大学学生实习报告

时间:2022-04-06 08:07:21 实习报告 我要投稿

大学学生实习报告范文八篇

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大学学生实习报告范文八篇

大学学生实习报告 篇1

  关于在“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司”从事拖拉机生产岗位的实习报告 一、 实习单位(自然情况)及岗位介绍:

  (一)实习目的

  机械制造工艺学是一门实践性很强的课程,理论结合实践的学习方法是必

  不可少,生产实习是学习本课程必不可少的重要环节。在“河南省洛阳市博马农业

  机械有限公司”我开始了我的实习,我将在学校学习学到的理论知识与实践充分地

  结合了起来,利用书本上学习到的知识去分析和深入学习机械制造生产实际中的

  问题,学会运用理论分析、解决实际生产问题。

  此次实习我们的目的和要求是:

  1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;

  2、记录零件设计和制造工艺及设备;

  3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法;

  4、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等;

  5、了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备;

  6、了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法;

  7、充实和扩大机械制造的实践知识,为进一步深入研究机械制造的理论打下基础,并为课程设计和毕业设计收集和积累必要的资料。

  (二)实习单位介绍

  我所在的“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司(简称博马公司)”创建于公元20xx年9月,是一个新兴的股份制企业。它坐落在美丽的拖拉机制造基地——洛阳,具体位置位于飞机场工业园区。厂区占地面积7500平方米,拥有国内先进的生产设备和作业环境。产品通过河南省及国家农业部推广鉴定,技术质量与国际标准接轨。公司人才力量雄厚,拥有制造基地最优秀的经营管理者、销售管理者及技术研发者。公司团队敬业、勤奋、精干。公司产品销售以东三省和新疆为主,遍布全国各地,更延伸到阿根廷、乌克兰、罗马尼亚澳大利亚等国际市场。公司产品有着广阔的发展空间。并建有国内先进的装配线三条、油漆线一条、覆盖件制造公司、铸造公司、前后桥制造公司,拥有国内先进的数控设备和加工中心,产品覆盖25—130马力。产品覆盖农业机械、汽车和机床设备。专业的齿轮及其总成加工中心,拥有主要工艺设备659台,包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床、意大利、德国数控滚、插齿机、热处理生产线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线,生产能力十万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。博马公司的主导产品是生产国内最先进的中、大型马力轮式拖拉机,还从事从事齿轮、壳体加工及齿轮箱生产,产品覆盖农业机械、工程机械、汽车和机床等,主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和工程机械变速箱、汽车差减总成、机床主轴箱等。

  洛阳市博马农业工程机械有限公司(以下简称博马公司)是一家股份制农业机械装备与制造的企业,公司成立于20xx年,座落在洛阳市飞机场工业园区,毗邻310国道。公司注册资金8000万元,固定资产5000万元,厂房占地4万平方米。

  20xx年“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司”通过ISO9001-20xx质量体系认证和ISO14001-20xx职业健康安全环境认证,在质量管理方面与国际接轨,其中40~60马力段产品通过了欧洲E-Mark标准认证。20xx年为洛阳市出口先进企业、洛阳市重点保护企业、洛阳市工会先进企业。20xx年被认定为河南省高新技术企业。30-130马力产品全部通过了河南省及农业部的推广鉴定,并有21个产品进入了国家农业补贴目录。

  公司具有国内一流的生产设备和作业环境,拥有国内先进的数控设备和加工中心,目前已具备了年产万台30-130马力中、大型轮式拖拉机产品的研发、生产和销售服务能力,产品获得国家“十七项”专利,在同行业同类产品中具有先进性、适应性和可靠性,产品遍布全国各地并远销澳大利亚、加拿大、德国、南非、罗马尼亚、阿尔及利亚、阿根廷、乌克兰、马来西亚、泰国、韩国等20多个国家,深受客户好评。

