【精选】生产实习报告4篇
在经济发展迅速的今天，我们都不可避免地要接触到报告，报告具有语言陈述性的特点。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编精心整理的生产实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
生产实习报告 篇1
一、实习目的:
1、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接，熟悉电子产品制作过程及主要工艺;
2、掌握电子组装的基本技能;
3、掌握电子元器件的识别及选择;
4、学习焊接电路板的有关知识;
5、看懂收音机的安装图，学会动手组装和焊接收音机。
6看懂充电器的安装图，学会动手组装和焊接充电器。
7、了解电子产品的焊接、-
二 实习要求
1.要求学员熟悉常用电子元器件的识别,选用原则和测试方法。
2.要求学员练习和掌握正确与焊接的方法,熟悉焊接工具以及焊接材料的选择.并了解工业生产中的电子焊接技术的发展,焊接的流程以及装配整机的生产流程。
3.要求学员掌握收音机，充电器的装配,焊接,调试.的基本操作技能，并对实际产品的制作，安装，调试和检测。
4.要求学员掌握了解电路板的基本知识,基本设计方法。
三 实习内容
(1)焊接训练：
元器件：电路板、导线;
工具：电烙铁、锡线;
焊接训练时，首先加热电烙铁，然后根据老师的要求焊接导线。在焊接时特别要注意锡不能太多，否则易发生短路。焊接完后再利用万用表进行检测。
2组装收音机(略)
3组装充电器(略)
四 注意事项
1、焊接的技巧和注意事项:
焊接是安装电路的基础，我们必须重视它的技巧和注意事项。
(1) 焊锡之前应该先插上电烙铁的插头，给电烙铁加热。
(2)焊接时，焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好成45度，这样焊锡与电烙铁夹角成90度。
(3) 焊接时，焊锡与电烙铁接触时间不要太长，以免焊锡过多或是造成漏锡;也不要过短，以免造成虚焊。
(4) 元件的腿尽量要直，而且不要伸出太长，以1毫米为好，多余的可以剪掉。
(5) 焊完时，焊锡最好呈圆滑的圆锥状，而且还要有金属光泽。
2、手工插旱元器件的原则:
先焊矮的元件,在焊稍高的,最后焊最高的元件以及:先焊小元件,后焊体积大的元件;焊接时锡量适中,避免漏焊虚焊和桥接等故障的发生.不必将所有的元件都插上在焊接,而是插一部分,(必须保证元件插对位置). 焊接好,并剪掉管腿。
五 心得体会
通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
1，对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
2，对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。
3，对印制电路板图的设计实习的感受。焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。
两周的实习短暂，但却给我以后的道路指出一条明路，那就是思考着做事，事半功倍，更重要的是，做事的心态，也可以得到磨练，可以改变很多不良的习惯，例如：一个工位上两个同学组装，起初效率低，为什么呢?那就是没有明确分工，是因为一个在做，而另一个人似乎在打杂，而且开工前，也没有统一意见，彼此没有应有的默契。而通过磨合，心与心的交流以及逐渐熟练，使我们学到了这种经验。
实习这几天的确有点累，不过也正好让我们养成了一种良好的作息习惯，它让我们更充实，更丰富，这就是一周实习的收获吧!但愿有更多的收获伴着我，走向未知的将来。
生产实习报告 篇2
20xx年7月4日星期天，我们资源与冶金学院安全071班开始了这一学期的生产实习之旅。这次我们的实习地点是位于大新县下雷镇的中信大锰矿业有限责任公司大新分公司。这次实习共有6天，时间虽少，但学到的东西却一点也不少。
在这期间，我们去看了大新分公司的生活区，露天采矿场、电解锰厂、选矿厂、地采340平硐、锰粉厂、尾矿厂、冶炼厂以及矿山救护队。由于时间关系我们只是大概的了解了一下，对它们的生产过程有了一个全面的认识。
在宾馆休整和熟悉环境一天后，7月5号的早上，我们出发来到 大新分公司的生活区，一路走过，小区内的环境很好，有篮球场， 有职工舞厅，健身房，许多宿舍楼看上去都是蛮新的，有邮局，银 行等，这些都大大丰富和方便了职工的生活。
这次接待我们的是许经理，他热情的向我们介绍了大新分公司的 发展历史。中信大锰矿业有限责任公司大新分公司，是全国最大的 锰矿基地之一。地处大新县下雷镇，占地面积20.46平方公里，毗
