毕业的实习报告9篇
随着社会一步步向前发展，我们都不可避免地要接触到报告，报告成为了一种新兴产业。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编整理的毕业的实习报告9篇，希望能够帮助到大家。
毕业的实习报告 篇1
光阴似箭，转眼间，四年的大学生活已即将成我生命轴上的一段，也即将成为我追忆的对象了，而今，站在大四上学期临毕业的门槛上，虽还有一学期的大学生活但毕业工作实习之战的号令却早已打响：1月5日，李永忠老师的一个具有实质意义的实习动员和大会的召开。宣告了我们不能在象往常那样过着三点一线的校园生活了。
对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难!本跟徐晓丹老师说好了实习工作地点要在福州找的，但最终由于各种原因没能如愿，最终把毕业工作实习的地点落实到了南京溧水。
这次实习，我去了南京溧水毓秀路竹木店实习，实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成交办的工作，得到了一致肯定，同时也发现了自己的许多不足之处。
这2个月在同事的协助下，顺利的完成毕业实习工作任务，体会颇多。这次实习把我们从学校理论学习中拉到了在实践中学习的环境。一进入岗位，我就意识到，单位虽然没有老套的规矩，但却有着不可违反的规定，我们就应该严于律己。与同事们的相处中，我也学到了待人、处事的态度、方式，木材店的人待人诚恳，虽然他们有的年龄和我一般大，我的感觉，他们很成熟，有很多值得我们学习的地方，这是我们用金钱买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我们都有很大的收获。这2个月我们没有白来，如果有时间，希望能还有一次这样的实习机会。
在本次实习的两个月里，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我们为人处事的方法有所改变，最明显的是我们转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。
这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程;思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的两个月，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
总之，给予我们机会，从各方面为我们融汇知识，为我们将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我们认为这种改变是质的飞跃。以上只言片语，是我这些日子里个人心情总结，包括工作，学习，生活三方面的内容，也许不是最好的答卷，但每句话都是我的真情流露，不足之处见谅!!!
现在实习结束了，同事对我的成绩也给予了肯定。我也对自己的表现基本满意，为我走向社会打下了坚实的基础，使我体会到，一定要勇于推销自己，把自己的才能展现出来。我衷心的感谢木材店同事们，还有传授给我们知识的老师们，今后我不会辜负你们的期望，把工作做得更好。
毕业的实习报告 篇2
总的来说，在进行毕业实习的三个月中，我的总体表现还不错，能做到认真负责，积极主动。态度良好，接受能力也比较快。但我觉得思想还不够成熟，认知上还有待进一步加强锻炼。在接下来的工作、生活中，我会继续努力，多方面地学习，注意经验的积累，总结收获，让自己能更好地融入社会，适应社会需要！为实现理想而奋斗！加油！
毕业的实习报告 篇3
走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。A一步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。
大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。
应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。
我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
毕业的实习报告 篇4
一、 实习概况
20xx年2月28号至4月1号,是我们学校毕业实习的时间。我因为年前考研的原因，过完年回学校后才找实习单位xx鸿发森江汽车销售服务有限公司。我们在实习单位,主要实习了汽车的日常保养和维护、发动机大修、变速器大修、关键部位零部件的更换、四轮定位、汽车常见故障分析等维修实例。通过观察汽车各系统的故障现象、分析故障机理、确定检测方法直至排除故障，加深了对汽车机械和电控系统的认识，优化了汽车构造和理论的相关知识。实习了车辆在检测的流程，以及检测仪器的检测原理，巩固了对所学汽车综合性能的理解。通过一个月的实习，使我学到更多现实存在的汽车构造和理论知识，感受颇多。
二、 企业简介
xxx是xx省著名跨地区提供多项服务功能的综合性股份公司，全称为xxx信贷担保投资有限公司，成立于20xx年3月，注册资本2500万元。作为全省首家专业化商业担保投资公司，xxx先后在济南、日照、青岛等地区投资成立了多家汽车品牌4s专营店。济南地区有xx鸿发森岳汽车销售服务有限公司主营别克品牌，xx鸿发森泉汽车销售服务有限公司主营雪佛兰品牌，xx鸿发罗孚汽车销售服务有限公司主营上汽荣威品牌，xx鸿发森江汽车销售服务有限公司主营本田品牌。其中鸿发罗孚是荣威品牌在济南地区的唯一一家品牌代理商；在日照，鸿发汽车投资成立了包括日照鸿发汽车、日照鸿发海通、日照鸿发丰田等公司，品牌涉及别克、雪佛兰以及一汽丰田等多个汽车品牌；在青岛，投资成立的青岛鸿发凯迪汽车销售服务有限公司主营凯迪拉克品牌。除此以外，xxx还与上汽通用汽车金融有限责任公司（gmac）合作开展无担保汽车分期付款业务，与保险公司合作开展汽车保险等相关业务，鸿发汽车还进行了诚新二手车与汽车俱乐部的建设。
20xx年11月17日，xxx旗下所属的xx鸿发森岳与xx鸿发森泉双4s旗舰店在英雄山路延长线103省道西侧的xxx园正式起航，20xx年1月9日广汽本田汽车鸿发森江特约销售服务店举行了隆重的开业典礼，是鸿发汽车集团建立的又一多功能的强势品牌4s店。这座占地面积近60亩的鸿发汽车园坐落于群山环抱之中，让饱受噪声尾气污染之苦的车主们摆脱城市的尘障，在享受服务的同时享受自然。鸿发汽车的发展壮大得益于广大客户的支持厚爱，鸿发汽车将一如既往地坚持以人为本，以顾客为中心的服务理念，力争把公司打造成集汽车销售、售后服务、汽车金融、汽车装具等相关服务功能于一体的多功能、多品牌的集团化公司，全力打造鸿发汽车的差异化服务回馈广大客户
三、 实习内容调查及情况分析
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否
正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答 案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。