  博马农业工程机械有限公司是由制造基地内最优秀的经营管理者、最优秀的营销管理者以及最优秀的技术研发带头人统领着一支敬业、勤奋、精干的团队组合,博马公司的经营宗旨是从业者与所有者共同创造财富,并不断享受财富带来的快乐。以简单、有效、正规、快捷的方式,为共同繁荣和发展中国的农机事业做出贡献。博马公司注册资金3千万,具有企业法人资格,公司享有股东投资形成的全部法人财产权,依法独立经营、自负盈亏。

  博马公司的生产管理通过ERP实现了科学、高效性,质量管理按照ISO9000标准执行,并通过了河南省农业机械推广鉴定,各个方面均与国际顶级标准接轨。

  经过多年的发展,市场环境的变化,一拖也随之走上了产品多样化的发展道路,目前其产品主要有以下四类:

  1、农业机械类:具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机;

  2、动力机械类:柴油发动机、压力机;

  3、工程机械类:压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机;

  4、汽车类:各式卡车、运输车、洒水车等产品。

  二、实习内容及实习过程

  生产实习是大学生理论结合实际的重要组成部分,这段时间我在“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司”拖拉机生产线上实习期间让我在学校中的学到的只是充分的融入实际当中,懂得了实践的重要性也知道了在理论的支撑下的实践再是有目的有意义的实践。

  (一)入厂教育

  入厂教育最最重要是强调安全教育,入厂的第一天就进行了安全教育。 安全教育主要是以录像的形式进行的并再做以语言解释。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类:

  1、机械性危害,主要以机械作用危害为主;

  2、化学物质危害,有气态和液态两种;

  3、燃烧、爆炸危害,其主要为机械、化学和热效应的联合作用;

  4、热危害;

  5、电气危害;

  6、其他危害,紫外线,粉尘等。

  进厂实习前安全教育人员给我们提了好多要求,让我们都必须做到,注意事项总结如下:

  1、不允许穿凉鞋进厂;

  2、进厂必须穿长裤,女士进厂必须挽起头发,在特殊厂房内需带安全帽;

  3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;

  5、不准乱按任何机床的按扭、开关;

  6、在生产过程时不得分神,在生产操纵机床时,应与机床保持一定的安全距离,防止铁屑伤人;

  7、不得在厂内吸烟!

  8、作为一名大学生必须注重自身和学校的形象。

  (二)、实习流程

  1、柴油机装配车间

  在柴油机装备车间在一位师傅的带领下我知道了注意事项和柴油机装配车间的相关情况后,我们就进入了。开始的时候我就是一个“忽悠”任务的人,跟着师傅看一遍就完了,后来在师傅不懈的教导下,觉得这样不对,于是开始认真学习,还是学到了很多自己不知道的,看到装配线在动,这是之前没有想到的,因为在书本上没有介绍过。装配工作不是自动化的,由人工完成,但是工具还算先进,效率也蛮高的,是一条集中装配路线。总体来说,工人们技术很娴熟,但是工作环境并不好,他们挺不容易的。在这个厂里有一个感受,就是生产制造中要注重检查产品,他们要检查间隙,检查是否漏油,这让我感受到生产制造是一个严谨的过程,产品将用于实际工业,不能马虎呀!

  2、发动机缸体加工车间

  此次足足花了两天在发动机缸体加工车间,主要任务就是弄清发动机缸体的详细加工工艺过程,弄清一些定位基准、夹紧装置。一开始我并不看得特别懂,有一个感觉就是这个厂很“宏大”,大型自动化生产线,设置齐全,路线较长,基本上全部实现自动化生产。后来在师傅的讲解下,结合自己所学的专业,才对整体生产线有了较为清晰的认识。

  在这个车间最大的收获就是自己动手画了很多定位基准夹紧装置的草图,并且第一次见到了自动化生产线,第一次看到了书本上“传说”的能够直接指导生产的工艺卡片。看一个个卡片,结合一个个机器,不明白的问工作师傅,收获还算不小。

  两天下来,我对缸体加工工艺过程有了较为全面的了解,其加工阶段主要分为以下四个阶段:

  (1) 基准加工,包括过渡基准、精基准以及平面的加工;

