养护工作计划4篇
时间过得太快，让人猝不及防，我们的工作又将迎来新的进步，该为自己下阶段的学习制定一个计划了。计划到底怎么拟定才合适呢？下面是小编帮大家整理的养护工作计划4篇，欢迎阅读与收藏。
养护工作计划 篇1
为认真做好养护工作，解决公路管养中的薄弱环节，提高道路养护质量，做到规范化管理，推进养护工作再上新台阶，太和公路分局召开关于公路养护精细化管理专题会。养护技术人员从科学养护的理念考虑，积极发言，认真探讨，制定公路养护管理新举措，实施精细化管理。
一是要求养护科提前三天报季度养护计划，公司每星期上报下周养护工作计划，计划中要有施工方案以及每天的养护作业任务，分局根据上报的计划跟踪监督核查。
二是要求养护科和养护公司每星期养护巡查不少于七次，详细记录巡查中发现的路面病害和附属设施的损害情况，为养护计划提供基础数据。
三是加强对桥涵、边坡、绿化树的养护，每天不忘桥涵养护，定期整修边坡和修剪遮挡标志的行道树，在提升路容路貌的同时提高公路养护质量和水平。
四是要求养护科技术人员详细分工，明确责任，在加强日常保洁管理的同时，对小修工程进行旁站监督，确保工程质量。
五是激励养护技术人员积极探索，开拓创新，大力倡导使用新材料服务于公路养护工作。
六是要求养护精细化工作做到目标分解精细化、工作标准精细化、管理制度精细化、养护质量考核精细化。真正倡导科学养护、预防养护的养护工作理念，确保打造“畅、洁、绿、美、安”的公路新面貌。
养护工作计划 篇2
七月份正值高温干旱，将给绿地的养护带来严峻的考验，各绿化养护单位应高度重视绿地抗旱工作，置备足够的抗旱机械，使各项抗旱措施落到实处。
一、防暑抗旱工作
1、绿化养护单位应充分利用河网水、可用的窨井水、中水等多种水源进行绿地日常灌溉。高温期间应安排在早、晚进行灌溉作业，尽量避免在10点至15点之间的时段内安排室外作业。
2、对抗旱机械、设施进行一次全面的检查和必要的保养、维修，杜绝机械设施跑、冒、滴、漏现象，珍惜用水。
3、灌溉作业时，应根据天气及植物生长习性进行科学作业;高温或大风天气由于蒸发量大，应多浇水;气温低或阴天可少浇水;喜湿花木或叶大、生长旺盛的花木应多浇水;耐旱花木或叶小、生长缓慢的花木可以少浇水;花木在结实以及休眠期应注意水量不要太多。
4、对种植于直射光照较强位置的耐荫植物，如八角金盆、桃叶珊瑚等，应当利用遮阳网等方式进行必要的荫蔽处理，避免产生过多的焦叶现象而影响到绿地的景观效果。各养管单位在抗旱的同时，要切实加强绿地树木的日常维护，确保我区近几年的绿化建设成果。对绿地、色块、行道树的枯枝、死株要及时进行清理、整改。在草坪修剪时，允许稍留高，但不得出现草坪结穗徒长现象。
二、防汛防台工作
1、修剪各绿化养护单位应对管护范围内的大规格乔木进行全面、细致的检查，对发现的枯枝、病虫枝应即时剪除。同时，还应注意保持树木与电路、管线以及建筑的距离，确实对线路等产生影响的树木，可在电力等有关部门的配合、保障下，进行必要的抽枝疏剪，但必须保证树木的整体景观效果。
2、支撑固定及防护措施各绿化养护单位应对管护范围内可能受风灾影响的树木、设施及时予以加固处理或必要保护，切实提高新种树木的抗风性能。
3、排水对一些排水不畅的绿地，应根据绿地的实际情况，进行相应的排水处理。特别是对位于排水不良位置的新种树木，在必要时可采取挖掘盲沟等形式进行人工排水，确保树木安全度汛。