2.雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨
刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
3、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
四、实习收获与感想
通过这次实习，虽然时间很短但学到了很多课堂上学不到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在课本上学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间，我们认真和师傅们学习汽车方面的相关知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造、完成了汽车拆装等，实现了理论与实践的相结合，在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
在实习单位里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不紧在自己的专业有所突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。安全生产是企业发展的重要保障，这是在生产经营中贯彻的一个重要理念。企业是社会大家庭中的一个细胞，只有把安全生产作为企业生产的第一要务，才能促进社会大环境的稳定进而也为企业创造良好的发展环境。安全生产是企业文化建设的重要组成部分。“安全第一”是一个永恒的主题，抓好安全生产工作，尤为重要。
总体来说我成功的完成了本次实习，为我以后的工作打好了基础。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作起到非常重要的作用。
五、实习总结
首先，通过短短一个月的时间里，使我们在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到单位实习，使我们的感触很大，自己的知识太贫乏了，公司员工的学习气氛特别浓厚无形中给我们营造了一个自己求知的欲望。在这里大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我们敬佩。给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。其次，在本次实习的一个月里，我们深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我本次实习为我们提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，形成工程理论整体模式，使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我们认为这难得的一个月，让我们真正懂得了工作和学习的基本规律。
总之，是实习企业给予我们转折性的机会，从各方面为我们融会知识，为我们将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我们认为这种改变是质的飞跃。
毕业的实习报告 篇5
上学期第13周，我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。在此期间，我们接触了机加工、焊工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每天，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，特别是男同学，在机器上这里碰碰，那里摸摸。这时候老师走进来了，他立刻制止，带着几份严厉的口吻说：“同学们，为了大家的安全，这里的机器未经老师的指点和允许，大家千万不要随便动。”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了，上午我们主要学习下料，主要任务是做出一个铁盒子。首先是将一大块铁片在一台机床上切成小片。
开始老师让我们轮流练习操作，我们脚往上一踩就听到机器发出的“咔咔”声，说真的很好笑也很好玩。待把铁片切成规定尺寸后，就是在铁片上画线裁剪了，最后是用折弯机将其折成规定尺寸的小盒子，在学习折弯机的使用时大家还是在老师的指导下进行练习，最后才是拿着自己的铁片折弯。并且用锤子将不太规范的地方进行修补。上午的实习完了之后，看着自己制作的铁盒子真的很开心，也很有成就感。
毕业的实习报告 篇6
认识并融入这个团队，学习是拉近距离、融入团队的最好办法，也深刻体会到了团队的力量和魅力。
大学生实习自我鉴定模板：在这三个月实习里面，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向同事请教经验，传授工作技巧，正是在这个过程中，认识到自身的弱处。
实习期间我认真刻苦、吃苦耐劳，有上进心。为人诚恳、虚心好学、能够正确对待、处理生活及工作中遇到的各种困难，思想积极上进，接受能力和独立能力强，有很强的团队精神和集体荣誉感。做事认真负责，有很强的责任心。有强烈的上进心、事业心，有很强的对环境的适应能力，能很快融入集体。
在工作中遇到不懂的地方，能够虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，能够举一反三。对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。在时间紧迫的情况下，加时加班完成任务。能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去，保质保量完成工作任务。
同时，我严格遵守我公司的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象。我脚踏实地的工作，努力做到最好，工作始终以“热心、细心”为准则。遇到不懂的问题，积极问同事，在同事的热心帮助下，问题很快就解决了，这简短的实习生活，虽然紧张，收获也很多。但给我的仅仅是初步的经验累积，对于往后迈出社会还是不够的。
通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：我永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自身的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自身本身受益其中，这是保证自身成功的最重要的因素之一。
我相信通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提升自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。
毕业的实习报告 篇7
