专业实习报告

时间:2020-10-22 08:45:18 实习报告 我要投稿

【必备】专业实习报告模板集合五篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的使用频率呈上升趋势,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编收集整理的专业实习报告5篇,欢迎阅读与收藏。

【必备】专业实习报告模板集合五篇

专业实习报告 篇1

  实习报告

  专业:班级:学号:姓名:

  [实习时间]

  20xx年2月18日到6月10日

  [实习地点]

  中远三楼时空电脑宏图三胞边上

  [实习目的]

  通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,为顺利毕业进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备,计算机专业实习报告。

  [实习内容]

  能对电脑交易和具体的电脑安装步骤进行了解,并查阅资料巩固自我缺漏的电脑经验。

  能将具体的计算机知识应用到实际中,在电脑交易的同时,将自己的所学所想所感付诸实践。

  能够熟练掌握一定的计算机技巧,比如安装系统,安装插线,识别型号,处理图形和flash等。

  能够与别人进行一定程度的计算机交流,并且提供各种买卖信息以及电脑性能好坏的识别。

  能够推销贩卖计算机,并且积累丰厚的社会交流经验和提升自我的语言表达能力。

  [实习体会]

  职高生活让我对计算机理论知识有了一定的了解。但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为社会服务。

  经过实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

  一、继续学习,不断提升理论涵养,实习报告《计算机专业实习报告》。

  在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我会积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

  二、努力实践,自觉进行角色转化。

  只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  三、提高工作积极性和主动性

  实习,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。

  最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力的。

专业实习报告 篇2

  为期一个月的实习结束了,在这短暂的日子里,我作为统计局的实习生,真正体会到了跨专业从事统计以及进行农村问题调查这些新鲜事物时学习能力培养的重要性,学到了很多有关统计工作的知识和工作中涉及部门,相关人员利益问题的解决的技巧,既锻炼了自己的能力又增加了一定的社会工作经验,可谓是收获不小。

  到统计局的第一天。统计局的领导为我们精心安排了一天的实习培训。初步介绍了统计工作的有关情况,包括向我们传达了关于建立统计报表关系和开展统计报表网上直报工作的通知。为了让我们增强统计工作的法律意识,领导们还特别向我们介绍了统计法,让我们了解到优化我国统计法律运行其最主要的目的就是要提高统计数据的质量,发挥统计的信息、咨询和监督的职能等内容。领导们为了使我们能学到更多的知识,也会经常鼓励我们到农调队部们去帮忙处理一些日常事务。

  通过这次的深入实际工作,我了解到各地的综合统计信息大都是由统计局调查搜集加工整理的,这些信息所反映的经济含义以及潜在的政治含义,与统计部门没有直接的利害关系,统计部门做到客观真实即可。但是,在现行行政管理体制下,特别是层层考核的机制下,统计部门的行政上级同级政府或上级政府有关经济主管部门却与统计信息存在着一定经济或政治上的利害关系。统计部门上报的数据关乎着该地区、部门的荣辱得失和领导人的政治命运。由于这一特点决定了在统计活动中客观上存在着干扰统计数据的潜在动因。这就造成了某些地区、部门的领导是既要听真数据又要统计部门报合其心意的假数据,社会上所谓数据出官,官出数据即此现象的写照。体现了上位利益关联性。

  再次,统计调查对象面广量大,变动频繁,且所从事的社会经济活动越来越具有混合性的特点。统计调查对象的这个特点使得统计工作的难度加大,影响了统计数据的准确性、全面性。众多的调查对象,使得统计人员与统计力量的矛盾凸现,对调查总体难以统全。统计调查对象的频繁增减,使得对统计调查对象的总体数量及其构成的把握成为难题。调查对象活动性质的复杂多元、经济成分的混合,使统计划分、界定以及统全、统准成为关键的问题。如对就业情况的统计原来是很单一的,现在不仅有在各种类型单位的就业,还有弹性就业、灵活就业等。

  在工作的实践和与单位人员的交流中,我认为统计法在现实中的运行也存在着不少问题,主要表现在以下五个方面:

  (1)统计法制意识淡薄,统计作假比较严重

  一是一些地方领导干部随意修改统计数据,直接违反统计法。

  二是有些统计人员职业道德和业务水平不高,不能坚持实事求是的统计原则,对领导的干预不敢抵制,对假数据不敢依法更正,有的甚至还参与弄虚作假为其上级违反统计法出谋划策。

