工作实习报告

时间:2023-01-07 13:06:53 实习报告 我要投稿

工作实习报告集锦15篇

  在经济发展迅速的今天,报告使用的频率越来越高,其在写作上有一定的技巧。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编整理的工作实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工作实习报告集锦15篇

工作实习报告1

  一、实习目的

  1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

  2、了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。

  3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。

  4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。

  二、实习设备

  1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。

  2、铣刀------按用途区分有多种常用的型式。①圆柱形铣刀:②面铣刀:③立铣刀:④三面刃铣刀⑤角度铣刀:⑥锯片铣刀 ;铣刀的结构分为4种。①整体式:②整体焊齿式:③镶齿式:④可转位式:

  3、铣床的维护与保养:

  1、班前保养:对重要部位进行检查。擦净外露导轨面并按规定润滑各部。空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面,不得低于油标以下,加注各部位润滑油。

  2、班后保养:做好床身及部件的清洁工作,清扫铁屑及周边环境卫生。擦拭机床。清洁工、夹、量具。各部归位。

  三、实习零件的加工自上周一开始,我们开始了铣工实训课,由于学校的设备限制,我们分为早班和晚班轮流实习,每3人一组开,加工一个“V”型件,完成等分零件的实训课程!

  试训步骤:

  1上课第一天,王老师带我们熟悉了铣床的结构,让我们明白了铣床的构造,各个部位的用途,加工范围等

  2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快,我们经测量。发现有加工余量

  3我们找一个最不规则的面进行加工,尽量少铣,将其铣平,

  4再以这个面为基准面开始铣削其对面,保证厚度为29mm

  5再加工较长的两个面,使使其宽度保证为45

  6最后我们开始铣削工件的长度,铣削完后保证六面体的尺寸为29×45×55

  7接着,我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9×9×45°的斜面,在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度,用万能角度尺保证角度,再经计算后进行加工。

  8铣完斜面以后,我们又完成了单台阶和双台阶的铣削,在铣削台阶的时候我们用圆柱形铣刀进行铣削。并完成了单台阶的消气。

  9接下来我们济宁”V”型槽的铣削,在铣削时仍然将工件倾斜45度,用底齿保证厚度,周齿保证宽度、完成后进行消气。

  10到时候铣削T型槽颈部了,我们在卧式铣床上进行加工。

  11完成以后,我们又完成了T型槽的加工,在加工使我们用铣刀对准中心,往下降11mm,进行铣削。

  12接下来是钻孔,钻孔很简单,使用的事∮5、6的钻头,在钻完孔后进行校孔,再在原孔的地方扩一个深10mm,直径10mm的孔。

  13接下来我们开始进行键槽的铣削,经计算,我们将工件旁边用油贴着一张小纸片,进行对刀,对完后将显示屏上归零,进尺寸,进行加工

  14最后,我们开始铣削十字形槽,,我们依旧以以上的方法开始铣削,完成了十字形槽的加工!

  四、零件的检测在粗加工的时候,我们用游标卡尺对零件进行检测,到了精加工环节,为了减小误差,我们用分度尺对零件进行精密的检测,对于槽的深度则用深度尺,垂直度用角度尺!

  五、重点及难点进行铣工实训的第一重点就是安全,其次,注意保护好刀具以及铣床不受损坏,还有在铣削零件时一定要认真,不能盲目的进行铣削,必要的时候进行计算,保证重要尺寸,控制好进刀量,保证零件的光洁度,装夹一定要正确。

  六、实习体会通过这次铣工实习,我深深明白一个道理:只有用心的人才能把事情做好。做任何事情都应该脚踏实地,认认真真的去做。这次的实习还让我增强了动手能力,让我学会了如何操作铣床,对机械加工又有了新的了解,我觉得在今后做事都下应该像加工零件一样包含激情,永不言弃,认真,仔细,肯吃苦,只有这样才能真正把事情做好!

  铣工实习报告

  实习目的:

  1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

  2、了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。

  3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。

  4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。

  实习步骤:

  1、第一节理论课上,老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项,然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量,并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容,老师带领我们来到铣床上,详细介绍了如何装夹工件及有关操作,如何进行平面的铣削。

  2、练习的时间到了,我们5个人一组,分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机,到装夹工件,再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工,我们小组取得喜人的成绩。

  3、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面,因此我们小组和别的小组交换机器,我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快,只可惜,学校的两台卧式铣床的油泵坏了,工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了,还好,我们人手充足。最终,在我们的齐心协力下,一个个合格的工件顺利“诞生”。

  4、第二天实习,难度有所提高。理论课上,老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法,讲解了如何铣削沟槽后,我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了,为了保证工件的精度,我们处处小心,每一个操作都小心翼翼,结果有的工件还不合格,也许是刀具的原因吧!

  5、平面、沟槽的联系已告一段落,我们也开始了我们的小测试,在老师的规定时间内,完成对工件的加工,经过一番努力,终于顺利通过测试。

  6、第三天实习,难度更大了,本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的,但时间有限,我们只练习阶梯的铣削,对了等分零件,我们只利用万能分度头进行等分,并未在铣床上加工。

  实习总结:

  1、通过三天的实习,对铣削加工的特点、加工范围,对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工,更换、安装刀具的能力;已达到实习目的。

  2、铣床的操作简单易学,但操作过程中也不可松懈,以防止事故的发生。

  3、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工,由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动,故铣削加工效率高,加工范围广;另一方面,铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9-IT7级,表面粗糙度值较低,又适合与大批量生产,成本较低,因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信,随着技术日新月异的发展,铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

工作实习报告2

  一、实习目的

  社会实践是学校根据专业教学的要求,对学生已学部分理论知识进行综合运用的培训,其目的在于让学生接触社会,加强学生对社会的了解,培养和训练学生认识、观察社会以及分析解决问题的能力,提高学生的专业技能,使之很快的融入到工作当中去。20xx年7月——10月我在龙州县商贸局进行了各方面的实践。现作如下实习报告:

  二、实习内容

  财务会计业务包括下列各项:

  (1)原始凭证的核签;

  (2)记账凭证的编制;

  (3)会计簿记的登记;

  (4)会计报告的编制、分析与解释;

  (5)会计用于企业管理各种事项的办理;

  (6)内部的审核;

  (7)会计档案的整理保管;

  (8)其他依照法令及习惯应行办理的会计事项。

  各项会计业务应包括预算、决算、成本、出纳及其他各种会计业务。机关中报表的编制也是一项非常重要的事务,会计报表的目的是向机关信息的使用者提供有用的信息。会计信息要准确、全面、及时,然而当前的财务报表有很多的局限性。在电子商务时代,基于网络技术平台的支持,报表的生成将呈现自动化、网络化和非定时性,冲破了时空的限制。电子信息的迅猛发展,

  人类正疾步跨入信息社会。网络经济正以人们始料不及的速度迅速发展,在短短的几年时间里,作为网络经济重要组成部分的电子商务已经走入人们的视野并对传统会计产生了深刻的影响,龙州县商贸局基本上结合信息时代的要求实现管理的信息化、自动化和网络化。

  为期三个月的实习结束了,我在这三个月的实习中,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,以学习国际贸易专业的我们,可以说对财务会计已经是耳目能熟了。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。

  以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢准没错,那么,当一名出色的财务会计人员,应该没问题了。现在才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零!会计就是做账。下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累,以及题外的很多道理。

  首先,就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入记账凭证、明细账、日记账、

  三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性,。在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

  其次,登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对,如打印工前准备,科目结单,日总帐表,对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等,一一对应。然后才开始一天的日常业务,主要有支票,电汇等。在中午之前,有票据交换提入,根据交换轧差单编制特种转帐,借、贷凭证等,检查是否有退票。下午,将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核,通过信息系统进行录入。在本日业务结束后,进行本日终结处理,打印本日发生业务的所有相关凭证,对帐,检查今日的帐务的借贷是否平衡。最后有专门的会计人员装订起来,再次审查,然后装订凭证交予上级。

  国家机关需要有人“当家”,而“当家”人则要善于“理财”。就财务管理而眼,国家机关存在财务管理的内容单一、方法简单、观念陈旧等问题。随着我国社会主义市场经济体制的建立与经济体制改革的不断深化,各行各业迅速发展壮大,商务局的日常管理事项将会越来越多,所面临的业务也会随着推陈出新,这需要财务会计人员不断学习,提高业务水平,以适应现代化建设中理财要求。

  三、实习体会

  由于财务会计行业的特殊性我只能参加财务部门中较为简单的工作,如出纳及帮助会计进行帐目的核对等工作。虽然工作不难,时间也不长,但我仍十分珍惜我的第一次真正意义上的实践经验,从中也学到了许多学校里无法学到的东西并增长了一定的社会经验。

  会计本来就是烦琐的工作。在实习期间,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做

  任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!这次会计实习中,我可谓受益匪浅。

工作实习报告3

  通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座.,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。下面,我将具体实习报告总结如下:

  通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

  在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。

  混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧: 一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(~)×104, 长期加荷时的极限位伸变形也只有(~)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

  二、温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

  以上是我的实习工作总结,在以后的实际工作中,我会做好努力认真,争取将各项工作做得更好。

工作实习报告4

  尊敬的会泽公安局局长,政委,纪委及各位领导同志们:

  忠心的感谢数日以来贵方单位的大力支持。对学院的工作进展和建设起了重要作用。这些天,感谢各位领导同志的认真指导和关心,感谢师兄、师姐们的对于工作的介绍和带领。使得我对于法医工作有了更好地认识,以及对于将来的选择做好了充分的准备。

  本次实践是自开展个人实践以来收获最大的一次。从认识和思想上都有了较大的提高。尤其是在县局刑侦大队里,接触了有着专门知识和丰富经验的几位法医同志,对于我对工作的认识起了重要作用。法医是什么,究竟从事什么?这是以前一直想的问题。虽是如此,可一直没有正确的认识。本次实践,使得以前对于专业知识的认识得到了纠正。

  法医是神圣的岗位。是法制事业的建设者和捍卫者,是社会主义事业不断发展的重要力量。数年来,无数默默奉献的法制工作者不断的推进了我国社会主义现代化进程,为我国赢得了更高的法制威望。保证了社会的和谐,人民生命财产的安全。

  深深地感谢刑侦大队的各位法医工作者,以及各有关部门的技术人员。你们的热情和工作的认真精神深深打动了我。你们是人民的“子弟兵”,党的好战士!还有法制机关的各位领导正确的领导,刚正不阿,公私分明,带动了各位民警,使得整个群体精神文明,积极向上。

  我再次向你们致敬!