根据学校要求，我在德尔福派克电气系统线公司进行实习 ，毕业实习报告与心得体会。德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其他细分市场的电子与技术供应商，在全球30个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。德尔福致力于提供面向现实世界的创新，使产品更智能、更安全、更强大、更高效。德尔福于1993年进入中国，并立足在中国长期发展。目前，德尔福在华企业的投资已超过5亿美元，设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全球研发中心、客户服务中心以及十多家独资、合资生产企业。德尔福还在中国开展针对汽车后市场的销售和服务，将德尔福原配套质量的产品引入汽车后市场，直接为汽车用户提供德尔福原配套品质的产品和服务。德尔福在华员工总数超过20,000人。
德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。目前，德尔福在中国生产和销售的40多个系列产品，包括：电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统和热交换系统等。
一、企业基本状况
德尔福派克电气系统有限公司烟台分公司坐落于山东省烟台市福山区高新产业区内，位于永达街980号。创建于20xx年3月，是世界500强企业德尔福在山东建立的首个制造基地，在中国设立的第7家工厂。烟台分公司分为两期工程，一期工程占地41亩，建筑面积约10000平方米。二期工程占地12000平方米，建成后达到22000平方米，人员超过2800人，培养出了一批优秀管理人员及技术专家，逐步实现人员本地化。
二期扩建之后，整个生产车间拥有17条流水线和36台切线机，年产线束能力达到99万套。
烟台厂从建厂至今始终遵循着“追求杰出”的企业文化，贯彻“超越客户的期望”的质量方针，严把产品质量关，对客户的要求快速响应，多次被客户评为最佳供应商奖、被授予最佳响应奖。烟台厂服务的客户有：
上海通用
上海通用北盛（沈阳）
上海通用东岳（烟台）
北美通用
韩国雷诺三星
意大利菲亚特
墨西哥通用
二、实习岗位状况及要求
目前公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括通用汽车、上海大众、一汽大众、奇瑞、福特、丰田、东风日产、东风标致和华晨等。德尔福派克的宗旨是“成为客户心目中的最佳供应商”，多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出，其在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅xx年度，公司就获得19项主要客户嘉奖，包括连续五年蝉联上海通用“最佳供应商”和一汽大众“十佳供应商”；四度荣获东风神龙“最佳供应商”、东风日产“优秀供应商”和华晨“最佳供应商”。此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”。公司还曾连续五年获得通用汽车全球“年度最佳供应商奖”。
三、实习过程
经过几天的企业培训，体检 ，我就被分到了SGM308生产线，然后我很快被分给了一个师傅 ，我看着他做 ，很快 很乱 ，不是懂 ，然后我边被要求上手 ，一开始
我做的很少 几乎只有师傅的六分之一 ，当然这我是不会做的 ，慢慢会了 。
在SGM308我深深的感受到在生产线上，我们是一个团队，从预装开始 ，插线，布线 ，缠胶带 ，电测 ，目测 ，都是很严谨的。没一步都不能出现错误，不能出现不良 当然，很明显的例子就是 安全气囊 ，如果安全气囊打不开 ，那车子出现事故 ，车主的生命是不会有太多的就会生还的。在SGM308每天早上我们都要大声喊口号（永做最上峰 ） ，然后到各自工位，流水线转起来，我要做的就是快 快 快 ，在一分钟之内结束我的事情 ，然后就是重复 重复 。其他人也是这样。所以我们都是坚持 ，做好自己的事情 。非常迅速 ，也会保证质量 ，都很重要。在SGM308 我不会因为自己是一名大学生就会有优越感 ，有些孩子比我小5岁多 ，工资和我一样 ，所以大家都努力去做 ，我很认真的跟着师傅学习 ，也学习其他工位 ，这样会使我很快融入这个团体 ，也会给我更多的 机会 ，做关键岗 ，每个月多出500多 ，是非常诱人的。在SGM308我每天下班都会很累 ，虽然这样 ，我当做是在锻炼自己，因此这半年我都努力在做好，当然还会有错误发生 ，我也会每天挨批 ，然后便会改过 ，之后便不会再犯了 ，因为都熟悉了么，实习报告《毕业实习报告与心得体会》。其实，最重要的实坚持 ，因为板一直在转，不会累的 ，如果偷懒 ，板流下去 ，对大家都不好 。在德尔福派克的这半年我也熟悉了工厂的工作环境，我会选择更加好的工作环境 ，更加好的待遇 ，当然我也会做好 。在德尔福锻炼了我自己，从身体方面 ，还有也逐渐从学校的环境中出来，融入了社会 ，学会独立 ，责任感 。
在这段时间里，我一直坚持着那些关于社会关于自己的问题，听从安排，安排的事情不要问为什么。认真做自己该做的事情，不管什么时候，不要泄气。不管自己的工作能力如何，一定要积极，向上，努力。做不了最优秀的员工，但必须做到是最努力的。人的可变性是很强的，改变一种说话方式，客户或许就会做出与原来相反的决定，所以不要急于放弃客户。客户的培养是需要时间的，不要急于求成，可能会适得其反。了解客户的需要是最重要的。保持微笑，准备好问题，认真聆听，然后分析问题，解决问题。
在实习过程中，我也逐渐增强自己的沟通能力，经过这一段时间的工作，让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期练习的，以前工作的机会不多，使我与别人对话时不能随机应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你意见，你要听取，耐心，虚心的接受。在社会中要自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中，明白了自信的重要性。你没有社会经验没有关系，重要的是你的能力不比别人差，社会工作经验也是累积出来的，没有第一次又何来第二次第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。在社会中我也克服了自己的胆怯心态，学会了厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，就像那句话，“勇气通往天堂，怯懦通往地狱”。在工作中我也不断丰富了自己的知识。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就会枯竭。
雪弗兰科帕奇整条产线的内容，预装，预装是整条产线的起始部分，当然也是最重要的部分，这关系到之后的步骤，从预装的开线，也就是将原材料铜线经过超声波压接，接好端子，分好类，归位。再之后，经过物料工，经过压接的导线就被拉到了插线，这里需要每位员工将不同的端子插到合适的位置，每一个端子对应的插口都有明确规定，当然都是有图示的，需要熟练操作，非常关键，影响到汽车性能。插好的线 ，一组一组的就被布线的员工取走，将其布置到图示板的合适位置，必须准确，也是为了之后员工将其成组缠绕做铺垫，经过布好的板会随着机器的转动而流下去，这样在下一道工位的员工就会进行缠绕了，经过严密的缠绕，一套线束就下来了，然后就要经过电测台，进行检测，首先会大体看一下，重点是检测端子的性能是不是都好，这个过程需要将各个塑件插到电测台的各个位置，经过检测的线束才会下线，然后压继电器。最后就是目测了，目测会将各项指标都核实一下，最后下线。