  三是调查对象为了自身利益在统计上弄虚作假,且由原来的以迟报、虚报为重点,转变为以拒报、瞒报为重点;对利润等经济效益指标的瞒报已成为普遍的现象。四是统计执法力度不够,不能有效杜绝统计违法现象。

  (2)统计违法方式更为圆滑,违法理由更加堂皇

  (3)现行统计体制抗干扰能力差,统计部门综合协调能力弱

  现行统计体制,难以保证统计工作的独立性。统计部门是地方政府的组成部门或直属单位,部门领导由当地任命,很多统计违法行为的发生都根源于这个体制。与此同时,政府统计部门由于在行政体系中与政府其他部门平级,对政府其他部门的统计力量、统计信息资源缺乏应有的协调机制和工作力度,综合协调能力显得不薄弱。

  (4)统计基础建设跟不上形势,基层统计任务负担较重

  当前统计基础虽得到一定程度的加强,但与统计改革和发展的形势要求相比,仍然是不适应需要,特别是统计人员变动频繁,统计渠道时有中断,统计基础处于不断的变动状态。再加上统计供需矛盾的影响,各方统计调查任务不断下达,使基层的统计负担日益增加,基层统计人员疲于应付。

  (5)统计法和统计制度尚不完善,影响统计法的实施效果

  一是统计法对权利、义务以及法律责任的规定还不能适应市场经济发展的需要,亟需进行修改。特别是对领导人的法律责任规定得不具体,调查对象权利义务还不公平,对有些统计现象如统计评估等还缺乏详尽的规范,有些法律用语还不统不明确等。二是统计制度还不适应经济社会发展需要,滞后于领导的需求,有的还缺乏可操作性,与实际情况脱节等。三是对统计调查程序的规定还不完善,统计调查制度的实施行为还普遍存在没有具体告知调查对象的问题,忽视了对调查对象的知情权和正当拒绝权的尊重,既不利于控制统计行政调查权,也不利于在行政处罚中避免行政争议。

  而农村社会经济调查(简称农调)队是运用抽样调查、典型调查、重点调查和其他一次性调查等方法,搜集、整理和分析研究农村社会经济情况的非全面调查统计机构。农村抽样调查内容包括农村住户(家计)调查、农产量调查和农村经济基本情况调查等。

专业实习报告 篇3

  今年暑假我来到了医院进行为期1个月的护理见习。深入到护士的日常工作中,亲身体会了做护士的酸甜苦辣,这才发现做护士并没想像的那么容易。做护士的确很辛苦,一会儿是输液、抽血,一会儿是打针给药,一会儿又得中药灌肠。病人若有不适首先会想到护士,病人如有问题找的还是护士,病人要换药、换液又得叫护士。病房里永远有护士忙碌的身影。

  见习1个月,感受最深刻的是,临床是理论基础知识的巩固基地。临床的实地见闻,实地操练,让我重现在校学习那些枯燥又顽固的知识时提出的种种问题。例如:我干嘛要读这些药理病理?背了对我有什么用?好像知道了以后还是一点儿意义也没有,知识是统揽了,但学过后总的感觉是,一直只为考试而学习,没有几分属于我自己。

  在学校里,没有人问我这些药吃了会有什么不良反应,即使我知道有这些不良反应,但是我从来没有真正见到过,我不知道一种药用错后有多么严重,没有人问我这种病有什么临床表现,我也没有真正见到过这些临床表现,到底是怎样的呢?是不是就是书本上的一样呢?等等。

  半个多月的见习生活也对我在将来工作时做到医护配合大有帮助。医生和护士的职责是相同的,都是为了给病人解决生理和心理的痛苦。只有当医护做到密切配合,才能给病人带来最大的利益。而要做到这一点,首先要了解自己的工作和对方的工作。作为将来的一名护士,必须了解护士的工作,所以这次见习我觉得既起到了早期接触临床的桥梁作用,又增进了临床思维能力,培养了动手能力,增强了信心。