  学习与工作永远是分不开的。实践作为学生迈入社会的跨度,学习相应的交际能力与经验是至关重要的。这是党一直以来对在校大学生的政策要求。对于服务人民的法制工作者,这更为重要。什么场合用什么方法,什么地点用什么语言。为名待人,以礼服众,要不断的深化与人民的情感。热爱人民,忠诚与党。

  学习的最后,衷心祝愿各位领导同志,及各位警察同志们工作顺利,身体健康。谢谢!

工作实习报告5

  毕业实习是学生完成大学全部课程后的最重要的实践环节。通过实习了解社会,接触实际,巩固专业理论和提高实际操作技能,培养良好的职业道德,熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律,并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,为走向正式工作岗位做好准备。

  在两个月的实习时间里,我选择了了中国移动深圳分公司作为实习单位,通过在国企进行的实地学习,让自己在校所学的专业理论知识在实践中可以得到全面系统的掌握和应用。在了解和熟悉了该公司的运作模式、经营管理方式以及员工的团作协作能力的基础上,使我能够对自己的实习作出一个报告。

  很多人都想去看一下,那个甜美的声音后面究竟是怎样的一个人呢,而10086又是一个怎样的地方呢?带着这个好奇心,这个疑问我走进了中国移动深圳分公司的10086客服中心。

  20xx年11月2日,我对中移动的客户服务中心10086的了解就从开始了!

  二、实习岗位及实习过程

  呼入实习

  前两个月我实习的岗位是神州行10086客服,接听客户电话,提供业务的咨询、查询和办理。

  进入深圳的第二天就开始了岗前培训。培训无疑是辛苦而又充实的,我们班一共28位同事一起跟着移动公司的师兄师姐学习业务,因为移动的业务品种很多,我们要学习的东西很多,而且有很多要背的知识点,还需要熟练操作好几个系统,基本上不能准点下班,甚至回到宿舍还要记忆和熟练,而且除了业务上的学习,另一项要学习的就是说话,学会保持良好的声线,要做到让客户能够感觉到你的积极态度、感觉到你的微笑,并且也要学习语言技巧,让客户信服,接收我的话。但是我和周围的同事都很努力,因为大家都相信,只有对业务的熟练掌握,才能解决和客户的问题,才能做好自己的工作,体现实习的价值。

  通过学习业务、学习系统操作、旁听师兄师姐们的电话、试呼这些培训过程,我开始正式上线接听电话了。

  刚开始接客户电话时特别紧张,口语很多,而且由于业务知识的不扎实,系统操作的不熟练,查询速度比较慢,很多问题都要求助师兄师姐们,甚至有客户在等待时不耐烦的挂断电话。同时也遇到了对我们的工作以及公司的业务很不理解的客户,对我发泄他们的不满情绪,客户的满意度也比较低。

  刚开始,我们都是比较害怕,不够自信,怕答错,很依赖师兄师姐们,总是在面对问题时就求助师兄师姐,他们在帮我们解决之后都会和我们说,遇到问题,我们要做的是自己先思考、过滤问题,得出解决方案,而不是一味地依赖他们,我们总有要自己面对问题的一天;对业务多看多了解多熟悉,在应答客户时一定要准确、自信,让客户对你的作答可信度提高,确保你的权威性。

  在接下来的几个星期里,我通过不断的训练来完善我的客服技能,而且我也在这样的训练中不断成长,各项技能也日渐纯熟,逐渐达到一个客服代表所应该达到的标准。

  在这个暑假的实习培训中,我们学习到了很多平时在课堂上学不到的东西,收获可谓颇丰厚。在这里,我们学会了聆听,和客户保持良好的沟通力和并且进行换位思考,在通话中要保持和客户的互动,以礼待人,站在客户的角度急人之所急,

  在客户出现不满情绪时要及时安抚并且尽己所能地帮客户解决问题。我在呼入客服岗位上学会了说话,学会了去应对在接线过程中遇到的形形色色的人;我们学会了边听边说,学会了在听的过程中去解决问题,去帮助他人,也体会到了在帮助他人听到那句谢谢后的快乐心情。

  呼出实习

  就在我对于呼入坐席代表工作驾轻就熟时,我们班因为公司的调度都开始了呼出工作,我又开始学习呼出的技能。

  呼出的工作内容其实就是电话营销,它是一个较新的概念,是指通过使用电话,来实现有计划、有组织、并且高效率地扩大顾客群、提高顾客满意度、维护顾客等市场行为的手法。

  我们呼电话给客户,进行调研回访、邀请客户参加优惠活动、帮客户登记办理业务,呼出工作的主动性比呼入大得多,但是压力也大得多。因为客户对于营销总是比较抵触的,在外呼时几乎每隔几分钟就要受一次气,因为有些人觉得你打扰他了,有些人不信任移动,认为优惠业务是一个骗局,有些人本身性格不好,遇到这样不同的人用户拒绝你,不理解你甚至骂你时,我刚开始会比较沮丧,情绪低落,但是后来也马上调整好了,因为作为外呼客服代表服务态度一定要好,不能通过电话传递自己的私人情绪。作为当代社会的服务行业,要是服务态度不到位,绝没人乐意买你的产品,所以只有以积极的心态面对工作,提高自己的沟通技巧,抓住客户的心理,让客户感受到自己的诚意,体会到业务的优惠,客户才会放心的办理优惠业务并认可我的服务。

  因为我学习过呼入以及呼出,所以我成为公司的双技能员工,在平时大多数时间进行呼出,在话务繁忙的时候支撑呼入,保证接通量。在两种角色中自由转换对我来说很有挑战性也得到了很多的锻炼,只有了解客户需要什么样的帮助,才能够抓住客户的心理,将产品营销出去。

  三、实习总结和心得

  (一)实习总结

  实习的这几个月之中,在领导的关心、支持下,在同事的热心帮助下,通过自身的不断努力,我很快适应了环境,适应了工作岗位。在学习方面严格要求自己,凭着对个人的目标和知识的强烈追求,牢固地掌握了一些专业知识,工作并学习着,工作实践让我的技巧不断提高,慢慢能够抓住不同客户的心理,和客户沟通得越来越好,办理量、满意度等各项数据也相当不错,公司上级以及同事对我的成绩都给予了肯定

  与此同时,我自己思想认识都有了很大的提高。这份工作让树立了强烈的责任心。因为员工的一点疏忽就会导致公司罚款及个人的被投诉,以及企业形象受损,我要时刻对客户负责,时刻对自己负责,时刻对公司形象负责。

  (二)实习心得

  1、在工作进程方面。要提前做好准备,在与用户接触前几秒就要判断出对方年龄、职位、学历以及预计对方接下来要问的问题,在呼入的时候能快速解决

  客户问题,在呼出的时候能够尽快确认到客户是否需要办理,尽量让客户围绕我们转而不是我们花很长时间绕用户转,保持主动性。

  2、在电话营销方面。拨打电话时,大脑一定要清晰,要热情、大方、友善、真诚;不管自己情绪如何,也不可对顾客不礼貌;尽量不用口头禅"嗯、这个、那么"等;让客户知道不只是他一个人办理了这个业务(如呼GPRS时,可以对用户说"以后3G的来临的来临,每个人手机都可以上网都是通过3G网络联系,您现在可以提前尝试");注意倾听客户的话;当劝了用户1至2次不同意时选择放弃,以免被用户投诉;外呼口径严格按公司规定要求。

  3、在同事关系方面。同事有不懂的地方可以耐心的帮助,自己有不懂的地方也可以虚心的请教。维持好和谐的同事关系也是在职人员必备的,有利于公司整体发展,也有利于个人不了解的知识越来越少。按总体上说公司所有员工是个大集体,因为公司会要求全体达到多少量。目前公司也分组,每一组是一个团体。

  四、对实习单位建议

  毋庸置疑,公司作为一个国企在很多方面确实做的不错,以下仅仅是作为一个员工对公司一点不足做点建议。

  1、公司在对新员工这一方面,缺少关心以及详细的知识培训。刚来的新员工,对业务知识及专业术语了解甚少,就开始正式上线,公司未对员工做一个系统的知识介绍。可能之前的一批人知道哪是对的,哪不对,但另一批人就不知,这就完全靠与同事之间沟通才得知了。建议在新人在正式操作之前就将一些经常可能发生的错误说清楚,及时关注新人的动态。

  2、在呼电话方面,拨打电话时应口齿清晰,讲解优惠应清晰,那么讲解到收取功能费也应清晰。为了移动用户对移动业务的长期支持,为了外呼中心能长远健康的发展。建议外呼客户优惠时真正的为客户着想,对牵涉到收费、绑定等要和客户说明,不能一概而论,含糊带过。

  3 在激励方面,公司喜欢采取一些物质方面的比如过节送东西,假期购物卡,奖金等等。但没看到公司有什么精神方面的激励。依然会有员工整天抱怨。建议下班时间可以了解对方状况,问候今天是否被用户骂等等。可以增加班组活动,班组集体出去玩既可以增进同事凝聚力,也可以加强内部沟通。

  五、致谢

  实习以来,承蒙各位老师的厚爱,师兄师姐们的支持,同学、朋友们的关心,让我更有动力专注于工作中,特此向诸位致以诚挚的谢意。

  感谢全体老师传授给我的理论知识,感谢辅导员的长期以来的关心与支持!学生在此向你们敬礼了,你们辛苦了!