  (2) 一般孔的加工,包括水孔、螺纹孔、销孔的加工,平面的半精加工以

  及重要孔的粗加工;

  (3) 重要孔、面的精加工,包括顶面、底面、前后端面的精铣以及主轴承

  孔、凸轮轴孔、挺柱孔、销孔的精加工;

  (4) 光整加工、珩磨。

  发动机缸体加工车间的基本加工过程为:粗精铣两侧面→钻底面的四个孔进行定位→精铣两侧面,采用一面两孔定位→镗活塞孔,分为两个工步,每个工步

  两个孔→钻次要孔→钻、铰、扩→攻螺纹→铣轴端面→轧巴氏合金套→精磨轴承端盖面→加工气缸孔等。

  这个车间还看到一个细节,在立式镗床上粗镗汽缸孔时,是先镗第1个和第3个孔,后镗第2个和第4个,这样做可以提高汽缸孔的位置加工精度。缸体的加工工艺是课本上介绍的箱体类零件加工工艺的典型,通过在缸体车间两的实习学习,我对箱体类零件的加工工艺、加工机床、基准的选择以及各种定位夹紧方法有了直观和深入的了解,对以后设计这类零件的加工工序有着很大的帮助。

  3、拖拉机加工装配厂

  这个拖拉机加工装备厂分为两个部分,第一车间负责拖拉机零件组件的加工,如:后桥、齿轮轴、变速箱箱体等,第二车间负责履带工拖拉机的装配。

  在拖拉机零件加工车间,我们的主要任务是了解后桥箱的加工路线,该车间桥箱的加工基本是在组合机床以及数控加工中心这类设备上进行的,体现了工序集中原则,效率高,精度高,体现了一拖在设备上的先进性。

  在零件加工车间加工好的零件都会运送到拖拉机装配车间进行装配,在装配车间我第一次看到了一个拖拉机的完整装配过程,感受到“原来复杂的拖拉机真的是人造出来的”,装配工作从后桥组件、变速箱组件的分装以及整机装配几乎都是人工完成的,装配线上每一个点都有工人,这保证了装配的精确性,也正是这些工人让我可以更好的了解和学习装配路线。

  4、油泵厂的参观实习

  虽然我在油泵厂的时间虽短,却也收获不少,我还见到柱塞棒的生产车间时看到了无心磨削,很诧异更很惊喜,询问过师傅后知道原来是两个磨轮交错排列,一边高一边低导致柱塞棒在磨削过程中的自动推进。用无心磨削,效率高,一批批柱塞外圆磨削迅速完成。

  5、齿轮分厂

  在齿轮分厂我知道了所谓齿轮轴是指当齿轮分度圆直径与轴直径之比小于1.8的时候需要将齿轮直接装在轴上。

  在齿轮分厂看到了很多加工设备,如:摇臂钻床,主要用于零件的深孔加工;台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。

  这个齿轮分厂的主要产品有:(1)直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮,渐开线花键和矩形花键。加工范围为:Dmaxx 1250 m15,精度6级,可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。(2)压路机系列变速箱总成,收割机变速箱总成,铣刨机变速箱总成,液压挖掘机变速箱总成,装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。

  三、 本单位实习心得体会

  此次在“河南省洛阳市博马农业机械有限公司”的实习,对我来说实在是收获不小。经过此次实习,我对所学的理论知识,特别是机械制造工艺学、机械制造工程材料等理论知识,有了更加深入的认识和理解,同时也深刻感受到了自身理论的不足,以后需要加强学习,并且注重理论与实践相结合式的学习。经历过实习以后,我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床,还有各样定位夹紧方法,各种基准等等都有了更深入的理解和认识,加深了对理论知识的巩固,效果不错。

大学学生实习报告 篇2

  为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

  通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

  第一项:辛苦的钳工

  在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  同时我也知道了钳工的安全技术为:

  1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项:轻松的车工

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的`先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  第二项:危险的焊工

  在电焊实训中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下通过一定的动手操作实践,掌握了某些技能,在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。

  1、了解常见的焊接方法,所用的设备、材料、工艺及应用实例。

  2、了解常见的焊接缺陷和焊接变形。

  3、了解电焊的基本原理,焊接过程,金属焊接的条件及电焊应用。

  4、了解电焊的安全技术。

  5、初步掌握电焊的应用范围。

  总而言之,虽然在十天的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤,反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

  时光匆匆,岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!