  一个月的见习使我重新认识了护士这个职业的崇高。在我以前的印象中,护士就是耐心和细心的代名词。我一直以为,她们的工作很轻松、很简单,只需要执行医生的医嘱,“照方抓药”就行了,其他的工作也都是些琐碎的小事情。这一次我通过护理见习,第一次深入到护士的日常工作中,亲身体会了一回做护士的苦辣酸甜,才发现原来做护士并没有我想象中的那么简单。

  护士的工作就是一个字“累”,我每天跟着他们跑都累得不行,而他们不但要不停的在病房间走动,还要给病人扎针换药,实际上比医生累多了,但他们一句怨言也没有。一名护士,只要在工作岗位上,她就充满了力量。她们全身心的投入在一场战斗中:把自己的活力完全展现在病房内外;把自己的能量连同微笑毫无保留的奉献给病人。

  交班一般在早晨8点,护士医生都要参加,当然我也不例外。科室主任站在最前面,昨晚值夜班的护士开始做他们的护理病理交班报告,然后是值班医生,另外各位医生还要说一下自己管辖的危重病人的情况,最后两位主任和护士长进行总结便结束了每天必做的交班。我个人认为交班是非常重要的,它是对医生和护士的一种纪律的约束,让我们医护人员明白,病人的生命在我们手中,我们必须有很强的组织性和纪律性,做一名认真负责的医护工作者。

  一月的见习使我开拓了眼界,增加了见识。见习期间,我跟随老师,细心听取讲解与指导,了解了许多医疗设备的基本操作,观摩并实践了许多种医疗操作,比如生命体征测定体重、血压、呼吸、脉搏、体温等等。有许多专业仪器我都是第一次见到。有许多看似简单的护理操作,真正做起来才知道并非如此。

  在医院的短短五周,新鲜事物接踵而至,时时给我带来兴奋的冲击。我充满好奇,留心观察,积极提问,护士们耐心的给我讲解,使我了解到了一些医疗仪器的使用方法、基本掌握了护理操作的要领和注意事项。她们生动的分析一个个看似简单的操作,并且在规章制度允许的前提下给我很多实践的机会,让我有机会使用这些仪器和设备,实践护理操作。这些都使我对将来从事的工作有了一定的感性认识。

  一月的见习使我对医护配合的整体护理有了一定的理解。这一点对我将来的工作极其重要,也是本次见习的最重要的目的之一。通过了解我认识到,医生和护士的职责是高度统一的,目标都是为了给病人缓解或解除生理上和心理上的痛苦。

  只有当医生和护士做到密切配合,才能给病人带来最大的利益。而要做到这一点,首先就要了解自己的工作和对方的工作。

  这方面的知识积累也是我这次护理见习的最大收获。具体地,我了解到:整体护理要求医生与护士高度协作,其中科主任与护士长的密切配合是关键。在病区开展整体护理前,护理部主任下科室首先与科主任取得联系,将其工作计划、实施方案等向科主任介绍,争取科主任的支持。

  护士长在制定实施整体护理工作计划、制度、职责、人员分工、排班方式等方面都须与科主任商量。科主任对此项工作高度重视,在交班会上强调实施医护配合整体护理的意义、具体工作计划,并要求医生积极支持与配合。科室组织护士进行整体护理知识培训时,科主任和医生也须参加学习。

专业实习报告 篇4

  对工程管理专业的本科毕业生来说,生产实习是大学阶段尤为重要的一个环节。它是对我们大学阶段所学知识的一次检验和综合运用,不但有助于我们将课堂上所学知识系统化,还能让我们懂得理论与实践相结合的重要性。因此,我积极报名参加了学校安排的生产实习。在20xx年12月26日到20xx年1月9日期间,我到湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司,在徐总和其他工程师的指导下,参加了为期两周的生产实习。这次实习为我们的毕业设计打下了良好的基础,让我们学到很多专业知识,领悟到不少做人做事的道理,也收获了浓浓的同事友情。

  一、实习目的

  1.熟悉造价事务所的运作流程

  2.根据阳光一号小区2-3#楼的蓝图,按清单计价规则计算该工程的部分工程量,为编制毕业设计要完成的招投标文件做准备。

  二、实习单位概况

  1.实习单位简介

  我所在的实习单位是湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司,位于武汉市武昌区省出版城天宇创意大厦7楼。该公司成立于XX年,注册资本100万,业务范围为工程预决算、工程审计、编制招投标文件等。

