机械设计实习报告

时间:2024-01-19 07:36:33 实习报告 我要投稿

机械设计实习报告

  在日常生活和工作中,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有成文事后性的特点。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编精心整理的机械设计实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

机械设计实习报告

  机械设计实习报告 篇1

  机械设计专业金工实习报告

  金工实习是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。

  我组设计的消失模是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。

  沙型铸造分两步,先是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。

  中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。

  焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

  气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。

  电焊,有了气焊的'基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一致,令我很高兴,但就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不是那么好掌握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。

  钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将

  1.金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。

  2. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4. 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  金工实习时间并不长,但是在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。时间虽然不长,但是收获很大,对我以后的理论学习有了很好的实践基础,我想以后各方面更加会得心应手吧!

  机械设计实习报告 篇2

  一、实习目的

  终于等到了实习的时候了,很早以前就从师兄那里打听到了有实习,那时候能够说是急迫地期盼着这个天的到来,因为大家再也无法满足于课堂教学,即使从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。

  蓦然回首,转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手水平。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于铣工实习的相关的知识与我铣工实习过程中的考前须知的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担忧又冲动。担忧的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光辉令人眼花缭乱;冲动的是,等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

  其实,对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好时机,又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术根底课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作,将相关机械制造的根本工艺知识、根本工艺方法和根本工艺实践等有机结合起来的,实行工程实践综合水平的训练及实行思想品德和素质的培养与锻练。

  铣工实习是培养学生实践水平的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的时机,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地理解到肩负的责任。

  通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!〞铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。

  二、具体内容

  本次实习,我主要是做铣工,所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)实行零件加工的技术工人,分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。

  铣工的操作要求如下:

  1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证平安。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电开工具时,要有绝缘保护和平安接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上实行操作加工时要有防护网。

  5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证平安,便于取放,并防止碰伤已加工的外表。

  6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

  铣工的实习目的:

  1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

  2、了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的`大致结构与用途。

  3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头实行简单分度实行的加工。

  4、在铣床上准确平安工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。

  以上是铣工的根本知识,实习时我时刻牢记的内容,也是对书本知识的稳固之处。

  接下来说说我的实习经历了。

  1、第一节理论课上,老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项,然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及相关的物理量,并带着我们参观讲解卧式、立式铣床的组成局部、联系讲解完上面的内容,老师带着我们来到铣床上,详细介绍了如何装夹工件及相关操作,如何实行平面的铣削。

  2、练习的时间到了,我们5个人一组,分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机,到装夹工件,再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工,我们小组取得喜人的成绩。

  3、因为我们刚开始是在立式铣床上铣削平面,所以我们小组和别的小组交换机器,我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快,只可惜,学校的两台卧式铣床的油泵坏了,工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了,还好,我们人手充足。最终,在我们的齐心协力下,一个个合格的工件顺利“诞生〞。

  4、第二天实习,难度有所提升。理论课上,老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法,讲解了如何铣削沟槽后,我们就开始我们的“工作〞。沟槽的加工可比平面难多了,为了保证工件的精度,我们处处小心,每一个操作都小心翼翼,结果有的工件还不合格,也许是刀具的原因吧!

  5、平面、沟槽的联系已告一段落,我们也开始了我们的小测试,在老师的规定时间内,完成对工件的加工,经过一番努力,终于顺利通过测试。

  6、第三天实习,难度更大了,本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的,但时间有限,我们只练习阶梯的铣削,对了等分零件,我们只利用万能分度头实行等分,并未在铣床上加工。

  三、经验总结

  1、通过实习,对铣削加工的特点、加工范围,对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备单独完成对工件测量、平面、沟槽加工,更换、安装刀具的水平;已到达实习目的

  2、铣床的操作简单易学,但操作过程中也不可松懈,以防止事故的发生。

  3、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  4、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提升和增强了我们的工程实践水平、创新意识和创新水平。

  5、铣工实习培养和锻炼了我们,提升了我们的整体综合素质,使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的理解,而且提升了我们的实践动手水平。使我们更好的理论与实际相结合,稳固了我们的所学的知识。

  6、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。

  实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学协助女同学、动手水平强的同学协助动手水平弱的同学,大家相互协助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  7、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些以前让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  8、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工,因为使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动,故铣削加工效率高,加工范围广;另一方面,铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级,外表粗糙度值较低,又适合与大批量生产,本钱较低,所以铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。

  我相信,随着技术日新月异的开展,铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

  四、实习心得

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的时机,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项水平就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛开展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的铣工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不但仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种水平,更多的那么需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

  在实习过程中,我真的明白了很多,很多在学校掌握不到的东西,我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了,毕业后就要去参加工作16/20

  了,直接由校园走进单位,因为之前我实习的已经很出色了,我相信在新的工作岗位上,我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。铣工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

  机械设计实习报告 篇3

  一、实习目的

  1、通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  2、熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3、了解典型零部件的装配工艺。

  4、了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  5、参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6、参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二、实习内容与要求

  1、机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  2、典型零件工艺

  (1)箱体零件的加工:

  了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  (2)轴类零件的加工:

  了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  (3)齿轮加工:

