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管理类实习报告

时间：2022-05-24 16:28:02 实习报告我要投稿

实用的管理类实习报告5篇

　　随着个人的素质不断提高，我们使用报告的情况越来越多，不同种类的报告具有不同的用途。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家收集的管理类实习报告5篇，欢迎大家分享。

实用的管理类实习报告5篇

管理类实习报告篇1

　　在实习的一个多月里，我确实学习到了很多东西，通过实习，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，最重要的一点就是课本知识与实践相结合，在学校学的东西只有到社会上应用才能理解的更深、更透。

　　1、课本知识、理论知识的基础一定要打牢。是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门的同事相处好，那工作起来的效率才高。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的目的了。

　　2、“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。这次实习后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。在这次政府部门实习中我掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。

　　3、实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

　　很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识得更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的未来打好基础，在学校学会更多的书面专业知识，在实践中好好利用知识进行运作。

　　实习对我的成长有着很大的帮助，作为马上要走出大学校园的大学生，更多需要的不是书本的知识，而是社会的磨练。这一个月作为我们这些大学生走出大学的第一课，不管是考研的、还是找工作的，都有长足的影响。了解了社会到底是怎么样的;知道了该怎么样与社会上的人交往;这些都为我们将来踏入社会打下了坚实的基础。

管理类实习报告篇2

　　实习是大学生迈向社会，进入职场的第一步，是学生在工作前的一个培训阶段，具有很重要的意义。这一次实习对我来说也是意义非凡，也终身难忘，因为这次实习带给我的不仅仅是对外界的一个认识，还带给我一些做人的道理。

　　这次的实习单位选择的是香格里拉普达措国家公园，而岗位是景区讲解员，工作内容就是作为景区讲解员为游客朋友们提供讲解和答疑服务，主要的工作地点是景区内的绿色大巴上，我们能接触到的人群，主要是:

　　A内部工作人员：警察——协助景区管理的警卫人员；师傅——每辆大巴上都有一个师傅和一个导游，所以接触最多的应该是就是师傅；其他导游——在忙中偷闲的时候，大家可以相互讨论一些有的没的。

　　B 游客：我们是整个国家公园内部最直接接触游客的，也是与游客接触最多的工作人员

　　而我们讲解员的工作主要就是讲解公园内的一些主要景点景色，主要分为三段。

　　1、门景区→属都湖段：游客在景区大门售票厅买门票后，听从工作人员的安排进入景区绿色大巴乘车点，然后我们就开始了自己的工作，引导游客上车，给游客安排座位等。在这一个环节最容易出现的问题就是：A、进入公园之后，大家不分团，不分车自由游玩。由于国家公园内部有大巴车70多辆，而正式接待游客的也有50多辆，它是按照1、2、3、4、5、、、、的顺序排列的，而乘车也有一定的顺序，满一辆发一辆。这就可能有很多家庭或者亲人会被分开，而游客又会不满意所以会产生一些矛盾，这就需要警察和导游与游客沟通告诉他们，没事的，没几分钟你们你们就会在同一个地方下车了，到那里等

　　B、大巴车一般都是有34个正坐加5个加座，这就出现了另外一个问题：有很多游客不愿意坐加座或者说不愿意坐后面的位置，遇到这种情况只能先细心解释，如果实在不行的，只能换到其他车子上面

　　当39个游客全部坐好以后，我们就开始了他们的普达措国家公园之旅了。也就是我们正式开始讲解工作了这一段的讲解是：欢迎词→介绍自己和师傅→注意事项和环保宣传→公园概况→今天游览线路和内容→自由发挥（也就是看到什么讲什么：沿途景色主要有洛茸村，网脉橐吾，矮刺栎，西南鸢尾，属都岗河，高山柳，云南沙棘等）→属都湖简介以及游览路线介绍。车子在入栈道口停下后，选择徒步的游客下车徒步，选择乘车前往观景台的游客乘车继续前行，这一段不用讲解，可以休息一下，回答一下游客的问题。大概5分钟左右的车程到观景台，所有游客下车拍照留念，然后到停车场乘坐第一辆车前往第二站。而第一站的讲解就结束了。

