【热门】大学生实习报告四篇
随着社会一步步向前发展，报告对我们来说并不陌生，不同的报告内容同样也是不同的。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编帮大家整理的大学生实习报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
大学生实习报告 篇1
今年**月份，我来到了**律师事务所进行为期**个月的实习工作，在去律所实习之前，我心目中的律师形象，都是自己在电视、电影中看到的样子：西装革履，气宇轩昂，睿智机敏，每天名贵的跑车，出入于豪华的写字楼，可是当自己真正身处于这样的一群人当中时，我才知道自己从前的想法是多么的幼稚，通过这为期**个月的实习工作，让我有幸了解了真正的律师群体。
我所在的律师事务所共有职业律师***名，且都是很有经验的律师，在事务所工作期间，我经过深入了解律师群体总结出以下几点。
（一）工作压力大
我进律所的第一感觉就是忙碌，最具有代表性的应该就是电话铃声了。我的责任律师有三个电话：一个小灵通，一个手机，一个座机。据我统计：他的座机每一个小时响一次，小灵通每二十分钟响一次，手机半小时左右响一次，这还不包括他主动打出去的电话。往往这边正和一个“王总”聊合同纠纷，那边座机响了，当事人又向他咨询案件的进展情况，角色变化之快，令人叹为观止。
与“忙”相关的就是工作压力，律所一般没有固定的作息时间，都很自由。但实际上，加班也都是司空见惯，每次晚上18：00点多了，还有人在电脑前忙碌，整理材料，研读卷宗，很是辛苦。
（二）知识更新快，知识面很广
中国的法规更新很快，根据“新法优于旧法”的原则，律师必须要与时俱进，运用最新的法规处理案件。记得一个合伙人做过房地产纠纷案件，关于二手房交易税率问题，原来规定是5%左右，可国家正好与8月1号出台新规定，为打击炒房，把税率提高到近四倍。假如律师不能及时掌握最新法规，在诉讼中就会面临败诉的危险。
同时，律师实际工作中，会面临各种各样的案件，而这些案件中所牵涉到的知识都是你上课所不可能接触到的。比如你若对房地产不了解，你就不会知道房屋预测面积和实测面积的区别。就不会知道套内建筑面积和套内居住面积的区别。所以作为一名律师一定要有很广的知识面，要不断学习，不断更新自己的知识体系。
（三）重要的沟通能力
我在学校的时候，参加过很多辩论赛，演讲赛，曾经天真的认为：作一名律师一定要伶牙俐齿，口若悬河。可当我进入事务所后才发现，这种想法其实是很幼稚的。
一定的语言表达能力的确是很重要，但不是最重要的。沟通能力才是更重要的，法庭上法官不喜欢你在那里滔滔不绝，罗罗嗦嗦，而是希望你能言简意赅的把你的观点恰如其分的表达出来。当事人也不需要你在那引经据典，而是需要你能了解他，想他之所想，言他之所言。这就需要一种沟通能力，这可能也是一种口才，但这种要求比所谓的辩论口才要求高多了，培养起来也是很不容易的，需要你的知识，阅历，涵养……
（四）律师是一种职业，仅仅是一种谋生的手段而已
其实，律师仅仅是一种普通的职业，一种养家糊口的手段。社会赋予了律师太多的角色，比如维持正义，追求民主之类的。好像律师很崇高，很伟大似的，其实不然，律师也是普通人，也要吃饭，他们付出了自己的劳动，理应得到报酬，这就是一个简单的逻辑。当然，律师职业有他的特殊性，律师是联系普通人和国家机器的纽带，是公众的代言人。社会上不乏有象康健，王选这样的杰出的，有良知的优秀律师，不过大多数情况下，律师还是以一个普通劳动者的形象出现的，我们不应该把这个职业神圣化，也不应该对他们寄予过高的期望。
（五）律师行业的收入
关于律师收入问题，大家似乎都很感兴趣。在普通人眼里，律师是所谓的“金领”，是社会上的高收入阶层。的确，律师中有很多富豪，当律师也可能会成为富豪，但这个前提是你是合伙人，并且要有足够的案源。
一般挂靠律所的律师，即使说代理费可能成千上万，但是律所要拿走其中的大部分，一般律所都有规定抽成比率，事务所是50%，一般的律所也是45%以上，这种抽成就叫做所谓的“管理费”。律师也会有很多的社会应酬，人际开销也比较大。同时，厦门也是一个苛捐杂税很重的城市，这样以来，实际上最后到律师手里的钱并不是很多了。要真想成为所谓的金领，就要努力成为合伙人。成为合伙人的路径有两条：第一，自立门户，开一家律所。第二，一般律所都有内部规定，业务量达到多少可以申请成为合伙人，比如t所就规定：年业务量达到20w就可申请入伙。一般成为合伙人之后，律师的待遇马上就可以提高一个档次，真正的成为所谓的金领。
以上就是我这几天实习的一些心得，虽说是“管中窥豹”，但也“可见一斑”。律师的确是个很有挑战性的职业，对体力，智力要求挺高，需要有旺盛的精力，很高的情商。律师不如医生，医生愈老愈值钱，经验就是财富。但律师不同，我们社会现在正处于社会转型期，变化很快，更新淘汰也是很快，很多旧的套路，办事方法，很可能马上就被社会淘汰。所以老律师并不能有太大优势，作为一名律师，想好自己的退路也是很重要的。
大学生实习报告 篇2
