工程实习报告

时间:2022-03-09 09:48:10 实习报告 我要投稿

有关工程实习报告范文锦集五篇

  在日常生活和工作中,报告的使用成为日常生活的常态,其在写作上有一定的技巧。写起报告来就毫无头绪?下面是小编整理的工程实习报告5篇,希望能够帮助到大家。

有关工程实习报告范文锦集五篇

工程实习报告 篇1

  一、实习时间:20xx.05

  二、实习单位:北京恒日工程机械有限公司

  三、实习单位基本情况简介

  北京雷沃工程机械有限公司

  北京恒日工程机械有限公司(简称北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投资有限公司、北京小松工程机械有限公司、北京山推工程机械有限公司,是为国内矿山、桥梁、公路、水利、地产、铁路、物流企业以及诸多基础建设行业提供工程机械类最优产品和最佳服务的专业公司,是国内一大批央企挖掘机、装载机、推土机、叉车等工程机械设备使用单位的战略合作伙伴,是中国工程机械工业协会代理商委员会副理事长级单位,享有国家经贸委授予的进出口经营权。

  截止20xx年底,北京恒日总资产达到25000万元,年销售收入突破20xx00万元,纳税超过7000万元。在职员工近20xx人,专业技术人员500人,遍布全国14家子公司,超过100家服务站,各地服务车300余辆。拥有国内行业中最为完备的办公设施和现代化车间,是中华人民共和国劳动与社会保障部指定的工程机械维修工劳动技能鉴定单位,是国内最大的工程机械销售公司和行业最具声誉的标杆企业。

  北京恒日自创建伊始即立志成为行业进步的领导者和推动者,创造了行业内诸多“第一”。成立中国第一家工程机械现货市场,成为华北地区第一家年销售过亿的工程机械代理企业,建立全国第一支工程机械售后服务专业团队,成为北京地区第一家获得工程机械按揭贷款的代理商企业,行业第一家公司出资赞助超过二十四人高管团队集体攻读MBA的先例,首先打造“成功伴侣无忧管家”概念,跟随设备远赴亚、非、拉等各大洲进行跟踪服务的企业,成为行业第一家引进

  1ERP管理系统的工程机械销售公司,率先开创“恒日客户节”销售模式,引领行业新浪潮未来,北京恒日仍将继续带给行业一个又一个的惊喜

  四、实习目的:

  通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,了解设计专题的主要内容,为毕业设计的顺利进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

  五、实习内容

  根据毕业设计需要,我们详细了解了北京恒日工程机械有限公司的雷沃装载机,使我更多的在感官上对装载机的歌主要部件有了一个直观形象的认识,并加深了对理论知识的理解,其中装载机的各主要参数与整体布置情况,是对我毕业设计的重要参考资料。

  详细内容为:

  装载机属于铲土运输机械类,是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆,随机器向前运动进行装载或挖掘,以及提升、运输和卸载的自行式机械。装载机分别实现装载机的前进、铲装、后退、转向和卸载五个作业动作,用于装卸成堆的散装物料。

  装载机主要用于铲装土壤、沙石、煤炭、石灰等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可以进行推土、起重、、破碎等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。

  公司主要产品:

  雷沃装载机ETX系列可分为:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要适用于沙场,土方和矿山,以下是它的工作环境

  发动机的基本配置:采用玉柴或潍柴发动机,

  工作装置都为反转六连杆系统,转斗油缸有单个的也有双个的,多为单个。

  以ETX956为例:

  1.标准斗容3m,发动机功率162kw,工作质量16500kg。

  2.铰接式车架结构,转弯半径小。

  3.整体式密封减振驾驶室,视野开阔,安全舒适,可选配冷暖空调。

  4.采用全液压流量放大转向系统,转向轻便快捷。

  5.单管路气顶油行车制动系统加紧急制动系统,安全可靠。6.工作装置有装卸叉、侧卸斗、除雪等工作装置供选7.变速箱采用同轴变速液力传动,变矩器为二级变矩器。技术参数:

  操作质量:16500±200kg斗容范围:1.8~4.5m最大牵引力:160±5kN转向角度:左右各35±1°

  提升时间:≤6.5s爬坡能力:≤30°轮胎规格:23.5-25整机长度:8034±100mm整机高度:3483±50mm卸载矩离:1200±50mm运输位置收斗角:46°额定功率/转速:2200r/min额定载荷:5000kg最大掘起力:167±5kN后桥摆动角度:±11°三项合时间≤11.5s整机宽度:2976±30mm

  普通卸载高度:2970±50mm加长卸载高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小转弯半径:铲斗外侧7720mm

  主要特点是:

  1.工作装置采用了短棒状,直繁荣的新结构,掘起力更,单臂时间短,易转移与材料由分散停止功能,任何地方自动平功能,高效率。

  2.前后车架铰链中的轴距,这种结构类型中安排点,这台机器有一个较小的转弯半径,提高整体稳定性。没有前后桥之间,无动力循环消费,前方和后方的轨道速度的差异始终是相同的,降低转向阻力和轮胎磨损,提高了机器的应用。

  3.制动系统采用了传统的气顶油钳盘式制动系统和。这种双踏板制动系统结构,刹车踏板左侧不切断电源的制动,制动距离长,权力总是被合并,车辆重新启动,难以产生滑坡现象,在正常工作和更复杂的地方使用。有权切断电源制动刹车踏板,制动距离短,但重新启动后,电源被切断差,因此,右制动踏板通常用于在紧急制动。

  4.与试点工作,控制系统,采用液压控制,可实现起重臂,下降,浮动,中位数收入一桶一桶装卸行动液压系统,而且还具有自动平功能,操作轻,手感自然。

  5.使用加压液压油箱,油泵,提高效率,延长泵的使用寿命,并防止进入液压油箱外部灰尘和水,提高系统的清洁度。

  六、实习体会

  通过这次毕业实习使我对轮式装载机有了比较全面的了解和比较直观形象的认识,也为自己从事毕业设计奠定了基础,同时获得了工作装置比较详细的资料。通过听现场技术人员的讲解更加体会了理论和实际的差距,清楚了以后走上工作岗位后应该脚踏实地的和前辈学习,应该努力的使自己所学习的理论和实际相结合。

  这次实习后对装载机的整体结构有了更具体的认识,更看到了各个系统的布置情况,还看到了大型的轮式。听技术人员清楚的讲解了轮式装载机的整体布置和主要性能参数,师傅很认真的给我们讲解了装载机的工作原理和结构。而且在实际中看到的铲斗比我想象中的大了许多,果然在图纸上的和实际的在直观上有很大差距。

  这次实习老师给我们很大帮助。在实习过程中给我们讲的知识让我们受益非浅,让我们懂得理论和实践结合的重要性,相信这次实习对我们以后的工作都将有很积极的作用。

工程实习报告 篇2

  一、实习目的:

  实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,通过实习,学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解,了解社会需求,增强专业责任感、使命感,使理论与实践相结合,为实际工作打下良好基础。

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  二、实习内容:

  经过安排,我分到了中国新兴保信建设总公司第六分公司孔雀大卫城项目部,建筑工地安全员的职责如下:

  一、 在项目经理领导下,全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。

  二、 检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患,应及时提出改进措施,督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的,提出处置意见报项目负责人处理。

  三、 正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告,定期提出安全生产的情况分析报告的意见。

  四、 处理一般性的安全事故。

  五、 按照规定进行工伤事故的登记,统计和分析工作。

  六、 同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。

  七、 随时对施工现场进行安全监督、检查、指导,并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚,并及时责令整改。

  八、 在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报,所造成的责任事故,应承担全部责任及后果。

  而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容,每天都跟着师傅到工地上检查,寻找安全隐患。当然短短的一个月的实习时间,以上的内容并没有都熟悉和实习到,只是学了部分内容。

  三、实习结果:

  经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  四、实习总结或体会:

  感想:各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。

  实习的经验及收获:

  首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的`毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。

  工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:墙体也会发生偏移,楼梯支模时楼梯间的高度不够,阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题,都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。

  另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

  总结

  这次实习是我对建筑安全等有了一定的了解,为我们今后学习专业知识引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。

工程实习报告 篇3

  马上就要出去参加实习了,内心还是有那么一点激动的,其实在我看来,这些都是在不断地慢慢的成长中学习到的问题,我相信只要参加实习的机会多了,我就会做好这一切,很多的现实问题都是在不断的发展中得到了巨大的进步的,相信我能够做好这一切,参加实习得到实习的锻炼!