大学学生实习报告 篇3

  转眼之间,实习就这样结束了,回顾实习里的基本情况,对实习作个报告如下:

  一、实习目的

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  二、实习过程

  (一)业务熟悉

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  (二)业务操作

  刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。

  具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。

  1、建立业务关系

  我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。

  2、报价与确认

  我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。

  3、签订运输合同

  签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。

  4、付款与收货

  等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

  (三)出差洽谈业务

  提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去xxx出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。

  三、实习总结

  通过近六个周的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  四、实习心得

  在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去!

大学学生实习报告 篇4

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年12月31日至20xx年4月xx日

  (2)实习地点:中国银行新余市分行

  (3)实习性质:顶岗实习

  二、实习单位简介

  中国银行新余市分行,位于新余市仙来中大道2号,地处新余市中心商务区,毗邻中国人民银行、交通银行、中国农业银行等金融机构,是新余市的金融于商务中心地区。

  机构设置上,新余市分行设有行长室、公司业务部、计划财务部、国际结算部、信息科技部、事后监督中心、风险管理部、银行卡中心、公司vip服务中心、个人金融部和综合管理部(秘书/人事/工会/总务/科技)等部门分别处理不同种类的业务。

  三、实习环境

  实习期间我所在的信息科技部主要从事对中国银行新余各营业网点信息部门的技术支持和技术保障。信息科技部共有6名成员,分别是科长1名、软/硬件人员各1名、机房管理人员1名、其他事务处理人员2名。

  四、实习过程

  (1)了解过程

  在以前来说,银行对我来说只是一个储蓄所,外加如贷款、汇款等几个一知半解的业务名词。然而来到银行一看,才明白银行的业务覆盖面十分庞大,业务分类细致入微,远远超出我的想象。作为中国四大国有银行之一,中国银行的业务范围涵盖商业银行、投资银行和保险领域,旗下还有中银香港、中银国际、中银保险等控股金融机构。在其主营的商业银行业务中,以服务对象,即客户身份归类,有个人金融服务、企业金融服务、资金及国际业务三类。而再往下细分,每一类客户服务,又按服务的内容进行分类。就拿企业金融服务来说,就分为存款业务,融资业务,国内支付结算,国际结算等xx多项业务。每项业务又再细分成多项子业务。如企业金融服务中的国际结算业务,其实就包含了进口汇利达,出口全益达,信用证业务,托收业务,汇款业务,保函业务,保理业务,国际结算融资业务,特殊贸易结算,加工贸易保证金台账,船情调查业务,资信调查业务,分行咨询电话,国际结算业务资费标准这十四项业务。这些业务没有一个离得开计算机,都需要用到计算机方面的知识,所以我想在这里实习会是一个很好的锻炼自己的机会。我认为在这方面我有优势,利用好自己所学的知识,在实习单位好好锻炼自己。

  (2)摸索过程

  在实习的这段时间里,我觉得自己太渺小了,掌握的知识也比较少。我所在的信息科技部,是处理整个新余市中国银行各网点的软硬件上的问题,对于软件,我的接触的比较多,但是主要是了解它的应用和一些简单的编程,在学校里做那个课程设计的时候,有充裕的时间和比较完整的参考资料,但是在现实生活中就没有这么好。我进去没有多久的时候,部里说要我跟着做点事情,一开始他们就知道我再软件方面还比较了解,他们要我再电脑上,用编程的方式制作表格,我就在电脑里摆弄,但是最后还是没有做好这个事情,最后我看着师傅是怎么完成的,他先是进行远程登陆到的一台linux系统的电脑上,之后再进行编程,没有过多久,表格就按照要求打印出来了。在银行里,其他部门要做的统计表或者工资表什么的传到网上去,都是信息科技部来负责这个事情,都不是用microsoftexcel做,而是进行编程做出来,时间的原因也不可能完全的让我去参考资料,这让我感觉到我身上有一股无形的压力!在之后的时间里,我一般是跟着熊师傅学习软件上面的知识,在银行里,遇到什么问题,我都会跟着师傅一起去,看看这些问题的出现原因和解决方法。我现在终于明白人家都说:要学计算机很容易,但是你要想学精,就不是那么简单的事情了。对于我们在大学刚毕业的人,马上要进入工作状态是不太可能的,首先,业务知识不了解;其次,专业知识一般来说不是很扎实而且缺乏实际工作能力;最后,公司的一些工作要慢慢了解。

