【必备】专业实习报告合集5篇
随着个人的素质不断提高，报告使用的次数愈发增长，不同种类的报告具有不同的用途。写起报告来就毫无头绪？以下是小编为大家收集的专业实习报告5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
专业实习报告 篇1
一 、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
桥水电站位于云南省大理白族自治州云龙县大栗树西侧，以发电为主，是澜沧江中下游河段“两库八级”梯级开发的最上游一级电站，也是云南省“云电外送”、“西电东送”战略的骨干工程之一。电站正常蓄水高程1307米，坝址控制流域面积9.71万平方公里，总装机容量90万千瓦，年均发电量40.41亿千瓦时。枢纽建筑物主要由拦河坝、电站进水口、地下厂房系统、泄洪表孔以及冲沙泄洪底孔等组成。拦河坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程1310米，最大坝高105米，坝顶长度356米。
桥水电站大坝施工于20xx年8月份开工，20xx年11月22日大江截流顺利合龙，20xx年5月10日基坑开挖达到1205米设计高程，同年5月22日首仓混凝土开盘浇筑。20xx年7月18日，大坝混凝土浇筑全线封顶，实际施工进度比中标合同工期要求均提前完成，取得了安全、质量、进度的全面丰收。工程建设方在下闸当日致函水电四局，对百米高坝16个月全线封顶、45天完成3扇表孔弧门安装及按期实现下闸蓄水成绩的取得给予高度赞誉。
桥水电站是澜沧江干流下游河段“两库八级”中的第一个梯级电站，上游是中游河段的最后一个梯级——苗尾水电站，下游是已经投产发电的小湾水电站。
桥水电站装机容量90万千瓦，安装4台单机容量为22.5万千瓦的立轴混流式水轮发电机组。水库正常蓄水位1307米，库容3.16亿立方米，调节库容0.49亿立方米。该电站总投资约为89亿元，投产后，可保证出力15.13万千瓦，年发电量40.41亿千瓦时，为“云电送粤”再添一个稳定电源点。
电站大坝为碾压混凝土重力坝，长356米、最大坝高105米。工程施工由中国水电四局和十四局负责，承担设计的是中国水电工程顾问集团西北水电勘测设计研究院，主机设备由东芝水电设备(杭州)有限公司承制。
___发电厂位于____县境内，是一个集发电、防洪、航运等多功能于一体的特大型水电厂。电站于85年3月正式动工兴建，第一台机组于92年9月投产发电，最后一台机组于95年6月投入运行。电站总装机容量1210mw，正常蓄水位223m，相应库容26.12×108m3，单独运行死水位204m，调节库容15.72×108m3，为不完全年调节水库，电站最大水头68.5m，最小水头37m，设计水头59.xxxx，运行保证出力242mw，年设计发电量56.6×108kw·h。本电站枢纽布置为混凝土重力坝，右岸坝后式厂房，电站坝高11xxxx，坝长52xxxx，主要建筑物有拦河坝，发电厂房，开关站和通航建筑物组成。
桥水电站位于云南省大理白族自治州云龙县大栗树西侧，以发电为主，是澜沧江中下游河段“两库八级”梯级开发的最上游一级电站，也是云南省“云电外送”、“西电东送”战略的骨干工程之一。电站正常蓄水高程1307米，坝址控制流域面积9.71万平方公里，总装机容量90万千瓦，年均发电量40.41亿千瓦时。枢纽建筑物主要由拦河坝、电站进水口、地下厂房系统、泄洪表孔以及冲沙泄洪底孔等组成。拦河坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程1310米，最大坝高105米，坝顶长度356米。
桥水电站大坝施工于20xx年8月份开工，20xx年11月22日大江截流顺利合龙，20xx年5月10日基坑开挖达到1205米设计高程，同年5月22日首仓混凝土开盘浇筑。20xx年7月18日，大坝混凝土浇筑全线封