在实践的这段时间内，我闲暇是会帮忙做其他的工位，感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，但是这里，不一定会有人告诉你这些，你必须自觉的去做，而且要尽自己的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得跟多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自己的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户，同事，上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。在这次实践中，我感受最深的一点是，在学校，理论的.学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到而在实际生活中，可能会遇到书本上没学到的，有可能是书本知识一点都用不上的情况，或许工作中运用到的知识很简单的问题只要套用公式似得就能完成任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么费力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师的孜孜不倦的教导，有些问题有了课堂上的认真消化，有平时作业做补充，我比一小部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付面对工作上的各种问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各个方面的人交往，处理社会上发生的各方面
毕业的实习报告 篇8
【实习总体简介】
第一天 苏州科技城邻里中心和苏州文化艺术中心参观实习 (下午) 第二天 苏州留园、苏州博物馆新馆、忠王府参观实习 (上午) 苏州平江路老城区和苏州大学参观实习 (下午)
第三天 苏州同里古镇参观实习 (上午)
上海新建筑和上海环球金融中心 (下午和晚上)
第四天 上海新天地、中 共一大会址参观实习 (上午)
人民广场与上海博物馆参观实习 (上午)
衡山路附近老建筑区参观实习 (下午)
上海外滩和万国建筑群参观实习 (下午和晚上)
第五天 8号桥创意园区参观实习 (上午)
实习报告
【具体行程和实习内容】
第一章 苏州科技城邻里中心和苏州文化艺术中心参观实习 (下午)
一.实习地点和时间
苏州科技城邻里中心和苏州文化艺术中心 20xx年3月18日下午
二.实习任务和要求
1.体验科技城邻里中心源于新加坡的新型社区服务概念，以及新型社区服务中心运作方式与节能环保的绿色建筑理念;
2.体验苏州文化艺术中心地方特色的现代建筑设计手法。
三.实习内容
(一). 苏州科技城邻里中心
苏州科技城邻里中心位于苏州工业园区，是园区中新生态科技城首个社区商业服务中心，充分考虑生态科技城现居住、工作人口的商业与配套服务，定位于为区域居民提供基础社区生活配套为目标，在满足物质生活需求的同时也兼顾情感交流和文化素质等方面的基础需求，旨在为百姓提供“一站式”的服务。
老师向我们讲解了邻里中心的建筑布局，通过中间的通道将两幢建筑连接起来，其主体建筑是位于右边的宾馆，其独特的开窗设计，使得其室内温度、
布局
服务设施 开窗
照明都受到一定调控，其墙面上的孔洞是对于太阳光的有效设计利用。这是具有新加坡特色的绿色建筑，对于节能保温的理念在砖、天台上都得到体现。
苏州工业园区邻里中心自引进新加坡经验直到中国本土化的实践，如今已经成为一种中国最新的商业性服务新业态，形成一种符合中国国情，旨在服务社区居民，提供方便快捷和交往平台配套服务的居住模式。
毕业的实习报告 篇9
一、毕业实习目的
毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。其目的在于对学生进行理论联系实际的全面的工程技术训练，并根据设计题目要求搜集必要的设计资料，解决本专业范围内的工程技术问题，培养学生综合应用所学理论和实践知识的能力，培养与工人相结合，与生产相结合，向实践学习、理论联系实际、科学严谨的工作作风。通过实习使学生学会如何进行技术调查研究、拟定设计方案、技术设计经济分析。通过毕业实习，收集相关的资料，为毕业设计做好准备。保证毕业设计的顺利完成。
二、 毕业实习要求
1、明确实习任务，认真学习实习大纲，提高对实习的认识，做好思想准备。
2、认真完成实习内容，按规定记实习笔记，撰写实习报告，收集相关资料。
3、虚心向技术人员学习，尊重知识，尊重他人，甘当小学生。及时整理实习报告等。不断提高分析问题、解决问题的能力。
4、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度，服从实习教师的指导，培养良好的风气。
5、实习结束后，应在规定时间内交齐实习笔记、实习报告等。
三、毕业实习地点及时间
1、中国济南国际会展中心济南高新技术开发区济南市二环东路3966号三月十九日至三月二十三日
2、校内实习基地，三月九号、三月14号
3、泰安柴油机厂 4月6号
4、肥城矿务局机械厂 5月17号
四、毕业实习内容
一中国济南国际会展中心《机床展览会》参观实习
本着加深对专业知识的理解，扩大知识面、认清专业发展方向，了解当前中国机械工业发展现状的目的，我们到济南国际机械展览会，参观了机床设备及工艺装备。我们借助于机床展览会的特点，了解到了当前先进机床的技术、机床的发展方向、当代制造技术发展的新水平。从多方面了解不同的金属切削机床、组合机床、电加工及特种加工机床、数控机床、加工中心等加工设备的结构、组成。专用机床与锻压机械、折弯机械、相关加工设备等；机床新型配套件、机床元部件、附件及辅助设备；量具量仪、刀具、工件夹装置、磨料磨具；快速成型技术及设备，检查、测量和试验设备、激光等；各类模具、模具材料、模具标准件、模具检测设备及模具加工设备；控制系统NC、CNC、DNC、PLC及柔性加工系统FMC、FMS；机械制造新工艺、新材料、新技术、新装备。通过展览厂家的设备演示了解相关零件的加工工艺流程并收集了相关资料。通过听取机床展览会开展的学术交流会了解机械行业的研究方向和发展趋势开阔眼界。
在展览会上我们了解了国内外许多知名厂商：浙江于环航空器材，上海欧地系机电、机宁海博卡特切割焊接、厦门西霸士、安良科技、正翔机械、华兴数控、山大液压、国锋塑机、美国邦纳传感器、荣泰电炉、远达锯业、金丰达实业、济南一机、浙江恒力机械、河南超硬刀具、广泰数控、天津华实工程、鲁南机床等企业生产的各类数控加工设备，测量仪器，工具和量具看到了很多先进的机械制造设备和先进的加工工艺装备。
数控机床、加工中心是展会的一大主题:
1．广泰数孔展出的REAT-150iM铣削加工中心数控系统，
该机床的功能非常强大，数孔系统的功能特征：
