精选工程类实习报告范文锦集9篇
在生活中，报告的使用频率呈上升趋势，不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编帮大家整理的工程类实习报告9篇，欢迎大家分享。
工程类实习报告 篇1
为全面深入了解建筑施工基本知识体系,巩固课本专业知识,理论联系实际,培养分析、解决问题的独立工作能力,为将来参加工作作好准备,根据学校要求和自身发展,我在XXX公司进行了为期四个月的实习,现将有关情况总结如下:
一、对施工操作流程、行业发展、公司状况的整体初步了解。要真正了解土木工程,必须与施工进行零距离接触,到施工现场进行实地考察。为此,我在带教老师的指导下,来到公司施工现场来深入认识。由于土木建筑工程是一个危险系数较高的项目,在进入施工现场,需要注意一些安全事项。随时带好安全帽,不擅自闯入施工现场。进入施工区,我们主要了解楼面主体架构和各类建筑材料,在老师的讲解下,我们了解墙体、墙柱,板,梁和楼梯的种类及适用范围。我们清楚了施工缝的留设和处理方法(温度缝,沉降缝,抗振缝),混凝土中产生裂缝的多种原因,比如温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。
二、图纸设计的重要性,图纸被称为工程界的共同语言。图纸是土木建筑工程不可或缺的工具,图纸设计技能是从事工程技术的人员的基本要求,要求会画图、读图、改图。不会读图,就无法理解别人设计意图;不会画图,就无法表达自己构思。因此,可见图纸的重要性非同一般。带领老师给我们重点讲解了图纸类型,绘制图纸的步骤,格式,注意事项等。尤其图纸的流程(设计-校对--审核修改等),一套完整的图纸应该包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图(地基平面图,基础平面图,各层结构平面图等),设备施工图,电算图等。
三、实习心得。实践是认识的唯一来源,是检验认识正确与否的标准。通过实习,我深刻感受到理论和实际的差别,理论基础知识与实际操作的重要性。我也意识到了自身的明显不足。比如,理论知识不够系统扎实,实际动手能力欠佳,独立思考、分析解决问题能力有待加强,对土木建筑行业的认识不深刻,对自己的职业规划不清晰。经过这次实习,我收获了不少。一是积累了一些经验,二是对自己的职业规划有了一个明晰的方向,三是意识到学习的重要性。
短期的实习,为我今后的学习和工作打下了良好的基础,也使我的知识和能力在潜移默化中得到了完善与提高,我相信,在土木工程领域,我会脚踏实地的走下去,实现我的个人价值和社会价值。
工程类实习报告 篇2
（一） 阳明滩大桥
阳明滩大桥全长7133米，桥宽41.5米，设计为双向8车道。桥梁采用新古典主义欧式造型，延续了哈尔滨这座北国之城的历史文脉。墨绿色的主塔矗立在松花江两岸，粗壮的悬索相连，犹如四位威武的大力士抬起巨龙，使天堑变通途。设计之初就将阳明滩大桥定位为城市标志性建筑，从桥梁造型、景观美学、景观照明、桥面构造、桥梁整体形象等方面进行系统化设计，使大桥在酝酿伊始就体现了功能、景观、技术、经济的和谐理念。
针对阳明滩大桥国内同类桥梁中跨径最大，且地处高寒地区等难点、特点，施工过程中采用了大跨度钢-混凝土组合梁自锚式悬索桥关键技术、低温条件下长悬臂大跨度顶推技术、低温条件下高强螺栓施拧技术、冻土环境中的基础设计与施工技术等系列技术。在无同类借鉴的情况下，通过调研论证、模拟动静载试验，确定了结构体系，为指导同类桥梁设计施工提供了可靠数据。与此同时，通过大口径大承载力桩基静载法极限承载力试验，优化大桥桩基结构设计，使全桥桩长平均缩短4.73米，节省造价1370万元，为国内高寒地区建设特大型桥梁积累了宝贵经验。
另外，阳明滩大桥疏解工程全线采用了8段“U型钢梁”与钢筋砼叠合成的组合连续梁结构。与常规闭口钢箱梁不同，这种结构可大大节约资金。据悉，采用新型“组合梁”结构，钢梁部分每平方米用钢量为300公斤，常规使用的闭口钢箱梁每平方米用钢量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可节省钢材300多公斤，8段“U型钢梁”共节省钢材约2万吨。经验证，“U型钢梁”安装后具有承受压力大、桥梁刚度性能好、造价低等特点。由于采用在工厂加工预制、运抵现场安装的工法施工，其制作加工可与下部砼基础结构同步进行，大大缩短了工期，并能有效控制施工质量。
索塔的两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。索塔两侧数根斜拉索，左右对称，这些斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生对称的沿着斜拉索方向的拉力，由于两侧的力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了， 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，力传给索塔下面的桥墩了。斜拉索数量之所以要很多条，是为了分散主梁给斜拉索的力。
随着交通量的增多、重载车辆不断增加，会使伸缩缝出现各种破坏，给桥梁带来严重破坏，所以伸缩缝装置是整个桥梁维修过程中、最经常损坏的设施，因此，在设置施工桥梁伸缩缝过程中一定要严把关，谨慎处理。
（二） 太阳桥
哈尔滨市太阳桥建于著名的太阳岛风景区，桥梁的景观要求很高。桥型采用我国第一座独塔双索面无背锁全钢结构斜拉桥，桥梁主跨径140M。太阳桥力求技术先进、经济合理、安全适用、结构美观。充分考虑哈尔滨处于寒冷地区（最低气温近-40度），室外施工期仅六个月的特殊条件。桥梁用材应满足低温下使用要求;桥梁结构应便于施工，为在一年时间内建成桥梁创造条件。该桥梁构思新颖、创新、能为旅游区创造一道新的美景。
太阳桥位于哈尔滨太阳岛旅游区，主跨跨径布置为 14m （西过渡孔）+ 60m（边跨）+140m（中跨）+ 14m（东过渡孔）=228m。桥梁总宽15.5m，有效宽度为12m 。主梁梁高2.4 m，为扁平流线型正交异性桥面板钢箱梁， 底面为圆弧形，钢箱梁全长200m（含0号节段），共分27个节段，标准节段长度为8m。主塔为钻石造型桥塔，水平倾角60°，塔高93.5m。采用变截面钢箱结构，有索区塔截面由2个8边形组合而成。无索区为2个分离式8边形。
