毕业工程实习总结

时间:2022-03-04 14:17:40 实习总结 我要投稿

毕业工程实习总结

  总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编为大家整理的毕业工程实习总结,希望能够帮助到大家。

毕业工程实习总结

毕业工程实习总结1

  在穿上**发的T恤、无尘衣的一刹那,我深感自豪的同时,也感到了肩上责任的重大,因为,我虽是一名普通的实习生,但我深知,我的一举一动、一言一行代表着企业的形象。

  **是LCD液晶屏的一个集团,他成立于20xx年12月13日,占地面积1250亩,坐落于厦门市火炬高新区翔安北路1689号,它秉承着亮丽创新、曼妙生活的愿望,成为世界顶级电子集团,是全球少数供应大、中、小完整尺寸产品线工厂,全球员工人数超过43000人,分布于中国、日本、韩国、美国等世界营运、握产、友达大尺寸RFT—LCD面板之全球总占率的20.99%,居全球第一,在中小尺寸面板方面,数码机机和数码摄录机与可携式DVD应用在全球市场占有率达11.6%,名列全球第二,XX年,**创造了148亿美元的营业额,进入了福布斯全球上市公司500强,中国企业排名第20位,目前忆投入资本4亿美元,20xx年4月正式投入生产,短短一年时间,在各界协助下,工业产值已跻身厦门重点企业前5强,现有员工4600人,20xx年将成长为7500人,产能将随客户需求逐年增加,制造全产品线包括大、中、小尺寸的液晶面板,友达其它二处模块制造基地分别位于江苏省苏州工业园区,台湾科学园区,现藉厦门厂的建立、友达服务全球客户的布局更加完善,也为深耕华南市场ITT重要根基。

  这次实习期虽然短暂,20xx年9月16日—20xx年1月20日,有一句话叫做:不经过风雨,怎么见彩虹?我想改一下:不真正进入社会,怎么了解社会?进入友达,这样的公司给我们学校电子类的学生提供了难得的实习条件,公司的各种管理方法、流程,和管理者之间的上下层关系可以说是我们现实社会中的一个缩影的充分体现,她为我们在校的学生踏入社会提供了一个抢先一步体验生活的可贵机会。

  在培训几天后,通过考试我们分配岗位进入车间,在厂里实习的第一个体会到的就是一个字“累”,因为大部分同学都是独生子女,没有经历过风吹雨打,可以说大部分人都是在保护伞下走过,这次系里组织的实习生活让这些同学体会到现实生活中遇到困难时并没有后退,而是勇敢的面对现实,向困难挑战,实习磨练了你们的意志,让我们真正体会到了“梅花香自苦寒来”的味道。

  这次实习工作的磨练培养了我良好的工作作风和埋头苦干的求实精神,树立了强烈的责任心和高度的责任感和团队精神,生产实践让我学会自觉离浮躁和不切实际,心理上更加成熟的拓展延伸成为一名优秀的技术员而不懈奋斗。

  在工作中我严格遵守厂纪、厂规,尊敬领导,团结同事,不迟到、不早退,不旷工,踏实工作,努力做到操作规范化,技能熟练化、基础设施清洁维护经常化,为走向工作岗位做好充分准备,在今后的工作中我将继续发扬自己的优势,学习改进不足,适应企业发展需求,努力把自己的工作做到更好。

  实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,合理安排好工作时间,分配好学习、工作、娱乐时间,将学校所学的理论知识向实践方向转化,尽量做到理论与实践相结合,在学习方面,严格要求自己,凭着对个人的目标和知识的强烈要求,掌握了一些专业知识,随着社会技术不断更新,工艺流程不断完善,我抱着不断进取的求知信念,提高专业知识的同时,也努力提高自身素质的修养,在学习和掌握专业理论知识和应用技能的同时,还注意各方面知识并做到理论与实际相结合,学习有计划,有重点,实践操作有措施、有记录、工作期间始终以“专心、细心”为准则,联系现场实际情况勤观察、勤思考、勤学习,工作实践让我的操作技能不断增长,工作能力和思想认识有所提高。

毕业工程实习总结2

  交通工程专业毕业实习周记全套

  (本人在交通工程专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总结一

  篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)

  姓 名: 杜宗飞

  学 号: 2011090118

  专 业: 交通工程专业

  班 级: 交通工程专业01班

  指导教师: 赵晓明

  第1周

  作为交通工程专业的大学生,我很荣幸能够进入交通工程专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

  头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

  一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

  第2周

  过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是交通工程专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到

  的收获,只有自己想不到没有做不到。

  第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

  第3周

  不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学交通工程专业相关知识与自己岗位相结合,努力让交通工程专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的交通工程专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

  经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

  第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

  第4周

  这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的交通工程专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似

毕业工程实习总结3

  为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了这次实习。通过今天的实习,我更加深刻的认识了课本上的理论,认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看,使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论,为以后能更好的学习专业知识,更好的更快地融入工作做好准备。

  实习性质

  认识实习,由指导老师带队去工地。

  实习目的

  了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动,并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究;通过工地实习,对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解;对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解,增加对专业的感性认识,为将来的工作打下基础。

  实习时间

  xx年4月1号

  实习地点

  临沂和润.香堤工程、临沂万和中央广场工程、鲁南厚普科技公寓16#楼工程

  实习内容

  和润香堤工程由临沂一建承建,我们今天参观的是户型为200-300平米、一梯两户的叠加别墅,共四层,其中一二层为一户,拥有室外庭院、半地下室和半地下车库;三四层为一户,有半地下车库和直达三楼的私属电梯,并且赠送有阁楼和三个平台花园。进入别墅后,主体是框架剪力墙结构,而楼梯的预留洞口都做了安全防护。项目部人员给我们讲解相关知识,包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙,柱与柱的不垂直出现的错台,墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确,解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有,现在算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加1m,而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为1:2,即实际挖2米,放坡1米。而且,在算量时,电梯井的标高与室内地坪标高不一致,算量要单独算。

  临沂万和中央广场工程该工程由江苏省苏中建设集团股份有限公司承建,其资质是特级资质。万和中央广场位于临沂北城新区沂蒙路与广州路交汇处,地处北城新区CBD中心,项目总占地237多亩,总建筑面积86万O,其中地上6万O、地下23万O,总投资超过25.8亿元。进入工地前,项目部负责人对我们进行安全教育。之后,我们戴着安全帽进入工地现场,材料堆放整齐,施工棚也有安全生产的标记。通过安全通道 上面有小心滑落等警示牌,在接近主体时,我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体,楼内清理的很干净,正在砌二次结构。首先让王经理给我们讲话,说我们现在所在主体70多平,造价7.6亿,高度 99.9m,正在开发8#、9#楼,为裙楼。后来,项目部负责人又带领我们到二楼参观主体。该楼的基础为阀板基础,在支模时,需在中间加螺栓以固定模板,浇筑完成之后,加固模板空处可加膨胀砂浆填实。