  (3)实际操作

  在后面的实习阶段,经过我的申请,部里同意让我进行一些实质性的工作,就是让我以后也处理业务,在业务上有不懂的可以核对内网上以前的资料或者询问。我处理了一个这样的问题:就是一个这样的问题,有一些对账单不知道是因为什么原因,打印不出来,因为我最近经常看以前的业务和论坛上的东西,让我很快的就知道了问题的原因,经过调试,对账单比较顺利的打印出来。在这之后,我经常处理行里的一些关于软件上的业务,在空余时间,我经常摆弄电脑里的一些软件(银行里需要的),自己慢慢摸索,而且每天也做一些熊师傅他们要做的业务,然后跟他们的对比,有不好的地方,再进行修改!在银行里,大家都是靠自己的实力来做事情的,单有知识没有能力是完全不行的,在实习的后面一个多月,我主要是跟着师傅处理银行出现的一些软件方面问题,和办理的一些业务。在之后的工作中,我利用空余时间也跟着张工程师学习硬件上的一些知识,主要是处理硬件问题,因为我的工作俩也不打,我想利用实习的这一点时间,让自己多学习点东西!

  五、实习收获及总结

  实际工作与在校的学习有着巨大的不同,实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车,傍晚回家后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。这样想来,那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时光,好在我也并未虚度四年的光阴。

  在实际工作中,比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作为一个刚踏入社会的人,如何在复杂的社会人际关系中处理现实和原则关系的问题。如何与同一办公室里的男女同事相处,并听取他们的心声和工作体会?如何与部门领导顺利交谈和沟通处事?这都是可以在实际工作中学习的经验之道。从这次的实习中我真的体会到,现在的社会竞争是残酷的,但是对于有真才实学和有能力的人疼爱有加,对于没有知识和能力的人是不会可怜的。在现在的社会不象以前,竞争方式跟自然环境一样,适者生存、不适者淘汰,每一个工作岗位都不是铁饭碗,所以在这个社会中,你单单有知识或者是能力都是不行,要在学校学好知识的同时,利用其他空余时间去锻炼自己,使自己掌握更多的技能和提高自己的能力,在以后的过程中能使自己创造更大的价值!

  这次在实习的过程中碰到好多问题,凭自己的知识量很难解决,以后在工作的时候,也不能放弃任何学习的机会,只有让知识来武装自己!这次的实习对于我来说是个很难得的机会,因为让我接触到了平时根本不能接触计算机方面的一些问题。我会把我这次实习中碰到的问题和解决问题的方法,牢记在心里,并且我做了记录,方便以后解决类似的问题。在处理人际关系的问题上,我也懂得了好多。

  六、致谢

  我十分感谢中国银行新余市分行能给予我这样一个宝贵的实习机会,能让我到平时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。在此,我还要感谢我的实习指导老师xxx老师,在实习期间经常指导我在实习过程中要注意实习的要求,在工作中要我结合所学的知识,要我多动手,多进行实际操作,在我实习中碰到困难时,给了我及时的帮助。

大学学生实习报告 篇5

  实习时间:x.27-x.19

  实习地点:东方海洋保税库

  实习内容:水产品加工--加工真鳕鱼切块

  实习原料:大西洋真鳕鱼

  实习工具:刀,剪刀,镊子,去鱼外皮机,盘子,塑料膜,塑料筐,消毒车

  仪器设备:制冰机,钢带冷冻装置

  实习单位简介:

  东方海洋保税库是山东东方海洋集团有限公司的控股子公司。公司主要从事海水苗种繁育、养殖、食品加工及保税仓储业务,是一家集海水养殖、冷藏加工、科研推广及国际贸易于一体的国家火矩计划重点高新技术企业、农业产业化国家重点龙头企业、国家级水产良种场。

  几年来,公司坚持以市场为导向,以效益为中心,以发展创新为主线,大力推进体制创新、技术创新和管理创新,企业综合竞争实力日益增强。目前,公司辖设烟台开发区分公司、冷藏食品加工厂、名贵鱼养殖场,拥有海阳市东山海珍品有限公司、烟台山海食品有限公司2家控股子公司。

  公司积极推行标准化生产与管理,不断追求卓越绩效。先后通过欧盟卫生注册、haccp认证、is09001认证、is014001认证、ohsms18001认证、brc认证、ifs认证、eti认证、主要养殖产品取得无公害产地认定和无公害产品认证。

  公司始终坚持"科技兴业"的发展思路,拥有一流的自主研发团队和雄厚的科研基础设施,先后被认定为首批国家星火计划龙头企业技术创新中心、全国农产品加工企业技术创新中心和国家级企业研究开发中心,是中科院海洋研究所海洋科技示范实验基地。几年来,先后完成科研推广课题33项,取得国家专利2 项,申报国家专利11项,获省部级以上科技进步奖9项。

  目前公司承担部、省、市各级在研项目共10项,其中与中科院海洋研究所联合承担的"海带紫菜等经济海藻种质库的建立及其利用"被列为国家"863"计划。

  食品加工厂主要从事水产食品精深加工及进出口业务,主要产品有鳕鱼、红鱼、真鳕、鲐鱼、鳗鱼、比目鱼等,产品主要销往日本、韩国、美国及欧盟等国家和地区。

  食品加工厂的冷库是经青岛海关批准的自用型水产保税库、国家出入境检验检疫局注册的进境水产品备案存储冷库,冷藏能力达xx0吨/次;冷藏食品加工厂拥有水产品精加工车间10个,总面积达21800㎡,无菌加工车间全部按国际标准设计,分别具备独立的解冻、半成品加工、成品包装及更衣室、洗涮消毒间等,可同时进行10个品种的加工作业。

  冷藏食品加工厂从原料进口、冷藏、加工、检测到出口,各个环节都拥有先进的加工设备和检测设备。其中:单冻机6台、速冻间5个、平板冻结器15台、脱皮机4台、金属探测器7台、真空包装机6台及蒸汽、热水、板换、消毒、水处理等配套功能设施。

大学学生实习报告 篇6

  前言:

  大学两年即将结束,学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为以后的工作打下基础,在最后的几个月里开始了我们的实习.为期一个多月的生产实习,我们来到了太原第一机床厂进行了实习。

  一、实习目的

  毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。

  二、单位介绍

  太原第一机床厂始建于1952年,是国家生产金属切削机床的重点企业,是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16号,占地面积13.28万平方米。三面临街,地处城市中心区域,地理位置优越,交通便利。企业在册职工1293人,其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元,负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。

  企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列、61个品种、182种规格,其中:数控车床16个品种,43个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床14个品种,64个规格,性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种,75个规格,呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好,而且拥有知识产权,具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国,并远销世界十多个国家和地区。企业技术力量雄厚,产品开发周期短、见效快,企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称,在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系,企业注重产品质量,曾于20xx年通过ISO9001国际质量体系认证。

  三、实习内容

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.

  接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

  四、实习收获

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

  数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  在观察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西.在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

  胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

  齿轮零件加工工艺:

  粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

  最后我们在师父的指导下,亲自加工了一个零件,使我们大家都兴奋不易.

  在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工十时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解.