（三）呼兰河桥
呼兰河双曲拱桥，从主拱圈的横截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形，且与主拱圈的曲线正交，故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型，它充分发挥了预制装配的优点，可以不要拱架施工，节省木料，加快施工进度，而所耗用的工料又不多。
双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷，主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形，而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。自行车的挡泥板就是这种双曲拱形的。当它受力时，力使沿着两个拱的方向更均匀地传递；某一局部受力过大时，双曲拱能迅速自行调整平衡，使整个双拱曲不会因局部受力过大而损坏。它的最主要特点是：将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工，再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成，呈现组合结构的受力特征，整体性较弱，在地震荷载作用下容易破坏
现存的最古老的石拱桥是我国的赵州桥。赵州桥经受了地震的摇撼，洪水的冲击，车马的压轧，仍然屹立在洨河上。赵州桥不但有个弧形的大拱，而且在桥肩还有4个小拱。当山洪暴发时，小拱可以把洪水泄走。赵州桥坚固的秘密正在拱上。赵州桥坚固的秘密正在拱上。我国科技人员和工人继承并发展了拱桥建筑的传统，运用现代强度理论以及工程学，创造了双曲拱桥。双曲拱桥的外形同一般的空腹式拱桥好像没有什么区别。但是你如果走到桥下一看，就会发现它的肚皮是凹的，好像由几条自行车的挡泥板拼起来的，真是拱中有拱。这种桥的优点是造价低，载重负荷大，施工方便，节省材料。
（四）公路大桥
松花江公路大桥位于道里区河图街松花江南岸江畔到北岸道外区前进乡之间，大桥于1983年5月动工，1986年8月建成，全长1565米，是松花江流域上建设的第一座特大永久性公路桥梁。大桥工程巨大，结构新颖，呈剪子形状。贯通了哈尔滨及黑河、萝北、等国道干线，成为哈尔滨市以及黑龙江省公路交通的重要枢纽，为繁荣经济、促进交流具有重要战略意义，也是哈尔滨市区的一道靓丽风景线。
"一桥飞架南北，天堑变通途"，哈尔滨松花江公路大桥的建成，结束了江南江北"鸡犬之声相闻，老死不相往来"的历史。
公路大桥通车多年来，使用情况良好，并荣获我省首届“鲁班奖”全桥为预应力T梁，一片T梁设有一个支座，其主梁都是变截面的，由于混凝土抗压性能好，钢的抗拉性能好，所以在箱梁下部设置钢板减轻自重，公路大桥的部分桥墩为花瓶式，有效减轻了结构自重，这种桥墩不用设置盖梁，如图所示，每一个桥墩上设置两个支座，该支座都是双向的，有效的阻止了桥梁发生位移。
公路大桥的伸缩缝上部固定有钢板，其引桥部分都为钢箱梁的，这是为了缩短施工期。
桥梁的伸缩缝可以有效的防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.，现在为了减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用，缓冲位移。
伸缩缝的安装有很高的要求，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开
（五）滨江桥
滨江大桥即滨北松花江公铁两用桥，又称东江桥，始建于1932年。1934年8月公路桥建成通车，至今已通行72年。大桥跨越松花江，全长1147.6米，是哈尔滨市最早的公铁两用过江大桥。1986年哈尔滨公路大桥建成前，是哈尔滨唯一一条连通大江南北的公路大动脉。该桥1988年改建后，设计荷载标准为15吨。当时有关部门曾经邀请省、市桥梁专家对该桥进行“会诊”，根据鉴定报告，专家认为，该桥在正常运营的条件下，可使用到20xx年。
大桥上层为公路桥，全长1147.6米，宽6米，前后引桥呈弓形，各53.9米，桥面为钢筋混凝土板，设计载荷按6吨汽车计算；下层为单线铁路桥，全长1065.8米，共15孔。为方便桥下通航，大桥主航道上方3孔分别架设80米、96米、80米的大跨度下承悬臂梁，其余12孔均为64米跨度的下承滑轮式桁梁。桥下通航净高度为9.8米，能满足当时各种内河船只通行。考虑到北方春季开江时，上游冰排和过往船舶可能撞击桥墩，每个桥墩上还设有10毫米钢板制作的三角形防撞棱。
（六）实习心得
桥梁工程认识实习让我学到了很多关于桥梁方面的知识，通过不同地点的实习，我直观的学习了包括简支箱梁施工、悬臂施工的各项施工工艺。这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解。
在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时得到了很好的锻炼，明确了在剩余不多的大学生活中应该发展的方向，积极面对每一次挑战。
我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特别是对与桥梁这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证，为我们以后学习专业课知识打好了基础。虽然每天的风都很大，但我真的觉得这五天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来
工程类实习报告 篇3
一、 实习地点
佛山市高明区西坑水库 佛山市南海区丹灶镇建设泵站工程
二、 实习目的及要求
1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。
