毕业实习报告

时间:2020-10-30 09:04:41 实习报告 我要投稿

实用的毕业实习报告模板合集5篇

  我们眼下的社会,报告十分的重要,报告具有成文事后性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编整理的毕业实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

实用的毕业实习报告模板合集5篇

毕业实习报告 篇1

  一、毕业实习单位简介:

  和日电讯科技有限公司于1993年成立,主要从事程控交换机、综合布线、系统集成、监控数字系统、公共广播系统、代理销售、批发、安装调试、维护及工程设计的公司。经过十几年的艰苦创业,和日电讯公司先后取得了日本nec、日本松下、德国西门子等电讯产品的代理权,并以完善的设计方案、精湛的施工技术,成功的为全国上千家企事业单位提供了先进的通讯设施,取得了骄人的业绩,得到社会各界的一致好评,迅速成为中国地区最优秀的电讯服务公司之一。 和日电讯科技有限公司技术力量雄厚,各技术精英不仅注重自身技术水平的提高,相互间更能取长补短,这是和日电讯能够迅速发展的重要原因,近年来公司不断拓展新业务,除已有的通讯业务外,现已开展综合布线、移动网络优化等业务和工程目。

  经过10多年的努力,和日电讯科技有限公司已在深圳、重庆、成都、海南、新疆、云南和广西南宁等地设立了分支机构,向网络式经营迈出了可喜的一步。 今日的和日电讯科技有限公司有20xx名员工在市场开拓、产品销售、方案设计、工程施工、售后服务等多方面为客户提供着专业服务,以集体的智慧努力为客户做到最好。

  我所在部门为代理销售部南宁分部,也是广西电信增值业务总代理。主要代理业务是17909电话ip业务和小灵通业务。广西电信17909业务营销中心是和日电讯科技有限公司在广西南宁市设立的一个分支机构,是一个以无形通讯产品为销售主体的营销网点。广西电信与和日电讯科技有限公司联合推广,业务代表上门授理,在打国际长途的时候就可以直接拨17909+国家代码+城市代码+对方电话号码,按拨号键完成呼叫。

  二、实习时间:

  XX年年1月22日——XX年年4月22日

  三、实习的主要内容:

  我所在部门为代理销售部南宁分部,也是广西电信增值业务总代理。主要代理业务是17909电话ip业务和小灵通业务。我的工作就是对电信17909电话ip业务和小灵通业务的宣传和销售。具体工作业务流程为:寻找潜在客户,维护好老客户,同时开发新市场,通过多次宣传和介绍,说服客户接受并使用我们的通讯产品或开通我们的ip电话业务。

  我是在XX年年1月22日进入了和日电讯科技有限公司销售部实习工作的。刚进公司的前两天是实习阶段,公司安排了一位师傅带我工作实习两天。因为我们业

  务员的工作比较简单,所以,两天时间的学习我就基本了解了我们公司、公司产品、工作业务流程和作业方法。作为公司的业务员,当然,我的工作就是到处跑业务了。第一个星期还是跟着师傅跑,感觉很轻松,后来自己跑了,感觉压力来了。我们的工作从销售性质上,可以说是直销,可以在几分钟之内完成一笔交易。不过我还清楚地记得我的第一笔交易花了我一个多钟头的时间。师傅和我说,做直销业务,刚开始不要急于成交,关键是带着自信去多见客户,提高作业能力,拒绝是很正常的,多见一个客户就多一个成交机会。

  南宁琅东是个好地方,也是我们的一个主要的业务区域。哪里的单位、公司写字楼都很多,需求者当然也就多了,同时这也是我喜欢跑的地方,每次来都有不少的收获。我们的业务在南宁已经做了两年多了,总体业绩还是良好的。目前,公司还是在不断地开发新市场,寻找新客户。今年3月1日我和几个同事就被派到了贵港市出差作业,这是我工作以来第一次出差,当时是既兴奋又有点底气不足的感觉。毕竟是第一次到一个陌生地方跑业务,可能有点不习惯吧,不过想着还有4个老同事一起,也就觉得没什么可顾虑的了。贵港这个地方的人好说话,不排外,怪不得听同事说这是个好市场,当时就感觉到很幸运,发誓一定要好好工作,多赚点钱。我们到贵港就制定了作业方案,先从这里有影响力的政府单位开始“下手”,再向各个公司、写字楼发起“进攻”,最后是各大市场和学校医院。一条条的渠道宣传下来,效果果然明显。果然,出差的第一天就跑出了业绩,而且接下来几天都能跑出好业绩。这里也有我们的老客户,不过我们是以开发新客户为主。到3月11日,出差贵港结束,当天返回南宁。

  为了开发新市场,公司最近都派人往外跑。这我也喜欢,总感觉出差除了作业还可以锻炼自己在新市场工作的能力。3月30日,我又被派到了柳州出差,柳州可不像贵港那样好做,在这里完成一笔交易花的时间远比在贵港多地多。不过柳州可是个大市场,我们6个人在这里做了3个星期,虽然业绩一般,但市场潜力很大。在柳州出差的日子里,我第一次带上了徒弟,老总说我工作不错,就给个新人我带了,感觉很有成就感。毕竟得到了领导的肯定。

