工程类实习报告

时间:2021-04-17 22:06:27 实习报告 我要投稿

【精华】工程类实习报告三篇

  随着个人的素质不断提高,报告与我们愈发关系密切,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编精心整理的工程类实习报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工程类实习报告 篇1

尊敬的老师:

  初踏社会,心情激动、紧张、难过。激动的是我终于可以长大了,可以开始我真正的人生;紧张的是不知自己是否能适应这个社会,战胜这新环境;难过的是学生生活马上就要画上句号了。心里矛盾,脑子里翻天覆地。

  我现在在XXX科技有限公司实习,整理资料。来公司已有半月之多的时间了,在这半个多月的时间里真是感触颇多啊。这半月多的时间说多也多说不多也不多啊!说多对于熟悉公司的工作制度、工作环境、工作流程已经足够了,说少对于熟悉公司的网络架构、技术服务还远远不够,这还需要我自己不断的努力,在技术上充实自己才能够更好的去成为公司的一位合格的员工。

  下面介绍一下公司:

  这半月里我渐渐的熟悉了公司的工作制度和工作环境,虽然只是做一些简单的事情,但是这种工作的环境却给了我一些熏陶。回顾我来这半个月的时间,我还没有真正的自己独立的完成公司安排给我的任务。说了这么多了,还没有说到自己来公司都做了些什么呢,现在该介绍介绍我来公司的这段时间的主要做了些什么吧。

  刚进公司,公司就给我们新来的几个人组织了一周的培训,培训内容也主要是介绍公司的工作流程、工作中需要注意的事项还有就是简单的介绍了公司的网络拓扑和网络配置,就是这简单的介绍也让我发现自己不会的东西太多了,还有很多东西需要学习啊!来公司的这段时间里,我每天的主要的事情也就是熟悉公司的网络结构和配置的同时练习服务器操作系统的安装,在这里系统的安装也不是简简单单的把系统装好就可以了,而是要根具客户需求的不同而练习安装不同的操作系统,所装的操作系统也不是单一的windows20xx或liunx了,还有像freebsd、centos等等我们没有接触过的操作系统。因为客户的需求不同所要求安装的系统也就不同了。要说给服务器装系统对于我们初出校门在学校里面没有怎么练过的人来说是一件比较困难的事情,那么服务器故障排除对于我们来说那就是更加困难了。故障排除要求一个人要有足够的实践经验,熟悉实际工作中常出现的故障,而这一切对于一个初出校门的学生来说都是不具有的。面对眼前的`困难,我不会气馁,相反我会更加努力的去学习,不断的用知识去武装自己,让自己能够尽快的去融入公司,尽快的去胜任公司里安排给自己的任务,尽快的成为公司里面一位合格的员工。下面在介绍一下我值班的情况吧。

  第一次给公司值班的时候,心里面还有些紧张,虽说在值班前公司已经通知我们几个新来的要值班,自己心里也是做了相应的准备,可是令我没有想到的就是第一个值班的就是我,面对当天突然来的通知而且还是就是当天值班,是我所料不及的,令我一下不知所措。担心自己遇到问题处理不了,担心自己会出错,幸运的事最后还是在同事的帮助下比较顺利的完成了值班任务。再讲讲值班时主要的任务吧,听起来很简单,也就是监控网络,如果发现客户的机器不能ping通或丢包很严重就通知客服让客服通知客户。但是在通知客服之前我们还需要判断客户的机器是在那里不通或是在那里开始丢包严重,是自己公司网络的问题还是公网上的问题还是客户自己网络的问题,这都需要我们判断出来以后通知客服。而这都是我不熟悉的,都需要自己去学习的东西。

  最后把我在公司工作中遇到的问题做一下简单的总结:

  1. 客户反映某机房延迟特别大,丢包。

  分析方法:首先登陆到外地的测试机上(电信、网通)先做ping测试,看是否延迟大,如果延迟确实大,就做tracert测试,分析是从哪一跳延迟开始增大,如果在tracert结果中发现是从中间位置延迟开始增大的,那即可判断问题发生在骨干网,如果在tracert结果中发现延迟是从最后一跳开始增大的,那即可判断问题是发生在机房。