  该主体的梁高为1.2m,因此支模时需加螺栓加固。上翻梁为施工方便,可以二次浇筑。而且,我注意到该工地的防护措施做得很好,还延水平方向差不多 2m的防护网。电梯井下需设缓冲装置,自电梯井下不小于1.6m,以防止电梯井钢丝绳断裂没有缓冲而意外事情的发生。同时我们看到了客户电梯,该电梯有专门的齿轮轨道,一侧一个吊厢,可以使员工不会因为楼层太高而辛苦。后来,我们来到有塔吊的地方,从塔吊附着开始讲起,塔吊附着可增加其稳定性。而随着楼层的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?项目部负责人给我们进行了详细的解说,塔吊有一个爬升节,其余都是普通节。横吊臂的前端吊着一节普通节,通过移动小车找到横吊臂的平衡位置,爬升节的液压千斤顶顶升,当达到普通节的长度时将横吊臂上的普通节通过爬升节的洞口安装在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6节,约20多米。

  同时,给我们讲了塔吊的司机为特种人员,必须持证上岗,听从信息指挥人员,做到 十不吊 : 超载或被吊物重量不清不吊;指挥信号不明确不吊:捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊:被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;容器内装的物品过满时不吊。后来,又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土,而其中插得管可以渗水,而且因为地下水过多,他们不止在集水坑处有水泵,还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级C20,柱的筋预埋在地面一部分,最短应不小500mm,长的要错开搭接面。浇筑楼梯时,在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少三个踏步。该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理,为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙(该砖为 120mm),无需抹灰。回填时还需要把钢带从地下引导上面,钢带的材料是镀锌钢板,有避雷作用。

  鲁南厚普科技公寓16#楼由山东天鸿建筑安装有限公司107项目部承建。该工程占地面积784m2,总面积15984m2,建筑层数地下一层,地上 17层,层高均为2.9m建筑物总长70.5m,宽13.0m,建筑高度53.8m,主体的形式为剪力墙结构,建筑结构安全等级为二级,设计使用年限5年,抗震设防等级7度设防,抗震设防类别为丙类,耐火等级为一级。进入工地现场,来到钢筋堆放处,钢筋上有4YF20的字样,解释为新3级钢 HRB400,永锋(LW为莱芜),直径为20mm的钢筋,而表面有轻微生锈的钢筋因表面摩擦增大而增加与混凝土的粘结力。来到该工程前,我们看到施工人员现场浇筑混凝土,有混凝土泵车将搅拌好的商品混凝土输送的工程主体刚绑扎好的钢筋上。后来,老师说该工程施工现场为 市级安全文明工地 争创 省级安全文明工地 ,工程质量标准为 沂蒙杯 ,争创 泰山杯 标准。

  实习总结

  通过这次实习,我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识,加深了对理论的理解,也学到了很多书本上没有的东西,这对我们以后专业知识的学习有很大帮助。通过本次实习我还对以后的工作环境,工作性质等有了进一步的认识,以后的工作就在工地现场可以说很累,很苦,所以我要从现在起锻炼自己的吃苦能力,养成不怕苦不怕累的好精神。另外通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观的认识,对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻的体会到了工程建设中所包含的种种矛盾丶种种限制丶种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,在工地上的所见所闻,更见激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深刻的体会到了要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的怒力,不仅是在理论上,更是在实际应用中。我坚信通过这一次的实习,所获得的知识对我终身受益,无论是对以后的学习还是工作都有很大的帮助。总的来说,还是收获颇丰,受益匪浅。

毕业工程实习总结4

  毕业实习报告

  学生姓名:

  学 院:

  班 级:

  二 零 一 四 年 五 月

  目录

  1. 引言...................................... 1

  2. 实习内容.................................. 2

  2.1 外业实习一 ............................ 2

  2.2 外业实习二 ............................ 5

  2.3外业实习三 ............................. 9

  2.4 外业实习四 ........................... 11

  3. 实习心得................................. 12

  4. 致谢......................................... 12

  1. 引言

  这次实习是为了在毕业进入社会前,将自己的理论知识与实践融合,并且完成从学生到职员的过渡。参观实习报告主要论述了本次实习的目的和意义,陈述了实习时间和地点以及实习安排,巩固所学专业知识,开阔视野。主要了解桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用及推广、交通管理与控制方面的实训,最后对这次实习进行了总结并对相关人士表示感谢。

  1.1 实习依据

  根据教育部高等学校土木工程学科教学指导委员会交通工程学科指导委员会对交通工程专业实习教学的基本要求,结合内蒙古工业大学20xx版培养方案指定的毕业实习教学大纲,制定本次交通工程专业毕业实习任务。

  1.2 实习目的

  交通工程专业毕业实习是该专业高等本科教育人才培养过程中重要的实践性教学环节。毕业实习的指导思想是增强学生对所学知识的实践技能,实习的任务是巩固所学知识,开阔学生视野。通过本实习,使学生在路桥桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练,掌握智能交通系统在交通管理中的应用。

  1.3 实习方式

  本次毕业实习采取集中组织的方式进行。通过参观公路与城市道路的道路桥梁与隧道工程施工工地、材料拌合工厂以及学术讲座等活动,使学生在道路桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练,掌握道路与桥梁施工试验的基本操作技能,掌握智能交通系统在交通管理中的应用。

  2. 实习内容

  2.1 外业实习一

  一、参观呼市-包头高速公路(G6高速)、包头-东胜高速公路、东胜-康巴什快速路,让同学们了解高速公路的线型组成,高速公路路基路面的结构形式和交通工程设施的形式和设置方法。

  高速公路的线型组成:道路线形是道路中心线的空间描绘线。它在水平面上的投影形状称为平面线形,在垂直平面上的投影形状称为纵面线形。道路平面线形主要由直线、平曲线和缓和曲线三部分构成。直线是高速公路的主体线形, 平曲线即弯道,缓和曲线通常采用回旋线,是曲率随着曲线长度成比例变化的曲线;纵断面线形主要是道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的衔接处插入的竖曲线。

  二、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河4#公路桥。

  鄂尔多斯康巴什大桥(乌兰木伦河4号桥)位于康巴什新区乌兰木伦河下段河道,桥梁全长1005米,主桥长800米,主跨为450米的双塔双索斜拉桥,桥宽37 米,塔高129 米,主跨和主塔采用钢结构,边跨和引桥采用混凝土箱梁结构,共有斜拉索68对,属于国内大型斜拉桥。

  在施工过程中,先后实施了单桩极限承载力、风洞等试验,安装了具有国际先进技术水平的桥梁健康检测系统,使用了环氧沥青等10 多项先进技术,创造了国产环氧沥青在西北高寒地区使用的先例。大桥于20xx 年2 月25 日开工建设,于20xx 年10月23日竣工验收。康巴什大桥建成通车,进一步完善了阿康地区的交通设施,成为连接东胜、康巴什至伊旗的重要交通枢纽,对加速城市心区一体化进程、塑造城市形象、完善城市功能具有重要意义。作为鄂尔多斯市连接东胜区、康巴什新区和伊旗阿镇的一项重要路桥项目,该桥通车后,将实现东胜、康巴什和阿镇三地交通干道的顺畅连接,扩展康巴什新区的经济“动脉”,带动新区经济更快发展。

