建筑类的实习报告

时间:2021-12-11 09:36:11 实习报告 我要投稿

精选建筑类的实习报告6篇

  在我们平凡的日常里,报告的适用范围越来越广泛,不同种类的报告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编收集整理的建筑类的实习报告6篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

精选建筑类的实习报告6篇

建筑类的实习报告 篇1

  为了加强我们对建筑工程的理解,学校在开学之初安排我们进行了专业认识实习。通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事建筑施工工作奠定基础。这个实习不仅是土木工程专业教学计划中必不可少的实践环节,同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识,并为以后的课程学习有了初步的认识和和以后的工作积累了经验。这次实习目的是通过参观典型建筑,建筑工地,使我们对所学知识有一个感性认识,对本专业的概貌 有一个系统全面的了解,增强我们学习本专业的兴趣。

  让我印象最深的还是黄河小浪底水利枢纽工程和山西高平之旅。

  黄河小浪底水利枢纽工程位于河南省洛阳市孟津县小浪底,在洛阳市以北黄河中游最后一段峡谷的出口处,是黄河干流三门峡以下唯一能取得较大库容的控制性工程。黄河小浪底水利枢纽工程是黄河干流上的一座集减淤、防洪、防凌、供水灌溉、发电等为一体的大型综合性水利工程,是治理开发黄河的关键性工程。

  小浪底水利枢纽主坝为壤土斜心墙土石坝,上游围堰为坝体的一部分,坝基采用混凝土防渗墙,工程初步设计为斜墙坝型,后优化为斜心墙坝型,两者的主要区别在于前者以水平防渗为主,垂直防渗为辅;后者以垂直防渗为主,水平防渗为辅。目前大坝的设计有以下几个特点:适度地考虑了库区淤积的防渗作用,使坝基防渗效果更为可靠;

  2、上爬的内铺盖改善了上游坝坡的抗滑稳定性,既实现了库区淤积的连接,又不会对坝坡产生太大的影响;

  3、减少了上游围堰的土方填筑量及基础处理工程量,使截流后比较紧张的工期得以缓解;

  4、与斜墙坝相比,混凝土防渗墙受力有所恶化,且造墙难度增加。

  山西宏圣可建有限公司是绿色可建筑公司。绿色可持续建筑是指采用绿色、可循环建材、工厂化生产的抗震、节能、节材、节地的环保型建筑,修建过程类似于搭积木,安全、静谧、速度、循环、实惠、洁净。拥有传统建筑无法比拟的4倍省时、5倍节能、6倍节材、室内空气20倍净化、93%工厂制造、1%建筑垃圾、10%成本节约、80%原材料回收利用的优势。

  山西宏圣可建科技有限公司是晋城宏圣建筑工程有限公司控股子公司,20xx年10月26日,他们与拥有绿色可持续建筑技术的湖南长沙远大集团鉴定了加盟合同,正式成为山西省唯一一家加盟商,取得了全省范围内可建项目推广应用权力。并且在原有的技术基础上,结合本地区居民生活环境、生活习惯,结合不同用户群体个性化的要求,遍访业内专家,对外墙保温、窗户多样化、内置外挑阳台、灯饰等方面进行了进一步的研发与创新,使绿色可持续建筑更加精细化、个性化。

  宏圣可建公司的成立,带动了周边钢材、建筑板材、岩棉、玻璃、灯具、门锁五金、物流运输等相关产业的联动发展;外协厂的培养,使许多本土企业、厂家寻求到了新商机,得到了更长足的发展;宏圣可建厂在高平落地,也为周边群众就业提供了机会,研发中心主要围绕国家级城市群和城镇化建设,丰富产品类型、完善结构、提高效率、带动相关产业发展。

  以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构今后应研究高强度钢材,大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢,例如H型钢(又称宽翼缘型钢)和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。