2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。主要包括以下六个方面：a.地形地貌条件 b. 岩石与土的类型及其工程地质性质 c.地质构造 d.水文地质条件 e.物理地质作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通过实习巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。
4、通过实际考察，了解各种地质现象，增加感性认识。
三、实习内容
1. 西坑水库及其水库除险加固工程简介
西坑水库（中型）位于高明区杨梅河上游，水库集雨面积为10.5km2，库容为1030万m3，兴利库容为798万m3，大坝为均质土坝，坝顶设计高程为114.2m，顶宽5.0m，最大坝高29.5m。溢洪道为开敞式，底高程为110.3m，宽15.0m。在坝后建有一座发电站，装机发电功率为320 kw。水库在1997年安全鉴定为二类水库，但是经过几年的观察，前期所进行的除险加固措施未能彻底消除水库的安全隐患，主要还存在坝体渗漏严重、放水涵管漏水、大坝坝体单薄、反滤体存在失效迹象等安全隐患。另外移民工作也留下一些问题。水库下游西坑村的村民未能迁往他处，这样不但给水库的管理带来了不少的麻烦，更严重的是，群众在水库管理范围外，溢洪道尾水两侧承包责任田里兴建住宅房屋，逐渐遍及了整个大坝下游的泄洪区域，涉及房屋1.3万m2，人口300多万人。由于下游泄洪渠道仅1.0m宽左右，加上淤塞严重，一旦水库泄洪将淹浸和冲刷下游农田和这些房屋，给人民生命财产带来严重威胁。
该工程任务以灌溉为主，兼有防洪、发电等综合利用。工程等别为ⅲ等中型工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物为5级。水库永久性主要建筑物防洪标准按50年一遇设计，1XX年一遇校核；溢洪道消能防冲防洪标准按30年一遇设计。“十一五”期间计划对西坑水库进行除险加固，工程需土方11万m3，石方1.7万m3，混凝土0.2万m3，计划总投资3000万元。主要建设内容为大坝坝体采用高压摆喷防渗，上游坝坡坡脚增设抛石压脚，下游坝坡坡脚新建排水棱体，重建输水涵管，重建坝后电站，整治溢洪道下游归河段长1040m，完善大坝观测和水库自动化监测等。本工程招标范围为水库部分、排水渠部分、水土保持专项部分及电站部分。
工程类实习报告 篇4
一；实习目的
实习是学校的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节，园林工程专业实习报告。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业的过度，因此生产实习是培养技术性人才，实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说没有生产实习就没有完整的教育。学校提高教育教学质量，最注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接的影响到现代化建设。
通过生产实习，使学生学习和了解花卉的栽培与养护管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学习，课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过生产实习，拓宽了学生的知识面，增加感性认知，把所学的知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别与课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
实习单位及公司简介
我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业，公司拥有品种七百余个，公司产品主要出口欧洲，日本，美国，韩国等，欢迎各界前来洽谈！
企业类型：经营模式：生产型
注册资金：125万美元年营业额：10000000
法人代表：员工人数：50
公司成立日期：XX-05-01质量控制：内部
公司注册地址：江苏镇江润州区嶂山村
是否提供oem代加工：否
主营行业：园艺
主营市场：全球
三；生产实习内容
实习时间：20xx年11月14至20xx年02月14
实习部门：包装部生产部
实习职务：包装员
实的具体工作：蝴蝶兰的种植与养护
蝴蝶兰的栽培种植,蝴蝶兰的养护
一、换盆
1．选盆：一般选用素烧陶盆或塑料盆，以多孔盆为好，为便于透气宜用浅盆，盆高最好小于盆直径。
2．培养基质选用：蝴蝶兰为典型的附生兰，它的根系发达，栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂的特点，根据笔者的栽培经验，北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆，如果不及时换盆，盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差，兰株长势严重衰退，甚至死亡。
3．换盆时间及方法：蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初，温度最好在20℃以上，此时花期刚过，新根开始生长。换盆时，先剪去花茎，将原用的营养钵轻轻去掉，用手指将下部的旧基质挖出，将干枯的老根，有锈斑的根，断根剪去，盆底用碎瓦片垫起，用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层，把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内，再继续将松针叶放在兰株根系处，轻轻压实，使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致，然后喷水放置室内通风处，这期间不宜施肥，在管理上只需喷水和适当浇水，一个月后就能长出叶芽，再进行正常管理。
工程类实习报告 篇5