三、病虫害防治工作
当前已进入防治各种主要害虫的关键时期，尤其是以刺蛾、蓑蛾为主的各种食叶害虫;以蚧虫、叶螨为主的各种刺吸性害虫，以天牛、白蚁为主的蛀干害虫等，都迫切需要及时的防治。
1、蛴螬蛴螬是金龟子的幼虫，主要在地下取食草坪、花卉和灌木等的根部，现在金龟子已产卵并孵化成蛴螬。会造成草坪枯死、植株死亡。可用辛硫磷灌根(用药前保持土壤干燥以利药液下渗)进行防治。
2、樟巢螟由于前期梅季雨量偏多，樟巢螟的发生量有所增加，尽量及早进行防治，减少下一代的发生量。可用BT(灭蛾灵)500倍液，灭幼脲3号20xx倍液或苦烟乳油800倍液喷雾防治。
3、草坪夜蛾草坪夜蛾发生期比较早，在5月份就有发现，但是其大面积危害期是7月至9月，所以要密切注意草坪夜蛾的发生，一旦发现草坪上有秃斑，要重点观察，如有发现及时防治。
4、天牛及刺蛾7月份要继续对天牛及刺蛾进行防治。采用50%杀螟松1：50倍液注射(或果树宝、或园科三号)，然后封住洞口，可以达到很好的防治效果。
养护工作计划 篇3
一、加强宣传动员，推动全民义务植树活动持续开展
积极响应区委、区政府的号召，社区开展全民义务植树活动已坚持多年。为使这项活动深入持久地、更有效地开展，今年植树活动以义务植树，促进小区绿化建设，营造舒适的人居环境为主线。植树月活动的主题为“居民一起动手，打造绿色家园”，以此来启动小区植树活动的开展。组织居民群众进行植树、宣传、咨询、展览等形式多样的活动，提高大家的绿化意识，推动义务植树活动的开展，居民尽责率达100%，使小区公共和个人绿化面积都大幅度增加。
二、加强环境治理，创造适宜社区发展和生活居住的优美环境
社区的绿化工作要从过去的“见缝插针”转变为“规划建绿”，园林绿化的建设要以改善人居环境，提高居民生活质量为出发点，做好规划建设和管理工作;要与驻区单位一道，重点抓好绿地建设、绿化带建设及小区绿化环境整治工作;要创建“绿色”社区，确保社区绿化用地面积不低于30%的要求，努力创造一个能使居民身心更加愉悦的优质环境。
三、加强绿地规划建设，推动社区美化绿化工作
社区的绿化工作重点是加强社区绿化美化的规划工作，制定社区绿化总体规划和年度实施计划，进行分类管理，重点推进，努力做到因地制宜，布局合理，整洁优美。在加强花草的养护管理的同时，一定要做好生态园、社区绿化的合理规划，不断充实丰富植物层次，使乔、灌、花、草配置得当，园艺特色明显，景观设计有时代感，感观效果好，以进一步增加小区绿地面积，提高小区环境质量。
四、强化绿化养护管理，营造良好的公共环境
社区绿化管理水平是反映小区面貌的重要方面。社区要加强对公共绿地的养护管理，加大养护巡查的力度，每月坚持组织检查，要求严格按照养护标准进行日常管理，以全面提高小区绿化养护管理水平。
五、加强管理，落实各项管理措施
加强制度管理，逐层落实责任制，实行责任到人。要树立全局意识，提高办事效率，增强责任感，落实各项绿化管理措施：
(1)强化宣传教育，增强社区居民人人参与社区绿化美化、爱护花草树木的意识，无人为损坏的现象发生。
(2)严格按照技术操作规程，坚持绿化带每月(春夏季)或两月(秋季)修剪一次，花木每年整形修剪一次，确保花木造型美观。
(3)及时清除枯枝枯苗，适时补植，不留空缺，保证绿化完整。
(4)切实做好病虫害的防治工作，及时喷药。工作计划
(5)根据植物生长情况，每年适时追肥两次，确保植物生长旺盛。