  三、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河1#、2#公路桥梁。

  1#、2#桥梁的构造相识,一个是整体钢构,一个是连续钢构。连续钢构的主桥是一座腹式拱桥。主孔跨径75m,两边两个半拱跨径均为50m,再往两边是3个3跨30m的桥梁。受当地施工条件的限制,这座桥先用土筑起模型,然后再一点点搭建,这项技术在国内是最先使用的。

  四、 参观内蒙古兴泰建设集团正在修建的东康快速路改扩建工程康巴什段。 纬四街立交地处鄂尔多斯市康巴什区,位于东康快速路纬四街交叉处。将

毕业工程实习总结5

  毕业实习是给水排水工程专业教学计划中非常重要的实践性教学环节之一,其目的是使学生更加深入地了解和掌握专业知识,扩大学生的专业知识范围,加深和巩固所学的理论知识。使学生了解工程建设的程序以及各设计阶段的设计深度和要求,掌握城市给水工程、排水工程设计内容、步骤与方法;提高学生综合运用专业知识解决工程实际问题的能力。同时通过实地参观学习、导师指导以及资料查询等实习方式,收集与毕业设计(论文)题目有关的资料,为毕业设计(论文)作好准备。

  实习地点: 自贡市第一水厂(长土)

  自贡市中联环水净化有限公司污水处理厂

  实习时间: 20xx.3.12至20xx.4.9

  自贡市第一水厂实习

  (一).水厂简介:

  自贡市第一水厂(长土水厂)座落在贡井区长土镇,始建于19xx年,设计日处理水能力为0.3万吨/日规模。水厂的水源主要为双溪水库水,通过20多公里渠道和后端8公里管道输送到厂,最大输水能力为5万吨/日单管输水;旭水河重滩堰为该厂的安全备用水源。水源水质达到国家集中式取水地面水源水质标准。水厂主供贡井城区和汇东部分城区。水厂环境优美,为省级园林式绿化单位。一水厂水处理生产工艺为:根据源水水质情况,在引水管道上进行前加氯,源水进入反应池后,在反应池中添加混凝剂进行混凝反应,随后进入沉淀池进行沉淀反应,沉淀之后的水进入滤池过滤,滤后水经过加氯消毒后进入清水池。清水池的水经过送水泵站送到城市管网。该厂目前在加氯和投药两个工艺实行了自动化管理,生产过程实现适时监控。确保出厂水水质达到国家饮用水卫生标准要求。

  (二).实习内容:

  1.了解城市水资源情况,水厂水源情况,水厂厂址选择原则,出水水质要求。

  自贡市水资源情况:自贡市属缺水城市,存在资源性、工程性、水质性缺水的特点,缺水原因:1.不傍大江大河,境内缺乏大型骨干水利工程,水资源总量及工程调控能力有限。2.工业企业污染严重,城区过境的威远河、釜溪河的部分河段水质已基本丧失使用功能。3.降雨量时空分布不均。旱灾频率高达58.3%。由于自贡市去年遭受xx年难遇的特大旱灾后,冬干、春旱接踵而至,致使现有的水利工程蓄水严重不足。尤其是作为自贡城区供水重要水源的双溪水库,蓄水量严重不足。使得城区生活、生产用水矛盾突出。

  水厂水源情况:主要水源是双溪水库的优质水,其备用水源为旭水河河水。

  水厂地址:在旭水河的上游土丘处,距河岸较近,便于修建岸边式的取水泵站。地距供水区:贡井区、自流井区的位置相对较近,且方便来水从荣县的双溪水库重力自流到自贡市的长土镇。距公路较近,交通方便。

  出水水质:采取远程在线监控:原水水质控制点(在线浊度监控仪、原水水质采样导管)、滤前水质控制点、滤后水质控制点(水质取样、浊度、余氯量监测仪)、出水水质控制点、出水水量计、出水水压表,严格控制出水水质。

  2.了解水厂的规模,工艺流程,平面及竖向布置情况。

  水厂规模:自贡市供排水公司第一水厂规模为10万m3/d的老水厂

  工艺流程:

  3.了解水厂使用净水药剂(混凝剂、助凝剂)的品种、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加设备。

  4.熟悉和了解各单项构筑物的型式、构造、工作过程、基本设计参数以及运行管理的内容、方法和经验。

  (1)取水构筑物:设计原则及位置选择,形式和构造,操作管理的内容和方法,取水泵房的布置,给水水泵的选择及附属设备的选择。

  (2) 混合、反应设备(絮凝池):混合设备类型,设计运行参数。反应池形式、构造及设计要点,设计运行参数(流量、停留时间、G、GT)。

  (3) 斜管沉淀池:构造、工作特点、设计运行参数和附属设备情况。

  4) 重力无阀滤池:构造,工艺尺寸,配水系统形式,滤料种类,级配及层数,冲洗方式、强度及历时,膨胀度,冲洗水的供给及排除,管廊布置,自动控制设备,滤池运行操作程序,处理效果等。

  (5) 消毒设备:消毒方法,加氯量,加氯间及氯瓶库布置。

  (6) 清水池及送水泵站:清水池容积、构造及尺寸,送水泵站的工作特点,水泵布置和调度方式。

  5、了解水厂自动化设施及运行情况。

  6、了解水厂的组织管理及运行的指标,包括人员编制、漏失水量和水厂自用水量,每吨水的电耗、药剂消耗量、制水成本和水价等。

  (三)实习体会:

  通过到水厂实地参观学习,首先对水厂近期的工作情况,工作任务,水源问题,生产工艺有了更进一步的了解,尤其是对水源的突变问题,提出的解决方案有了初步的了解。其次,实地观察制水工艺,这是一座的传统工艺,xx年代建成时产水几千吨,后由于城市的发展需要,经改造扩建后变成2万吨、3万吨、8万吨,其中无阀重力式滤池老系统是xx年建成投产,新系统是xx年建成投产,逐渐完成生产能力增大的改变,对处理工艺:絮凝—沉淀—过滤的工艺流程,以及其工作原理有了更深入的了解,并将理论联系实际,从理论认识到感性认识,更加深刻地掌握了以往所学的知识,理论指导实践,并在这个过程中发现自己理论认识不完善、不全面的地方,更发现了一些自己错误的认识,再结合书本,进一步纠正和完善自己的理论知识,以此完善和提高自己的专业知识。

  (四)实习反思:

  水厂设计的优点:1.水厂厂区园林式的设计理念,体现了“环保”思想。2.采用双水源(主水源和备用水源)供水,确保了供水的安全性。3.采用在线监测系统和自动化管理,严格确保出厂水水质达到国家饮用水卫生标准。

  水厂设计的不足:1.设计时未充分考虑到水厂的发展需要,没有预留足够的发展用地。2.对水源水质、水量的变化,以及一些突发性问题没有足够的预见,所以在问题出现时,没有及时的解决方案。3.由于水厂的建立是在xx年代,虽然后经过一系列的改造,但其生产工艺仍然较为落后,抗冲击能力较弱。