投标报价是工程施工投标的关键，准确与否直接关系建设单位及施工单位的经济利益，真实反映工程造价。要使有限的资金在各方面获取最大的收益，就必须对工程投标报价工作进行有效合理的控制，切实保证施工企业的合理收入和建设单位的合理投资。通过这两个月的实习我谈一谈自己对投标报价的简单认识。
在工程建设中，工程投标报价使工程造价得到比较合理的控制，从根本上改变长期以来先干后算造成的投资失控的局面。同时，在竞争中推动了施工企业的管理，施工企业为了自身的利益和发展，为赢得社会信誉，必须增强质量意识，提高合同履约率，缩短建设周期，降低施工成本，才能获得良好的经济效益。若缺乏全面、系统的控制理论和实践方法，将导致建设资金有形和无形的大量浪费。因此，投标报价工作必须延伸到建设项目的每个过程这中，落实在建设项目之中。
一、现行建筑安装工程造价管理办法计算投标报价。
所谓投标报价是指建筑施工企业根据招标文件及有关计算工程造价的资料，分别计算单项工程价格，分部工程造价及工程总造价。在工程总造价的基础上，再考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价。
1、收集整理计价依据：
A，工程计价类别；
B，执行定定额及取费标准；
C，执行的人工、材料、机械设备政策性的调整文件等；
D，材料、设备计价方法及采购、运输、保管的责任；
E，工程量清单。
针对以上工程造价的依据，因此，施工企业要认真做好这些计算造价的基础工作。这此工作，有的具有相对稳定性，可以一次编制，在较多的工程中使用，如定额、机械台班单价等；有的则需针对具体工程进行工作，如材料价格，需要及时询价掌握市场供应情况及价格，只有这些工作做的准确及时，才能保证计算出的工程造价具有较强的竞争力，并能获得利润。由于受条件限制，招标方往往还要提出达到高于国家验收规范的质量要求，为此，施工单位要付出比合格水平更多的费用，据某此地区测算，建筑成本相应增加3%-5%左右，因此，报价的计算应体现优质优价的原则。在以上这些规定和条件的基础上，允许根据企业的人员配备、技术装备、管理水平和具体措施等实际情况，对报价进行合理的浮动。
2、科学合理的计算程序
在计算工程造价前，应熟悉施工图纸和招标文件，了解设计意图工程全貌，同时还要了解并掌握工程现场情况，然后对招标单位提供的工程量清单进行审核。工程量的审核，视招标单位是否允许对工程量清单内所列工程量的误差进行调整来决定审核办法。如果允许调整，就要详细审核工程量清单内所列各工程项目的工程量，对有较大误差的，通过招标单位答疑会提出调整意见，取得招标单位同意后进行调整。不允许调整工程量的，无须对工程量进行详细的审核，只对主要项目或工程量大的项目进行审核，发现这些项目有较大误差时，可以利用调整这些项目单价的办法解决，工程量确定后进行工程造价的计算。
3、正确无误的计算方法
根据已经审定的工程量，按照定额和单价，逐步计算每个项目的合价计算直接费。再根据相关部门制定的各项费率及法定税率，依次计算出间接费、计划利润及税金，得出工程总造价。对整个计算过程，要反复进行审核，保证据以报价的基础工程总造价的正确无误。
二、报价必须适应建筑材料采购渠道和市场价格的变化，考虑材料差价因素。
目前，由于材料价格不统一，在报价时所用的有变化的价格，应列出清单，随同投标文件、图纸提供给建设方供其参考。
三、报价必须合理考虑本工程的自然地理条件及工程范围等因素。
将地下工程及“三通一平”等工程范围内的费用正确计入报价价格。由于自然条件导致的施工不利因素也应考虑。编制一个较理想的报价，还要把工程项目的施工组织设计做得深入、透彻，有一个比较先进、比较切合实际的施工规划，包括合理的施工方案、施工进度安排、施工总平面布置和施工资源估算，认真分析施工水平及建筑市场动态，做出较合理、经济的投标报价。
四、以人为本，建立一支高素质的“造价师”队伍。
一切竞争归根到底是人才的竞争，投标报价工作必须拥有大量掌握专业操作理论与实务，技术综合能力强，适应竞争的开拓精神及高素质的复合人才，才能控制投标报价，降低工程成本，提高经济效益。
以上就是我在这段时间实习中对工程建设投标报价活动的一些简单认识，由于时间短，个人素质等条件，认识可能有欠托的地方，还请老师给予指点改正。
工程类实习报告 篇6
今天下着微微细雨，我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥，老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征，闽江南港河流宽阔，流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多，这里的河沙驰名中外，含泥量低，级配良好，所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后，我们开始走到北岸，老师告诉我们，由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝，并导致桥墩的轴向位移和侧向位移，使桥存在破坏现象，又重建一座投入太大，便只能重新加固旧桥墩，或者在两旁重新建新的桥墩，最终采取了一些加固和维修措施，即加大桥墩，加抗滑桩等
经过二十分钟的长途跋涉，我们来到农大校舍旁的一个边坡旁，这是一个用锚钉加固的防护措施，在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发，老师刚开始介绍了闽江南北港的区别，北港侵蚀作用强、堆积作用较弱，而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称，导致北港的流水量大，流速快，对河床冲刷强，导致下游两岸崩塌。
老师介绍完，我们拿起相机，拍了照片，便回去了。
工程类实习报告 篇7
生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。经过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作本事，为将来参加工作打下基础。经过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。
