毕业实习报告

时间:2020-10-19 13:34:45 实习报告 我要投稿

实用的毕业实习报告范文集合5篇

  我们眼下的社会,报告对我们来说并不陌生,报告具有成文事后性的特点。在写之前,可以先参考范文,下面是小编收集整理的毕业实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

实用的毕业实习报告范文集合5篇

毕业实习报告 篇1

  实习简介

  1、实习目的:在大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础。在大学里,我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论知识,只有通过实实在在的实习,才能发现我们自身存在的不足,才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质,在实践中结合理论加深对专业的认识和总结,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的理论知识运用到工作中去,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。

  2、实习单位:XXX股份有限公司

  3、实习时间:XXXX年XX月XX日 XX月XX日

  实习单位简介

  XXX股份有限公司成立于XXXX年XX月,是以生产汽车零部件、专用车为主的民营企业集团,总资产超过40亿元,员工4000多人,是广州较大的汽车零部件制造企业之一。现拥有十家子(分)公司和合资企业,具有较强的机械加工、模具制造、汽车饰件制造、冲压、焊接、锻造能力。方盛公司确立了 合作、超越、诚信、发展 的经营理念,树立 团结、奉献、学习、创新 的员工精神,明确了 不断进步、成为优秀 的方针目标,倡导先做人后做事、奋发有为的价值取向,为公司持续发展奠定了企业文化的基石。十几年来在公司规划的引导和企业文化的激励下,实现了快速健康发展,由过去只为东风柳汽单一配套到同时面向上汽通用五菱、东风公司、一汽解放、北汽福田、宇通客车、金龙客车等知名企业提供配套。汽车零部件福狮牌 专用汽车在市场上已具有一定的市场影响力和品牌知名度。

  实习过程和内容

  在这一个半月的实习工作中,虽然有很多辛酸,但最多的还是历练与收获。记得刚到公司的第一天,我被安排在一个办公室文员身边学习。第一天是最难熬的,从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同,大家把你当成隐形人的感受只有亲身经历过的人才能体会。幸好宿舍的女孩子们对我很好,告诉我他们刚出来工作的经历,也是从被当成隐形人开始的,从打杂的过来的,劝我要挺得住,坚持走过来就好了。我刚开始接触的工作就是招聘,我自己还是一个刚刚走上工作岗位的新手,却要去招人,有点紧张也有点兴奋。我们公司是以汽车销售为主的,有很多有关汽车的专有名词是我以前从来没有接触过的,所以也就有很多我不熟悉的工种。因为公司做业务压力比较大,员工流动性非常大,来应聘的人员多了,我发现了一个差别,就是北方与南方的差别。在南方,大多数20岁左右就出来找工作了,就连我们办公室就有两个女孩是87年的,他们均已工作一年;而北方大多二十三四才刚刚大学毕业步入社会。从北方到南方找工作的年轻人就是年龄大,经验少。所以为了尽快融入南方这个快节奏快脚步的社会中,我要更加虚心的努力的吸收这里的一切。

  在这一个多月中,我的主要工作内容是协助管理部的同事们做各项人事及日常行政工作,包括网络招聘,现场招聘,电话预约面试,公司的新员工入职培训,各种年度培训的实施及入职,离职等手续的办理。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司管理部的具体工作和专业技能,进一步把大学的理论知识与实际工作相结合,拓展了自己所学的专业知识,让自己受益匪浅。

  (1)招聘方面:因为自己刚接触这份人事工作,所以,很多情况下自己都处于一个学习和摸索的状态,可能很多工作都是做的不够到位!招聘工作的大致内容是在网上招聘网站筛选求职简历,并预约通过简历筛选的求职者来公司面试,给到公司应聘者进行简单初试,因为我们主要是招聘业务员,比较注重个人形象和言谈举止,通过者再推荐到各需求部门经理处进行复试。因为公司人员流动性大,也就意味着招聘任务比较重,,所以每个月都要参加几次大型现场招聘会,但目前这个时间段人才市场人才供需情况来看,属于淡季,因而到人才市场找工作的人比较少,质量也不是很好。有些求职者只是处于观望状态,有好的机会或工作就选择跳槽;有的求职者只是投了简历,约定好了面试却选择放弃,可能因为工作地点或薪资待遇或家庭问题;有些求职者面试通过了也选择放弃,可能因为对公司的一些销售政策或压力。综合这些情况,导致每次网络招聘和现场招聘的最后效果来看都不是很好,所以,招聘任务对自己来说,任重而道远!