  了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

  3、了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  4、装配工艺:

  (1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  (2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

  (3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  三、实习地点

  山东莱阳信发机械制造有限公司

  公司简介:

  山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

  公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294。9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

  经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

  主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

  铸造设备主要有:

  z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1。5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。

  机械加工设备主要有:

  数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

  公司主要客户:

  国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;

  国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。

  质量认证:

  XXXX年通过iso9002:1994质量体系认证;

  XXXX年通过qs9000:1998质量体系认证;

  XXXX年通过ts16949质量体系认证。

  企业荣誉:

  XXXX年被评为“山东省机械行业连续三年(01—03)销售收入百强企业”

  XXXX年被评为“山东省机械行业XXXX年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“a级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。

  四、实习报告

  今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的`加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:

  (1)、工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。

  (2)、安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。

  (3)、粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

  接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

  我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

  机械设计实习报告 篇4

  金工实习就是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算就是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不就是一件简单的事,并不就是我们的假期,不就是一件轻松的事,而就是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。

  我组设计的消失模就是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。

  沙型铸造分两步,先就是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的',并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。

  中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。

  焊接就是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅就是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

  气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但就是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。

  电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一致,令我很高兴,但就就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不就是那么好掌握的,但就是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。

  钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根据透过光线就是否均匀来判断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。

  车工。刚经历完钳工,感觉车工简直就是太轻松了。但就是很快老师就用各种案例告诉我们,车工就是一个最危险的工种,轻则重伤,重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服,女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都就是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着就是精车,如果就是车斜面,就应该在车完斜面后马上精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的锻炼。

  最后一天就是对数控车床的学习,在老师的讲解下,了解到很多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。

  四个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1、金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。

  2、 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  3、 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4、 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  金工实习时间并不长,但就是在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。时间虽然不长,但就是收获很大,对我以后的理论学习有了很好的实践基础,我想以后各方面更加会得心应手吧!

  机械设计实习报告 篇5

  金工实习是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间,我们经历了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  前期的实习地点在大工工程训练中心,学习锻压,消失模,沙型铸造等方面的知识。

  我组设计的消失模是一个创意的小便池,上书“来也匆匆,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟悉了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。

  沙型铸造分两步,先是简单的做一个模型,然后在接触一个比较复杂的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。

  中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行,分别进行焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。

  焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%—70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的`仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种——电焊和气焊。

  气焊,首先将铁板融化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进,但是必须慢且均匀,感觉有点像写毛笔字。

  电焊,有了气焊的基础,再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和老师要求的标准一致,令我很高兴,但就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不是那么好掌握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础,实习的目的也就达到了。

  钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余部分,钻孔等等。钳工的工作就是要要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。把面锉平的时候,必须一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。

  车工。刚经历完钳工,感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们,车工是一个最危险的工种,轻则重伤,重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服,女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着是精车,如果是车斜面,就应该在车完斜面后马上精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的锻炼。

  最后一天是对数控车床的学习,在老师的讲解下,了解到很多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。

  四个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。

  2。 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  3。 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4。 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  金工实习时间并不长,但是在这四周中我从对基础工业的一点感性认识,通过自己的亲手实践,慢慢升华为理性的认识。时间虽然不长,但是收获很大,对我以后的理论学习有了很好的实践基础,我想以后各方面更加会得心应手吧!

  机械设计实习报告 篇6

  一、概述

  毕业实习是我们机制专业知识结构中不可缺少的组成部分,作为一个独立的项目列入专业教学计划中。这次实习是在学完了机械设计、机械制造、模具设计等一系列机械专业的基础知识和专业知识以后的一项综合性实践环节,是圆满完成毕业设计的保证。毕业实习的目的:通过本次实习,培养理论联系实际的能力,巩固、深化和提高机械制造工艺方面有关知识,扩大知识面,了解机械产品的生产过程及生产活动的组织,机械加工过程及其系统。了解当地企业生产现状、生产纲领、生产能力、生产节拍,以确定零件的生产类型、工艺过程、制造精度等级等等,为毕业设计及以后工作打下坚实的实践基础,同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们的毕业设计乃至以后的工作,都是十分必要的.基础。

  二、实习过程

  江苏高精机电装备有限公司-----主要对移动式万能摇臂钻床、卧式钻床的结构、组成部分进行参观。

  盐城市江淮东升压力铸造有限公司-----了解铸件、锻件和冲压件的加工工艺。盐城恒力集团

  江苏江动集团-----主要了解典型零件箱体的制造过程以及对C6136A型组合机床、多轴三面钻组合机床、CZK系列数控机床的了解。

  盐城市拖拉机厂-----了解变速箱的装配、型材焊接的生产过程以及涂装生产线。

  盐城市机床厂-----主要对龙门铣床、龙门刨床、移动式万能摇臂钻床的结构、性能、组成部分、夹具、工作台、加工工艺等进行参观实习。

  三、实习内容

  第一站我们来到了盐城江淮动力集团。该集团有几家分厂,我们选择了其中的一家,这个厂是主要生产拖拉机的发动机,我们从箱体的铸造车间开始一直参观到了装配车间。可以说对产品的生产过程有了一定的了解,同时也体会到了奋斗在一线的工人的艰辛。