  反思:在以后的学习、工作中,我们一定要站在一个高度看问题,分析问题要深刻、仔细、全面,尤其是在我们做设计的时候。

  二.自贡市中联环水净化有限公司污水处理厂实习

  (一).污水处理厂简介: 该工程由城市截污管道工程和城市污水处理厂工程以及中水回用工程等配套工程组成。其中,城市污水处理厂工程总规模为污水处理10万吨/日,分两期建设。第一期工程建设规模为5万吨/日,概算投资7500万元,其中厂区投资4785万元,建设用地49亩,工程采用BOT运作模式,由北京中联环工程股份有限公司和上海众美环保发展有限公司融资、总承包建设及委托运营xx年。城市污水处理厂第一期工程于20xx年9月15日开工,20xx年底完工并投入运行,出厂的水质各项指标达到国家一级B类排放标准,20xx年5月,通过了竣工和综合验收。城市污水处理厂工程投运后,可截流市中心区污水70%,日处理污水5万吨,服务人口35万人,服务面积24平方公里,将使市区的生态环境、人居环境、投资环境及城市景观环境得到明显改善。

  (二).实习内容:

  1.了解污水处理厂厂址选择原则、工艺流程、投资模式。

  污水处理厂厂址:自贡市大安区和平乡金子村(戴家坝)釜溪河旁,地处城市主导风向的下风侧和釜溪河城区河段下游。

  工艺流程:厌氧+改良型氧化沟

  鼓风机房

  ↓

  进水→粗格栅→细格栅→提升泵站→沉砂池→厌养池→氧化沟→二沉池→出水

  ↑ ↓

  外运填埋←脱水机房← 回流泵房

  污水处理采用厌氧——氧化沟处理工艺。工程建成后,对环评时的工艺流程作了稍微改动,主要变动在将转盘曝气更改为鼓风曝气,并撤消了选择池和接触池工序。该污水处理工艺因为水力停留时间和污泥龄比一般的生物(

  1

  教学案例,试卷,课件,教案)处理法长得多,悬浮状有机物与溶解性有机物同时得到较彻底的降解,因此,活性污泥在系统中已得到高度稳定,故剩余活性污泥只需进行浓缩脱水处理从而省去了污泥消化池。处理流程的简化减少了占地面积,节省了基建投资,并便于运行管理。

  投资模式:BOT模式,实现公共资源市场化配置和资源向资本的转变,最大限度分散了政府公益性环保项目建设和运行的风险。

  2.了解污水处理厂的规模及平面和竖向布置情况。

  污水处理厂的规模:总规模10万t/d,一期工程5万t/d。

  3.了解污水处理厂的污水组成及进出水水质,处理能力,处理程度,处理效率,污水处理和污泥处置的工艺流程以及构筑物选型等情况。

  4.熟悉和了解各项构筑物的形式和构筑,基本设计参数,运行方式和运行管理的确各种控制指标。

  一级处理部分:

  (1)泵房:格栅的设计尺寸,栅条间距和断面形状,格栅倾角,栅间流速,截留污物量和污物清除方式;集水池形式、尺寸及容积;泵房形式、平面布置、主要工艺尺寸,泵及电机的选取、泵的启动方式,进出水管的管径及高程布置等。

  (2)沉砂池:沉砂池的类型、构造、设计流量、设计流速、流行时间、沉砂量标准、排砂方式。采用旋流式沉砂池。

  二级处理部分:

  (1)生化处理池:生化处理池的类型、工作原理、构造及工艺尺寸,设计参数和运转参数(设计流量、Ns、Nu、X、XR、MLSS、MLVSS、SV、SVI、DO、R、水气比、水温、流速、及停留时间等),曝气形式(供气量、扩散装置及氧转移率,微孔曝气器的数量及布置)。

  (2)二次沉淀池:固体负荷的控制范围,进水槽和进水孔的设计。

  (3)污泥回流泵房:泵房设计尺寸,泵及电机选用,泵的性能及安装尺寸。

  (4)鼓风机房:总供气量,风机及电机选用,平面及高程布置,设计工艺尺寸,降低噪音强度的措施。

  污泥处理部分:

  污泥处理工艺流程:

  剩余排泥→污泥泵→浓缩脱水机→带式传输机

  ↑

  一体化加药装置→加药泵

  浓缩脱水机系统包括浓缩脱水机、污水泵、一体溶解加药装置、计量泵、电磁计量计、清水泵、空压机和输送机等设备。

  (1)污泥浓缩池:浓缩池的类型、基本原理、构造、运行方式、设计尺寸、形状、构造及附属设施、设计参数及运转参数。

  2)脱水间:平面布置及工艺尺寸、进出污泥含水率、污泥量、电耗及成本、滤机参数(带宽、干泥负荷、污泥过流率、混凝剂耗量等)。

  5.了解污水处理厂的组织管理及运行的各项技术经济指标〔人员编制,电耗,污水处理成本〕等。

  6.了解污水处理厂的调试运行情况以及工程验收监测结果。

  工程验收监测结果:

  自贡市环境监测站20xx年4月26日~20xx年6月15日期间对污水处理厂进行了建设项目竣工环境保护验收监测:监测期间,厂界各监测点位恶臭污染物的排放符合《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-20xx)中表4厂界(防护带边缘)废气排放最高允许浓度。监测期间,污水处理厂进水水质满足环评和初步设计的要求。出水各项指标均符合《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-20xx中基本控制项目一级标准的B标准、一类污染物最高允许排放浓度和选择控制项目的标准限值。厂界噪声:监测期间,厂界各监测点位,除8#点位由于鼓风机影响昼夜间噪声超标外,其余各点位昼间、夜间监测结果符合《工业企业厂界噪声标准》(GB 12348-90)中的Ⅱ类标准的要求。固体废物:监测期间,污泥中石油类、总砷、总铬、总汞、总铜、总铅、总镉、总锌达到国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-20xx中《污泥农用时污染物控制标准值》在酸性土壤上和在中性和碱性土壤上的标准限制。污泥经脱水后,送自贡市莲花垃圾处理厂填埋。污染物排放总量:试生产期间,CODcr排放量约 675.08吨/年,石油类排放量约 12.91吨/年,As排放量约 0.25吨/年,固体废弃物 10080吨/年。

  7.了解污水处理厂的发展规划。

  发展规划:为实现污水资源化,提高水资源的综合利用率,规划建设中水回用工程,将污水处理厂达标排放水再进一步深度处理,用于企业生产、市容环卫、园林绿化等用水,实现循环经济发展模式。

  (三).实习体会:

  在这短短的实习时间里,我学到了很多书本上无法学到的知识,持着谦虚的态度,抱着求学的思想,尽可能地抓住一切学习的机会,做到了勤于思,勤于学,勤于问,答与问中,我们相互学习,不仅对污水处理厂有了更深层次的了解,巩固了自己的专业知识基础,同时收集相关的资料,对污水处理厂的设计、管理、调试、运行有了更深刻的了解。为我的毕业设计作好了准备。