(6)根据植物抗旱能力和气候情况，适时对花草进行培土浇水，保障花草所需水分。
(7)做好冬季花草树木的防冻工作，在立冬前进行培土、包干、涂白，增强花木的抗低温能力，确保其安全越冬。
养护工作计划 篇4
为了认真贯彻落实全省交通工作会议和公路工作会议精神，全面贯彻落实好“三个服务”的总体要求，进一步推动我段公路养护理念、管理方式和养护作业形式的转变，总段决定在全总段大力开展以春季处治翻浆、夏季预防水毁及养护工程、秋季修复水毁、冬季防滑扫雪及春运安全、油路修补技术比武等为主要内容的“标准化”养护活动，具体工作安排如下：
一、活动的总体目标及任务
各单位要充分认识我段公路工作面临的新形势，按照全省交通工作会议和公路工作会议确定的各项目标和任务，以“畅通、安全、优质”为总体目标，抢抓机遇，扎实工作，牢固树立科学养护观，更加突出公路养护的基础性地位，加强薄弱环节，切实抓好公路养护工作。按照“根据季节重点养护，突出干线精心养，水毁路段突击养，区别病害科学养，待建路段不失养”的思路，重点以“处治公路病害，提高养护维修工程、安保工程、抓好桥涵、构造物圬工维修，做好水毁预防，恢复路容路貌，促进整体路况上升”为目标，调整思路，真抓实干，认真组织开展“标准化养护”活动。通过g312线（k.6～k20xx）、定陇路(k0～k73.4)两条示范路的标准化养护，使我段的公路达到路面平整，行车舒适；路基边线顺直，坡面平稳；桥涵、排水设施畅通，构造物完好；标志标线齐全规范、醒目鲜明；养管站标准化、规范化、绿化、美化建设有新的发展。进而推动全段公路路况质量稳步提升，路容路貌有明显的改观，公路养护质量和水平有明显提高。
二、活动的组织领导
为了使这次活动开展得扎实有效，达到预期的目的，总段成立由胡振琦、高保平、龙应云、蒋建中、李隆、赵永斌、张国华、杨建国、师凤歧等同志为成员的领导小组，胡振琦同志任组长，高保平同志任副组长，具体业务由养路计划科办理。各单位要高度重视此项活动，及时成立活动领导小组，早动手、早安排，明确分工，责任到人。做到主要领导要全面抓，分管领导要具体抓，将“标准化养护”活动作为今年工作重点来抓，切实提高我段公路养护质量。
三、活动时间
4月1日至10月31日。
四、活动内容
1、标准化养路：各单位要按照确定的路线突出重点，全面养护，全面达标，实现公路“畅、洁、绿、美”。具体标准是：
一、路基宽度除特殊情况外，按现在列养的或规划的公路技术等级以公里为考核单位，要求宽度一致。
二、保持边沟畅通，路肩整洁，边线顺适，横坡度符合规范要求；砂砾化路肩，砂砾厚度不小于5cm；土质边坡坡面平顺，坡度达到规范要求，路肩、边坡和边沟内生长的高草定期修剪，高草不得超过15cm。为了保持边坡土边沟稳定，禁止铲草。
三、土质边沟尺寸一般为：上口宽%26>1.2m，底宽%26>0.4m，深0.4m(干旱地区不小于0.3m，已砌筑的边沟除外)；石质路段可设置底宽和深度不小于0.4m的矩形边沟，要求沟底平顺，排水畅通，无积水、纵坡不小于0.5％。
四、按部颁《公路技术状况评定标准》(jtgh20—)评定公路技术状况达到优或良。油路路缘石设置齐全，砂路路面的横坡度和超高应符合技术标准，要求路面平整，行车舒适。对路面松散、坑槽、油包等病害，以及严重龟裂的路段要及时进行处治(如碎石封面等)。