  机械设计实习报告 篇7

  一、 实习目的

  本次实习是面向生产实际,通过走向社会和生产第一线,了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段;了解各类机机械加工设备的特点和使用,为后续课程的学习打下基础。

  二、实习时间

  20xx年xx月至20xx年xx月

  三、实习单位、部门及其简介

  实习单位是xxxx,该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业,实习条件及管理工作规范,教学质量有保障。除了常见的机械加工设备,还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备,该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平。

  四、实习内容

  4月x日,周一,校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。

  4月x日,周二,实习准备。准备帽子,记录本,食宿用品等。

  4月x日—4月x日,出发至到达实习地点。

  4月x日,周五,19日,周一,在1车间实习。

  周五上午,进行安全教育和保密教育。在安全上,强调带帽子进厂;进厂后走安全通道;注意工作的吊车和行进中的电车;不在厂区内抽烟;不乱摸乱碰机械设备。

  在保密上,强调不允许携带存储介质;不允许复制东西;不允许拍照;不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。

  周五下午,开始进入1车间实习。进厂前师傅强调:进厂后不动工人调整好的手柄。

  这两天的实习,让我对各式的机床有了进一步的了解。如T68(卧式镗床)、C53K(立式车床、床头可旋)、TK5680B(坐标镗床、二次改进)、Z525(立式钻床)。

  这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件(零件名)的加工工艺。

  (零件名)采用Q235钢材,其工艺流程为:

  切割→车端面、内孔,镗孔→车端面,镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验 4月x日—21日,周二,周三,2车间实习。

  2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间:下料、热处理车间,炮塔、整体、零部件加工车间,座圈生产车间,车体上零部件加工车间,车体炮塔装配车间,减震器、齿轮箱车间,喷漆车间,轮式车生产车间。

  在2车间实习期间,我明白了不同刀具的加工特点,并且学会了辨别不同刀具。 在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件(零件名)的加工工艺。

  (零件名)采用特种钢制造,其工艺流程为:

  下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验

  在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。

  4月x日,周四。

  上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。

  下午参观了4车间。

  4月x日,周五,在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间:冲压车间,表面处理车间,管件装配、焊接、散热器车间,大部件装配、方向盘、空气滤清器车间,机加车间。

  4月x日—27日,周一,周二,回程。

  4月x日—29日,整理实习日记并完成实习报告。

  4月x日,周五,成绩答辩。

  五、实习总结

  生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节,虽然时间不长,但在实习的过程中,都学到了很多东西。

  在实习的过程中,我对于各种加工机床有了更加直观的了解,通过现场观看各种

  零件在机床上的加工过程,我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识;我了解到大多数零件生产工序大致有两种,一种是最原始的'手摇手柄定位加工,精确性不高,要求工人有很强的操作能力;另一种是数控控制,由设备自动控制完成的,操作者只是装卸辅助,但这个前提是操作者会操作机器。

  实习中,我认识到书本理论知识与现实操作的差距,比如,在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道,可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了,更别说辨认刀具了。但是,这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节,在实习参观过程中,有好多知识都得到了体现。比如,我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片,和所学的差不多。另外,各种热处理方法也同课堂上所说的一致。

  在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如,在涉及到斜度计算时,1mm上角度1′,长度差0.0003mm。

  这次实习,使我受益匪浅,通过实习,我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来,通过两个课堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解,我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中,从中获取有帮助的知识,更好完成后续课程,并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中,它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富!感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会,我会在今后加以实用,争取再创新,在社会的技术领域做出贡献。

  机械设计实习报告 篇8

  一、实习目的

  毕业实习是机械设计制造及其自动化专业教学计划所设的重要实践性教学环节,是学生理论联系实际的课堂,本专业毕业实习一共2学分。毕业实习的目的:

  1、 机械设计制造及其自动化专业的培养目标是使学生德、智、体全面发展,具有从事机电一体化产品、系统和控制智能的设计、维护、制造及开发基本能力的应用型专门人才。学生要有机械电子两方面的基础理论,还要将理论与实践相结合,在实践中提高能力。通过生产实习,可以进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补理论教学的不足,以提高教学质量。

  2.通过毕业实习,使学生了解机电一体化产品、设备,提高对机电一体化技术的认识,加深机电一体化技术在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

  3.通过毕业实习接触认识社会,提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,培养学生的专业素质,明确自己的社会责任。

  二、实习要求

  1.实习工厂的选择

  (1)本专业毕业实习工厂应具有中、大型规模和现代化的技术水平,拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进。工厂的实习培训部门有一定的接纳能力和培训经验,有进行实习指导的工程技术人员,同时应能提供较充足的图纸资料等技术文件。

  (2)优先选择为学生实习提供生产过程采用机电一体化技术的工厂或生产过程自动化程度较高的工厂。

  (3)为扩大学生的知识面,可同时选择有关的几个大、中型工厂。

  2.对指导教师的要求

  (1)指导实习的教师应责任心强,认真刻苦,身体健康。实习中要强调教书育人,加强对学生的思想教育工作。

  (2)实习教师应具有一定的专业理论知识和较好的实践能力。能组织实习活动,与工厂相互配合,完成实习全过程。指导学生记实习笔记,写实习报告等。实习结束后,对学生实习成绩给出实事求是的评定。