1直线、圆弧、螺旋线插补；钻孔、镗孔、攻丝等多种固定循环加工宏指令；全屏幕编辑系统，前后台操作，可实现加工过程中可同时进行编程、参数修改等操作；加工前，二维和三维图形预览及仿真运行；加工过程中，坐标显示、二维和三维图形显示任意切换，且图形可任意放大、缩小、平移和旋转；加工过程中，单段与连续随意切换；任意程序段开始加工，任意刀具号开始加工；主轴、进给速度实时修调；实时全方位自诊断功能，实时显示系统各种状态，可实现多级密码保护,如程序、参数保护，方便现场设备管理，分进给、转进给，公制、英制输入方式，机床回基准点，各轴独立自动背隙及存储型螺距误差补偿。刀具长度自动补偿,刀具半径补偿自动内、外尖角过渡，各轴最大速度、升降速独立设置，比例缩放，坐标系旋转，镜像功能，编程单位公英制切换功能，辅助轴角度、位移编程设置，多组坐标系设定，最大行程软、硬限位功能，丰富的刀具管理功能：99把刀具每把刀具4个刀沿的管理能力；多达99组刀具寿命管理组的功能，可控制多种刀库，适应不同类型机床。
2中英文界面切换，显示当前时间，开机时间，单件时间，加工时间等信息，各种插补指令功能及M、S、T功能等。兼容国外主流数控系统指令代码，多数程序无需修改可直接运行，USB可移动U盘拷贝接口,并可实现U盘DNC功能,实现外接海量存贮器； RS232通讯接口传输速率达115200bit,用于程序参数的传送和RS232DNC功能，程序预处理功能，可实现程序段(行)之间平滑无缝连接，特别适用于模具加工和雕铣设备，系统内置PLC功能，并可在线编辑。
3结构特点：
高性能32位嵌入式工业级微处理器，32MB用户存储空间，8.4英寸真彩色/7.5英寸单色液晶显示器，工业级DSP、FPGA组成运动控制核心，内置I/O数为118X46的PLC功能，双路模拟量输出接口，RS232接口、USB接口面板前置，波段开关、手脉面板式、手持式接口。
2．TH5680B立式加工中心
机床性能：该机床是较大型单柱立式加工中心，数控系统采用德国SIEMENS 840D系统， XYZ三坐标光栅尺均为德国海德汉原装进口，定位准确、稳定，三坐标重复定位精度均小于0.013mm。在一次装夹中能够自动连续完成铣、钻、扩、铰、镗、攻丝及两维、三维曲面、斜面的精确加工。适用于单件和中、小批量生产，可节省工装、缩短生产周期、保证质量、提高生产效率。是箱体、壳体、模具、盘类等复杂零件的现代化理想加工设备。
主要技术参数：
工作台面积 800 ×1950 mm
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工作台承重 3000 kg
工作台T型槽宽 ×个数 22H8 mm ×5
行程：X 工作台左右移动 2100 mm
Y 滑座前后移动 800 mm
Z 主轴上下移动 850 mm
刀库容量 32 把
最大刀具直径/长度 φ125/349 mm相邻空位φ190 mm
换刀时间 (刀-刀) 3 S
重复定位精度X 0.013 mm
Y 0.010 mm
Z 0.012 mm
3．TH65125×125B/3卧式加工中心
机床性能：该机床是引进德国制造技术生产的产品。数控系统采用德国SIEMENS 公司840D 系统。B 座标采用进口圆光栅测量、闭环控制、分度精度高、运行可靠；X 、Y 、Z三坐标配光栅尺直接测量，实现闭环控制；光栅尺均采用德国海登汉产品。该机床应用广泛，最适于复杂箱体多工作面的铣、钻、镗、铰、攻丝、二维、三维曲面等多种工序加工，具有在一次装夹中完成箱体孔系和平面多工序精确加工的良好性能，非常适合于箱体孔的调头镗削加工。机床配有双交换工作台，加工效率更高。
主要技术参数：
工作台尺寸1250×1250mm
最大载荷3000kg
工作台数量2
工作台T型槽 22×7
工作台最大行程 X20xxmm
主轴箱最大行程 Y1200mm
立柱最大行程 Z1200mm
主轴行程 W500mm
工作台回转B 360 °/0.001°
刀库容量 60 把
刀具最大重量 25kg
刀具最大长度 400mm
刀具最大直径 125mm 相邻刀套空位250mm
换刀时间 9S
4．TKP6513B数控刨台卧式铣镗床
机床性能：该机床为数控刨台卧式铣镗床，六轴数控，任意三轴联动，具备粗、精加工能力。回转工作台可任意位置精确定位，可进行四面加工，高精度调头镗加工。主传动系统采用调速电机与两级机械变速相结合，轴承采用转速高、刚性好、精度高的进口轴承。机床的X、Y、Z、三个运动导轨均采用贴塑滑动导轨与滚动导轨相结合的复合式导轨。B坐标采用贴塑滑动导轨与滚动导轨相结合的复合式导轨，并采用双小齿轮消隙机构，保证工作台高的回转精度。
主要技术参数：
镗轴直径130mm，镗轴锥孔ISO 50#(7:24)，主轴转速无级2-1000 r/min，主轴最大扭矩1800N.m，工作台横向行程 X 轴2500mm，主轴箱垂直行程 Y 轴1600mm，立柱行程 Z 轴1000mm，工作台回转 B 轴360°，镗轴行程 W 轴900mm，最大镗孔/钻孔450/60mm，平旋盘最大加工直径1000mm。
5．UBE-1000-2112热处理自动生产线
生产线描述：该密封箱式多用炉是目前世界热处理工业主要炉型之一，以其零件热处理环境密封、气氛易于实现精确控制、工艺灵活可变、产品适应性好而著称。主要用于多种金属工件在可控气氛下的气体渗碳、碳氮共渗，在保护气氛下的光亮淬火、简易正火、退火等热处理工艺，同时能够进行高、中、低温回火，清洗等处理。适用于中、小批量生产，是齿轮、轴类等重要零件的现代理想的热处理自动化生产线。
主要技术参数：
1、密封箱式滴注式可控气氛气体渗碳氮化炉
炉膛尺寸长×宽×高 1200×760×800mm
最大处理能力包括料盘等工装 1000kg
最高使用温度 950℃
正常使用温度 800~930℃
炉温均匀性 ≤±5℃
工件表面硬度偏差 同炉工件≤±1.5HRC同一工件≤±1 HRC
气氛类型 滴注式气氛 甲醇滴注 + 丙烷富化
2、箱式回火炉
炉膛尺寸长×宽×高 1200×760×800mm
最大处理能力包括料盘等工装 1000kg 3、清洗机
炉膛尺寸长×宽×高 1200×760×800mm
最大处理能力 1000kg
处理时间 ≤40分钟/炉
6．XKZ2320/6 数控定梁龙门镗铣床
机床性能：本机床为数控定梁龙门镗铣床, 刚性好，上下工件操作方便，配置德国西门子840D数控系统，四轴控制，三轴联动，配置先进的自动万能铣头，由于万能铣头能自动分度和自动立卧转换，可一次装夹工件进行五面体和多种空间方向的铣、镗、钻、攻等工序加工，自动化程度高，广泛适用于各机械制造领域，特别是航空航天、汽车、模具等制造领域。
主要技术参数：
工作台面积宽×长20xxmm×6000mm 龙门宽度2600mm
工作台纵向行程即X向6000mm T型槽数9条
滑枕横向行程即Y向2600mm 主轴转速10－2500rpm
滑枕纵向行程即Z向1250mm，
工作台进给范围X向10－4000mm/min，
滑枕进给范围Y、Z向10－4000mm/min，
X、Y、Z三向快速移动速度8000 mm/min。
7．YC31125E滚齿机简介
哦