　　2、属都湖→弥里塘亚高山牧场：这一部分的讲解就较为简单了，看到什么

　　讲解什么。但是由于你现在面对的客人未必是前面那批，所以还是必须先介绍师傅和自己→环保宣传→自由发挥→弥里塘介绍→游客下车拍照留念→牲畜介绍→餐厅介绍。这段也比较特殊，如果是在旅游淡季，游客较少的话，游客就有5--10分钟的时间到弥里塘的观景台拍照留念，然后原车不原坐，继续乘坐原来的那辆大巴车前往第三站。但是如果是旺季的话，这一段就改为乘车观览，当然我们的师傅会将车速减慢给游客拍照留念。因为这一段的观景台比较小，就修建在路边，而整条道路几乎都是单行道，如果在旺季也停留的不仅会造成交通的拥堵，而且对游客的生命安全也会具有一定的威胁。

　　当然也是因为这个原因，在旺季的时候就会有很多游客要求下车拍照留念，这时候就要完全看导游的处事应变能力了啊。首先，最开始的时候就不应该告诉游客说，“对不起，由于第二站的观景台在维修，所以我们改为车览”，让他们觉得是由于公园没有即使维修，所以导致他们无法游览，这会使他们产生一些负面情绪。而我自己认为较为正确的方法的告诉游客，“刚刚大家走了3。3公里的木制栈道以后，相信大家都很累了，所以我们公园很人性为大家设计了第二站的观赏路线，着也是您今天游览整个国家公园内部最为轻松的一站，我们乘车观览，当然到了那里的时候，我们师傅呢会将车速减慢给大家拍照留念，大家就和卓玛好好享受这一段轻松之旅吧”，然后在到点之后，要说一些类似于“哎呀，大家今天很幸运啊，我们师傅怎么会把车速放那么慢呢，卓玛第一次遇到啊”这样的话。这不仅不会带来负面情绪，还会让他们觉得我们给他们的待遇很好，还会感激你和师傅。

　　接下来讲解的是餐厅，在就餐时间您带的客人刚好经过的话，餐厅是必须提醒游客“这是整个国家公园内部唯一的餐厅，如果有需要就餐的朋友就举手示意一下，我们会把大家送进去，然后您就在里面慢慢享受美味，结束了以后会有其他车子来接大家”。否则过了之后就会有游客来问你，为什么不带我们去餐厅等各种麻烦就开始找上你，严重了还可能引起投诉。当然如果过了吃饭时间就不用特意提醒，不过不代表可以不讲，因为餐厅本身就是一个独特的景色，更何况它也是高海拔之恋的拍摄场所。接下来的就是最后一站了。

　　3、弥里塘→碧塔海：这一段的讲解稍微要丰富一些，注意事项→杜鹃花灌丛→大果红杉→高山栎→松茸菌→碧塔海介绍→两大奇观：杜鹃醉鱼和老熊捞鱼→藏八宝（如果厉害的话）→游览路线。这一站的介绍关键是A要告诉游客这一站没有观景台给大家拍照留念，所以，如果选择乘车前往门口的话就相当于放弃了碧塔海，几乎是看不见景色的。特别是在大雾天气一定要提醒。B 乘车将经过整个景区内部海拔最高点4118m的地方和整个景区弯道最多的地方，高原反应严重和晕车严重的游客要慎重。C栈道全长4。2公里，中途除了游船没有任何代步工具，这几点是必须说明清楚的。

　　到海尾停车场，游客根据自己的选择下车与否后，导游人员就有大概半小时的时间休息，如果车上有游客的话，还可以进行交流，如果没有游客就可以坐着休息一会了。当车子到了西线也就是海头停车场的时候，就开始了这一圈的最后一部分讲解。

　　4、西线（海头停车场）→门景区：这是游客在国家公园游玩的最后一段车程了，也是他们游玩之后最累的一个时间段，所以这一段的讲解在我个人看来是十分重要的。当然，因为大家都很累了，可能讲什么理论知识什么之类的大家都不喜欢听了，那讲什么呢？