邻靖西县，与越南接壤。与南宁市相距220公里，距崇左火车站 118公里，离防城港约300公里，南宁至昆明的二级公路通过，交 通运输便利。分公司已探明的锰矿地质储量1.31亿吨,其中氧化锰储 量951万吨,碳酸锰储量1.2亿吨，排在世界前列，发展潜能巨大。 公司的主要产品有：冶金锰精矿、天然放电锰粉、化工锰粉、碳酸锰粉、硫酸锰、电解金属锰、电解二氧化锰。公司主要产品均通过了ISO9001:20xx质量管理体系认证。
大新分公司是在1958年发现锰矿，当时开采的主要是露天矿。 从1959年到1965年是属于手工开采阶段，由大新县负责开采。 1966年到1975年是属于小型半机械化开采，由南宁市负责开采。 1976年到1985年是属于中型半机械化开采，由自治区负责开采。 中信大锰大新分公司被国家统计局授予“中国行业一百强”荣誉称 号，被广西经贸委评为“企业管理先进单位”和“经济效益先进企 业”，连续六年被广西经贸委评为“安全生产先进企业”,多年被广 西消费者协会评为“诚信单位”。
下午，由我们学院在这工作的韦师兄和尹师兄给我们介绍一些 矿山采矿生产技术的介绍。有矿山开采的八大系统：通风、运输、 提升、排水、供电、供水、供风和充填。有采矿方法的选择，钻孔 设备，以及矿山易发生的事故类型，主要有顶板冒落、火灾事故(电 焊、高压设备短路引起)、触电等，事故的发生原因主要是违章指 挥、违章操作、违反劳动纪律的“三违”，疏于管理，非经济组织占 百分比大，农民工、外来工比重大，工程质量低劣等。各种管理制
度和规章、安全员的日常工作等。尹师兄还特别给我们讲了他的工作经验：一是计划、实施、检查、落实，二是要胆大、心细，敢于提出问题，坚持原则，检查细心，多说，多问，三是要学会保护自己，坚持书面记录。
在搭车进入生产区时，在入口的墙上写着大新分公司的新时期的发展战略“365工程”。
“365工程”的主要内容是：
（一）一年365天，天天抓管理，天天要大干；
（二）全年实现利润3亿元，利税总额6.5亿元；
（三）电解金属锰单板日产量全面平均要超过3.65千克。
7月6号早上我们去参观了露天采矿场。露天矿开采是把覆盖在矿体上部及其周围的浮土和围岩剥去，把废石运到排土场，从敞露的矿体上直接采掘矿石。这是一个已经开采完的矿场。我们只能看到一个大坑，在坑边还有几个探矿用的探矿孔。在周围的山体上还可以看见阶梯状的工作面。与地下开采相比，露采的优点是资源利用充分、回采率高、贫化率低，适于用大型机械施工，建矿快，产量大，劳动生产率高，成本低，劳动条件好，生产安全。但需要剥离岩土，排弃大量的岩石，尤其较深的露天矿，往往占用较多的农田，设备购置费用较高，故初期投资较大。此外，露天开采，受气候影响较大，对设备效率及劳动生产率都有一定影响。
下午我们到了电解厂。大新分公司共有8个生产车间。电解金属锰应用于钢铁、合金、化工工业等，用途极为广泛。产品包括电解金属锰片、电解金属锰锭和电解金属锰粉，锰片为银白色片状固体，锰粉为银灰色粉末。锰的含量达到99.7％以上，粒度可依客户的.要求而定。大新分公司电解金属锰的生产能力为每年100000吨。电解厂安全方面的隐患主要有氨水的使用，剥离粉尘，电器维修等，最需要注意的是触电的危险。
7月7号早上，我们参观了选矿厂。在进入生产厂房前，邓师姐和几位技术员给我们讲解了选矿厂的生产流程和一些进入厂区的注意事项。选矿厂的生产流程大概可分为原矿－粗碎－中碎－筛分－预粗选－ 精选细选。选矿厂是建在半山腰上的,流程自上而下逐级加工筛选,到了最低出便是成品了.这样做的优点是,在上一个程序加工完后,矿石可以在重力作用下自然下降到下一个加工程序,这样做可以大量节省能源,避免不必要的浪费。在选矿厂存在的安全隐患有噪音危害、机械伤害、触电、高处坠落等。其中最危险的就是噪音危害和机械伤害了。在参观的过程中，各种大型设备发出轰隆的响声，两个人面对面要大声吼才能听得到，对人的听力伤害非常大。 下午，我们终于来到了期盼已久的地下矿井340平硐。穿戴好防护用具我们在工作员的带领下进去了。井下地面潮湿，有的地方积水严重，其中部分围岩采取了支护，上面还有水滴滴落。我们还注意到在某些地方设置了避险处，当运输车通过时人可以进入其内躲
避，因为通道一般都是比较狭窄的。围岩上标有安全出口，安全标语，设置了照明灯，通风条件也比较良好。井下巷道四通八达，不熟悉的人极易迷路。