在药店实践的经验让我懂得了在残酷的现实竞争中，保持一种平和的心态是如此难能可贵。回顾在药店实践的这十几天虽然没有惊心动魄的情景，却也是曲折迂回，给了我人生不少的启发和动力，我深刻的体会到一个很简单的道理， 那就是梅花香自苦寒来， 宝剑锋从磨砺出。
以下是的我实践总结及体会
对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气严寒，寒风呼啸，我踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。于是我便带着希望与渴望，开始了我找工作的历程。艰辛的找寻并没有使我如愿以偿，很多地方的招聘都是有工作经验的优先，
经过几次面试的失败，我总结了自己失败的原因。之后我来到了家家福药店，向老板说明自己的来意，并承诺一定好好表现，最终经过一系列面试，我获得了一次锻炼机会。
第一次站在柜台前，望着琳琅满目的商品，望着眼前的人们，听着这杂乱的脚步声，我心乱如麻，眼前的人们牵引着我的目光，看着他们远去的背影，心里又少了几分紧张。刚开始，面对顾客，不知要说什么才好，只是被动地把顾客提到的药品拿到他们手中，然后在一一把它们放回。日子一天天的过着，我也一天天的磨练着自己。面对顾客，我能轻松自如的向他们介绍商品的种类，用途等等，见到熟识的顾客，也能主动的热情的打招呼，聊家常。
在一个似大似小的空间，有着我的快乐与欢笑，也有着我的烦恼与忧愁。有时，也会遇到一些胡搅蛮缠的顾客，会因看上一个商品问了又问，心里十二分的不耐烦，脸上还要露着笑容，嘴上还要向他们介绍着，解释着，而最终却又没买，有时，也会遇到年老的顾客，说上一大通，他们也不解其意，只是呆呆的望着你，呆呆的站在那里。但不管怎样，我们这一代人对长辈应是毕恭毕敬，对小朋友应是热情友好。“顾客是上帝”是服务行业的宗旨。
打工期间，我还从那里了解到一些有关家家福的知识。家家福的药材，务求齐全，即使一些偏僻不常用的药，也要准备一点，避免不能按方配齐，使顾客失望。有的药如附片之类，有特殊的烹制方法，则店伙计必定反复交代，特别说明。家家福还在药方上每一味药下面都注明价码，不论是名贵的参茸燕窝，还是几块钱的甘草都是如此，真正做到言不二价，童叟无欺。
实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，我在实践中得到许多的感悟。
在这次实践中，让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都知道社会上人际交往非常复杂，但是具体多么复杂，我想也很难说清楚，只有经历了才能了解。才能有深刻的感受，大家为了工作走到一起， 每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧，就看你怎么把握了。在交际中，既然我们不能改变一些东西，那我们就学着适应它。如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
俗话说："在家千日好，出门半"招"难！"意思就是说：在家里的时候，有自已的父母照顾，关心，呵护！那肯定就是日子过得无忧无虑了，但是，只要你去到外面工作的时候，不管你遇到什么困难，挫折都是靠自已一个人去解决，在这段时间，我学会了自强自立。
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高！
大学生实习报告 篇3
一、实习的时间
从5月31日到6月3日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、实习的目的
1、通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2、理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。
3、通过亲身参与，培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4、通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5、了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础。
6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解；
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习的内容
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅！！
周二；我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
认识钢筋
在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
混凝土泵车
走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的。
