it业年终工作总结四篇
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编整理的it业年终工作总结4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
it业年终工作总结 篇1
今年我公司始终将安全管理工作放在首位，认真落实安全生产责任制，努力学习安全知识，通过“检查、整改、巩固、提高”过程管理和消防安全重点防范，收到了很好的效果。下面将今年的具体工作总结如下：
一、全面提高安全责任意识
今年，井下作业大队把安全工作摆在“重于一切、高于一切、压倒一切”的重要位置，树立“一切为安全让路”的思想理念。坚持每月组织培训活动，并通过讲规程、看事故图片、谈体会、张贴标语、宣传栏张贴全家福照片等办法，从思想上提高职工安全防范意识，做到了从“要我安全到我要安全”的思想大转变。
二、强化组织领导
大队成立了由大队长为组长，主管安全环保副大队长为副组长，各股、室、中队长为成员的安全生产管理机构，各中队又层层成立了安全生产管理机构，在安全管理上形成了一个阶梯式的安全管理网络，并有效执行xx管理体系，逐级签订了安全环保目标责任书，夯实了责任，做到了层层有人管，层层有人抓的格局。
三、加大开展隐患排查治理
每天安全环保员深入作业现场进行隐患排查，每月组织一次隐患大排查活动，及时开展了各项活动，逐步完善了各类应急救援预案，做到了安全工作有计划、有措施、有落实、有总结。今年未发生任何安全事故和污染事件，安全环保工作平稳运行。
四、加强车辆日常行驶管理
大队安全员每日对行驶车辆进行严格检查，明确要求车辆行驶时必须系安全带，驾驶员穿工作服，严禁超员、超速、超载，经检查发现有部分作业车司机在行驶时还存在一定的安全隐患，大队实行第一次发现对其进行口头警告，并在大队安全环保股备档，再次发现实行罚款处理，经过整顿，驾驶员的精神面貌、日常规范行驶等得到了有效改观。
五、今后工作计划
今后要本着一切为安全环保让路思想，要在完任务、保生产的条件下，适当减少作业量，不能一昧着强抓生产、进度、挣高额的量化工资而忽略安全环保。必须坚持每日一检查、每月一大查、每月一培训，执行安全与量化工资挂钩的考核办法，提高安全环保工作管理水平。
加强职工安全环保培训力度，拓宽安全培训面，每位职工高度树立安全环保意识。加强安全环保检查力度，对作业车辆作业进行严密排查，对行驶车辆实行不定期检查，杜绝超员、超速、超载现象发生并加大处罚力度。逐步建立健全切实可行符合实际的安全环保规章制度。
it业年终工作总结 篇2
总之xx年度，在争创东阳市“青年文明号”过程中，我们收获了很多：职业道德得以弘扬、职业文明更加彰显;员工的综合素质以及营业部的凝聚力、战斗力都得到有效提升。但是一切还都只是开始，在今后工作中，我们将继续深入开展创建工作，不断提高青年职工的思想道德素质和业务素质，提升窗口单位形象，做到爱岗敬业、忠于职守，深化服务、奉献社会。
it业年终工作总结 篇3
转眼20xx很快过去了，从品质部一名检验员调到制造部已2年了，作为普通的`生产企业管理者，我不断告诫自己，“学习、学习、再学习”，注意纠正自己在工作中存在的不足，服从领导的安排和指示。20xx年带领二工段全体员工为完成公司全年的目标在奋斗着，始终坚持从我做起，把质量看成企业的生命，把员工看着企业的财富。回顾20xx年，总结如下：
一、合理安排计划，确保生产任务按时完成
今年来小密生产计划一直不是很稳定，临时性的生产计划很多，特别是外化成极板，由于市场需要常常极板到货就要安排生产，原材料的检验的及时性很难保证，某些新产品文件也不是很全面，给正常下达计划带来了很大的难度。在下达计划时就要先和品质、技术、物流等部门沟通，再安排员工具体的上班时间。在几道工序间根据各自的产能和生产辅助物资的用量合理安排，每天都保证员工上班就有事做，同时保证按时完成生产任务。
二、加强质量管理，为提高产品质量从多方面采取可行、有效的措施
从xx月份开始我们对超钙极板使用了自动分检机配组，10AH内外化成极板的流转使用小周转箱，小机打磨所生产的极板一直受到焊接工序的好评，大机打磨也改进了打磨方式，边框采取纵向打磨。xx月份成立了QC小组，课题是“保持工效不变，提高极板抛光质量”，经过几个月的实施，已经取得了初步的成效。在配组工序，为了提高极板的可配率，确保极板按时流转，总是在第一时间将信息反馈到涂片工序，让其及时调整涂片重量。从xx月份起小密以外化板为主，重量调整相对困难，为避免极板长期积压，加快流转速度，我们及时和现场检验员沟通，反馈质量信息，确保了外化板在配组工序的顺利流转。为提高包片质量，制定了包膜工序奖惩条例，规范了包片员工的操作方法。此外还通过岗位技能大赛和知识抢答赛在工段内形成了比、学、赶、超的氛围。通过这些质量改进措施的不断推行，没有发生一起质量事故，目前产品流转速度明显加快，质量也在稳步提高。
三、加强员工队伍建设，提高员工对企业的忠诚度