  现在各地重大钢结构工程的成功建设,说明我国的钢结构综合技术水平已处于国际先进水平。但我国的钢结构产业在信息化、自动化、标准化、科研创新方面同发达国家相比还有不小的差距。钢结构企业在进行调研、分析市场及未来发展趋势。研究有关战略性新型产业确定和规划目标,对具有国际先进水平、自主创新能力强、国际竞争实力强大并可以占领市场的产业,将列入规划并给予支持、扶持政策。机遇也是挑战,我国钢结构产业能否上台阶、上规模,国家的发展至关重要

  钢结构与其它建设相比,在使用中、设计、施工及综合经济方面都具有优势,造价低,可随时移动。

  一、钢结构住宅比传统建筑能更好的满足建筑上大开间灵活分隔的要求,并可通过减少柱的截面面积和使用轻质墙板,提高面积使用率,户内有效使用面积提高约6%。

  二、节能效果好,墙体采用轻型节能标准化的C型钢、方钢、夹芯板,保温性能好,抗震度好。节能能50%,

  三、将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强,具有优良的抗震抗风性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下,钢结构能够避免建筑物的倒塌性破坏。

  四、建筑总重轻,钢结构住宅体系自重轻,约为混凝土结构的一半,可以大大减少基础造价。

  五、施工速度快,工期比传统住宅体系至少缩短三分之一,一栋1000平米只需20天、五个工人方可完工。

  六、环保效果好。钢结构住宅施工时大大减少了砂、石、灰的用量,所用的材料主要是绿色,100%回收或降解的材料,在建筑物拆除时,大部分材料可以再用或降解,不会造成垃圾。

  七、以灵活、丰实。大开间设计,户内空间可多方案分割,可满足用户的不同需求。

  八、符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产,工业化程度高,并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品集合于一体,成套应用,将设计、生产、施工一体化,提高建设产业的水平。

  钢结构与普通钢筋混凝土结构相比,其匀质、高强、施工速度快、抗震性好和回收率高等优越性,钢比砖石和砼的强度和弹性模量要高出很多倍,因此在荷载相同的条件下,钢构件的质量轻。从被破坏方面看,钢结构是在事先有较大变形预兆,属于延性破坏结构,能够预先发现危险,从而避免。

  钢结构厂房具有总体轻、节省基础、用料少、造价低、施工周期短,跨度大,安全可靠,造型美观,结构稳定等优势。钢结构厂房广泛应用于大跨度工业厂房、仓库、冷库、高层建筑、办公大楼,多层停车车场及民宅等建筑行业。

  通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,询问了工程师一些工程中所遇到的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。做土木建筑这一行,需要严谨的态度及创新的思维,同时应借鉴他人的设计思路,更重要的是要联系实际,这样才能提高自己的技术水平和职业素养。希望能够通过自己的努力,为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦,实现自身的价值。

建筑类的实习报告 篇2

  实习目的.和任务:

  · 建筑色彩写生实习是建筑教学过程中很重要的实践环节,目的之一为巩固课堂所学的色彩知识,扩大学生对色彩写生的题材了解,其二是培养学生对中国古建筑的观察,分析和综合表现能力,建筑色彩写生实习报告。通过建筑写生周,激发学生的审美能力,和对中国古建筑的热情,以及开扩学生对自然景观,人文景观的认识和理解。

  实习基本要求:

  · 建筑色彩写生要求学生利用钢笔和色彩或水彩的表现形式,采用交作业的形式来考察学生的建筑风景表现能力,画面要求掌握建筑风景写生的取景构图,透视,色彩,空间等造型因素规律及表现手法,同时老师要求在实习中有意识的训练学生的观察能力,感悟能力和审美能力,从中国古建筑中学习思想和智慧,为以后的创造性实践积累经验。

  实习的重点和难点:

  · 建筑写生主要是以古建筑和田园风景为主,选择典型微派建筑为对象,认识光影变化的基本规律,展握外光影,自然空间表现的技巧,陪养对自然事物的审美感受,提高取景,构图能力,理解色彩和中国古建筑队本专业学习的重要性,实习报告《建筑色彩写生实习报告》。