机床性能：本机床按连续分度法的原理工作，一般能滚切圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、链轮和蜗轮。机床结构刚性强。更适合于淬硬齿面的齿轮滚切，可以代替半精磨齿和精磨齿。机床滚切圆柱齿轮时，采用逆铣法，顺铣法均可。滚切涡轮用手动径向进给法加工。本机床还具有机动径向进给及机动切向进给特殊性能。
主要技术参数：
最大工件直径(无后立柱/有后立柱) 1250/1000mm最大模数 12 mm
最大装刀直径×长度 235×250 mm 刀具转速/级数22-184/7 rpm
刀具回转中心至工作台面距离 200-700 mm 刀架最大回转角度 ±60o
外支架端面至工作台面距离 510-900mm 工作台最高转速 5 rpm
刀具回转中心至工作台面中心最小距离100 mm
8．YK7163A数控磨齿机
本机床主要用于磨削渐开线圆柱齿轮。采用展成——分度原理磨削渐开线齿形，用一个锥形砂轮按齿条和齿轮啮合原理生成渐开线齿廓。机床的主运动展成，分度进给均采用CNC控制。采用专用数控系统实现参数编程，编程和操作极为方便灵活。CNC系统具有环控制功能，有利于提高工作精度，工作精度可达5级 1GB10095-88。采用交流伺服电机驱动。砂轮的冲程运动采用变频无级调速装置。砂轮修整器可满足各种修形齿轮的要求。
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主要技术参数：
加工直径 φ50(根圆rot)~φ630mm(顶圆tip) 工件齿数不限
工件模数法向单面磨削 2－12mm 最大齿宽直齿轮 215mm
最大螺旋角 ±45o 头尾架顶尖距 570mm
砂轮转速、磨削 1730rpm 砂轮规格 φ349×127×16－32mm
9．K7740J电火花现线切割机床
该机床是利用电极丝和高频电源作为工具，在控制机控制下，按预定轨迹对工件进行切割加工。机床刚性较好、切削力小、运动平稳、操作安全可靠。使用直径为φ0.18mm钼丝。本机床适合加工高韧性的导电金属模具，样板及形状复杂的零件。广泛应用于电子仪器、家电电器、精密机械、轻工、军工等部门。机床可进行小锥度切割。设有运丝电机超程、过流、断丝保护装置。
10．工业机器人的介绍
机器人电动伺服驱动系统是利用各种电动机产生的力矩和力，直接或间接地驱动机器人本体以获得机器人的各种运动的执行机构。
对工业机器人关节驱动的电动机，要求有最大功率质量比和扭矩惯量比、高起动转矩、低惯量和较宽广且平滑的调速范围。特别是像机器人末端执行器手爪应采用体积、质量尽可能小的电动机，尤其是要求快速响应时，伺服电动机必须具有较高的可靠性和稳定性，并且具有较大的短时过载能力。这是伺服电动机在工业机器人中应用的先决条件。
机器人对关节驱动电机的主要要求规纳如下：
1快速性。电动机从获得指令信号到完成指令所要求的工作状态的时间应短。响应指令信号的时间愈短，电伺服系统的灵敏性愈高，快速响应性能愈好，一般是以伺服电动机的机电时间常数的大小来说明伺服电动机快速响应的性能。
2起动转矩惯量比大。在驱动负载的情况下，要求机器人的伺服电动机的起动转矩大，转动惯量小。
3控制特性的连续性和直线性，随着控制信号的变化，电动机的转速能连续变化，有时还需转速与控制信号成正比或近似成正比。
4调速范围宽。能使用于1：1000～10000的调速范围。
5体积小、质量小、轴向尺寸短。
6能经受得起苛刻的运行条件，可进行十分频繁的正反向和加减速运行，并能在短时间内承受过载。
目前，由于高起动转矩、大转矩、低惯量的交、直流伺服电动机在工业机器人中得到广泛应用，一般负载1000N相当100kgf以下的工业机器人大多采用电伺服驱动系统。所采用的关节驱动电动机主要是AC伺服电动机，步进电动机和DC伺服电动机。其中，交流伺服电动机、直流伺服电动机、直接驱动电动机DD均采用位置闭环控制，一般应用于高精度、高速度的机器人驱动系统中。步进电动机驱动系统多适用于对精度、速度要求不高的小型简易机器人开环系统中。交流伺服电动机由于采用电子换向，无换向火花，在易燃易爆环境中得到了广泛的使用。机器人关节驱动电动机的功率范围一般为0.1～10kW。工业机器人驱动系统中所采用的电动机，大致可细分为以下几种：
1交流伺服电动机包括同步型交流伺服电动机及反应式步进电动机等。
2直流伺服电动机包括小惯量永磁直流伺服电动机、印制绕组直流伺服电动机、大惯量永磁直流伺服电动机、空心杯电枢直流伺服电动机。
3步进电动机 包括永磁感应步进电动机。
速度传感器多采用测速发电机和旋转变压器；位置传感器多用光电码盘和旋转变压器。近年来，国外机器人制造厂家已经在使用一种集光电码盘及旋转变压器功能为一体的混合式光电位置传感器，伺服电动机可与位置及速度检测器、制动器、减速机构组成伺服电动机驱动单元
机器人驱动系统要求传动系统间隙小、刚度大、输出扭矩高以及减速比大，常用的减速机构有：1RV减速机构；2谐波减速机械；3摆线针轮减速机构；4行星齿轮减速机械；5无侧隙减速机构；6蜗轮减速机构；7滚珠丝杠机构；8金属带／齿形减速机构；9球减速机构。
收集到的资料
专业杂志：《模具工业商情》《数控机床市场》《模具市场》《模具制造》《机械设计与制造》《机床商情》《机电产品》《机电商情》《机电设备》《机电21世纪》《组合机床与自动化加工技术》《机床电器》《航空制造技术》《中国航天》。等
专业网站：电气产业网、世界贸易网、亚洲贸易网、中国汽配网、中国汽车配件网、中国产品展览网、中国企业出口商品贸易网、中国国际商品交易网、中国汽车用品网、全球汽配采购网等
二校内实习基地，三月九号 、三月14号
在校办实习工厂进行第一次实物与图纸的对照实习。首先我们对实习地点进行了大概的了解，然后根据图纸，着重了解床头箱体零件在CA6140车床上的作用及其内部结构。
床头箱体是CA6140车床的基础件之一，由它将一些轴、套和齿轮等零件组装在一，使其保持正确的相互关系，彼此能够按照一定的传动关系协调地运动，构成CA6140车床的重要部件。床头箱体位于CA6140车床床身的之上，主要功用是把实现齿轮的传动使三爪卡盘转动以带动工件实现转动能够完成切削加工。
床头箱体结构特点主要是：
箱体的结构形状比较复杂，壁薄且不均匀，内部呈腔形，在箱壁上有许多精度较高的轴承支承孔和平面需要加工，还有加工难度较大的燕尾槽。箱体零件的毛坯及材料为：铸铁容易成形，切削性能较好，价格低廉，且吸振性和耐磨性也比较好。因此一般箱体零件的材料大多采用铸铁。
通过对箱体结构的观查，对图纸有了更加深一步的理解，加深了印象。
三泰安柴油机厂实习
参观泰安柴油机厂主要是进行箱体的加工工艺的制定和组合机床设计搜集资料，泰安柴油机厂是机械工业部生产小动力机械定点厂，单缸直喷柴油机的专业生产厂家，主要产品有单缸直喷柴油机、工程机械、石油机械和木工机械四大系列。1997年创工业产值 3亿元，生产单缸直喷系列柴油机15万台，出口47000台，创汇750万美元。在全国柴油机中名列前茅。
主要生产:
直喷系列柴油机有:ZH185、ZH190、ZH195、ZH1100、 SD1105、SD1110、SD1110L和SD1130等8个型号20多个品种，功率覆盖6-30马力，全部采用国际先进的直喷燃烧技术，具有油耗低、转速高、功率大、易起动等特点。广泛应用于拖拉机，三轮车，发电机组、粉碎机组、水泵机组、农田排灌、工程机械等领域。产品除国内销售外，近1/3的产量出口到世界十几个国家.
