物流类实习报告

时间:2022-05-26 12:05:01 实习报告 我要投稿

关于物流类实习报告锦集4篇

  在不断进步的时代,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编精心整理的物流类实习报告5篇,欢迎阅读与收藏。

关于物流类实习报告锦集4篇

物流类实习报告 篇1

  (1)实习单位情况介绍:

  邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级,增强了专业的服务手段和效果,弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题,与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密,服务效率要求更高。

  速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务,主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务,速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。

  (2)实习主要内容:

  首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

  第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

  第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。

  (3)实习收获与体会:

  1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时,我们开了礼仪公共课,当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远,特别是电话礼仪,平时打电话非常的随意,也不注重言简意赅的表达方式,更不会敏锐捕捉对方话里的意思,经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心,信息传播的载体之一就是电话,我们在实习中有严格的电话礼仪考核,例如:接起电话时,按照话述使用标准普通话,礼貌清晰的问候来电客户,通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息,正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等,以此得出,在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践,这样才会有助于我们的成长和事业的成功。

  2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

  3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面,但是很多员工都是被动学习,很少会主动学习,作为呼叫中心,没有问题就是没有问题,但是一旦遇到问题就会是非常棘手的,这点在实战时也是让我吃尽了苦头,所以,之后我们都会主动去看更新的业务知识,及时掌握所有发布的资料,这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。

  4、活到老学到老。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。

  以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得,初出茅庐的我们,对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻,也有待于我们进一步的认识,在呼叫中心,虽然没有实际去送邮件,但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体,邮件的各个环节都能清晰可见,使我们对物流系统也有了一个实际的认识,我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流,并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案,与此同时,我们正在积极争取更多更好的发展空间,下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组,我会凭借自己在学校学到的所有知识,保持良好的心态,以及积极主动的学习态度来完成公司交给我的任务,争取得到公司的认可,在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师,我会尽我所能来完成学校布置的实习任务,谢谢。

物流类实习报告 篇2

  2月20日 晴

  今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。

  接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。

  2月21日 阴

  经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。

  每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。

  2月22日 阵雨

  今天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货,经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下:

  一、货车司机把货载到公司, 仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

  二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。

  三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。 四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

  2月23日 晴

  今天早上学习了ERP怎么报销发票,要登录系统后填制单据,然后拿给分析课的同事做预算,再拿给财务报销,一般还要3周才能到账。下午是消防安全的培训,突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊,并且每年我们公司有进行消防演练,还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介,最后讲解的是公司的社保和公积金福利。

  2月24日 晴

  前天入库完之后,这两天都没什么货物会到,所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。

  在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

  2月27日 阵雨

  今天闲了大半天,临要下班时主任给了我一封英文信函,说你现在还在校,英文接触还算多,让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好,不想让主任留下我英文差的印象,硬着头皮译了下来,书到用时方恨少呐,真后悔当初没有好好学习,很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白,就是达不到信达雅。不过今天让我明白了, 要培养终生学习观!

  2月28日 阵雨

  现在都已经第二周了,想想上周的实习,实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。

  每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。

  2月29日 阴

  通过这些天的观察与思考,觉得公司的发货流程比较混乱,很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程:

  1。物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

  2。根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

  3。根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

  4。根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

  5。在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

  6。承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。

  7。 装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。

  8。车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。

  9。在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。

  10。产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。

  3月1日 晴

  在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,让客户对我们的服务更加满意,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。

  并且大学的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费你一个人的时间,很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急,就会离开到其他单位。因此,我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中,努力培养自己的团队意识和分工协作的能力,不断提高自己的综合素质和能力。

  3月2日 阴

  不知不觉来公司都两个星期了,下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷,答题时间为30分钟。通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆,很快我就答完了。经理开了我的试卷,略略点头。

  除了少许地方答得不太完整,总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的,只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的,我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们,在日常的工作中一定要认真去学习,不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

  3月5日 晴

  今天说说邮箱的使用吧,发现在工作上邮箱使用的好频繁,不像在学校,大家一般直接发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一,一切业务的往来都以邮件为准。 每天上班之后打开邮箱,看一下今天的邮件,邮件很多但是有些是不需要操作的,所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息,以对下一步的工作进行具体的操作。

  还要学会发邮件,根据不同的业务发给不同的人群,同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的,所以在学习它们的使用方法时格外的认真。