  一、 实习地点

  佛山市高明区西坑水库 佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程

  二、 实习目的及要求

  1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念,总结此次实习与我们所学专业的相关联系。

  2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。主要包括以下六个方面:a.地形地貌条件 b. 岩石与土的类型及其工程地质性质 c.地质构造 d.水文地质条件 e.物理地质作用 f.天然建筑材料等方面。

  3、通过实习巩固课堂所学的基本理论,联系现场实际,验证和拓宽视野,培养和实际工作能力。

  4、通过实际考察,了解各种地质现象,增加感性认识。

  三、实习内容

  1. 西坑水库及其水库除险加固工程简介

  西坑水库(中型)位于高明区杨梅河上游,水库集雨面积为10.5km2,库容为1030万m3,兴利库容为798万m3,大坝为均质土坝,坝顶设计高程为114.2m,顶宽5.0m,最大坝高29.5m。溢洪道为开敞式,底高程为110.3m,宽15.0m。在坝后建有一座发电站,装机发电功率为320 kw。水库在1997年安全鉴定为二类水库,但是经过几年的观察,前期所进行的除险加固措施未能彻底消除水库的安全隐患,主要还存在坝体渗漏严重、放水涵管漏水、大坝坝体单薄、反滤体存在失效迹象等安全隐患。另外移民工作也留下一些问题。水库下游西坑村的村民未能迁往他处,这样不但给水库的管理带来了不少的麻烦,更严重的是,群众在水库管理范围外,溢洪道尾水两侧承包责任田里兴建住宅房屋,逐渐遍及了整个大坝下游的泄洪区域,涉及房屋1.3万m2,人口300多万人。由于下游泄洪渠道仅1.0m宽左右,加上淤塞严重,一旦水库泄洪将淹浸和冲刷下游农田和这些房屋,给人民生命财产带来严重威胁。

  该工程任务以灌溉为主,兼有防洪、发电等综合利用。工程等别为?等中型工程,主要建筑物为3级,次要建筑物为4级,临时建筑物为5级。水库永久性主要建筑物防洪标准按50年一遇设计,1XX年一遇校核;溢洪道消能防冲防洪标准按30年一遇设计。“十一五”期间计划对西坑水库进行除险加固,工程需土方11万m3,石方1.7万m3,混凝土0.2万m3,计划总投资3000万元。主要建设内容为大坝坝体采用高压摆喷防渗,上游坝坡坡脚增设抛石压脚,下游坝坡坡脚新建排水棱体,重建输水涵管,重建坝后电站,整治溢洪道下游归河段长1040m,完善大坝观测和水库自动化监测等。本工程招标范围为水库部分、排水渠部分、水土保持专项部分及电站部分。

  2. 泵站建设工程

  2.1佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程概况

  2.1.1工程地理位置及受益面积

  南海区丹灶镇建设泵站工程是南海区丹灶镇建设泵站及配套工程的重要组成部分,站址在樵桑联围东堤18+300处(丹灶建设段)。泵站主要负责丹灶大良围片区的排涝任务,受益区为上沙、下沙、建设、石联、荷村、新农村委会,丹灶镇城区、赤坎水库三水西南镇南下村委会等,总集雨面积约62k?。

  2.1.2工程水文及地质条件

  泵站站址处外江5年一遇洪水位为6.55m,10年一遇洪水位为7.23m,20年一外江洪水位为7.61m,50年一遇设计防洪水位为7.99m,外江枯水期水位多为0.5~1.5m。内涌正常水位为0.00~0.80m。

  站址处地质构造共分8层,各岩土层自上而下依次为:素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。工程场地土属软弱土类,建筑物地类别为?类。

  2.1.3工程投资及规模

  南海区丹灶镇建设泵站工程及配套工程主体工程投资估算为7196.63万元。泵站工程等级为?级,主要建筑物级别为2级,排涝标准为10年一遇24小时设计暴雨169.8mm两天排干。总体工程主要工程量:土方56.34万 ,、石方5.01万 、混泥土方1.16万 ,基础防渗高压旋喷桩总长9197.6米。