专业实习报告 篇2
食品专业实习报告
指导教师：
专 业：
班 级：
姓 名：
学 号：
食品科学与工程专业生产实习报告
一、实习时间：第4周~第5周
二、实习地点：学校食品实验室
三、指导教师：王茂增 李海琴
四、实习目的：
实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节，通过亲自动手实际操作，了解和掌握食品的生产工艺和流程，巩固和加强已学过的理论知识和专业课程内容，培养我们理论联系实际的能力提高实践能力、观察问题、分析问题和解决问题的能力。
五、实习内容
由于实习期正值中秋节前月饼生产的高峰期，因而在这段时间里我们在学院领导安排下及带领下，主要进行为期十天的月饼加工，另外，还进行了两天面包和蛋糕的加工。 月饼的加工
古代月饼被作为祭品于中秋节所食由于时间的推移月饼已经异化成中秋节食品和礼品。中秋节吃月饼的习俗于唐朝出现。北宋之时该种饼被称为“宫饼”在宫廷内流行但也流传到民间当时俗称“小饼”和“月团”，后来演变成圆形寓意团圆美好。
月饼有多种分类方法按产地分全国月饼可分五大类京、津、广、苏、潮。京津月饼以素字见长油与馅都是素的而广式月饼则轻油而偏重于糖苏式的则取浓郁口味油糖皆注重且偏爱于松酥潮式月饼身较扁饼皮洁白以酥糖为馅入口香酥。 广式月饼是目前最大的一类月饼它起源于广东及周边地区目前已流行于全国各地其特点是皮薄、馅大通常皮馅比为28皮馅的油含量高于其它类吃起来口感松软、细滑表面光泽突出。按饼皮分则有浆皮、混糖皮、酥皮三大类。我们加工的月饼主要属于广式、糖皮式月饼。下面以糖浆皮月饼为例介绍月饼的生产工艺。
（一）糖浆皮月饼生产基本工艺流程如下：
原料— 预处理 — 制馅（皮）— 包馅— 成型— 置盘— 一次烘烤— 刷蛋液— 二次烘烤— 冷却— 内包装— 外包装— 成品
1、原料预处理
按要求对各种原料进行筛选除净杂质。原料称量要准确以保证产品质量稳定然后配置好糖浆、枧水及馅料。
（1）糖浆的调制
糖浆的制备原理：制备糖浆所需要的主要原料是白砂糖，白砂糖包括蔗糖和甜菜糖，其构成成分是有1分子葡萄糖和1分子果糖组成的双糖，在加热甲酸条件下能转化成单糖即葡萄糖和果糖。广式糖浆的配比是：糖100水40—60柠檬酸0.05—0.1。在正常配比情况下熬制时间一般在5—6小时，熬制温度为115—120℃。在传统制作过程中应采用大火加热使糖浆沸腾然后转入小火慢慢熬制以利于糖浆的转化。柠檬酸或酒石酸、乳酸等在其中作为转化剂一般在糖浆煮沸后再添加进去。
（2）面团的调制
将原料按规定的比例称量好，把面粉堆摊开，围成一个器皿状，其他原料按照糖浆、枧水、食用油、改良剂的顺序依次加入面粉中，边加边搅拌，最后，和成一块软硬适中的面团，醒发待用。
2、馅料的制作
先将糖粉、油及各种辅料投入调粉机中待搅拌均匀后再加入熟制面粉继续搅拌均匀即成软硬适中的馅料放入月饼机的馅料斗中待用。
3、包馅、成型
因为在实验室操作，所以所有工序均是手工操作。首先将分好的面团压成片状，馅料团成圆形，用面片将馅料慢慢包裹起来，最后搓圆，不能有馅料外漏。将包好的面团放入模具中，用力压平，脱模成型。
4、烘烤
烘烤时间要严格控制，烘烤过熟则饼皮破裂露馅，烘烤时间不够，则饼皮不膨胀，带有青色或乳白色，饼皮出现收缩和“离壳”现象且不易保存。第一炉月饼烘烤温度要适当高些上火为220~230℃，下火温度为270℃左右以后各炉均在200~220℃之间。
5、刷蛋液
一次烘焙后要给月饼刷一层蛋液、操作时选用新鲜鸡蛋将蛋白、蛋黄充分混合均匀并启发即可使用。刷蛋液动作要轻扫刷要均匀花纹凹处不宜刷过多以免糊住花纹。
6、二次烘焙
7、冷却
