，我觉得自己学到了很多，渐渐的对物流这个行业有了更深的理解，而不再仅仅停留在书本上。物流是一个非常广泛的感念，它在于我们如何去选择；物流也是一个非常有发展前景的行业，相信只要我们努力，我们的职场也是光明的。而在如此深刻的顶岗实习之后，我深刻的体会到，我们应该认真学习企业员工的爱岗敬业精神，螺帽虽小，其作用却不可忽视，任何一个岗位对企业的稳定发展都有着重要的作用，做好本分，是每一个员工该有的责任；而对于我们这样的大学
生来说，吃苦耐劳的精神更是必不可少的，俗话说的好：吃的苦中苦，方为人上人。吃苦耐劳，辛勤工作，能够迎难而上，才有可能获得上级的认可，得到发展的机会；最后就是，我们应该要有严肃认真的工作态度，每项工作的运作都要仔细，不能敷衍了事，小小的纰漏或许就会酿成不可弥补的巨大损失，即使做小事也要认真对待，我相信小事也会有他与众不同的真理，只要我们用心去做，相信一定可以获得很多！
公司实习报告 篇3
内容摘要
一、实习目的
1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明
1． 实习时间：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至
2．实习地点：东风新疆汽车有限公司
3．实习性质：就业实习
三、 实习单位简介：
东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证，成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导qcd改善，实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。
四、 实习内容：
在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。
五：实习过称简述：
时间过得真快，恍惚间，就是一年啊！太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了！是啊，毕业了！却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊！还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧！
大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊！基本的都掌握了啊！
每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位专门负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊，气体也是最方便的.混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放稳，这期间一定要注意安全，宽体车的车厢重达9吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵 ，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，收拾工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。
这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了一年左右了，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？
毕业是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。
五、实习总结：
眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，为以后更好的发展养成良好的习惯。
此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
通过这次实习，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们很多学习和思考的地方，这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足认真对待工作，时时刻刻的思考和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。
六、致谢：
感谢东风新疆汽车有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会 上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在分 厂的所有同事，是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进，让我这一年过的快乐并充实，在这里我谢谢大家了。感谢我们分厂杨厂长、李厂长、还有小组组长，你们帮助我解决相关问题，并包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师陈永兵老师，在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项，给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人，正是你们的爱撑起了一个美好的社会。