  (3)实习结束后,及时向教务部门提交学生实习成绩单。

  3.对学生的要求

  (1)明确实习任务,认真学习实习大纲,提高对实习的认识,做好思想准备。

  (2)认真完成实习内容,按规定记实习笔记,收集相关资料,撰写实习报告。

  (3)虚心向工人和技术人员学习,尊重知识,敬重他人,甘当小学生。及时整理实习笔记、报告等。

  (4)自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从指导教师的领导,培养良好的.风气。

  (5)实习结束后,应在规定时间内交齐实习笔记、实习报告等。

  三、实习内容

  1.认识机电一体化设备(数控机床、自动线、加工中心等)。

  (1)了解数控机床及机电设备的结构、组成及工作原理。

  (2)了解典型零件的加工过程与工艺要求。

  (3)了解控制系统原理和数控编程方法。

  (4)结合图纸、资料,熟悉设备的结构。

  (5)深入分析典型零件的工艺过程,做好记录,为撰写实习报告收集资料。

  2.收集相关资料

  (1)有关机械结构、传动系统方面的资料。

  (2)微机控制系统框图、接口、驱动电路。

  (3)驱动系统、传动结构、装置形式等。

  (4)工艺卡片及其它相关资料。

  3.相关工厂参观

  在实习期间,可安排学生参观其它工厂的机电一体化设备,较先进的生产线,自动线,装配线等。

  四、实习方式

  毕业实习由各教学点组织进行,应立足本地。要求指导教师认真负责,保证实习质量。

  在集中实习时,可采用以下方式:

  1.指导教师讲课

  针对学生实习中的问题,讲解较集中的与实习相关的专业课内容,组织教学活动。

  2.请工程技术人员讲课

  结合工厂实际,请有实际经验的工程技术人员,讲解机电一体化设备的相关技术问题,和行业发展状况等。

  3.现场实习

  学生带着问题到车间,生产一线。了解生产中的设备、工艺等。通过观察、记录、查阅资料、现场请教等,使问题得到解决。

  五、实习笔记、实习报告

  1.实习笔记

  (1)学生应认真做好实习笔记,不断积累知识。实习过程中,每天认真记录实习的内容、心得体会和发现的问题。包括加工设备、工艺过程、检测方法、质量保证等。

  (2)记录工程技术人员讲课的内容、工人师傅的讲解、对生产的组织、管理、生产过程的个人认识等,实习笔记中应有必要的零件草图、工艺流程等。

  2.实习报告

  实习结束后,参照实习笔记,学生撰写实习报告,实习报告中应包括以下内容:

  (1)实习单位的基本情况:工厂概况、车间概况、主要产品、人员组成等。

  (2)典型零件(可以由指导教师指定,也可由学生自定)的加工工艺过程,画出草图,标明主要尺寸、工序、工装、加工设备、检测方法等。

  (3)对于数控设备,说明其编程方法。

  (4)本人在实习中的收获、体会,及对工厂(车间)的合理化建议。

  六、考核

  实习结束,由指导教师根据学生的实习笔记、实习报告,及学生实习过程中的表现综合评定成绩。

  实习成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制评定。不参加实习或累计缺席三分之一时间的学生,不予评定成绩,凡不及格者不能取得实习学分。对实习中严重违反纪律的学生,视情节降低成绩。

  机械设计实习报告 篇9

  我是xxxx08级的一名学生,我叫xxxx。我于20xx年XX月XX日来到xxxxxxx。在公司XXXX部担任一名技术员!

  Xxxx公司位于xxxx。公司属于民营企业,企业是股份制有限公司。公司分为办公室、采购部、财务部、生产部、质检部、人事部等等。车间分为机加工车间、装配车间、包装车间等。企业现有固定资产5000万,占地面积35000平方米,厂房面积10000平方米。公司20xx年将全年完成销售收入1亿元人民币,预计20xx年企业将实现销售收入5亿元人民币。属于小型民营企业。

  公司主导产品有全自动无人值守换热机组、铜板式换热器、板式换热器、船用板式换热器、金属波纹膨胀节、压力管道用波纹膨胀节、管式换热器、螺旋板式换热器及除污器的专业化企业。

  我所在的部门是技术部,在技术部从事一些图纸的绘制!

  通过在XXXXXX有限公司的实习过程使我对换热器产品的进一步了解,让我感到在学校学习的知识是有限的。在实际生产过程中,有很多很多是在课本中学习不到的知识,总之学无止境,我要用一颗热情的心去投入机械行业,韩愈曾经在《劝学》中说过不急跬步无以至千里,不积小流无以成江河。骐骥一跃不能十步,驽马十驾功在不舍。告诉我一个经验丰富的人是从一点一滴中积累起来的,都是由少到多的一个循序渐进的过程,也警惕那些聪明人不能骄傲自大都有局限性所以只有不断地学习才能适应这个多变的社会。

  在XXXXX实习这段时间里,感觉自己真的学到了很多东西!