烘烤成熟后应完全冷却后再进行包装.。月饼的水、油糖含量较高刚刚出炉的制品很软，不能挤压，不可立即包装，否则会破坏月饼的造型，而且热包装的月饼容易给微生物的生存繁殖创造条件，使月饼变质。
8、包装 一般都采用独立包装。
（二）月饼生产的原料及其作用
1、馅料 广式月饼的馅料分为软陷和硬陷，硬陷多由各企业自制主要品种有五仁类，软陷也有企业自制的如莲蓉，自制馅料的主要工艺参数和用料的讲究决定了月饼的好坏，自制馅料操作不当容易导致产品的质量下降，其问题主要集中在原料的污染、配方比例平衡度、拌陷工艺处理等。
2、面粉 从最适宜用低筋面粉或月饼专用面粉。其湿面筋含量在22%~24%为佳。中筋面粉可适量使用，高筋面粉则不宜使用，因面粉筋力过高，面团的韧性和弹性大，这样就容易出现面团变硬，可塑性差，加工时易收缩变型，操作困难，烘烤后饼皮不够松软和细腻，易发皱，产生裂纹，图案花纹不清晰，回油慢，光泽差。
3、糖浆 糖浆的作用主要有两个：一是限制面筋形成，二是对色泽起作用。糖浆浓度过稀，则面粉的受糖相对减少，和面时水分大，筋度增加，使用粉焙多，月饼容易离皮且不易上色，饼边白光泽度不够。若糖浆过浓，使面粉的受糖量相对增大，则导致饼胚烘熟后离壳和焦黑。煮制糖浆中的糖泥杂质如不清除或清除不干净，制成月饼后饼皮会出现麻点和影响光泽，使月饼外观大为逊色，严重的还清现沙粒状。
4、油 一定要选用优质生油最好选用近年一些企业生产的月饼专用油。其原因是生油脂肪低制成的月饼滋润回油快色泽鲜明口感有清香味。而月饼专用油还有延长月饼保质期其原因是油脂本身不会产生异味同时增加月饼风味和色泽金黄亮丽。
5、枧水 和面时适量加入其主要作用有:①月饼中的糖浆又叫转化糖,它是用柠檬酸做为催化剂将白砂糖的双糖轮化为葡萄糖同果糖, 以增加月饼皮的油润, 这是广式月饼的不同于其它月饼的特色, 所以糖浆本色就是偏酸性的, PH值为5.5左右, 在制作月饼时加入枧水以中和转化糖浆中的酸防止月饼产生酸味和影响口味。②控制回油的速度调节饼皮软硬度。③使月饼的碱度PH值达到易于上色的程度。④枧水和酸中和时产生C02气体可使月饼适度膨胀 ,口感疏松。但如果枧水放得过多, 会使成品色泽显得暗瘀易焦黑, 烘熟后饼皮霉烂影响回油。而枧水放得过少, 烘烤时饼胚难上色 , 熟后饼边出现乳白点或皱纹外观欠佳。
（三）发霉现象的处理
在加工过程中我们发现，前几天加工的月饼有发霉现象，经查找资料我们了解到导致月饼发霉的原因主要有 ：
1、 月饼馅料原材料不足包括糖和油等；
2、 月饼皮的糖浆或油量不足 ；
3、 月饼烘烤时间不足 ；
4、 制作月饼时卫生条件不合格 ；
5、 月饼没有完全冷却到包装温度后就马上包装 ；
6、 包装材料卫生不合格等。
预防月饼在保质期内发霉的解决的方法是：最好等月饼中心温度达65℃以下后再进行包装，如果超过65℃进行包装包装，膜内就会产生水汽几天后月饼就会发霉。另外，要使用放有脱氧剂的包装，另氧气不与月饼接触从而保证月饼不发霉。这种脱氧剂不是干燥剂。目前市场上常用的脱氧剂一般为铁系脱氧剂利用的是铁和氧的化学反应以水和盐作为触媒在促进本身反应的同时因利用的是活性化铁粉还原铁粉所以能强效地吸收食品包装袋中的氧气。
蛋糕、面包的加工
最后两天我们进行重油蛋糕和硬质面包的加工。
（一）重油蛋糕的制作方法如下：1.低筋粉1800克 2.黄油1600克 3全蛋1600克 4棉糖1500克 5 盐10克 6酒石酸氢钾5克 7 泡打粉10克
先把2和4快速打发，再加入3慢速搅匀，再把1、6、7过筛加入，打发，装模，烘烤，上下火温度均为165度。至发起后，取出用力在蛋糕的正中表面划一刀，使之开裂至烘烤成熟。
（二） 硬质面包制作方法如下：1.高筋粉900克低筋粉600克 砂糖300克 鸡蛋180克 盐15克 奶粉60克 2.酵母10克 3水330克 奶油120克
制作工艺：