7月8号早上我们参观了锰粉厂。该厂的生产工艺过程为：原矿进厂—取样、化验——配矿—磨粉—计量—烘干（回转窑）—包装等。在接近厂区的时候，我们便发现这里的粉尘很多，噪音比较严重。在厂房的墙上贴有许多安全标语，如：注意防尘，注意戴安全帽，节约用电，当心火灾，请保持清洁等。进入车间内，我们看到许多工作人员几乎不佩戴防护用具。锰粉厂的成品存放房内粉尘危害十分大，肉眼可见的粉尘漫天飞舞。长期在这样的环境下工作，不佩戴防尘口罩或口罩不合格，很容易的尘肺病。随后，我们还去了尾矿库。尾矿是指金属或非金属矿山开采出的矿石，经选矿厂选出有价值的精矿后排放的“废渣”。这些尾矿由于数量大，含有暂时不能处理的有用或有害成分，随意排放，将会造成资源流失，大面积覆没农田或淤塞河道，污染环境。尾矿库选址极为重要。需要能容纳全部生产年限的尾矿量。库址离选矿厂要近，最好位于选厂的下游方向。可使尾矿输送距离缩短，扬程小，且可减少对选厂的不利影响。尽量位于大的居民区、水源地、水产基地及重点保护的名胜古迹的下游方向。尽量不占或少占农田，不迁或少迁村庄。大新分公司的尾矿库是建立在大山中，依据山势而挖掘的。
下午，我们去参观了冶炼厂。下车后，远远的我们便感受到了冶炼厂散发出的高温，还可以看到在大型冶炼炉上空的浓烟。进到冶
生产实习报告 篇3
一、实习目的
通过,,参与生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论联系实际，在实践中巩固、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，提高动手能力，专业知识积累，又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。
二、实习单位及岗位简介
公司简介
厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资，专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备，年产服装两百五十万余件(套)，聚集大量专业高级技术!念：创造价值，成就你我。
公司宗旨：质量，服务，诚信，环保。
岗位介绍
车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。
裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片
样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。
后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式（折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装），包装方法（袋包装，盒包装或箱包装）对服装进行包装；还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。
总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查（规格，缝制，整烫，污迹，线头等）；查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。
三、实习内容及过程
这次实习我被安排到生产部门，以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。
车缝车间
服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由组长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交ie人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。
斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的，有电动平缝机，带刀机（边车边切割），五线机，可转弯不可调针距的双针机，不可转弯可调针距的双针机，热封机，打枣机，电脑机光雕刻机，花样机，平眼机，翻角机等等。因为没有参与操作的机会，我只能看员工如何操作，毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责，公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座：机器设备介绍（认识各种衣车的名称，性能和用途；介绍维修工具和使用方法；介绍常见故障和维修方法，设备的保养和维修制度等。）
因为在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成主任安排的任务情况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法，工资机制等有关生产部门的情况。