公司实习报告 篇4
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习时间
XX年4月18—XX年3月18
三、实习地点
杭州九堡 省xx农场军富路22号jasonwood项目仓库（x对面）
四、实习内容
我们实习的地点扎根于美丽的西子湖畔――杭州。公司简介 百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作内容：
第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；
第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置；
第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到；
第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。
在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，现在出现有rf设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
公司实习报告 篇5
在大学里的最后一个冬天，我完成了3个月的实习，实习对我而言是一个难忘的体验，让我不论做人还是做事都改变了很多。总的来说，虽然说不上乐在其中，但实习的确是一段充实而有好处的事。
实习期间积蓄了太多太多的感悟。借此机会跟大家分享一二。
感悟一：当咱们进入社会工作，就先要进入各种规范中去。
作为一个软件开发人员，记得在我第一天进入公司实习的时候，首先要学习的就是编程规范。相信每个搞开发的同学都跟我一样吧。
编程规范在学校里是十分不重视的。老师也不会硬性地要求学生要遵照怎样的规范去编写代码，实验或者作业什么的，只要能实现功能就ok了。但是公司却不一样，公司的代码并不是一个人编写，别人很可能需要阅读甚至修改你的代码，阅读一个不贴合规范的代码，所需要的时光可能比重新开发还要漫长。代码规范的重要性是不言而喻的。当然，作为一个开发人员的前提，我还是公司里的一个员工（虽然不是正式的。）。我还务必遵守员工的规范。
其实员工规范也没有什么个性多的要求，个人认为就跟上学差不多，虽然规范是差不多，心态上却有着很大的差异。原因无他，你到学校是自我交钱上学，上班却是别人发工资给你。拿了人家钱，还要扰乱人家的规范，这种事我还真干不出来。看来钱不论到哪里都是一个问题，呵呵
感悟二：我其实是一种很唯心的动物
其实本来，我是写"人其实是一种很唯心的动物"，但不明白别人是不是也这样，虽然我觉得是，却无从考究，还是严谨点。
为什么说我唯心呢？当我心里把自我当作一个学生，跟把自我当作一个上班族时，在各种细节上都会不一样，例如那有点虚无缥缈的"气质"，或者是说话的语气。
这个大概是"站在不一样的高度，看到不一样的风景"吧。正如老总看的是公司发展方向，主管却在看业绩，经理在看项目，小弟们在看代码。
感悟三：设计模式很重要
设计模式是我到公司才接触的事物，主要是讲述一种面向接口的编程思维，按照设计模式所编写的代码，会比学校那种直接实现功能的代码繁琐一点，增加很多看似剩余的虚类或者接口。但是这种代码更加具有拓展性，更好地把数据封装起来。在增加状态，增加类的时候，并不需要修改过多代码，这种代码对于版本升级尤其重要。
在公司培训学习中，我总能很快地掌握各种设计模式的要领，获得上司的好评。但是我明白，设计模式真要应用到代码中去，是要培养一种习惯。
个人观点好像说得有点多了，下方说说我这3个月里的实习状况。总的而言，我到公司接触了2个平台，一个是此刻很火的android，另一个则是nokia的qt。android用的基本是java语言，其中还会带点xml语言；而qt用的则是c++。
对于这2个平台，用着的感觉其实大同小异，用我上司的话说，基础打好了，语言就不就应是障碍。感觉挺有道理的。想当年我作为一个vb助教，却没半点vb基础，对vb那些基础问题还是能够比较简单地解决，这跟我其他程序语言基础比较好有着密不可分的关系。
android平台的一个基本窗口是一个activity，除了基本的activity外，还带给listactivity和tabactivity这些拓展的子类，每一个activity都能够看作一个窗口，一个进程能够有多个activity，每个activity都拥有一个view，view能够透过xml设定，当使用activity的子类时，务必注意这些子类的xml务必内含特定id的控件，或者不用xml实现view，系统会有一个默认的xml去实现那些一个基础view并且实现必要的id。
在谈到view，那么就务必说到layout了，android的layout很强大，最基础的是横向或竖向的排列布局，另外还有网格，表格布局等等。掌握好布局的方法能够让咱们对界面设计事半功倍。