1慢速两分钟加入2拌匀，加入3慢速两分钟，快速两分钟，加入4慢速一分钟，快速2—3分钟，要求面团温度28摄氏度
2.面团分割，每团1000克，用擀面杖重复压至表面光滑
3.平等分开，卷成长条，按需做成各种花样
4.最后发酵38摄氏度，湿度85%
5.烘烤温度上火200摄氏度，下火160摄氏度，时间10—15分钟
六、实习感想
实习过程中我们接触最多的就是月饼加工，虽然是简单，但其中也有很多值得我们去学习去了解的地方。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”通过这次实习，我看到这个行业从事人员比较广泛、比较多，对食品加工的要求程度比较高。在日益变化的社会里，为了满足需求,必须对食品加工制作进行创新、改进，开拓更加安全、美观的食品。
专业实习报告 篇3
第一天上班，内心忐忑不安，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，能够在实际工作中检验自己两年的所学。紧张的则是，没有经验，万一做错，或做不好事，很容易就会被人讨厌甚至责骂！最重要的是，我不愿因为自己而给别人带来麻烦！我希望能给人一个诚实、端庄、守信、细心的好印象，我觉得这是一个职场新人应该最起码具备的。因此，我特地买了一套用于日常工作的套装来体现我对这项工作的认真；同时也询问了妈妈的意见，将自己的仪容仪表展现为即大方又充满活力。爸爸告诉我，职场的新人最忌讳的就是不守时，上班迟到。所以，我起了个大早，便前往公司———宁早勿晚！我的前期准备奏效了。公司的人明显对我很满意，这稍稍安慰了一下我一直悬而未决的心。20xx年个人工作总结
公司很大，我被分到了物业管理办公室。后来我才知道，这里并不只有一间公司，而是分租给了其他的几个企业进行经营。物业管理办公室里设有一个财务部长，两个会计人员以及一个出纳。我有点失望，我一直期望着能加入一个大团队学到更多的知识呢。而不是像现在这样，在一个几乎只配备了基本会计人员的小办公室里碌碌无为，像是只能定期收收别人租金、水电费似的。很快，现实就颠覆了我的想法，原来人员不多，做的事却不少；办公室虽不大，但学到的知识却不少。
办公室里的时会计负责带我，不知是否因为我与他的姓同音的缘故，他对我特别照顾。他先带领我去熟悉周围的环境，并带我去拜访了承租我们公司厂房的公司。对此，我有些不解其意。但他却乐此不疲地逐一将我介绍给各间公司不同部门的职员。在回到物业办时，他才语重心长地教导我说，人际关系不能只局限于这小小的办公室，就算办公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其还是经常会跟自己打交道的人！“人认识的多了，事就好办多了！”刚来的第一天，他就给我上了一课。告诉了我团队的重要性与人际关系的重要性！
专业实习报告 篇4
会计是一门应用性很强的技术专业，不能照搬书本，只有真正的“实战”经验—实习，将是我们踏入会计领域工作前不可缺少的锻炼，作为当代大学生，惟有把理论联系实际才是当今社会真正需要的优秀人才，于是我很早就在关注报纸、杂志和网上招聘，不过所有的努力都不算白费，在大三开校之前我找到了一个比较对口的专业，为了珍惜这个实习的机会，我默默发誓一定要好好工作，把自己在学校学的充分发挥在公司，从而提高自己的专业水平，为今后就业、创业做好准备。
初到自己喜欢的公司上班，和接触自己喜欢的专业，心里十分期待，学了2年的会计终于可以出来自己独立做账了，心里十分高兴，但刚开始的时候，并没有像我想的那般美好，我们公司没有专职会计，之前的账都是请会计事务所和兼职会计做的，我刚来公司也就面临着自己独立做帐，原本以为会有人带我做，结果却是自己做，只有在交接工作的时候和之前的老会计请教过，说实话让我自己独立做账，对于没有什么经验的我来说真的很有压力，也第一次感到原来看似简单的会计并不是我们想的那么简单，但我们老总并没有嫌弃我是一个没经验的大学生，反而鼓励我，第一天上班他对我说过一句话，他说会计事务所里面的学员学3个月就可以做帐，你大学学了几年难道还不能做账吗?也许是听了这句话，激发了我的斗志吧，我就默默发誓我一定要做好这个全职会计，经验没有可以慢慢学，没人带可以慢慢去摸索。