  2.实习工程概况

  工程是湖北三鼎盛世置业集团有限责任公司开发的阳光一号小区2-3#楼,位于庙山开发区。项目使用性质为商品住宅及配套服务用房,建筑类别为二类高层建筑,耐火及屋面防水等级都是二级,抗震设防烈度为六度。该项目为框架剪力墙结构,使用年限50年。建筑高度为32.00m,架空1层,住宅层2-XX层。

  三、具体参加的工作及个人体会

  1.熟悉图纸及标准图集

  熟悉了哪些图纸?你是如何学会看图纸的?看图的规则是什么?如何结合标准图集看懂图纸?在这过程中你遇到了什么问题?是怎么解决的?你的感受是什么?最好举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……

  2.熟悉建筑工程工程量清单计价规范(gb50500-XX)

  什么是工程量清单计价?它有什么特点?看了一厚本清单计价规范后是什么感觉?跟原来在课堂上的认识有什么不同?现在知道清单计价规范包括哪些主要内容了吗?你还可以想到更多……

  3.施工现场观摩

  你去了几次现场?在施工现场你看到什么?有什么疑问吗?这些疑问解决了吗?是怎么解决的?最好举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……

  4.列项,计算工程量

  为什么要列项?你是怎么列项的?列项的过程中你出错了吗?遇到了什么问题?后来怎么解决的?最好举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……

  四、实习心得及总结

  1.对图纸、图集、规范、施工现场、算量工作之间关系的理解经过这么长时间的实习,你们应该能有一定体会了吧?谈谈自己的看法。

  2.对做事方法的理解

  此部分内容建议:回顾自己在课堂学习中的不足,到实践中发现的知识漏洞,检验自己在实习中的工作方法方面的不足,谈谈自己通过实习学到了哪些有效的做事方法(包括算量、识图等专业性的工作和与人交往等非专业性工作方面)?常言道:老实做人,聪明做事,你觉得自己通过实习学聪明了吗?你还可以想到更多……

  3.对工作态度方面的认识

  此部分内容建议:检验自己在工作态度等方面的问题,如:是否存在懒惰、退缩心理?面对实习中的困难(如上下班不方便、遇到不懂的问题没有人可以指导时)是如何解决的?你对将来的工作有什么感想?你认为将来参加工作应该具备什么样的工作态度?

专业实习报告 篇5

  步出学校这个象牙塔,你就开始进入你的职业生涯了,也是一个脱离父母抚养走向自立,从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心,滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。

  在接下来得时间了,每天工作的那么辛苦,加上恶劣的天气,加上一开始我没有客户要出去找客户,看别人的眼色,安追到厕所的种种情况在接下来得时间了,每天工作的那么辛苦,加上恶劣的天气,加上一开始我没有客户要出去找客户,看别人的眼色,安追到厕所的种种情况在接下来得时间了,每天工作的那么辛苦,加上恶劣的天气,加上一开始我没有客户要出去找客户,看别人的眼色,安追到厕所的种种情况,而且有的铁疙瘩还在运转着,这些东西碰到就会对人产生伤害。这个时候你更应该注重的是你自己的安全,平常的行走和劳动都要注意安全。你到船上的第一天,部门领导安排工作之前,肯定会对你进行一定的安全教育,告诉你如何注意安全,但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到,所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。

  上船以后,晕船这一关是你必须克服的困难,对每一个远洋船员而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动,这样你就很难克服了,而应该像老船员教导的那样去克服晕船,适应海上生活。当然也有天生不晕船的人,如果你也是,恭喜你!你天生是一个跑船的料。

  除了注意安全,你还要学会干活、检修机器等基本功,学会当班如何处理机舱中出现的问题,如果处理不了,要知道马上向主管人员和轮机长报告。这些东西你都要学会,将来你是要靠这个吃饭的。也许你会说,我是把这个当作一项事业在做,也对,但一般**多是做到轮机长的时候才会有这种想法;如果你一开始就有这种想法,我要提前向你致敬,你将有可能成为我国远洋史上技术最牛的轮机长。

  三管轮阶段

  你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后,你就可以拿到三管轮的适任证书了。这本证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。你已经具备了这种资格,但是你心里肯定在不停地拷问自我:我能够胜任吗?开始接任三管轮的时候,你的心在打鼓:我干得了吗?不用怕,不干你怎么知道你干不了埃责任在肩,你就得扛下来,况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教,还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅。