  四、实习效果:

  经过3个月的实习工作,我基本完成我的工作任务,达到了通过实习深化知识和提高个人能力的目的。同时学到了如何和客户沟通、如何开发市场以及许多做人做事的道理,掌握了基本的推销技能、客户沟通及管理技能。在实习工作过程中,能很好地遵守实习的相关规定与要求展开实习工作,通过个人努力获得了良好的实习效果。

  五、个人体会:

  来公司实习也有一段时间了,总体觉得,销售这个行业是一门深奥,并值得探索的职业。本人从开始工作到现在已有三个月的时间,在这期间,我学到了许多,也悟到了许多。主要有以下几点:

  1、扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,我才会发现专业知识是多么的重要。如我学的市

  场营销。客户关系管理、客户沟通与管理和市场及客户分析方法等,这些知识是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通。

  2、在这段时间里,我不仅学到了很多在书本中学不到的销售知识,也让我个人更加的成熟和坚强;在实习工作中,当我遇到工作中的困难时,不找借口,找方法。曾夜不能寐的思考解决方法,因为我始终相信方法总比困难多;在具体的市场上,曾受到无数次的拒绝和嘲讽,有多少次在深夜里独自一个人发呆,有多少次已经决定卷铺盖离开;可是第二天又早早的投入到了新的工作当中,因为我始终相信:生命在于坚持,我可以接受失败,但我却拒绝放弃!

  3、这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。同时明白了也真正体会到了作为一名业务员,自信是多么的重要。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我可以向他们学习很多知识、道理。

  4、实习已经结束,我也该开始新的生活了。往后的日子里,我还需要做好很多事情,比如继续学习专业知识,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期和实习阶段的积累,必定是我人生的又一笔财富!

毕业实习报告 篇2

  一、实习目的或研究目的

  1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识,毕业实习报告。

  2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

  3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

  二、实习内容

  1.走进金城

  四月二十日上午,在老师的带领下我们兴奋地走进了南京金城摩托车集团,在这里我们度过了难忘的实习时光。进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况:

  金城集团有限公司是国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家CIMS工程典型应用企业、航空工业十佳企业,拥有博士后流动工作站,“金城”品牌被评为中国驰名商标。

  金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售,同时经营进出口贸易和第三产业,具有独立的外经、外贸和外事权,出口创汇多年位居行业前列。

  在航空产品的研制领域,金城具有雄厚的实力,产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统,多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后,国产的每一架飞机上都有金城的产品。其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心,一流的硬件设施和高素质的科研队伍,使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。

  金城利用航空高尖端技术,相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。金城全面实施了CIMS工程,并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。改革开放以来,金城引进外资1亿多美元,先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。经过54年的发展,金城现拥有包括合资企业在内的参控股公司40余家,取得了良好的社会和经济效益。

  “亲和是金城之本、灵活为金城之魂、执着是金城之神”,天行健,君子自强不息。展望未来,金城将以“内聚外合,成就金城;势成利至,造福社会”为发展之道,努力打造国际一流的机电液压行业企业、国内最大的轻型动力研制基地、车辆产业同行业十强企业,成为具有国际竞争力的跨国经营企业,实现从“中国的金城”向“世界的金城”的跨越

  2.实习经历

  在了解了金城集团地风貌之后,老师带领我们参观了34发动机装配分厂。该分厂分为金城摩托车工厂和外贸出口工厂,生产个中类型的发动机十多个系列,发动机的排量有36cc,50cc,70cc,90cc,100cc,110cc,125cc,150cc等各种类型,共有6条装配线。这是一个人力密集型的生产线,生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作,看着一个个零件在生产线上变成一台台的发动机,真是感叹人类的智慧,实习报告《毕业实习报告》。金城第35分厂柔性制造分厂,了解了一下现代化的柔性加工制造系统,

  下午金城的申岳华老师给我们上了一堂生动地人生指导课。她用生动朴实地语言为我们做了题为“培养积极心态,迎接时代挑战”的人生报告,为我们以后在以后的工作和学习指出了一条光明的道路。申老师以大学开题,勉励我们“革除旧习,勉做新人”,激励我们要培养积极的习性,与周围的环境和谐相处,更要“泛爱众,而亲人”。然后申老师还教我们如何掌控自己的情绪,提高我们的交往能力。特别是对于“你到底是想要还是一定要?”的讨论,更让我们茅塞顿开。“想要”的人解决问题的方式是想办法找借口回避,而“一定要”的人是找到方法去解决问题。我想只有做一个“一定要”的人,我们才能把事情做好做成功。在以后的生活和工作中,我们要“一定要”才会适应环境,才能经受得住新时代的挑战。