  建设泵站原有大良围电排站排涝能力:总装机1645kw,总排水流量24.45 。现设计安装4台1600zlq9.5-8型立式轴流泵,配10kv、1000kw同步电机,泵站总装机容量4000kw,设计排涝流量39.76 .泵站建成后排涝能力对比增大近一倍,有效确保围内不受浸。

  2.2国外泵站技术和管理制度值得学习和借鉴的地方

  泵站是为水提供势能和压能,解决无自流条件下的排灌、供水和水资源调配问题的唯一动力来源,是解决洪涝灾害、干旱缺水的重要工程措施和实现水利现代化的重要标志之一。由于泵站的作用和特殊地位,各国都很重视。国外特别是在泵站技术装备、投资和经营管理机制方面,很多都值得我们借鉴和学习。

  2.2.1国外泵站技术装备好、自动化程度高

  国外水泵的性能指标明显优于国内,机组的结构、配套和传动方式也丰富多彩。国外大型水泵生产企业制造出来的泵,一般具有转速高、体积小、重量轻等优点,其流量是我国同口径水泵流量的1.5~2倍。如荷兰1.8m的水泵与我国2.8m的水泵性能相同,但前者的重量为23.1吨,后者的重量却是48吨,两者相差一倍以上。另外,采用齿轮传动,可以大幅度地减小电动机的体积和重量。如荷兰口径3.6m的贯流泵,采用齿轮变速传动的结构设计后,与其配套的高速电机直径仅1.2m,电机和齿轮箱的总重量是15吨。如果将这台泵改用我国的直接传动,其电机直径将由原来的1.2m增加到6.1m,重量由15吨增加到49吨。由此可见,国外机组的高速化,不仅使机组的体积减小、重量变轻,而且还使厂房和土建投资大幅度降低,特别是考虑不同机组的装置形式(立、卧、斜式)对泵房结构的影响后,这种效果更明显。

  国外水利工程建设,十分注意严把质量关。如荷兰的水泵生产和泵站管理,两者在业务上的关系要比我国密切得多,水泵厂的设计人员对泵站的运行管理非常熟悉,他们与泵站管理单位在设计、生产、制造、试验、安装、调试、运行和检修等各个环节上配合默契,协调一致。水泵的内外表面平整光滑,叶片铝青铜表面加工光洁度高。这样就确保了水泵符合泵站的使用要求,不仅效率高,空化性能好,而且大大地延长了水泵的使用寿命,减少了事故的发生。

  而国内的泵站质量是令人置疑的。如某些泵站,运行一段时间后就发生地基下陷和建筑物开裂。国内水泵品种规格较少、结构形式单一、制造质量普遍较差,价格方面甚至低于与其配套的电动机。泵站设计时,只能选用性能差不多的那么几种定型产品,这样不但降低了泵站效率,而且还留下了许多不安全隐患。

  国外泵站的自动化程度较高,对泵站运行的各种指标、长期跟踪、监测和记录,随时发现问题可随时加以解决。同时,记录下来的数据也将成为水泵开发和性能完善的依据。另外,自动化大大减少了事故的发生,也减少了泵站的管理工作人员。如美国,几十公里的输水干线上,只有几个工作人员。国内泵站一般建于六七十年代,设备陈旧,自动化程度低,往往采用经验管理和定期大修的办法。这样,大大地影响了泵站经济,增加了管理开支,造成经济上不必要的损失。

  4.2 国外泵站运行管理人员少、素质好、社会分工严密

  国外泵站运行管理人员只相当于我国的1/10,而运行管理有条不紊,长期保持正常运转。以荷兰为例,事实上,stork泵厂负责核心部件的生产和总装,泵站的管理人员只负责值班运行、小规模的检修和大规模的检查,而大规模的检修则由泵厂完成,甚至于清洁卫生工作都由专业人员承包,更没有沉重的行政包袱。这些社会分工与协作方面的成功经验,值得我们认真研究和借鉴学习。

  国外泵站一般采用懂专业、有经验的管理人员。在泵站运行中,可以及时发现问题,并能正确地处理突发事件。而国内许多泵站管理人员素质差,专业技能低,地方保护严重,不注重人才的培养和新技术的引用,导致泵站运行管理水平相当落后。