  (3)其他方面:人事工作的内容很广泛,每个公司的具体工作也各不相同。在公司实习期间,除了负责招聘与培训工作之外,还协助同事办理入职手续,包括合同的签订,厂牌的办理和住宿的办理等;以及离职手续、员工异动手续办理等;建立和整理员工档案,以备随时出档和归档;公司员工活动的组织与实施,如销售公司的第二届足球赛, 营销杯 篮球赛。其中包括赛前的海报与横幅的宣传,活动经费的预算与申请,活动的主持等;

  四实习单位问题和建议

  通过这一个多的实习,我对人力资源的专业有更深刻的认识。同时,我觉得公司在一些细节方面还有待提高!

  第一,对于我们刚到公司实习或入职的人员应该要安排明确的 老员工 来带 新员工 ,安排明确的任务给我们做。因为刚到公司的人员对公司的工作不熟悉,对工作等周围的环境也不能很快的适应,所以不能这样让我们在公司漫无目的的工作,感觉就是 打杂 ,得不到公司的认可,给新员工心理上对公司造成很大的不良影响;

  第二,应该部门领导应该多跟新员工进行交流与沟通,人性的关怀,让新员工有家的感觉,这样才会踏踏实实安心下来工作;每个新员工都会有犯错的时候,所以我希望领导在指出员工错误的同时,更多的是给予支持与教导!

  第三,在招聘过程中,太夸大公司的薪酬福利,带有 忽悠 的意思!我很明白这站在公司的角度来说,是最大范围的吸引社会人才到公司工作,从短期效益来说很有效。但是我觉得站在求职者的角度,最后只会是给双方造成更大的损失。求职者进入公司后一般发现公司的各方面与自己的期望值相差太大的话,一般都会选择离职或自离,这样公司的招聘任务还是没有实现,还会给公司造成不良的社会声誉!所以,我觉的在招聘过程中应该对求职者相对坦诚写,解除求职者心里的一些顾虑,让他们能够有心理准备!

  第四,公司应该也要在销售政策上适当做出些调整!为什么公司的人员流动性这么大,为什么会有这么多人员抱怨公司?不外乎有些求职着 三心二意 ,但肯定公司政策方面也有些不足,所以适时政策调整,可以减少公司员工的流动,减少招聘成本和培训成本,也有利于公司人才的长期培养。

  第五,关于离职这块,公司很少有离职面谈。一般的话,员工离职就是领导签个字,交接下工作,员工就这样走了!我觉得应该采用离职面谈,加强对离职原因进一步了解,一方面可以通过面谈可以知道员工的一些内心想法,发现离职的原因是员工自身因素还是公司因素或者公司外部因素,这样可以及时发现问题,做出调整,挽留一些员工,减少以后的员工流失率及离职率!

  实习体会

  从踏入公司的那一天起,我意识到我的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则对不起关心自己的人们。 实践是检验真理的唯一标准 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,曾经同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯人与人之间的勾心斗角,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽。失落时的无奈想找人诉说是却发现没有人可以倾诉。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。谚语有云: 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。 两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识},关于做人,做事,做学问。

  在实习过程中发现,理论与实际是有很大差距的。可能我们在大学里学的知识根本就很难运用到工作中来,或者根本行不通!同时,走到社会中去,形形色色的人都有,有些比较坦诚,有些城府很深,有些资历很深,因而对于不同类型的人用同一种方式去沟通是很难行得通的!所以,在与他人言谈举止方面都要不断提升自己,抱着 空杯 的状态去学习,不要觉得自己的学历很高就很了不起,只有拿得出实实在在的业绩,才能说服别人!