  感谢公司里的师兄师姐们不厌其烦为我解答业务问题,提供业务支撑,以及在生活方面无微不至的照顾。。

  感谢我的朋友和同事,在我工作压力大时,能给予我安慰,陪我一起度过这段难忘的实习期。

工作实习报告6

  一、实习概述

  经过三年半的专业课学习,在掌握了一定的会计基础知识的前提下,为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来,三月初本人在北京世纪合兴起重有限公司开始工作实习。沐浴着春天的与风,已不知不觉半个多月过去了。现在,已经迎来了春天,而在过去的这些日子里,自己在北京世纪合兴起重科技有限公司的工作实习也是经历了由陌生到熟悉是过程。所以,也是一个不断成长的过程。

  我工作实习的地方是北京世纪合兴起重科技有限公司机械制造工厂的办公室文员,在这样的一种大环境里锻炼充实自我,使自己学到了很多的新知识,这些都是在学校与教材中没有接触到的东西。自己所工作的部门是企管部,日常的工作有些办公室文员的性质,主要由经理给安排。企管部在自己来到以后刚好达到四个人,而且世纪合兴的大部分日常工作借助于网络办公,即办公自动化系统。经理没有给自己也配置一台电脑,所以能做的工作也是一些简单的工作,如帮助经理打印材料,填写产量表,接听电话,收发传真、快递等。

  办公室文员工作多涉及文秘专业,文秘管理的准确性是指正确体现政策,正确表达领导意图,正确地办文办事,言行有分寸,文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性,涉及的方面很多,简要地说,就是:办文要准,办事要稳,情况要实,主意要慎。而要做到这些,必须态度认真,作风过细,不能疏忽大意,不能马虎潦草。

  比如说办理公文,就要保证文件的质量,用词要准确,材料要真实,抄写要认真,校对要仔细,力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作,甚至酿成难以弥补的损失。不过,我每天很固定的一份工作就是,清晨自己在上班之前先是把办公室的卫生打扫干净,茶水备好,之后再将经理与同事办公桌上的文件收拾整齐。有时,也会跟随经理进车间查看工人的生产情况。看到那些工人们忙碌的身影,不禁使自己对今后生活而计划,现在必须努力加油。

  对于我所工作实习的地方,可以作简单的叙述:北京世纪合兴起重科技有限公司是当前国内唯一一家以研制各种起重机安全防风设备为主的专业生产厂。北京世纪合兴起重科技有限公司独家开发研制的起重机的各种系列的防风设备,获得过多项国家专利;并通过了国家质量检测;多次在省与国家技术发明博览会上获奖。北京世纪合兴起重科技有限公司以雄厚的科研力量与丰富的专业经验,先后研制生产出:?QSD系列“自动刹车定位器”、 ?QDZ系列“风力支轨器”、 ?QKD系列“自锁式夹轨器”与 ?QKZ系列“抓轨器” 等技术。

  在多年的实际应用中,屡次的实践与理论的结合,使北京世纪合兴起重科技有限公司的设备在防风方面更加突出了我们的特点。工厂出产的防风设备品种多元化,广泛的应用于龙门起重机、斗轮机、门座式起重机等各种在轨道上运行的起重机。北京世纪合兴研制的防风设备远销全国各地,并为几十家专业厂配套生产,受到广大用户的信赖;

  良好的售后服务以及定时的技术支持并曾多次为用户防止发生重大事故,因而受到广大用户的好评。

  二、实习所见所感

  办公室文员的日常工作多需要文秘专业的知识,但经济学知识也是不可或缺的。尤其在日常文件处理中多用到会计与金融方面的知识。当然还有其他经济学方面的知识。通过这段时间的实习工作,我发现所有的事情都是需要百分百的认真与努力。

  我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。也许是与我并非文秘专业的关系,对文秘有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但时通过实习,加深了我对文秘基本知识的理解,丰富了我的实际经济学与管理知识,使我对日常文秘管理工作有了一定的感性与理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

  在过去的一段工作实习时间里,不仅较快地融入了组织的工作生活中,而且培养了实际的动手能力,增加了对实际办公工作的了解,充分认识到了自己的不足,受益匪浅,为以后踏入社会打下了坚实的基础,是大学生涯中最重要的里程碑。并且还在工作期间对组织的各种功能的发挥有了一定的认识与感想。同时,对组织中的各成员的工作表现也有一些切实的体会。这些也可以作为自己对我们公司的几点建议。

  1、 在管理制度、模式与组织结构要适应组织的良好发展

  一个企业或组织的各项活动能够正常而有序地运行,来源于其自身各种规章制度、自身企业文化与组织成员的积极工作。当企业的发展规模相对较小时,它可以采用直线型的组织结构形式。所谓企业组织结构是指企业组织内部各个有机构成要素相互作用的联系方式或形式,以求有效、合理地把组织成员组织起来,为实现共同目标而协同努力。

  随着企业规模与实力的日渐扩大与增强,成长为一家中大型的企业时,组织就需要把组织结构形式调整为直线职能型。直线职能型是目前企业中应用最广泛的一种组织结构形式。企业总经理通过各职能业务部门对各下属单位进行领导,各职能业务部门辅助总经理对各属单位的工作进行领导与专业性指导。在北京世纪合兴起重科技有限公司的现有组织结构形式采用的便是直线职能型,公司设立董事会,其下设立总经理办公室。总经理负责管理指导其下各个部门,例如生产部、销售部、科技研发部、人力资源部的日常管理事务。

  各车间中的厂长主任则对其所隶属的部门经理负责。矩阵型与事业部制是企业组织结构的另外两种基本形式,它们的采用要根据组织的自身情形作出选择。矩阵型是将按职能划分的部门与按产品或按项目划分的小组(项目组)结合成矩阵型的一种组织结构形式。这种组织结构形式多用于项目管理。事业部制是一种最新的组织形式,也是一种集权、分权结合较好的组织形式。这种组织结构形式适用于大型的跨国集团。

  2、企业文化作为企业的软实力需培养与深化

  一个企业或组织的健康而良好的发展,不仅仅需要制度规章的完善以及相关硬件设施的齐全,而且还要培养自己企业组织的文化,对组织的各成员形成正确指导规范与良好

  激励。企业文化是指企业在经营活动中形成的经营理念、经营目的、经营方针、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象等的 总与。是企业个性化的根本体现,它是企业生存、竞争、发展的灵魂。企业文化对组织具有导向功能,具有约束功能,具有凝聚功能,具有激励功能以及调适功能 新港集团的企业文化开展多种多样,并通过这些形式不断深化企业文化,提升企业的形象。

  公司在坚持“以人为本,发展创新”指导思想的前提下,努力做到为员工创作一个温馨、舒适、与谐的工作环境,使员工感到有家的温暖,找到组织归属感,并把新港作为自己的第二个家,从而为新港更加积极工作,带来公司的更加强大。首先,公司定期开展的内部职工体育比赛,不仅放松了心情,缓解了工作压力,而且还使员工内部关系更加融洽与睦,从而为组织带来更大的绩效。

  其次,公司的各个宣传栏及时把公司的重大活动议程、新实施的公司规章条例张贴公布,使职工能够看到公司的发展与变化。再次,公司对职工的工作表现有明确的奖惩规定,保证做到奖罚分明,是非分明,使职工能够各尽其责,兢兢业业。对职工的奖惩的通知、通报,及时下发通知到职工,使其他职工引以为鉴,学习榜样,自觉纠正不良行为,端正工作态度。对个别员工的批评,本着充分尊重人的前提,向其做细心开导指正,使其在心理上更加感到公司大家庭对他的理解与关爱。

  另外,公司每周召开一次的管理者会议,也对企业运行过程中出现的问题进行讨论与总结,各抒己见,畅所欲言,并形成解决意见,充分发扬民主,使各个部门能够做到良好的沟通与协调,从而更有利于企业各项决策开展与执行。各个车间所进行的班组成员会与厂间全体成员会对近一段时间内出现的生产问题,员工在公开的场合提出自己的看法与见解,使员工感受到自己的主人翁地位在公司得到保障与认可,更加对组织充满信心,更加安心投入地为组织工作。

  3、对于日常工作与生活中出现的问题的处理解决方法

  一个企业或组织的生产与管理不可能完美无缺,毫无问题出现。企业或组织它们都是在不断地改进与探索中逐步成长起来的,针对日常工作与生活中出现的问题与突发事件,作出有效地处理与解决。而对突发事件的解决与处理,可以建立预警机制,做好事先预防与防范,保证组织各项活动正常有序的进行。在新港集团的日常工作与生活中,同样会有一些问题与特殊情形出现。因此,公司的管理人员就有必要采取积极有利的措施,将出现的问题解决与处理好。同时,要对解决问题的经验与方法进行归类总结,以避免日后再次发生相类似的问题,或者为再次出现的类似问题提供处理依据与解决机制。

  三、实习对今后道路的影响

  通过在职的一个多月工作实习,我深感自己的不足,比如容易被挫折绊倒,情绪容易受波动,工作耐心度还差于自己的同事。因此,我会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!不管是在什么地方任职,都会努力!

