有关工程实习报告三篇
在经济发展迅速的今天，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编精心整理的工程实习报告3篇，希望对大家有所帮助。
工程实习报告 篇1
工程造价是我们专业以后就业一个很重要的方向，通过这一个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对预算业的理解，培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，同时也意识到自己经验和阅历严重匮乏。我希望自己在以后的工作学习中能够多积累的经验，为将自己事业之路做准备。
一、实习单位简介
我本次实习是在___县交通局下属单位___县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道___、___高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
___县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点
我本次实习地点为___国道___的___县至___段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段___国道路改建和修补工程于20___年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
工程实习报告 篇2
一、前言
生产实习是建筑工程技术教学中的一项重要内容，他是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中我以住宅两个小区为实习场所，顺利完成了为期三周的生产实习任务。同时也为以后的学习和工作打下了一个良好的基础。
二、实习目的
1.通过实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。理论联系实际，通过验证巩固所学知识。
2.通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
三、 实习概况
实习单位：某地产开关于建筑工程的发有限公司
工程名称：某住宅小区工程项目
某市居民环保搬迁安置小区
某住宅小区工程项目：
施工单位：某建筑公司
项目概况：
该项目位于某市延安路以北，项目总征地面积为203014平方米。总建筑面积为764000平方米，其中地上建筑面积为609000平方米，容积率为3.0。项目分为东西两区东区，东区占地面积为111501平方米，西区为91513平方米。计划今年先建设东区1#、2#、3#、4#楼。4栋楼均为地下两层地上18层。4栋楼分别于今年8月底相继开工。
某市居民环保搬迁安置小区：
施工单位：某建筑公司。
项目概况：该项目建设13栋住宅楼，其中1#楼2#楼3#楼4#楼5#楼6#楼7#楼8#楼9#楼为地下1层地上6层的砖混楼，11#楼12#楼13#楼为地下1层，地上17层，钢筋混凝土剪力墙结构。1栋为物业办公楼。其中1#楼3#楼4#楼7#楼8#楼9#楼与去年9月开工建设，12月主体封顶。2#楼为今年4月开工，6月底主体封顶。5#楼6#楼为7月开工，9月底封顶。11#楼12#楼13#楼因自然地坪较低，9月开始回填土。
四、实习内容
1、某住宅小区工程项目2#楼进行施工放线验收。
2.对所有楼进行每周一次的安全、文明检查。
在安全文明施工中首先要有安全文明施工的.意识，所有施工人员要数立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各个岗位有安全员，做到安全有人抓，有人管。
在检查中安全方面重点检查了以下三点：
A.“三宝”“四口”“五临边”的正确防护。“三宝”是指安全帽、安全网、安全带。“四口”：楼口、电梯口、预留洞口、通道口等。“五临边”：井坑及基础周边、楼梯侧边、平台或阳台边、屋面周边。
B.现场“沟”“槽”“坑”和各种孔洞等是否设置盖板、围护和标志等。
C.现场临时用电是否使用三相五线制。是否有专门的人员进行负责。
在检查中文明方面重点检查了一下四点:
A.现场是否有焚烧橡胶、塑料、皮革等。
B.现场材料堆放是否整齐，是否做到工完料尽场清。
C.现场卫生是否干净。
D.现场是否有与施工无关人员等。
3.参加了每周一次的工程例会。
在每次工程例会中首先强调的总是安全问题。其次是各楼的工程进展情况和注意事项，强调马上进入冬季，注意施工进度等。
4.对某市居民环保搬迁安置小区中1#楼3#楼4#楼7#楼8#楼9#楼和滨河湾1#楼2#楼3#楼4#楼进行了质量检查和质量缺陷整改。
在检查中发现；
A.某住宅小区工程1#楼的基坑进水。调查后发现是由于4#楼排水沟堵塞，将4#楼排水沟清理疏通后1#楼基坑水逐渐退走。
B.发现有的楼存在混凝土表面出现缺浆和许多小凹坑与麻点，但未发现露筋现象，不影响结构安全。经过甲方组织，监理和设计单位提出整改意见：在麻面部分充分浇水湿润后，用原混凝土配合比砂浆，将麻面抹平，压光使颜色保持一致，修补完后，进行保湿养护。由施工单位执行。
C.回填土密实度达不到要求，产生翻浆现象。经过取样后发现土块中碎石较多，含水量较大。从而产生以上现象。过甲方组织，监理和设计单位提出整改意见：1.将不合格的土挖出进行晾晒或换土，以达到回填最佳湿度。2.所有土进行过筛，将碎石颗粒等分离出去，以达到密实度的要求。
还有发现了许多问题，就不一一列举了。
五、实习中存在的问题
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：熟悉图纸的能力差，对结构施工图的识读能力有限，不能完全看懂。对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题二：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
问题三：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
问题四：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
六、 实习感想
通过三周的实习，让我在实践知识上有很大收获，以前在课本上学习到的知识得到了实践。在实习期间，我和许多工程师都建立良好的师生关系，经常互相交流，尊重工程师的指导与安排。在实习期间，我还了解了建筑企业的组织机构和经营管理方式，包括建设单位，施工单位的组织管理系统。施工项目管理中各方的职责和施工项目部的组成和各级技术人员的职责和业务范围等
一个建筑，从立项起就决定了它的使用功能，设计只是完成它的功能要求施工才是实现它的价值时期，也是一个资金消耗的主要过程，因此整个建设过程中要保证它的质量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一个理所当然的要求。施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，否则等到出现一些问题也就为时晚矣。
这次实习让我体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习包括书本和实践中的明确了我在剩余大学生活中应该发展的方向，我会努力提高自己，期待以后在这个行业里有更好的发展。
工程实习报告 篇3
第一部分 基本情况总结
一、本课程的目标、性质
金工实习是一门实践性的技术基础课，是全校各专业学生学习《工程材料及机械制造基础》和机械类院系学生〈综合创新实习〉等课程必不可少的先修课。是机械类实践课程三个层次(认识实习、金工实习、综合创新实习)中的第二个层次，也是实习时间最长、学生人数最多的基本实践环节。本课程的目标是：
二、教学内容和课程体系的改革
1、 转变教学思想，注重能力与素质的培养
教育目标的变化：在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要，应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使学生不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
为了实现上述目标，我们采取了一系列措施：
① 将装配实习改造成具有综合性、总结性实习，即在装配实习中，结合空气压缩机产品，将各工种的实习内容如工程材料、表面保护、热处理、车工、铣工、钳工、磨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使学生对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。
② 又如，结合制作榔头，将下料、铣工、磨工、钳工、热处理、表面保护等各工种连接起来，使学生了解了各工种的先后顺序和作用。
③在线切割中，产品设计、将计算机绘图、修改编程、加工制造、清晰、塑封等环节连接起来，使学生对产品的生产的全过程有一个直观的认识。
④引入北航海尔最新cad/cam软件，改变了过去单纯手工编程的历史，使学生不但了解和初步掌握了先进的产品设计和绘图工具，也能有较多时间来设计和动手操作设备。
⑤ 在整个实习过程中，对学生的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
确认识，对于提高学生的质量意识观念有一定作用。
2、 实施分类教学大纲
我们注意了解各个院系对金工实习的不同要求，开设了金工实习a(适用于4系、5系、机械学院、8系、13系、14系、15系)和金工实习b(适用于1系、2系、9系、12系、18系)。另外，配合3系教学改革计划，为3系开设理论与实践相结合的金工实习。
【有关工程实习报告三篇】相关文章：
2.工程实习报告三篇