  来到XXXXXX我才刚刚接触换热器,对换热器的知识几乎为零。所以在刚来到公司是,单位是把我安排在车间里,当时我对换热器也不了解,只有帮着车间的工人一些小忙,慢慢的了解了,我在车间工作的任务,有时可以自行工作了。但在车间里我能做的就是那些繁多的,又很枯燥的工作,给板换套胶垫,在切板片是去接接板片,或者机组组成后我们包包纸…当时自己想这样的工作,任何一个人都能做,都有些想放弃了!但转念一想,我是刚刚毕业的大学生,如果想从事本专业的工作,必须经过在车间的磨练,这是不能缺少的…所以就劝告自己坚持下去,以后就会学到更多!

  我在车间工作将近二个月,这二个月我感觉我知道了自己学东西,和同事怎么接触,也学会了容忍!所以我成功的被调到了我们指定的岗位!

  公司把我从车间调到了和我所学专业有关的部门。在车间的二个月我只是知道了一些板片,板换,和机组的外形,对其工作原理什么的都不了解。随后在调到技术部后,本部门的同事给我们细致的讲解了换热器和机组的知识。这时我才刚刚真正的接触到换热器的知识!因为自己对换热器原理不知道,还闹了不少笑话,有一次同室和我说在机组二次网添加个零件,我却是放到了一次网上,后来同事给我讲了,如果像我那样放置会出现什么样的效果。那以后还出现过很多次我把零件放错地方的时候,所以我告诉自己要认真学习机组知道。我开始学习机组设计的原理,注意事项等!慢慢的那些简单的基础错误我不再犯了!

  我开始学者练习画机组图,在自己遇见不明白的地方,就会请教那些同事们。慢慢的对机组的设计原理熟悉了,自己就能完善一些机组图了!起初对于画机组图,认为是很简单的事,后来才知道,画机组图的确不难,但随后的后序工作很繁琐,标尺寸,写标题栏,写提料单,列发货单…很多学问在里面!每一样材料都必须认真的完成,要不会给单位带来很大损失…随后的实习期间里,对自己工作性质和内容的熟悉,自己在同事的辅助下可以自己出图了!很为自己高兴!

  在实习期间,我整理了一些换热器的相关知识。自己也在网上查了一些相关知识。

  一,换热器与机组定义:

  换热器的概念:换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备,又称热交换器。换热器是化工,石油,动力,食品及其它许多工业部门的通用设备,在生产中占有重要地位.在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等,应用更加广泛。换热设备因其用途不同,类型繁多,性能不一,但均可归结为管壳式结构和板式结构两大类。

  换热器的工作原理:热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备,即在一个大的密闭容器内装上水或其他介质,而在容器内有管道穿过。让热水从管道内流过。由于管道内热水和容器内冷热水的温度差,会形成热交换,也就是初中物理的热平衡,高温物体的'热量总是向低温物体传递,这样就把管道里水的热量交换给了容器内的冷水,换热器又称热交换器 。

  二,机组的选型

  1机组的组成:机组主要由板换、水泵、电动调节阀、阀门管件和电器控制系统组成

  2机组的应用:机组主要应用在采暖、空调制冷、生活热水另外还有一些工艺用水上

  3机组换热方式:主要水水换热和汽水换热两种,这里大家要注意一下,汽水换热的一次侧的蒸汽温度原则上不能超过150度,也就是4kg饱和蒸汽,最高不能超过1160度,在160度的时候我们有一种高温EPDM的垫片,它的耐温相对来讲要高一些,如果温度压力过高则需要做降温减压处理,减到4kg,150度。

  三,机组的控制方式:控制方式大致有三种

  1)、单回路温度控制:

  该配置的机组基本控制是气候补偿型的温度控制,通过检测二次网供水温度,并通过与室外温度对比,来控制一次网电动调节阀的开度,从而达到控制二次网供水温度的目的。

  2)、全自动无人值守现场控制(需人工巡检)

  这种换热器机组是我们单位主打产品。

  该配置的机组,一次网上配有电动调节阀,控制二次网供水温度;具有室外温度补偿功能;循环泵采用变频控制,利用二次网供回水压差做为反馈信号,二次网进行变流量控制;补水泵采用变频补水,根据二次网回水压力做为反馈信号;所有的水泵、电动调节阀、二次网供水温度等均由控制器来完成全自动控制,并且控制器能够根据程序来自动完成机组的启停及复电重新启动;一个水箱水位传感器接入控制器自动控制水箱水位,而且具有缺水保护补水泵功能;二次网回水管线加装泄压电磁阀接至水箱,如二次回水压力超过设定值,控制器自动开启该电磁阀进行泄压至安全值后自动关闭;正常情况下,该机组处于无人值守自动运行状态,只需员工定期进行巡检。

  3)、全自动无人值守远程通讯控制

  该配置的机组,控制器具有远程通讯功能,能够把一、二次网供回水的温度、压力、流量及水泵状、,电动调节阀状态、水箱水位信号、变频器的状态等有关数据传送给控制中心,并能够接受来自控制中心的控制指令进行远程控制。通讯方式可以是有线也可以是无线方式,开放的通讯协议。这样用户的供热管网真正联网运行,从根本上彻底解决了一次网水力失衡的问题。用户只需定期巡检。

  通过网上的查询,自己有进一步了解了该行业。所以自己会努力工作!认真学习!