一、实习概况
我从xx年xx月xx号到xx年xx月xx号在xx承建的项目“xx项目”实习，在实习期间，一方面增强了自我的读图识图本事，了解了将图纸转化到实体建筑的过程；另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。
二、公司概况
xx省xx工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于xx建工（集团）成员企业之一，现有员工xx人，其中各类专业技术骨干xx人，高中级工程技术人员xx人，各类施工机械设备xx台（套）。公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工本事，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达xx亿元以上。
公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如xx银行，xx省分行综合楼，xx生活区，xx大厦，xx矿仓，xx大厦，xx大厦，xx住宅楼，主体xx层，仅用xx天，质量到达xx省省优标准，xx获“鲁班奖”，xx获国家建设部xx年度”建筑安全奖“，多次获xx省工程质量最高奖“xx杯”。
三、实习工程概况
1、工程名称：xx大学现代分析测试中心。
2、工程地点：xx学院路xx号xx大学校区内。
3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为xx、xx。其中xx。
4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。
5、工程造价：xx万元。
6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。
7、施工工期：xx。
8、设备材料：（1）、外墙装饰，门窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墙地面砖；（2）、简单装修，玻璃幕墙，防火隔热，家具饰材，石材木材；（3）、园林设施，景观绿化，安全防范，消防火警，消防器材；（4）、光源灯具，低压电器，变配电，仪器仪表，电线电缆，防雷接地；（5）、给排水系统，供水设备，管材管件，阀门组件，室外排水。
四、实习资料总结
（一）测量放线。
测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过多次学习和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。
对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工供给可靠的标高点。
在测量放线之外，我还了解了其他施工项目的情景，分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。
（二）各分项工程施工安排。
l、垂直运输。
根据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置5台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。
2、水平运输。
本工程基础及基坑挖土阶段将安排xx台xx反铲挖土机，xx辆xx吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排xx辆xx吨自卸车运送，钢筋原材料安排xx辆xx吨自卸车运送。
3、砼工程。
因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采用商品泵送砼。
4、钢筋加工及绑扎。
本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场，加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场，布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎，钢筋采用机械加工为主，人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工，满足各区段各层面的进度需要，各种构件钢筋必须提前加工成型，分类挂牌堆放，在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。
钢筋拟采用热轧钢筋加工制作，并进取推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术，并进取采用工II级钢新工艺。
钢筋工程是主要隐蔽工程，每段钢筋绑扎后，经自检、互检并经项目质检员专检后，由业主和监理部门复检，最终由质监部门验收，贴合要求后，方可进入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场，加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模，楼板模板拼缝加贴胶带纸，梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋，防止漏浆。
粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托，模板面使用安装前先刷隔离剂。
工程类实习报告 篇8
短短的九天实习很快就在火车的汽笛声中结束了，满载着大家的欢快和丰收的喜悦步入正轨——开始了新的学习。很显然这次实习是轻松的快乐的，但我们没有因为轻松和快乐而乐不思学，实习的结果还是硕果累累的，我们见识到了上有天堂下有苏杭，我们见到了美丽的西湖，我们体会了麻雀虽小五味俱全的苏州园林，更有现代化的大都市上海留给我们的震撼，并身临其境的体验了一番现代化大都市的生活。当然还有博物馆带给我们的深思。令我们耳目一新，意犹未尽。当然作为学习室内设计的一群人，实习的目的和实习后留给我们的任务才是至关重要，我们应该回味分析一下两类几乎完全不同性质的建筑环境特色，以及博物馆展厅设计的技巧和方法，这也是以后学习和工作中的有效阅历和实践内容，从中去领略实习带给我们知识和经验。