  (四)实习反思:

  污水处理厂设计的优点:1.合理地确定设计的污水水量和水质,同时有与该污水处理厂配套的污水截污管道,所以污水处理厂建成后构筑物和设备的闲置率很低,设计很合理。2.对传统的氧化沟工艺进行了改良,将机械曝气改为鼓风曝气,降低了能耗,同时增加了池深,节约了用地,解决了除磷问题,克服了传统氧化沟工艺上的缺点。3.做好了污水处理厂近期与远期合理的发展规划,采用一期、二期工程的建设方案,完善截污管道,跟随城市发展的步伐,逐步完成整个城市污水收集系统和处理系统的建设,合理利用资源。4.考虑到了污水资源的综合利用,规划发展中水回用工程。

  污水处理厂设计的不足: 1.由于设计人员是外省的,因此在设计中对四川地区的生活习惯和饮食习惯没做仔细的了解,在格栅间处,没有设置超细格栅,以致较小的杂质(花椒颗粒、辣椒)等,进入了后续处理单元,每天都需要人员清理,加大了工作度。2.污泥资源没有充分利用。

  反思:在以后的城市污水处理厂的设计中,一定要做好以下工作:

  1.资料收集与分析,现场调研,方案选比。2.做好统一规划和分期实施的有机结合,管网建设要与城市道路、旧城改造、小区建设等工程的统筹考虑,协调实施,并按照尽快、尽可能多收集城市污水的总体要求,优化和调整污水收集系统的建设时序。3.在合理确定城市污水处理厂规模的前提下,实行“厂网并举,管网先行”,加强对配套管网的规划和设计,预留污水处理厂的发展用地,以备后期扩建使用。

毕业工程实习总结6

  短暂的毕业实习很快便结束了,在这次生产实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

  由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,这次毕业实习,使我更深刻的了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,我们发现根据建筑功能要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法,采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈” 所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  土木工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广XX区五建所承建的广西

  工商行政管理局高层住宅楼工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的不足和缺点。专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。 专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

  毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,应该说在学校学习再

  多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

毕业工程实习总结7

  为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了这次实习。通过今天的实习,我更加深刻的认识了课本上的理论,认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看,使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论,为以后能更好的学习专业知识,更好的更快地融入工作做好准备。

  一丶实习性质

  认识实习,由指导老师带队去工地。

  二丶实习目的

  了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术丶方法丶手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动,并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究;通过工地实习,对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解;对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解,增加对专业的感性认识,为将来的工作打下基础。

  三丶实习时间

  20xx年x月1号

  四丶实习地点

  临沂和润。香堤工程、临沂万和中央广场工程、鲁南厚普科技公寓16#楼工程 五丶实习内容

  和润香堤工程由临沂一建承建,我们今天参观的是户型为200—300平米、一梯两户的叠加别墅,共四层,其中一二层为一户,拥有室外庭院、半地下室和半地下车库;三四层为一户,有半地下车库和直达三楼的私属电梯,并且赠送有阁楼和三个平台花园。进入别墅后,主体是框架剪力墙结构,而楼梯的预留洞口都做了安全防护。项目部人员给我们讲解相关知识,包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙,柱与柱的不垂直出现的错台,墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确,解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有,现在算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加1m,而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为1:2,即实际挖2米,放坡1米。而且,在算量时,电梯井的标高与室内地坪标高不一致,算量要单独算。

  临沂万和中央广场工程该工程由江苏省苏中建设集团股份有限公司承建,其资质是特级资质。万和中央广场位于临沂北城新区沂蒙路与广州路交汇处,地处北城新区CBD中心,项目总占地237多亩,总建筑面积86万㎡,其中地上6万㎡、地下23万㎡,总投资超过25。8亿元。进入工地前,项目部负责人对我们进行安全教育。之后,我们戴着安全帽进入工地现场,材料堆放整齐,施工棚也

  有安全生产的标记。通过安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主体时,我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体,楼内清理的很干净,正在砌二次结构。首先让王经理给我们讲话,说我们现在所在主体70多平,造价7。6亿,高度99。9m,正在开发8#、9#楼,为裙楼。后来,项目部负责人又带领我们到二楼参观主体。该楼的基础为阀板基础,在支模时,需在中间加螺栓以固定模板,浇筑完成之后,加固模板空处可加膨胀砂浆填实。该主体的梁高为1。2m,因此支模时需加螺栓加固。上翻梁为施工方便,可以二次浇筑。而且,我注意到该工地的防护措施做得很好,还延水平方向差不多2m的防护网。电梯井下需设缓冲装置,自电梯井下不小于1。6m,以防止电梯井钢丝绳断裂没有缓冲而意外事情的发生。同时我们看到了客户电梯,该电梯有专门的齿轮轨道,一侧一个吊厢,可以使员工不会因为楼层太高而辛苦。后来,我们来到有塔吊的地方,从塔吊附着开始讲起,塔吊附着可增加其稳定性。而随着楼层的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?项目部负责人给我们进行了详细的解说,塔吊有一个爬升节,其余都是普通节。横吊臂的前端吊着一节普通节,通过移动小车找到横吊臂的平衡位置,爬升节的液压千斤顶顶升,当达到普通节的长度时将横吊臂上的普通节通过爬升节的洞口安装在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6节,约20多米。同时,给我们讲了塔吊的司机为特种人员,必须持证上岗,听从信息指挥人员,做到“十不吊”: 超载或被吊物重量不清不吊;指挥信号不明确不吊:捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊:被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;容器内装的物品过满时不吊。后来,又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土,而其中插得管可以渗水,而且因为地下水过多,他们不止在集水坑处有水泵,还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级C20,柱的筋预埋在地面一部分,最短应不小500mm,长的要错开搭接面。浇筑楼梯时,在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少三个踏步。该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理,为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙(该砖为120mm),无需抹灰。回填时还需要把钢带从地下引导上面,钢带的材料是镀锌钢板,有避雷作用。

  鲁南厚普科技公寓16#楼由山东天鸿建筑安装有限公司107项目部承建。该工程占地面积784m2,总面积15984m2,建筑层数地下一层,地上17层,层高均为2。9m建筑物总长70。5m,宽13。0m,建筑高度53。8m,主体的形式为剪力墙结构,建筑结构安全等级为二级,设计使用年限xx年,抗震设防等级7度设防,抗震设防类别为丙类,耐火等级为一级。进入工地现场,来到钢筋堆放处,钢筋

  上有4YF20的字样,解释为新3级钢HRB400,永锋(LW为莱芜),直径为20mm的钢筋,而表面有轻微生锈的钢筋因表面摩擦增大而增加与混凝土的粘结力。来到该工程前,我们看到施工人员现场浇筑混凝土,有混凝土泵车将搅拌好的商品混凝土输送的工程主体刚绑扎好的钢筋上。后来,老师说该工程施工现场为“市级安全文明工地”争创“省级安全文明工地”,工程质量标准为“沂蒙杯”,争创“泰山杯”标准。