　　首先，注意事项也是十分重要的：“大家好，现在我们前往的是大门口，也就是大家买门票进国家公园的地方，车程大概8分钟左右，这一段路程是双行车道，所以大家不要将头手伸出窗外，十分危险；再有这里的海拔跟您刚刚走的栈道海拔有明显升高，如果有不舒服的朋友一定要记得提前举手跟我说；最后，道路环山而建，弯道比较多，虽然师傅开车很厉害，但是大家一定要拉好扶好，注意安全”。然后可以和游客回忆一下今天的旅游线路，“洛茸村→属都岗河→属都湖→弥里塘亚高山牧场→碧塔海”。接着再和游客玩些小游戏或者给他们唱歌等各种互动娱乐。最后是欢送词，要有始有终，做到让游客开开心心来，高高兴兴走。“好了，各位朋友，咱们车子走到这里，大家今天的普达措之旅就算是接近尾声了，但是您今天看到的所有景色并非普达措国家公园内部的全部景色，在我们香格里拉，对普达措国家公园有这样一种说法，说它是‘春看绿草，夏看花；秋观秋色，冬观雪’，如果您喜欢的话，下次您再选个不同的季节前往普达措国家公园参观游览。最后愿香格里拉的神灵保佑您及您的家人、朋友一生平安，万事如意，也祝您接下来的旅程一路顺风，扎西德勒！”

　　最后，就是送客人下车，然后指引他们从正确的出口出去寻找各自的大巴车。那么作为导游的我，就完成了一天中的一趟环线。

　　在普达措国家公园实习，真的教会了我很多东西，因为本身导游或者说讲解员就是一份服务性的工作，它面对的是各种各样的客人，他们来自全球各地，他们有各种各样不同的需求。所以：

　　① 首先，普达措教会了我怎么克服艰苦的环境。普达措国家公园是位于距香格里拉县城22公里外的山沟里，对于我们这些没车的孩子来说，交通很是不方便，特别是刚去的时候，只能等着公司一个星期安排我们去一次城里。这也就导致了，在学校几乎天天洗澡的我们，只能每周到城里洗一次了，当然最开始都是不习惯的，不过后来也就觉得再正常不过了啊。接下来就是天气了，7、8月份据说地哪里天气最好的时候，可是我们刚去那个星期，昆明还是艳阳天，每天还是短衣短裤，而那里却很冷很冷，记得当时把能穿的厚衣服全穿上了，后来十月份就更不用说了。

　　由于在山上，所以很多娱乐都没有了，最多就是几个同学聚在一起吹牛聊天，再有意思一点就是一起上山捡野生菌，然后再一起做着吃。我们的娱乐很简单，没有繁华的都市，没有喧嚣的车流，更没有热闹的人群，有得就是晚上出门之后不许走远进山，否则你可能遇上野生动物也未必。

　　虽然，我是农村长大的孩子，但是至少我们家里面天气很好，四季入春，很舒服。所以即使我人是受到锻炼了，但是我的皮肤却早早投降了，这也是我实习之后最为遗憾的一件事。

　　② 其次，普达措教会了我怎样面对很多人却不慌不乱、有条不紊的讲话。我始终相信环境可以改变性格这种说法，而这次的实习更是将这点体现的淋漓尽致。我现在还记得，我们刚到那里时，一群人拘束的坐在会议室，听着邓副主任（导游暑负责人）的安排以及教导；还记得和大哥（一个经验丰富的讲解员）让还在培训中的我给游客讲解时的慌乱；还记得自己第一次一个人面对39个游客时的混乱；还记得导游词讲完了，车子还没有停或者车子停了，我的路线还没有讲完是的尴尬、、、、、

　　可是，大概两三天左右的时间，我就可以收放自如，可以很好的掌握讲解时间和讲解点的对应了。不是我很厉害，锻炼很多，虽然只是仅仅两三天，但是我已经讲解了不少于12遍了，因为我们去的时候刚好是旅游高峰期，国家公园旅游路线是一圈69公里，共经过两湖一村一坝，而高峰期时间，一天一辆车可能跑4--7趟，所以在很短的时间内疚可以适应，并不是谁的能力很强，而是熟能生巧。