  · 建筑风景写生,不只是陪养我们画,学,构的能力,更重要的是通过本次实习学习,找到艺术的学习感觉,感受艺术的魅力,打开自己的思维定势,更好的陪养设计思想,为以后的建筑设计创造打下坚实的艺术根基。

  实习总结:

  · 第一次来到有中国最美的乡村之称的xx,心中一丝美意,在来之前很多人都讲,xx很美,想这次刚好有机会来一次,好好在这看下中国著名的微派建筑。

  · 微派建筑的选址一般按照阴 阳五行学说,周密地观察自然和利用自然,以臻天时、地 利、人和和诸吉咸备,达到“天人合一”的境界。村落一 般依山傍水,住宅多面临街巷,粉墙黛瓦,鳞次栉比,散 落在山麓或丛林之间,浓绿与黑白相映,形成特色的风格 。同时有大量的文化建筑,如书院、楼阁、祠堂、牌坊、 古塔和园林杂陈其间,在民居的外部造型上,层层跌落的马头墙高出屋脊, 有的中间高两头低,微见屋脊坡顶,半掩半映,半藏半露 ,黑白分明;有的上端人字形斜下,两端跌落数阶,檐角 青瓦起垫飞翘。在蔚蓝的天际间,勾出民居墙头与天空的 轮廓线,增加了空间的层次和韵律美,这是我第一天在仔细观察微派建筑所做的些许感想。

  第二天,我们在实习老师的代领下,来到一个古建筑群,老师安排我们自己找地方来画建筑或风景,我安静的坐下来,好好的选择啦一个比较好的角度来表现,写生最重要的选好视平线,画准透视,这是画画最重要的标准,主次分明,近景,远景,都要有好的把握。就是把立方体画到画面上,立方体的四个面相对于画面倾斜成一定角度时,往纵深平行的直线产生了两个消失点。在这情况下,与上下两个水平面相垂直的平行线度的缩小,但是不带有消失点。这个是一点透视的理论画法。

  在接下来的这些天,每天上午和下午都是我们画画的时间,猛然感觉自己的艺术细胞增长很多,自己的画画水平有很多进步,晚上很多时候,老师都是有时间安排,我们要交画报告,老师要每个都要点评的,那些具体的表现,老师总那我们的画来讲,比如:近景要求接构清楚,细节把握到位,行体大,体积感强。远景要求,行体模昏,色彩单调统一,水色的表现也是一大特点,一般清澈的水总是带有冷调,主要用横向的平行手法。天的表现,天色是画面中最远处的色彩,要有深远的空间效果。树的表现,先画主干,在确定主要在画枝干,在加小树枝。

建筑类的实习报告 篇3

  一、实习目的

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  二、实习内容

  参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  三、实习概况

  在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

  2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

  3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

  每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

  当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

  每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

  四、实习主要工作任务

  我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。

  我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。

  为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

  我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。

  我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

  本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

建筑类的实习报告 篇4

  一、前言

  实习是工程管理专业教学计划中重要的环节,是我们在学校期间理论联系实际、增长实践知识的总要手段和方法之一。作为工程管理专业的学生,我们的实习很短暂,只有一个星期的时间,这仅仅是一个认识实习。这次人事实习主要是对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程,同时主要了解民用建筑的构造、构件组成以及认识各个构件并能认识。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后的学习打下坚实的基础,方便以后的教学,我们在我们专业带头人曾老师的安排下,我们进行了为期一个星期的实习。在实习过程中,我们在老师的带领下我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并熟悉工程管理制度,为将来从事的工程施工和管理打下实践的基础。通过这次认识实习让我们了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然时间很短暂,接触的专业知识不多,但通过这次的认识实习我觉得自己还是有不少收获的。尤其是在工地上,老师现场讲解的部分。