不过到现在我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。
基槽开挖施工工艺：
开挖桩承台基坑土方——→灌桩芯混凝土——→混凝土垫层——→砌砖胎模、抹水泥砂浆——→钢筋绑扎——→安装模板——→墙、柱插筋——→浇筑混凝土
周三我们在刘老师的带领下，来到了离学校不远的钢结构建筑，这天刘老师讲的颇为详细，让我感受很深。
钢结构特点：
一进建筑楼，刘老师就跟我们说了钢结构的特点。优点是：
1、钢材的强度高，结构的重量轻
钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构。
2、钢材的塑性韧性好
钢材的塑性好，结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。
3、钢材的材质均匀，可靠性高
钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，结构的可靠性高。
4、钢材具有可焊性
由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构。
但也有它的缺点：
1、耐火性能差
2、需要注意防锈
3、造价高。
钢结构中的点
参观是我们看到了很多书本上面没有的知识。比如说地面有钢板的衔接，是焊上去的；钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构，可以是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土。顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了衔接板起固定作用。当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了老师，为什么不把它的外面做成圆的，老师说，按照需求就行了，或许那更好，更牢固，但是没有必要，而且照价又要加大。
钢结构框架的性能
抗震性：
低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。
抗风性：
型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。
耐久性：
轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。
保温性：
采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的避免墙体的“冷桥”现象，达到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。
钢结构的连接节点
钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接，柔性连接和半刚性连接。
目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接，半刚性连接使用的较少。
对于节点的安全性，通常包含强度和延性两个方面。延性好的节点在地震作用下的变形能力强，不会发生脆性破坏，是一种理想的节点形式。半刚性连接节点，尚没有适当的计算模型应用受到了限制。
柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩，可以近似看成是铰接。
刚性连接节点大体上有三种类型：焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。
焊接连接的节点，梁的翼缘和腹板全部采用焊缝连接在柱子上。通常情况下，翼缘必须采用开剖口的熔透焊缝连接，腹板可以采用开剖口的熔透焊缝，也可以采用角焊缝连接。这种节点的优点是构造简单，用钢量省，加工简单，刚度大，易于自动化操作。缺点是焊件回产生焊接残余应力和焊接残余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大。
栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接，腹板采用高强螺栓连接。这种节点与全焊接节点的特性相似，缺点是前期制作量较大，用的材料较多，成本较高。
全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接。这种节点延性好，施工方便，适合工业化生产，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因而造价较高，前期制作量大。目前这种节点在框架中用的不多。