  第二天,我们参观了金城精密零件36分厂,从中我们知道专机和数控机床的特点,专机对零件能够进行高效的成组加工,而它的专一性表明不能进行大批量生产,仅适用于产品市场寿命长的产品生产。金城锻造24分厂让我们了解了锻造的工艺过程。。下午老师以箱体零件的工艺为我们讲述了工艺的基本要求“多快好省”。,从中了解了一些基本的工艺方法,例如铸造、锻造、焊、热处理(退火、正火、淬火、回火)。热处理是机械零件和工模具制造过程中的重要工序之一。大体来说,它可以保证和提高工件的各种性能,如耐磨、耐腐蚀等。还可以改善毛坯的组织和应力状态,以利于进行各种冷、热加工。例如白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁,提高塑性;齿轮采用正确的热处理工艺,使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高;另外,价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能,可以代替某些耐热钢、不锈钢;工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。

  三、实习总结或体会

  通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多,差距还是有的,专业课知识的欠缺、动手能力不足等等,我也知道这不是一天两能够学会的,不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助,我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会,让我真正学到了很多专业和社会知识。

  人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在由学生转变为职场的社会人的过程中,人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而这次实习提供了一个机会,让我们接触到真实的职场。有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。

毕业实习报告 篇3

  【内容摘要】

  实习是大学生完成学业所必经的一个过程,它让我们认识到自己角色的转变,使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,更打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我于20xx年1月4日走进了中国大地保险股份有限公司铜仁中心支公司进行我的实习,在那里,我接受了更为实用的保险知识。这次实习让我了解了从大学到社会这一过度性阶段的生活,也让我学到很多做人做事的道理,更重要的是巩固了自己的专业知识和专业技能,为我下一步的职业设计生涯给予了一个好的开始。

  【实习目的】

  本次实习是为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。

  【实习要求】

  理论联系实际,学会运用所学的基础理论、基本知识和基本技能去解决实践中的具体问题。将学习的理论知识运用于实践当中,检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力并学会融会贯通,同时也能开拓视野,完善自己的知识结构达到锻炼能力的目的。一切是为了让我对金融保险专业知识形成客观,理性的认识,从而不与现实社会相脱节。

  【实习公司简介】

  1.中国大地财产保险股份有限公司

  中国大地财产保险前身为1949年10月成立的原中国人民保险公司,是经中国保监会批准成立,由中国再保险(集团)公司以投资人和主发起人的身份控股设立的全国性财产保险公司。公司成立于20xx年10月20日,注册资本金47.9亿元人民币,总部设立在上海。

  2.业务范围涵盖非寿险业务的各个领域

  包括企业财产保险类、机动车辆保险类、工程险类、责任险类、信用保险类、保证保险类、家庭财产保险类、货物运输保险类、船舶险类、农业保险类、以及短期健康保险和意外伤害保险类等。

  3. 大地财产保险企业精神

  3.1经营理念:

  诚信为先、稳健经营、价值至上、服务社会

  3.2企业精神:

  立足大地、携手创业、共享未来

  3.3企业文化口号:

  大地载万物、保险连千家

  3.4 社会责任:

  用社会给予的关怀积极回馈社会

  3.5 员工座右铭:

  以积极的态度把握工作,用充分的沟通实现完美

  4. 大地财产保险所获荣誉

  中国大地财产保险五年不平凡的征程赢得了良好的经营业绩和社会口碑:

  20xx年在人民网“20xx年度最受信赖的十大保险公司”评选中,名列续麻烦,甚至会让客户领不到保险金,最重要的是会影响公司的形象。我刚开始是坐在严老师的一旁学习录单,录单就是录入保险合同里面的重要信息,因为大地财产保险公司成立不久,所以业务主要以车险为主。我年,也让我明白了保险公司对客户的负责。学出单学了一个星期,我就已经熟练的掌握了出单系统,后来我开始学着吴老师打发票,这个是比较简单的,除了一开始打的格式有点问题重新来过之外,其后的工作就轻车熟路了。虽然刚开始犯了不少的错误,但是犯错会让我学会成熟,所以是很值得的。但是不能犯得太多,不然会被淘汰的。

  【实习总结】

  在以前我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到工作并不是想象中的那样,它不是一件容易的事。我由原来的学生变为一个职业者,在这一转变中,虽然有迷茫、彷徨,但没有充足的时间让自己来慢慢适应,只能调动自己全部的精力来马上适应这样的新环境。因此,在工作中不能有丝毫的马虎,没有机会让自己犯错误,每天都要打起精神工作,毕竟身边都有同行在看着你。总的.来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

  【实习收获】

  通过这次实习,让我有机会将真正的保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解到了亲身实践的重要性。

毕业实习报告 篇4

  一、实习单位简介

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

  勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

  二、本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0、1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

  三、水泥混凝土路面裂缝的防治

  造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

  保证路基最佳密实度

  路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

  路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

  该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1、2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

  为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填

毕业实习报告 篇5

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过近十七个周的实习,我深刻的感受到自已各方面的不足,从学校里学到的识知的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在

  公司的习学到的识知是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自已,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  七、实习心得:

  在我的习实期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽已自最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

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