  每次看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。

  总体来说我的这一次实习是成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和懂得了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和工作的不容易。

  感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。

  机械设计实习报告 篇10

  1.实习目的和任务

  生产实习是我们机械制造专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。这次毕业实习对我们毕业生来说意义非常的重大,无论在以后在工作岗位上是从事技术方面的工作还是管理方面的工作,这次的毕业实习都将有很大的帮助。

  2. 实习安排

  4月22日 中国南车集团株洲车辆厂(火车的主要结构设计及重要部件的工作原理)

  4月23日 株洲汽车齿轮厂(了解齿轮的生产过程)

  4月24日 湖南湘电长沙水泵厂有限公司(加工流程与工艺)

  4月25日 长沙金岭机床厂(整体流程参观)

  3.实习企业简介

  3.1中国南车集团株洲车辆厂

  中国南车集团株洲车辆厂位于美丽的湘江之畔——湖南株洲,是中国铁路货车研制、开发、生产的重要基地,年生产能力达5000辆。研制开发了敞车、平车、罐车、漏斗车和长大货车、铺轨架桥机等六大产品系列的64个品种,产品已出口非洲和东南亚、中东地区。其中,5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖,10多项填补国内空白。工厂与美国ABC铁路产品中国投资公司合资组建了株洲斯威铁路产品有限公司,双方联合开发的适合中国铁路的摆动式转向架(转K4型转向架),是目前国内技术最先进的货车转向架,时速可达140KM,该技术已在全国铁路货车制造系统得到推广运用。

  工厂拥有4000吨水压机、进口钢材预处理线、整车油漆喷涂机械手、直读式光谱分析仪及大量的数显、数控设备等大型专业化的生产和计量检测设备,推广应用了富氩气体保护焊、数控水下等离子切割、数控激光切割机、数控折弯机、焊接机械手、自动控制热处理线等先进的制造技术和制造工艺,形成了雄厚的配套生产能力。三维CAD、CAE技术的`应用和新型车辆参数试验测试设备的使用,为研制高技术含量和高性价比的铁路货车新产品奠定了坚实的基础。工厂通过了20xx版ISO9001质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证,形成了完善的质量保证体系和售后服务体系。

  工厂信奉“竞争求发展、和谐共生存”的企业哲学,奉行“视质量为企业生命”的制造文化,恪守“用尽善尽美产品和服务表达对用户无限忠诚”的售后服务理念。

  3.2株洲汽车齿轮厂

  株洲齿轮股份有限公司系中国重型汽车集团公司的控股企业,主营:制造销售各类汽车传动系统总成、轴、发动机齿轮、机械冷热加工、安装、汽车货运。兼营:经营本企业自产产品及相关技术的出口业务;企业生产、科研所需的原辅料、机械设备、仪器仪表、备品备件、零配件及技术的进口业务;承接“三来一补”业务。

  主要产品及生产能力(商标): 商标: “株齿牌”;主要产品:重、中、轻、微四大车型的变速箱、分动箱、取力器总成及齿轮、螺伞齿、轮边减速器齿轮、发动机齿轮。

  3.3湖南湘电长沙水泵厂有限公司

  长沙水泵厂有限公司(前身长沙水泵厂,创建成立于1951年),属国家二级企业。公司1993年跨入“中国500家最大机械工业企业”行列,20xx年再次跻身中国机械500强。公司占地面积为35.51万平方米,建筑面积为18.48万平方米, 拥有各种生产设备911台(套),资产总值为6亿元。有各类专业技术人员350人(其中国家专家6人,高级职称23人,中级职称117人)。公司与美国的福斯、英格索兰、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英国玛珀、荷兰耐荷泵业等国际知名制泵公司建立和保持了良好的技术交流和合作关系,在产品开发上坚持引进与自行开发相结合,目前已形成了41个系列、847个品种、2403个规格的产品。主要产品有:大型立式斜流泵、立式凝结泵、立式涡壳泵、单级双吸离心泵、轴流泵、潜水电泵、多级泵、悬臂泵、泥浆泵、不堵式泵、排污泵、船用挖泥泵、变频控制设备等,产品遍及能源、冶金、化工、建材、轻纺、城建、机械、农用排灌、环保等领域,畅销全国并远销欧、美、亚、非等42个国家和地区。

  公司采用三维CAD、CAPP、CAM及ERP技术,从设计、制造到管理,初步实现了信息化。同时,公司拥有全国最大的水泵测试中心以及各种高精度检测仪器,产品测试全过程采用计算机采样、控制,1997年公司即通过了ISO9001质量保证体系认证。近十多年来,公司有4个科研项目获国家级科技成果奖,15个项目获国家科技进步奖,9个产品获国家优秀节能产品奖,并荣获中国机械工业“优秀企业”、东深工程“机电设备优秀单位”和“机电设备质量奖”、宝钢三期工程设备制造“质量最佳单位”。公司产品标识“C.B” 被评为湖南省“消费者信得过品牌”,立式斜流泵被授予湖南省“名牌产品”和“优质产品”称号。