（2)多功能工程机
（3)石油机械.
我们主要是参观箱体加工工艺流水线, 该厂采用的箱体加工工艺流水线主要有组合机床组成,其中有组合镗床、组合钻床、组合攻螺纹机床。
该厂主要加工柴油机箱体上的孔和平面，直径较大的孔采用组合镗床，运用粗细分开的原则进行加工；直径较小的孔采用了钻、扩的加工工艺，平面的加工主要是组合铣床。我们主要记录了各个工序所能达到的加工精度、组合机床的配置形式和各个部分的联接方式，及采用这种方式的优越性、镗刀的安装形式和安装位置、镗杆各个部分的相对尺寸、镗杆和镗刀的材料、液压滑台和机械滑台各自的优越性及多轴箱的配置形式、液压站的位置和与滑台的联接方式。
重点参观了箱体加工流水线及工艺卡片和工序卡片的填写方式。车间内采用流水线加工，每一个零件从毛坯到成品完全采用流水作业，如加工零件轴。首先，在车床上采用多把刀，同时加工，通过粗车、精车两步后，车成大体外形，通过输送带送到铣床上，铣两端花键。铣花键时，先用一端定位，铣另一端。然后，在调头铣另一端，洗完花键进入下一个工序。钻两端小孔及六个大孔，这两道工序工作在同一台机床上进行。先钻小孔1，完成工件自动到下一个工位。同时钻六个大孔，完成后到下一个工序，在专用车床上，滚压出两端螺纹并进行检验，合格后拧上两端螺母，一根轴便被加工出来了。
这里尽量采用了工序集中，减少装夹次数，大大提高了加工精度，并在装夹中尽量完成多的工作，对于其中的一些机床，由一名工人同时操作几台机床，节约劳动力。
此外，我们还了解到一面两销定位工艺装备的结构型式、差速器的加工工艺及钻镗铣攻丝多轴箱的具体结构型式。
加工流水线上大量使用了一面两销定位，为加工操作方便，销为活动式，为防止销高度则对工件产生卡滞现象出现，销在落下后，其平面应低于定位板的高度
加工箱体类零件的通用钻模
箱体类零件通用钻模结构和工作原理如图1所示，1为定位底板，钻孔时，把它的定位止口安装在已加工好的箱体内孔中。定位止口按几个不同的标准尺寸做成阶梯形，可以安装在箱体不同的内孔中。心轴2紧定在钻模定位底板1上，可调活动钻模板3和4与心轴2相配合。螺杆9和螺母8用来调节两个可调动钻模板3和4的相对位置，从而达到所要求两孔之间的角度或弦长。在可调活动钻模板3和4上，距圆心加工有不同标准半径尺寸的孔，孔内装有可换钻套5，钻套5用螺钉7紧[一。钻模定位板1与可调活动钻模板3和4都是可换的。在测试新产品或单件小批生产某种产品时，根据被加工箱体上定位孔径及所要加工的等分孔径大小，制备钻模底板1和可调活动钻板3和4。
1.定位底板 2.心轴 3,4.可调活动模板 5.可换钻套
6.待加工件 7.螺钉 8.螺平 9.螺杆 10 销棒
2 调整和使用
钻孔时，将钻模底板1安装在待加工的零件6上，并用压板固定。将螺杆9和螺母8调整到所要的角度或弦长。装上可换钻套5，用螺钉7紧定。先钻一个孔，然生将销棒10插入钻套5和已钻好的孔内，再钻第二个孔；拔出销棒10，向左或向右移动可调活动钻模板3和4 ，将销棒10插入第二个孔，钻第三个孔，依此类推，直至钻完全部孔。
该钻模不仅可以用于箱体加工，也可以用于法兰盘等零件上均布孔的加工。
四山东安信机械制造有限公司，肥城矿业集团公司机械厂实习
公司始建于1959年，至今已有47年的机械、电器制修历史。厂区占地面积14万平米，厂房建筑面积6.5万平米，固定资产8600万元，机电设备800余台套，其中大型、精密、稀有设备50台套。有员工千余人，工程技术人员140余人，其中中高级技术人员80余人，具有较强的设计开发、加工制造、计量检验和经营管理能力，设有钢结构、锻造、铆焊、机加工、矿修、动力、电器制修、汽车大修中心等九个生产车间。20xx年完成工业总产值1.4亿元，实现销售收1.3亿元。具备了精密度较高的机械加工和制造能力。主要设备有：立式加工中心、卧式加工中心、数控龙门铣镗床、数控刨台式铣镗床、数控弧齿锥齿铣齿机、数控插齿机、滚齿机、热处理箱式多用炉机组、数控切割机、龙门刨床、2.5米立式车床、落地数显镗床及一批通用设备。
主要产品有：液压支架、掘进机、采煤机、带式输送机、刮板输送机、电机车、矿车、耙斗装岩机、调度绞车、托辊、高低压开关柜、煤矿提升设备罐笼、箕斗等、治水设备。自行开发研制的制浆机、弹簧清洗机、清淤机分别填补国内空白和达到国内先进水平。
主要产品介绍：
1液压支架是以高压液体作为动力，由液压元件与金属构件组成的支护和控制顶板的设备，它能实现支撑、切顶、移架和推移输送机等一整套工序。
液压支架在工作过程中，必须具备升、降、推、移四个基本动作，这些动作利用泵站供给的高压乳化液通过工作性质不同的几个液压缸来完成。
1. 升柱
当需要支架上升支护顶板时，高压乳化液进入立柱的活塞腔，另一腔回液，推动活塞上升，使与活塞杆相连接的顶梁紧紧接触顶板。
2. 降柱
当需要降柱时，高压液进入立柱的活塞杆腔，另一腔回液，迫使活塞杆下降，于是顶梁脱离顶板。
3. 支架和输送机前
支架和输送机的前移，都是由底座上的推移千斤顶来完成的。当需要支架前前移时，先降柱卸载，然后高压液进入推移千斤顶的活塞杆腔，另一腔回液，以输送机为支点，缸体前移，把整个支架拉向煤壁；当需要推输送机时，支架支撑顶板后，高压液进入推移千斤顶的活塞腔，另一腔回液，以支架为支点，使活塞杆伸出，把输送机推向煤壁。