裁床部
斯泰美生产品成本服装包袋有限公司没有完全自动化的裁床设备。他们主要用的是手工排版，电脑排料的作用是为了计算出单件服装的消耗量，再加上损耗量，这样就知道了需进购多少布料。
裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单
拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皱和过度拉）然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差别不明显，则要铺上隔层纸，再拉另一匹布，以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显，则不需要隔层纸，只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序，铺到工艺所需的层数为止。
拉完布后，铺上排料图，开始裁剪。该公司用的是直刀式裁剪机，它的缺点是裁减曲率大的弧线有困难，裁出的弧线不是很圆顺。裁下的裁片按码数，a或b款放置，再跟据隔层纸分开裁片用扎单捆扎。扎单包括款号，颜色，尺码，床次，扎号，件数。扎单的作用：便于缝纫，用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。
通过,,亲身参与，不仅深刻了解了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸和底纸的作用，组长如何安排工作等等都有了深刻了解。
样品组
我在样品组认识了很多布料，像涤纶消光塔丝绒，尼龙半光尼丝纺等面料，及色彩丰富的涤纶半光塔夫绸等里料。还有总类繁多的辅料，包括拉链（是否特指，如ykk，ycc，sbs）、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。
样品组相当于一个浓缩的生产部门，它贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术!非常.本文.由方案.范文库;为您搜;集’整理^了解。我以总检组两天的实习经历对她们的工作要求做了总结。
一.做工综合要求
1、车线平整，不起皱、不扭曲。双线部分要求用双针车车缝。底面线均匀、不跳针、不浮线、不断线。
2、面、里布不能有色差、脏污、抽纱，针眼现象。
3、电脑绣、商标、口袋、袋盖、袖袢、打褶、钉鸡眼、贴魔术贴等，定位要准确、定位孔不能外露。
4、电脑绣要求清晰，线头剪清、反面的衬纸修剪干净，印花要求清晰、不透底、不脱胶。
5、所有袋角及袋盖按要求打枣，打枣位置要准确、端正。
6、拉链不得起波浪，上下拉动畅通无阻。
7、若面料、里布颜色浅，会透色的、里面的缝份要修剪整齐、线头要清理干净，必要时要加衬纸防透色。
8、口袋魔术贴，要将绒面车在手插进口袋的手背面，童装的魔术贴要修圆角(小童)。
9、弹力绳两头车住的，绳头要包布条加固、布条不可太长，以防拉出鸡眼。
10、鸡眼位置准确、不可变形、要钉紧、不可松动，特别是面料较稀的品种、一旦发现要反复查看。
11、四合扣位置准确、弹性良好、不变形，不能转动，垫片的大小要与底扣一样大。
12、所有布袢、扣袢之类受力较大的袢子要回针加固。
13、所有的尼龙织带、织绳剪切都要用热切（或烧口），否则就会有散开、拉脱现象（特别是做拉手的）。
14、上衣口袋布、腋下、防风袖口、防风脚口、裤子浪底要固定。
二.外观要求
1、门襟顺直、平服、长短一致。前抽平服、宽窄一致、里襟不能长于门襟。有拉链唇的应平服、均匀不起皱、不豁开。拉链不起浪。钮扣顺直均匀、间距相等。
2、止口丝路顺直、不反吐、左右宽窄一致（特别要求除外）。
3、口袋方正、平服，袋口不能豁口。
4、袋盖、贴袋方正平服，前后、高低、大小一致。里袋高低、大小一致、方正，平服。
5、领缺嘴大小一致，驳头平服、两端整齐，领窝圆顺、领面平服、松紧适宜、外口顺直不起翘，底领不外露。6、肩部平服、肩缝顺直、两肩宽窄一致。拼缝隙对称。
7、袖子长短、袖口大小、宽窄一致，袖绊高低、长短宽窄一致。
8、背部平服、缝位顺直、后腰带水平对称，松紧适宜。
9、底边圆顺、平服、橡根、罗纹宽窄一致，罗纹要对条纹车。
10、各部位里料大小、长短应与面料相适宜，不吊里、不吐里。
11、填充物平服、压线均匀、线路整齐、前后片接缝对齐。
12、热封条平整、不起皱、粘合牢固。
13、面料是涂白胶的，针孔处不能有白胶渗出，车缝线要湿线油（最好的方法是用一小块棉湿好线油、夹在机台上的过线孔处、让线从棉里面滑过）。
14、要求要对条纹、对格的面料，条纹要对准确。