  3.4长沙金岭机床厂

  长沙金岭机床有限责任公司是经长沙市人民政府批准,于20xx年元月由长沙第二机床厂改制成立的民营股份制高新技术产业企业。位于长沙市河西麓谷大道628号,占地80余亩,拥有办公楼、厂房近30000平方米、各类设备近300台,资产过亿元。 经过近五十年的锤炼,本公司己拥有多项自主知识产权、形成了多系列、多品种的机床产品生产格局。主攻数控机床生产,兼产普通机床,目前主要产品有:“金岭牌”系列数控铣床、系列加工中心;“金岭牌”ck系列数控车床;“金岭牌”cw、cx、cj系列普通和马鞍车床;gmkf系列数控高速仿形磨床;压力机等。所生产的“金岭牌”机床,质量过硬、性能可靠。 ......

  4.实习内容

  4.1火车的主要结构设计及重要部件的工作原理

  在参观实习的第一天,我们是在中国南车集团株洲车辆厂学习火车的主要结构设计及重要部件的工作原理。我国铁路提速、重载的快速发展为机车车辆工业的发展提供了广阔的市场空间。铁路的发展以技术装备为重要支撑,而机车车辆是铁路技术装备的关键,转向架又是机车车辆的核心。

  摆动式转向架是美国ABC公司的闻名世界的知名产品,在国外的时速达160km/h。目前,我国铁路客车速度达到160km/h,而货车速度只有70—80km/h,大大影响了国民经济的发展。为此株洲车辆厂与美国ABC公司双方通过一年多的相互考察、调研分析,终于达成合资生产摆动式转向架合同文件。 为适合我国铁路运输的国情,改进、设计出适应中国铁路线路的新型摆动式转向架。这种转向架经过改进设计后,安全可靠性强,性能高,在国内运行速度最高达140km/h,对货物的损伤程度减少了50%—60%;同时,该转向架检修周期长,累计行程可达160万公里,相当于8年免检修,与以往3年内60万公里须检修相比,大大节约了维修费用。

  该转向架具有超临界运行的特点 ,其一次蛇行运动临界速度较低而二次蛇行运动速度较高。对于低速蛇行 ,摩擦减振器的阻尼力可以避免车辆运行产生共振 [1] ,而二次蛇行运动是属于转向架蛇行 ,临界速度比一次蛇行的临界速度高得多。装用摆动式转向架的车辆只要在二次蛇行运动临界速度以下运行就不会出现车辆运行失稳的现象 ,因此 ,可以以较高的速度运行。

  4.2齿轮的生产过程

  我们此次毕业实习虽然只在株洲汽车齿轮厂参观了一天,但在这短短的一天里,却让我了解到了很多我以前在课堂上以及在工厂生产实习的时候所不知道的新知识和新内容。

  在这里我们系统参观了被动齿轮的典型工艺、主动齿轮的典型工艺、调质齿轮轴的典型工艺、渗碳轴齿轮典型工艺、剖分式斜齿轮的典型工艺内、组合渗碳齿轮典型工艺等等。

  举例说明被动齿轮的典型工艺如下:

  学化。当我们认识到工业化组织生产的方式胜于手工作坊,科学化的流程和管理设计胜于艺术化的基于个人能力的操作之后,流水线的概念也就应运而生了。

  流水线最大的好处就是节约时间,提高效率。从短期来看,工人们对于这种方式并不熟悉,不是手忙脚乱就是漏掉一个工序,在效率上还不如一个人独立完成所有装配过程,但从长远看,由于每个工人只需要负责一个工序,降低对工人的要求,因此即使是新工人也很快能上岗操作,节约了大量的培训时间,相应地也降低了培训费用和残次品率。

  5.实习总结

  历时四天的实习结束了,当再回到学校面对书本时,不禁感慨万千。有些东西真的不是书本上能够学到的,甚至包括一些专业技能知识。一个社会的复杂程度也不是一本本书就能描写的完的,只有身在其中才能一点一滴地感受。而一个企业的文化内涵也不是我们通过一个简单的实习过程就能够达到的一个高度认知程度。也许今天我看到的在内心里感到不正确的事情,那也许是因为我只是站在一个工人的角度,当我对一个企业文化的认知度在不断加深时,或者我站在一个管理者的角度的时,一切就又改变了。同时感觉自己在动手实践方面还亟待加强。我必须加强专业知识和实践的结合,以使自己将来进入公司能尽快的适应公司,适应社会。为整个机械行业,为整个社会做出自己的一份贡献。

  机械设计实习报告 篇11

  一、实习目的

  希望通过这次的毕业实习机会,可以了解广告公司运作,了解报刊媒体的工作,了解代理公司日常业务活动以及这个行业的整体状态,并从中认识到与策划设计活动有关的人力、资金、社会的关系,还能拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加报业的理论知识,在社会竞争中,锻炼和提高自己的能力,更重要的是评估自己今后的事业方向。