　　到最后，快离开是，我发现每个人都变了，变得开朗了，变得话多了，变得很会说话了，即使是在接触的副总的面前，也能胡侃了，也能嬉笑打闹了。大家不是没有礼貌，而是知道如何更好的与人沟通了。

　　我作为一个服务人员就必须先端正自己的服务态度，不卑不亢是最为重要的。在国家公园里面，我是讲解员，只负责为游客讲解以及解答他们的疑问，当然，如果游客提出的要求合理而可能的话，我要尽量满足。但是，我作为服务人员，不代表我可以任游客使唤，我应该得到必要的尊重，当我被侮辱是有权利维护自己的权利

　　③ 再次，我觉得自己学会了随机应变了。因为面对的游客各种各样，需求也各不相同。旅游淡季感觉还不怎么明显，到旅游旺季的时候就各种问题出现了，而由于讲解员是与游客接触最多的，所以几乎游客所有的负面情绪都会向我们发泄，而我们不可能和游客争吵，只能用各种技巧来化解。

　　比如说，有一次我车上有几位叔叔，由于游客太多，车子数量不够，所以大部分游客都被安排在大厅休息排队候车。可能是排队时间太久，所以车子发车之后就开始在车上各种抱怨，而我的各种解释都无效，最后发展成为谩骂，那我的

管理类实习报告篇3

　　这一周的企管实习，我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习，使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。

　　福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业，曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有：“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业，福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准，产品质量和技术性能在行业中居领先地位。

　　近年来，不断有新产品开发，并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、 Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ4106、ZJ4110和 ZJ4113、轻型的ZQ4113和ZQ4116、半自动型的ZB4025、攻丝型的S4012和S4012A还有钻攻两用型Z4416Z4416和 Z4416B。其中末尾的两个数字如12、16、20等代表的是台钻的最大钻孔(攻丝)直径，而第二位数字0、1代表的是否有工作台面。该厂生产的这些台钻是工模具制造行业首选，其中ZM406精密高速台钻最适合电子、仪器仪表、纺织以及汽配行业中精密小孔的加工。作为国家农业部的推广产品，福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进，减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理，耐磨耐用，传动效率高;叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片，增氧效果好，耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术，柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。

　　我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间，包括金工车间，装配车间和综合车间，并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下，主轴轴线对底座工作面垂直度的'变化，空转试验，开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率，负载试验，可靠性及安全卫生，装配检查，立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度，外观，包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观，易于顾客的接受，这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。

　　通过一个早上的参观，使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解，而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错，因为本身企业的因素，质量成了我们厂的基本。如果台钻厂不是事业单位，有自己的独立的企业领导，应该可以壮大本厂的规模。第三天我们是与销售科科长座谈，主要是关于市场营销。市场营销事现代企业必须具备的重要职能，只有通过市场营销，才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展，企业只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。

　　市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程，在这个过程中，个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品，制定吸引人的价值，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求企业控制其在市场上的形象，设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息，即进行沟通与促销活动。

管理类实习报告篇4

　　本次实习的主要目的：生产实习是工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演。我计划在xx市的一个监理公司完成生产实习。实习单位为渤海监理有限公司。位于xx市xx区xx街x号，主要承担二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的监理。

　　由于去年我以在该公司提前进行了为期一个多月的实习，而且在xx广场总监理x工（同为xx设计院副院长）及技术总监xx工（退休前为xx市一建安总工程师）的细心帮助下，今年我以助理监理的身份参与该单位的管理工作。计划从20xx年x月xx日至x月xx日。实习期间共分三个阶段。

　　1.阶段：熟悉单位或工地，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习计划。实习计划内容可包括：了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进行专题调查研究。