从苏州园林说起。苏州古典园林的重要特色之一，在于它不仅是历史文化的产物，同时也是中国传统思想文化的载体。
在园林厅堂的命名、匾额、楹联、书条石、雕刻、装饰，以及北京木寓意、叠石寄情等，不仅是点缀园林的精美艺术品，同时储存了大量的历史、文化、思想和科学信息，其物质内容和精神内容都极其深广。其中有反映和传播儒、释、道等各家哲学观念、思想流派的;有宣扬人生哲理，陶冶高尚情操的;还有借助古典诗词文学，对园景进行点缀、生发、渲染，使人于栖息游赏中，化景物为情思，产生意境美，获得精神满足。而园中汇集保存完好的中国历代书法名家手迹，又是珍贵的艺术品，具有极高的文物价值。另外，苏州古典园林作为宅园合一的`第宅园林，其建筑规制又反映了中国古代江南民间起居休亲的生活方式和礼仪习俗，是了解和研究古代中国江南民俗的实物资料。
苏州古典园林的历史可上溯至公元前6世纪春秋 时吴王的园囿，私家园林最早见于记载的是东晋 的辟疆园，当时号称“吴中第一”。以后历代造园兴盛，名园日多。据《苏州府志》统计，苏州在周代有园林6处，汉代4处，南北朝14 处，唐代7处，宋代118处，元代48处，明代271处，清代130处。现存的苏州园林大部分是明清时期的建筑，包括大大小小几百座古典园林。明清时期，苏州成为中国最繁华的地区之一，私家园林遍布古城内外。在16～18世纪的全盛时期，苏州有园林200余处，现在保存尚好的有数十处，并因此使苏州素有“人间天堂”的美誉。作为苏州古典园林典型例证的拙政园、留园、网师园和环秀山庄，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，它们以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众 多古典园林的典范和代表。
从宋代起经元、明、清的千余年来，苏州作为中国著名的历史文化名城，至今仍保存着这么多独树一帜的私家园林。所有这些古典园林，其建筑布局、结构、造型及风格，都巧妙地运用了对比、衬托、对景、借景遗迹尺度变换、层次配合和小中见大、以少胜多等种种造园艺术技巧和手法，将亭、台、楼、阁、泉、石、花、木组合在一起，在城市中创造出人与自然和谐的居住环境。构成了苏州古典园林的总体特色。
苏州古典园林宅园合一，可赏，可游，可居，可以体验让人舒畅的生活，这种建筑 形态的形成，是在人口密集和缺乏自然风光的城市中，人类依恋自然，追求与自然和谐相处，美化和完善自身居住环境的一种创造。
苏州地处水乡，湖沟塘堰星罗棋布，极利因水就势造园，附近又盛产太湖石，适合堆砌玲珑精巧的假山，可谓得天独厚;苏州地区历代百业兴旺，官富民殷，完全有条件追求高质量的居住环境;加之苏州民风历来崇尚艺术，追求完美，千古传承，长盛不衰，无论是乡野民居，还是官衙贾第，其设计建造皆一丝不苟，独运匠心。这些基本因素大大促进了苏州园林的发展。据地方志 记载，苏州城内大小园林，在布局，结构，风格上都有自己的艺术特色，产生于苏州园林的鼎盛时期的拙政园、留园、网师园、环秀山庄这四座古典园林，充分体现了中国造园艺术的民族特色和水平。它们建筑类型齐全，保存完整。这四座园林占地面积不广，但巧妙地运用了种种造园艺术技巧和手法，将亭台楼阁 、泉石花木组合在一起，模拟自然风光，创造了“城市山林”、“居闹市而近自然”的理想空间。它们系统而全面地展示了苏州古典园林建筑的布局、结构、造型、风格、色彩以及装修、家具、陈设等各个方面内容，是明清时期(14～20世纪初)江南 民间建筑的代表作品，反映了这一时期中国江南地区高度的居住文明，曾影响到整个江南城市的建筑格调，带动民间建筑的设计、构思、布局、审美以及施工技术向其靠拢，体现了当时城市建设科学技术水平和艺术成就。在美化居住环境，融建筑美、自然美、人文美为一体等方面达到了历史的高度，在中国乃至世界园林艺术发展史上具有不可替代的地位。
苏州市娄门内东北街178号，是江南园林的代表，也是苏州园林中面积最大的古典山水园林，现列为全国重点文物保护单位拙政园。明正德四年(公元1509)，明代弘治进士、明嘉靖年间御史王献臣仕途失意归隐苏州后将其买下，聘著名画家、吴门画派的代表人物文征明参与设计蓝图，历时16年建成，借用西晋文人潘岳《闲居赋》中“筑室种树，逍遥自得……灌园鬻(音：yù,<书>卖)蔬，以供朝夕之膳(馈)……此亦拙者之为政也，”之句取园名。暗喻自己把浇园种菜作为自己(拙者)的“政”事。园建成不久，王献臣去世，其子在一夜毫赌中，把整个园子输给徐氏。400多年来，拙政园屡换园主，曾一分为三，园名各异，或为私园，或为官府，或散为民居，直到上个世纪50年代，才完璧合一，恢复初名“拙政园”。拙政园全园占地62亩，分为东、中、西和住宅四个部分。住宅是典型的苏州民居，现布置为园林博物馆展厅。
拙政园中现有的建筑，大多是清咸丰十年(公元1860年)拙政园成为太平天国忠王府花园时重建，至清末形成东、中、西三个相对独立的小园。
中部是拙政园的主景区，为精华所在。面积约18.5亩。其总体布局以水池为中心，亭台楼榭皆临水而建，有的亭榭则直出水中，具有江南水乡的特色。池水面积占全园面积的3/5。池广树茂，景色自然，临水布置了形体不一、高低错落的建筑，主次分明。总的格局仍保持明代园林浑厚、质朴、疏朗的艺术风格。以荷香喻人品的“远香堂”为中部拙政园主景区的主体建筑，位于水池南岸，隔池与东西两山岛相望，池水清澈广阔，遍植荷花，山岛上林荫匝地，水岸藤萝粉披，两山溪谷间架有小桥，山岛上各建一亭，西为“雪香云蔚亭”，东为“待霜亭”，四季景色因时而异。远香堂之西的“倚玉轩”与其西船舫形的“香洲” (“香洲”名取以香草喻性情高傲之意)遥遥相对，两者与其北面的“荷风四面亭”成三足鼎立之势，都可随势赏荷。倚玉轩之西有一曲水湾深入南部居宅，这里有三间水阁“小沧浪”，它以北面的廊桥“小飞虹”分隔空间，构成一个幽静的水院。