android搞笑东西有很多，在我完成那个移植应用的时候，android总能给我一些惊喜，例如popwindows这个设计，他作用是弹出一个窗口等，或者你能够把他看作一个acticity，效率却比activity快很多。利用popwindows，你能够做出风格各异的消息框，菜单栏，下拉菜单等等。
另外还有一个抽屉类也很个性，他就像触屏系统的解锁一样，拖动手柄，便可拉出一个界面，这种设计大大地节省应用的空间，减少切换界面的操作，从而降低应用的功耗。告诉大家一个很多人不注意的地方，android应用假设进行横竖屏幕切换的时候，进程会完全关掉后，再重新打开的，由于android做了保存状态的操作，所以很多人会以为屏幕切换后，进程还是本来的进程。
qt跟android有很多共通点，例如android的activity就如qt的qwidget，当然，他们的状态机有着很大的区别。
qt最大的特点是他的信号槽，透过信号和槽的连接，能够把很多类与类间相关的函数连接在一齐，甚至能够传递参数。
实习心得
从学生到走上工作岗位，一步步的熟悉和认识着周围的环境，熟悉这社会生存之道！在那里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，咱们的公司还是在不断前进发展。
从学校迈入社会，华润以自我的姿态给我这样一个良好的锻炼平台。从学生到工作，华润以自我的品质和精神让我了解和洞察并融入社会这个大家庭，华润为我创造了这样一座桥梁。融入华润，融入社会，我以华润的精神强化自我，以华润的记纪律规范自我，每一天努力，每一步的行动，都让我逐步提高和完善自我，以至于在这个平凡的岗位上做到一个合格称职的职业人。
工作中有苦有乐，产线上同事之间的互帮互助，让我充分体会到与人协作，共谋发展，合作共利的快乐。产线5s让我深刻认识到良好整洁的工作环境是工作效率和品质保证。产线纪律是我规范和端正自我的工作态度，保证每一颗电路的品质。在这样的环境下，在这样的氛围中，我也渐渐养成了良好的工作习惯和职责意识，努力将这份工作做到更好。从华润到社会大家庭，从一颗细小的电路到做人做事，不容置疑每一步都至关重要。“千里之行，始于足下”，我想，一切都从身边做起，从细节做起，从小事做起，从当下这份工作做起。播种行为，收获习惯；播种习惯，收获性格；播种性格，收获命运。一点一滴的积累，一点一滴的进步都将决定和影响着我的将来！
再回首，过去的一年的实习中，咱们开心过、悲伤过、坚强过、也脆弱过，有得有失。咱们用心付出了，也得到了新的回报，咱们成长了，从一个天真幼稚的学生到一个稳重踏实的社会青年，一步步为咱们的人生增砖添瓦。
过去的一年或许失败过，惰懦过，转眼即已成为过去。我能够深刻认识到自我的不足，并用心去改。过去的终究成为过去，将来的路还很漫长。固然我不会徘徊在过去的失落中，也不会因一点小小的成绩而乐此不疲。反思过去的不足，在原有的基础之上更加努力，期望做到更好！我相信，在这条路上，我将走得更长更远！
公司实习报告 篇6
隆丰皮草企业有限公司是港澳合资企业，注册资本人民币壹亿伍仟万元，是世界上最大的羊裘皮鞣制企业，占地400余亩，羊皮日加工能力达3万张，拥有员工3100多人，是国家羊剪绒行业标准唯一起草单位，该标准于XX年11月通过国家权威部门评审。公司通过iso9000国际质量体系、iso14000国际环境管理体系、iso18000国际职业健康安全管理体系、英国“blc”环保silver（中国最高级别）等多项认证，并在人民日报社市场组织的评选中被评为《XX-XX年度河南出口名牌》，《XX年度中国十大品牌——中国皮草制品行业最具国际影响力品牌》。隆丰皮草每年在澳大利亚羔羊皮采购量占澳洲供应量的60%以上，处于原料垄断地位。现拥有世界最先进的“生态鞣制”工艺和一支由世界级羊裘皮鞣制专家组成的技术团队，加之严格的质量标准，保证每一件产品的高品质环保、健康、天然、舒适。公司产品通过“国际羊毛局wool mark”、“sanltlzed 微生物防护”、英国“blc”、德国莱茵tuv“sg”、intertek（天祥）等多项国际权威认证，其中包括高于欧洲标准的宜家第三方“iway”认证。当前隆丰公司在澳大利亚、美国、欧洲等地设有分支机构，业务遍及全球各发达地区，与ikea、wal-mart、ugg、b&q等世界知名企业保持密切业务关系，是世界知名羊剪绒企业，隆丰皮草旗下拥有迪澳、澳美、澳富丽、隆威等子品牌，羊剪绒产品线覆盖汽车饰品类、家居地毯类、服装鞋类、婴童用品类、医疗用品类几大门类数十种产品，此外公司还提供品种繁多的原料皮，包括：内里皮、毛革两用、刷筒用皮、领子皮、掸子用皮等。在为社会提供优质的羊裘皮鞣制的同时，隆丰皮草始终肩负保护环境的社会责任，引导行业健康发展，为建设一个和谐的可持续发展的社会贡献自己的力量。公司在与工厂建设同步建造了占地XX0多平方米、日处理能力5000吨的废水处理厂，是河南省十大环保形象工程之一，实现了零污染排放，成为新时期羊裘皮鞣制工业企业的“绿色典范”。
隆丰一家比较规范的企业，从它的管理到生产应该说都按一定的规章制度实施的。作为我们工艺课刚刚学完就下工厂实习，应该说是很急时也很必要的，但是缺点也很明显，那就是我们的目的性不是所有的同学都很强。相当一部分学生不知道去工厂到底是“观摩”什么，它不是旅游观光，而是我们真正认识皮革，把脑子里以前自己想象的画面与真实的现况去比较，完成皮革的再认识过程。