　　2.实习阶段：深入实习施工技术与管理，参加技术或管理工作或劳动，积累第一手资料，进行专题调查研究等。

　　3.与考核阶段：整理总结实习收获，写出生产与管理实习报告，并离开实习单位，返校准备答辩。

　　一、工程概况

　　建设单位：xx房地产开发公司

　　施工单位：xx建设有限公司

　　设计单位：xx晶程建筑设计公司

　　监理单位：xx监理有限公司

　　我所在的监理办公室，有x个总监理工程师，x个土建专业监理工程师，x个土建专业监理员，x个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。

　　建筑设计概况：本工程为主楼地上xx层，裙楼地上x层，建筑面积xx㎡，建筑物占地面积xx㎡，主楼x层，建筑高度xxm，其中一、二层层高为x米，xx层层高为xx米，总建筑面积为xx㎡，北侧为两层裙房，建筑高度x米，建筑物长x米，宽xm，a-d轴为主楼，d-f轴为裙房，主楼和裙房的一层均作为商业门市，二楼是分别为下部店面服务的办公用房，三层以上均为办公用房。

　　建筑分类：一类高层屋面防水等级：二级抗震设防烈度：x度

　　建筑结构形式：框架剪力墙结构建筑基础形式：肋梁筏板基础

　　垫层为x砼，承台为x砼，主楼基础顶面～四层框架柱砼为x，裙楼基础、框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为x，其余砼构件为x钢筋采用hpbx级钢筋，x级钢筋，x级钢筋。砌体：土体中采用x普通粘土砖，采用x水泥砂浆砌筑。

　　总工期及进度安排：本工程计划开工时间为20x年x月x日，竣工时间为20xx年x月x日。工期目标为x日历日。

　　二、实习内容

　　在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，都要熟记。

管理类实习报告篇5

　　一、实习目的

　　我于20xx年xx月份在xxx有限公司进行了实习，我担任人事行政工作。

　　透过这次实习活动，能够巩固工商企业管理专业的主业知识，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。

　　二、实习资料

　　回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。

　　实习的第一天当然是先熟悉工作环境了，在办公室看同事如何的工作，跟他们一齐办手续，看他们都需要去哪些地方办哪些事。我在工作的一开始，我都是从复印资料开始做的，帮同事复印、整理一些资料，甚至有时还叫我帮他们送资料给劳动局或者保障局。其实看起来很简单的，但是里面有很多是需要去掌握的。至少要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数等等。随后，看了几次就应如何去装订和哪些资料就应盖哪些章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我就又充当了一名装订和盖章的主角了。虽然工作很简单，但能够帮上一些忙，感到很开心。然后，就是学习一些员工档案修改归档，因需上缴到劳动局去登记，刚开始的时候，很糊涂，很多档案修改都要细心。修改的时候要注意很多细节，要不出错了那可就麻烦大了。档案修改好后，就要做一些相关的记录。在档案装订好之后就要及时上缴到劳动局，这当中都有很多知识要去学习。还有一点就是核算工资了，查员工打卡记录，有时候员工加班，那我们就要去核对加班单，做单据数据......很多的前期准备，让我感到这份工作很有挑战性。以前在学校基本上对做单据并不是很熟悉，所以操作起来也就相对难，做单是很慢，有时候会把一些单弄反了顺序的。但是，有带我的同事的指点，我很快就掌握了，对于那些不足之处，我必须会牢记。在随后的几天我同同事到厦门市劳动和社会保障局办事。在厦门市劳动和社会保障局的办事讲环节中，是最多感受的，因为这个时候你是和厦门市劳动和社会保障局工作人员直接的接触，能够及时了解最新的政策要求；同时，办事的时候也是同行云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。其中真的有很多细节，让我受益匪浅。

　　我觉得每个人都有一种虚荣心，谁都喜欢听些激励的话，没有愿意应对成天板着面孔的领导。当管理者对被管理者有足够的信心和好感时，被管理者得到激励就有可能取得更大的成绩，有可能充分发挥起潜在的能量，培养其主观能动性，同时也能够开发其创新意识和潜力。管理者也只有对被管理者有足够的好感和信心时才会有想方设法采取相应的措施促使被管理者有更大的进步。