  二、实习要求

  通过社会实践,熟练专业技能,了解艺术设计机构,其部门、日常业务活动、整体状态。并从中认识到艺术设计活动与人力、资金、社会的关系。

  三、实习单位概要

  1。广告的简介

  广告是为了某种特定的需要,通过一定形式的媒体,公开而广泛地向公众传递信息的宣传手段。

  广告有广义和狭义之分,广义广告包括非经济广告和经济广告。非经济广告指不以盈利为目的的广告,如政府行政部门、社会事业单位乃至个人的各种公告、启事、声明等。狭义广告仅指经济广告,又称商业广告,是指以盈利为目的的广告,通常是商品生产者、经营者和消费者之间沟通信息的重要手段,或企业占领市场、推销产品、提供劳务的重要形式。

  2。公司介绍

  xx有限公本着创意领先的原则,引进国外广告公司全新理念,并结合本土广告公司作业优势,探索出一套独特而有效的广告公司运作模式,是一家集管理、人才、技术于一体的专业广告公司。同时,以"为客户提供一流设计、协助客户塑造良好企业形象"为目标,"诚信为本、服务至上"为原则,本着踏实、勤奋、勇于探索的精神,多层次、全方位为客户提供满意而有效的服务。

  四、实习的感受

  走出校门,踏入社会,迎接挑战未来的我。我怀着兴奋与激动交加的心情拿着简历投向了xx有限公。

  我应聘进入到xx有限公司进行了为期半个月的实习活动,进行学习。从我进入公司,公司员工稳定在10人左右,同时服务的广告客户不超过10个,其中稳定的长期客户也只有五六家,还包括一些未知客户群。固然如此,据我所知公司效益良好,处于稳步上升时期。公司内部设置大约也和其他同级公司相似:老板即公司总经理,负责整个公司的统筹与管理;下设业务部、制作部、设计部、以及安装部等。因为公司规模不大,内部员工可以灵活的交叉运作,我也得以参与了数个客户的文案、创意、客服等方面的开发和交流,获得很多难得的学习和锻炼的机会。以下是我的实习日记以及参与的主要客户的设计项目的工作状况。

  第一天走进公司的时候,与经理进行了简单的面谈之后,并没有给我留下过多的任务,先让我熟悉一下环境,了解了一下公司的状况,包括其规模、部门、人员分工等。然后让我对xx人力资源公司宣传册的设计,设计的过程中正好测验一下我的能力。

  很幸运,一进公司便能参与的设计项目之中,正好锻炼一下自己。于是,我学以致用,很快在一天之内做出了三个方案,设计主任看后比较满意,便可以放心的将其他的设计任务交给我。由于经验不足,我在开始的时候,主要还是负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动方案之中。经过两天的磨合,自己有哪些缺点和不足,便知道得一清二楚,在校的时候由于实际锻炼的机会比较少,在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。

  在为数不多的几天时间里,我观看了许多广告方面的书籍和营销销售,在广告销售方面有了一些琐碎的思考。

  五、实习结论及建议

  广告是品牌传播的主要方式之一,它通过各种传媒向消费者传播品牌信息、诉说品牌情感,构建品牌个性,进而在消费者心理上形成强大的品牌影响力。从广告心理学理论角度讲,广告在建立消费者品牌认知、培养品牌意向和改变对品牌的态度上有着重要作用。

  广告对消费者主要具有六种影响力,它们是:

  1。吸引注意力。广告以新颖独特的方式给消费者以一定的震撼和吸引的注意力。

  2。传播信息。广告向消费者传播商品和品牌信息,以形成对商品特别是品牌的'认知和形象。

  3。情感诉求。广告以情感诉说方式打动消费者的心理,引起情绪与情感方面的共鸣,在好感的基础之上进一步产生商品或品牌信赖感。

  4。进行说服。广告在传播商品信息、引起情感共鸣的时候,逐渐影响消费者的态度,并说服消费者改变原来的态度,促使消费者逐渐喜欢商品并购买商品。

  5。指导购买。广告可以大力渲染消费或购买商品之后的美妙效果,给消费者明显的示范作用,指导人们的消费与购买行为。

  6。创造流行与时尚。广告常以完全相同的方式,向消费者多次重复同样的内容和诉求,利用大众流行的社会心理机制创造轰动效应,激发更多的消费者参与购买。

  六、总结

  在为期数周的时间里,我看了许多报刊和与之相关的广告策划,在广告策划方面也有了一些琐碎的思考。广告传媒并不是一个容易的行业,其实报刊上很多广告都是孤独的而被遗忘,一样的道理,很多策划的活动也并不是一呼百应的。现在努力的方向是如何策划一个有新意的活动,怎样让好的创意可以激发人对公司和产品的热情,如何提升一个产品活动所带来的广告效应。我很希望未来能够通过学习通过扩展知识面通过自身的努力,做出像样的有价值的策划来,在策划这个单元闯出个天地。

  此外,这次实习中,我还参与了广告设计、排版方面的工作,这是另一个大的收获,为了我今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我在今后的竞争力。

  在以后的生活更要注意理解这样的一段话:未来的世界:方向比努力重要,能力比知识重要,健康比成绩重要,生活比文凭重要,情商比智商重要!

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