五、路基边缘线型清晰，土质坡面整齐顺适，路肩墙、挡土墙、护坡和驳岸等构造物完好无损。要求达到路面、路基、砂堆、标志、行道树五条线。
六、桥涵、隧道要求桥头(涵顶)无跳车，构部件完好，排水畅通；沿线设施(标志、标线、里程碑、安全设施)完好，设置位置、颜色符合国标规定。
七、标准化示范路段的标准化养路合格率达100％。
2、预防性养护：加强预防性日常养护工作，坚持公路“日巡查”、“月考核”和桥隧“一桥一档一人”制度。从“八个及时”(即：及时处治翻浆或沉陷、及时修补坑槽，及时封灌裂缝，及时修复构造物，及时校正标志牌等沿线设施，及时清理边沟，及时疏通涵洞，及时清扫路面)着手，做到“见雨上路，见雪上路”等特殊天气上路巡查，每日上路巡查后，填写《巡查日志》，要对裂缝进行灌缝处治，对网裂、龟裂严重路段采取碎石封面等预防性养护措施，防止地表水下渗造成新的病害，切实提高路面养护质量，保持公路路况稳步上升。
3、翻浆处治：公路翻浆是公路养护中常见的病害之一，也是春融期间“标准化”公路养护活动需要处治的一项公路主要病害。各单位要从大局出发，高度重视，并充分认识公路春季病害可能给公路行业带来的负面影响，按照“以人为本，保障畅通”的要求，及早动手，因地制宜，严格按照省局制定的《甘肃省公路翻浆预防及处治办法》进行处治，做到“两抓”(抓落实、抓质量)、“三早”(早发现、早安排、早处治)。在处治时，必须坚持“先保通，后处治”的原则，严把翻浆处治“材料关、压实关、工艺关”，把处治、修复与补强结合起来，做到“处治一处，成功一处，根治一处”，并建立详实的翻浆处治档案。
4、油路修补：油路修补是延长油路使用寿命和提高路况质量的`重要措施。各单位要严格按照《甘肃省省养公路油路修补管理办法》进行操作，坚决杜绝“前修后坏、修补不规则”的现象，克服“到处挖坑、慢慢修补”的习惯，严把“划线、开槽、清底、铺油、压实”等工序关，要按早补、补好的原则随坏随修。
5、养护维修工程：临洮段、渭源段、高等级公路养护管理中心要加强对今年安排的养护维修工程管理，抓质量、抓进度、抓管理、抓安全、抓廉政，严把“质量关、材料关、工艺关、工序验收关”，并采取机械化施工、专业机构检测、检测车检查评定等科学手段，全面把好各项工程的施工、检测、验收等主要环节的质量关口，精心组织，合理安排，加强工程质量管理，明确工程三大负责人，确保各项工程保质保量按期完工。
6、安保工程：各单位要在认真总结安保设施养护经验的基础上，按照“轻重缓急、统筹安排、重点突出、加强养护”的原则，把重点放在对已完成的安保设施的保养维修和刷新工作上。进一步完善高等级公路、国省干线公路上的各类标志、标牌，逐步对国省干线公路里程碑、桩号进行规范统一。岷县段对g212线上的避险车道要固定专人进行管养，严格按甘公省养[]10号文件《关于加强避险车道养护管理工作的通知》要求进行维护，确保避险车道始终处于良好的技术状态。
7、桥涵、防护构造维修：各单位要结合“桥梁养护质量年”活动，坚持“预防为主，防重于抢”的原则，落实桥梁养护管理责任制，将桥梁的日常养护作为检查和考核的重要内容之一，彻底改变养护管理工作中“重路轻桥”的错误观念，坚决杜绝养路不养桥的现象，积极开展对养护路段内所有的桥隧涵防排水构造物的基础冲刷、掏空、勾缝脱落、渗水、淤塞、排水不畅、路基穿孔等病害的专项整治维修活动。力争通过专项整治维修活动，使养路职工真正树立全寿命周期、全方位的养护理念，并了解掌握各种路基病害产生的原因，增强公路预防性养护意识，为今后有计划、有针对性进行预防性养护打下坚实的基础。同时，力争通过专项整治活动，消除由于养护不及时造成的水毁隐患，使全段公路桥隧涵排水畅通，防护构造物完好，路基稳定，行车安全。