  世界上没有随随便便的成功,只有努力付出了才会有回报!我深知自己的职业之路还很长,所以在今后的工作和学习中,我会进一步严格要求自己,虚心向其他领导、同事学习,我相信凭着自己高度的责任心和自信心,一定能够取长补短,争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作,不论在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,也激励我在工作中不断前进与完善。在以后的工作中我将更加努力上进。

毕业实习报告 篇2

  时间飞逝,转眼已经到了20xx年3月了,而我在xxxx集团有限公司也完成了我的3个月实习期。作为大学生涯的最后一课,实习不仅重要更有其独特性,正是通过实习,让我逐渐掌握怎样把学校教给我的理论知识恰当地运用到实际工作中,让我慢慢褪变学生的浮躁与稚嫩,真正地接触这个社会,渐渐地融入这个社会,实现我迈向社会独立成长的第一步。现回首这3月份的时间里,我虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺,对于每一个追求进步的人来说,都免不了会在年终岁未对自己进行一番“盘点”,也算是对自己的一种鞭策。现就3月份来的工作情况作简要总结,主要分为以下几个方面:

  一、基层磨练

  在基层实习的这半个月是我实习期间最辛苦的半个月,尤其是对我们这些一直生活在象牙塔下的人而言。我在油漆部门实习了一个多星期,在总装部门实习了2天,每天早上7点准时上班,5点下班,一整天都要站着进行童车零部件半成品的统计及其零部件毛坯的上挂下挂,特别是当流水线开始运作的时候,手上工作不能迟疑,不然不但影响自己工作的完成,也影响别的员工的工作。一天工作下来全身就像散了架一样,一旦坐下就什么都不想动了,好多次都想放弃,但想想自己已不再是自能依靠父母的孩子了,就咬牙坚持下来。在这期间,我学到的不单单是童车零部件的统计、毛坯的上挂下挂、童车的安装。。。更是让我更深层次地了解了公司运行模式,也让我的意志得到了前所未有的磨练。

  二、人力资源部工作

  虽然我在人力资源部门实习了短短的半个月,但学到的工作工作经验及知识却是一笔可贵的财富。我的具体工作如下:

  1、熟悉招聘流程,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况,根据各部门投递上来的人才需求表,发布招聘信息。

  2、发布招聘信息,包括在每天更新招聘网站上的招聘信息,参加各种招聘会。

  3、电话通知各符合招聘要求的应聘人员进行面试,安排面试时间地点以及做好招聘时的准备工作。

  4、接着通过各种招聘的渠道挑选出适合的人才再安排面试。在招聘的过程中,经常需要用电话和候选人联系,了解候选人的状况,而且电话沟通也很注重说话的技巧。

  5、录用,建立员工档案。给员工填写《员工登记表》,办好入职手续,新员工刚入公司,首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工,这包括签订劳动合同,办工作证等等;

  6、办理员工社保。针对社会出现的几种风险,社会保险设置了养老保险、医疗保险、残疾保险、工伤保险、生育保险、失业或破产保险7个项目。因此要及时地给员工办理相关保险,我所做的工作是要及时统计新进员工,在网上办理社保。

  7、协助办公室主任做好新员工的入职培训工作

  8、整理以及保管请假条,员工的请假条是在我这里领取,并对各个员工的请假条即使进行整理和统计,月末即使上缴给给进行考勤统计工作的人员。整理员工档案,以备随时出档和归档

  9、离职。给员工办理离职手续,员工离职也需要经过交接任务,确保生产正常进行,并且要解除劳动合同协议。

  10、领导安排的其他工作。

  三、行政部工作

  在行政部的两个月实习,我的主要工作内容是协助办公室主任做好行政部的各项人事及日常行政工作。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司办公室文员的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。首先总结一下我的'所有具体工作内容:

  1、熟悉行政工作的各个流程,主动做好领导之间、部门之间的协调工作,帮助领导有计划、有步骤、有重点地抓好各项工作。

  2、做好各种办公文件的复印、扫描,发传真,领办公表格,在实习期间,极打扫办公室的卫生,负责收发办公室邮件、传真,打印复印材料等。

  3、文书、档案室管理。协助办公室主任进行各种通知、文件、会议记录整理入档;草拟综合性文件和报告、通告、通知等文字工作及送文件至各级领导,签收文件;协助完成各领导会议发言稿。

  4、办公设备、办公用品的管理。进行办公用品的领用手续的办理,保证办公用品的正常发放,同时催促采购物品的如数到库。

  5、企业文化的建设。协助办公室主任做好年终表彰会的准备工作,包括先进个人、先进集体的评选;年终表彰会主持人发言稿的拟定;表彰会场得的布置工作。协助办公室主任做好新员工入职培训、阶段性培训等培训工作。