  3月6日 阵雨

  早上吃完早饭,就有车来提货。在做好准备工作后,我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作,心里难免有点紧张,不过有同事在我旁边指导,心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着,因为只有一位叉车工,并且每次的出货时间都很紧张,所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时,我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物,还好被同事看到了,不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁,然后仓管员对条形码进行扫描。

  叉车工在时间充裕的时候,一边从仓库盘货出来扫描,另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱,扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段,对出库的相关流程还不是很规范,所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高,工作时思想要高度集中,防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则,使工作更加便利。当然,今天的失误还应当我负主要责任,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。

  3月7日 阵雨

  每天差不多的工作,日复一日,人就快成机器了。不过,仔细想想,我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。

  与此同时,真的,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你,领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以,我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习,人就是像这样子一步一步走向成熟。

  3月8日 阴

  天气很冷,给人很慵懒的感觉,不过办公室里都是温暖的,因为今天是女士的.节日,国企的待遇很好,妇女节女士放假半天,而且还有一些慰问品,虽然我不是正式编制,不能享受,只是收到了一朵小玫瑰,但是我也觉得开心,公司对员工的福利好,让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我,真的很怀念过去大学生活的女生节,起码有很多我最爱的苹果,还有暖暖的同学情亲,可是今年没了。

  3月9日 阵雨

  经过一段时间的锻炼,发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位,同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故,与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了数十次经历之后,进步了不少,再加上合作伙伴的鼓励与帮助,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。

  今天下来,面对经验比我丰富的,阅历比我深得多的客户或合作伙伴,也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。

  3月13日 晴

  又是一天的工作,来公司快二十天了,学习了很多的东西,在人与人的交流中,本身就能学到很多的东西,无论是技术上还是个人的交际能力。 今天忙的事情比较多,学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格,由于我的粗心,把一项指标打错了,导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得,但粗心真的不是一个好习惯,会造成很多不必要的损失。真是郁闷的一天!好在明天是周末,可以放假调整下心情。

  3月14日 阴

  今天,经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程,我大概说了一下,然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询,业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货货目的存货情况,装卸能力,流通加工负荷,包装,配送负荷等来答复客户,而当订单无法依据客户要求交货时,业务部加以协调,由于物流中心一般 均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐。

  因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度,此外在特定时段,业务人员统计该时段订货数量,并予以调货分配出货程序及数量,退货资料处理也在该阶段。只有处理好这些环节,客户才会对我们有信心。 听了经理的话,我明白了许多,知道了自己还有很多要学习的地方。

  3月15日 晴

  今天开了一天的会,是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括,对表现良好的部门给予了表扬,同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验,同时也对他们的不足之处做了详细的记录,作为我今后工作的警示。

  虽然实习快结束了,以后也不一定从事仓储行业,但隔行不隔理,这些道理都是相通的。最后,总经理做新形势下公路物资供应的发展趋势分析,以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排,并勉励大家为了公司的未来,共同打拼。今天的会议,让我受益匪浅,会议上做的记录,这些都是我今后工作中需要注意的地方,他们是我人生宝贵的财富。

  3月16日 阵雨

  经常待在公司的仓库里,对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。

  1、仓库的杂物太多,前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。

  2、仓库的存放了危险品,对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车,所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置,但对仓库的安全时刻构成了威胁,万一爆炸后果不堪设想。

  3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗,原本以为可以晚间放哨,但对仓库的环境构成了污染。 4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是公路养护产品,虽然本身粉尘大,但这也不成为仓库脏乱的缘由。 在和林主管交流后他也表示应该及时整治下这里的环境。

  3月19日 中雨

  在多数人的人认识中,仓储部门较之其他部门的重要性更弱,其实不然,在公司实习的一个月时间内,我强烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中,库存起着如下5个作用:

  1、使公司有可能达到规模经济;

  2、平衡供求;

  3、使制造专业化成为可能;

  4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;

  5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。 从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库存总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。所以公司要想取得良性发展,仓储环节不容忽视。

  3月20日 大雨

  在实习期间闲的时候我经常会翻翻课本,多回忆下课堂上学过的知识,今天看到5S理论,结合自己的实习经验,觉得这5s仓库管理制度仓库管理制度确实说得非常的合理,5S即五常法是一种有效技术,包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。它源自五个以“S”为首的日本字。常组织:判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度,将非必需的物品清理掉。