  二、工程概况

  本次实习主要去了两个大的工地,参观了一共四栋比较的大型的建筑。

  1.飞龙公司承建的烟台市人力资源市场

  本工程建筑面积约44190平米共27层,地上25层,地下2层,裙房6层。基础采用预制钢筋混凝土管桩,主题为框架剪力墙结构,外墙玻璃幕墙约4000平方米,石材幕墙约11000平方米,铝合金窗2300平方米。我们去的时候主体工程的框架基本上已经完工,并已经开始做外墙和幕墙的挂网结构。

  2.烟台三高校小区(三园小区)

  三高校小区位于三滩,在市区的边缘,三高校小区是三所大学山东工商学院、烟台大学、滨州医学院三所高校开发的集中居住小区。本小区分期开发,前期已经开发了三期,当我们去的时候已近是开发第四期了。本小区的已有很多栋楼已经建成并已经开始使用,第四期正在施工,同时有很多楼在施工,进度不一样,有刚开始做基础的,还有在做主体工程的,也有在做屋面防水保温的,还有做装饰装修的。这次我们主要参观了其中的三栋楼,第一栋刚做基础,第二栋做装饰装修,第三栋做屋顶的防水与保温隔热。

  三、实习过程

  1.第一天

  第一天的实习,我们参观了飞龙建筑公司承建的烟台市人力资源市场大楼。早上我们坐大巴来到了工地,到了工地我们并没有立即进去,在老师和项目负责人取得联系后,我们才进去,然后分成两个小组分别参观。我们首先来到了一个比较高的大楼上,框架和部分的墙体工程已经完成。首先给大家疑惑比较多的地方是框架柱上的标记,于是大家踊跃向带领我们的技术员提问,他一一给我们作了详细的解答。我虽然没以前到过不少的工地但是柱子上的有些符号还是第一次见到,有我们熟悉的标高符号、定位控制线、偏差符号等。随后我们看了外墙的脚手架,以及脚手架上的完全网的布置。然后我们看了加气混凝土砌块做的外墙,然后真正认识了什么是马牙槎。然后我们来到了九楼,垂直升降机开动的时候加速度很大,我们一组的女生都吓得不行。来到九楼我们爬到了裙楼的楼顶参观了楼顶钢筋的布置。第一天的实习就这样结束了。

  2.第二天

  第二天的实习选在三高校小区的建筑工地上,当天带我们的是刘老师,他是土木工程的硕士生。对建筑施工工艺和现场的管理都很熟悉。在工地外面他首先给我们介绍了工地的安全制度,如“三安”安全帽、安全带、安全网,这些都是我们以前都没有听说过的名词。了解了相关规章制度和需要留心的问题后我们进入了工地。这个工地还在做地下基础,可以清晰的看到基坑,工人正在做放坡过后的坡上的防护,他们先挂上钢丝网,然后再在上面浇上混凝土,就做成了护坡。坑底工人正在对桩基础桩上面多出来的部分进行截除,还有一些工人在对下雨过后基坑底留下的淤泥进行清除,然后才定位放线。定位放线先要确定各个点的标高,这就需要用到工地上最常用的工具:水准仪、经纬仪、全站仪和标杆等仪器。我们到的时候正好有几个技术员正在放线,测定标高,我们留心看了一下他们的测定过程,很可惜的是我们并没有亲自去看看,学一学测量仪,亲自实践一下。随后我们到另外一栋楼的楼顶看了楼板的布筋情况,以往在其他工地实习的时候很少能看见布楼板钢筋,今天真正了解了钢筋的布置。看完钢筋给我最大的感触就是我们以前学的还多东西当时觉得没用,现在才知道很重要,尤其是建筑各种材料的性能用法等都非常重要,要布钢筋必须得了解这些性能才能准确的满足力学性能的要求。当天好不容易遇到刘老师这样的一个专家,大家都有点兴奋。大家很踊跃,问了很多问题,基本上没有给他们空闲的时间,各方面的问题都有,但是我总感觉,我们问的问题没什么深度,而且一些比较深一点的问题,他们也是跳跃式回答,很是模糊。其实,我的心里一直都比较的迷茫,不知道我们应该问些什么问题,我们应该给自己一个怎么样的定位,即我们站在哪个角度去问问题和思考问题,我们应该根据我们自身的将来的职业和现场人员的具体情况来侧重问一些问题。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