从拙政园中园的建筑物名来看，大都与荷花有关。王献臣之所以要如此大力宣扬荷花，主要是为了表达他孤高不群的清高品格。中部景区还有微观楼、玉兰堂、见山楼等建筑以及精巧的园中之园——枇杷园。
西部原为“补园”，面积约12.5亩，其水面迂回，布局紧凑，依山傍水建以亭阁。因被大加改建，所以乾隆后形成的工巧、造作的艺术的风格占了上风，但水石部分同中部景区仍较接近，而起伏、曲折、凌波而过的水廊、溪涧则是苏州园林造园艺术的佳作。西部主要建筑为靠近住宅一侧的三十六鸳鸯馆，是当时园主人宴请宾客和听曲的场所，厅内陈设考究。晴天由室内透过蓝色北京窗观看室外景色犹如一片雪景。三十六鸳鸯馆的水池呈曲尺形，其特点为台馆分峙，装饰华丽精美。回廊起伏，水波倒影，别有情趣。西部另一主要建筑“与谁同坐轩”乃为扇亭，扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗，一个对着“倒影楼”，另一个对着“三十六鸳鸯馆”，而后面的窗中又正好映入山上的笠亭，而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。“与谁同坐”取自苏东坡的词句“与谁同坐，明月，清风，我”。故一见匾额，就会想起苏东坡，并立时顿感到这里可欣赏水中之月，可受清风之爽。西部其它建筑还有留听阁、宜两亭、影楼、水廊等。
东部原称“归田园居”，是因为明崇祯四年园东部归侍郎王心一而得名。约31亩，因归园早已荒芜，全部为新建，布局以平冈远山、松林草坪、竹坞曲水为主。 配以山池亭榭，仍保持疏朗明快的风格，主要建筑有兰雪堂、芙蓉榭、天泉亭、缀云峰等，均为移建。拙政园的建筑还有澄观楼、浮翠阁、玲珑馆和十八曼陀罗花馆等。
拙政园的布局疏密自然，其特点是以水为主，水面广阔，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水为中心，楼阁轩榭建在池的周围，其间有漏窗、回廊相连，园内的山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面，代表了明代园林建筑风格。拙政园形成的湖、池、涧等不同的景区，把风景诗、山水画的意境和自然环境的实境再现于园中，富有诗情画意。淼淼池水以闲适、旷远、雅逸和平静氛围见长，曲岸湾头，来去无尽的流水，蜿蜒曲折、深容藏幽而引人入胜;通过平桥小径为其脉络，长廊逶迤填虚空，岛屿山石映其左右，使貌若松散的园林建筑各具神韵。整个园林建筑仿佛浮于水面，加上木映花承，在不同境界中产生不同的艺术情趣，如夏日蕉廊，冬日梅影雪月，春日繁花丽日，秋日红蓼芦塘，无不四时宜人，创造出处处有情，面面生诗，含蓄曲折，余味无尽，不愧为江南园林的典型代表。
拙政园，这一大观园式的古典豪华园林，以其布局的山岛、竹坞、松岗、曲水之趣，被胜誉为“天下园林之母”。
与拙政园不同，留园以石冠云峰最有名，占地约30亩，留园内建筑的数量在苏州诸园中居冠，厅堂、走廊、粉墙、洞门等建筑与假山、水池、花木等组合成数十个大小不等的庭园小品。其在空间上的突出处理，充分体现了古代造园家的高超技艺、卓越智慧和江南园林建筑的艺术风格和特色。
建筑物将园划分为几部分，各建筑物设有多种门窗，可沟通各部景色，使人在室内观看室外景物时，能将以山水花木构成的各种画面一览无余，视野空间大为拓宽。
留园全园分为四个部分，在一个园林中能领略到山水、田园、山林、庭园四种不同景色：中部以水景见长，是全园的精华所在;东部以曲院回廊的建筑取胜，园的东部有著名的佳晴雨快鱼之厅、林泉耆砍之馆、还我读书处、冠云台、冠云楼等十数处斋、轩，院内池后立有三座石峰，居中者为名石冠云峰，两旁为瑞云，岫云两峰;北部具农村风光，并有新辟盆景园;西区则是全园最高处，有野趣，以假山为奇，土石相间，堆砌自然。池南涵碧山房与明瑟楼为留园的主要观景建筑。
留园以水池为中心，池北为假山小亭，林木交映。池西假山上的闻木樨香轩，则为俯视全园景色最佳处，并有长廊与各处相通。
留园内的建筑景观还有表现淡泊处世之坦然的“小桃源(小蓬莱)”以及远翠阁、曲溪楼、清风池馆等。
拙政园、留园可以说是整个苏州古典园林风格的代表，所有的造园手法和造园工艺都是典型的样式。当然不同的园林又有不同的园风，拙政园以假山叠石堆砌有名，可谓体积旁大，技巧花样脱俗，形态惟妙、游憩舒适。留园则有着面积虽小，设计经典，充分利用建筑物，精巧的将园分成互通有力的格局。是很好利用空间和北京现状表现优美的典范。也是现代设计师应该很好学习的的一个方面。狮子林，耦园，仓浪亭也都大同小异，各有特色。都是古代园林的经典的设计。而随后我们去的上海则是另一番景象，上海外滩是很前卫的现代建筑设计的代表。
外滩特色建筑群保存至今的共有23幢房屋。从上海开埠到形成今日的格局，经历了3次大规模的建筑变迁。上海外滩矗早期建筑的形式多为欧洲古典式、文艺复兴式和中西结合式。到19 世纪末，在钢筋水泥框架上发展起来的形式有意大利巴洛克式、仿文艺复兴式和集仿古典式。
19世纪中下叶英商怡和洋行率先在外滩北京路口租地，越二年建居住和办公合一的2层楼建筑。到道光二十九年从洋泾浜到北京路，外滩已有11家洋行建了类似的建筑，这些砖木结构楼房多为英国乡村建筑样式，或者是带有宽大内长廊式阳台的东印度式建筑(券廊式)。在19世纪60～80年代陆续翻建，出现一批仿文艺复兴风格建筑，到19世纪末，外滩的建筑已鳞次栉比。这一时期建筑，尚存的只有33号原英国领事馆。
19世纪末20世纪初(1895～1919年)为第二阶段。随着地价上涨，水泥等新材料的引入，外滩建筑约有近半进行重建，使用了钢筋混凝土结构，层次在三四层至六七层。建筑风格上出现了向近代建筑形式过渡的折衷式。内外装修讲究、设施增多，汇中饭店安装了上海最早的电梯。这一阶段建筑保存至今的有10幢。
本世纪二三十年代(1920～1937年)为第三阶段。恰和、汇丰、江海关、沙逊等11幢建筑又翻建成高楼大厦。新建筑特点是体量大，8层以上高层几占一半。建筑形式出现了立面简洁的早期现代派、许多建筑气派豪华，装饰富丽堂皇，设施更趋完善，出现了上海最早使用冷暖气设备的建筑(汇丰银行)。这一阶段，除建于民国37年(1948年)的交通银行大楼外，已基本形成今日的外滩建筑群格局。