  六、实习总结

  通过这次实习,我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识,加深了对理论的理解,也学到了很多书本上没有的东西,这对我们以后专业知识的学习有很大帮助。通过本次实习我还对以后的工作环境,工作性质等有了进一步的认识,以后的工作就在工地现场可以说很累,很苦,所以我要从现在起锻炼自己的吃苦能力,养成不怕苦不怕累的好精神。另外通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观的认识,对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻的体会到了工程建设中所包含的种种矛盾丶种种限制丶种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,在工地上的所见所闻,更见激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深刻的体会到了要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的怒力,不仅是在理论上,更是在实际应用中。我坚信通过这一次的实习,所获得的知识对我终身受益,无论是对以后的学习还是工作都有很大的帮助。总的来说,还是收获颇丰,受益匪浅。

毕业工程实习总结8

  中北大学

  学生实习报告

  学 院:

  化工与环境学院 实习类别:

  毕业实习 实习单位:太原华卫药业有限公司 太原制药厂 山西新天源医药化工有限公司 专 业:制药工程

  班 级:

  学号:

  姓 名:

  1. 实习简述

  在即将毕业的大四

  业同时被山西省经贸委、医药行办推选为“山西红花产业联盟

  分设综合办公室、生产部、物料部、销售部、质量部、设备部、财务部等七部,固体制剂、粉针栓剂、水针三个制剂车间;逐步完成了物流供应、生产运作、营销服务、技术质量保障、人力资源等管理体系。公司将秉承“重振太药雄威,造福全民健康”的企业宗旨,本着“品质至上,服务

  看竞争对手的产品定位如何,目标市场上足够数量的顾客的欲望的满足程度如何及确实还需要些什么,企业在这种市场环境下可以做什么。

  在进行了正确的市场定位后,新天源医药化工有限公司进行了产品研发并组织了产品的生产。科学的生产观念十分重要。我们知道生产观念是基于这样一种假设:消费者喜欢可以随处购买得到价格低廉的产品。新天源医药化工有限公司就是认清了这个问题,于是进行了规模性的生产,极尽所能的降低自己的生产成本,实现规模效益,这也是企业自身所应该追求的。在产品观念中,消费者喜欢质量高、性能好、特色多的产品,对于新天源医药化工有限公司来说主要就是树立正确的医药产品观念,提高自己医药产品的质量和科技含量,做出自己的特色产品和产品特色,同时注重产品的多元化是相当重要的。在我们的实习过程中,我发现新天源医药化工有限公司对科研的重视力度是十分大的,然而科研人员依然不够充足,高级人才不够多,直接影响到产品和企业的竞争力。

  我们知道一个产品的生命周期形态为引入期、成长期、成熟期、衰退期,产品生命周期理论揭示了产品更新换代是市场发展变化的一种必然结果。只要存在市场竞争,只要存在商品交换,就必然要出现新产品。如果新产品的功能对原来的产品具备替代性,它就会替代老产品,这是一种必然。这种必然告诉我们,不管你如何运作,任何产品最终都要退出市场,只不过有的存在于市场的时间长一些,有的短一些。作为企业,只有不断地掌握这种规律性,及时地开发出顾客所需要的新产品,才能不断地赢得竞争优势。因此,市场生命周期理论是企业新产品开发的重要理论基础,必须给予足够的重视。对于新天源医药化工有限公司来说,虽然目前主营产品是HO-EPCPEPCP4-乙基-2,3-双氧哌嗪、二苯甲酮腙、2-氨基噻唑啉等。其中HO-EPCP、双氧哌嗪的生产规模居国内前列,生产技术比较领先,但是这些产品的也会经历上述生命周期,如果企业固守于此的话,是难以长远生存的。这就要求新天源医药化工有限公司不断地创新,发明更多自己的专利,在原有产品未进入衰退期时就把更新的产品推向市场。

  我们在新天源医药化工有限公司的实习过程中并没有参观到产成品,亦无从知道他们如何处理产成品,又没有进行产品的精包装。产品包装,是消费者对产品的视觉体验,是产品个性的直接和主要传递者,是企业形象定位的直接表现。好的包装设计是企业创造利润的重要手段之一。策略定位准确、符合消费者心理。

毕业工程实习总结9

  毕业实习报告

  学生姓名: 范海波

  学 院: 土木工程学院

  班 级:

  20xx年 5月

  目录

  1. 引言 ............................................... 3 1.1 实习依据 ....................................... 3

  1.2 实习目的 ....................................... 3

  1.3 实习方式 ....................................... 3

  2. 实习内容 ........................................... 3

  2.1 外业实习一 ..................................... 3

  2.2 外业实习二 ..................................... 7

  2.3 外业实习三 ..................................... 9

  2.4 讲座 .......................................... 11

  3. 实习心得 .......................................... 12

  4. 致谢 .............................................. 12

  1. 引言

  坐在教室里绝对感受不到混凝土拌合时释放出的热量,视觉冲击也比不上来现场观看大型施工的强烈。道路与桥梁工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意实际操作能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们毕业之际,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经三年了,可对这个专业并不十分了解,都是课本上图文的介绍,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 。

  1.1 实习依据

  根据教育部高等学校土木工程学科教学指导委员会交通工程学科指导委员会对交通工程专业实习教学的基本要求,结合内蒙古工业大学20xx版培养方案指定的毕业实习教学大纲,制定本次交通工程专业毕业实习任务。

  1.2 实习目的

  交通工程专业毕业实习是该专业高等本科教育人才培养过程中重要的实践性教学环节。毕业实习的指导思想是增强学生对所学知识的实践技能,实习的任务是巩固所学知识,开阔学生视野。通过本实习,使学生在路桥桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的'管理与控制方面得到全面的实际训练,掌握智能交通系统在交通管理中的应用。

  1.3 实习方式

  本次毕业实习采取集中组织的方式进行。通过参观公路与城市道路的道路桥梁与隧道工程施工工地、材料拌合工厂以及学术讲座等活动,使学生在道路桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练,掌握道路与桥梁施工试验的基本操作技能,掌握智能交通系统在交通管理中的应用。

  2. 实习内容

  2.1 外业实习一

  一、参观呼市-包头高速公路(G6高速)“4改8”施工现场、包头-东胜高速公路、东胜-康巴什快速路,让同学们了解高速公路的线型组成,高速公路路基路面的结构形式。

  高速公路的线型组成:道路线形是道路中心线的空间描绘线。它在水平面上

  的投影形状称为平面线形,在垂直平面上的投影形状称为纵面线形。道路平面线形主要由直线、平曲线和缓和曲线三部分构成。直线是高速公路的主体线形, 平曲线即弯道,缓和曲线通常采用回旋线,是曲率随着曲线长度成比例变化的曲线;纵断面线形主要是道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的衔接处插入的竖曲线。