周三的认识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木知识，也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多。我们必须不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍。我们不仅要把课本上的知识学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的知识才发挥了它的作用。
周四是王老师带领我们去的工业厂房——中央机厂。让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区别。
工业厂房，是用于工业生产过程中的房屋。工业厂房除了用于生产的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一部分。王老师跟我们讲了
厂房的设计要求：
1、厂房的出人口位置——方便原材料和成品的运进、运出
2、门的尺寸—满足运输工具安全通行的要求。
3、人流出入口或厂房生活间———靠近厂区人流主干道，方便职工上下班。
定位轴线：
横向定位轴线：
垂直于厂房长度方向（即平行于屋架）的定位轴线
横向定位轴线之间的距离是柱距。
纵向定位軸轴线：
平行于厂房长度（即垂直于屋架）的定位轴线
纵向定位轴线之间的距离是跨度。
伸缩缝和防震缝
也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝。横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm。讲到这里，王老师告诉我们一定要注意，虽然靠近两根柱子之间的距离减少了，但是它们的中心轴线仍然是和其它的一样。
挡风柱和柱间支撑
在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的距离也减少了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同抵抗水平力。由于柱间支撑抵抗水平力的效果很好，减少了柱子的纵向弯矩。
采光：
这个工厂是混合采光。老师说了的，这个厂房中间较高的一个是后来才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为明亮，采用了混合采光。
天窗采光（顶部采光）容易使室內获得较均匀的光线，采光效率较侧窗高。但构造较侧窗难，造价也较侧窗高
側面採光，其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体结构为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上。
牛腿柱
在实习厂房中，老师指着一个像牛腿的柱子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物。老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的很不理解这柱子上面竟然可以承受如此大的力，看来以后还得在钻钻！
吊车梁：
在牛腿柱的上面有用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形；也有简易的，用型材焊接成型，一般为钢筋混凝土或钢结构。
吊车梁和吊车桁架设计规范和要求：
焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。
桥式吊车：
在厂房排架柱上设牛腿、牛腿上搁吊车梁。吊车梁上安裝钢轨，钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架（或板梁），桥架上支承小车；小车能沿桥架滑移，并有供起重的滑轮组，在桥架与小車行走范围內均可起吊重物。起重量为8吨。吊车上设有驾驶室，设在桥架一端电动驾驶。
今天，即也是认识实习的最后一天，感觉过的太快了，真的还有一种意犹未尽的感觉，估计也是因为书本上的知识比较枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有意义！
结语
这短短的几天实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的`行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
我们的认识实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！
大学生实习报告 篇4