8、水毁预防：各单位要坚持“预防为主，防治结合，防重于抢”的原则，积极做好水毁预防和突发事件应对的各项工作。实行行政一把手负责制，坚持防汛值班制度，发生水毁和突发事件及时处理，并应在第一时间上报总段应急办公室(电话8362660)；要及时和当地气象部门联系，随时掌握气象动态，做好山洪、暴雨、泥石流的监控防范工作和突发事件的应对工作；要及时疏通边沟，清除桥涵淤塞，保证排水系统畅通；要坚持雨中查路制度，做好堵小洞防大害，防患于未然，必要时要立即启动公路灾害应急预案，有效组织病害抢修处治工作，确保行车畅通。
9、技术比武：技术比武活动是提高公路养护职工业务技能的有效途径之一，也是提高公路养护队伍整体素质和突发事件应对能力的重要手段，各单位要以开展养护机械操作技能大赛为载体，提高养护机械操作水平和养护机械设备的利用率，培养一支有技能、懂技术、会操作的一专多能专业化养护队伍，由传统作业方式向现代作业方式转变，使养护作业形式逐步由“铁锨+扫帚”的手工作业向机械化转变，由“马拉松式”的病害处治向快速反应转变，由“人海会战”的人员密集型养护方式向技术密集型养护方式转变。各单位要固定专人对各类养护机械进行管理、保养和维修，做到建档立案，一台一档。对大型养护机械设备要固定专门的操作员，将责任落实到个人，定期对机械设备进行检测维修，确保养护机械设备发挥其应有的功能。要积极组织开展油路修补技术比武和筑养路机械操作技能竞赛等活动。
五、几点要求
1、加强领导，精心组织。各单位领导要进一步统一思想，提高认识，明确任务，落实责任，做到主要领导亲自抓养护、分管领导全力抓落实、技术人员具体抓现场的良好工作格局，真正将养好公路是第一要务的思想贯彻落实到公路养护工作的全过程。要坚持“严、细、实”的工作作风，“严”要严到态度上，“细”要细化各项目标任务的落实上，“实”要符合实际，务求实效。要结合各自的实际情况，按照活动的具体内容，统筹安排，层层分解，全面落实，在保证质量的前提下，努力缩短公路病害处治时限，达到国、省主干线严禁阻车，其余路段力争不阻车的目标。凡因路面病害处治不及时造成阻车现象，被省上领导点名或媒体曝光者，要按有关规定予以处罚。
2、统一思想，认清形势，切实转变公路养护理念。牢固树立“建养并重、协调发展，有路必养、养路必优”的养护观和“以人为本、公众至上”的服务观；牢固树立“边沟不畅，涵洞不清，道工失责；路面有坑，路容不整，段长不行；桥涵构造物失养，桥梁工程师失职”的公路养护责任观，切实把公路养护作为第一要务抓紧、抓实，为人民群众的便捷出行提供一个安全、畅通的交通条件。
3、创新养护机制，努力提高工作效率和水平。各单位要按照交通部要求和厅党组“推进交通科技创新和体制机制创新，增强现代交通业发展的动力”要求，把提高公路行业的创新能力作为公路事业发展的战略核心，通过创新养护机制、养护考核奖罚机制、养护监督机制等，加大工效考核，建立完善随机检查制度，进一步提高工作质量。
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