  2. 客户反映连接不上某机房的机器。

  分析方法:首先自己亲自连一下客户的机器,如果连不上,先从网络方面分析情况,先ping此机器的网关IP是否能通,a:如能通,则此段网络是正常的,再判断此服务器是否宕机,网线是否有问题(查看网卡指示灯是否正常),是否有arp欺骗攻击(可用绑定mac地址的办法解决);b:如不通,则登入到外地的测试机上做tracert测试,检查到哪一跳不通,进而得到问题原因。

  3. 重装系统时找不到硬盘

  1. 无物理硬盘设备

  2. 硬盘线缆连接问题

  3. 没有安装硬盘控制器驱动或驱动不相符(查找相应的驱动程序)

  实习是为将来打基础的重要阶段,珍惜自己每一个工作的机会,不论什么人,什么学历,从事什么工作,好好的表现、展示自己的能力,不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的,但每一件事都是让人成长的,经历一段过程,喜悦或是艰辛,尽管经历的方式不尽相同,但它的结果是相同的,我们都会因涉事而成长。

  以上就是我这些日子来的体会,我的不足之处希望老师给予纠正和指导,谢谢!

工程类实习报告 篇2

  XX年8月22日~9月1日,我们带领材料学院材料成型与控制工程专业02级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。这次我们去长春一汽实习,采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法,克服了实习时间短,实习经费少的困难,圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,以及卡车和轿车的装配生产线,使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍,使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神,锻造厂朱老师的讲座,不仅使同学们学习了锻造专业知识,还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

  通过到锻造厂现场参观,同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。通过参观工具厂锻造车间,同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻工艺的知识,同时系统地了解了锻造工艺过程。 通过参观车身厂薄板和厚板车间,使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备,通过参观车轮厂、吉发配件厂,使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压,同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下,采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本,显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模,可大大节省材料,无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机,可大大降低设备的费用。

  通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程,如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。 通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备,如点焊、co2气体保护焊,埋弧焊。 通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂,使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备,了解了模具材料和模具结构。 通过参观第二发动机厂、底盘厂,学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。 通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线,使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。 我们采用现场参观、讲解和讲座相结合,相互间穿插进行,使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合,大大提高了实习效果,达到了预期的目的。

  通过这次生产实习,学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识,对下学期的专业学习起到积极作用,而且使他们更加感到自己肩上的责任,这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。 按照学校关于实习的要求,我们实习队由6名实习教师组成,结构合理,在6名实习教师的积极配合下,顺利地完成了实习期间的各项任务。

  这次实习中主要存在的问题: 汽车卡车的生产任务少,与卡车有关的工厂处于半停产状态,因此现场的生产过程看到的很少。

工程类实习报告 篇3

  一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工

  程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容。一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼我们参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作态度,

  同时也是对我们各方面综合素质的一次检验,为以后工作奠定一定的基础。

  二、实习单位及岗位介绍

  我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司,参加乌银线至都尔勒吉公路(K0+000~K27.473)的土工试验工作。建设资金来自中央投资与地方自筹,项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室,一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。我的岗位是技术员。

  三、实习内容及过程 基础底板及基础梁钢筋

  1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  梁钢筋

  1. 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.

  4. 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。

  5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  板钢筋绑扎

  1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一) . 作业准备:

  浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二). 混凝土现场搅拌:

  自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  (三). 对商品砼的质量检查要求:

  1. 混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。

  2. 现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均由供需双方共同签证认可。

  3. 搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。

  (四). 混凝土浇筑的一般要求

  1. 混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米,如超过2米时必须采取措施。

  2. 浇筑竖向结构混凝土时,如浇筑高度超过3米时,应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞(生口)。

  3. 浇筑混凝土时应分段分层进行,每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍,最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。

  4. 使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

  5. 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一 般超过2小时应按施工缝处理。

  6. 浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况,发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

  (五). 混凝土的养护

  1. 混凝土浇水养护日期,掺土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。

  2. 混凝用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到

  1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。

  实习感想

  紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。

  施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容:

  一、 施工项目的组织机构管理

  二、 施工项目质量管理

  三、 施工项目的成本管理

  四、 施工项目安全生产与文明施工的管理

  管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。

  四、实习心得

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