参观类的实习报告

时间:2023-07-26 18:20:59 实习报告 我要投稿

关于参观类的实习报告范文

  在日常生活和工作中,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编为大家收集的关于参观类的实习报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于参观类的实习报告范文

关于参观类的实习报告范文1

  一、实习时间,地点:

  20xx年7月6日------20xx年7月13日;上海,建筑专业大学生城市规划。

  二、实习内容

  参观上海市人民广场,上海市博物馆,上市规划展示馆,上海市美术馆,南京路步行街,外滩,同济大学老校区,上海体育场,上海体育馆,徐家汇商业区,静安寺广场,静安寺公园,上海金茂大厦,东方明珠,上海科技馆。 三、实习目的

  1、 了解城市设计,博览建筑特点,步行街景观设计;

  2、 了解校园规划特点,教育建筑特点,体育建筑特点,分析其功能分区,平面组合特点,体型组合及结构方案;

  3、 分析商业建筑特点;

  4、 了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;

  5、 归纳分析超高层建筑特点,城市大型商业广场布局及平面组成特点。

  四、实习意义

  通过此次实习,使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区达到资源环境的可持续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状,对城市总体布局和总体规划有了深刻的认识。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同,了解了不同的规划特点,建筑特点。更深刻的人了建筑的功能分区,平面组合,体型组合等因素对建筑的功能,美感和使用的重要性。

  五、实习结果与分析

  上海市国际化的大都市,它的城市规划,建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特点,规划方案以及与周边环境城市的关系,对于我们今后的学习有极大的帮助。

  1、 校园规划特点及教育建筑特点

  通过对同济大学的各建筑教学楼的参观与分析,总结出,对于教育建筑的功能分区主要在于其佛那个能使用的要求,并根据他们之间的密切程度按区段加以划分,同时还对主与此。内与外,闹与静等方面的关系合理安排。教学部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,办公室次之,辅助部分再次之,三者在功能区分,有明确的`划分,以防止干扰。但这三部分之间,还保持一定联系,而这种关系,在按功能区分明确的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简单几何体的组合,内部空间在一定的次序中灵活多变。体型简洁,外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采用分隔性的空间组合形式。

  2、 体育建筑特点

  在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海体育场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的认识,主要是以圆形,椭圆形,方形等平面为基本形体向外扩张,给人壮观、严肃、朝气、活力、蓬勃向上的积极感受。体育馆的席位,常沿着比赛四周布置,有利于群周沿观众厅周围疏散。而规模较大的体育肩周,常常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这种需要重视人流疏散问题的建筑,常采用平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑,有的平面采用综合大厅组合形式,摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性,具有环境开敞通透,使用机动灵活,空间利用紧凑,流动方形自然等特色。有才蚕蛹观演性的空间组合方式,以大型空间为主,穿插组合辅助空间。

  3、 商业建筑特点

  商业建筑在造型上活泼多变,富有创造性和娱乐性,色彩鲜明,造型优美,在空间的组合上复杂多变,内部空间紧凑合理,注重交通空间与商业空间的穿插和隔离;功能分区上主次关系明确、合理并紧密结合在一起,在商业建筑的空间里更能体现空间与空间之间的联系与分割的对立统一的观念。现代商业建筑外观的审美从外装修材料、立面形势、比例、色彩等都有所体现,比较强调人参与意识。

关于参观类的实习报告范文2

  6月19号下午,我们在孙老师带领下乘车去荣佳电机场进行参观学习,当到达那里以后荣佳电机场的张部长热情的接待了我们,并做了简单讲话,随后他带领我们走下车间进行了具体工位的参观,在参观过程热情的向我们讲解荣佳电机的概况、产品概况、和产品的生产工艺过程以及产品的销售情况等;在参观车间期间,张部长热情的回答了我们提出的各种问题,为我们解除了在学习中遇到的各种疑惑。大约在四点左右我们结束参观,在临走之际张部长对这次参观做了总结发言,并向我们发出邀请欢迎我们到荣佳电机实习、工作。

  以下是我参观后对荣佳电机的具体了解、和我对这次参观的认识:

  公司寄语:

  面对新的世纪

  荣佳正以崭新的形象,展现在您的面前

  我们,求实创新

  我们,追求卓越

  荣佳的宗旨:造就员工、壮大企业、回报股东、奉献社会。

  一、 公司概况

  荣佳电机有限公司,位于胶东半岛的最东端——荣成市工业园内,与日本、韩国隔海相望,贸易往来十分活跃。

  公司创建于1978年,1998年由市潜水电机厂改制成立了股份制企业。现有员工500多人,占地9万平方米,总资产2亿元。

  主导产品有:单相异步电动机、三相异步电动机等13大系列,25个品种300多个规格,年生产能力400万KW。

  公司是山东省高新技术企业,获得了自营进出口权,并取得了ISO9001质量体系认证、ISO14000、ISO18000、CCC认证、出口机电产品质量许可证、节能认证、南非SABS认证、美国UL认证、欧盟CE认证等,成为全球供应商。

  二、 管理模式

  以人为本,科学管理,是荣佳迅猛发展的杠杆。荣佳着重于对人才结构的分析和人才开发计划的总体实施,坚持外引内育,全员培训,提高个体素质。

  公司内部采用网络ERP系统,使物流、资金流实现了职能性、开放性现代化管理,极大地提高了信息传递速度和效率。

  加强与国内知名企业长虹、澳柯玛等大公司的合作,使荣佳得到快速地发展壮大,成为长虹公司免检供应商;澳柯玛公司第一大分供方。

  三、 技术生产

  荣佳的`目标是成为中国的知名高科技企业,为此,荣佳将眼光定格在世界一流水平上,积极抢占未来的制高点。建立了市场导向型的

  技术创新体系,并与一些著名高校建立了良好的合作关系,架起了科研成果商品化的桥梁。

  荣佳运用先进的CAD、CAM系统及现代化的产品开发检测仪器设备,确保产品"生产一代、开发一代、研制一代、储备一代",增强了企业竞争力。

  四、 生产制造

  荣佳拥有国内、外先进的装配、嵌线、喷漆及试验流水线10条;有机壳、轴类加工半自动流水线2条及其它国内先进的加工机床等;目前,公司形成了年产400万台空调电机和50万KW交流电动机的能力。

  五、 品质认证

  荣佳一贯秉承"质量第一,信誉至上"的经营宗旨,以向用户提供优质的产品和服务为天职,按照ISO9001国际质量标准,从产品开发设计、生产制造到销售及服务,全员全过程,建立了一整套完善、实用、有效的品质保证体系。

  六、 主要产品

  荣佳一贯秉承"质量第一,信誉至上"的经营宗旨,以向用户提供优质的产品和服务为天职,按照ISO9001国际质量标准,从产品开发设计、生产制造到销售及服务,全员全过程,建立了一整套完善、实用、有效的品质保证体系。主要有一下产品:低压大功率三相异步电动机、低压大功率三相异步电动机、变频调速电动机(带光电反馈)、变频调速三相异步电动机、RJ系列三相异步电动机、变频调速电动机(塑料机械用)、伺服电机、矿用钢板壳三相异步电动机、带制动器三相异步电动机、起重用绕线转子三相异步电动机、铝壳三相异步电动机、跑步机用三相异步电动机、污水泵用三相异步电动机、井用潜水三相异步电动机、YFK SERIES、Y学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。

  实习安排

  7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

  三、旅游认识实习工作内容

  对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。

  而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。

  “行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

  为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点

  1、在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。

  (1)由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

  我们实习是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

  (2)与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

  因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者。而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的。

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