第一个月，我慢慢学会了怎么去做记账凭证，如何去银行取对账单和汇款等简单的事项，10月中旬就要报x月的税了，从没报过税的我对税务局什么都不懂，也不知道该请教谁，报税的最后一天由于公司存的钱没及时到账，所以在下班之前都没报成，当时我十分着急，很担心这个月的税可能不能及时在网上申报了，下班之后我就一直在琢磨这个事，我下班后再一次查了银行存款的账上余额，很幸运的是钱已到账，下班回家我就用家里的电脑进入系统报税，报了很久都没报起，后来我打电话给我的专业老师陈红老师，她叫我不要急慢慢来，在陈老师的帮助下我终于报税成功了，但我并不确定我到底报起没有，也不肯定能扣款成功，因为上一个月老会计报税成功了但第二天并没有扣款，所以我还是很大担心，整天晚上都在想这个事，第二天上班的第一件事就是打电话查银行的钱扣款没有，当电话的语音提示说账上余额是五佰多，我心里的大石头终于落地了，税已成功扣款。当时我心里真的很高兴，因为第一次这么成功的完成了报税流程，同时也给了我很大的鼓励和信心，对接下来的工作有了更多的自信。
税已成功报完，接下来就是编制凭证，登总账、明细账、日记账、科目汇总表，编制资产负债表和利润表、库存表。由于在学校做过会计实训，对这些凭证的处理和登记账本还有些熟悉，所以很快就把公司的财务报表做了出来，当基本做完这些会计方面的工作，我从中体会到了许多也学会了很多，原来会计也不是我们想的那么难，只要肯用心去学就一定可以做好，尽管有时会遇到许多问题，但始终要相信只要认真去做不懂就想朋友老师请教加上自己努力一定可以完成任务。
接下来的每天都是重复的做这些工作，虽然很乏味很枯燥，但慢慢的也觉得习惯了，对公司的'一切业务和流程都十分清楚，做起工作来也得心应手。有时除了做一些本职的会计工作，还学会了许多行政方面的知识，我们老板常常对我说，一个有能力和作为的人不仅只会做自己的专业，其他方面的知识也很重要，越是不懂的越是要学，只有不停的学不停的挑战自己，才能让自己走向成功的道。
在这次实习期中我体会比较深刻，毕竟是我第一次工作这么久，以前都是寒暑假的短期实习，而这次却是我人生的第一个工作，对我产生了很大影响，同时也让我对自己的职业生涯做了一个更全面的规划。
实习真的是一种经历，一种磨练，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。通过此次实习我学到了许多书本上没有的东西，就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。
在实习以前，我曾觉得如果整天对着那枯燥无味的账目和数字，肯定会心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。实习期间才感觉到和我实习以前想的一点都不一样。只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。现在就是做得很开心，也已经喜欢上了这份工作!我始终相信凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!
专业实习报告 篇5
为期半年的修车实习即将结束了通过这段时间的实习使我这个对汽车有了更深刻的了解汽车，去学习汽车方面的知识，使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
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