  经过在北京世纪合兴起重科技有限公司短暂时间的工作实习,让自己学到了不少新东西,积累了宝贵的社会经验,同时也增加了丰富的社会阅历,对今后迈入社会,踏入工作都产生了积极的影响,起到了指导意义。

  这次工作实习的锻炼,让自己对待工作的态度有了更深刻的认识:以后为公司工作都要敬业奉献,兢兢业业,热情忠诚。并且,也让自己学会更好地沟通协调人际关系,增强了自己的语言表达能力,人际沟通能力与协调能力。这些都为自己以后工作更好更快地融入到组织及与同事间建立与谐的人际关系奠定了坚实而有力的基础。同时,也有利于更好地实现由学校向社会的转变。

工作实习报告7

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过实习培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,为以后的工作奠定了基础。这次实习,在安徽国宏建设有限公司顶岗实习中,主要学习了桥梁桩基的施工工艺和注意事项,结合书本上的内容,在老师和工地师傅的帮助下,解决自己的困惑,掌握了许多学校收获不到的知识。

  本次经自己寻找,我参加了安徽碧桂园建设项目,公司是以室内外装修.建筑工程.公路工程.市政工程.机电工程.地基基础工程.幕墙安装工程.园林绿化工程.防水防腐保暖工程为主要产品,集钢结构安装工程设计,施工,建筑劳务分包,标识标牌设计,安装,五金交电,苗木花卉销售,机械设备及配件销售等于一体的大型企业。公司具有铁路桥梁、客运专线、既有线改造等综合施工能力,具有承建高速铁路、高层建筑、市政工程、城市轨道、上跨下穿公铁立交桥的实力,采用的新技术、新工艺、新工法在国内乃至国际尚属领先水平。

  印象最深的是水下混凝土浇筑钢筋骨架就位后,经过成孔质量检测合格后,方可进行灌筑工作。灌筑前,应先对孔底沉淀层厚度再次进行测定,若厚度超过100mm,二次清孔后立即灌筑首批混凝土。

  (1)采用C35H1高性能混凝土,搅拌站集中拌合供应,由混凝土站利用罐车运送至施工现场。

  (2)钢导管直径0.3m,中间节长度2m等长,辅以0.5m、1m节段,底节长度4m,漏斗下导管长度0.3m。使用前应试拼试压,不得漏水,试压压力试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%,亦不宜大于10cm。吊装时导管应位于井孔中央,并应在灌筑混凝土前进行升降试验,使其位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞,导管下口到孔底的距离一般控制在30~50cm之间。导管上口设置储料斗,储料斗口中盖钢扳,挂细钢丝,灌筑时用吊车吊出。

  (3)首批混凝土的数量必须保证导管初次埋深不得小于1m并不宜大于3m和满足填充导管底部的需要,桩径1m的首批混凝土数量为2.5立方米。混凝土应连续灌筑在灌筑过程中,导管的埋置深度宜控制在2~6m。

  (4)灌筑开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌筑过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗处掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌筑过程中应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。

  (5)当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除导管,此时,暂停灌筑,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌筑。

  (6)拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。

  (7)在灌筑将近结束时,由于导管内混凝土柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌筑顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管,形成泥心。

  (8)灌筑的桩顶标高应比设计高出1.5m,以保证混凝土强度,多余部分承台施工前必须凿除,残余桩头应无松散层。

  (9)混凝土坍落度控制在180mm~220mm,每根桩应做2组试块。浇筑完毕后,不能立即拔出护筒,需待混凝土抗压强度达到5Mpa后方可拆除。

  时间过得很快,一眨眼实习期就快要结束了,这次实习我学习到了很多课本上学不到的知识,开拓了我的视野,也认识了很多好伙伴,他们在实习期间帮助了我很多。通过实习我学习到了桥梁工程施工的各种实际情况,掌握了桥梁工程的施工过程和施工工艺,主要从事桩基的实习工作,让我对桩基的各个施工环节都了解,为今后进行的进行毕业设计、参加工作奠定了基础。

  实习期间让我学到了很多东西,不仅使我在理论上对桥梁有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受到理论与实际的相结合,让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧。

  在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。这次实习是我从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备通过利用这段宝贵的时间参加有意义的实习,接触了社会,了解了社会,并从社会实践中检验了自我。这次的社会实践让我收获不少。一、在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期练习。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。被人给你的意见,你要听取、耐心、虚心的接受。二、在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力作出肯定。你没有社会经验没关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。三、工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就会枯竭。

  感谢父母含辛茹苦的培养我长大,在我成长路上不断的支持我,在未来的日子里我会更加的努力学习和工作,不辜负父母对我的期望。其次感谢实习单位及实习单位的老师给我提供这次实习机会,在这里我充分理解实践与理论知识结合的重要性,在大学期间我学到的知识是朦胧的概念,从未亲身体验,然而通过半年的顶岗实习使我身心得到锻炼,在现场我们要拿出百分百的精神气,全身心投入工作,虽然以后的道路很长,但我仍会继续努力,创造一个美好的明天,感谢老师们的栽培。

  实习是人生的一次重要的转折点,是我们从理论知识到实践操作的过渡阶段,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了,我呢,就算是有再多的不舍,还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

  第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。我的师傅呢,年龄和我爸差不多,他人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的10个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。这次的实习,我主要学的是预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多,我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍,了解预算的一些规则,掌握基础的工程预算。学做预算,是要很细心的,可能一不小心就这个少算了,那个又漏算了,所以说学预算是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能坚持下去的。学预算很重要的一点是要学会看图纸。刚开始主要都是在室内学习预算,在办公室看书和计算工程量之类的,也没出去工地现场走走看看,后面就决定去工地现场实地观察,那样对知识的掌握可能更有帮助,所谓实践是检验真理的唯一标准。

  通过旁站,使我近距离的观察了房屋的建造过程,了解到了一些具体的施工知识,像这些知识往往是我在学校时有过一些接触,但又不是很懂的,又是十分重要的基础的知识。到工地时,踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始心里觉得挺危险的,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,可以清楚地看到支撑上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,可以看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过施工师傅的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题,通过查阅一些资料及网上搜索,我对这个有了些了解,在这里我讲讲我所知道的一些知识。例如:裂缝的原因,温度的控制和防止裂缝的措施,混凝土的早期养护等等。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有要注意混泥土的早期养护。

  我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上,项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调,我也学习到了不少施工现场作业安全知识:

  (1)悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置“一图五牌”,即:工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌,以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。

  (2)施工现场四周用硬质材料进行围档封闭,在市区内其高度不得低于1.8m。场内的地坪应当做硬化处理,道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通,不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。

  (3)施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边,应当设置围档、盖板和警示标志,夜间应当设置警示灯。

  (4)施工现场的各类脚手架(包括操作平台及模板支撑)应当按照标准进行设计,采取符合规定的工具和器具,按专项安全施工组织设计搭设,并用绿色密目式安全网全封闭。

  (5)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程,并按照施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。

  (6)施工单位应当采取措施控制污染,做好施工现场的环境保护工作。

  (7)施工现场应当设置必要的生活设施,并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。

  (8)进入施工现场必须配戴安全帽;攀登与独立悬空作业配挂安全带。

  在以后的日子里,进入了上班的模式,帮助别人干点小活,但是我的设计一般不被使用,因为我方案还处在现实与理想的交融处,也就是不结合实际,但是这可以锻炼我的思考,积累更多的经验来为以后做铺垫,方案的设计是一个漫长的过程,好的方案的出炉,需要更多思考和更多的经验做后盾的,而我是一个刚从学校出来的学生,对一切都不是那么的熟悉,这有从实践中吸取经验。

工作实习报告8

  实习单位简介:

  xxx食品有限公司是全球第二大的食品公司,在全球145个国家开展业务,在全球聘用约六万多名员工,xxx公司的三大核心产品系列为咖啡、糖果、乳制品及饮料。苏州xxx食品有限公司是xxx食品有限公司的独资食品企业,位于美丽的苏州工业园区一九九六年十月正式投产,公司占地50000平方米,厂区环境整洁美观,拥有15000平方米地、可容纳6六条生产线同时作业的现代化生产车间,并配有仓储设施及完善的现代化办公区域。公司主要生产奥利奥、趣多多、乐之、鬼脸嘟嘟、太平梳打趣轻松、富丽等世界知名品牌等饼干,产品除供应中国市场外还出口十多个国家和地区,苏州公司采用美国食品工业的卫生及质量控制标准在配方、原料、口味、外观及结构上保持全球一致,全面保证产品质量。无论现在乃至将来,我们将信守承诺、集中精力在质量、创新和发展上取得更大的进展,实现xxx让全球饮食及生活更加精彩的愿景。

  实习目的

  要想在念书的时候就试足将来的工作环境,实习是个好办法,在实践经验丰富的导师和技术人员指导下学到的理论知识可以得以具体化,实习可以帮助人们确定一直孜孜以求的职业目标是否真的适合自己。通过参观和实践来巩固专业基础知识,要求做到理论与实践相结合,在实践中开展调查研究、锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力,为以后的学习、毕业论文以及工作打下坚实的基础。具体如下:

  1.接触社会

  了解省情和国情,了解实习场所的发展史,特别是改革开放以来的情况,了解所学专业在经济建设中的地位、作用和发展趋势,增加对专业学科范围的感性认识。

  2.学习企业管理知识

  熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序获得组织和管理生产的初步认识,虚心向工人和技术人员学习培养热爱专业、热爱劳动、遵守组织纪律的良好品德。

  3.学习生产技术

  巩固深化所学的理论知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力。

  4.了解和初步掌握生产工艺的流程、技术经济指标。

  5.了解生产工艺所用的设备、规格型号及工作原理。

  实习内容

  首先先介绍一下我所在生产线的产品,奥利奥1912年诞生于美国,近一个世纪以来奥利奥在美国市场经九不衰,来到大中华区后,以其“扭一扭、舔一舔、泡一泡”的趣味吃法迅速成为中国销量最高的奶油夹心饼干品牌之一。xxx不断追求产品创新将奥利奥的新产品从美国迅速引入中国,如今奥利奥品牌家族又添巧克力夹心和美味双心两名新成员,此外,于20xx年底上市底新产品奥利奥威化也迅速赢得了中国消费者的青睐。还有就是鬼脸以其独特、有趣的鬼脸造型很快得到中国消费者的喜欢!品牌知名度迅速攀升,鬼脸嘟嘟有一系列不同口味,包括巧克力味、草莓味、奶油花生味和双层奶油夹心口味。1995年在中国成功上市,只专为孩子设计的品牌一提到鬼脸嘟嘟人们就会想到有关不同鬼脸嘟嘟的饼干,好吃又好玩,针对儿童生长需要鬼脸嘟嘟饼干从20xx年起全现添加钙铁增强鬼脸嘟嘟在妈妈心中“好吃有益”的品牌认知,真正成为孩子喜欢妈妈认可的产品。最后就是乐之,于1988年进入中国市场,以强大的增长势头快速成为北方地区销量第一的咸饼干。20xx年,乐之三明治饼干的成功上市,使乐之饼干跨升为全国十大饼干品牌行列。以上就是我所在线的产品介绍。