  4.3 国外十分注重工程的维护和保养、运行管理费用充足

  国外泵站的清洁工作做得好,一般都配有清污、清淤机械,它是保证泵站安全运行、节能、减少水泵磨损、延长机组寿命必不可少的泵站设备。但国内泵站的水泵工作环境差,设施不配套,很多泵站都没有配置清污机械,已设置的也不好用,问题在于关键技术不掌握,落后,资金投入也不足。

  在费用方面,国外泵站以受益者支付或国家拨款等方式获得充足的资金,有条件、有能力根据不同的需求进行改造、维修和扩建。而我国泵站建设资金短缺,且许多泵站主体工程在一次性投资建成后,工程配套滞后,续建费用少,这样就使一部分泵站长期不配套,工程迟迟达不到设计效益。另外,泵站运行管理资金少,甚至连职工工资都无保障,更谈不上泵站机电设备的更新和改造。

  近年来,一些专家通过考察,对国外泵站的发展、运行和管理情况进行了一些归纳和叙述。更多的有待我们更深入的考察、了解、研究和学习,并调整政策,加大投入,脚踏实地地作好工作,力争在较短的时间内,使我国泵站工程的发展出现一个新的局面。

  四、实习收获

  可以说,一天的实习是很短暂的,但这并不妨碍我从中获益,特别是两个在建工程这样好的实习点,让我受益匪浅。首先一个印象比较深刻的是西坑水库加固工程的高压摆喷防渗施工:由于西坑水库坝体主要由筑填土(qs)之粘土质砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土组成,厚度5.30~26.00m,平均17.10m;坝基土为早侏罗世(j1ηγ)不同风化程度的中粒含斑黑云母二长花岗岩。这样的天然建筑材料渗透系数较大(k20=7.92e-05cm/s),有的地方数量级甚至达到 ,导致大坝渗漏比较严重。通过高压摆喷灌浆,在坝轴线面上形成一层厚几公分的防渗墙,以解决大坝的渗漏问题。

  其次就是丹灶镇建设泵站工程的地基处理,尤其是对地下水的处理。工程站址处各岩土层自上而下依次为:素填土、淤泥、粉土、粉质粘土、中砂、砾土、残积粉砂和风化泥岩。其中只有粉质粘土和风化泥岩的防渗能力相对较好,故地下水对工程主体稳定性的影响必须认真考虑。施工时在用了一层混凝土阻止地下水的上渗,巧妙的是,主体工程周围用打桩到地下几米的方法巧妙的把活跃的,多余的地下水过虑出来,防止地下水上冲和消退对地基的影响,同时有效防止了地下水带走沙和土造成的地基下陷。

  总的来说,这样的实习有效直观地展示了各种地质条件对工程建设的影响以及施工解决方案。这是单调课程讲解无法达到的效果。实习,这是一个理论和实际相结合的过程,在这个过程中要把所学的知识灵活的理解和运用,从而加强我们对这门课程的了解,而且在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西,去参与了,去了解了才会明白。最后,还要感谢老师的细心指导。通过这次野外实习我还明白了一个道理:机会总是留给做好准备的人,时刻准备好,就不会在机会来临是手足无措,对任何一件自己要做的事情也是如此。

  五、实习总结

  在实习中我学到了很多的在学校课本上和知识里学不到的东西,这些都是在真正的实践中才能够得到巨大的锻炼的,我也相信我会做好这一切的,正是因为存在这样的问题,我才会将我所有的精力用在学习上,学习中我相信我会继续不断的做好的。通过实习我对自己更有信心了,这一次实习是给我的巨大的人生的财富,相信我会在今后的工作生活中继续做好的!