  6、会议管理。协助办公室主任做好会议室的设备管理;协助办公室主任做好各种会议前得准备工作。

  7、外协工作。协助人力资源部的招聘工作及其它领导安排的工作。

  行政工作是繁琐的,小到复印、扫描、传真、订餐、送水、收发快件、订阅报刊杂志、办理车证、办公设备维护,大到申请办公用品及对其领用情况进行备案、文件整理与保管、租房、与外界沟通协调事务、装修洁净间……但每一项工作的完成都是对责任心和工作能力的考验,面对繁杂琐碎的工作,在时间上,我尽量做到最快,在完成质量上,我尽量做到,争取用最小的成本获得的效益。

  四、实习感受及体会

  参加实习的三个月时间里,我收获得不仅仅是工作经验,还有许多的朋友和更多宝贵的人生财富。

  第一、我们要学会自己独立,不养成依赖的习惯。

  第二、在物欲纵流的现代社会,要做到不随波逐流,保持真我,坚持做自己。

  第三、工作的时候,要做到眼看四方,耳听八方,也就是要眼到手也到。

  第四、营造良好的人际关系网,有助于你的工作顺利进行。

  第五、自己为自己的行为负责,要做一个敢于承担责任的人。

  第六、试着与同事分享自己的工作心得,分享工作成就,分享工作的快乐。

  第七、要对自己有信心,相信别人能做的,自己经过努力也能做得到,要勇敢。

  第八、凡事要忍耐,不要意气用事,要让自己磨练得更加坚强。

  以上是我在我的毕业实习中总结出来的心得体会。通过这次实习使我把所学的书本理论应用到实践中去,可以更加熟悉就业市场、了解社会现实、加强自身竞争意识,同时也发现了自己知识结构上的欠缺。这只是一个初步的尝试,但对于我来说却是一笔很大的财富,激励和鼓舞我以后应当怎样更成熟的面对实际工作。在此感谢湖州师范学院行政管理系的老师们,感谢我工作过的钱鸿实业集团有限公司,感谢公司里的所有同事,感谢所有帮助过我的人们,我成长的每一步,都离不开他们的关心与扶持,谢谢他们。

  这一段难忘的实习时光,将会永远铭记在我的心里,为我一辈子的永恒的记忆。

毕业实习报告 篇3

  一,走近你,让我充满向往

  当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的机会.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望.

  短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照.

  从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.

  是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

  二,走进你,让我斗志昂扬

  a一步一步走向前——专业技能的学习

  作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起,做起,比如发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎.

  从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部

  实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者edi等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.

  4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西.比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,"装货时间"一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.

  总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了"实习指导书"里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力.

  b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

  十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照.

  首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心.

  其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.

  最后是吴梅和张家两位师傅.因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补

  过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.

  总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们.

  三,海程邦达,我能为你做些什么

  实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的"特殊文化"!

  短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,"物流"算是一个比较年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在"战国时代",足可以用一个"乱"字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!

  从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽.

  其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等.

  当然,以上仅仅代表我个人的想法,是"井底之蛙"之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.

  在和邦达结缘之后,我一直在为自己"估价",也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!

  四,谢辞

  首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安.

  其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

  盛夏七月再相会!

毕业实习报告 篇4

  一、实习的目的与意义。

  在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。在公司具体实习过程中,能够接触国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,还能对某一行业深入彻底的了解并能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,能够接触真实的商务实战,了解自身存在的不足,并积累一定的经验,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  二、实习内容。