  常整顿:要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁:清除工作场所各区域的脏乱,保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态,防止污染的发生。常规范:连续地、反复不断地坚持前面3S活动。依句话就是养成坚持的习惯,并辅以一定的监督措施。常自律:要求人人依规定行事,养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛,现在觉得不愧是经典理论,如果公司能够推行好5S的话,一定会取得成功的。

  3月21日 阴

  今天基本上是在扫条码中度过的,手持终端(RF)枪成了我必不可少的工具,公司提供了高质量的数据采集设备和条码打印设备,把条码技术引用到仓库管理中,对仓库到货检验,入库出库调拨,移库移位,库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集,保证仓库管理各个环节数据输入效率和准确性,消除了因信息不准而引起的附加库存量,提高资金的利用率。

  我所要做的就是用RF枪对准笼车或托盘上的条码,按ENTER键,当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息,接着在条码打印机里就会出现贴条,将其贴于相应部位就可以了,有的时候担心拖车等待时间过长造成拥挤,就一次扫下两三个笼车再按先后顺序贴,这是比较快捷的方法,但是在领导看来,这样贴条码会使贴错率增加,产生差错,所以但凡发现上述情况都是要罚款的,罚个人,罚组长,而如果不这样的话,工作量就会加倍,所以默认了一种,领导不在时,采取最快捷的方法,当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。

  3月22日 阴

  办公室里又来了一个人,这下就显得有些拥挤了,领导重新给办公室里的各个人安排了工作,当然除了我这个马上就要离开的实习生之外。今天又是我跑仓库、查单子,在查询多了我也学到了一些处理问题的措施:

  1、提高仓位准确率,减少差错;

  2、加大复核力度,将差错堵在仓位内部;

  3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位,减少串货;

  4、一个月内差错率控制在每日平均差错率内,否则罚款,保证保管员拣货质量,减少差错;

  5、加大收货环节的验收力度,提高抽检力度;

  6、降低损耗,避免拖货环节导致的商品破碎;

  7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。

  3月23日 晴

  作为仓库管理员的我今天整理稍稍整理了下仓库,根据用途品种进行归类摆放,彻底的清查库存物资帐实情况,改善了仓库形象,看着经我整理后更加井然有序的仓库,心里还是有些成就感的。在这里实习久了就有了感情,就像是自己家一样,不愿看到它脏乱差。同时良好的仓储管理也给予营销、生产、采购部门工作的很大支持,我们仓库账目的完善清晰也有助于更好的服务财务部门的核算工作。今天销售部门和我们仓储部发生了点小争执,原因是已经沥青库存不够了但是他们不知道,接了笔订单。所以沟通及时真的很重要,沟通不及时仓库容易与其他部门造成冲突,出现不和谐现象。不过,没有矛盾也就没有进步,以后要加强与各部门的有效沟通,为仓库工作创造有利局面。提高效率服务于生产、服务于销售。

  3月26日 阴

  写了这么多天日记了,都还没系统的介绍下这家公司仓库的具体情况。公司的库存商品都进行定位管理,其含义与商品配置图表的设计相似,即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放,并用货架放置。仓库内主要分为三个区域:第一,大量存储区,即以整箱或栈板方式储存;第二,小量存储区,即将拆零商品放置在陈列架上;第三,退货区,即将准备退换的商品放置在专门的货架上。此外还有一张配置图,贴在仓库入口处,以便于存取。小量储存区位置是固定的,整箱储存区则可弹性运用。

  3月27日 阴

  今天又是盘点,主管组织我们部门所有人员初盘存货,对存货六大区域各指派1人担任组长,2人配合,我被分到刘姐的一组。我们每组需要以盘点表记录初盘结果,而主管和其他4名同事组成复盘小组, 对我们初盘结果进行复盘,出现差异仓库需要我们自查原因。出盘后,主管将初盘数据输入电脑,将盘点单打印了一份给财务部,财务部随后以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。他们先从实物中抽取20%复核初盘资料,从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%,仓库主管对该区域货品进行重新全盘。幸好我们这组没有什么差错,不然又受打击了。最后经复盘通过的盘点单要财务部审核,由仓库主管、财务主管签字,各持1份,至此今天的盘点工作算是完成了。