不管型式如何，所有液压支架都包括顶梁、底座、n根立柱和控制系统。
一 顶梁 顶梁尺寸在1.61——9.4m2范围内，而在让压时的顶梁最大压力约为4.2——33.2kg/cm2。节式支架的顶梁可能是任何一种型式的，但矩形是最普遍的。节式支架遮盖工作面顶板面积小于70%。垛式支架的顶梁一般是实芯件，为适应顶板的台阶下沉或空顶而采用铰接方式。发现实芯顶梁与顶板保持的接触面积只有41%；当使用铰接顶梁时，接触面积可增大到平均为68%。垛式支架的顶梁尺寸在1.9——3.87m
2范围内，再让压时提供7——35kg/cm2的承载压力。使用垛式支架的整个支护面积通常达到工作面面积的85——90%。掩护支架的顶梁尺寸在2.6——4.2m2范围内，平均面积为3.2m2，再让压的平均承载压力小于28kg/cm2。掩护支架遮盖了整个工作面顶板。
二 底座 底座可用任何规格的。一般用于节式支架的底座分为两半部分，而垛式和掩护式支架使用整体底座。整体底座具有更好的稳定性。每个底座都有滑板；最通用的设计有一块后滑板和一块对半开的前滑板。
三 立柱活柱 支架立柱孔径介于10——30cm间，这和液压泵的工作压力有关。当升柱顶上顶板时，对顶板施加的总压力 P=Pi*A*n
此后，当顶板下沉时迫使立柱回缩，于是柱内的液压增大。为防止活柱一直降到缸底和出现“压死”现象，每架装有由弹簧调定的过载安全阀。当柱内液压增大到一定水平时，过载安全阀将自动开启并逐步卸载。过载安全阀将开启的这一压力叫做屈服压力；在顶板上施加相应的载荷叫做额定工作阻力。大多数支架的能力都设计成与额定工作阻力相一致。
四液压动力的供应 用于液压支架有四种液压液：15%的水包油乳化液；240%的油包水乳化液；350%的乙二醇水基液体；4精炼的石油及润滑油。对液压支架液压液的主要要求是成本低、粘度低、阻燃，与空气基础时抗化学性能好等。而且，液体应能有效地防止起泡，因为截留的空气不仅在液体受压时产生热，而且在承压下因气泡破裂也会造成机械故障。为保护活动部件，润滑和防腐措施也是重要的。
五控制系统 支架可由不同的方式来控制：1人工单架控制；2人工单架邻架控制；3工作面上定点人工控制；4顺槽中自动控制。用于早期设计中的第一种控制法在安全上有一些难题。第二种方法得到十分普遍地应用。第三种方法正在越来越流行也跟更安全。第四种方法只有采煤机全自动化作业时才可能得到应用。
六、毕业实习感受
通过毕业实习，使我们了解机械产品、零部件设备的特点、适用范围、结构特点以及零部件的工艺，提高对机械产品设计的认识，加深产品设计加工技术在工业各领域应用的感性认识，同时提高我们对设计加工方法、手段的认识，对新款软件应用有了更深一步地了解。通过参观机床设备展览会和现场参观实习，对现代加工方法有了一定的认识，与传统的加工方法相比，提高了加工生产效率，大大减少了劳动力，减轻了劳动工人的作业强度。也让我们真正认识到科学技术是第一生产力的重要性。开阔了我们的视野，使我们的思想从课本上的理论知识，逐步与实际的生产技术结合起来。也使我们对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我们对所设计的课程的具体结构有了深入认识。通过现场实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，培养了我们的实际设计水平和独立的设计能力和对辅助软件的应用，增强了我们的社会责任感和做事谨慎态度。也亲身体会到，工人师傅们对待工作一丝不苟的精神，就如同我们应该对待学习一样，容不得半点虚的，特别是我们学工科，知识的掌握不允许有一点马虎，否则，后果不堪设想。同时，我们对机械发展的新领域有了全新的概念，使我们有了自己的发展方向。总之，毕业实习使我们受益匪浅。
实习总结
通过这一段时间的实习，我们学到很多课本上没有的知识，通过参观实习，我们也亲身体会到，工人师傅们对待工作一丝不苟的精神，就如同我们应该对待学习一样，容不得半点虚的，特别是我们学工科，知识的掌握不允许有一点马虎，否则，后果不堪设想。
通过实习，我们对现代加工方法有了一定的认识，与传统的加工方法相比，提高了加工生产效率，大大减少了劳动力，减轻了劳动工人的作业强度。也让我们真正认识到科学技术是第一生产力的重要性。同时，我们也认识了机械方面的先进技术和高科技领域，使我们以后从事机械方面的发展有了新的认识。
本次实习，开阔了我们的视野，使我们的理论和实践结合在一起，也使我们对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我们对所设计的课程的具体结构有了深入认识。同时，我们对工艺有了更深一不得了解，为我们以后从事工艺方面的工作打下了坚实的基础。
本次实习为我们毕业设计提供了一些新的思想和发展空间，同时也为我们以后的工作打下了良好的基础。
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