工程实习报告 篇4

 1. 实习收获:

  时光飞逝,转眼间实习就要结束了,但我知道我的人生路还在继续。实习的这段时间里,让我收获很多。不管是生活、学习还是专业技能的提高都有很大的进步。通过实习让我对建筑工程有了更深刻的理解,直接的接触到各种我们在课堂上无法接触到的、在施工现场的技术问题。对我们自己解决问题的能力以及应变能力都有很大的提高。管理能力也有了进一步的提高。实习磨练了我的耐心和毅力,让我在遇到困难时学会了坚强,同时也磨练了我的性格,让原本棱角分明的我多了些淡定与沉稳。这些塑造我想会是我一生的宝贵财富。

  进入施工现场,要我体会到安全的重要性。不管进行说明施工工序,都要把安全放在的一位,只有保证了安全,才能更好的开展工作,没有安全哪里来的质量呢?对安全以及各方面的强调,让我提高了安全意思和各方面的思考意识,当你接触到一件事或者一个工作时你就会想该怎么样才能把问题解决和处理好。意识的提高让我对将来的生活更有信心,我相信,这样会让我更加的得心应手。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我很高兴也很荣幸能接触到这些师傅来带我,给了我工作上的知道和帮助,在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来,明确了自己今后的发展方向,虽然在实习的开始过程中碰到了许多挫折,但这些恰恰让我明确了自身的不足。同时也让我明白,只要自己坚持,努力学习,踏实认真、用心的去做事,一切的付出都会有收获。

  2. 不足之处:

  工地就像一个小型的社会,不管你感觉自己多么的优秀,只要你进入这个社会都会感觉到自己的不足之处,每天接触到的人都会让你有一种虚心学习的态度。在实践中我们总是能很好的发现自己的不足。在实习的这段时间里以及在工地平常的工作生活中让我认识到自己的一些不足之处。

  沟通,不管到哪里都是必要的,好的沟通能力能让你更好的去处理事情,在实习期间我发现自己的沟通能力有所欠缺,不能主动的与人沟通式我的一大弱点,自己的管理能力不足的地方还是很多,对施工现场管理环节熟悉的不够,同时遇事的应变能力以及处理事情的决心不够,执行力度不强等诸多不足。我想认识到这些也是我在实习期间的一种收获。

  3. 今后的改进方向:

  认识到自己的诸多不足之处,在今后的学习、生活以及工作中我会努力的去克服,这些弱点就是指引我的前进的指示灯,让我更深刻的认识自己,改进自己,在今后的工作生活中我会努力的不断学习,不断的去塑造自己。

  四、致谢

  感谢在大学三年的学习中教导我的各位科任老师、毕业设计指导老师陈民老师以及辅导员兰秋老师,同时也感谢在实习期间帮助和关心我的同事、实习指导人韦义豪师父以及项目部经理李小东经理。

工程实习报告 篇5

  说到土木工程这样的专业,其实很多人他们并不是那么熟悉,甚至有不少人可能会跟建筑学混在一起,以为就是到工地上去处理建筑的结构,其实不然,相对来说土木工程它涉及的范围会比较宽广一些,也是因为这样的原因,所以每一个土木工程专业的人士,一定要高效把握学习过程,并且能够结合自身的经验去撰写一份非常好的土木工程实习报告,这一点非常重要。

  首先,建议大家可以在网络渠道上去搜索关注一下土木工程实习报告范本,因为通过这样的方式,确实能够得到一些比较好的参考和借鉴效果,我们知道,其实很多人是他们之所以没有办法写出一份好的实习报告,最根本的原因就是因为他们本身对于这个报告应该怎么写有什么格式要求是完全不了解的,所以如果是这方面原因的人士,最好能够去下载一些并且能够多下几份将其中的共性部分全部标出来,这样才能够让自己后期认知和整个报告的安排更加到位和稳妥一些。

  其次,如果想要真正的写出非常好的非常有意义的土木工程实习报告,最好能够在实习过程中多投入一些,比如说每天跟对方的交流和沟通,跟老师傅的交流和沟通一定要到位,,因为只有通过这样的方式,才有可能了解到自己所完全不了解的层面,我们知道,资深员工因为他们进入行业的时间比较早,所以经验会比较丰富,处理过的事情也会比较多,如果能够跟他们咨询和询问一下,肯定能够节省一些不必要的弯路,很多人他们就是因为第一次进入职场,所以对这方面的把握没有那么透彻,很担心自己多问是不是会给人一种很笨的感觉等等,也是因为这样的原因,建议大家一定要高速克服,并且能够将整个咨询和沟通落到实处。

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