  3月28日 阴

  今天我在微机室里处理配送差异申请单。首先学的是出库箱的查询,师傅一番演示之后,我就自己查起来,这个环节比较简单,接了一摞单子,查了大半天,工作结束时,心里暗喜工作不错。下午的差错单没有那么多,做完之后,便跟组长学习另一程序在SQL中查询仓库的盘盈亏情况,仔细的记下每一个步骤,但这个相对复杂,要把在近期的所有关于某种商品的盘盈亏情况都查出来并计算,之后,又学了运输波次查询,都是最浅的部分,每次打完一张单子看到上面密密麻麻的写着库位,货箱号的时候,就特别有成就感。

  3月29日 阴

  因为今天没什么事好写的,所以我就稍微对自己这些天的实习情况进行一下总结,毕竟下周就要离开了。作为实习生来讲,要学的东西很多,要做的琐事也很多。我在实习的这一段时间,每天都过的很充实,也让我体验到一种与之前不一样的生活,我的生命中多了一种经历。多一种经历,也就多了一种生活的经验,哪怕现在用不到,我相信在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。回想实习的这些天,我难免会犯一些小错误,但是我明显比以前有了更强的承受能力,不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西,而且印象深刻,这未尝不是件好事。我的宗旨是,不怕出错,就怕错了不改。只要认真思考,用心感受,用心总结,每天都会有收获,每天都会有进步。现在的我几乎每天都有感悟,因为我在用心的生活。

  3月30日 阴

  时间过得好快啊,转眼间实习一个多月时间了,马上就要实习结束了。感觉收获了很有为人处事。有专业知识在时间中的应用。回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲,对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念,在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆,久久的怀念。

  在这段实习的日子里,我学到了很多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小女生了,有自己的见解,也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难,在实习期间我接触社会,面对社会上的一切美好的,黑暗的事物。去磨练自己的意志,锻炼自己的各方面才能,发觉自己的潜力。所以,我相信自己将来一定能在社会上有所作为的。

物流类实习报告 篇3

  **年半对《现代物流基础》,《物流法律与法规》,《物流仓储》,《物流货贷》,《会计》,《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习,对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?

  抱着这种想法,我走进了新疆xx物流公司。在那里,我学习了更为有用的,直接的,物流知识,而每天点货和装卸活动,又增强了我的实战能力,使我们迈出了成功的一步。

  我感觉,在“xx”里 ,我们学到的知识很多,并不是说把我们安排在了仓储部,就要把自己定义为一个搬运工,只要善观察,勤思考,就能发现,并且悟出很多更为直接的物流知识,!

  二.【实习调查目的】:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。

  三.【实习调查方法】:访问法、询问法、认真观察法、亲身操作实践法等等。

  四.【公司名称】:新疆xx物流公司。

  【公司地址】:位于新疆乌鲁木齐市西过境公路外环路段的新疆xx物流有限公司。

  【公司简介】:新疆xx物流有限公司创建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.为了各自的理想而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。.在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入,员工客户心与心的交流.。

物流类实习报告 篇4

  一、实习目的

  我结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,透过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的潜力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改善意见。

  二、实习的资料

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改善意见。

  三、实习工作过程

  我初进***物流公司的时候,被分配在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习。客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户能够随时打电话来询问自我货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也能够查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就能够很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的职责,这个系统大大规范了人们的行为。客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每一天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每一天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有十分快的打字速度。在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认。

  第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累。在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先观察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否能够直接倒车或送货的货物,了解清楚后,如是自提且货量大的,并且货物能够直接全部找出的,及时通知客户办票提货,进行直接倒车,避免二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就及时和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特殊状况(客户不能及时来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到留意轻放。

  四、个人工作心得

  1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等状况)。

  2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。

  3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力量,首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。

  4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为此刻是网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响,随着电子商务的发展,透过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更就应发展其网络信息化,透过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。

  5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高

  6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳,做到件件有回应,采纳可透过qq留言,信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,“三人行,必有我师”每个人的岗位都能接触到不一样的事情,往往最基层的推荐能更直接的影响到公司的发展,对发表意见较好,能够采纳的意见给予充分肯定和奖励,对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和提高,也能够从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

  以上改善推荐仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不可分,在公司的两个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的潜力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间,我也努力的去了解仓库的管理方制。

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