二工段在全公司属于特殊的工段，人员来自全国各地，平均年龄偏大，人员素质更是参差不齐，给工段管理增加了很大的难度，对此我利用班前、班后的时间与员工沟通，对员工进行了xx文化、xx文化的宣贯，结合人性化与制度化的管理方式，坚持以人为本，处处从小事出发，通过公司举行的军事化的队列训练和二季度员工全面的培训，员工的整体素质有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的经营方针，分片打磨工序人员过剩，在xx月底对合同到期的员工配合综合部逐一进行了跟踪处理，其中x名员工与公司终止了合同，xx员工续签了20xx合同，没有发生任何纠纷和失误。
四、加强节本降耗管理
过去在废铅粉里时常会发现边角料和极板，对公司造成了一定的损失，为了制止这种浪费现象，我们指定了责任人，制定了严厉的处罚措施，并亲自检查，现在终于得到了有效的控制。为了降低极板分片的报废率，对分片进行了定员定岗，所有分片员工都要考核上岗，不合格的员工被淘汰，对设备进行了整修，降低了分片机的靠山，规定了分片数量，同时对极板变形偏刀等影响分片效果的现象及时与上道工序沟通，全年极板报废率均低于公司制定的指标。为降低电能的耗用，合理安排打磨作业班次，保证除尘设施的利用率化。通过对原材料的控制，发现原材料有质量问题，积极与采购部门沟通，发现有因人为造成材料浪费坚决严肃处理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余3%左右。
五、加强5S、安全和职业防护管理
二工段是公司铅尘污染最严重的地方，职业防护和5S工作很难到位，针对特殊的环境，我们在制造部领导的关怀下，对除尘设施进行了跟踪，排除了安全隐患，通过对员工的培训和各项考核制度的实施，员工的防护意识从被动变成了主动，安全意识加强，进车间没有不戴口罩的现象，拉极板总是一人拖一人扶着，操作也逐渐规范化，员工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20xx年就到了，对我来说又是一个新的开始，过去一年的工作虽然兢兢业业、勤勤恳恳，但总是觉得过于平常，缺少亮点，一是离公司高标准要求，自己还有差距，有待于在今后的工作中提高标准，高质量地去完成各项工作；二是在工作中缺乏超前意识和开拓创新的精神；三是还需加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自己的工作能力。
20xx年，我将围绕公司的总体目标，发扬求真务实的精神，提高工作效率，努力解决好工作中出现的各种矛盾，在公司做一名优秀的基层管理者，在员工中做一个出色的带头人，打造出一支百战百胜的团队，为实现公司来年的目标作出应有的贡献。
it业年终工作总结 篇4
20xx年，生产部以安全生产为主线，以节前全面安全检查为契机，认真落实隐患排查，开展柴油质量监控，认真组织各项生产管理活动，顺利完成各项生产任务。现将20xx年主要工作总结如下：
一、精心组织，确保业务执行有力
20xx年，生产累计船进4次，计7312.956吨；船出3次，计5423.768吨；车进3次，计88.66吨；车出166次，计3568.78吨；灌桶48桶，计9.1吨。
二、严格落实质量管理措施，确保货物收、发、存质量安全
1、继续加强在库物料品质监控
督促化验员对在库物料、入库物料质量管理，对船进、船出、车进、车出物料取样分析。收、发、存期间无质量不良反映；
2、组织班组处理
d2、d3、bc01、cp6、ch3线，以及d10、d12、b06、b13、d01、c10、c03、c02、c01、b13罐及管线清理，验收合格后投入使用；
3、定期刷新基础油发车管线台帐
确保基础油发车质量受控；
三、严格落实数量控制措施，确保货物收、发、存数量安全
1、编制生产作业计划书，落实客户业务执行
根据业务计划，编制“xx”基础油外轮、“xx”基础油、“xx”汽油、“xx”基础油生产作业计划书并通过xx评审、发布，重点落实汽油接卸流程，储罐附件检查，确保船舶切换流程、扫舱、管线通球操作安全。
2、牵头召开xx业务执行协调会，安全接卸汽油入库
xx月xx日，生产部组织值班经理、计量员参加xx业务执行专题会议，会上业务部就xx业务模式向与会人员做介绍，xx部就当前码头安全管理、储罐顶水等环保工作提具体要求。生产部对xx物料的数质量管理提出入库前检验、入库验收、日常监控、安全出库的工作步骤。同月xx日，成功接卸“xx”第一船汽油，目前在库数量正常。
四、班组建设等其他工作
1、开展员工培训
组织员工学习《生产调度会xx》中“安全一刻”内容， 本月班组共组织内部培训12次，班组消防训练4次。
2、配合公司安委会组织春节前安全大检查
共发现与生产有关的安全隐患1项，部门督促班组按时整改，整改及时率100%。
3、积极开展“6s”管理
组织班组对固废堆放处整顿、清理、清扫；持续清理横二沟卫生，并落实每日处理效果的监督检查。
4、落实调度会精神
加强值班经理交接班管理，实行关键岗位表单化交接，有效控制交接班过程中存在的风险。
五、不足及改进方面
本年xx月外轮船舶靠离泊期间，码头发生护弦损坏事件，该事件说明码头储运工在船舶作业期间巡检力度不够，风险管理意识不强。生产部已对责任人进行通报处理，同时制定防范措施，提高码头储运工的工作责任心。
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