  二、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河1#、2#公路桥梁的施工工地。

  1#、2#桥梁的构造相识,一个是整体钢构,一个是连续钢构。连续钢构的主桥是一座腹式拱桥。主孔跨径75m,两边两个半拱跨径均为50m,再往两边是3个3跨30m的桥梁。受当地施工条件的限制,这座桥先用土筑起模型,然后再一点点搭建,这项技术在国内是最先使用的。

  三、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河3#公路桥梁的施工工地。

  鄂尔多斯康巴什大桥(乌兰木伦河4号桥)位于康巴什新区乌兰木伦河下段河道,桥梁全长1005米,主桥长800米,主跨为450米的双塔双索斜拉桥,桥宽37 米,塔高129 米,主跨和主塔采用钢结构,边跨和引桥采用混凝土箱梁结构,共有斜拉索68对,属于国内大型斜拉桥。

  鄂尔多斯市康巴什大桥是鄂尔多斯市20xx年的一项重点工程,20xx年2月份开工,工程建设进展顺利,于近日完工。工程投资5.6亿。

  在施工过程中,先后实施了单桩极限承载力、风洞等试验,安装了具有国际先进技术水平的桥梁健康检测系统,使用了环氧沥青等10 多项先进技术,创造了国产环氧沥青在西北高寒地区使用的先例。大桥于20xx 年2 月25 日开工建

  设,于20xx 年10月23日竣工验收。康巴什大桥建成通车,进一步完善了阿康地区的交通设施,成为连接东胜、康巴什至伊旗的重要交通枢纽,对加速城市心区一体化进程、塑造城市形象、完善城市功能具有重要意义。作为鄂尔多斯市连接东胜区、康巴什新区和伊旗阿镇的一项重要路桥项目,该桥通车后,将实现东胜、康巴什和阿镇三地交通干道的顺畅连接,扩展康巴什新区的经济“动脉”,带动新区经济更快发展。

  目前,康巴什大桥已经顺利通车。

  四、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河4#公路桥梁的施工工地。

  这是一座正在建设的桥。

毕业工程实习总结10

  一、结构选型

  本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言,在XX地区,采用框架结构既能满足受力需要,功能需要而且相对而言经济性好,因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

  框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式,是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间,以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度,以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移,有利于提高结构的抗震能力。

  二、结构布置

  1、平面布置

  结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看,最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近,以减小结构的扭转反应。XX地区主要的地震设防烈度为6度,因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中,所有的建筑平面都并不规整,不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置,将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面,从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

  在抗震地区设缝应为防震缝,平面形状复杂时,用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

  2、竖向布置

  竖向布置的要求是:结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化,使结构的刚度沿竖向均

  匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑,因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

  三、基础设计

  任何建筑物都建在地层上,因此,建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担,受建筑物影响的那一部分地层称为地基,建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

  进行地基基础设计时,必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型,充分考虑建筑场地和地基岩土条件,结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求,合理选择地基基础方案。

  本次实习中各工程采用的基础形式,既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以XX市XX办公楼项目为例:该项目处于XX江畔,地质条件复杂,同时地下水位较高,并根据综合评价,采用承台桩基础最为适宜。XXXXXXXX枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起,取消了承台,二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出,基础形式的选择和组合,在符合规范的前提下,还是有很大的自由度的。

  四、柱网的布置

  柱是框架结构的主要竖向受力构件,柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响,同时优良的柱网布置能够方便施工,加快施工进度。

  柱网布置应满足以下几点要求:

  1、满足生产工艺的要求。

  2、建筑平面布置的要求。

  3、柱网布置要使结构受力合理。

  4、方便施工。

  五、承重框架的布置

  柱网确定后,用梁把柱连起来,即形成框架结构。梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结,故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此,实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见,可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

  横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成。

  纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成。

  两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载,可由横向框架承受,也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受。根据楼面竖向荷载的传递路线,可将框架的承重体系分为三种:

  (1)横向框架承重体系: 横向框架跨数往往较少,有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小,有利于建筑筑的通风采光。

  (2)纵向框架承重体系:适用于大空间房屋,净空高度较大,房屋布置灵活。

  (3)纵横向框架混合承重体系:各杆件受力较均匀,整体性能较好。

毕业工程实习总结11

  时间过的很快,转眼间已经实习将近5个月,其中有2个月是属于完全被流放的。

  最先在内部系统组参与内部管理系统开发(struts+mysql+spring+hibernate),

  之后是去做网络交换机软件的脚本测试。

  现在又回归内部系统,虽然在脚本组期间,编码能力被别人甩在后头,但至少具有了一些测试经验。

  至少自己做的东西,是真正交付到了客户手上,到也稍微有些成就感。

  1 浅谈测试

  一直以来,我都认为测试是脱离了软件工程范围的工作,不以为屑。但在实际情况中,测试是既重要且难以精湛的。其真正的压力,在于找不到bug,责任在你,而不在于编码人员。一般的测试人员不懂编码,他们靠的是日以累计的经验总结和想象力。而要做到高级测试工程师,则一定要懂编码,因为这是你完全掌握整个系统的方方面面具体运作的前提。但占主导地位的,还是大型系统的集成测试经验。实际项目中,编码时间一般只占30%左右,真正耗费时间的是IT阶段的找bug与对应bug,此阶段基本评定了coder的编码质量。

  2 程序员的困惑

  有些人,以为教学视频和代码看多,自己就懂的多,实际做起来,却不知从何下手,问题在那?如何定位?如何解决?通通跟一样能力有关,debug追踪能力,也称调试。在项目组工作不愁源码资源,但问题是蛋糕摆在面前,你如何去消化?

  有位同事告诉我:代码看几遍都没用,要去抄,例如一个查询模块,在此基础上去做具体记录的历史记录查询模块,你可能会觉得很简单,但实际情况却往往报一堆异常,配置问题涉及到方方面面,以及数据库字段,传值问题等等,一大堆对于新人来说很郁闷的问题。但不用怕,只要学会调试,一个个问题去追踪,一个个去解决,自然而然,那段“源码”才真正属于你。

  3 如何调试追踪?