　　对于我的企业来说，我认为在这些方面也相应存在着许多问题，一线员工普遍文化太低，在安排一些难度较大的工作时，时有出现不服从，不理解难以解决的现象。这就给基层的管理者带来许许多多麻烦。如果不给一些激励，而只是不停的抱怨。只能使管理者和被管理者之间的关系更加难堪，出现反抗，冷战，罢工从而影响企业的正常运行。因此我们行政部门根据这些问题采取了措施，制定了人事管理制度。在每周星期三下午都要开展企业管理者和被管理者之间广泛的交流活动，彼此听取心声，相互采纳意见，使他们受到充分的尊重，如果管理者做到了热情和爱护，鼓励、信任、帮忙、耐心的说服，相信他们会把自己的事情干好。在工作上更加卖力，这何尝不是企业想要得到的东西。开展了这个活动就是结合了之前在学校学到的企业团队管理，效果还是不错的。

　　其实企业管理者和被管理者能够并且就应成为朋友。本人认为现代社会的人，不管层次的高低，不管职位的大小，只要能做到耐心的引导教育，相信就没有人会不明白这个道理。成为朋友并不是一句空话，管理者和员工成为朋友就是要就要进行平等沟通，不摆谱，其实沟通就是一种平等。应对面的心灵沟通，要以“细心如发”的精神去关爱你的员工，使他们充分体会到你与他们的感情。“一滴水能够折射出太阳的光芒，一个细节蕴含着可贵的精神”。在生产中管理者和被管理者打成一片，让他们把你当兄长当大姐，遇到问题做好及时的解释，时刻把员工的切身利益放在心上，想他们所想，急他们所急，帮他们所需。

　　刚走出校门，我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，其实需要你去接触很多新事物新面孔，而不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是则是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，而该如何去了解他们的内心世界，又该如何去和他们很融洽的沟通之前也天真的以为搞好和同事的关系和搞好同学的关系没什么差别。但事实上同事之间的关系要比同学的关系更为复杂。至少在大多数场合里之间不会有利益冲突，而同事之间的关系会在与领导的关系，权位竞争，工资业绩竞争中寻求平衡。当然，此刻透过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我必须能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去理解现实的考验。

　　透过实习我体会到在工作中

　　1、必须要做个勤学好问的人，只有这样你的工作才能够熟练和精通；

　　2、必须要用心好动，多帮你同部门同事个性是带你工作的同事的忙，多付出就会有多的收获，到时候他们一有时间就会多教你新的东西；

　　3、必须要搞好人际关系和塑造自己的形象，这是最最重要的，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们这种从事人事行政的，与人的关系相处好了，自己的形象也就不错了，那么在以后的工作中就会受到帮忙及欢迎的。

　　在实习当中，透过对资料的操作，从中也发现很多不足。作为此刻的单位，微机使用做为办公室人员必备的素质。以前在学校就有学过了，目前利用微机录入文字和文件处理，我都能够得心应手，同时也能够利用互联网查询，传递，接收，储存有关信息。但是，还有一些方面尚有欠缺，以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的，由于操作比较少，很不熟悉。如，制表，系统运用等等。这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。

　　在工作中最好的办法就是多学多问。1、多学就是要及时学习各种有关于工作的具体规范，登陆相关官方网站浏览最新的消息和公告等；2、多问就是多向公司的同事和有经验的同行来请教。其实，你还能够向与工作相关的政府部门的有关人士来咨询并和他们处好关系，在以后的工作中会受益非浅的。比如，有一些你和同事都不确定的，这就是最保险的办法了，一来能够免去审单或者退单等，这样就能够节省时间；二来在办公的时候也会很顺利的，因为我们已经透过和他们协商同意的。

　　三、实习总结

　　毕业实习是每个大学生务必拥有的一段经历，能使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多，受益非浅，也打开了视野，增长了见识。只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实习之后，我努力调整观念，正确认识单位和个人的地位以及发展方向，在今后的漫长工作历程中，我们只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去理解实践工作的磨砺，就必须能够体会到工作成果的甜美和乐趣的。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会来，将促使我们成为世界公认的人才。加油吧！

　　最后，祝福我们和我们的母校越来越完美！

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