  我在厂里从事的是包装段的工作,主要职责是开包装机包装机是否能开好直接影响产品的消量,所以我们要严格检查包装成品,主要检查卷膜是否拉丝、套色,日期、光标是否图案居中,日期清晰、正确完整,检查端封是否假封、烫坏。最后检查端封是否假封卷边,白边不能超过2mm,同时还要填写质量记录表便于追踪。我每天的工作就是这样,虽然很枯燥但必须认真完成。

  实习心得

  开始的时候、我原以为我们是参加配料的结果被分到包装部做一名开机工人。心里不禁失落。但是没办法已经成事实了只有接受。工作时时站着的,每天要站八个小时真的很累,开始时真的很不适应,脚特别痛!长这么大还没这么辛苦过!不过凭着对事认真负责的态度,我还是坚持了下去,其实从正面既思维分析这样也锻炼我吃苦耐劳坚韧不拔的精神和毅力。虽然这次实习真的很辛苦,但是我感觉自己还是学习到了很多东西,第一次这么真实、这么接近的了解焙烤食品行业的基本运作模式和管理方法,以及公司的整个体制,这次实习给我一个把理论知识运用到实际工作中的平台,感受其中的差异差距,也让我熟悉了饼干生产工艺和流程及行业标准和操作规范要求,也为以后的岗位工作打下了心理、实践基础。这段期间深深让我感受到金钱的来之不易,每天面对同样的食物干同样的活很无聊!每天上班就是站着一遍又一遍的做同样的动作,感觉自己就像台机器!深深体会到了家人、朋友外出打工的难处,他们可能也是在重复的做同一件事,但我想他们一定不会那么轻松,因为他们想通过自己的劳动力来挣更多的钱,让自己的孩子能不愁吃不愁穿!在同学面钱有“面子”,自己宁可累断腰筋也不希望自己的孩子受一点点委屈,可怜天下父母心啊!想奉劝大家要多为自己的父母着想,当你大手挥霍金钱的时候是否想到过这些钱是父母用多少心血或者是用多少个不眠之夜换来的?

  在这次实习当中让我很有感处的一点就是人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂我想也很难说清楚,只有经历了才能了解,才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要给他们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了,我想说的一点就是在交往中既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它,如果还不行那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西最重要的就是使我在待人接物如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习积累,遇到不懂的地方自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。俗话说“在家千日好,出门半招难”!意思就是说在家里的'时候有自己的父母照顾、关心、呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难挫折都是要靠自己一个人去解决的。这次实习正好让我学会了自强自立!凡事都要靠自己!现在,就算父母不在我的身边我都能够自己独立!这次实习最大的认知就是一切认识都来源于实践,实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人们的认识能力也就不断地改善和提高!认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践就是把我们在学校所学的理论知识运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践那么所学的就等零,另一方面,实践还可以为以后找工作打基础。通过高!认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践就是把我们在学校所学的理论知识运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践那么所学的就等零,另一方面,实践还可以为以后找工作打基础。通过这段时间的学习学到了一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人于事不同,从中所学的东西自然也就不一样了。要学会从实践中学习从学习中实践。我们不只要学好学校里所学的知识,还要不断从生活中、实践中学到其他知识,不断地从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己、表现自己。

  实习总结

  通过这次实习使我明白“感想来于现实,发于现实”!虽然实习的时间不是很长,但是却使我有了太多的感想!对我来说确实非常深刻、非常有意义,从中使我明白了很多道理,很多人生哲学的真谛。更使我留下了一段难忘的回忆,在实习期间的辛苦、劳累对自己能力是一种严格的考验,更是对自己所学的理论知识的一次全面检查,一次实践的检验,同时对自己综合素质的一次考察,在实习中必须学会做事、学会学习、学会吸收、学会在社会中生存发展,不断提高自己的实践能力,发掘自己的潜能,增强自己的动手能力。掌握过硬的技术本领、不断进取、不断攀登做出不平凡的业绩,勇往直前,吸收更多的实践有用的东西,使理论与实践相结合,充分感受到学理论知识的价值,用理论去指导实践,在实践中加深对理论的认识,并且吸收新的理论经验、实践经验、不断地充实自己、发展自己、活跃自己,在实习中更要善于发现问题、解决问题,从中开阔自己的思维,学无止竞,只有不断深入实践才能够达到自己的目的,达到理想的彼岸,因此,我感受到这次实习对自己人生的未来是一次开端,一个新的起点,更是一次大的进步。

  “万事开头难,实践见真知”在这一次实习中,我体会到了什么事情并不是自己想像中的那样美好,什么事都是那么顺利,然而一切都在新的理论知识新的技术不断完善自己,这是个美好的愿望,在实践中看到了自己很多的不足,如对专业知识基础理论掌握不够扎实,经验不够丰富,动手能力有待提高,对解决问题不够零活,领悟不够深刻,对在实习中食品加工发现的问题不能迅速的找出原因和解决的办法,刚开始大多数是依靠师傅的指导才能解决,缺乏社会实践经验,缺乏产对食品性质的认识,通过这次实践自己的能力整体上有很大的提高,并且对食品加工技术制作过程有了一定的掌握和新的认识,这为将来适应社会发展做了强有力的铺垫。同时这次的实践使我了解到这个行业从事人员比较广泛,对食品加工的要求程度比较高!在日益变化的社会里为了满足需求,必须对食品加工制作进行创新、改进、开拓更加安全、美观的食品,这样才能保证在食品行业中的立足之地。在21世纪的今天,随着社会经济的不断发展,人们对食品的品质上有了更大的追求,食品加工为了满足大众的需求不断向着低成本、高技术、美观、营养、健康、安全、好吃等追求;才能开拓21世纪食品的新天堂,因此,对从事本行业人员在素质上、技术上应向高、尖追求,才能满足行业的发展、社会的发展。这样我想自己现在应脚踏实地的学好本领,具有扎实的理论知识,在深入实践时虚心向别人学习,多动手、多总结经验才能在这个行业上有所发展。

  通过这次实习最主要的就是我对食品的加工、生产中的控制与管理、员工的培训、等方面有了一次比较全面等感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,将所学与所看结合起来是理论在实际生产中得到运用,重要的是怎样融入企业,提高工作能力。近年来,人民群众生活水平的提高以及对食品安全意识的提高,使得食品行业得到了长足的发展,与此同时也越来越规范,这对于我们食品专业的学生来说既是一个机遇、也是一个挑战,而对即将走出校门的我们来说更应该在有限的时间里掌握更多的专业知识,加强实践和设计检验能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为!这次实习的收获概括为四个方面:

  1.通过车间的生产实习学到了实践知识,同时进一步加深了食品安全控制和生产管理的理解,是理论和实践知识都有所提高。

  2.提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

  3.了解了食品行业的现状为毕业后正式工作做好准备。

  最后感谢学校领导、教师为我们联系了这一次的实习,也感谢实习单位对我们的支持!厂区的实习给了我一个很好的平台熟悉各种生产操作流程,是踏入工作岗位的必要基础,在以后的学习中我都会严格要求自己,虚心向他人学习,切实提高自己的实践能力!

工作实习报告9

  西里尔·康诺利曾经说过:“一位撰稿人的词汇是他的货币,然而它是一种纸币,其价值取决于支撑它的思想和心灵的资源。”思想和心灵的资源到底对我意味着什么?我用了44天的时间在北京努力地寻找着答案,无论是夹杂在熙熙攘攘的人群中奔向采访地点,还是拖着疲惫的身躯蜷缩在地铁里独自一人归家。在大大小小40多次采访任务中,我努力地寻找梅尔文·门彻《新闻报道与写作》一书中尽可能类似的例子拼凑并再现原貌进行写作,有成功也有失败!但其中经历使我明白了“模仿、模仿、再模仿”假以时日个人风格才能流露的写作格式,“准确、准确、再准确”的严谨客观写作方针是一切新闻之本。毫无疑问,短暂的44天实习生活为我“质变”提供了难得的沉淀。

  对于一个大学二年级的学生,理解课本知识考试优异这是本分,但学院派理论永远只是纸上谈兵,当你真正拿起相机,握起手中的笔来到新闻现场,直击事件全过程、采访当事人、询问目击者、获取第三方消息来源,经历第一手、第二手、第三手叙述反复提炼得出结论确定新闻主题,抓住新闻由头进行写作。整个过程中,精彩的导语可能是意大利超级杯兵败鸟巢后穆里尼奥一句“中国足球水平落后源于中国足球记者采访能力的欠缺”,也可能是通过细节描写“李章洙沧桑的脸上被汗水稀释的防晒霜还清晰可见”来体现天气的炎热与国安训练强度之大。太多的采访技巧,观察方法不仅仅来源于书本,它更得益于时时刻刻对周围细微事物的观察,对事态发展走势的准确预测,对采访对象喜好、背景、目标的全面掌握。如果能发现人所未见之细节,往往一篇独家报道便已成型,就像埃德娜所说:“在报道一起谋杀案时,我希望知道‘他们中枪倒下之前看的是什么电影’‘他们穿的是什么衣服’‘口袋里装的是什么’‘炉子上正在做着什么菜’‘唱片机上播放着哪一支歌曲’‘我总是问狗的名字是什么,猫的名字是什么’!”