  如果你能在短短的时间内就看到问题点在那,放下断点去追踪,出去找工作,绝对没问题。出现问题的时候,不要光看代码,要用实际行动去追踪运行期间的具体值,那是最好途径。eclipse是个很爽的ide,这点做的很好。例如页面内容显示不是自己想要的数据,我们要先从数据库查询语句去下手,设置断点,一步一步step over,让sql字段(存取最终sql语句的字符串)运行到有值,inspect进去看,如果还看不出来,就点击它,copy后在sql客户端去实际运行,看看实际查询出来的表是什么,如果是对的,有可能就是页面调用的错误或者action逻辑的传值问题。

  页面错误的调试,基本方法是用右键点击实际网页查看源代码,copy到editplus,就能看到具体错误发生在那几行。通常有几种常见的错误,。例如。缺少对象这种很多时候是有些被你调用的字段有可能为空的情况出现的,可以加if(xxx=null)语句加保护。追踪的方法基本就是用alert语句,放在有可能出错的地方。毕业实习总结

  4 一些习惯

  遇到问题先自己思考,无从下手再找高手帮忙看看,注意他帮你看的思路,别在一旁闲着,看多了自己也会了,不然你一辈子都停留在那种水平,从人身上学到的东西远远比书多的多。

  解决了一个问题后,要去究根问底去找到问题产生的起因,以防你下次遇到类似的问题再浪费同样的时间。

  把代码写的漂亮,注释,空行,规范一样不能少,可读性是放在第一位。曾经看过一个高手写的代码,真的一看就是不同水平的人写的,几乎很完美,读起来很流畅,方便自己也方便别人。

  任务完后不要呆着,去要求经理给你更有挑战性的任务,只要你肯去尝试,他们就会对你另言相看,把三天的任务一天加班搞定,效率和忠诚都有了,路也比较好走了。

  5 题尾话

  如果你有一份思想,我有一份思想,拿出来交换,我们大家拥有就是2分份思想,可惜这种观念,并不能深入每一个团队的每一个人,少一点自私,未必不是好事。职场到处都存在被排挤的隐患,要为自己找片草地实在不容易。但有一点要相信,只要自己不放弃自己,这世上就没有绝望的路,你可以被打趴下,可以被身边的人暗算,可以被深爱的人流放,只要你用自己决心站起来,受过的伤痊愈后就能增强你的抵抗力,一路前进!

毕业工程实习总结12

  一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工

  程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容。一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼我们参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作态度,

  同时也是对我们各方面综合素质的一次检验,为以后工作奠定一定的基础。

  二、实习单位及岗位介绍

  我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司,参加乌银线至都尔勒吉公路(K0+000~K27.473)的土工试验工作。建设资金来自中央投资与地方自筹,项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室,一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。我的岗位是技术员。

  三、实习内容及过程 基础底板及基础梁钢筋

  1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  梁钢筋

  1. 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.

  4. 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。

  5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  板钢筋绑扎

  1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一) . 作业准备:

  浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二). 混凝土现场搅拌:

  自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  (三). 对商品砼的质量检查要求:

  1. 混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。

  2. 现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均由供需双方共同签证认可。

  3. 搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。

  (四). 混凝土浇筑的一般要求

  1. 混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米,如超过2米时必须采取措施。

  2. 浇筑竖向结构混凝土时,如浇筑高度超过3米时,应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞(生口)。

  3. 浇筑混凝土时应分段分层进行,每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍,最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。

  4. 使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

  5. 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一 般超过2小时应按施工缝处理。

  6. 浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况,发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

  (五). 混凝土的养护

  1. 混凝土浇水养护日期,掺土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。

  2. 混凝用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到

  1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。

  实习感想

  紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。

  施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容:

  一、 施工项目的组织机构管理

  二、 施工项目质量管理

  三、 施工项目的成本管理

  四、 施工项目安全生产与文明施工的管理

  管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。

  四、实习心得

毕业工程实习总结13

  在实习期间里无论是从工作方法,还是从自己的工作态度都有一些思考,现简单总结如下:

  1、为人

  常言到做事先做人,一个人的能力再强,但他的情商低下,其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业,在这个复杂的工作环境下,特别要学会与人交流和沟通,要学会与人相处,当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受,只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手,才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会:

  ①低调做人,高调做事;②少说话,多听;③学会尊重人,主动帮助他人;④为人正直诚信;⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点,做人做好了做事自然水到渠成。

  2、做事

  步入社会之后要学习的东西很多很多,社会是一个复杂的环境,做好我们的本质工作,精通一门技术,在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始,很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。

  刚刚毕业,要本着“吃苦在前,享乐在后”的精神和作风,年轻的时候多做一点,多学习一点,等年纪大了总有好处的,但也不能像老黄牛一样只顾着做事情,还要用我们的大脑去思考,学会抓住问题的重点和本质,才能提高解决问题和完成任务的效率。

  工作中应当学会:

  ①敢于吃苦,不怕吃苦;

  ②多做实事;

  ③敢于承担责任;

  ④学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及主要矛盾;

  ⑤要活到老,学到老,有长远计划,就算大学毕业后也不能放下理论的学习;

  ⑥要具备人身安全和责任意识、自我保护意识。

  3、通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结:

  (1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己,把工作做深、做细、认识到工作中的不足。

  (2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。

  (3)不断的在工作中磨练自己,多向别人虚心请教、学习,让自己的工作经验丰富起来。

  (4)在工作中一定要有团队精神,积极配合各项工作,只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。

  (5)在工作中一定要明确自己的位置,摆正自己的工作态度,努力把工作做到。

  (6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧,没有自信,“人非圣贤孰能无过”,犯错误是难免的,自己一定要多思、多学、多问,在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己,完善自己。

毕业工程实习总结14

  在公司实习期间对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在各个老师的指导下,以及自己的努力积极参与工作,让自己对广联达软件有了更熟练的操作。而且对整个预算工作的各个流程也有了深刻的了解和认识,并且巩固了课本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际实习中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长,但让自己知道了如何当一名好的预算员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足,也让自己为以后的学习充满了电。

  在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和老师们通力合作,使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的提供帮助,介绍预算常识,让我很快进入了角色。

  通过这次实习,我还学会了如何去尊重别人。老师告诉我说,当人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤别人劳动积极性,对于努力搞预算很有帮助。

  这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学理论与实践相结合,在短短时间内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了老师的认可。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。

  在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人,无论是一般人员还是经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础,同时我在预算工作实践中,对预算的作用,预算的地位,预算的现实问题进行了思考,每天坚持写实习日记,记录了很多资料,表达了自己对于这些新鲜经历的感想,这些日记也作为了本实习报告的一个部分,侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

  老师常告诫我们年轻人,希望大家不要固守自己的专业,毫不涉猎其他方面,俗话说,技多不压人。趁现在年轻,多学点,多做点,成为一个全面一点的人才,更适合小企业的发展。专业水电预算员也要学点土建预算知识,而土建的也要学点水电的知识。我觉得老师的话是正确的,在精通自己专业的同时,要有宽广的视野,这是个人职业生涯提升的一个关键。因此我在实习期间也向老师学习了许多有关水电的知识。

  我的实习工作结束了,这又是一个新的开始。我尝到了实习给我带来的甜头,也尝到了建筑行业的辛苦。但获得知识的同时也存在一些问题,我会在以后的工作中逐一的进行改正与总结。

毕业工程实习总结15

  我XX年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单总结。

  在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。

  接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。

  分到施工五队之后,XX年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kv永商线路工程。当天早上出发,一直到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、干净整洁就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美好,作为一名河南送变电的职工,我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛劳,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一直工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。

  在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报情况,碰到问题必须及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。

  在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正,假如不小心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

  从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。

【毕业工程实习总结】相关文章:

1.毕业生工程造价实习总结

2.工程训练实习总结

3.会计毕业实习总结

4.毕业教育实习总结

5.法学毕业实习总结

6.设计毕业实习总结

7.个人毕业实习总结

8.机械工程专业毕业实习报告

9.建筑工程毕业生实习报告