  担任三管轮后,你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员了,用公司的说法你是一个干部船员了,用英语的说法你是一名工程师了。

  三管轮主管的设备纷繁复杂,可能你心中没有一丝头绪。这个时候可以求教轮机长,可以看看自己的(维修保养计划表),可以翻阅以前三管轮的工作记录和(检修记录簿),这些都可以消除你心中的疑惑,理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己做了,也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的,你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成,所以你必须和那些老师傅们搞好关系,尊敬他们,做事先做人。不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的,不管你是什么科班出身的,在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。你干活的手上功夫比他们差远了,毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年,内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功,虽然学校里面都有安排实习,车、钳、焊都学过,但那时候基本上是闹着玩的,学的都是一些花拳绣腿,在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的,基本上都还给老师了。到了船上工作后,你会经常用到这方面的技能,所以,你必须扎扎实实地去学好,免得麻烦别人,挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强,且喜欢指点、培训轮机员的老轨,那是你的幸运,能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运,你就只能自我修行了。

  现代科技日新月异,小到家庭用的洗衣机、微波炉,大到各种机器设备,都配备了产品使用说明书。设备说明书上面都有安全使用注意事项、维护保养周期、检修程序和检修注意事项,还有一个更加实用的故障分析和处理办法。从三管轮开始,你就要学会使用说明书,你在学校学习的那些空洞、呆板的理论是没法跟上现代科技变化的。你在学校学习的专业理论只是一种大的指导方向,各种设备的真正管理维护必须遵守说明书里的规定和要求。现在的船舶,不管是中国制造的.还是外国生产的,设备说明书基本上都是英语的。经常翻看说明书同时还能够保证你的英语不会生疏。英语水平的提高非一日之功,正如“rome is not built in one day”,需要的是不断的持之以恒的学习积累。英语在你以后的职业生涯中是相当重要而有用的工具。

  你做了一条船、两条船甚至是三条船的三管轮,海龄上达到了海事局规定升任二管轮的要求,在船工作期间没有设备管理不善、人为事故不良记录,公司就会安排为你更换二管轮证书,马上你就可以进入二管轮角色了。

  二管轮阶段

  开始担任二管轮了,这个时候你肯定不会有准备担任三管轮时候的踌躇不安了,而且这也是你早就跃跃欲试的职位,毕竟二管轮的个人收入较三管轮又大进了一步。

  这个时候你管理的设备又是全新的,而且是船上更加重要的设备了。管理设备的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。一般三管轮阶段你还有理由去请教轮机长或其他轮机员,到了二管轮阶段你就不可能成天去找轮机长了,这个你不会干那个你干不来,那样会给人一种你业务能力不行的坏印象。这样你就必须兢兢业业做好日常维护保养,认真研读说明书,自己学着如何去分析、解决设备中出现的故障,让设备处于良好状态。这个阶段才是你个人技术、技能得到显著提高的阶段。

  做二管轮后你必须非常谨慎小心,除了主管的辅机、空压机、造水机、重油分油机等,主要还有燃油的添加、储藏、驳运等船舶管理工作,加油、驳油一不小心就会造成大的污染事故,所以必须严格按照公司制定的(移油、驳油操作规程)去执行。

  从实习生到二管轮做下来就可以耗费你5到6年的青春,马上你就可以进入大管轮培训班了。大管轮考证培训阶段是你通过5到6年海上生涯的实践锻炼,离开学校后真正系统重温你的专业理论的时候,就像一个武林高手成长阶段中内功突飞猛进的时期,这是你的技术、技能升华的阶段。现在的大管轮考试科目共7门,且有3项评估考试,如果能够一次性通过,你也可以自豪一把了。

  大管轮考试关通过了,你上船还是要实习几个月才能升任大管轮。马上你就要进入管理级,也算是个白领了,其实船上的干部船员都是拿着白领的钱干着蓝领的活。

  大管轮阶段

  升任大管轮,你开始入围公司经常提到的船舶六大重要职务了,但是你的责任比以前大多了,考虑问题也不能光从自己主管设备的维护保养去考虑,这时候你是整个轮机部的总管,要有整个部门工作的全局观念。