建筑类的实习报告 篇5

  一、实习目的

  本次毕业实习我到联想合肥研发基地一期工程场地了解场地基本情况,观看施工流程和施工工艺,然后再通过该场区工程勘察报告,制定基坑支护方案,对支护体系内力计算,设计支护体系尺寸并验算计算结果,最后出成果图。

  实习帮助我提高理论联系实际和处理问题的能力,通过毕业实习,对我大学四年所学的专业知识进行一个系统的、综合的运用,并及时发现所掌握的知识的不足进而及时补充。实习也让我提前进入了“工作”岗位,让我对本行业有一个感性的认识,并发现我应该具备哪些能力,让我有目的的学习。

  二、实习单位(地点)介绍

  拟建场区位于项目位于合肥经开区南艳湖东畔习友路东侧。一期总建筑面积约9万㎡,其中:地上7万㎡,地下2万㎡,主要功能:研发及办公、呼叫中心、会议接待展示、员工食堂、地下车库及配套商业等。建筑plusmn;0.00对应绝对标高31.40m。

  本项目是联想(合肥)产业基地的重要组成部分,项目总占地面积121亩,规划总建筑面积约332027平方米,项目总投资23.6亿元(其中一期投资6亿元)。

  本项目共分两期建设,一期计划于20xx年12月份开工建设,于20xx年4月建成;二期计划于20xx年4月开工建设,于20xx年4月建成。整个基地全部建成并投入使用后,年产值将达到10亿元,利税达2.3亿元。

  三、实习内容

  1.工程概况

  1.1拟建场区位于项目位于合肥经开区南艳湖东畔习友路东侧。一期总建筑面积约9万㎡,其中:地上7万㎡,地下2万㎡,主要功能:研发及办公、呼叫中心、会议接待展示、员工食堂、地下车库及配套商业等。建筑plusmn;0.00对应绝对标高31.40m。

  1.2基坑三侧临近习友路、观海路与海恒街,另一侧与本项目其它地块相连。基坑基坑长约170m、宽约125m,基坑深度7.95m~13.25m。本工程基坑支护为临时支护结构,支护结构使用期为一年,临市政路三侧基坑安全等级为一级,其余一侧基坑安全

  2.场地工程地质条件

  2.1场区现状地形地物概况

  拟建项目联想合肥研发基地项目一期工程位于合肥市经开区习友路与观海路交口,勘察期间,场地未整平。实测孔口地面高程29.78~33.19米,最大高差3.41米。

  2.2地层土质概述

  根据勘察报告,拟建场地地基土构成层序自上而下依次为:

  ①层杂填土(Qml)——层厚0.40~3.40米,层底标高27.88~31.05米。杂色,湿,松散~稍密状态,主要以粘性土组成为主,含有机质、建筑垃圾等。局部底部夹灰黑色流塑状淤泥。此层土属于高压缩性土。

  ②层粘土(Q3al+pl)——层厚2.30~4.90米,层底标高24.15~26.51米。褐、褐黄色,湿,硬塑状态,含高岭土、氧化铁等,无摇震反应,切面光滑,干强度高,韧性高。其静探比贯入阻力Ps值一般为2.803~3.492MPa,平均为3.151MPa。实测标准贯入试验锤击数一般为11~12击/30cm,平均为11.5击/30cm。此层土属于中等压缩性土。