作为万国建筑博览会的上海，外滩可以作为一个代表。站在浦江边上，从北到南举目望去矗立在西面一字排开的高高低低、样式各异的建筑物，也真如同参观世界建筑博物馆，凡是形成风格的异国建筑，都可在这里一睹风采。
1927 年重建落成的江海关大楼，从早期的古庙式，到19 世纪末期的西洋式建筑，直至今日所见的巍峨雄峙、上有钟楼的英姿，乃为欧洲古典和近代建筑相结合的折衷式。外墙用金山石作墙面，东部沿外滩高7 层用金山石砌筑，外滩大门前为希腊多立克式柱廊。望去气魄伟岸，一扫中期西洋式的那种接近庭院式建筑的格局。上海街面日新月异的建筑，和街面上异彩纷呈的万国店面装饰，将与外滩的高楼大厦万国建筑艺术风格契合得更紧密、更融洽、更和谐。外滩将率领遍布上海的广大建筑群，形成一个欧陆风格的远东大都市。
工程类实习报告 篇9
难忘的工程测量实习生活刚刚结束。两周共九天里，我们付出了努力，也得到一个满意的成果。至此紧张而又难忘的两周测量实习生活在一片欢呼声中结束了。
通过实践，我们学会了很多。在实习中注重我们独立工作能力、自我管理能力、动手操作能力及开拓创新能力的培养与锻炼。使我们在工程实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养我们工作的责任感和事业心，培养我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，提高实践动手能力，即收集处理信息的能力，获取新知识的能力，发现问题、分析问题和解决问题的能力，语言文字表达能力、团结协作和社会活动能力等，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格高职人才积累经验。
我们是第二组，老师把学校分成两半，其中的一半就是给我们组的。需要测量的东西和内容也是挺多的。最初和最后的下雨天给我们组测量带来了比较多的麻烦。因为我们要从那边工地上过去测量，都是泥土的，测量起来也就有一定的难度，再加上下雨天，难度就更加大了。但我们不畏艰难，风雨兼行，最后还是按时完成了老师交给我们组的任务。测量的过程是坚辛的，一路上坎坎坷坷、风雨兼程，我们尝遍了所有的辛酸苦辣，也吃尽了所有的苦头。但完成任务后的心情则是兴奋的！
因此，我们收获了很多。同时也领悟到了很多！
更深层次地懂得了“实践是检验真理的唯一标准”。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我们在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我们学到了很多实践知识。
人与人之间的关系我也更加的认识到了“团结就是力量，纪律才是保证”。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。 我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：
（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（2）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
付出了坚辛的劳动、努力后，才真正体会到啊那种“苦尽甘来”的喜悦感。测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，在课本里所学不到的，以及对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，同时对控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的谆谆教诲和同学的殷勤帮助。当我们每个组都完成单项任务后，老师每个组的检查，同时，我们也认真的检查，出现问题就及时去改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。记得一天，其他班的同学都下课了，而我们因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了一整个下午，直到天快黑了才收工回去。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至误差很小，有时测量处处碰壁，拿着课本在一旁慢慢去琢磨，还跑到处去请教人，但也算挺过去了。完成了测量我们还是很高兴的。虽然测量过程中大家都很累、很苦，都有曾发过一点牢骚，也有懒的时候不想测了，但也挺过去了。都尝到了，付出劳动之后换来的成果的那种喜悦感与成就感！
以前最常说的一句话“失败是成功之母”，在些次测量实习啊我们也更深地体会到啊。这两周实习也给了我们不少教训，由于刚开始的时候不太懂得，在某个数据的读错、记错及算错后都会给我们带来了不少麻烦。在接下来的测量中，从之前的得到教训了，我们知道了做任何事都要认真。从失败中得到通往成功的重要秘决！当然一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内认真的安排，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我们都未曾想过，原来测量实习会这么累，这么苦，但我们都都很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸以及理论与实践之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。明白了，理论是要表达那些最基本的东西，而实践是将理论上的那一些更深层次的应用到现实中去。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我们将永远珍惜这段经历。
我们重视并珍惜这段实习生活，在这期间我们有过欢声笑语，留过坚辛汗水，我们在这期间过得很充实！同时这段实习生活也是我大学生活中最值得难忘的。
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