在大学的最后一个暑假，怀着对以后工作情况的憧憬以及迫切想检验自己三年所学理论知识在实际运用上的作用，我为自己寻找了一个暑期实习的机会。工作地点就在湛江海湾大桥桥头的中澳友谊花园。虽然我学习的是园林专业，而去的却是建筑施工，有些差异，但是万变不离其宗，只要我做好学好就是一种好的锻炼。所以我更加珍惜这次机会。 这次的实习开始时真是一波三折，由于没去过该工地，结果坐车错过站，第一次亲临海湾大桥就在桥上往返参观了一回。等回到工地，又因为不清楚情况，一脚陷进了泥坑，和热火朝天的工地来了个亲密接触。这一天基本没事，而我们很幸运的遇到了在工地工作的两位师兄，也找到了一个住宿休息的地方。真正的实习，也就在第二天，把行李搬到师兄房间开始。开始了每天二十四小时观赏海湾大桥的生活! 在这次的施工实习期间，工作主要就是做师父的跟班，每天跟着经验丰富的老师傅，帮忙拿东西，放线，整平，测量等等。虽然工作很单调，每天还要在湛江残酷的太阳下长时间工作，但是，我觉得真的学到了很多东西。实际工作和平时在课堂上学到的是差别很大的，很多实际的方法也比书里好用。更重要的是，现在我更自信了，实际工作并没有想象的那么难，只要乐学好问，总结经验，什么困难都可以克服的。 在施工中，施工员是基层最直接的组织者、领导者和指挥者。施工员的工作方法将直接影响工程的质量、工期和成本。下面谈谈我在实习中的点滴体会。
一、准备工作
要做好每项工作，都必须在工作前对这项工作进行全面了解，这样才利于更好地开展工作。对于建筑施工工程，也要做好施工前的准备，了解工程概况。所谓知己知彼，百战百胜。不了解工程情况，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要顺利开展工作，必须有备而战。
比如要熟悉施工图纸、有关技术规范和操作规程，了解设计要求及细部、节点做法，弄清有关技术资料对工程质量的要求;那些老师傅不仅如此，他们更凭借多年施工经验，对施工顺序、施工方法、技术措施、施工进度及现场施工总平面布置，完成施工任务中的薄弱环节和关键部位等都胸有成竹，而我在工地里狂翻图纸也只是一知半解，难过古人云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
二、组织检查
实行有目标的组织协调控制是基层施工技术的一项十分关键的工作。做好施工准备，向工人交代清楚施工任务要求和施工方法，是为完成施工任务，实现建筑施工整体目标创造了一良好的施工条件。尤其重要的是在施工全过程中按照施工组织设计和有关技术、经济文件的要求，围绕着质量、工期、成本等制定施工目标，在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡，严格协调控制，使施工中人、财、物和各种关系能够保持最好的结合，确保工程的顺利进行。我在实习中就遇到有个地方放线出了错误，没有严格按照设计要求做，结果下一批工人接手时做了一半才发现错误，赶紧拆毁返工，这样不仅浪费时间金钱，还让工人间心存芥蒂，实在是重大损失。当然，在施工的不同阶段、不同部位，对不同班组，甚至不同操作人员或在不同事物中，基层施工员的组织协调控制方式不能千篇一律。毕竟设计人员并不清楚实地情况，有些事还是要根据事实来做的。这也让我更了解了平时设计工作中要因地制宜的重要性!
不但做好以上工作，还要严格质量自检、互检、交接检的制度，我在实习中就见到，有的工人为了早点完工，不按要求施工，结果质量不过关，友谊花园有的地方路面现在已经出现凹陷，还没完工就这样，以后能经得起使用吗?所以，管理检查真的非常重要，施工员应该督促有关人员做好相关工程质量，使最终能按要求完成工程。
三、安全管理
安全管理工作，在建筑行业上，是一项重点工作，安全工作的好坏是直接影响某一个企业名誉和这个单位的管理工作的素质。因此，在施工管理工作上，一定要把安全教育工作放在施工管理工作中的首位，若忽视了施工安全的管理，那是最大的隐患，是最大的危险，是施工管理工作中最大的错误。而且安全管理的好坏是牵连到人的生命，所以安全是企业中的命脉。作为施工管理人员必须要做足安全措施。我在工地见到很多大型车辆来来往往，卸载货物，而很多附近居民经常到场参观游玩也每人制止，不仅影响了施工进程，也对人身安全带来威胁。在我看来，这些都应该禁止才对的。只有所有人都遵守安全规则，执行安全措施，这样才能保障企业生存和工程的效益。
四、人际关系
我还觉得，要当好一名施工员，不但自己要有较高的技能，而且还要具备科学的管理能力。单丝不成线，独木不成林。在开展工作过程上只有依靠集体的力量，双方达成共识，开展工作才能更有势力、更有冲劲。这样，哪怕工程更大、楼宇更高、要求更严，都能取得较好的效果。
工作中，不能忽视与人员建立良好人际关系。应关心工人的生活，从各方面增强工人的责任心和自尊心。在酷热的天气里，工人头顶猛烈的太阳，汗流浃背，脚踏被太阳晒得烫热的钢板，应做好防暑降温工作，为他们提供良好的施工环境，让他们更好地工作。不但要在工作上给予关怀，而且还要关心他们的生活、健康情况。即使是一句亲切的问候，都会使他们得到心理上的慰藉，能激励他们的积极性和创造性。使他们对工程有责任心，更好地投入工作。这些我都深有体会，我跟的师傅工作能力强，为人又和蔼可亲，一点都没有架子，我跟工人聊天时常听他们称赞他，也很愿听他安排。另外有的施工人员就很没亲和力，虽然有能力，但工人都是不理他，这样工作就很没有效率了! 通过这次的实习，我充分体会到：做一个合格施工管理员，除了有高素质的技能，更要有科学的管理，还要有良好的人际关系。这并不是一朝一夕就可以做好的事，也是我还差很多的事，但我相信，以后在工作中长期坚持不懈，持之以恒，一定可以成为一名优秀的施工管理人员!