  ③层粘土(Q3al+pl)——此层未钻穿,最大钻遇厚度为24.80米。褐黄、黄褐色,湿,硬塑~坚硬状态,含高岭土、铁锰质氧化物、铁锰质结核等,局部夹粉质粘土、钙质结核、少量砾石等,无摇震反应,切面光滑,干强度高,韧性高。其静探比贯入阻力Ps值一般为5.188~6.414MPa,平均为5.645MPa。实测标准贯入试验锤击数一般为15~25击/30cm,平均为20.6击/30cm。此层土属于中等偏低压缩性土。

  拟建场地水文地质条件简单,地下水类型主要为①层杂填土中的上层滞水。上层滞水水量与地势高低及填土厚度有较大关系,主要由大气降水、地表水渗入补给

  ④层杂填土中的上层滞水静止水位埋深1.00~2.00米,水位标高29.28~30.64米。拟建场地地下水位年变化幅度在1.50米左右。

  拟建场地场地土及地下水对砼有微侵蚀性,对钢筋砼结构中的钢筋有微侵蚀性,对钢结构有弱侵蚀性。地下水位以上场地土对建筑材料有微侵蚀性。

  3.地基土分析与评价

  根据收集区域地质构造资料分析,结合详勘成果,拟建场地范围内未发现有影响场地稳定性的活动构造通过,无不良地质作用,属于稳定性场地,适宜本工程建设。

  3.1地基均匀性

  拟建场地内各土层分布均匀,厚度及埋深变化较小,属均匀地基。

  3.2粘土的胀缩性

  ①根据土工试验报告,拟建场地

  ②层粘土的自由膨胀率一般在43~51%之间

  ③层粘土的自由膨胀率delta;ef一般在42~46%之间,均属膨胀土,具有弱膨胀潜势

  4.基坑方案分析

  由于深基坑的增多,支护技术发展很快,多采用钻孔灌注桩,地下连续墙,深层搅拌水泥土墙,加筋水泥土墙和土钉墙等,计算理论相比较于从前都有很大的改进。支撑方式有传统的钢柱(或型钢)和混凝土支撑,亦有在坑外采用土锚拉固。内部支撑形式也有多种,有对撑,角撑,桁架式边撑等。在地下连续墙用于深基坑支护的方面,还推广了“两墙合一”和逆作法施式技术,能有效的降低支护的费用和缩短式期。

  5.结论与建议

  综合基坑土层性质好,基坑深度大,三面环路的特点,比较适合采用护坡桩+锚杆支护。主要原因在于,桩锚支护体系与土钉支护体系相比,具有控制土体变形能力较强的的技术优势;与内支撑相比,其具有造价低、施工方便。支护空间小、遗留问题少的优势;与水泥土墙相比,其具有材料用量少、使用范围广、环境污染小的优势;与逆作法相比,其具有设备简单、技术要求低、推广性强、适用性广的优势。

  四、实习总结

  通过这次实习,是我对大学四年来所学的理论知识做了全面梳理与应用,我也体会到了知识的宝贵与匮乏,是我明白,只有不断学习,不断补充新的更多的专业知识才能参与到生产实践中去,没有足够的知识,就无法开展生产实践,即使开展,也只会造成隐形的或重大的工程事故。

  这次实习结束了,但对于我,这才只是个开始,以后的时间我要多多汲取专业知识,更多的参与这种生产实习,多总结,多领悟,不断培养自己专业水平,充实自己,不断进步。

  五、致谢

  感谢学校领导和各位老师在实习期间对我们的关心和支持,各位老师在专业知识上对我们的指导使我在实习期间学到很多东西。

  感谢联想合肥研发基地的各位领导和施工人员,在实习过程的中,你们提供了很多有用的资料和数据,教会了很多我不曾学过的知识,还不厌其烦的在工作中对我答疑解惑,谢谢你们的关心和照顾。

  感谢各位给过我帮助的同学,在我遇到不懂的时候,你们也能积极伸出援助之手,一起帮我答疑解惑,使我学到了更多知识,也让我体会到了你们的热心和关爱,谢谢。

建筑类的实习报告 篇6

  一、实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  20xx年5月27日6月10日

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

  四、实习内容:

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

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