大家发现自己很以自豪的大学生身份并不是什么理想的保护伞，工厂越来越实际，工人师傅现场就可以对我们学习的理论知识考察，而对考察的结果理解就因人而异。我们中间有人说这个师傅不象话，以后躲着不去，有人却从中发现这可能与我们的书本理论有差别，去思考其中的问题。还有像我们很多人发现自己在几门课的学习与工厂熟练应用要求差距太大。比如《皮革机械原理》、〈〈皮革化学品〉〉、〈〈整饰材料化学〉〉等门课程。
实习的效果整体上说是不错的。我们基本上找到了自己坐标，明白自己现阶段的任务是什么，都更加务实。回来后，有考研想法的同学多了起来，这说明他们发现现实中的皮革和自己想象中的差距大，无论是选择考研的动机是什么，总的来说对大家的触动很大，但是由于受教学条件的限制，我们很多人说我们应该在开工艺课前就应该到工厂实地参观一下，就会懂得在学习中重点是什么，而并不像我们主观上按照课表来选择上课，比如〈〈皮革实验〉〉按课表是选修课，大部分同学包括我在内，都在思想上不能给予相应的重视，上课期间自作聪明学习其他东西，到工厂的时候都白眼了。
实习是指导我们学习的又一位良师。给了我们学习的方向，让我们有目的去做事，当然我们现在能做的就是补充自己的理论知识，扎实的学好现在的课程。而这些目的性本来是在我们学习工艺之前就应该有的，但现在发现自己以前的目标偏离方向，不过现在调整还来得及。
在工厂如何实习，这就是需要老师给同学点拨，像我第一次真正的踏入工厂车间，有新鲜感，就是不明白看什么，怎么看，收集什么，注意什么（我们在进入鹰球车间之前的一个讨论会上杨老师专门强调每个工序观看的重点和观看皮机的工作要点）。进到车间感觉挺热闹，但作为将来要搞技术的皮革技术人而言，要透过表面现象看到实质，并不会是一件很简单的事情。
举一个非常简单的例子：在隆丰的水场，蓝皮出鼓打马静置之前，有一个非常简单的工序，我想很多人不会注意即使一天它总在你的眼前，你可能也不会注意到，更别提深从次的思考。那个工序就是分皮（从皮的背脊线把皮分成两半）。有人说那不是分级吗？不，它是给分级作准备。为什么要这样呢？我开始时也没有把它当作一回事，可是我第二次看到时我的心里就犯嘀咕，课堂上我们经常提到张幅呢？我们一说就是什么皮的张幅大，怎么样？可现在隆丰做法不就与之背道而行。师傅简单答曰：“为了后续加工方便。”有这么简单的吗？如果你仔细的思考，发现师傅回答只不过是打个插边球，没有错，但与真正的目的可是相差十万八千里。也许工厂有自己的顾忌，必定现在的皮革工厂的盈利空间很校其实并不是隆丰不想追求张幅的大小，而是因为追求张幅与成革的品质之间产生巨大矛盾。原因很简单，鹰球的原料皮是从美国.西班牙进口来得。美国皮最大缺陷就是臀部有烙印，一般情况下，只在一张皮的左边或右边有，而如果采用分皮的办法，你就应该想到为什么了？不错，整张皮加工那么皮的品质等级可能是四级五级，如果分开另外那半张皮可就不是四五级，而是一二级。；隆丰的管理层肯定研究过这个问题，工厂利润的点张幅并不是主要因素(但我并不是忽略张幅对工厂的重要性)，而是加工最后的成革品质才是主要因素。当然这与它们的成革是加工箱包、鞋面有关系，必定它们加工不是沙发革或汽车坐垫革。这个例子可以让我们明白什么叫细节决定成败！
现在工厂要求我们不仅要求我们拥有先进的制革技术，当然也需要我们拥有比较好的管理能力。我们作为非管理专业学生，学习这方面的知识就是靠我们的业余时间不断充实自己，如果说技术是软件知识，那么管理则是软件的软件。在工厂中观察管理模式，听管理讲座是让我们要具备管理头脑以保证争取我们将来技术有更大发展空间。当然出于私心讲，我们不想成为一个只有体力劳动的廉价劳动者，我们是知技术懂管理的复合人才。从管理上讲，我们的缺点是不是真正的管理人才，但优势更加明显是真正的管理人才到了皮革不一定能干好。皮革的专业性强，对工作经验尤其看重，这就是我们优势，管理知识的学习不一定非得在高校中学习，而是在我们的身边每一刻学习。但是我们中有很多人就是不明白安排管理讲座干什么，让各位老师的一片苦心付之东流。即使孙静老师让我们有的同学去学着老板怎么“训人”，而我们很多同学觉得很难为情。殊不知这也是管理学重要的一部分，这是管理机制中的激励部分。
技术应该是一件让隆丰人很自豪的事情，经过仔细观察和潘厂长的讲解，此谈的确不假，他们已经把皮革的工艺作到了最大平衡。像我讲的分割工序，你能不觉得很佩服吗？需要我们仔细的用眼睛和脑子去把他们的技术管理理念刻到脑子里，而不是简单的光抄抄工艺，如果你并明白管理追求的质量与工艺、张幅与工艺等的平衡，即使给你工艺你也不会看出什么名堂来得。当你懂得时，你很快会发现隆丰的皮革系列不同点在于整理的工序的排列不同。
简而言之，实习是让我们了解皮革行业现状，与制革有了第一次亲密接触。从中我们不仅仅是看我们理论与实践的差距，运用知识的能力，发现和解决问题的能力，沟通与协调的能力，组织和团对的意识等等。也许我们对实习前的准备不是很充分，但总共归来说，经过老师给我们指点工序注意的问题，带着问题总比一片空白要好的。
这段工作实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富，更高兴是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对**后参加工作又帮助。感谢学校对我的教诲，感谢帮助过我的人。
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