  大管轮这个职位的你主管着全船最重要的设备主机。对于主机的正常检修、维护保养,你要根据(维修保养计划表)和主机说明书的检修保养周期,做出详细周全的计划和工作安排,以确保船舶的动力。

  除了保证主机的运转,你还要做好整个机舱日常工作的安排,根据各个机工和轮机员的性格、技术特点,妥善地安排机舱日常维护保养工作。作为大管轮,你还要有一种主动的奉献精神,不管是三管轮还是二管轮主管的设备,如果有应急的抢修工作,一定要主动带着弟兄们上,这个时候也可以充分展示你在做轮机员阶段练就的手上功夫了。一艘船舶机舱管理的良好状况,离不开一个能干的大管轮。

  做了18个月的大管轮,马上你要参加轮机长考证强制培训班了。现阶段船长、轮机长考证都是很容易通过的,只要你脑袋能够转两个弯弯就没有任何问题。过了这一关,做上3个月的实习轮机长,你马上就是一名无限航区远洋货轮的轮机长了,但是要成为一名顶尖高手的轮机长还需要更长时间的刻苦修炼。

  轮机长阶段

  恭喜你,终于做到轮机长了!

  广远的历史上出现过像李婆贵一样技术很牛、名气很大的轮机长,但是我也见过只会为机舱弟兄们煮面条的面条轮机长,也见过脾气很牛、水平很臭的轮机长。你想成为一个怎样的轮机长呢?

  首先,你要做一个知识型、技术型的现代轮机长。轮机工程由最初的蒸汽机发展到现在的电脑、网络控制,无疑同时要求着轮机管理人员从传统型向知识型、技术型转变。你任职后要充分利用船舶技术资料、维修保养记录,仔细研究船舶机器特性,严格按照说明书规定的保养检修周期以及(维修保养计划表)的各种检修项目对机器进行完善的维护保养,保证机器的正常运转,对各种故障防患于未然。同时还要对各种应急设备和防污染设备严格按周期检查,做好抵港前的设备维护检查及各项psc检查准备工作,利用娴熟的英语与psc检查官积极沟通,争取各次检查无缺陷通过。

  做好本船的各种维护保养工作以外,你还要博览群书,自学诸如船舶建造规范、设备制造加工工艺、金属材料特性以及船舶电气、自动化等方面的知识,拓展自己专业知识的外延,这样你对船舶机器设备才能不但知其然,也知其所以然。这些相关知识将有助于你在船上分析设备故障,解决问题。而且,这样不断的学习积累,你慢慢地就成为了一个知识型、技术型的轮机长。当别人谈论到你的时候,不会仅仅说:那个老轨人不错,而是以一种肃然起敬的口气:那个老轨技术很好。

  其次,你要做一名合格的管理型轮机长。新的培训发证考试标准将船舶人员分为管理级、操作级和支持级。机舱人员中的轮机长和大管轮是管理级,这就要求轮机长必须具有一定的管理才能。身为一名轮机长,本事再大也不可能事事亲力亲为,只有充分调动机舱所有人员的积极性,让大家献计献策共同做好机舱管理工作,才能确保船舶安全;但是对于各种关键性的检修工作,你必须亲自把关。一个成功者的成功因素往往包括自身的素质和良好的人际关系,其中又以后者尤为重要。良好的人际氛围能提高一个集体、一个团队的工作效率。机舱在船舶而言只是一个部门,除了领导机舱内部团结一致,你还要与甲板部沟通、协调好,在船长、政委的共同领导下,做好船舶的各项工作。

  最后,你还要成为一名具有现代商务意识的轮机长。我们的公司是企业,船舶是商业性的,盈利是我们整个公司的最终目标。一个企业的效益不光包括开源,而且还要节流。作为一名轮机长,在节流方面还是大有可为的,船舶燃、润油料的管理,物料、备件、专用工具的使用等都是节约成本的重要环节。作为轮机长,你必须加强这方面的管理,尽自己的能力去降低船舶营运成本。

  有人说:现代的文盲不是不识字的人,而是不学习的人。一个人只有不断地自我充电、自我提高,才能不被社会所淘汰。我们也只有不停地自我修炼,学习新知识,才能适应现代新型船舶的技术要求和时代赋予轮机长这一角色的新使命。

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