三、实习总结及体会
我所实习的厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家主要营销欧美等国际市场以及批、零、专卖国内众多城市的服装市场的服装公司，旗下有企业厦门市黑眼睛服饰有限公司，外协加工厂达到130家以上。众所周知，今年由于美金不断贬值，政府不支持，欧洲经济不景气等原因，服装行业面临着巨大的困难，很多竟争力弱的服装外贸企业纷纷破产。厦门斯美泰服装包袋有限公司又如何在这种情况下取胜，而我作为一名服装设计与工程专业的学生要如何定位自己的职业方向!本^文由.，这就是我进入该公司实习所要学的和要做的初衷。
这次实习被分配到生产部门，在公司的安排和老师的指导下，我积极参与生产部门的相关工作，采用了做、看、问等方式，对该公司生产部门的样品组，裁床部，车缝部门，总检组，后整包装的运作进行分析，把书本上学到的服装生产管理理论知识对照实际工作，以理论知识加深对实际工作的认识，深切体会“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行”这句话。但遗憾的是实习时间短暂，又只在生产部门，没机会到外协部，船务部等部门实习，只能听人讲，从文件上看这些部门如何运作，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。因此我只能尽力从网上查资料，尽可能多看生产部门所拥有的文件，及多动手，从方方面面加深课本知识的运用和加强从事实际工作的能力。
通过,,这次实习，我深切体会到不管从事哪个行业都需要有扎实的专业基础，而且也认识到学得多还不如学得精。这是个知识化的社会，知识是必备的，否则只能靠出卖廉价的劳动力谋生，像那些车工，工作累工资低。也深切体会到无论是企业还是员工都面临着越来越强的竞争，群雄逐鹿，鹿死谁手？机会总是为有准备的人留着。这次实习让我对自己的能力有了更深的认识也让我明确以后应该努力的方向!本^文由.。
这次实习是一次理论与实践的一次尝试，在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考能力的提升，实践丰富理论的体验，同时也巩固了专业技能，积累了工作经验，为以后的工作打下坚实的基础。
生产实习报告 篇4
佛山xx五金弹簧有限公司创立于1987年，是一间生产精密五金弹簧的专业企业，多年来，公司全体员工恪守获得客户认可的诚信，坚持“一致性的品质是我管理的目的”这一质量方针。发展到今天，客户都是海内外各知名企业，公司坚信凭公司精湛的技术、丰富的经验、先进的管理，不管现在与将来，定能生产出令客户满意的产品。其中生产计划工作是公司的一个至关重要岗位之一，它主要负责现场生产计划排产与监督、订单输入与制造联络单和车辆调度三大板块，全程操作都运用到erp系统，直接体现出信息的发展与企业存亡息息想关。
XX年12月7号是我上班的第一天，当时我充满热情老早就到公司里报到，因为我想给公司、同事们一个好的印象。可事实并不是我想像中那样工作，我应聘的是生产计划，却先跑到品管部门去培训，当时有种被埋没、被骗的感觉。第二天我竟然愚蠢到向霍总经理提出要离开的想法，之后我的部长给我说了很多道理和她在xx工作是怎样走过来的，其中她说到：人总是要从基层做起，要脚踏实地去做，不可能一步登天，腾云驾雾最终会摔得很伤的；根基不稳的楼房早晚会倒塌。我刚进xx只是普通的一名接线员，每天只是接一些无聊的电话，日积月累才发现自己说话技巧提升了，其实每一个岗位都有可以学到东西的地方，看自己能否把握好机会，是否用心去做，付出了，收获总是会有的。最后她叫我回去认真地想一下，去还是留只在一念之间。随后我也说出了自己的想法，没有较明确的目标让我不知所措，时间是熬过去的。于是第二天林部长就给我订了一份(新员工入职培训计划)，具体安排如下：
一、xxx号，到巡检部门，学习弹簧常识，学习开机到终检的检验过程，熟悉游标卡尺、千分尺、投影仪的基本操作，目的是了解巡检的检验流程，树立正确的品质意识。
二、xxx号到品管部门培训，学习试温到包装的最终检验过程，了解样板检验、质检报告、客诉、审厂等品质体系，了解公司的整个品质体系。
三、xxx号，到仓管处报到，学习从入仓到出货的成品流通过程和从进料到发料、退料的材料流通过程。了解成品仓和材料仓的流通过程。
四、xxx号，营业部门，学习从接单到下单、出货的po信息流过程，和样板单的制作，达到熟悉业务部份erp系统和样板管理过程。
五、xxx号，负责现场生产计划的学习，了解车间生产现场的制造过程，学习如何排产，以达到熟悉车间现场的管理和操作排期表的排其安排。