  在实习的期间,我们还学习了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象,它们让我看到了这行业的未来。

  实习结束了,但学习却是永无止境,通过我实习,我学到许多知识与技术。在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。实习的生活使我难以忘怀。

大学学生实习报告 篇7

  实习目的

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  单位简介 公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:XX体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

  实习过程

  1)安全第一。

  对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。

  首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  3)加工车间。

  来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  4)装配车间。

  任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  5)质保,销售和售后处理

  最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。

  对机械制造的体会

  历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.

  在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

  对本次实习的体会

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

大学学生实习报告 篇8

  放假回家仅仅在家睡了一晚,就搭上了开往北京的大巴,这一天是7月15号,大学生暑期社会实践。拥挤的人群络绎不绝的车辆,是北京给我的第一印象。时间好象很紧,没等我认识周围的环境就开始了暑期实践!这一天是7月16号,我们公司叫”北京合敬人力资源有限公司”,我工作的办公室里有一位在劳动局里退休的阿姨,一位在中国政法大学刚刚毕业两年的哥哥,还有一位姐姐。公司的主要业务是劳务派遣、代理代办社会保险及住房公积金。

  在以后的几天里对工作及其流程作了大致了解,从7月16号到八月十五号大致学习了一些代理业务的程序以及劳动派遣的业务。关于合同,以及什么时候需要别人写认证。好多地方不注意就可能让对方抓住把柄。例如:办理社会保险,如果对方是外地员工,同时没有户口本复印件,就要求出事证明,证明自己是农民户口,因为这将影响到入的保险的种类,实习报告《大学生暑期社会实践》。等等很多方面都需要我们去注意。最帅的一次是我们经理一次因为某种特殊情况口编述合同,最后,写出来的东西,严密无缝,别人真的是想找个推卸责任的地方都找不到我们这。

  通过这一个月的学习对做代理代办业务,社会保险、住房公积金及常出现问题有了初步了解。这些都关系到了每个职工,当然也是自己将来参加工作后首要面对的问题。公司营业属于第三产业,所以大多时候也是在与自己的客户交往,这对自己的交际能力提供了锻炼的机会,我们办公室除了我之外全都是北京市本地人,跟他们学到了不少关于这里的文化,尤其北京礼仪。在起初的几天里我都是帮他们倒水、扫地。后来就帮忙操作excel、打印一些材料之类。后来就跟着他们学学办理业务的程序。在此过程中我始终把自己作为一个初学者谦虚认真的学习态度给他们留之下了好印象。后来就和他们熟了,发现和同事就和舍友一样随便了,他们也经常那我开玩笑。前几天我说要单位出证明,他们都开玩笑说必须在上边写我调皮、搞破坏才行。猛然间发现这一个月已经和他们结下了深深的友谊!

  我们经常性到其他公司做业务,利用职务之便,我也在一些公司学到了一些东西,例如:cgogo公司(全球最大的手机搜索)、视觉.中国公司、中美嘉伦、中国海洋石油有限公司、瑞思科...对他们招聘情况,计算机专业培养方面方向及工作、待遇情况做了一些了解。在一个月时间里学到了好多内在东西。发现北京人特讲究礼节跟他们学习了好多,以至于最后都发现自己爱上这里的人文了。

  其实工作中不一定有太多地方用到专业知识,更多的是我们要耐心、细心一步一个脚印、脚踏实际的去工作,只有基本工作做的够好,才能赢得上级和同事的信赖,才有机会展示更多的才华。单凭专业知识不可能在工作上高枕无忧,更多的是在做一些很小的事情,而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从些事情上看出来的,正可谓:一屋不扫何以扫天下?现实中就是这样,当你上学时,做着工作梦。而当你工作时,你就开始怀念上学的时光了,刚毕业的两位个个都是这样!所以趁现在我们还有着多自由时间,赶快做一些自己想做的事情吧!相信我们有一颗赤诚的心,定能胜利!

  很高兴能有这次社会实践,总体来说,我可以说自己真真正正学习到了社会经验,相信这次的社会实践将在我的人生中留下深刻的印象,也将影响我一生的足迹。

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