  来到北京让我学会了作为记者不仅仅是运动手指敲击键盘,更重要的是拥有很强的沟通能力,同样的新闻发布会现场,同样的采访对象怎样才能让对方很快对你产生信任给予你需要的新闻线索,这是一个记者应该具备的重要素质之一。面对受访者能否清楚地表达出希望采访的意愿或目的,能否让其成为你的长期线人提供线索,这就是一个好记者与普通记者的区别。面对体育新闻日益国际化的趋势,跨国交流的能力也成为记者获取信息源的重要手段,在“英超亚洲杯”和“意大利超级杯”两项赛事的采访中,外语的重要性体现得淋漓尽致,不能进行充分交流的我,只能等待别人采访完后的转述或简单描写一些赛事的花边新闻,而这对于想成为一名出色的体育新闻记者的我来说是远远不够的。挖掘世界重大体育赛事的新闻报道线索,各门外语作为沟通的手段便显得尤其重要,而这也成为我需要努力提高的重要能力之一。

  此次北京暑假实习,我一共发表了10片文章、4张照片,看完了梅尔文·门彻《新闻报道与写作》一书,这44天短暂的经历为我以后努力成为一名体育新闻记者指明了方向,让我知道自己的不足和缺点,我会利用大学时光努力不断完善自我。

工作实习报告10

  时间如白驹过隙一般,转瞬间我在淄博工务段的见习生活就要结束了。从20xx年8月19日到临淄桥梁维修工区做见习生开始晃眼间已经过去近一年了,回首这一年来的见习期生活最大的感受就是:收获+喜悦,收获的是稛载而归的业务知识,喜悦的是对铁路货运大改革的那份自豪。其实用“见习”二字倒不如用“学习”二字更加贴切,因为整个见习期下来我始终都是以一种学生的学习态度来对待工作中的每一件事情和周围的每一位同事的。在见习期间我不仅加深了对原来学校中所学知识的了解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识也有了进一步的认识,开拓了视野、长了见识。工作以来在段机关和车间有关领导以及工区师傅们的精心培育和教导下,通过自身的不懈努力,无论是在业务知识上还是在思想认识上都取得了一定的进步和收获,现将这近一年来的见习工作总结如下:

  见习生活的第一站是淄博桥梁车间临淄桥梁维修工区,这里是我工作的开始。因为铁路上的工作大都来源于一线,所以说不懂一线工作今后终将无法胜任任何铁路工作岗位。也就是在这里让我第一次感受到理论与实践的真实差距,就好比理论的世界一切是那样的完美,而现实的世界终归有太多的约束。

  记得那是我刚到工区工作的第二天,我了解到我们工区下半年的主要工作是给源迁桥梁检查工区辖内的辛泰线43+226、45+769桥制作并安装新式的全镀锌托架和栏杆。当时托架的尺寸和构造比例还没有确定下来,只有一份CAD图纸大样,工区的路工长安排我来按照图纸大样计算出施工中托架的实际尺寸和构造比例来。当我拿到图纸后,心想比这难得多CAD图我都设计过,何况是这种简单的CAD图纸了。可当我仔细翻阅图纸后发现里面有许多以前从未接触过的概念亦或名词标注,例如预埋U型螺栓、既有线混凝土人行道板等等,当时自己脸上也显露出几分焦虑。可能是路工长看出了我的心思,他就用鼓励的语气告诉我只要静下心来就会发现很多你不曾看到的东西,因为整个大学期间我所学知识几乎全是偏重于工程理论设计的,与工务段偏重的桥涵保养与大修改造虽说处处相通却也处处不同。在那个时候我就自己告诫自己如果自己想有所作为的话就必须真正的投入到一线的生产工作中去,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。后来在路工长的带领下一起去现场两座大桥做工作量调查,通过现场的工作量调查自己也弄明白了图纸大样中那些自己难以理解的名词标注亦或概念等,回来后根据现场所测量出的计算数据并且参照施工图纸在路工长的带领下很轻松就解决了托架的实际尺寸和构造比例等问题,自己也第一次尝到了理论与实践相结合的甜头。

  在工区工作的这段时间里我着重掌握了一些桥隧维修单项作业项目的作业方法、要领和质量标准。在施工过程中对材料的性能、规格及消耗定额也做到了心中有数。在工区工作的六个月里我在师傅们的指导下也逐渐掌握了工区日常管理方面的工作,所谓工区日常管理工作就是掌握本工区的桥隧设备状况以及能根据人员和设备状况编制日、月、年作业计划,并能根据日、月计划和技术要求对作业情况进行检查验收。现简要介绍一下工区月度工作计划的编制方面我所学到的一些知识:工区月作业计划包括三个部分:月计划及完成表、工作量调查表、月度计划汇总表,其中月计划及完成表最为关键。月计划及完成表主要内容包括工作项目及其相对应的单位、数量、工量定额(工分)、计划工时(工分)以及实际完成情况。在工作项目一项中每个月除了主要工作项目外都必须有一定工时的学会差、工区管理和年休等项目。在实际完成情况一项中上格填写实际用人工,而下格填写完成数量,并且在月底根据工区实际作业情况补充和完善其它作业项目。在编制月计划时并不是所有的作业项目工时定额都是480(工分),而是不同的作业项目在不同的作业地点有不同的工时定额。例如更换人行道板这一作业项目在胶济线和辛泰线两条线路上的工时定额分别是94工分/㎡和68工分/㎡。其实不同线路上同一作业项目工时定额的差异是由各条线路上在一定时间内列车的通过次数的差异造成的,而不同作业项目之间工时定额的差异是由完成一个标准单位的作业项目所需的时间的不同造成的。

  20xx年2月我有幸被安排到桥梁技术科作见习生,桥梁技术科就成为了我见习生活的第二站。进入桥梁技术科见习后的我更像是一个无知的少年,科室与工区的侧重点是完全不一样的,在科室里面主要是事情安排的全面性,从问题的发现到设计,紧接着施工到最终的验收都离不开科室。我在桥梁科的主要工作是在任雯同志的带领下完成淄博工务段桥涵设备的固定资产调查和桥涵设备影像台账的建立。在调查固定资产过程中我掌握了一些我段管辖桥涵设备的现状和一些历史病害等情况,尤其是粗略的掌握了一些胶济线多次更换里程的时间、原因和地点,这对我今后近一步了解我段桥涵设备有着巨大的帮助。在建立桥涵设备影像台账的过程中我主要是根据我段20xx年秋季设备检查时的照片来完成的,参照图片我可以更加贴近现场的来了解我段整个桥涵设备的最新现状,包括其孔跨样式、桥涵积水、桥涵病害等情况。

  在桥梁科工作的这段时间里我也自学一些《桥梁维修规则》和《桥梁维修规则说明》上面的一些简要的知识点,之所以只是简单的学习了一些简要的知识,而不是全面的学习,是因为很多知识需要理论与实践相结合起来才能起到融会贯通的作用,如果只是一味的看书死记硬背,恐怕只会起到事倍功半的作用。同时我也参阅了一份《胶济客专24m通用梁图》,因为我在大学期间主攻就是梁体的结构设计,所以图纸看起来并不是十分的吃力,但是我从这份图纸中仍然学到一些课本上无法学到东西,例如梁体挡砟板内的预埋T型钢的构造和布置等。同时我也在孙丰同志的指导下学习了一些有关梁式桥横隔板连接和横向张拉以及大修方面的知识,在这里就不一一举例了。

  20xx年6月中旬我回到了淄博桥梁车间见习,在车间工作的这段时间里我主要是跟车间主任去施工现场(主要是张博线12+564、19+946大修施工现场)学习施工现场方面以及车间安全员学习一些车间安全管理方面的知识。

  在整个车间见习的过程中印象最深刻的就是在张博线19+946连续三天的维修天窗作业过程中所学到有关桥梁大修改造方面的知识。现将有关大修方面所学到的知识粗略总结如下:

  (1)首先清理桥台,根据便梁的尺寸和桥梁曲线半径,搭设枕木垛,即然搭设枕木垛就要清理道床、清理石渣;

  (2)在钢梁桥主梁的上翼缘处焊接几处临时的限距角钢,以免在拆除枕木更换钢枕时造成轨距跑偏,虽然架设完便梁后,临时限距角钢失去作用,但在便梁架设完前限距角钢将起到重要的限距作用;

  (3)根据便梁上两相邻钢枕之间的间距(多为460mm)筛选出需要提前移除的木枕,并标上记号,在这里需要说明的是并不是所有木枕一次性移除,而是只需将妨碍钢枕和便梁连接的木枕移除,其余木枕仍起到连接钢轨、保持轨距的作用;

  (4)根据标好钢枕的位置,继续清理桥台两侧的石渣,使钢枕有合适的空间与便梁相连接;

  (5)单根抽换木枕,即将先前标记好需要提前移除的木枕移出,换成能与便梁连接的标准型钢枕,在这里需要说明的是,对于钢枕与钢轨的连接扣件,最好是使用直板式连接扣件,而不是使用锲型连接扣件,因为直板式连接扣件不仅能够很好的保持轨距,还能很好的起到防联电作用;

  (6)由于在抽换木枕的时候容易造成梁体处钢轨绝对高程较梁体两侧的钢轨的绝对高程大,所以需要扰动梁体两侧的道床,已到达顺坡的作用,使梁体处的钢轨和梁体梁体的钢轨有一个很好的过度,扰动道床首先需要用千斤顶将梁体两侧的钢轨顶起,顶起钢轨的同时也将连接的轨枕顶起,这是只需用洋镐将轨枕下面的石渣夯实即可,同时辅助于轨道尺检查钢轨是否超宽、超高;

  (7)拆除两侧人行道板,为安装便梁提高合适的空间;

  (8)用吊车架设便梁,将便梁放置在先前放置好的枕木垛上,枕木垛可以根据实际情况放置一定厚度的竹胶板,同时用牛腿构件将便梁和钢枕连接起来,多数情况下仍需调整钢枕的位置,才能实现与便梁最合适的连接;

  (9)由于架设便梁的时候同样也会出现超高、超宽等影响线路几何尺寸的现象,所以需要调整枕木垛的高度,来实现钢轨不出现超高、超宽现象,对于超宽现象可以辅助于调整轨道卡尺来实现标准轨距,同时仍需夯实两侧轨枕下的石渣。由于机会有限我在车间所学到的有关大修改造方面的知识就是这些,希望以后有机会继续学习这方面的知识。

  车间安全管理方面的工作我可能只是学习到了一点点,对于车间的工作用一句话来概括:就是车间是一个承上启下的部门,既要落实路局、段有关安全文件要求,又要保证工区安全生产工作的顺利实施。在车间见习的这段日子里我主要是汇报了各种安全报表和完成了防洪培训教学日志以及劳动安全教学日志的制定工作。