六、xxx生产部门培训，po的录入、制造联络单的输出，图纸/工艺卡的管理和外协、车辆的安排。真正接触生产计划的工作，熟悉操作生产部分的erp系统和熟悉文控、外协、物流的管理流程。
我预期到了巡检、品管、仓管三个部门接受培训，让我从各方面熟悉公司的环境，同时那些都是一线的基层人员，让我打下了良好的人际关系，为以后工作的开展垫下了基石。
在那里我首先完成部长给我的任务，多做多练便对各个流程都熟悉起来了。千万不能用高傲的目光去鄙视别人，其实多数人都是笑里藏刀，比你强多了，诚恳去做事更容易和别人打成一片，融进他们的团队。当时我除了学习各种操作流程外，更重要的一点是学到了xx的精神——用最低的成本生产出高质量的产品，抱着诚恳的态度去满足客户的要求。特别是仓管部门，更让我看到一种团队精神，徐部长的领导方式让我佩服。她们每周定时开会，遇到问题又立刻如今全体人员开会解决，做到早发现问题及早处理，减少损失和避免下次再犯同样的错误。她还经常对我说：人是要教的，而不是骂出来的。仔细的想想确实要这样，骂的方式不但人会被骂钝，而且让人更加排斥你。“教”本身就有一种亲和力，让人无法拒绝。这就是智者与凡人的区别。
时间过得很快，转眼我就要到营业部门去培训，但由于公司人手调动问题，我提前到了生产计划的岗位培训，我负责po的录入，制造联络单的输出、图纸/工艺卡的管理和车辆的安排。我觉得自己很幸运，有机会学习了解各部门的动作流程，大家对我都很友善，还可以接触到部分的erp系统，使原来书本上抽象的问题具体化了。在我看来，po的录入，制造联络单的输出、图纸/工艺卡的管理比较容易掌握，需要的是仔细、认真和记忆力。刚开始自己经常犯错，就连查库存都会出错，后来慢慢就懂了，最不会的是当某种原材料缺料时，我不知用什么材料可以代替，因为不知原材料的价钱和自己对弹簧不熟悉，这一点有待改进。对于erp系统，我觉得按部就班
去做不难，把原始数据输入电脑，以后的工作电脑就会自动生成，一查询就能看到所需东西。科技在不断发展，公司要跟上社会发展，硬件跟上去软件也要跟上去，两手都要抓，两手都要硬。在工作期间我学到另一点就是——责任。出来工作和在学校不同，责任、利益的分割是很重要的，不懂规矩的我却经常犯同类的错误，比如；客户订货单上面有些数字上的变化，业务和我说要更改，我愚蠢到以为自己帮忙在单上改过去就行，免得让业务跑来跑去的更改这么麻烦，其实是我错了，每一个举动，不仅关系到自己，还联系其他人、公司的利益。若自己在原始单上改动，出现问题责任将是自己负责，这让我在以后的工作中变得更加细心。
对于车辆调度，首先要了解客户的大肆位置，公司有几个司机、几台车，哪个司机经常去哪些地方。每天业务会把明天送货的客户填写在出车登记表上，到下午我要到仓库去了解需送货物有多少，安排的车辆能否装完所送货物。每天下午15：30后我就开始忙于车辆调配，在这方面让我体会到物流常见的“二律背反”原则，如：业务员和仓管员的的矛盾，业务总想增加库存，而仓管员则想尽办法降低库存成本：业务员总想一叫车就到，但我却有时难于安排，无法满足业务员的要求，又形成了矛盾。既然这类问题无法避免，就要想办法去解决，做得多了，能力自然会得到提升，慢慢就会形成自己的一套方法，譬如：某天需送货客户太多，车辆调配不过来，那我首先向业务员说明情况，希望他们能谅解，然后视情况紧急与否，看哪些客户能否推迟一天送货；再看手加工系能否调出人手来帮司机一起搬货，以达到缩短送货时间：最后还是不行的就要外雇车辆。遇到各种情况多了，人也会变得灵活起来。
我除了工作外，还积极参加公司各种文娱活动，就在过年时的团年晚宴上，积极参加各种活动表演，幸运之手那晚也降临到我头上，结果我中了一等奖，公司送了一台彩色电视机，同事们都羡慕不已。晚上大家都玩成一团，加深了彼此之间的感情，别看工作时大家都挺严肃的，可那晚上很多人都露出了天真可爱的笑，让我感觉到一股亲情的存在，使我想到人在他乡，真是活得不容易，我要好好珍惜目前的一切，珍惜眼前人……
实习期间就要过去了，所谓物流就是指物品从供应地向接受地的实体活动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。而我在工作过程中生产计划和车辆调度是集运输与信息处理两者于一体，让我能从这一方面去深入了解物流，进一步的熟悉erp系统，它是一种整合数据和过程的一个组合系统.，根据各自企业实际去添加不同的功能，融企业的资源于一体，更好的利用它的功能为企业攒取最大的利润！
总体来说，在xx实习期间我收获很多，明白如何为人处事，如何运用书本上的知识去解决现实生活中的问题，我有胆量有青春去拼搏，有明确的目标，现在所缺少的是经验，我会在以后的路途中慢慢总结，虚心学习，不断的发掘自己的潜能，开辟出一片属于自己的蓝色天空！
【【精选】生产实习报告4篇】相关文章：