  在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在7月里的一天中来到了ITAT国际品牌服装会员店集团有限公司在HR的介绍下,了解到ITAT国际品牌服装会员店集团有限公司,隶属于中国国际集团有限公司,获法国国际商标集团中国香港有限公司及欧洲服装集团有限公司授权,以会员连锁店的方式代理来自意大利、法国、英国、美国和澳大利亚等国的30多个服装品牌。借助中央政府CEPA政策的实施,ITAT凭借先进的经营理念和强大的综合实力,计划利用2—3年的时间,在中国大中城市建立300家大型会员店。目标是成为中国最大规模多品牌专业服装的大型零售商。自20xx年5月进入中国以来,在短短半年时间里,ITAT已经成功在全国各地开设了13家单店面积达1000㎡以上专业销售男女品牌服装的大型商场,20xx年底ITAT大型服装商场总数将达到50家。20xx年底总数将达到100家以上。ITAT的商业平台选择的是购物人性化的模式:自选和专业导购,会员制,购物环境:星级装修、高档货柜,陈列大气,整个卖场极具震撼力,让场内消费者融入到这个多品牌一站式主题购物环境,同时成为ITAT会员,享受ITAT会员卡多功能服务的各种待遇,同时公司以各种贴心服务与会员互动,这也正是ITAT的广告主题:贴近大众!ITAT商品流简单化:供应商ITAT消费者,没有传统服装营销的过多中间环节;商品条码管理:从订单—收货入仓—销售所有数据信息与供应商同时通过互联网络即时分享,供应商随时可以在互联网上查询字商品实时销售情况,共同分析判断决策。体会到ITAT的经营理念和发展规模,并丰富了我对公司的认知。在随后的一周里,进行真正是实习过程,刚到公司的时候,助理拿了许多关于公司和产品的资料让我详细阅览,资料中多次提及公司的经营理念和产品的专业术语,大多是英文和日语,由于刚刚走出校园,懒散的心态使我并没有认真的去学习和体会,以至于在后来的实际操作中出现了严重失误。

  实习过程中,还接触到了大型公司的ERP系统,每位员工都能够通过ERP系统进行日常的作业,集团可以通过ERP系统,对供应链实行有效的管控。集团的供应链管理在业界享有很高的知名度,正是如此,公司在跨国发展中实习了有效的成本管控和生产经营。接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的产品资料的熟悉,经理让我们实际的操作,在学校里我们学到里很多理论知识,什么外贸术语,寻发盘、商务谈判等等但是真让我一个人开始操作,真就不知道如何起步,因为我不知道该如何开发客户,如何进行有效的沟通。因为是实习生,公司对我们并没有十分严格的要求,我们在老员工的指导下,学习怎么有效的进行市场开拓,起初对于开发客户很胆怯,但后来好点,通过电话,网络得到了一些有效的信息。在公司最后的几天里,我再一次参观公司,来切身感受公司的文化,仔细聆听公司工作人员的介绍,对ITAT集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识,在他们的眼中企业是一个团队,讲求团队力量的发挥;经营更是一项长期竞赛,要发挥“众人同心,其利断金”的加乘力量,企业才能持续成长。ITAT现阶段在务实与创新的行动纲领下,未来的经营策略仍将积极开创,确实掌握产业趋势,延伸核心事业和相关产业的发展。展现ITAT集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志,象征ITAT集团如旭日东升般,散发着光明与活力;同时在内涵上,秉持着稳健踏实的一贯经营风格,蕴含创新突破的经营魄力。

  三、收获与感想。

  在成功结束实习后,仔细总结,这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。

  第一、自身定位,加强外语学习。

  在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语,外语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中必须加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此必须掌握好这门工具。不断强化自身,并充分认识自己,避免眼高手低,增加实际动手能力,在社会这个大学校里,不断完善和学习。

  第二、工作总结,认识自身不足。

  通过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业,它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力,更重要的是学会如何与人沟通,怎么建立商业关系,这些是课本中学不到的,只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高,还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业,因此对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此必须加强自己各方面素质的修炼,如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础,贸易工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。

  在这次实习过程中,我深刻体会到,走出校门,只是万里长征的第一步,我们在工作经验,社会历练,人际交往上体现出来的稚嫩,在这一次的实习中完全表露出来,而且我们所缺乏的还不仅仅如此,所以在以后的生活和工作中,我要不断的充实和丰富自己,不放弃任何能够锻炼自己的机会,使自己能迅速的成长为一名优秀的商务人士。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。读万卷书,行万里路。也说过要知道梨子的味道就应该去尝一尝梨子。抓住一切机会锻炼自己。

毕业实习报告 篇5

  一.实习单位简介

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。

  曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

  勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

  二.本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

  三. 水泥混凝土路面裂缝的防治

  造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

  1 保证路基最佳密实度

  路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

  路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

  该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

  为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。

  2 提高基层的强度与稳定性

  混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。

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