  保尔、柯察金曾经说过:“人的一生应该这样度过,当他回首往事的时候,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目标。“千里之行,始于足下”,这近一年来短暂而又充实的见习生活,是我人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走向正式工作岗位也有着很大帮助。总之,这段见习生活自己确实学到了很多也成长了很多。在见习期间每日都是做着重复单调繁琐的工作,时间久了难免容易厌倦。但是工作简单也马虎不得,自己本身的一个小小的错误就有可能给单位带来不必要的麻烦和损失。这段时间我也看到了自己专业知识的不足,这说明自己学习的还不够,需要进一步端正学习态度,不断开拓视野,增强自己的实践操作技能,为以后的工作存储更多的能力,使自己早日成为一名合格的铁路工作者。

工作实习报告11

  1、实习目的:

  巩固工商管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的工商管理专业的相关理论知识应用到工作实践中,前台文员实习报告。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。

  2、实习日期:

  20xx年xx月xx日

  3、实习单位:

  福建xxx股份有限公司。

  公司简介:福建xxx股份有限公司成立于1999年,是1家集研发、生产、贸易为1体的股份制企业。厂区占地面积25万平方米,现有员工近2500人。在“走资源再生利用之路,大力发展循环经济,以高度的社会责任感,促进企业可持续发展”的战略指导下,已建立非织造布、化纤、服装制造等多产业经营体系,还将在化工、染整、布料后整理、环境工程、资源再生利用等项目深化发展,形成产业集群。

  该公司是福建工业300强,福建民营企业300强,福建省纺织服装制造业10强。先后通过iso9001冒号20xx质量管理体系和iso14001环境管理体系认证。costin商标被评为福建省著名商标,costin牌无纺布被评为福建省名牌产品。

  该公司与天津工业大学联合成立的非织造技术研发中心被福建省级企业技术中心,具有很强的自主开发能力。研发、生产的差别化功能涤纶短纤,新型环保鞋材、滤材、功能型无纺布、土工布在福建、广东、温州、沈阳、xx等材料市场占有相当份额,远销欧美、东南亚地区。

  4、实习主要内容:

  (1)实习岗位:

  前台文员

  (2)实习工作职责:

  1、接待工作冒号负责来访客户的接待、基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌。当访客进入接待厅时,抬头行注目礼“您好,请问找谁?”,并请访客入坐,请示后引入相关区域,在1分钟内端上茶水,并负责加水、更新烟缸;

  2、卫生清洁工作:负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放,并保持整洁干净;

  3、总机服务工作:铃响3声内必须接听,“您好,‘xxx’”;来电找“总经理”,判定是广告类,不应直接转入,应问清何事后转接相关部门;做好来电咨询工作,重要事项认真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误;

  4、定期检查办公用品仓库的库存,根据需求开出采购申请单经主管签字后交由采购部门采办;对采购的日常办公用品进行入仓检查,并及时登帐;对出库的办公用品进行逐1登记并及时入账;并及时把出入库的凭证交给相关部门;

  5、负责收发管理报纸、信函、传真,及时送交领导或按要求传送给客户;

  6、安全工作:下班前检查复印机关机,关闭所有电源,负责关好门窗;

  7、接受行政经理工作安排并协助人事文员作好行政部其他工作。

  (3)对公司的看法:

  实习过程中,处于前台这样1个比较容易接触公司内部文件以及高层管理人员的位置上,对信息收集起了1定的帮助,我采用了勤看、勤问、勤学、勤练的方式,对xxx股份日常管理工作的开展有了比较全面而深入的了解。在系统了解了公司经营管理的特点、方式和运作规律后,对xxx股份的经营理念、企业精神有了深刻的认识。主要表现在1下几个方面:第1、坚持以经营为龙头,不断构造新的盈利模式

  面对愈演愈烈的市场竞争,xxx股份能够立足根本,坚持以经营为龙头,广开信息渠道,积极抢占市场份额,不断加大科研开发力度,不断构造新的盈利模式。藉着工业年的东风,在“走资源再生利用之路,大力发展循环经济,以高度的社会责任感,促进企业可持续发展”的战略指导下,已建立非织造布、化纤、服装制造等多产业经营体系,还将在化工、染整、布料后整理、环境工程、资源再生利用等项目深化发展,形成产业集群。同时,以进出口公司为中流砥柱积极采取“走出去”的开拓型战略,抢占外埠市场,跻身国内竞争。

  目前,研发、生产的差别化功能涤纶短纤,新型环保鞋材、滤材、功能型无纺布、土工布在福建、广东、温州、沈阳、xx等材料市场占有相当份额,远销欧美、东南亚地区。

工作实习报告12

  实习地点:

  1、台州开元大酒店(驻地实习)

  2、浙江瑞鹏汽车电器有限公司(走访实习)

  实习目的:

  通过进厂实地实习,了解企业生产经营组织过程,企业的组织结构,加强管理理论与实践的结合。

  实习时间:

  xx—6—20—xx—8—20

  xxxxxxxxx电器有限公司

  浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了国际质量体系认证。

  公司主要产品能满足重型、轻型、微型卡车以及各类轿车的需求,不仅定点配套销往一汽集团、重汽集团、天津一汽、一汽吉轻、陕西重汽、沈阳金杯华晨、南京长安公司、一汽红塔等20多家企业,同时,公司生产的直流电机、玻璃升降器电机、按摩器电机、日用电机、柴油输油电机及电动门升降机等产品畅销全国各地,并出口欧美、澳大利亚、东南亚、中东等20余个国家,公司拥有进出口自主经营权。

  经过多年的。发展,公司已形成了自己的市场优势、技术优势、人才优势和地理优势。为了在激烈的市场竞争中立于不败之地,公司不断完善创新机制,构筑人才平台,建立和谐的客户关系以及提高产品质量和做好全方位的服务,使公司在新产品的研制和市场开发等方面处于国内同行业领先地位。公司以优惠的价格、可靠的质量,高度的信誉获得国内外客户的一致好评与青睐。xx年,公司被一汽联合销售集体列为“首届理事会单位”。xx年,被中国汽车零部件联合销售集团评为“名优产品生产企业”。被全国汽车零部件双百推展委员会列入“全国双百汽车零部件推展品牌企业”。xx年,被瑞安市命名为“中国汽摩配之都功勋企业”。

工作实习报告13

  一、实习目的:

  专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段,是学生理论联系实际的一个重要环节,是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。学生参加生产实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系,为专业课程学习奠定感性认识,形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣,巩固已学的理论知识,积累一定的实际生产技术和管理知识,培养运用理论知识解决工程实际问题的能力,注重知识创新和能力培养,为适应社会工作和生活打下坚实的基础。

  二、实习时间:

  10月25日~11月10日

  三、实习地点:

  华东交大理工学院、以及南昌铁路局的调度指挥中心、高铁CTC中心、列控分析工区、地面工区、转辙机工区、模拟实验室、各维修工区、列控地面设备维护工区、STP设备维护工区、驼峰空缓工区、向塘培训基地等

  四、实习的主要内容:

  这十天的实习分为两个部分进行,首先是10月25日阶梯教室,老师通过多媒体的方式,对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。后来又对铁路的基础设施和发展、组成进行分析讲解、观看一些关于火车和铁路历史发展和过程,还有介绍青藏铁路的建设过程。11月2日~10日在老师的带队下我们到南昌铁路局实践工作。

  通过第一天的课程讲解我知道了铁路的发展,从1825年,用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现,这就是铁路史的开始。1825年以前,也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶,但是这些都并非铁路运输方式。世界铁路的发展百余年来,铁路技术已有很大发展,大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。开创时期一般认为1825~1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期,钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平,同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样,促使铁路迅速地兴起。其中英国于1825年建成了从大林顿到顿拖克顿的第一条公用铁路。到现在已经有183年了。现代的铁路正在朝着速度高速化,载重高量的趋势发展。铁路从它的出现到现在对一个国家的经济发展,国防的建设起了不可估量的作用。

  铁路运输虽不及航空运输之快,公路运输之灵活,但它却具有运量大。速度较快,能耗低,运价低,安全可靠,对环境污染小以及能全天候运输的优点。这些决定了,未来铁路的发展将日趋于重要。

  这次实践的重点是对铁路的一些基本的组成要素进行初步了解。这方面的认识是在10月25日的介绍认识和11月2日~10日的实地认识中掌握的。铁路的主要部分就是那路径—铁路轨道,铁路轨道是线路工程中直接支承车辆运行的工程结构物,它是由钢轨、轨枕、道床、连接零件和道岔等部件所构成的。其中轨道和轨道间的间距是1.4米。一条铁路的在建设中的比较烦重的任务就是路基建设。铁路路基是支承轨道结构的工程结构物,它包括了路堤(填方),路堑(挖方),护坡,支挡建筑物等。现在基础设施的建设都要考虑到整个城市的规划问题,无论在城市规划的要求还是在建设的可行性,和基金成本的最优方案的要求下,选线设计是建设铁路一个不可缺少的任务。选线设计是确定铁路路线的方向,位置,平面和纵段面,体现铁路路线总的概貌理论,是整个铁路设计中关系全局总体性工作。铁路在建设过程中虽没想建筑物那么高,但里面包含的细节远远不会少于其他工程,而且不同的设施方案适应种特殊的情况。今天看到的铁路属于比较早期的铁路建设,枕木还是用木头不是现在的混凝土,这种枕木要发费大量的木头,而且易坏,老师说这种枕木的寿命才不过7、8年。所以采用混凝土代替是一个非常好改进。

  现在当今世界上铁路存在两种轨道结构,即有喳轨道和无喳两者,今天见到是前者,这种轨道是传统的轨道结构,而后者是一种伴随高速铁道而出现的一种轨道结构,正是现在铁路发展趋势下的适应物。前种具有投资小,弹性好,易于维修的优点。且其适应性比较强,不但可以用在一般的运营条件下,通过适当加强后,也可以用在载重和高书运营条件下。后者是由各种不同的力学材料的部件构成,以自上而下的顺序:

  首先是钢轨,它由特殊的碳钢材料所制成的,直接承受来自机车车辆的负载,并通过本身的饶曲,将荷载乡下传递,

  其次是轨枕,轨枕是钢轨的支承,由木钢和钢筋混凝土制成,现在普遍柔用混凝土轨枕,轨枕承受来自钢轨的压力,并将压力通过一系列轨枕传到道床上,

  第三是扣紧,将钢轨和扣紧在轨枕上而组成轨排,由特殊的高弹钢制成,为钢轨提供足够的弹性,

  第四是道床,道床是石道喳构成具有一定厚度的棱体,支承轨枕并将轨枕压力传递到路基上。

  以上的一些内容是我大体举出的在这次实习中了解到初步知识,这些我只在字面上了解,还有很多东西不懂,具体得靠以后的进一步学习。

  五、实习的总结:

  有句话是这样说的:“实践让人做的更实”。通过这次实习,我对铁路上的大多数岗位有了比较深刻的认识,以下就是我对这次生产实习的总结。

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

  铁路是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。我们学校又是该专业的顶尖教学,这给我们的学习提供了良好的条件。所以我会珍惜好每一次学习机会,为以后打下牢固的基础。

  一百多年来,铁路工程发生了飞速发展,现在火车的速度已经可以达到300多钱米每小时,而且他还有很好的发展空间。对于我们国家来说,这个优势更大,中过的铁路发展还处于初步阶段,这说明中国还要在铁路发展方面发下大量的精力和基金。而且高速的铁路是目标,尽管我国几条重要的铁路干线如京广线可以达到200km/h,但大多数的铁路还不行。特别是西部的铁路。青藏铁路是中国铁路史上的里程碑,他凝结了中国人的智慧和结晶物,为中国边疆的国防和西部打开发带来了无限的益处。外国的铁路技术总体来说比中国发展好。我们应该积极去学习外国并不断加劲思考创新,推动中国铁路事业的发展。

  还有几个月的时间,我即将告别大学走向社会。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”,在今后的工作和生活中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好本职工作。为铁路跨越式发展做出贡献。

工作实习报告14

  学习自动化专业已经三年了,一年级时学校安排了金工实习,到了两年级的时候,老师带我们参观了南京的一些和自动化有关的单位,这些实习的机会是我们受益匪浅,从对自动化这一专业的诸多疑惑,到了现在对该专业的基本认识,这其中包含了老师的良苦用心,机械工作实习报告。在两次实习后,最近老师又组织了我们第三次实习,尽管烈日当头,老师仍不辞辛劳带我们参观了生产印刷电路板的公司,生产针式打印机的”富士通”公司以及了解了电梯的基本工作原理和一些基本的工艺制作。

  这三年中我们已经学习了几门专业基础课和一些专业课。在实习过程中怎样将我们所学与实际所面临的问题相结合这对我们无疑是一个大大的挑战。

  第一天我们参观的是位于黄家圩附近的生产“富士通”针式打印机的厂家。众所周知,“富士通”是来自于日本的品牌。日本产品一向以高品质,高价格闻名于世,“富士通”的针式打印机亦不例外。而参观过程中,我们感受到更多的是日本式的管理理念,其对于员工的管理近乎苛刻,每天八小时的工作中只有二十分钟的时间可以休息,员工在工作过程中必须保持良好的精神状态,稍有疏忽,整个工作过流程将因此打乱。从中我们或许可以找出为何日本的产品总是那么受欢迎,日本式管理尽管有时不近人情,但通常都会为人们所接受的原因了。

  如今的打印机大都分为喷墨打印机,激光打印机以及针式打印机。最早的打印机就是针式打印机,现在多用在银行,税务局等行业。针式打印机是利用直径0.2mm~0.3mm的打印针通过打印头中的电磁铁吸合或释放来驱动打印针向前击打色带,将墨点印在打印纸上而完成打印动作的,通过对色点排列形式的组合控制,实现对规定字符、汉字和图形的打印。所以,针式打印机实际上是一个机电一体化系统。机械部分主要组件有:字车传动机构,输纸传动机构,色带传动机构,打印头。电气控制部分中主要组件有:微处理器或单片机,数据/程序/字符点阵存储器,驱动电路与传感器,电源以及接口电路。喷墨打印机分为机械和电路两大部分,机械部分通常包括墨盒和喷头、清洗部分、字车机械、输纸机构和传感器等几个部分。而激光打印机采用的是电子照相(Electro-photo-graphy)技术。该技术利用激光束扫描光鼓,通过控制激光束的开与关使传感光鼓吸与不吸墨粉,光鼓再把吸附的墨粉转印到纸上而形成打印结果。我们参观浏览了针式打印机的整个生产过程,了解了在银行等行业普遍使用的打印机的工作过程和打印原理。看着工人们熟练的手法,将每一根针插进预留的孔中,再传到下一个工序,环环相扣,时间非常很紧张并且不能出丝毫差错。想用一个下午了解针式打印机的全部生产过程是不太现实的,我们看的只是皮毛而已,想要了解决非一朝一夕的事。

  第二天上午我们随郁老师参观了一家加工零部件的工厂,工厂虽有些破旧但这并不会影响我们学习,其间郁老师提出了两个问题,对于理论有所了解的我们在实际过程中又一次碰壁,问题不难担怎样通过我们所学将每一门课程的精髓深入贯彻这亦绝非易事。所以自动化这门课听起来简单可实际操作起来并不那么容易,我们学这门课就是为了将复杂的事情变简单,但在这一过程中我们将经历更为复杂的实践。没有实习这一环节我们可能不知道自己差那么多,离社会对我们专业的要求相去甚远,因此这次实习在今后的学习中又给了我们指导方向,要求我们懂得更多,做得更多。

  第三天的实习过程虽然比起前两次较为简单,但条件却艰苦得多。我们随老师来的德是一处生产印刷电路板的厂家,厂里很干净,这是制作的工艺要求,尽管如此,我们一进门便能闻到一股浓浓的双氧水的气味,让人甚至都有呼气困难的感觉,刚进去便觉得眼睛酸痛,这种感觉伴随着整个参观过程。但我们的确从这次实习中了解了关于印刷电路板制作的基本知识。印刷电路板(printed circuit board)工艺流程分为:浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级逆流漂洗→浸酸→镀锡→二级逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗→镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2-3级纯水洗→烘干。它的内部制作与检查有几种方法:

  A. Print and Etch· 发料→对位孔→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜

  B. Post-etch Punch· 发料→铜面处理→影像转移→蚀刻→剥膜→工具孔

  C. Drill and Panel-plate 发料→钻孔→通孔→电镀→影像转移→蚀刻→剥膜。

  监测的方法为:AOI(简单线路采目视) →电测→(修补)→确认。内层板线路成完后,必须保证通路及绝缘的完整性(integrity),即如同单面板一样先要仔细检查。因一旦完成压合后,不幸仍有缺陷时,则已为时太晚,对于高层次板子而言更是必须先逐一保证其各层品质之良好,始能进行压合, 由于高层板渐多,内层板的负担加重,且线路愈来愈细,万一有漏失将会造成压合后的昂贵损失.传统目视外,自动光学检查(AOI)之使用在大厂中已非常普遍, 利用计算机将原图案牢记,再配合特殊波长光线的扫瞄,而快速完美对各层板详作检查。但AOI有其极限,例如细断路及漏电(Leakage)很难找出,故各厂渐增加短、断路电性测试。这只是我在实际参观以及查资料所得,真实情况会更为复杂。

工作实习报告15

  一、实习目的

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。通过对机械产品的制造过程的观察、了解,让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

  通过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  根据学校的实习安排,我们总共去了四个机械类的公司,它们分别是:江淮汽车,华星集团,恒升机床厂,贝特尔阀门工业有限公司。实习时间:

  ① 江淮汽车-------------4月14日上午。

  ② 华星集团-------------4月16日上午。

  ③ 恒升机床厂-------------4月16日上午。

  ④ 贝特尔阀门工业有限公司-------------4月19日上午。

  二 实习内容

  第一天:我们的首站是江淮汽车有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14号早上六点,我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车,在经过了两个多小时的行车之后,我们在雨中来到了目的地。

  带着激动和兴奋的心情我们下了车,在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

  它的加工工艺路线:

  工序 设备

  (1)铣两耳四平面 专用铣床

  (2)钻、镗主销孔,倒角 数控机床

  (3)拉主销孔 卧式拉床

  (4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床

  (5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床

  (6)打中心孔 专用中心孔钻床

  (7)粗车轴颈 数控车床

  (8)粗车端面 数控车床

  (9)半精车端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床

  (10)精车轴颈 数控车床

  (11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床

  (12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床

  (15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

  (16)清洗 专用清洗机

  (17)淬火 中频淬火机

  (18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (19)铣耳环侧面 特种铣床

  (20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床

  (21)钻孔攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床

  (22)拉键槽 卧式拉床

  (23)铣两耳内侧面 专用组合铣床

  (24)压衬套,并拉套孔 单柱液压校正机

  (25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床

  (26)车螺纹轴颈 数控车床

  (27)滚压螺纹 螺纹滚丝机

  (28)铣螺纹平面 数控铣床

  (29)探伤 紫外线探伤机

  (30)打标记 数控打标机

  (31)清洗 清洗机

  经过以上的几十道工序,转向节才算是制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。

  一车间还生产前轴:汽车前轴是长杆类对称零件,在整车中承担承重,支承,转向的作用,属于汽车上的重要零件,作为汽车的关键之一,前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好,工人尽可能的精益求精,因此前轴的质量也有了保障。

  参观完一车间,我们紧接着来到了二车间,在二车间进行的主要是一些特殊工序的处理,比如前轴总成的涂装,喷涂,安全处理。每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行,在喷涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保证每个工件上的油膜厚度。

  随后我们又来到了车架厂纵梁车间,在这个车间里我见到了油压机,交流电焊机,空压机,卷扬机,风动工具,电动平板车,堆焊机,机械压力机,砂轮机,摇臂钻床,数控冲床等好多的机械,这个车间加工的内容包括:成型和制孔。工人们将车架置于压弯模具中进行压弯。

  制孔的方式又分为冲孔加工和钻孔加工。一般纵梁由主梁和加强梁组成,梁的形状为u型,加强梁装在主梁内,用柳钉连接,根据车型的不同纵梁又分为直梁式和曲梁式。

  最后我们来到了江淮汽车的总装车间,这里生产的是威铃轻卡,整个车间内一片忙碌的景象,在生产线上每个工人各司其职。

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